Eiropas Savienības tipa apstiprināšanas tiesību akts attiecībā uz Apvienotās Karalistes (1) izstāšanos

 

KOPSAVILKUMS:

Regula (ES) 2019/26 – ar ko attiecībā uz Apvienotās Karalistes (1) izstāšanos no Savienības papildina Savienības tipa apstiprināšanas tiesību aktus

KĀDS IR ŠĪS REGULAS MĒRĶIS?

Ar to nosaka jaunus noteikumus, lai nodrošinātu vienmērīgu pāreju tipa apstiprinājumam* mehānisko transportlīdzekļu, kā arī sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību, kas paredzētas šiem transportlīdzekļiem, Apvienotajai Karalistei (1) izstājoties no ES.

SVARĪGĀKIE ASPEKTI

Tiesiskais konteksts

• Saskaņā ar ES tiesību aktiem transportlīdzekļa veida apstiprinājums vienā ES dalībvalstī ir derīgs visā ES bez nepieciešamības turpmāk veikt citus testus vai atkārtotu sertifikāciju citās ES dalībvalstīs.
• Pēc Apvienotās Karalistes (1) izstāšanās no ES (vai pārejas perioda beigas, kad ir ratificēts izstāšanās līgums), Apvienotās Karalistes (1) tipa apstiprinājuma iestāde vairs nebūs ES dalībvalsts iestāde.
• Tāpēc bez līguma par jaunu sadarbību starp divām pusēm ražotājiem nebūs iespējams piedāvāt transportlīdzekļus pārējo 27 ES dalībvalstu (ES-27) tirgos, ņemot vērā Apvienotajā Karalistē (1) piešķirtos tipa apstiprinājumus.

ES-27 tipa apstiprinājums

• Ražotāji var vērsties pie jebkuras ES-27 tipa apstiprinājuma iestādes par tipiem, kurus iepriekš ir apstiprinājusi Apvienotās Karalistes (1) iestāde.
• Ražotāji:
  • veic maksājumus ES tipa apstiprinājuma iestādei par tās uzdevumu un pienākumu izpildi;
  • iesniedz dokumentus un informāciju ES iestādei, ja tā šādu informāciju pieprasa.

Apstiprināšanas nosacījumi

• Tipam ir jāatbilst noteikumiem par jaunu transportlīdzekļu, sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisko vienību, kas piemērojamas, kad ES tipa apstiprinājums stājas spēkā, laišanu tirgū, reģistrēšanu un nodošanu ekspluatācijā.
• Apstiprinājumu var piešķirt, ņemot vērā tos pašus testēšanas pārskatus, kādus izmantoja Apvienotās Karalistes (1) tipa apstiprinājuma piešķiršanai saskaņā ar piemērojamiem noteikumiem, neatkarīgi no tā, vai tehniskais dienests, kas izdeva testēšanas pārskatu, ir tās ES dalībvalsts norādīts un izziņots kā tāds, kas piešķir ES tipa apstiprinājumu.
• ES iestāde var pieprasīt atkārtot konkrētus testus. Tie ir jāveic tehniskajam dienestam, kuru nozīmējusi un izziņojusi konkrētā iestāde.
• ES tipa apstiprinājums stājas spēkā dienā, kad tas tiek piešķirts, ja nav norādīts citādi. Apvienotās Karalistes (1) tipa apstiprinājums zaudē spēkā esamību dienu pirms dienas, kad ES tipa apstiprinājums stājas spēkā.
  • Jebkurā gadījumā Apvienotās Karalistes (1) tipa apstiprinājums zaudē spēkā esamību vēlākais dienā, kad ES tipa apstiprināšanas tiesību akts pārstāj attiekties uz Apvienoto Karalisti (1) un tās teritoriju.

ES tipa apstiprināšanas iestāde

• No brīža, kad stājas spēkā ES tipa apstiprinājums, attiecīgā ES iestāde ir atbildīga par transportlīdzekļiem, sistēmām, sastāvdaļām un atsevišķām tehniskajām vienībām, kas ražotas, ņemot vērā Apvienotās Karalistes (1) tipa apstiprinājumu, un izlaistas vai tiks izlaistas tirgū, reģistrētas un nodotas ekspluatācijā Eiropas Savienībā.
• Ražotājam ir arī jāpieprasa, lai attiecīgā ES iestāde pārņem Apvienotās Karalistes (1) tipa apstiprināšanas iestādes pienākumus saistībā ar citiem ražotāja transportlīdzekļiem, sistēmām, sastāvdaļām vai atsevišķām tehniskajām vienībām, kas ir izlaistas tirgū, reģistrētas vai nodotas ekspluatācijā Eiropas Savienībā, ņemot vērā ES tipa apstiprinājumus, kas ir vai nu kļuvuši nederīgi, vai kuriem atbilstoši šai regulai nav ES tipa apstiprinājuma.
• Šis pieprasījums ir jāizdara visiem transportlīdzekļiem, sistēmām, sastāvdaļām un atsevišķām tehniskajām vienībām, ņemot vērā EK tipa apstiprinājumus, kādas ir ražotāja īpašumā un tika piešķirtas pēc 2008. gada 1. janvāra, ja vien ražotājs neuzrāda līguma ar cita ES tipa apstiprināšanas iestādi apstiprinājumu, kas ietver šos transportlīdzekļus, sistēmas, sastāvdaļas un atsevišķās tehniskās vienības.
• ES iestāde nav atbildīga ne par kādiem Apvienotās Karalistes (1) iestādes aktiem vai to trūkumu.

KOPŠ KURA LAIKA REGULA IR PIEMĒROJAMA?

Tā ir piemērojama kopš 2019. gada 13. janvāra.

KONTEKSTS

• ES ir pieņēmusi konkrētus tipa apstiprināšanas un tirgus uzraudzības noteikumus lauksaimniecības un mežsaimniecības transportlīdzekļiem, kā arī divu un trīs riteņu transportlīdzekļiem un kvadracikliem.

GALVENIE TERMINI

PAMATDOKUMENTS

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2019/26 (2019. gada 8. janvāris), ar ko attiecībā uz Apvienotās Karalistes (1) izstāšanos no Savienības papildina Savienības tipa apstiprināšanas tiesību aktus (OV L 8I, 10.1.2019., 1.–7. lpp.)

SAISTĪTIE DOKUMENTI

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2016/1628 (2016. gada 14. septembris) par prasībām attiecībā uz autoceļiem neparedzētas mobilās tehnikas iekšdedzes motoru gāzveida un daļiņveida piesārņotāju emisiju robežvērtībām un tipa apstiprināšanu, ar ko groza Regulas (ES) Nr. 1024/2012 un (ES) Nr. 167/2013 un groza un atceļ Direktīvu 97/68/EK (OV L 252, 16.9.2016., 53.–117. lpp.)

Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2007/46/EK (2007. gada 5. septembris), ar ko izveido sistēmu mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanai (“pamatdirektīva”) (OV L 263, 9.10.2007., 1.–160. lpp.)

Direktīvas 2007/46/EK turpmākie grozījumi ir iekļauti pamattekstā. Šai konsolidētajai versijai ir tikai dokumentāla vērtība.

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 167/2013 (2013. gada 5. februāris) par lauksaimniecības un mežsaimniecības transportlīdzekļu apstiprināšanu un tirgus uzraudzību (OV L 60, 2.3.2013., 1.–51. lpp.)

Skatīt konsolidēto versiju.

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 168/2013 (2013. gada 15. janvāris) par divu riteņu vai trīs riteņu transportlīdzekļu un kvadriciklu apstiprināšanu un tirgus uzraudzību (OV L 60, 2.3.2013., 52.–128. lpp.)

Skatīt konsolidēto versiju.

Pēdējo reizi atjaunots: 16.05.2019

---

(1) No 2020. gada 1. februāra Apvienotā Karaliste izstājās no Eiropas Savienības un kļuva par trešo valsti.