This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52007SC1302
Commission staff working document - accompanying document to the Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on type-approval of hydrogen powered motor vehicles and amending Directive 2007/46/EC {COM(2007) 593 final SEC(2007)1301}
Komisijas dienestu darba dokuments - Pavaddokuments Priekšlikums Eiropas Parlamenta un Padomes regula, kas attiecas uz tipa apstiprinājumu ar ūdeņradi darbināmiem mehāniskiem transportlīdzekļiem un ar ko groza Direktīvu 2007/46/EK [COM(2007) 593galīgā redakcija SEC(2007 1301]
Komisijas dienestu darba dokuments - Pavaddokuments Priekšlikums Eiropas Parlamenta un Padomes regula, kas attiecas uz tipa apstiprinājumu ar ūdeņradi darbināmiem mehāniskiem transportlīdzekļiem un ar ko groza Direktīvu 2007/46/EK [COM(2007) 593galīgā redakcija SEC(2007 1301]
/* SEC/2007/1302 galīgā redakcija */
- Date of document:
- 10/10/2007
- Date of dispatch:
- 11/10/2007; Nosūtīts Padomei
- Date of end of validity:
- No end date
- Author:
- Eiropas Komisija
- Form:
- Dienestu darba dokuments
- Additional information:
- COD 2007/0214
- Procedure number:
- Link
- European Parliament - Legislative observatory
- Treaty:
- Eiropas Kopienas dibināšanas līgums
- Legal basis:
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document
- Related document(s):
-
- 52007PC0593 Relation
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
52007SC1302
Komisijas dienestu darba dokuments - Pavaddokuments Priekšlikums Eiropas Parlamenta un Padomes regula, kas attiecas uz tipa apstiprinājumu ar ūdeņradi darbināmiem mehāniskiem transportlīdzekļiem un ar ko groza Direktīvu 2007/46/EK [COM(2007) 593galīgā redakcija SEC(2007 1301] /* SEC/2007/1302 galīgā redakcija */
[pic] | EIROPAS KOPIENU KOMISIJA | Briselē, 10.10.2007 SEC(2007) 1302 KOMISIJAS DIENESTU DARBA DOKUMENTS Pavaddokuments Priekšlikums EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES REGULA, kas attiecas uz tipa apstiprinājumu ar ūdeņradi darbināmiem mehāniskiem transportlīdzekļiem un ar ko groza Direktīvu 2007/46/EK [COM(2007) 593galīgā redakcija SEC(2007 1301] KOMISIJAS DIENESTU DARBA DOKUMENTS Pavaddokuments Priekšlikums EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES REGULA, kas attiecas uz tipa apstiprinājumu ar ūdeņradi darbināmiem mehāniskiem transportlīdzekļiem un ar ko groza Direktīvu 2007/46/EK Ietekmes novērtējums liecina, ka ar ūdeņradi darbināmu mehānisko transportlīdzekļu ieviešana transportlīdzekļu tipa apstiprināšanas kopējā sistēmā ir vajadzīga, lai saglabātu iekšējā tirgus darbību un augstā līmenī nodrošinātu sabiedrības drošību un vides aizsardzību. Attiecībā uz jaunākās paaudzes ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu apstiprināšanu pašreizējā situācija izraisa aizvien lielākas bažas un rada neskaidrību. Patlaban šie transportlīdzekļi nav iekļauti Eiropas Kopienas tipa apstiprinājuma kopējā sistēmā. Šīs situācijas sekas ir radusies sarežģīta un dārga apstiprināšanas procedūra, un tā nenodrošina iespēju transportlīdzekļus laist tirgū visā Eiropas Savienībā. Ir risks, ka, nemainot politiku, iekšējā tirgus darbība pasliktināsies un apstiprināšana būs dārga un apgrūtinoša. Iespējams, ka bez ES līmeņa rīcības dalībvalstis pieņems atšķirīgus standartus ar ūdeņradi darbināmiem transportlīdzekļiem, kā rezultātā radīsies nelabvēlīga situācija attiecībā uz vienoto tirgu, apjomradītiem ietaupījumiem un transportlīdzekļu konstruēšanu. Ietekmes novērtējums liecina, ka esošās visu transportlīdzekļu tipu apstiprinājuma sistēmas papildināšana ar transportlīdzekļiem, ko darbina ar ūdeņradi, būs būtisks ietaupījums ražotājiem attiecībā uz apstiprināšanas procedūru izmaksām. Tas ir tāpēc, ka ar politisko risinājumu – Eiropas Savienības tiesību pieņemšanu – viens apstiprinājums būtu pietiekams katram transportlīdzekļa tipam, lai to laistu Eiropas Savienības tirgū. Tādējādi Eiropas Savienības visu 27 dalībvalstu tirgi tiktu atvērti ar ūdeņradi darbināmiem transportlīdzekļiem. Šī iespēja, šķiet, paātrinātu videi draudzīgu transportlīdzekļu dzinēju tehnoloģiju ieviešanas tempu, kas, savukārt, nodrošinātu, ka drīzāk būs vērojama ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu labvēlīgā ietekme uz vidi. Risinājums pieņemt jaunu ES regulu nodrošinātu, ka visi ar ūdeņradi darbināmi transportlīdzekļi, ko Eiropā tirgo, tiek konstruēti atbilstīgi kopējam standartam un ka tiem ir paredzēts vismaz tāds pats drošības līmenis kā tradicionālajiem transportlīdzekļiem. Ietekmes novērtējums parādīja, ka potenciālas ES regulas priekšlikuma projektā ir vajadzīgie noteikumi, lai risinātu ar ūdeņraža dzinēju saistītos drošības jautājumus. Tipa apstiprinājuma sistēmu attiecinot uz transportlīdzekļiem, kas darbināmi ar ūdeņradi, tiktu nodrošināts, ka attiecībā uz novatorisku transportlīdzekļu ieviešanu Eiropas Savienība neatpaliks no citiem svarīgiem automobiļu ražošanas reģioniem. Iespējams, ka tiktu palielināts ieguldījums šajos risinājumos, ar kuriem atbalstītu straujāku ūdeņraža tehnoloģiju izmantošanu Eiropas Savienībā.
