EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62021CA0788

Byla C-788/21, Global Gravity: 2023 m. vasario 9 d. Teisingumo Teismo (devintoji kolegija) sprendimas byloje (Retten i Esbjerg (Danija) prašymas priimti prejudicinį sprendimą) Skatteministeriet Departementet / Global Gravity ApS (Prašymas priimti prejudicinį sprendimą – Muitų sąjunga – Bendrasis muitų tarifas – Prekių klasifikavimas – Kombinuotoji nomenklatūra – Subpozicijos 7616 99 90 ir 8609 00 90 – Tubular Transport Running-system (TubeLock) – Sąvoka „talpykla (konteineris)“)

OL C 112, 2023 3 27, p. 10–10 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

2023 3 27   

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 112/10


2023 m. vasario 9 d. Teisingumo Teismo (devintoji kolegija) sprendimas byloje (Retten i Esbjerg (Danija) prašymas priimti prejudicinį sprendimą) Skatteministeriet Departementet / Global Gravity ApS

(Byla C-788/21, Global Gravity(1)

(Prašymas priimti prejudicinį sprendimą - Muitų sąjunga - Bendrasis muitų tarifas - Prekių klasifikavimas - Kombinuotoji nomenklatūra - Subpozicijos 7616 99 90 ir 8609 00 90 - Tubular Transport Running-system (TubeLock) - Sąvoka „talpykla (konteineris)“)

(2023/C 112/13)

Proceso kalba: danų

Prašymą priimti prejudicinį sprendimą pateikęs teismas

Retten i Esbjerg

Šalys pagrindinėje byloje

Pareiškėjas: Skatteministeriet Departementet

Atsakovė: Global Gravity ApS

Rezoliucinė dalis

1987 m. liepos 23 d. Tarybos reglamento (EEB) Nr. 2658/87 dėl tarifų ir statistinės nomenklatūros bei dėl Bendrojo muitų tarifo, iš dalies pakeisto 2013 m. spalio 4 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) Nr. 1001/2013, I priede esančios Kombinuotosios nomenklatūros 8609 00 90 subpozicija

turi būti aiškinama taip:

prie jos nepriskiriama vamzdžių gabenimo sistema, kurią sudaro kelios aliumininių kėlimo profilių poros, tarp kurių skersai dedami gabenti skirti vamzdžiai; šios kėlimo profilių poros tarpusavyje jungiamos dviem ąsas turinčiais plieniniais kėlimo strypais; vėliau tokia pačia tvarka iš viršaus gali būti dedami kiti vamzdžiai, kol bus sukrautas turimas gabenti jų kiekis; krovimo operacija baigiama prie keturiuose krovinio kampuose esančių kėlimo strypų pritvirtinant (perveriant per strypų ąsas) plieninius lynus, kad krovinį būtų lengviau tvarkyti, tačiau tai turi patikrinti prašymą priimti prejudicinį sprendimą pateikęs teismas.


(1)  OL C 109, 2022 3 7.


Top