Projekto kategorija ir rūšis
|
Apibrėžtis
|
Pagrindimas
|
Standartai
|
Konkrečios sąlygos
|
A KATEGORIJOS PROJEKTAI. Aplinkos atžvilgiu tvari elektros energijos gamyba
[Įtraukiamas tikslus esamo 1 straipsnio ir I priedėlio turinys, taip pat elektros energijos gamyba iš vandenilio.]
|
1 RŪŠIS. Atsinaujinančiųjų energijos išteklių projektai ir energijos vartojimo efektyvumas atsinaujinančiųjų energijos išteklių projektuose
|
Esamo 1 straipsnio ir I priedėlio taikymo sritis. Nenumatome, kad langelyje „Apibrėžtis“ būtų galima tiesiog nukopijuoti I priedėlį, nes faktinė reikalavimus atitinkančių projektų apibrėžtis pateikta 1 straipsnyje, o čia siūlome iš esmės perteikti esamo 1 straipsnio ir I priedėlio taikymo sritį nekeičiant turinio (t. y. standartų nėra, netaikytina) ir atlikti reikiamus formalaus pobūdžio teksto pakeitimus.
|
2 RŪŠIS. Elektros energijos gamyba iš atsinaujinančiojo dujinio ir skystojo kuro, įskaitant švarųjį vandenilį
|
Elektros energijos gamybos įrenginių, kuriuose elektros energija gaminama naudojant atsinaujinantįjį dujinį ir skystąjį kurą, įskaitant švarųjį vandenilį, statyba ir eksploatavimas.
|
Mažo ŠESD kiekio elektros energijos gamyba.
|
Gaminant elektros energiją per gyvavimo ciklą išmetamas ŠESD kiekis yra mažesnis nei 100 g CO2e/kWh. Per gyvavimo ciklą išmetamas ŠESD kiekis turėtų būti apskaičiuojamas remiantis konkretaus projekto duomenimis, taikant standartą ISO 14067:2018 arba ISO 14064-1:2018, ir turėtų būti patikrintas trečiosios šalies.
Statybos metu įrengta matavimo įranga, skirta fiziniam teršalų išmetimui, pvz., metano nuotėkiui, stebėti arba įdiegta nuotėkio aptikimo ir remonto programa; arba eksploatavimo metu pranešama apie fizinį išmesto metano kiekio matavimą ir pašalinamas nuotėkis.
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
B KATEGORIJOS PROJEKTAI. Tvarkymo projektai iškastinio kuro gamyklose, iškastinio kuro pakeitimas kitu kuru
[Tikslus II priedėlio turinys, A projektų kategorija, 1 rūšis, ir B projektų kategorija. Atkreipiame dėmesį į tai, kad A projektų kategorijos 1 rūšies pernumeravimas turėtų būti atspindėtas Susitarimo 6 straipsnio c punkte.]
|
Nukopijuoti esamą II priedėlio turinį, A projektų kategorija, 1 rūšis, ir B projektų kategorija.
Paaiškinimai. Siūlome A kategorijos projektus suskirstyti į dvi grupes, aiškiai atskirti CCUS projektus (kurie gali būti pritaikyti įvairiai, ne tik energetikos sektoriuje, bet ir gamybos srityje ir kuriuos perkėlėme į naująją D projektų kategoriją) ir projektus, skirtus elektros energijos gamybai iš iškastinio kuro (kuriuos visus siūlome įtraukti į šią naująją B projektų kategoriją). ES anksčiau pažymėjo, kad šiame skirsnyje reikia atnaujinti dabartinius standartus, tačiau kol kas galime susitarti, kad šis klausimas bus sprendžiamas vėlesniame diskusijų etape.
|
C PROJEKTŲ KATEGORIJA. Energijos vartojimo efektyvumas
[Tikslus II priedėlio turinys, C projektų kategorija.]
|
Nukopijuoti esamą II priedėlio turinį, C projektų kategorija.
|
D PROJEKTŲ KATEGORIJA. CO2 surinkimas, naudojimas ir saugojimas
[Esamo II priedėlio taikymo sritis, A projektų kategorija, 2 rūšis. Čia siūlome atnaujintus standartus, kad būtų atsižvelgta į tai, jog CCUS yra pagrindinė technologija siekiant sumažinti ŠESD išmetimą daugelyje pramonės sričių, o standartai turėtų būti orientuoti ne į surinkimo lygį, o į surinkimo veiksmingumą, o tai reiškia, kad CCUS projektams turėtų būti taikytinos paskatos, net jei surinkimo lygis yra žemas. Siūlomi nauji standartai grindžiami tuo, kad CO2 nuotėkis gali pakenkti CCUS kaip švelninimo galimybės vertei. Todėl politikos nuostatomis turėtų būti skatinama stebėsena.]
|
1 RŪŠIS. Anglies dioksido surinkimo, naudojimo ir saugojimo (CCUS) projektai
|
Įrenginių, kuriais užtikrinamas anglies dioksido surinkimas, naudojimas ir (arba) saugojimas, įskaitant veiklą, tiesiogiai susijusią su transportavimu ir eksploatavimui reikalinga infrastruktūra, pvz., transporto priemonėmis ir laivais, statyba ir eksploatavimas.
|
Nukopijuoti esamą II priedėlio turinį, A projektų kategorija, 2 rūšis.
|
Transportuojant CO2 iš įrenginio, kuriame jis surenkamas, į įpurškimo vietą CO2 nuotėkis yra ne didesnis kaip 0,5 % to transportuojamo CO2 masės.
Jei CO2 transportuojamas ir (arba) saugomas, įdiegtos tinkamos nuotėkio aptikimo sistemos ir parengtas stebėsenos planas, o reguliarias ataskaitas tikrina nacionalinės valdžios institucijos arba nepriklausoma trečioji šalis.
CO2 geologinis saugojimas atitinka standartą ISO 27914:2017.
|
Nukopijuoti esamą II priedėlio turinį, A projektų kategorija, 2 rūšis.
|
E PROJEKTŲ KATEGORIJA. Elektros energijos kaupimas
|
1 RŪŠIS. Elektros energijos kaupimo įrenginiai
|
Įrenginių, kuriuose elektros energija kaupiama ir vėliau elektros energijos pavidalu grąžinama, statyba ir eksploatavimas. Ši veikla apima hidroenergijos akumuliavimą.
|
Kaupiant elektros energiją suteikiama galimybė plačiau naudoti atsinaujinančiuosius energijos išteklius ir geriau valdyti paklausą tinkle.
|
Jei veikla apima cheminės energijos kaupimą, kaupimo terpė (vandenilis arba amoniakas) atitinka CCSU standartus, taikomus atitinkamo produkto švariai gamybai.
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
2 RŪŠIS. Baterijų gamyba ir perdirbimas
|
Naudoti transporte, stacionariam ir nuo tinklo nepriklausomam energijos kaupimui skirtų ir kitos pramoninės paskirties įkraunamųjų baterijų, taip pat baterijų blokų ir akumuliatorių gamyba. Ši veikla apima atitinkamų komponentų (baterijose esančių aktyviųjų medžiagų, baterijos elementų, korpusų ir elektroninių komponentų) gamybą. Baterijų atliekų perdirbimas.
|
Baterijos yra svarbus elektros energijos kaupimo ir mažo anglies dioksido pėdsako transporto elementas.
|
Standartų nėra. Netaikytina.
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
F KATEGORIJOS PROJEKTAI. Mažo anglies dioksido pėdsako elektros energijos perdavimas ir skirstymas
|
1 RŪŠIS.
Mažo anglies dioksido pėdsako elektros energijos perdavimas ir skirstymas
|
Įrenginių, kuriais transportuojama mažo anglies dioksido pėdsako elektros energija, statyba, plėtra ir eksploatavimas. Ši veikla apima tiesiogines jungtis prie mažo anglies dioksido pėdsako šaltinių ir ištisų tinklų, kuriuose vidutinis sistemos tinklo koeficientas atitinka standartus per penkerių metų tęstinį laikotarpį.
|
Dėl to didėja mažo anglies dioksido pėdsako energijos šaltinių skverbtis.
|
Mažo anglies dioksido pėdsako elektros energijos šaltiniai apibrėžiami kaip atsinaujinantieji energijos ištekliai arba kai dėl pagamintos elektros energijos išmetamas ŠESD kiekis yra mažesnis už 100 g CO2e/kWh ribinę vertę, išmatuotą per gyvavimo ciklą.
[Kaip minėta pirmiau ir mūsų dokumente dėl TEP, esame pasirengę aptarti papildomus tinkamumo kriterijus.]
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
G KATEGORIJOS PROJEKTAI. Švariojo vandenilio gamyba, vandenilio perdavimas ir skirstymas bei vandenilio kaupimas
|
1 RŪŠIS.
Švariojo vandenilio gamyba
|
Įrenginių, kuriuose vandenilis gaminamas aplinkos atžvilgiu tvariu būdu, ir (arba) vandenilio gamybos įrangos statyba ir eksploatavimas.
|
Vandenilio tvari gamyba ir naudojimas suteikia galimybę sumažinti išmetamą ŠESD kiekį daugelyje sektorių, ypač energetikos, gamybos ir transporto sektoriuose.
|
Gamyba atitinka per gyvavimo ciklą išmetamą ŠESD kiekį, kuris yra mažesnis nei 3 kg CO2e vienam kilogramui pagaminto H2.
[Standartai turėtų būti reguliariai peržiūrimi. Tai galėtų būti įtraukta į bendrosios peržiūros nuostatą.]
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
2 RŪŠIS.
Vandenilio transportavimo tinklai
|
Tinklų, skirtų vandenilio ar kitų mažo anglies dioksido pėdsako dujų (t. y. iš atsinaujinančiųjų energijos išteklių arba atitinkančių švariojo vandenilio gamybos standartą) transportavimui, statyba ir eksploatavimas.
Gamtinių dujų tinklų paskirties keitimas į 100 % vandenilio ir gamtinių dujų tinklų modifikavimas, kad būtų galima integruoti vandenilį ir kitas mažo anglies dioksido pėdsako dujas (tai reiškia, kad reikia įtraukti ir atvejus, kai sistemoje padidėja vandenilio ir kitų mažo anglies dioksido pėdsako dujų mišinys).
|
Vandenilio tvari gamyba ir naudojimas suteikia galimybę sumažinti išmetamą ŠESD kiekį daugelyje sektorių, ypač energetikos, gamybos ir transporto sektoriuose.
|
Ši veikla apima esamų dujotiekių ir kitų tinklo elementų nuotėkio aptikimą ir remontą, siekiant sumažinti metano nuotėkį.
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
3 RŪŠIS.
Vandenilio kaupimas
|
Vandenilio saugyklų statyba, esamų požeminių dujų saugyklų pavertimas vandenilio kaupimui skirtomis saugyklomis ir vandenilio saugyklų eksploatavimas.
|
Vandenilio tvari gamyba ir naudojimas suteikia galimybę sumažinti išmetamą ŠESD kiekį daugelyje sektorių, ypač energetikos, gamybos ir transporto sektoriuose.
|
Projektų, susijusių su įrenginių eksploatavimu, atveju įrenginyje kaupiamas vandenilis turėtų atitikti švariojo vandenilio gamybos standartus, nustatytus šiame priedėlyje.
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
H KATEGORIJOS PROJEKTAI. Mažataršė gamyba
|
1 RŪŠIS.
Švariojo amoniako gamyba
|
Mažataršė amoniako gamyba.
|
Skatinti švariojo amoniako gamybą ir jo naudojimą, kuris gali padėti sumažinti išmetamą ŠESD kiekį keliose srityse.
|
Amoniakas gaminamas iš švariojo vandenilio, pagaminto pagal šiame priedėlyje apibrėžtus standartus, arba yra išgaunamas iš nuotekų.
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
2 RŪŠIS.
Mažataršė gamyba sektoriuose, kuriuose sunku sumažinti išmetamą teršalų kiekį (įskaitant cementą, geležį ir plieną, aliuminį)
|
Mažataršė gamyba, įskaitant gamyklų kompleksus ir jų dalį, įrangos tiekimas ir tiesiogiai susijusi infrastruktūra bei paslaugos.
|
Skatinti gamintojus pereiti prie tvarios praktikos sektoriuose, kuriuose sunku sumažinti išmetamą teršalų kiekį.
|
ES siūlo, kad, remiantis aukščiausios pakopos mažiau taršių gamybos įrenginių pamatine verte, tinkamomis būtų laikomos šios veiklos rūšys:
Cementui:
a) pilkasis cemento klinkeris, kai jį gaminant išmetamas savitasis išmetamas ŠESD kiekis yra mažesnis nei 0,722 tCO2e vienai pilkojo cemento klinkerio tonai;
b) cementas, pagamintas iš pilkojo klinkerio, arba alternatyvus hidraulinis rišiklis, kai savitasis ŠESD kiekis, išmetamas gaminant klinkerį ir cementą arba alternatyvų rišiklį, yra mažesnis nei 0,469 tCO2e vienai pagaminto cemento arba alternatyvaus rišiklio tonai.
Geležiai ir plienui:
a) geležis ir plienas, kai išmetamas ŠESD kiekis, iš jo atėmus išmetamųjų teršalų kiekį, priskiriamą išmetamųjų dujų gamybai, neviršija šių skirtingiems gamybos proceso etapams taikomų verčių:
a.išlydytas metalas = 1,331 tCO2e/t produkto;
b.sukepintoji rūda = 0,163 tCO2e/t produkto;
c.koksas (išskyrus lignito koksą) = 0,144 tCO2e/t produkto;
d.ketaus liejinys = 0,299 tCO2e/t produkto;
e.elektrinio lanko krosnies (ELK) gausiai legiruotas plienas = 0,266 tCO2e/t produkto;
f.elektrinio lanko krosnies (ELK) nelegiruotasis plienas = 0,209 tCO2e/t produkto;
b) plienas elektrinio lanko krosnyse (ELK), gaminančiose ELK nelegiruotąjį plieną arba ELK gausiai legiruotą plieną, kai plieno laužo sąnaudos, palyginti su produkto išeiga, yra ne mažesnės kaip 70 % gausiai legiruoto plieno gamybos atveju ir 90 % nelegiruotojo plieno gamybos atveju.
Aliuminiui:
a) pirminis aliuminis, kai ekonominė veikla atitinka šiuos kriterijus:
a.išmetamas ŠESD kiekis neviršija 1,484 tCO2e vienai pagaminto aliuminio tonai.
b.Vidutinis netiesiogiai išmetamo ŠESD kiekio anglies dioksido intensyvumas neviršija 100 g CO2e/kWh. c. Elektros energijos suvartojimas gamybos procese neviršija 15,5 MWh/t Al;
b) antrinis aliuminis.
[Standartai turėtų būti reguliariai peržiūrimi. Tai galėtų būti įtraukta į bendrosios peržiūros nuostatą.]
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
I KATEGORIJOS PROJEKTAI. Visai netaršus ir mažataršis transportas
|
1 RŪŠIS.
Visai netaršus transportas ir palanki infrastruktūra
|
Visai netaršių transporto priemonių parkai, įskaitant kelių, geležinkelių ir vandens transporto priemones, ir susijusi infrastruktūra, būtina tokių transporto priemonių eksploatavimui.
|
Perėjimas prie visai netaršių ir mažai variklio teršalų tiesiogiai išmetančių laivynų yra labai svarbus siekiant sušvelninti klimato kaitą.
|
Kilnojamojo turto tiesiogiai iš variklio išmetamo CO2 kiekis lygus nuliui.
Tik krovininio transporto atveju transporto priemonės, traukiniai, vagonai ar laivai nėra skirti iškastiniam kurui transportuoti, o infrastruktūra nėra skirta iškastiniam kurui transportuoti ar saugoti.
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
2 RŪŠIS.
Mažataršis vandens transportas
|
Mažataršiai laivai.
|
Perėjimas prie visai netaršių ir mažai variklio teršalų tiesiogiai išmetančių laivynų yra labai svarbus siekiant sušvelninti klimato kaitą.
|
Keleivinis vidaus vandenų transportas. Normaliai hibridinių ir dviejų rūšių degalus naudojančių laivų eksploatacijai bent 50 % energijos suvartojama iš degalų, kuriais varomas laivas tiesiogiai (iš variklio) neišmeta CO2, arba iš elektros energijos.
Krovininis vidaus vandenų transportas. Laivai tiesiogiai išmeta (iš variklio) CO2 kiekį vienam tonkilometriui, apskaičiuotą (arba naujų laivų atveju – įvertintą) pagal Tarptautinės jūrų organizacijos (IMO) parengtą energijos vartojimo efektyvumo veiklos indeksą (EEOI), kuris yra 50 % mažesnis už vidutinę išmetamo CO2 kiekio pamatinę vertę sunkiosioms transporto priemonėms, remiantis tarptautiniu ar bet kuriuo kitu pripažintu standartu.
Krovininis ir keleivinis jūrų ir pakrantės vandenų transportas, taip pat uosto operacijoms, pagalbinei veiklai ir specializuotoms operacijoms skirti laivai. Normaliai hibridinių ir dviejų rūšių degalus naudojančių laivų eksploatacijai jūroje ir uostuose bent 25 % energijos suvartojama iš degalų, kuriais varomas laivas tiesiogiai (iš variklio) neišmeta CO2, arba iš elektros energijos. Arba laivai yra pasiekę IMO projektinį energijos vartojimo efektyvumo indeksą (EEDI), kurio vertė yra 10 % mažesnė nei taikytini EEDI reikalavimai, jeigu laivai gali būti varomi degalais, kuriuos naudojant tiesiogiai (iš variklio) neišmetama CO2, arba degalais, pagamintais iš atsinaujinančiųjų išteklių.
Sudaryti sąlygas pereiti nuo kelių transporto prie vandens transporto. Jei laivai naudojami tik teikiant pakrančių ir trumpųjų nuotolių jūrų paslaugas, skirtas šiuo metu sausuma vežamų krovinių perkėlimui į jūrą, pakanka, kad laivai tiesiogiai (iš variklio) išmestų CO2 kiekį, apskaičiuotą pagal IMO EEDI, kuris būtų 50 % mažesnis nei vidutinė sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio pamatinė vertė, remiantis tarptautiniu ar bet kuriuo kitu pripažintu standartu.
[Siūlome peržiūrėti šios rūšies projektus 2025 m. Tai galėtų būti įtraukta į bendrosios peržiūros nuostatą.]
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
3 RŪŠIS.
Vandens transporto modifikavimas ir modernizavimas
|
Laivų modifikavimas ir modernizavimas siekiant sumažinti išmetamą teršalų kiekį.
|
Perėjimas prie visai netaršių ir mažai variklio teršalų tiesiogiai išmetančių laivynų yra labai svarbus siekiant sušvelninti klimato kaitą.
|
Laivo kuro sąnaudos sumažinamos bent 10 % kuro litrais vienam tonkilometriui ir tai aiškiai įrodoma atliekant lyginamąjį skaičiavimą. Modifikuoti laivai nėra skirti iškastiniam kurui transportuoti.
[Siūlome peržiūrėti šios rūšies projektus 2025 m. Tai galėtų būti įtraukta į bendrosios peržiūros nuostatą.]
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|
4 RŪŠIS.
Mažo anglies dioksido pėdsako oro uostų infrastruktūra
|
Mažo anglies dioksido pėdsako oro uostų infrastruktūros, t. y. skirtos orlaivių, kurie iš variklio neišmeta CO2, eksploatavimui, stacionariosios elektros energijos tiekimui ir oro kondicionavimui stovinčiuose orlaiviuose arba nulinio tiesiogiai išmetamo teršalų kiekio veiksmingumui atliekant paties oro uosto operacijas, statyba, modernizavimas, priežiūra ir eksploatavimas.
|
Perėjimas prie visai netaršių ir mažai variklio teršalų tiesiogiai išmetančių laivynų yra labai svarbus siekiant sušvelninti klimato kaitą.
|
Standartų nėra. Netaikytina.
|
25 metai. [Reikia aptarti.]
|