This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32025D1285
Council Decision (EU) 2025/1285 of 20 June 2025 on the position to be taken on behalf of the European Union within the International Maritime Organization’s Maritime Safety Committee at its 110th session as regards the adoption of amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974, the 1994 International Code of Safety for High-Speed Craft (1994 HSC Code) and the 2000 International Code of Safety for High-Speed Craft (2000 HSC Code)
2025 m. birželio 20 d. Tarybos sprendimas (ES) 2025/1285, dėl pozicijos, kurios Europos Sąjungos vardu turi būti laikomasi Tarptautinės jūrų organizacijos Jūrų saugumo komiteto 110-ojoje sesijoje, dėl 1974 m. Tarptautinės konvencijos dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje (SOLAS konvencijos), 1994 m. tarptautinio greitaeigių laivų saugos kodekso (1994 m. HSC kodekso) ir 2000 m. tarptautinio greitaeigių laivų saugos kodekso (2000 m. HSC kodekso) pakeitimų priėmimo
2025 m. birželio 20 d. Tarybos sprendimas (ES) 2025/1285, dėl pozicijos, kurios Europos Sąjungos vardu turi būti laikomasi Tarptautinės jūrų organizacijos Jūrų saugumo komiteto 110-ojoje sesijoje, dėl 1974 m. Tarptautinės konvencijos dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje (SOLAS konvencijos), 1994 m. tarptautinio greitaeigių laivų saugos kodekso (1994 m. HSC kodekso) ir 2000 m. tarptautinio greitaeigių laivų saugos kodekso (2000 m. HSC kodekso) pakeitimų priėmimo
ST/9465/2025/INIT
OL L, 2025/1285, 2025 7 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2025/1285/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
Europos Sąjungos |
LT L serija |
|
2025/1285 |
2025 7 1 |
TARYBOS SPRENDIMAS (ES) 2025/1285
2025 m. birželio 20 d.
dėl pozicijos, kurios Europos Sąjungos vardu turi būti laikomasi Tarptautinės jūrų organizacijos Jūrų saugumo komiteto 110-ojoje sesijoje, dėl 1974 m. Tarptautinės konvencijos dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje (SOLAS konvencijos), 1994 m. tarptautinio greitaeigių laivų saugos kodekso (1994 m. HSC kodekso) ir 2000 m. tarptautinio greitaeigių laivų saugos kodekso (2000 m. HSC kodekso) pakeitimų priėmimo
EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 100 straipsnio 2 dalį kartu su 218 straipsnio 9 dalimi,
atsižvelgdama į Europos Komisijos pasiūlymą,
kadangi:
|
(1) |
Sąjungos veiksmais jūrų transporto sektoriuje turėtų būti siekiama didinti jūrų saugumą ir apsaugoti jūros aplinką bei žmonių sveikatą; |
|
(2) |
2025 m. birželio 18–27 d. vyksiančioje Tarptautinės jūrų organizacijos (IMO) Jūrų saugumo komiteto (MSC) 110-ojoje sesijoje turėtų būti priimti 1974 m. Tarptautinės konvencijos dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje (SOLAS konvencijos), 1994 m. tarptautinio greitaeigių laivų saugos kodekso (1994 m. HSC kodekso) ir 2000 m. tarptautinio greitaeigių laivų saugos kodekso (2000 m. HSC kodekso) pakeitimai; |
|
(3) |
tikslinga nustatyti poziciją, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi MSC 110-ojoje sesijoje, nes numatyti SOLAS konvencijos, 1994 m. HSC kodekso ir 2000 m. HSC kodekso pakeitimai gali labai paveikti Sąjungos teisės, t. y. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2009/45/EB (1) ir Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2024/1975 (2), turinį; |
|
(4) |
Sąjunga turėtų pritarti SOLAS konvencijos II-1 skyriaus pakeitimams, nes jais bus suteikta aiškumo ir tikrumo dėl Tarptautinio laivų, naudojančių dujas ar kitą žemos pliūpsnio temperatūros kurą, saugos kodekso (TDK kodekso) taikymo dujiniam kurui. Sąjunga turėtų pritarti SOLAS konvencijos II-2 skyriaus pakeitimams, nes jais bus užtikrintas nuoseklus to skyriaus įgyvendinimas keleiviniuose ir krovininiuose laivuose. Sąjunga turėtų pritarti SOLAS konvencijos V skyriaus pakeitimams, nes jais bus pagerinta locmanų sauga jūroje. Sąjunga taip pat turėtų pritarti 1994 m. HSC kodekso ir 2000 m. HSC kodekso pakeitimams, nes jais gelbėjimosi liemenių turėjimo reikalavimai bus suderinti su SOLAS konvencijos III skyriaus reikalavimais ir bus pagerinta kūdikių sauga avarijos atveju; |
|
(5) |
Sąjunga nėra nei IMO narė, nei SOLAS ir su ja susijusių privalomų kodeksų susitariančioji šalis. Todėl pareikšti Sąjungos poziciją MSC 110-ojoje sesijoje Taryba turėtų įgalioti valstybes nares; |
|
(6) |
šio sprendimo taikymo sritis siūlomų pakeitimų turinio atžvilgiu turėtų būti apribota tiek, kiek jie gali daryti poveikį Sąjungos bendroms taisyklėms ir priklauso Sąjungos išimtinei kompetencijai. Šiuo sprendimu neturėtų būti daromas poveikis Sąjungos ir valstybių narių kompetencijos pasidalijimui, |
PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:
1 straipsnis
Pozicija, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi Tarptautinės jūrų organizacijos (IMO) Jūrų saugumo komiteto (MSC) 110-ojoje sesijoje, yra pritarti 1974 m. Tarptautinės konvencijos dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje (SOLAS konvencijos) II-1, II-2 ir V skyrių, 1994 m. tarptautinio greitaeigių laivų saugos kodekso ir 2000 m. tarptautinio greitaeigių laivų saugos kodekso pakeitimų, išdėstytų IMO dokumento Nr. MSC 110/3 1, 2, 3 ir 4 prieduose, priėmimui.
2 straipsnis
Pozicija, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi, išdėstyta 1 straipsnyje, apima siūlomus pakeitimus tiek, kiek tie pakeitimai priklauso Sąjungos išimtinei kompetencijai ir gali daryti poveikį Sąjungos bendroms taisyklėms. Šią poziciją, veikdamos kartu Sąjungos interesų labui, pareiškia valstybės narės, kurios visos yra IMO narės.
Dėl nereikšmingų 1 straipsnyje išdėstytos pozicijos pakeitimų gali būti susitarta be papildomo Tarybos sprendimo.
3 straipsnis
Valstybės narės įgaliojamos pareikšti, kad Sąjungos interesų labui sutinka būti saistomos pasiūlytų pakeitimų tiek, kiek tie pakeitimai priklauso Sąjungos išimtinei kompetencijai.
4 straipsnis
Šis sprendimas įsigalioja jo priėmimo dieną.
Priimta Liuksemburge 2025 m. birželio 20 d.
Tarybos vardu
Pirmininkas
A. DOMAŃSKI
(1) 2009 m. gegužės 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/45/EB dėl keleivinių laivų saugos taisyklių ir standartų (OL L 163, 2009 6 25, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/elid/dir/2009/45oj).
(2) 2024 m. liepos 19 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2024/1975, kuriuo nustatomos Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2014/90/ES nuostatų dėl laivų įrenginių modelio, konstrukcijos ir veikimo charakteristikų reikalavimų ir bandymo standartų taikymo taisyklės ir panaikinamas Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2023/1667, (OL L, 2024/1975, 2024 7 26, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/1975/oj).
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2025/1285/oj
ISSN 1977-0723 (electronic edition)