bendrajam oro eismui skirtų oro eismo valdymo ir oro navigacijos paslaugų teikėjams;
nacionalinėms institucijoms, dalyvaujančioms sertifikavimo, priežiūros ir vykdymo užtikrinimo veikloje, ir jų vardu veikiančioms įstaigoms;
oro erdvės struktūrų* projektavimui gaivinimu ir pertvarkymu.

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Oro eismo valdymo ir oro navigacijos paslaugų teikimas ir oro erdvės struktūros projektavimas

Europos Sąjungos (ES) valstybės narės užtikrina, kad oro eismo valdymo ir oro navigacijos bei oro erdvės struktūrų projektavimo paslaugos būtų teikiamos taip, kad būtų sudaromos geresnės sąlygos bendrajam oro eismui, ir kad būtų atsižvelgiama į saugos veiksnius, eismo reikalavimus bei poveikį aplinkai.

Išsamias taisykles galima rasti reglamento prieduose.

Jei valstybės narės priima bet kokias papildomas taisykles, papildančias šį reglamentą, dėl klausimų, kurie pagal reglamentą paliekami spręsti valstybėms narėms, jos privalo:

laikytis 1944 m. gruodžio 7 d. Tarptautinėje civilinės aviacijos konvencijoje nustatytų standartų ir rekomendacijų;
pranešti Europos aviacijos saugos agentūrai per 2 mėnesius apie papildomų taisyklių priėmimą;
paskelbti šias taisykles savo oro navigacijos informaciniuose rinkiniuose; ir
jei jos nusprendžia organizuoti tam tikrų konkrečių oro eismo paslaugų teikimą konkurencinėje aplinkoje, užtikrinti, kad šių paslaugų teikėjai nesiimtų antikonkurencinių veiksmų ir nepiktnaudžiautų dominuojančia padėtimi rinkoje.

Dėl oro erdvės struktūrų projektavimo valstybės narės taip pat užtikrina, kad:

bet kuris subjektas, atsakingas už oro navigacijos duomenų ir informacijos, kuriais grindžiami oro navigacijos informacijos produktai ir paslaugos, rengimą, atitiktų III priedo reikalavimus;
šiuos duomenis ir informaciją rengtų, tvarkytų ir perduotų tinkamai išmokyti, kompetentingi ir įgalioti darbuotojai;
oro eismo valdymo ir oro navigacijos paslaugų teikėjų veikla bei paslaugos, taip pat keitimasis atitinkamais duomenimis ir informacija būtų tinkamai koordinuojama;
asmenys ar organizacijos, atsakingos už oro erdvės struktūrų projektavimą, taikytų XI priede nustatytus reikalavimus;
aerodromuose ir oro erdvėje, už kuriuos jos atsakingos, būtų taikomos ir periodiškai peržiūrimos skrydžių procedūros;
jų teritorijoje naudojamas antžeminis siųstuvas nesukelia kenksmingų trukdžių kitoms stebėjimo sistemoms.

Valstybės narės taip pat privalo:

nustatyti poreikį teikti oro eismo paslaugas atsižvelgdamos į oro eismo rūšis ir intensyvumą, meteorologines sąlygas ir kitus veiksnius, apibrėžtus IV priede;
koordinuoti karinių padalinių ir oro eismo paslaugų teikėjų veiksmus;
koordinuoti skrydžius virš jų teritorijos, kurie gali būti pavojingi civilinei aviacijai;
užtikrinti, kad orlaivio avarinis dažnis (121,5 MHz) būtų naudojamas tik IV priede nustatytais avarinio ryšio tikslais;
skirti nacionalines institucijas vykdyti sertifikavimo, priežiūros ir reikalavimų vykdymo užtikrinimo užduotis, o išsamius jų įgaliojimus nurodys reglamente;
užtikrinti, kad S režimo pasirinkimo (S režimo) kodų* skyrimo taisyklių, nustatytų reglamente, laikytųsi visi S režimo užklausikliai* ir S režimo operatoriai*;
užtikrinti, kad virš valstybės narės skrendančio orlaivio antrinio apžvalgos radaro atsakiklis nebūtų pernelyg stipriai užklausiamas antžeminių stebėjimo užklausiklių ir kad į jį būtų atsakoma arba, nors į jį ir nebūtų atsakoma, jo galia būtų pakankama, kad viršytų antrinio apžvalgos radaro atsakiklio imtuvo minimalų slenkstį;
užtikrinti, kad visi balso dažnių priskyrimai, išskyrus kai kurias išimtis, būtų perskaičiuoti į 8,33 kHz atstumą tarp kanalų.

Priedai

Prieduose pateikiami išsamūs reikalavimai oro eismo valdymo ir oro navigacijos paslaugų teikėjams ir jų kompetentingoms institucijoms, kaip nurodyta toliau.

I priedas: II–XIII prieduose vartojamų terminų apibrėžtys.
II priedas: Kompetentingoms institucijoms keliami reikalavimai. Paslaugų ir kitų oro eismo valdymo tinklo funkcijų priežiūra.
III priedas: Bendrieji reikalavimai paslaugų teikėjams.
IV priedas: Oro eismo paslaugos.
V priedas: Meteorologijos paslaugos.
VI priedas: Oro navigacijos informacijos tarnyboms.
VII priedas: Duomenų teikimo paslaugos.
VIII priedas: Ryšių, navigacijos arba stebėjimo paslaugos.
IX priedas: Oro eismo srautų valdymas.
X priedas: Oro erdvės valdymas.
XI priedas: Skrydžių procedūrų planavimo paslaugos.
XII priedas: Tinklo valdytojui keliami specialieji reikalavimai.
XIII priedas: Paslaugų teikėjams keliami darbuotojų mokymo ir kompetencijos vertinimo reikalavimai.

NB. Pirminiai Įgyvendinimo reglamento (ES) 2017/373 priedai buvo kelis kartus iš dalies keičiami, paskutinį kartą – Įgyvendinimo reglamentu (ES) 2024/403, kuris įsigaliojo nuo 2024 m. gegužės 1 d. ir taikomas nuo 2025 m. gegužės 1 d.

Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2017/373 yra įgyvendinimo aktas, kuriuo panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 482/2008, Įgyvendinimo reglamentai (ES) Nr. 1034/2011 ir 1035/2011, ir (ES) 2016/1377, taip pat Reglamentas (ES) Nr. 677/2011.

NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS?

Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2017/373 taikomas nuo 2020 m. sausio 2 d.

KONTEKSTAS

Reglamentas (EB) Nr. 551/2004 (žr. santrauką) skirtas ES taisyklėms dėl oro erdvės.
Reglamentas (EB) Nr. 550/2004 (žr. santrauką) skirtas ES taisyklėms dėl oro navigacijos paslaugų bendrame Europos danguje.
Reglamentas (EB) Nr. 549/2004 (žr. santrauką) yra Bendro Europos dangaus sukūrimo pagrindas.
Reglamentu (ES) 2018/1139 (žr. santrauką) įsteigta Europos aviacijos saugos agentūra. Šiuo reglamentu panaikinamas ir pakeičiamas Reglamentas (EB) Nr. 216/2008.

Daugiau informacijos žr.:

Bendras Europos dangus (Europos Komisija).

SVARBIAUSIOS SĄVOKOS

Oro erdvės struktūros. Tam tikra oro erdvės dalis (atmosferos dalis, kurią šalys kontroliuoja virš savo teritorijų), skirta saugiam ir optimaliam orlaivių naudojimui užtikrinti.

S režimo kodai. Oro eismo valdymo tikslais tai yra unikalūs kodai, suteikiami orlaiviams stebėjimo ir ryšio tikslais. Jais galima nukreipti užklausas į konkretų orlaivį ir patvirtinti jo atsakymų autentiškumą.

S režimo užklausiklis. Iš antenos ir elektronikos sudaryta sistema, skirta atskiriems orlaiviams adresuoti naudojant S režimą.

S režimo operatorius. Asmuo, organizacija ar įmonė, kuri eksploatuoja arba siūlo eksploatuoti S režimo užklausiklį, pavyzdžiui, stebėjimo paslaugų teikėjai, S režimo užklausiklių gamintojai, aerodromų operatoriai ir mokslinių tyrimų įstaigos.

PAGRINDINIS DOKUMENTAS

2017 m. kovo 1 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2017/373, kuriuo nustatomi oro eismo valdymo ir oro navigacijos paslaugų teikėjų, kitų oro eismo valdymo tinklo funkcijų vykdytojų ir tų subjektų priežiūros bendrieji reikalavimai, panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 482/2008, įgyvendinimo reglamentai (ES) Nr. 1034/2011, (ES) Nr. 1035/2011 ir (ES) 2016/1377 ir iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 677/2011 (OL L 62, 2017 3 8, p. 1–126)

Vėlesni Reglamento (ES) 2017/373 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pradinį dokumentą. Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai.

SUSIJĘ DOKUMENTAI

2018 m. liepos 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2018/1139 dėl bendrųjų civilinės aviacijos taisyklių, ir kuriuo įsteigiama Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra, iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 2111/2005, (EB) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 ir direktyvos 2014/30/ES ir 2014/53/ES bei panaikinami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 552/2004 ir (EB) Nr. 216/2008 bei Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3922/91 (OL L 212, 2018 8 22, p. 1–122)

Žr. konsoliduotą versiją.

2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 549/2004, nustatantis bendro Europos dangaus sukūrimo pagrindą (pagrindų reglamentas) (OL L 96, 2004 3 31, p. 1–9)

Žr. konsoliduotą versiją.

2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 550/2004 dėl oro navigacijos paslaugų teikimo bendrame Europos danguje (paslaugų teikimo reglamentas) (OL L 96, 2004 3 31, p. 10–19)

Žr. konsoliduotą versiją.

2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 551/2004 dėl bendro Europos dangaus oro erdvės organizavimo ir naudojimo (oro erdvės reglamentas) (OL L 96, 2004 3 31, p. 20–25)

Žr. konsoliduotą versiją.

paskutinis atnaujinimas 23.09.2024

Top