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Document 91998E000462
WRITTEN QUESTION No. 462/98 by Mark WATTS to the Council. Aircraft safety in the year 2000
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 462/98 dell'on. Mark WATTS al Consiglio. Sicurezza aerea nel 2000
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 462/98 dell'on. Mark WATTS al Consiglio. Sicurezza aerea nel 2000
GU C 304 del 2.10.1998, p. 110
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
INTERROGAZIONE SCRITTA n. 462/98 dell'on. Mark WATTS al Consiglio. Sicurezza aerea nel 2000
Gazzetta ufficiale n. C 304 del 02/10/1998 pag. 0110
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0462/98 di Mark Watts (PSE) al Consiglio (27 febbraio 1998) Oggetto: Sicurezza aerea nel 2000 I piloti hanno minacciato un boicottaggio a livello mondiale per l'anno 2000 nel timore che il «Virus del Millennium» sconvolga i sistemi computerizzati che permettono agli aeroplani di volare e di evitare collisioni. Dal momento che le necessarie modifiche dei sistemi computerizzati e le sostituzioni richieste saranno ampie, costose e tali da richiedere molto tempo, il Consiglio può comunicare quali misure intende adottare per coordinare e incoraggiare gli sforzi per placare questi timori e garantire che i nostri cieli siano sicuri? Risposta (28 maggio 1998) In materia di sicurezza aerea, il Consiglio non ha ricevuto alcuna proposta da parte della Commissione riguardo al cosiddetto «Virus del Millennium». Tuttavia, in base alle informazioni disponibili, la Commissione sta attualmente compiendo un'indagine al fine di accertare il grado di consapevolezza, preparazione e reazione degli operatori del trasporto aereo in relazione a tale questione. E' opportuno ricordare che il settore stesso non ritiene tale problema insormontabile. Gli operatori dei satelliti GPS (sistema di localizzazione globale via satellite) e le loro stazioni di controllo a terra stanno migliorando i programmi informatici in grado di controllare il sistema a terra al fine di rimediare alla presunta incapacità di adeguarsi al cambiamento di millennio. Tali miglioramenti e correzioni dovrebbero concludersi entro la fine del 1998. Anche i fabbricanti privati hanno intrapreso le necessarie azioni correttive ed i ricevitori GPS acquistati negli ultimi due o tre anni saranno «compatibili» con il cambiamento di millennio. L'Onorevole Parlamentare può tranquillizzarsi sul fatto che il Consiglio attribuisce la massima importanza alle questioni relative alla sicurezza aerea. A tale proposito esso sta esaminando la possibilità di istituire una Autorità europea per la sicurezza dell'aviazione civile (EASA).