92002E3403

INTERROGAZIONE SCRITTA E-3403/02

di Camilo Nogueira Román (Verts/ALE),José Mendiluce Pereiro (PSE) e Daniel Cohn-Bendit (Verts/ALE) al Consiglio

(29 novembre 2002)

Oggetto: La catastrofe ecologica provocata dallo sversamento di petrolio dalla Prestige

Lo scorso 13 novembre la petroliera Prestige ha avuto un gravissimo incidente di fronte alle coste della Galizia.

Lo sversamento di petrolio che si è prodotto e può continuare a prodursi ha posto la Spagna e l'Europa di fronte ad una grande catastrofe ecologica, sociale ed economica.

In seguito ad eventi analoghi (i naufragi dell'Urquiola nel 1976, dell'Amoco Cádiz nel 1978, della Casón nel 1987, dell'Aegean Sea nel 1992, della Braer nel 1993, della Sea Empress nel 1996 e dell'Erika nel 1999) l'Unione europea ha adottato diversi testi sull'argomento. Tutto sembra però indicare che i controlli imposti al trasporto di petrolio per mare non garantiscono una protezione sufficiente.

Quali misure intende adottare il Consiglio in seguito alla catastrofe della Prestige per quanto riguarda la sicurezza in mare e le conseguenze immediate dello sversamento di greggio per l'ambiente, l'economia e la società colpita dal disastro?

Risposta comunealle interrogazioni scritte E-3282, E-3403/02 e E-3438/02

(13 maggio 2003)

Il Consiglio ricorda agli Onorevoli Parlamentari di avere già avuto l'occasione, nella sessione plenaria di dicembre 2002, a Strasburgo, così come nel Tempo delle interrogazioni d'attualità di gennaio 2003 di fare un bilancio e un riepilogo completi della sua posizione e delle sue intenzioni in materia di trasporto per via marittima di prodotti pericolosi.

Il Consiglio invita pertanto gli onorevoli Parlamentari a riferirsi alle conclusioni da esso adottate nelle sessioni del 6 e 9 dicembre 2002, nonché alle conclusioni adottate dal Consiglio europeo di Copenaghen del 12 e 13 dicembre 2002.

Nel frattempo, il Consiglio ha avviato l'esame di una proposta di regolamento presentata dalla Commissione sull'accelerazione dell'eliminazione delle petroliere monoscafo e sul divieto di trasporto di combustibile pesante in petroliere monoscafo nei porti dell'Unione europea.

Esso ricorda inoltre, che il Consiglio europeo si è rallegrato dell'azione avviata della Commissione per far fronte alle conseguenze economiche, sociali e ambientali del naufragio della petroliera Prestige, nel quadro delle attuali prospettive finanziarie, e della sua intenzione di esaminare l'opportunità di adottare nuovi provvedimenti specifici. In tale contesto saranno esaminate anche le questioni riguardanti la responsabilità e le corrispondenti sanzioni. Esso ha previsto, al riguardo, di esaminare tali questioni nella sessione del mese di marzo sulla base di una relazione della Commissione.