91998E3847

INTERROGAZIONE SCRITTA E-3847/98

di Manuel Escolá Hernando (ARE) alla Commissione

(22 dicembre 1998)

Oggetto: Collegamento della linea ferroviaria ad alta velocità Madrid-Saragozza con l'aeroporto di Saragozza

Tra i 14 progetti prioritari della rete transeuropea di trasporto approvati dal Consiglio di Essen figura la costruzione della linea ad alta velocità dell'Europa meridionale che unirà Madrid, Saragozza, Barcellona, Perpignan e Montpellier.

La costruzione di questa linea ferroviaria permetterà di coprire il percorso tra Saragozza, Madrid e Barcellona, che attualmente dura tre ore e mezzo, in poco più di un'ora e quindici minuti e quindi in pratica comporterà un considerevole avvicinamento tra queste città.

Attualmente è in corso di discussione la possibilità di far passare il nuovo tracciato ferroviario nelle vicinanze di Saragozza vicino all'aeroporto di questa città, cosa che consentirebbe di potenziare il carattere di rete intermodale di tale progetto. Al contempo verrebbe potenziato un aeroporto sottoutilizzato e si raggiungerebbe lo scopo di decongestionare lo spazio aereo di Madrid e di Barcellona.

La Commissione europea ritiene che questo tipo di sinergia tra una rete europea di trasporto ferroviario e un aeroporto sia in sintonia con le proposte di potenziamento delle reti di trasporto intermodale auspicate dalle istituzioni dell'Unione?

La Commissione ritiene interessante tale proposta? E, in caso affermativo, cosa può fare per contribuire alla sua realizzazione? Nell'Unione europea, esistono progetti analoghi che potrebbero servire quale modello per il progetto contemplato in Aragona?

Risposta data dal Commissario Kinnock a nome della Commissione

(26 febbraio 1999)

La Commissione attribuisce un'alta priorità politica al potenziamento dell'intermodalità dei trasporti. Nel contesto della disponibilità di un finanziamento dalla linea di bilancio per la rete di trasporti intraeuropea, pertanto, il collegamento degli aeroporti alla rete ferroviaria è considerato auspicabile, ed è in genere ritenuto la soluzione più adeguata per ridurre il congestionamento del traffico intorno agli aeroporti di una certa importanza. Evidentemente, affinché la Commissione possa prendere in considerazione una richiesta di sostegno finanziario, è giuridicamente indispensabile l'approvazione delle autorità dello Stato membro interessato.

Ciò non significa che l'incoraggiamento di progetti del genere in punti di accesso regionali quali Saragozza sia automaticamente escluso, se essi offrono un potenziale economico ed ambientale interessante. La Commissione ha recentemente commissionato uno studio sul contributo degli aeroporti nazionali all'alleggerimento del traffico negli aeroporti principali.