Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62024CA0413

C-413/24. sz. ügy, Vlaams Gewest: A Bíróság (második tanács) 2026. január 22-i ítélete (az Ondernemingsrechtbank Gent, afdeling Oostende [Belgium] előzetes döntéshozatal iránti kérelme) – Vlaams Gewest kontra P&O North Sea Ferries Limited, P&O Ferries Limited (Előzetes döntéshozatal – 4055/86/EGK rendelet – A szolgáltatásnyújtás szabadsága elvének alkalmazása a tagállamok közötti, valamint a tagállamok és harmadik országok közötti tengeri szállításra – EUMSZ 56. cikk – Az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás 191. cikke – Szolgáltatásnyújtás szabadsága – Korlátozások – A tengeri közlekedést segítő rendszer (Verkeersbegeleidingssysteem (VBS)) szolgáltatásainak kötelező igénybevételéért, az érintett hajó hosszától függően fizetendő díj megfizetését előíró nemzeti szabályozás – A Vlaams Gewestnek (Flamand régió [Belgium]) a tengeri közlekedést segítő rendszerbe tartozó kikötőibe irányuló, a Belga Királyságtól eltérő tagállam kikötőjéből induló tengeri forgalomra vonatkozó, de az e flamand kikötők közötti forgalomra nem alkalmazandó szabályozás – A Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyságának az Európai Unióból és az Európai Atomenergia-közösségből történő kilépéséről szóló megállapodás [Brexit])

HL C, C/2026/1317, 2026.3.16., ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/1317/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/1317/oj

European flag

Az Európai Unió
Hivatalos Lapja

HU

C sorozat


C/2026/1317

2026.3.16.

A Bíróság (második tanács) 2026. január 22-i ítélete (az Ondernemingsrechtbank Gent, afdeling Oostende [Belgium] előzetes döntéshozatal iránti kérelme) – Vlaams Gewest kontra P&O North Sea Ferries Limited, P&O Ferries Limited

(C-413/24. sz. ügy,  (1) Vlaams Gewest)

(Előzetes döntéshozatal - 4055/86/EGK rendelet - A szolgáltatásnyújtás szabadsága elvének alkalmazása a tagállamok közötti, valamint a tagállamok és harmadik országok közötti tengeri szállításra - EUMSZ 56. cikk - Az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás 191. cikke - Szolgáltatásnyújtás szabadsága - Korlátozások - A tengeri közlekedést segítő rendszer („Verkeersbegeleidingssysteem (VBS)”) szolgáltatásainak kötelező igénybevételéért, az érintett hajó hosszától függően fizetendő díj megfizetését előíró nemzeti szabályozás - A Vlaams Gewestnek (Flamand régió [Belgium]) a tengeri közlekedést segítő rendszerbe tartozó kikötőibe irányuló, a Belga Királyságtól eltérő tagállam kikötőjéből induló tengeri forgalomra vonatkozó, de az e flamand kikötők közötti forgalomra nem alkalmazandó szabályozás - A Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyságának az Európai Unióból és az Európai Atomenergia-közösségből történő kilépéséről szóló megállapodás [Brexit])

(C/2026/1317)

Az eljárás nyelve: holland

A kérdést előterjesztő bíróság

Ondernemingsrechtbank Gent, afdeling Oostende

Az alapeljárás felei

Felperes: Vlaams Gewest

Alperesek: P&O North Sea Ferries Limited, P&O Ferries Limited

Az eljárásban részt vesz: P&O North Sea Ferries Limited

Rendelkező rész

1)

A tagállamok közötti, illetve a tagállamok és harmadik országok közötti tengeri szállításban a szolgáltatásnyújtás szabadsága elvének alkalmazásáról szóló, 1986. december 22-i 4055/86/EGK tanácsi rendelet 1. cikkét az EUMSZ 56. cikkel összefüggésben

a következőképpen kell értelmezni:

azzal ellentétes az olyan nemzeti szabályozás, amely előírja, hogy a valamely tagállam kijelölt kikötőibe érkező, más tagállamokban található kikötőkből induló tengeri forgalom után, a tengeri közlekedést segítő rendszer szolgáltatásainak kötelező igénybevételéért olyan díjat kell fizetni, amelyet kizárólag a hajó hossza alapján számítanak ki, minden más tényező kizárásával, és amely alól a kijelölt kikötők közötti tengeri forgalom mentesül, kivéve, ha tényleges összefüggés áll fenn a nyújtott szolgáltatások költsége és e díj összege között.

2)

Az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás 191. cikkét, e megállapodás 5. cikkével és a Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyságának az Európai Unióból és az Európai Atomenergia-közösségből történő kilépéséről szóló megállapodás 127. cikkével összefüggésben

a következőképpen kell értelmezni:

Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyságának az Unióból való kilépését követően az Egyesült Királyságban letelepedett tengeri szállítási szolgáltatók a tagállamok nemzeti bíróságai előtt már nem hivatkozhatnak az uniós jog – különösen a 4055/86 rendeletnek az EUMSZ 56. cikkel összefüggésben értelmezett 1. cikkének – alkalmazására a 2020. december 31-ét követően keletkezett tények vagy jogi helyzetek tekintetében.


(1)  HL C, C/2024/5307.


ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/1317/oj

ISSN 1977-0979 (electronic edition)


Top