This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52016XC0317(01)
Update of Annex II and of Tables 1 and 2 of Annex IIIb with respect to applicable euro values in accordance with Article 10a of Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council, as amended by Directive 2011/76/EU of the European Parliament and of the Council
A 2011/76/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvvel módosított 1999/62/EK irányelv II. mellékletének és IIIb. melléklete 1. és 2. táblázatának a szóban forgó irányelv 10a. cikke alapján történő aktualizálása az euróban kifejezett alkalmazandó összegek tekintetében
A 2011/76/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvvel módosított 1999/62/EK irányelv II. mellékletének és IIIb. melléklete 1. és 2. táblázatának a szóban forgó irányelv 10a. cikke alapján történő aktualizálása az euróban kifejezett alkalmazandó összegek tekintetében
HL C 101., 2016.3.17, p. 1–3
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
17.3.2016 |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
C 101/1 |
A 2011/76/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvvel módosított 1999/62/EK irányelv II. mellékletének és IIIb. melléklete 1. és 2. táblázatának a szóban forgó irányelv 10a. cikke alapján történő aktualizálása az euróban kifejezett alkalmazandó összegek tekintetében
(2016/C 101/01)
A nehéz tehergépjárművekre egyes infrastruktúrák használatáért kivetett díjakról szóló, 1999. június 17-i 1999/62/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (1) II. melléklete a következőképpen módosul:
„II. MELLÉKLET
A 7. CIKK (7) BEKEZDÉSÉBEN EMLÍTETT MAXIMÁLIS HASZNÁLATI DÍJAK, ÜGYINTÉZÉSI KÖLTSÉGEKKEL EGYÜTT, EURÓBAN
Éves használati díj
|
|
Legfeljebb három tengelyes |
Legalább négy tengelyes |
|
EURO 0 |
1 478 |
2 478 |
|
EURO I |
1 286 |
2 145 |
|
EURO II |
1 119 |
1 866 |
|
EURO III |
972 |
1 622 |
|
EURO IV és kevésbé szennyező |
884 |
1 475 |
Havi és heti használati díj
A maximális havi és heti használati díj az infrastruktúra használati időtartamával arányos.
Napi használati díj
A napi használati díj összege az összes gépjárműosztályra egységesen 13 EUR.”
A 2011. szeptember 27-i 2011/76/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (2) módosított 1999/62/EK irányelv IIIb. melléklete a következőképpen módosul:
„IIIb. MELLÉKLET
A LEGNAGYOBB SÚLYOZOTT ÁTLAGOS KÜLSŐKÖLTSÉG-DÍJ
Ez a melléklet meghatározza a legnagyobb súlyozott átlagos külsőköltség-díj kiszámításakor figyelembe veendő paramétereket.
1. A közlekedésnek tulajdonítható levegőszennyezés legnagyobb költsége:
1. táblázat
A díj számításánál maximálisan figyelembe vehető levegőszennyezési költség
|
Cent/járműkilométer |
Külvárosi utak (beleértve az autópályákat is) |
Településeket összekötő utak (beleértve az autópályákat is) |
|
EURO 0 |
17,8 |
13,4 |
|
EURO I |
12,2 |
8,9 |
|
EURO II |
10,1 |
7,9 |
|
EURO III |
7,9 |
6,8 |
|
EURO IV |
4,5 |
3,5 |
|
EURO V 2013. december 31. után |
0 |
0 |
|
3,5 |
2,3 |
|
|
EURO VI 2013. december 31. után |
0 |
0 |
|
2,3 |
1,2 |
|
|
Az EURO VI-nál kevésbé szennyező |
0 |
0 |
Az 1. táblázatban található értékek hegyvidéki területeken – az utak meredeksége, a tengerszint feletti magasság és/vagy a hőmérsékleti inverzió által indokolt mértékben – legfeljebb kétszeres szorzóval kiigazíthatók.
2. A közlekedésnek tulajdonítható zajártalom legnagyobb költsége
2. táblázat
A díj számításánál maximálisan figyelembe vehető zajártalmi költség
|
Cent/járműkilométer |
Nappal |
Éjszaka |
|
Külvárosi utak (beleértve az autópályákat is) |
1,22 |
2,23 |
|
Településeket összekötő utak (beleértve az autópályákat is) |
0,23 |
0,35 |
A 2. táblázatban található értékek hegyvidéki területeken – az utak esése, a hőmérsékleti inverzió és/vagy a völgyek zajfelerősítő hatása által indokolt mértékben – legfeljebb 2-es szorzóval kiigazíthatók.”
(1) HL L 187., 1999.7.20., 42. o.
(2) HL L 269., 2011.10.14., 1. o.