This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52009PC0642
Communication from the Commission to the European Parliament pursuant to the second subparagraph of Article 251 (2) of the EC Treaty concerning the common position of the Council on the adoption of an amended proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parameters
a Bizottság Közleménye az Európai Parlamentnek az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdésének második albekezdése alapján a Tanácsnak a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyság és más lényeges paraméterek tekintetében történő címkézéséről szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletre vonatkozó módosított javaslat elfogadása tekintetében kialakított közös álláspontjáról
a Bizottság Közleménye az Európai Parlamentnek az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdésének második albekezdése alapján a Tanácsnak a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyság és más lényeges paraméterek tekintetében történő címkézéséről szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletre vonatkozó módosított javaslat elfogadása tekintetében kialakított közös álláspontjáról
/* COM/2009/0642 végleges - COD 2008/0221 */
a Bizottság Közleménye az Európai Parlamentnek az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdésének második albekezdése alapján a Tanácsnak a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyság és más lényeges paraméterek tekintetében történő címkézéséről szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletre vonatkozó módosított javaslat elfogadása tekintetében kialakított közös álláspontjáról /* COM/2009/0642 végleges - COD 2008/0221 */
[pic] | AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA | Brüsszel, 2009.11.23. COM(2009)642 végleges 2008/0221 (COD) A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdésének második albekezdése alapján a Tanácsnak a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyság és más lényeges paraméterek tekintetében történő címkézéséről szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletre vonatkozó módosított javaslat elfogadása tekintetében kialakított közös álláspontjáról 2008/0221 (COD) A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdésének második albekezdése alapján a Tanácsnak a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyság és más lényeges paraméterek tekintetében történő címkézéséről szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletre vonatkozó módosított javaslat elfogadása tekintetében kialakított közös álláspontjáról 1. ELŐZMÉNYEK A javaslat továbbítása az Európai Parlamenthez és a Tanácshoz (COM(2008) 779 végleges – 2008/0221 (COD)): | 2008. november 13. | Az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleménye: | 2009. március 24. | Az Európai Parlament véleménye (első olvasat): | 2009. április 22. | A módosított javaslat továbbítása (COM(2009) 348): | 2009. július 1. | A közös álláspont elfogadása (egyhangú határozattal): | 2009. november 20. | 2. A BIZOTTSÁG JAVASLATÁNAK CÉLJA A javaslat azt kívánja elősegíteni, hogy a piac egyre inkább áttérjen a tüzelőanyag-fogyasztás szempontjából hatékony gumiabroncsok forgalmazására, egyúttal pedig biztonságosabb, csendesebb gumiabroncsokat kínáljon. A kezdeményezés igazodik a személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátására vonatkozó felülvizsgált bizottsági stratégiához[1] (amelynek értelmében a CO2-kibocsátás vonatkozásában kitűzött célt a gépjárművekből származó kibocsátás csökkentése, ezen belül egyebek mellett a tüzelőanyag-fogyasztás szempontjából hatékony gumiabroncsok elterjedésének elősegítése révén kell teljesíteni). A keresleti oldalra összpontosító gumiabroncs-címkézési javaslat kiegészíti a gumiabroncsok típusjóváhagyására vonatkozó jogi aktusokat, amelyek a kínálati oldalon állítanak fel minimumkövetelményeket. A gépjárművek általános biztonságáról szóló 661/2009/EK rendeletben[2] a gördülő ellenállásra, a nedves tapadásra és a külső gördülési zajra vonatkozóan előírt minimumkövetelmények, amelyek a tervek szerint 2012. november 1-jén lépnek hatályba, egy bizonyos minimális szintű gumiabroncs-minőséget fognak garantálni, miközben e szint meghaladására a gumiabroncscímkék rendszere fog ösztönözni. 3. MEGJEGYZÉSEK A KÖZÖS ÁLLÁSPONTRÓL 3.1. Általános megjegyzések a közös álláspontról A megállapodás nyomán megszületett közös álláspont szövege lényegét tekintve nagy vonalakban összhangban van a Bizottság javaslatával, ezért a szöveg támogatható. 3.2. Megállapodás a közös álláspontról A közös álláspont elfogadott szövege intézményközi egyeztetések eredményeként jött létre, és a 2009. október 1-jén tartott háromoldalú zárótalálkozón nyerte el végső formáját. Az ipari, kutatáspolitikai és energiaügyi bizottság (ITRE) elnöke, Herbert Reul 2007. október 14-én megerősítette, hogy a Parlament egyetért a Coreperben 2007. október 7-én elfogadott szöveggel, valamint a Bizottság nyilatkozatával (lásd az alábbiakban). Az egyeztetések során megszületett közös álláspontot hivatalosan a Mezőgazdasági és Halászati Tanács fogadta el 2009. november 20-i ülésén. Az egyeztetések során a következő fő kérdésekben született megállapodás (a javaslatban való megjelenésük sorrendjében): - A javaslat formátuma : Az eredetileg javasolt irányelv helyett a Parlament kérésére az intézmények rendelet elfogadása mellett döntöttek. - Reklámozási követelmények (3. cikk 4. pont és (17) preambulumbekezdés): Módosult a „műszaki promóciós szakirodalom” fogalommeghatározásának szövege, és egyértelműbbé vált, hogy a fogalom általában véve a médiában való reklámozást nem tartalmazza. - A címke felhelyezése (4. cikk): A címke felhelyezését illetően a közös álláspont rugalmas szabályozást tartalmaz. Míg a Bizottság eredetileg azt javasolta, hogy a címkét az értékesítési helyen öntapadós matrica formájában kötelezően el kelljen helyezni minden egyes gumiabroncson, a Tanács és a Parlament megegyezése szerint a címke – ahelyett, hogy a Bizottság javaslatának megfelelően öntapadós matrica formájában valamennyi gumiabroncsra rákerülne – értékesített tételenként (amely több, azonos típusú gumiabroncsból is állhat) egyetlen nyomtatott példány formájában is átadható; ez utóbbi esetre az 5. cikk úgy rendelkezik, hogy a forgalmazó a nyomtatott címkét az értékesítési helyen köteles a gumiabroncs(ok) eladása előtt bemutatni a végfelhasználónak. - A járműbeszállítók kötelezettségei (6. cikk): Az az általános követelmény, amely szerint a járműgyártók kötelesek lettek volna megjelölni az új gépjármű gumiabroncsán annak osztályát, kikerült a szövegből. A megállapodás értelmében a tájékoztatási kötelezettség csak a végfelhasználónak „opcióként” kínált gumiabroncsok esetében fog fennállni. - Piacfelügyelet (12. cikk): Azt követően, hogy a Parlament kérte a piacfelügyeletre vonatkozó szabályok megerősítését, a 12. cikkbe – a Bizottság módosított javaslatának megfelelően – bekerült a piacfelügyeletről szóló 765/2008/EK rendeletre vonatkozó hivatkozás. - Felülvizsgálat (14. cikk): A felülvizsgálat határideje az eredeti javaslatban szereplő 5 évről 40 hónapra rövidült, ez alatt az időtartam alatt kell majd – különösen a módosított 4. és 5. cikk tükrében – értékelni a címkerendszer eredményességét és ismertségét. - Átmeneti rendelkezések (15. cikk): Az Európai Parlament és a Tanács megállapodott abban, hogy a 2012 júliusa előtt gyártott gumiabroncsokat mentesíteni kell a címkézési követelmények hatálya alól. - A kis zajkibocsátású gumiabroncsok használatának elősegítése (II. melléklet): A címkén a külső gördülési zaj decibelben kifejezett mért értéke mellett egy zajosztályt is meg kell jelölni, ami megkönnyítheti a kis zajkibocsátású gumiabroncsok felismerését. - Internetes oldalak a gumiabroncscímkék rendszerével kapcsolatos tájékoztatás céljára, harmonizált tüzelőanyag-megtakarítási kalkulátor : Az intézmények közötti megállapodás létrejöttének elősegítése érdekében a Bizottság vállalta, hogy a rendeletjavaslat végső elfogadását közvetlenül megelőző európai parlamenti plenáris ülésen a következő nyilatkozatot teszi: „ A Bizottság támogatja, hogy egyes közösségi eszközök, köztük az »Intelligens energia – Európa« program olyan kezdeményezésekhez való hozzájárulás céljából is felhasználásra kerüljenek, amelyek felhívják a végfelhasználók figyelmét a gumiabroncsok címkézésének előnyeire. A Bizottság 2012 júniusáig – különösen a fogyasztói szervezetek és a gumiabroncsgyártók számára – olyan információkat tesz hozzáférhetővé ec.europa internetes honlapján, amelyek elmagyarázzák a gumiabroncscímkén szereplő adatokat, továbbá közzétesz egy harmonizált tüzelőanyag-megtakarítási kalkulátort is.” 4. KÖVETKEZTETÉS A közös álláspont összhangban van a Bizottság eredeti javaslatának céljaival. A Bizottság ezért támogatja a szöveget. [1] COM(2007) 19. [2] HL L 200., 2009.7.31., 1–24. o.