This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52007PC0864
Commission Opinion pursuant to Article 251(2), third subparagraph, point (c) of the EC Treaty on the European Parliament's amendments to the Council Common Position regarding the proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 1592/2002 of 15 July 2002 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency amending the proposal of the Commission pursuant to Article 250 (2) of the EC Treaty
A Bizottság véleménye az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdése, harmadik albekezdésének c) pontja értelmében „az Európai parlament és a Tanács rendelete a polgári repülés területén a közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról szóló, 2002. július 15-i 1592/2002/EK rendelet módosításáról” című javaslatra vonatkozó tanácsi közös álláspontra irányuló európai parlamenti módosításokról a Bizottság Javaslatának módosításáról az EK-Szerződés 250. cikkének (2) bekezdése alapján
A Bizottság véleménye az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdése, harmadik albekezdésének c) pontja értelmében „az Európai parlament és a Tanács rendelete a polgári repülés területén a közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról szóló, 2002. július 15-i 1592/2002/EK rendelet módosításáról” című javaslatra vonatkozó tanácsi közös álláspontra irányuló európai parlamenti módosításokról a Bizottság Javaslatának módosításáról az EK-Szerződés 250. cikkének (2) bekezdése alapján
/* COM/2007/0864 végleges - COD 2005/0228 */
52007PC0864
A Bizottság véleménye az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdése, harmadik albekezdésének c) pontja értelmében „az Európai parlament és a Tanács rendelete a polgári repülés területén a közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról szóló, 2002. július 15-i 1592/2002/EK rendelet módosításáról” című javaslatra vonatkozó tanácsi közös álláspontra irányuló európai parlamenti módosításokról a Bizottság Javaslatának módosításáról az EK-Szerződés 250. cikkének (2) bekezdése alapján /* COM/2007/0864 végleges - COD 2005/0228 */
[pic] | AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA | Brüsszel, 19.12.2007 COM(2007) 864 végleges 2005/0228 (COD) A BIZOTTSÁG VÉLEMÉNYE az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdése, harmadik albekezdésének c) pontja értelmében „AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE a polgári repülés területén a közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról szóló, 2002. július 15-i 1592/2002/EK rendelet módosításáról” című javaslatra vonatkozó tanácsi közös álláspontra irányuló európai parlamenti módosításokról A BIZOTTSÁG JAVASLATÁNAK MÓDOSÍTÁSÁRÓL az EK-Szerződés 250. cikkének (2) bekezdése alapján 2005/0228 (COD) A BIZOTTSÁG VÉLEMÉNYE az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdése, harmadik albekezdésének c) pontja értelmében „AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE a polgári repülés területén a közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról szóló, 2002. július 15-i 1592/2002/EK rendelet módosításáról” című javaslatra vonatkozó tanácsi közös álláspontra irányuló európai parlamenti módosításokról 1. BEVEZETÉS Az EK-Szerződés 251. cikke (2) bekezdése harmadik albekezdésének c) pontja előírja, hogy a Bizottságnak véleményt kell nyilvánítania azokról a módosításokról, amelyeket az Európai Parlament a második olvasat során javasol. A Bizottság az alábbiakban véleményt nyilvánít a Parlament által benyújtott 20 módosítási javaslatról. 2. ELőZMÉNYEK A javaslat Európai Parlamentnek és Tanácsnak történő továbbításának időpontja: (COM(2005) 579 végleges - 2005/0228 (COD) dokumentum): | 2005. november 18. | Az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleményének időpontja: | 2006. április 21. | Az Európai Parlament véleményének időpontja (első olvasat): | 2007. március 14. | A közös álláspont (egyhangú) elfogadásának időpontja: | 2007. október 15. | Az Európai Parlament második olvasatot követő állásfoglalásának (amely 20 módosítást tartalmaz a közös állásponthoz képest) időpontja : | 2007. december 12. | 3. A JAVASLAT CÉLJA A Bizottság 2005. november 15-én elfogadott javaslata a közös biztonsági szabályoknak a légi üzemeltetésre, a pilóták szakszolgálati engedélyeire és a harmadik országok légi járműveinek biztonságára való kiterjesztését tűzi ki célul. Célja még az ellenőrzések fokozása és a fenti szabályok be nem tartása esetére a szankciók szigorítása, továbbá a tapasztalatok fényében az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség működésének javítása. 4. A BIZOTTSÁG VÉLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENT MÓDOSÍTÁSAIRÓL A Bizottság elfogadhatónak tartja az Európai Parlament által a második olvasatban javasolt 20 módosítást, mivel azok a három intézmény által együttesen elért kompromisszumból erednek. A főbb módosítások a komplex légi jármű meghatározásának módosítását, a repülési idő korlátozásához kapcsolódó rendszerektől való eltérések előzetes bejelentését, egy bírságolási rendszer bevezetését, valamint az igazgatóság tagjainak a szakmai tapasztalatuk és az Ügynökség érdekei iránti elkötelezettségük alapján történő kiválasztását érintik. A kompromisszum keretében a Bizottság három nyilatkozatot tett: A 63. cikkhez A Bizottság a 63. cikk kapcsán kijelenti, hogy az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség által felszámított tanúsítási és szolgáltatási díjakról szóló, 2007. május 31-i 593/2007/EK bizottsági rendelet módosításakor megfelelő figyelmet fog fordítani a kkv-k speciális helyzetére; különösen arra, hogy a tanúsítási és szolgáltatási díjak milyen hatással lehetnek e vállalkozások gazdasági életképességére; ugyanakkor továbbra is biztosítani fogja, hogy a megkülönböztetés tilalmának elvét tiszteletben tartsák, valamint hogy az ügynökség tanúsítási tevékenységéből származó bevétel elegendő legyen a nyújtott szolgáltatások teljes költségének fedezésére. A 3. cikk (j) bekezdése i) pontjának negyedik francia bekezdéséhez „A komplex motoros meghajtású légi jármű meghatározása kapcsán a Bizottság fel fogja mérni, hogy a piacra milyen gazdasági hatással lenne, ha a gázturbinás sugárhajtóművel felszerelt repülőgépeket, illetve a több mint egy turbólégcsavaros hajtóművel rendelkező repülőgépeket is belefoglalnák ebbe a meghatározásba, és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökséget felkéri majd annak ellenőrzésére, hogy ezek a járművek mennyire teljesítik a biztonsági követelményeket.” A II. melléklet e) pontjához (ultrakönnyű légi járművek) „A Bizottság fel fogja kérni a Európai Repülésbiztonsági Ügynökséget, hogy minden érdekelttel hivatalos konzultációt folytasson, és nyújtsa be a II. melléklet e) pontjának módosítására irányuló, indokolással ellátott véleményét azzal a céllal, hogy e pontba szükség esetén belefoglalják a 600 kg-nál könnyebb ultrakönnyű légi járműveket.” 5. KÖVETKEZTETÉS Az EK-Szerződés 250. cikke (2) bekezdésének értelmében a Bizottság a fentiekben meghatározottaknak megfelelően módosítja javaslatát.