„a)

a légiforgalmi irányítók és gyakornok légiforgalmi irányítók szakszolgálati engedélyei, kapcsolódó jogosításai és kiterjesztései kiadásának, fenntartásának, módosításának, korlátozásának, felfüggesztésének vagy visszavonásának szabályai és eljárásai, ezen belül a katonai szolgálat ideje alatt szerzett nemzeti katonai légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélyek gyakornok légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélyekké való átváltásának szabályai és eljárásai, továbbá a szóban forgó engedélyekkel, jogosításokkal és kiterjesztésekkel rendelkezők jogosultságai és kötelezettségei;”

„a)

az (EU) 2018/1139 rendelet hatálya alá tartozó funkciókat ellátó gyakornok légiforgalmi irányítók és légiforgalmi irányítók;”

a)

a 2. pont helyébe a következő szöveg lép:

b)

Az 5. pont helyébe a következő szöveg lép:

c)

A cikk a következő 7a. és 7b. ponttal egészül ki:

d)

A 11. pont helyébe a következő szöveg lép:

e)

A szöveg a következő 14a. ponttal egészül ki:

f)

A 19. pont helyébe a következő szöveg lép:

g)

A szöveg a következő 20a. ponttal egészül ki:

h)

A 31. pont helyébe a következő szöveg lép:

a)

Amennyiben a szakszolgálati engedélyesnek olyan tagállamban kell gyakorolnia a munkahelyi kiterjesztésében biztosított jogosultságokat, amelynek illetékes hatósága nem azonos az engedélyt kiállító illetékes hatósággal, a szakszolgálati engedélyesnek a jogosultságok gyakorlásának leendő helyszínéül szolgáló tagállam illetékes hatósága által meghatározott eljárás szerint kérelmeznie kell, hogy ez utóbbi hatóság legyen az illetékes hatóság. E célból az érintett illetékes hatóságoknak minden olyan megfelelő információt meg kell osztaniuk egymással, ami az illetékes hatóság megváltozatásához és a szakszolgálati engedélyeknek az ATCO.AR.B.001 c) pontban és az ATCO.AR.D.003 pontban említett eljárások szerinti cseréjéhez szükséges.

b)

A fenti a) ponttól eltérve nincs szükség az illetékes hatóság megváltoztatására, ha csak szimulátoroktatói vagy értékelői jogosultságok szintetikus oktatóeszköz-környezetben való gyakorlása, vagy gyakornok légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélyben foglalt jogosultságok gyakorlása történik.

c)

A szakszolgálati engedély által biztosított jogosultságok kiadási helytől eltérő tagállamban való gyakorlása érdekében a szakszolgálati engedélyesnek eleget kell tennie az ATCO.B.030 pontban említett, a jogosultságok gyakorlásának leendő helyszínéül szolgáló tagállam illetékes hatósága által meghatározott nyelvismereti követelményeknek.”

a)

A szakszolgálati engedély által biztosított jogosultságok gyakorlása a jogosításoktól és a kiterjesztésektől, továbbá a munkahelyi és szakszolgálati kiterjesztések, valamint az orvosi minősítés érvényességétől függ, kivéve, ha a b) ponttal összhangban nincs szükség az orvosi minősítésre.

b)

Oktatói vagy értékelői jogosultságok szintetikus oktatóeszköz-környezetben való gyakorlásához az orvosi minősítés nem szükséges.

c)

Az engedélyesek nem gyakorolhatják a szakszolgálati engedélyük által biztosított jogosultságaikat, ha bármilyen kétségük van e jogosultságok biztonságos gyakorlására vonatkozó alkalmasságukat illetően, és ilyen esetben kötelesek azonnal tájékoztatni a megfelelő léginavigációs szolgáltatót a szakszolgálati engedélyük által biztosított jogosultságok gyakorlására vonatkozó ideiglenes alkalmatlanságról.

d)

A léginavigációs szolgáltatók a szakszolgálati engedélyest ideiglenesen alkalmatlannak nyilváníthatják, ha a szakszolgálati engedély által biztosított jogosultságok engedélyes általi biztonságos gyakorlásával kapcsolatban bármilyen kétség jut a tudomásukra.

e)

A léginavigációs szolgáltatók objektív, átlátható és megkülönböztetéstől mentes eljárásokat dolgoznak ki és alkalmaznak a szakszolgálati engedély által biztosított jogosultságok gyakorlására való ideiglenes alkalmatlanság c) pont szerinti, a jogosult által történő bejelentésére, a szakszolgálati engedélyesek ideiglenes alkalmatlanságának d) pont szerinti megállapítására, valamint az illetékes hatóságoknak az adott eljárásban meghatározott értesítésére.

f)

Az e) pontban említett eljárásoknak az ATCO.B.025 a) 13. pontnak megfelelően szerepelniük kell a munkahelyi szaktudás-értékelő rendszerben.”

a)

A gyakornok légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedély feljogosítja birtokosát, hogy munkahelyi gyakorlati oktató felügyelete mellett légiforgalmi irányító szolgálati tevékenységet lásson el az engedélyében foglalt jogosítás(ok)nak és jogosításkiterjesztés(ek)nek megfelelően, valamint arra, hogy további jogosításkiterjesztés(ek) és munkahelyi kiterjesztés(ek) megszerzése céljából képzés(ek)en vegyen részt.

b)

Gyakornok légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélyt az kérelmezhet, aki:

c)

A gyakornok légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélynek tartalmaznia kell a nyelvismereti kiterjesztés(eke)t és legalább egy jogosítást, valamint – megfelelő esetben – legalább egy jogosításkiterjesztést.

d)

Amennyiben egy gyakornok légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedély birtokosa az engedély kiadásától számított egy éven belül nem kezdte el gyakorolni a szakszolgálati engedély által biztosított jogosultságokat, vagy e jogosultságok gyakorlását egy évnél hosszabb időre megszakította, akkor csak azt követően kezdheti el, illetve folytathatja az adott jogosításra vonatkozó munkahelyi képzést, hogy:

„e)

Amennyiben egy légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedély birtokosa egy jogosítás kiadásától számított egy éven belül nem kezdte el gyakorolni az adott jogosítás által biztosított jogosultságokat, akkor csak azt követően kezdheti el az adott jogosításra vonatkozó munkahelyi képzést, hogy:

a)

A szakszolgálati engedélyes által végezhető szolgáltatástípus jelzése céljából a szakszolgálati engedélyeken fel kell tüntetni az alábbi jogosítások legalább egyikét:

b)

Amennyiben egy jogosítás engedélyese a közvetlenül megelőző egybefüggő négyéves vagy annál hosszabb időszakra megszakította az adott jogosításból fakadó jogosultságainak gyakorlását, a jogosításnak megfelelő munkahelyi képzést csak akkor kezdheti meg, ha:

a)

A „repülőtéri irányítás” jogosítás (ADC) tartalmazhatja a „repülőtéri irányítás légtérellenőrző berendezéssel (SUR) kiterjesztést, ami azt jelenti, hogy a szakszolgálati engedélyes jogosult a repülőtéri irányítás biztosítására légtérellenőrző rendszerek segítségével.

b)

A „bevezető irányítás légtérellenőrző berendezéssel” jogosítás (APS) tartalmazhat az alábbi kiterjesztések közül egyet vagy többet:

c)

A „körzeti irányítás eljárás” jogosítás (ACP) tartalmazhatja az „óceáni irányítás” kiterjesztést (OCN), ami azt jelenti, hogy az engedélyes jogosult légiforgalmi irányító szolgálati tevékenység ellátására az óceáni irányítói körzetben tartózkodó légi jármű tekintetében.

d)

A „körzeti irányítás légtérellenőrző berendezéssel” jogosítás (ACS) tartalmazhatja az OCN kiterjesztést (OCN), ami azt jelenti, hogy az engedélyes jogosult légiforgalmi irányító szolgálati tevékenység ellátására az óceáni irányítói körzetben tartózkodó légi jármű tekintetében.”

a)

A munkahelyi kiterjesztés feljogosítja a szakszolgálati engedélyest arra, hogy légiforgalmi irányító szolgálati tevékenységet lásson el egy légiforgalmi irányító egység felügyelete alatt működő meghatározott szektorban, szektorcsoportban és/vagy munkahelyen.

b)

A munkahelyi kiterjesztés kérelmezőjének sikeresen teljesítenie kell egy, az ATCO rész D. alrészének 3. szakaszában meghatározott követelményeknek megfelelő munkahelyi kiterjesztési tanfolyamot.

c)

A b) pont alóli kivételként az ATCO rész D. alrészének 3. szakaszában szereplő munkahelyi gyakorlati képzési szakasz nem kötelező, ha a munkahelyi kiterjesztést ugyanarra a munkahelyre vonatkozó ideiglenes munkahelyi gyakorlati oktatói felhatalmazás kiadásával összefüggésben adják ki.

d)

A „repülőtéri irányítás” jogosításban (ADC) foglalt jogosultságok gyakorlására vonatkozó korlátozásokat fel kell tüntetni a munkahelyi kiterjesztésben.

e)

Amennyiben a munkahelyi kiterjesztés kérelmezője az ATCO.A.010 pontnak megfelelően kérte az illetékes hatóság megváltoztatását, az ATCO.B.020 b) pontban meghatározott követelményeken túl az ATCO.D.060 f) pontban szereplő követelményeket is teljesítenie kell.

f)

Berepülést végrehajtó légi járművek számára légiforgalmi irányító szolgálati tevékenységet nyújtó légiforgalmi irányítók tekintetében az illetékes hatóság a b) pontban meghatározott követelményeken kívül további követelményeket is előírhat.

g)

A munkahelyi kiterjesztések a munkahelyi szaktudás-értékelő rendszerben meghatározott időtartamra érvényesek. Ez az időtartam nem haladhatja meg a 3 évet.

h)

A munkahelyi kiterjesztések első kiadásához és megújításához tartozó érvényességi időszaknak a sikeres értékelést követő 30 napon belül el kell kezdődnie.

i)

A munkahelyi kiterjesztéseket újra kell érvényesíteni, ha:

j)

Amennyiben az i) pontban meghatározott követelmények teljesülnek, a munkahelyi kiterjesztéseket a lejárati dátumukat közvetlenül megelőző 3 hónapos időszakban újra kell érvényesíteni. Ilyen esetben az érvényességi időszakot az adott lejárati dátumtól kell számítani.

k)

Ha a munkahelyi kiterjesztést a j) pontban előírt időszakot megelőzően érvényesítik újra, az érvényességi időszak az értékelés sikeres elvégzését követően legkésőbb 30 napon belül megkezdődik, feltéve, hogy az i) 1. és 2. pontban foglalt követelmények is teljesülnek.

l)

Ha a munkahelyi kiterjesztés érvényessége lejár, a kiterjesztés megújítása érdekében a szakszolgálati engedélyesnek az ATCO rész D alrészének 3. szakaszában foglalt követelményekkel összhangban munkahelyi kiterjesztési tanfolyamot kell elvégeznie.”

a)

A munkahelyi szaktudás-értékelő rendszer(eke)t a léginavigációs szolgáltatónak kell meghatároznia és az illetékes hatóságnak kell jóváhagynia. A munkahelyi szaktudás-értékelő rendszernek legalább a következő elemeket kell tartalmaznia:

b)

Az a) 3. pontban meghatározott követelmény teljesítése céljából a léginavigációs szolgáltató minden egyes szakszolgálati engedélyesre vonatkozóan nyilvántartást vezet arról, hogy az engedélyes hány órában gyakorolta a munkahelyi kiterjesztése(i) által biztosított jogosultságokat a szektorokban, szektorcsoportokban és/vagy a légiforgalmi irányító egység munkahelyén végzett munka során, és ezeket az adatokat kérésre átadja az illetékes hatóságoknak és a szakszolgálati engedélyesnek.

c)

Az a) 4. és a) 13. pontban említett eljárások kidolgozása során a léginavigációs szolgáltató gondoskodik olyan megfelelő mechanizmusokról, amelyek révén méltányos bánásmód biztosítható a szakszolgálati engedélyesek számára azokban az esetekben, amikor a kiterjesztéseik érvényessége nem hosszabbítható meg.”

„a)

A nyelvismeretet egy, az illetékes hatóságok bármelyike által jóváhagyott értékelési módszer segítségével kell igazolni, aminek tartalmaznia kell a következőket:

a)

rendelkezik érvényes munkahelyi kiterjesztéssel kiegészített légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedéllyel;

b)

a kérelem benyújtását közvetlenül megelőzően legalább 2 évig gyakorolta a légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélyben foglalt jogosultságokat. Ezt az időszakot az illetékes hatóság a képzési szervezet kérésére egy évnél nem rövidebb időszakra rövidítheti; és

c)

a kérelmet megelőző 12 hónapon belül sikeresen elvégzett egy gyakorlati oktatási módszerekről szóló, a kívánt ismereteket és pedagógiai készségeket oktató tanfolyamot, és azon megfelelő értékelést kapott.”

a)

A munkahelyi gyakorlati oktatói (OJTI) kiterjesztés 3 évig érvényes.

b)

A munkahelyi gyakorlati oktatói (OJTI) kiterjesztést egy gyakorlati oktatói készségekről szóló szinten tartó képzésnek a kiterjesztés érvényességén belül történő sikeres elvégzését követően lehet meghosszabbítani, feltéve, hogy az ATCO.C.015 a) pontban szereplő követelmény teljesül.

c)

A lejárt munkahelyi gyakorlati oktatói (OJTI) kiterjesztés megújítható, feltéve, hogy az ATCO.C.015. a) pontban foglalt követelmény teljesül, és ha a megújítási kérelmet megelőző 12 hónapon belül az OJTI kiterjesztés jogosultja:

d)

Első kiadás és megújítás esetében az OJTI kiterjesztés érvényességi időszakának az értékelés sikeres elvégzését követő 30 napon belül meg kell kezdődnie.

e)

Amennyiben az ATCO.C.015 a) pontban foglalt követelmény nem teljesül, a munkahelyi gyakorlati oktatói (OJTI) kiterjesztés szimulátoroktatói (STDI) kiterjesztésre cserélhető, feltéve, hogy az ATCO.C.040 b) és c) pontban szereplő követelményeknek való megfelelés biztosított.”

a)

A szimulátoroktatói kiterjesztéssel rendelkezők jogosultak repülésszimulációs oktatóeszközökkel gyakorlati oktatói feladatokat ellátni:

Amennyiben a szimulátoroktató munkahelyi gyakorlati képzést megelőző oktatást (pre-OJT) nyújt, rendelkeznie kell vagy korábban rendelkeznie kellett a megfelelő munkahelyi kiterjesztéssel.

b)

A szimulátoroktatói kiterjesztéssel rendelkezők csak akkor gyakorolhatják a kiterjesztés által biztosított jogosultságokat, ha:

c)

A b) 1. ponttól eltérve,

a)

a légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélyben foglalt jogosultságokat bármely jogosítás tekintetében korábban legalább 2 évig gyakorolta; Ezt az időszakot az illetékes hatóság a képzési szervezet kérésére egy évnél nem rövidebb időszakra rövidítheti; és

b)

a kérelmet megelőző 12 hónapon belül sikeresen elvégzett egy gyakorlati oktatási módszerekről szóló, a kívánt ismereteket és pedagógiai készségeket elméleti és gyakorlati módszerekkel oktató tanfolyamot, és azon megfelelő értékelést kapott.”

a)

A munkahelyi gyakorlati oktatói (STDI) kiterjesztés 3 évig érvényes.

b)

Az STDI kiterjesztést egy gyakorlati oktatói készségekről és az aktuális operatív gyakorlatokról szóló szinten tartó képzésnek a kiterjesztés érvényességi idején belül történő sikeres elvégzésével lehet meghosszabbítani.

c)

A lejárt munkahelyi gyakorlati oktatói (STDI) kiterjesztés megújítható, ha a megújítási kérelmet megelőző 12 hónapon belül az STDI kiterjesztés jogosultja:

d)

Az első kiadás és megújítás esetében az STDI kiterjesztés érvényességi időszakának az értékelés sikeres elvégzését követő 30 napon belül meg kell kezdődnie.”

a)

Értékeléseket csak értékelői kiterjesztéssel rendelkező személy végezhet.

b)

Az értékelői kiterjesztéssel rendelkezők jogosultak értékeléseket végezni:

c)

A munkahelyi gyakorlati oktatói kiterjesztéssel rendelkezők csak akkor gyakorolhatják a kiterjesztés által biztosított jogosultságokat, ha:

d)

A c) pontban meghatározott követelmények teljesítésén kívül az értékelői kiterjesztéssel rendelkező személy a kiterjesztés által biztosított jogosultságokat csak a következő esetekben gyakorolhatja:

e)

A munkahelyi kiterjesztés kiadása és megújítása céljából végzett értékelés esetében, és az operatív munkahely felügyeletének biztosítása céljából az értékelőnek munkahelyi gyakorlati oktatói (OJTI) kiterjesztéssel is rendelkeznie kell, vagy az értékelés során egy, az értékeléshez kapcsolódó érvényes munkahelyi kiterjesztéssel rendelkező munkahelyi gyakorlati oktatónak is jelen kell lennie.”

a)

legalább 2 évig gyakorolta a légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélyben foglalt jogosultságokat; és

b)

a kérelmet megelőző 12 hónapon belül sikeresen elvégzett egy gyakorlati oktatási módszerekről szóló, a kívánt ismereteket és pedagógiai készségeket elméleti és gyakorlati módszerekkel oktató tanfolyamot és azon megfelelő értékelést kapott.”

a)

Az értékelői kiterjesztés 3 évig érvényes.

b)

Az értékelői kiterjesztést egy értékelői készségekről és az aktuális operatív gyakorlatokról szóló szinten tartó képzésnek a kiterjesztés érvényességi idején belül történő sikeres elvégzésével lehet meghosszabbítani.

c)

A lejárt értékelői kiterjesztés megújítható, ha a megújítási kérelmet megelőző 12 hónapon belül az értékelői kiterjesztés jogosultja:

d)

Az első kiadás és megújítás esetében az értékelői kiterjesztés érvényességi időszakának az értékelés sikeres elvégzését követő 30 napon belül meg kell kezdődnie.”

a)

A gyakornok légiforgalmi irányító szakszolgálati engedély kérelmezőinek nyújtott, illetve további jogosítás és/vagy – adott esetben – jogosításkiterjesztés kiadására szolgáló kezdő képzés a következőkből áll:

b)

A további jogosítások megszerzésére irányuló képzéseknek tartalmazniuk kell az a) 2. pontban meghatározott jogosítások közül legalább egynek a tantárgyait, témaköreit és altémaköreit.

c)

A korábbi szaktudás ATCO.B.010 b) pontnak megfelelően elvégzett, sikertelen minősítéssel zárult értékelését követő, a jogosítás újraaktiválását célzó képzést az adott értékelés eredményeihez kell igazítani.

d)

A jogosításkiterjesztésre irányuló képzéseknek a képzési szervezet által kidolgozott és a tanfolyam részeként jóváhagyott tantárgyakból, témakörökből és altémakörökből kell állniuk.

e)

Az alapképzés és/vagy a jogosító képzések kiegészülhetnek a funkcionális légtérblokkra (FAB) vagy a nemzeti környezetre vonatkozó sajátos, illetve kiegészítő tantárgyakkal, témakörökkel és altémakörökkel.”

„b)

A jelentkező akkor felel meg az elméleti vizsgá(ko)n, ha az adott vizsgán elérhető pontok legalább 75 %-át megszerzi.”

„d)

A jelentkező akkor felel meg az értékelés(ek)en, ha következetesen bizonyítja, hogy teljesíti az ATCO.D.030 pontban felsorolt teljesítmény-előírásokat, és ha a légiforgalmi irányító szolgálati tevékenység tekintetében a biztonságos szolgáltatnyújtáshoz szükséges magatartást mutat.”

„e)

A jelentkező akkor felel meg az értékelés(ek)en, ha következetesen bizonyítja, hogy teljesíti az ATCO.D.040 pontban szereplő teljesítmény-előírásokat, és ha a légiforgalmi irányító szolgálati tevékenység tekintetében a biztonságos szolgáltatnyújtáshoz szükséges magatartást mutat.”

a)

Mindegyik jogosító képzés tanfolyamához meg kell határozni a jogosításhoz szükséges képzési teljesítménycélokat és teljesítménycélhoz kapcsolódó feladatokat.

b)

A jogosító képzés teljesítménycéljainak meg kell követelniük a kérelmezőktől:

c)

A b) ponton felül a „repülőtéri irányítás» (ADC) jogosításhoz szükséges képzés teljesítménycéljainak biztosítaniuk kell, hogy a kérelmezők:

d)

A b) ponton felül a „bevezető irányítás eljárás» (APP) jogosításhoz szükséges képzés teljesítménycéljainak biztosítaniuk kell, hogy a kérelmezők:

e)

A b) ponton felül a „bevezető irányítás légtérellenőrző berendezéssel» (APS) jogosításhoz szükséges képzés teljesítménycéljainak biztosítaniuk kell, hogy a kérelmezők:

f)

A b) ponton felül a „körzeti irányítás eljárás» (ACP) jogosításhoz szükséges képzés teljesítménycéljainak biztosítaniuk kell, hogy a kérelmezők:

g)

A b) ponton felül a „körzeti irányítás légtérellenőrző berendezéssel» (ACS) jogosításhoz szükséges képzés teljesítménycéljainak biztosítaniuk kell, hogy a kérelmezők:

a)

a munkahelyi képzést csak olyan személyek kezdhetik meg, akik sikeresen elvégezték a jogosításhoz, illetve – adott esetben – a jogosítás-kiterjesztéshez szükséges kezdő képzést;

b)

a munkahelyi képzés munkahelyi gyakorlati képzési szakaszát csak olyan személyek kezdhetik meg, akik gyakornok légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedéllyel vagy megfelelő jogosítással és adott esetben jogosításkiterjesztéssel ellátott légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedéllyel rendelkeznek.”

„e)

A jogosításkiterjesztésre irányuló képzéseknek a képzési szervezet által kidolgozott és a tanfolyam részeként jóváhagyott tantárgyakból, témakörökből és altémakörökből kell állniuk.

f)

Ha egy gyakornok légiforgalmi irányító vagy egy légiforgalmi irányító olyan tagállamban vesz részt munkahelyi kiterjesztési tanfolyamokon, amelyek esetében az illetékes hatóság nem azonos az engedélyt kiadó illetékes hatósággal, a munkahelyi kiterjesztési tanfolyamokat úgy kell kiigazítani, hogy azok magukban foglalják a FAB-ra vagy a nemzeti környezetre jellemző kezdő képzés elemeit. Ugyanez a követelmény vonatkozik azokra az esetekre is, amikor a gyakornok szakszolgálati engedély kérelmezője a gyakornok szakszolgálati engedélyt kiállító tagállamtól eltérő tagállamban végezte a kezdő képzést.”