horvát különkiadás: fejezet 15 kötet 020 o. 262 - 263
EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Need more search options? Use the
Advanced search
You are here
Document 32012R0429
Commission Implementing Regulation (EU) No 429/2012 of 22 May 2012 amending Regulation (EU) No 1014/2010 for the purpose of providing a common format for the notification of errors by manufacturers of passenger cars Text with EEA relevance
A Bizottság 429/2012/EU végrehajtási rendelete ( 2012. május 22. ) az 1014/2010/EU rendeletnek a személygépkocsi-gyártók által észlelt hibákra vonatkozó értesítések egységes formátumának megállapítása céljából történő módosításáról EGT-vonatkozású szöveg
A Bizottság 429/2012/EU végrehajtási rendelete ( 2012. május 22. ) az 1014/2010/EU rendeletnek a személygépkocsi-gyártók által észlelt hibákra vonatkozó értesítések egységes formátumának megállapítása céljából történő módosításáról EGT-vonatkozású szöveg
HL L 132., 2012.5.23, p. 11–12
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) A dokumentum különkiadás(ok)ban jelent meg.
(HR)
No longer in force, Date of end of validity: 28/02/2021; közvetve hatályon kívül helyezte: 32021R0392
Language
HTML
PDF
Official Journal
|
23.5.2012 |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
L 132/11 |
A BIZOTTSÁG 429/2012/EU VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
(2012. május 22.)
az 1014/2010/EU rendeletnek a személygépkocsi-gyártók által észlelt hibákra vonatkozó értesítések egységes formátumának megállapítása céljából történő módosításáról
(EGT-vonatkozású szöveg)
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
tekintettel a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló közösségi integrált megközelítés keretében az új személygépkocsikra vonatkozó kibocsátási követelmények meghatározásáról szóló, 2009. április 23-i 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 8. cikke (9) bekezdésének első albekezdésére,
mivel:
|
(1) |
A személygépkocsik CO2-kibocsátási adataiban észlelt hibákra vonatkozóan a 443/2009/EK rendelet 8. cikke (5) bekezdésének első albekezdése szerint adott gyártói értesítés fontos lépése a gyártók fajlagos kibocsátási célértékei, valamint az átlagos fajlagos kibocsátásai számításának alapját képező adatok ellenőrzésének, ezért helyénvaló a hibákra vonatkozó értesítéshez világos és átlátható eljárást megállapítani. |
|
(2) |
Indokolt továbbá a szóban forgó értesítések tekintetében egységes formátum használatáról rendelkezni annak érdekében, hogy a gyártók által a Bizottságnak bejelentett információkat időben ellenőrizni lehessen és fel lehessen dolgozni. |
|
(3) |
Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az Éghajlatváltozási Bizottság véleményével, |
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
1. cikk
Az 1014/2010/EU bizottsági rendelet (2) 9. cikke a következő (3), (4) és (5) bekezdéssel egészül ki:
„(3) Az észlelt hibáknak a 443/2009/EK rendelet 8. cikke (5) bekezdésének első albekezdése szerinti értesítéséhez a gyártó a Bizottság által a 8. cikk (4) bekezdésének megfelelően a tudomására hozott előzetes számítási adategyütteseket köteles alapul venni.
A hibákra vonatkozó értesítésnek az adott gyártó felelőssége alá tartozó, az adott időszakban nyilvántartásba vett gépjárművekkel kapcsolatos összes adategyüttest tartalmaznia kell.
A hibát az adategyüttesen belül egy »Gyártó megjegyzései« rovatban, külön bejegyzésként kell feltüntetni minden egyes járműkivitel esetében, az alábbi kódok egyikét megadva:
|
a) |
»A« kód, ha a gyártó módosította az adatokat; |
|
b) |
»B« kód, ha a gépjármű nem azonosítható; |
|
c) |
»C« kód, ha a gépjármű nem tartozik a 443/2009/EK rendelet hatálya alá vagy gyártása megszűnt. |
A harmadik albekezdés b) pontjának alkalmazásában a gépjárművet akkor kell nem azonosíthatónak tekinteni, ha a gyártó nem tudja beazonosítani vagy kiigazítani az adott gépjármű típusát, változatát és kivitelét megadó kódot vagy az előzetes adategyüttesben esetleg jelzett típus-jóváhagyási számot.
(4) Ha egy gyártó nem jelez hibákat a (3) bekezdésnek megfelelően a Bizottság felé, illetve ha a hibákra vonatkozó értesítést a 443/2009/EK rendelet 8. cikkének (5) bekezdésében meghatározott három hónapos határidőn túl nyújtja be, az említett rendelet 8. cikkének (4) bekezdése szerint a gyártó tudomására hozott előzetes értékek véglegesnek tekintendők.
(5) Az észlelt hibákra vonatkozóan a (3) bekezdésben említett értesítést törlésvédett elektronikus adathordozón kell benyújtani, amelyen szerepel a következő megjelölés: »Notification of error – CO2 from cars« (Hibajelzés – személygépkocsik CO2-kibocsátása); az adathordozót postai úton kell elküldeni az alábbi címre:
|
European Commission |
|
Secretariat General |
|
B-1049 Brussels |
|
BELGIUM |
Az értesítés elektronikus változatát tájékoztatás céljából egyúttal az alábbi elektronikus postafiókokba is továbbítani kell:
EC-CO2-LDV-IMPLEMENTATION@ec.europa.eu
és
CO2-monitoring@eea.europa”.
2. cikk
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő harmadik napon lép hatályba.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Kelt Brüsszelben, 2012. május 22-én.
a Bizottság részéről
az elnök
José Manuel BARROSO
(1) HL L 140., 2009.6.5., 1. o.
(2) HL L 293., 2010.11.11., 15. o.