Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32013R0396

    A Bizottság 396/2013/EU végrehajtási rendelete ( 2013. április 30. ) az 1014/2010/EU rendeletnek az új személygépkocsik által kibocsátott szén-dioxid-mennyiség nyomon követésére vonatkozó bizonyos követelmények tekintetében történő módosításáról EGT-vonatkozású szöveg

    HL L 120., 2013.5.1, p. 1–3 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    ⏵A dokumentum különkiadás(ok)ban jelent meg. (HR)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 28/02/2021; közvetve hatályon kívül helyezte: 32021R0392

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2013/396/oj

    1.5.2013   

    HU

    Az Európai Unió Hivatalos Lapja

    L 120/1

    A BIZOTTSÁG 396/2013/EU VÉGREHAJTÁSI RENDELETE

    (2013. április 30.)

    az 1014/2010/EU rendeletnek az új személygépkocsik által kibocsátott szén-dioxid-mennyiség nyomon követésére vonatkozó bizonyos követelmények tekintetében történő módosításáról

    (EGT-vonatkozású szöveg)

    AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,

    tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,

    tekintettel a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló közösségi integrált megközelítés keretében az új személygépkocsikra vonatkozó kibocsátási követelmények meghatározásáról szóló, 2009. április 23-i 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 8. cikke (9) bekezdésének első albekezdésére,

    mivel:

    (1)

    Az új személygépkocsik CO2-kibocsátásának 2010. és 2011. évi nyomon követéséből nyert tapasztalatok alapján a 443/2009/EK rendelet II. melléklete módosult annak érdekében, hogy egyszerűbbé váljon az adatgyűjtés, és a gyártóknak megfelelő eszközeik legyenek a megadott információk hatékony ellenőrzésére.

    (2)

    A CO2-kibocsátás nyomon követése következetes szemléletet kíván, ezért indokolt az új személygépkocsik nyilvántartásba vett adatainak a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet szerinti nyomon követéséről és bejelentéséről szóló, 2010. november 10-i 1014/2010/EU bizottsági rendelet (2) egyes rendelkezéseit a 443/2009/EK rendelet módosított II. mellékletéhez igazítani.

    (3)

    Az 1014/2010/EU rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.

    (4)

    Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az Éghajlatváltozási Bizottság véleményével,

    ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

    1. cikk

    Az 1014/2010/EU rendelet a következőképpen módosul:

    1.

    A 3. cikk (7) bekezdésének helyébe a következő szöveg lép:

    „7.   Ha a gépjármű tengelyeinek más-más a nyomtávja, a tagállamnak a maximális tengelytávot kell feltüntetnie a tételes nyomonkövetési adatok „Kormányzott tengelyek nyomtávja” vagy „Egyéb tengelyek nyomtávja” rovatában.”

    2.

    Az 5. cikk helyébe a következő szöveg lép:

    „5. cikk

    A tagállami adatok összeállítása

    A tételes adatok között szerepelniük kell az alábbiaknak:

    a)

    az 50 g/km-nél kisebb fajlagos CO2-kibocsátású gépjárművek vonatkozásában a 443/2009/EK rendelet 5. cikkében meghatározott szorzótényező alkalmazása nélkül nyilvántartásba vett gépjárművek száma;

    b)

    az etanoltartalmú üzemanyaggal (E85) működni képes gépjárművek vonatkozásában a fajlagos CO2-kibocsátás értéke a 443/2009/EK rendelet 6. cikke szerinti 5 %-os CO2-csökkentés alkalmazása előtt;

    c)

    az innovatív technológiai megoldásokkal működő gépjárművek vonatkozásában a fajlagos CO2-kibocsátás értéke, figyelmen kívül hagyva az ilyen technológiákkal kapcsolatban a 443/2009/EK rendelet 12. cikkének megfelelően megállapított CO2-kibocsátáscsökkentést.

    A nyilvántartás tételes adatait az e rendelet II. mellékletének táblázatában meghatározott pontossággal kell megadni a jelentésben.”

    3.

    A 7. cikk helyébe a következő szöveg lép:

    „7. cikk

    Az EK-típus-jóváhagyási eljárás hatálya alá nem tartozó gépjárművek

    (1)   A tagállamok a 443/2009/EK rendelet II. mellékletének C. részében szereplő táblázatban meghatározottak szerint tájékoztatják a Bizottságot a területükön nyilvántartásba vett mindazon gépjárművek számáról, amelyekre a 2007/46/EK irányelv 23. cikke szerint a kis sorozatban gyártott járművek nemzeti típusjóváhagyása, illetőleg 24. cikke szerint egyedi jóváhagyás vonatkozik.

    (2)   A tagállamok tételes adatokkal is szolgálhatnak az (1) bekezdésben említett gépjárművekről: ebben az esetben a gyártó neve helyett az alábbi kódokat kell alkalmazniuk:

    a)

    „AA-IVA” az egyedileg jóváhagyott gépjárműtípusok esetében;

    b)

    „AA-NSS” a kis sorozatban gyártott, nemzeti szinten jóváhagyott gépjárműtípusok esetében.”

    4.

    Az 1014/2010/EU rendelet I. és II. melléklete helyébe e rendelet mellékletének szövege lép.

    2. cikk

    Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő hetedik napon lép hatályba.

    Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

    Kelt Brüsszelben, 2013. április 30-án.

    a Bizottság részéről

    az elnök

    José Manuel BARROSO

    (1)  HL L 140., 2009.6.5., 1. o.

    (2)  HL L 293., 2010.11.11., 15. o.

    MELLÉKLET

    „

    I. MELLÉKLET

    Adatforrások

    Paraméter

    Megfelelőségi nyilatkozat (a 2007/46/EK irányelv IX. mellékletének I. részében szereplő A1., A2., vagy B. minta, értelemszerűen)

    Típus-jóváhagyási dokumentáció (2007/46/EK irányelv)

    Gyártó

    0.5. pont

    A III. melléklet I. részének 0.5. pontja

    Típus-jóváhagyási szám és kiterjesztése

    0.10. pont

    A VI. melléklet szerinti típusbizonyítvány

    Típus

    0.2. pont

    A III. melléklet I. részének 0.2. pontja

    Változat

    0.2. pont

    A III. melléklet II. része

    Kivitel

    0.2. pont

    A III. melléklet II. része

    Gyártmány

    0.1. pont

    A III. melléklet I. részének 0.1. pontja

    Kereskedelmi név

    0.2.1. pont

    A III. melléklet I. részének 0.2.1. pontja

    A típusjóváhagyással rendelkező jármű kategóriája

    0.4. pont

    A III. melléklet I. részének 0.4. pontja

    Tömeg (kg)

    13. pont

    A III. melléklet I. részének 2.6. pontja (1)

    Fajlagos CO2-kibocsátás (g/km) (2)

    49.1. pont

    A VIII. melléklet 3. pontja

    Tengelytáv (mm)

    4. pont

    A III. melléklet I. részének 2.1. pontja (1)

    Kormányzott tengelyek nyomtávja – egyéb tengelyek nyomtávja (mm)

    30. pont

    A III. melléklet I. részének 2.3.1. és 2.3.2. pontja (3)

    Üzemanyagtípus

    26. pont (vagy 23. pont)

    A III. melléklet I. részének 3.2.2.1. pontja

    Az üzemanyag-ellátás elve

    26.1. pont (vagy 23.1. pont)

    A III. melléklet I. részének 3.2.2.4. pontja

    Hengerűrtartalom (cm3)

    25. pont

    A III. melléklet I. részének 3.2.1.3. pontja

    Villamosenergia-fogyasztás (Wh/km)

    49.2. pont

     

    II. MELLÉKLET

    Adatpontossági táblázat

    A nyilvántartás tételes adataival kapcsolatban előírt pontosság a 2. cikk szerinti jelentéstétellel összefüggésben:

    CO2 (g/km)

    Egész szám

    Tömeg (kg)

    Egész szám

    Tengelytáv (mm)

    Egész szám

    Kormányzott tengelyek nyomtávja – egyéb tengelyek nyomtávja (mm)

    Egész szám

    Kibocsátáscsökkentés innovatív technológiák alkalmazása révén (g/km)

    A legközelebbi tizedre (tizedes pontosságúra) kerekítve
    ”

    (1)  E rendelet 3. cikkének (8) bekezdése szerint.

    (2)  E rendelet 3. cikkének (4) bekezdése szerint.

    (3)  E rendelet 3. cikkének (7) és (8) bekezdése szerint.

    Top