This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32015R1536
Commission Regulation (EU) 2015/1536 of 16 September 2015 amending Regulation (EU) No 1321/2014 as regards alignment of rules for continuing airworthiness with Regulation (EC) No 216/2008, critical maintenance tasks and aircraft continuing airworthiness monitoring (Text with EEA relevance)
A Bizottság (EU) 2015/1536 rendelete (2015. szeptember 16.) az 1321/2014/EU rendeletnek a folyamatos légi alkalmasság biztosítására vonatkozó szabályok 216/2008/EK rendelettel való összehangolása, a kritikus karbantartási feladatok, valamint a folyamatos légi alkalmasság figyelemmel kísérése tekintetében való módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg)
A Bizottság (EU) 2015/1536 rendelete (2015. szeptember 16.) az 1321/2014/EU rendeletnek a folyamatos légi alkalmasság biztosítására vonatkozó szabályok 216/2008/EK rendelettel való összehangolása, a kritikus karbantartási feladatok, valamint a folyamatos légi alkalmasság figyelemmel kísérése tekintetében való módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg)
HL L 241., 2015.9.17, p. 16–48
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
17.9.2015 |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
L 241/16 |
A BIZOTTSÁG (EU) 2015/1536 RENDELETE
(2015. szeptember 16.)
az 1321/2014/EU rendeletnek a folyamatos légi alkalmasság biztosítására vonatkozó szabályok 216/2008/EK rendelettel való összehangolása, a kritikus karbantartási feladatok, valamint a folyamatos légi alkalmasság figyelemmel kísérése tekintetében való módosításáról
(EGT-vonatkozású szöveg)
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
tekintettel a polgári repülés területén közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról, valamint a 91/670/EGK tanácsi irányelv, az 1592/2002/EK rendelet és a 2004/36/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2008. február 20-i 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 5. cikke (5) bekezdésére és 8. cikke (5) bekezdésére,
mivel:
(1) |
Az 1321/2014/EU bizottsági rendelet (2) részletes szabályokat határoz meg a légi járművek, valamint a repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések légi alkalmasságának folyamatos fenntartására vonatkozóan. |
(2) |
A 216/2008/EK rendelet IV. melléklete a légi járművek üzemben tartására vonatkozóan a légi alkalmasság fenntartásával kapcsolatos, ezen belül a hajtóművel rendelkező komplex légi járművek és a kereskedelmi célú légi fuvarozásra használt légi járművek légi alkalmasságának folyamatos fenntartásáért felelős szervezetekre vonatkozó követelményeket határoz meg. A szóban forgó követelmények végrehajtásának biztosítása érdekében az 1321/2014/EU bizottsági rendeletet módosítani kell. |
(3) |
A 216/2008/EK rendelet IV. mellékletében szereplő alapvető követelmények érvényesülésének biztosítása érdekében meg kell határozni azokat a feltételeket, amelyek mellett az 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel (3) összhangban engedélyezett légi fuvarozók harmadik országokban lajstromozott légi járműveket tarthatnak üzemben. |
(4) |
Biztosítani kell a légi járművek folyamatos légi alkalmasságának figyelemmel kísérését célzó program követelményeinek Unió-szerte történő egységes alkalmazását. Ennek érdekében az 1321/2014/EU rendelet I. mellékletében szereplő, a légi járművek folyamatos légi alkalmasságának figyelemmel kísérését célzó programnak az illetékes hatóságok általi végrehajtására vonatkozó rendelkezéseket módosítani kell. |
(5) |
Csökkenteni kell a karbantartási feladatok végzésével összefüggő kockázatokat, különösen pedig biztosítani kell, hogy az érintett személyek és szervezetek megtegyék a szükséges intézkedéseket a karbantartási feladatok végzése során előálló olyan hibák felderítésére, amelyek hatással lehetnek a repülésbiztonságra. Ezért az 1321/2014/EU rendelet I. és II. mellékletében szereplő, a karbantartási feladatok elvégzésére vonatkozó követelményeket módosítani kell. |
(6) |
Az 1321/2014/EU rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell. |
(7) |
A légiközlekedési ágazat és a tagállami igazgatási szervek számára elegendő időt kell biztosítani a módosított szabályozói keretekhez történő alkalmazkodásra. Ezért e rendelet egésze tekintetében az alkalmazás időpontjaként a hatálybalépéstől eltérő időpontot kell meghatározni. |
(8) |
Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az Európai Repülésbiztonsági Ügynökséggel foglalkozó bizottságnak a 216/2008/EK rendelet 19. cikkének (1) bekezdésével összhangban benyújtott véleményével. |
(9) |
Az ebben a rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a 216/2008/EK rendelet 65. cikke által létrehozott bizottság véleményével, |
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
1. cikk
Az 1321/2014/EU rendelet a következőképpen módosul:
1. |
Az 1. cikk helyébe a következő rendelkezés lép: „1. cikk Tárgy és hatály Ez a rendelet közös műszaki követelményeket és igazgatási eljárásokat állapít meg a következők érdekében:
(4) Az Európai Parlament és a Tanács 2008. szeptember 24-i 1008/2008/EK rendelete a Közösségben a légi járatok működtetésére vonatkozó közös szabályokról (HL L 293., 2008.10.31., 3. o.).”" |
2. |
A 2. cikk a következőképpen módosul:
|
3. |
A 3. cikk a következőképpen módosul:
|
4. |
A 4. cikk (1) bekezdésének helyébe a következő szöveg lép: „(1) A karbantartó szervezetek jóváhagyásait az I. melléklet F. alrészének vagy a II. mellékletnek a rendelkezései szerint kell kiadni.” |
5. |
A 8. cikk a következőképpen módosul:
|
6. |
Az I. melléklet (M. rész) e rendelet I. mellékletének megfelelően módosul. |
7. |
A II. melléklet (145. rész) e rendelet II. mellékletének megfelelően módosul. |
8. |
A III. melléklet (66. rész) e rendelet III. mellékletének megfelelően módosul. |
9. |
Az e rendelet IV. mellékletének szövege egy új Va. mellékletet (T. rész) képez. |
2. cikk
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Ezt a rendeletet 2016. augusztus 25-től kell alkalmazni.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Kelt Brüsszelben, 2015. szeptember 16-án.
a Bizottság részéről
az elnök
Jean-Claude JUNCKER
(1) HL L 79., 2008.3.19., 1. o.
(2) A Bizottság 2014. november 26-i 1321/2014/EU rendelete a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról (HL L 362., 2014.12.17., 1. o.).
(3) Az Európai Parlament és a Tanács 2008. szeptember 24-i 1008/2008/EK rendelete a Közösségben a légi járatok működtetésére vonatkozó közös szabályokról (HL L 293., 2008.10.31., 3. o.).
I. MELLÉKLET
Az 1321/2014/EU rendelet I. melléklete (M. rész) a következőképpen módosul:
1. |
A tartalomjegyzék a következőképpen módosul:
|
2. |
Az M.1. pont 4. pontja helyébe a következő szöveg lép:
|
3. |
Az M.A.201. pont d), e), f), g), h), i) és j) pontja helyébe a következő szöveg lép:
|
4. |
Az M.A.301. pont a következőképpen módosul:
|
5. |
Az M.A.302. pont a következőképpen módosul:
|
6. |
Az M.A.305. b) 2. pont helyébe a következő szöveg lép:
|
7. |
Az M.A.306. pont a következőképpen módosul:
|
8. |
Az M.A.402. pont helyébe a következő szöveg lép: „M.A.402. A karbantartás elvégzése A II. melléklettel (145. rész) összhangban jóváhagyott karbantartó szervezet által végzett karbantartás esetét kivéve, a karbantartást végző személyeknek vagy szervezeteknek:
|
9. |
Az M.A. 403. pont b) és c) pontja helyébe a következő szöveg lép:
|
10. |
Az M.A.502. d) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
11. |
Az M.A.504. b) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
12. |
Az M.A.601. pont helyébe a következő szöveg lép: „M.A.601 Alkalmazási kör Ez az alrész megállapítja azokat a követelményeket, amelyeket egy szervezetnek teljesítenie kell ahhoz, hogy a nem az 1008/2008/EK rendelettel összhangban engedélyezett légi fuvarozók által használt, hajtóművel rendelkező komplex légi járműnek nem minősülő légi járművek és az azokba beszerelendő komponensek karbantartására vonatkozóan jóváhagyást bocsásson ki, vagy annak érvényét fenntartsa.” |
13. |
Az M.A.606. pont a következőképpen módosul: A g) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
14. |
Az M.A.703. b) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
15. |
Az M.A.704. a) 9. pont helyébe a következő szöveg lép:
|
16. |
Az M.A.706. pont a következőképpen módosul:
|
17. |
Az M.A.707. pont a következőképpen módosul: Az a) pont helyébe a következő szöveg lép
|
18. |
Az M.A.708. pont a következőképpen módosul:
|
19. |
Az M.A.709. b) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
20. |
Az M.A.711. a) 1. és 2. pont helyébe a következő szöveg lép:
|
21. |
Az M.A.712. e) és f) pont helyébe az alábbi szöveg lép:
|
22. |
Az M.A.801. c) és d) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
23. |
Az M.A.803. b) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
24. |
Az M.A.901. pont a következőképpen módosul:
|
25. |
Az M.B.105 a) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
26. |
Az M.B.303. és az M.B.304. pont helyébe a következő pontok lépnek: „M.B.303. A légi jármű folyamatos légi alkalmasságának figyelemmel kísérése
M.B.304. Visszavonás és felfüggesztés Az illetékes hatóság:
|
27. |
Az M.B.701. a) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
28. |
Az M.B.703. d) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
29. |
Az M.B.902. b) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
30. |
Az I. függelék helyébe a következő lép: „I. függelék Légialkalmasság-irányítási szerződés
|
31. |
A VI. függelék helyébe a következő szöveg lép: „VI. függelék Légialkalmasság-irányító szervezet jóváhagyása az I. melléklet (M. rész) G. alrésze szerint
|
32. |
A VIII. függelékben: A pilóta-tulajdonos által végezhető korlátozott karbantartásról szóló részben a b) 1. pont helyébe a következő szöveg lép:
|
II. MELLÉKLET
Az 1321/2014/EU rendelet II. melléklete (145. rész) a következőképpen módosul:
1. |
A tartalomjegyzék a következőképpen módosul:
|
2. |
A 145.A.30. h) és i) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
3. |
A melléklet a következő 145.A.48. ponttal egészül ki: „145.A.48. A karbantartás elvégzése A szervezetnek eljárásokat kell kidolgoznia annak biztosítására, hogy:
|
4. |
A 145.A.65. b) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
III. MELLÉKLET
Az 1321/2014/EU rendelet III. melléklete (66. rész) a következőképpen módosul:
1. |
A 66.A.30. a) 3. és 4. pont helyébe a következő szöveg lép:
|
2. |
A 66.A.70. d) pont helyébe a következő szöveg lép:
|
3. |
Az V. függelék helyébe a következő szöveg lép: „V. függelék Kérelem-formanyomtatvány – 19. számú EASA-űrlap
|
4. |
A VI. függelék helyébe a következő szöveg lép: „VI. függelék Légijármű-karbantartói engedély a III. melléklet (66. rész) szerint
|
IV. MELLÉKLET
Az 1321/2014/EU rendelet [a 2042/2003/EK bizottsági rendelet átdolgozása – hivatkozási száma még nincs] a következő Va. melléklettel (T. rész) egészül ki:
„Va. MELLÉKLET
T. RÉSZ
Tartalom
T.1. |
Az illetékes hatóság |
A. szakasz – |
Műszaki követelmények |
A. alrész – |
ÁLTALÁNOS RÉSZ |
T.A.101. |
Alkalmazási kör |
B. alrész – |
KÖVETELMÉNYEK |
T.A.201. |
Felelősség |
E. alrész – |
KARBANTARTÓ SZERVEZET |
G. alrész – |
AZ I. MELLÉKLET (M. RÉSZ) G. ALRÉSZE ALAPJÁN JÓVÁHAGYOTT LÉGIALKALMASSÁG-IRÁNYÍTÓ SZERVEZETEKRE VONATKOZÓ TOVÁBBI KÖVETELMÉYEK |
T.A.701. |
Alkalmazási kör |
T.A.704. |
Légialkalmasság-irányítási kézikönyv |
T.A.706. |
Személyi feltételek |
T.A.708. |
A légi alkalmasság fenntartásának irányítása |
T.A 709. |
Dokumentáció |
T.A.711. |
Jogosultságok |
T.A.712. |
Minőségbiztosítási rendszer |
T.A.714. |
Nyilvántartások vezetése |
T.A.715. |
A jóváhagyás folyamatos érvényessége |
T.A.716. |
Szabálytalanságok |
B. szakasz – |
Eljárások az illetékes hatóságok számára |
A. alrész – |
ÁLTALÁNOS RÉSZ |
T.B.101. |
Alkalmazási kör |
T.B.102. |
Az illetékes hatóság |
T.B.104. |
Nyilvántartások vezetése |
B. alrész – |
ELSZÁMOLTATHATÓSÁG |
T.B.201. |
Felelősség |
T.B.202. |
Szabálytalanságok |
G. alrész – |
AZ I. MELLÉKLET (M. RÉSZ) G. ALRÉSZE ALAPJÁN JÓVÁHAGYOTT LÉGIALKALMASSÁG-IRÁNYÍTÓ SZERVEZETEKRE VONATKOZÓ TOVÁBBI KÖVETELMÉYEK |
T.B.704. |
Folyamatos felügyelet |
T.B.705. |
Szabálytalanságok |
T.1. Az illetékes hatóság
E rész alkalmazásában a légi jármű és a szervezetek felügyeletéért felelős illetékes hatóság az üzemben tartó részére a légijármű-üzembentartási bizonyítványt kibocsátó tagállam által kijelölt hatóság.
A. SZAKASZ
MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK
A. ALRÉSZ
ÁLTALÁNOS RÉSZ
T.A.101. Alkalmazási kör
Ez a rész követelményeket határoz meg annak biztosítására, hogy az 1. cikk b) pontja szerinti légi járművek légi alkalmasságának fenntartása a 216/2008/EK rendelet IV. mellékletében szereplő alapvető követelményekkel összhangban történjen.
Rögzíti továbbá azokat a feltételeket, amelyeket a szóban forgó légi járművek folyamatos légi alkalmasságának és karbantartásának felügyeletéért felelős személyeknek és hatóságoknak teljesíteniük kell.
B. ALRÉSZ
A LÉGI ALKALMASSÁG FENNTARTÁSA
T.A.201. Felelősség
1. |
Az üzemben tartó felel a légi jármű légi alkalmasságáért, és gondoskodik arról, hogy a légi jármű kizárólag akkor kerüljön üzemeltetésre, ha:
|
2. |
A T.A.201 1. pontban meghatározott feladatokat az üzemben tartó által megbízott légialkalmasság-irányító szervezet ellenőrzi. E célból a szervezetnek teljesítenie kell a T.A. rész G. alrészének további követelményeit. |
3. |
A 2. pontban említett légialkalmasság-irányító szervezetnek gondoskodnia kell arról, hogy a légi jármű karbantartását és üzembe helyezését az E. alrészben szereplő követelményeket teljesítő karbantartó szervezet végezze. E célból amennyiben a légialkalmasság-irányító szervezet maga nem teljesíti az E. alrészben szereplő követelményeket, akkor szerződést köt egy ilyen szervezettel. |
E. ALRÉSZ
KARBANTARTÓ SZERVEZET
A légialkalmasság-irányító szervezet gondoskodik arról, hogy a légi jármű és komponenseinek karbantartását olyan szervezet végezze, amely teljesíti az alábbi követelményeket:
1. |
A szervezet rendelkezik a lajstromozás szerinti tagállam által kiadott vagy elfogadott karbantartó szervezetként való jóváhagyással. |
2. |
A szervezet jóváhagyott hatásköre kiterjed a megfelelő légi járművekkel és/vagy komponensekkel kapcsolatos kompetenciákra. |
3. |
A szervezet létrehozott egy olyan jelzőrendszert, amely biztosítja, hogy az üzemben tartó, az üzemben tartó illetékes hatósága, a típustervért vagy a típusterv kiegészítéséért felelős szervezet és légialkalmasság-irányító szervezet részére bejelentésre kerüljön a légi járművek vagy komponenseik állapotát érintő minden olyan esemény, amely veszélyezteti a repülésbiztonságot. |
4. |
A szervezet saját kézikönyvet dolgozott ki, amelyben részletesen bemutatja valamennyi eljárását. |
G. ALRÉSZ
AZ I. MELLÉKLET (M. RÉSZ) G. ALRÉSZE ALAPJÁN JÓVÁHAGYOTT LÉGIALKALMASSÁG-IRÁNYÍTÓ SZERVEZETEKRE VONATKOZÓ TOVÁBBI KÖVETELMÉNYEK
T.A.701. Alkalmazási kör
Ez az alrész azokat a követelményeket határozza meg, amelyeket a T.A.201 pontban meghatározott feladatok ellenőrzése érdekében az M. rész G. alrészével összhangban jóváhagyott szervezeteknek az M. rész G. alrészében foglalt követelményeken túl teljesíteniük kell.
T.A.704. Légialkalmasság-irányítási kézikönyv
A kézikönyvnek – az M.A.704. pont előírásain túl – be kell mutatnia azokat az eljárásokat, amelyek révén a légialkalmasság-irányító szervezet biztosítja a T. rész követelményeinek való megfelelést.
T.A.706. Személyi feltételek
A személyzetnek az M.A.706., valamint az M.A.706. c) és d) pontban foglalt követelményeken túl elegendő ismerettel kell rendelkeznie a harmadik országokban hatályos jogszabályokról.
T.A.708. A légi alkalmasság fenntartásának irányítása
Az M.A.708 pont ellenére, a T. részben foglalt követelményekkel összhangban üzemben tartott légi járművek esetében a jóváhagyott légialkalmasság-irányító szervezet köteles:
a) |
gondoskodni arról, hogy a légi járművet szükség esetén karbantartó szervezethez vigyék; |
b) |
gondoskodni arról, hogy valamennyi karbantartási feladatra a karbantartási programmal összhangban kerüljön sor; |
c) |
gondoskodni a T.A.201. 1. f) pontban foglalt kötelező információk alkalmazásáról; |
d) |
gondoskodni arról, hogy a karbantartás során felfedezett vagy bejelentett összes meghibásodást a karbantartó szervezet a lajstromozás szerinti tagállam számára elfogadható módon kijavítsa; |
e) |
koordinálni a tervezett karbantartást, a T.A.201. 1. f) pont szerinti kötelező információk alkalmazását, a korlátozott üzemidejű alkatrészek cseréjét és a komponensek ellenőrzését annak biztosítására, hogy a munkát kifogástalanul végezték el; |
f) |
kezelni és archiválni a légi alkalmasság fenntartásával kapcsolatos, a T.A.201. 1. j) pontban előírt adatokat; |
g) |
gondoskodni arról, hogy a módosítások és a javítások a lajstromozás szerinti tagállam követelményeivel összhangban jóváhagyásra kerüljenek. |
T.A.709. Dokumentáció
Az M.A.709. a) és b) pont ellenére, a T. részben foglalt követelményekkel összhangban üzemben tartott légi járművek esetében a légialkalmasság-irányító szervezetnek rendelkeznie kell a lajstromozás szerinti tagállam számára elfogadható karbantartási adatokkal, és azokat fel kell használnia.
T.A.711. Jogosultságok
Az M. rész G. alrészével összhangban jóváhagyott légialkalmasság-irányító szervezet a légi üzemeltetői bizonyítványában szereplő légi járművek tekintetében elvégezheti a T.A.708 pontban meghatározott feladatokat, feltéve, hogy a szóban forgó szervezet rendelkezik T. résznek való megfelelést biztosító, az illetékes hatóság által jóváhagyott eljárásokkal.
T.A.712. Minőségbiztosítási rendszer
Az M.A.712 pont rendelkezésein túlmenően a légialkalmasság-irányító szervezetnek gondoskodnia kell arról, hogy a minőségbiztosítási rendszer keretében figyelemmel lehessen követni, hogy az ezen alrész szerinti összes tevékenység a jóváhagyott eljárásokkal összhangban kerüljön végrehajtásra.
T.A.714. Nyilvántartások vezetése
A szervezetnek az M.A.714. a) pontban foglaltakon túlmenően a T.A.201. 1. j) pontban meghatározott adatokat is meg kell őriznie.
T.A.715. A jóváhagyás folyamatos érvényessége
Az ezen alrész szerint légialkalmasság-irányítást végző szervezetek esetében – az M.A.715 a) pontban foglaltak teljesítésén kívül – a jóváhagyás érvényességének feltétele, hogy:
a) |
a szervezet megfeleljen a T. rész vonatkozó követelményeinek; és |
b) |
a szervezet biztosítsa, hogy az e résznek való megfelelés vizsgálata céljából az illetékes hatóság által felhatalmazott valamennyi személy beléphessen a szervezet létesítményeibe, légi járműveibe, illetve betekintést nyerjen a tevékenységével, és ezen belül a vállalkozásba kiadott tevékenységekkel összefüggő dokumentumokba. |
T.A.716. Szabálytalanságok
A T.B.705. pont szerinti szabálytalanságokról szóló értesítés kézhezvétele után a légialkalmasság-irányító szervezet kiigazító cselekvési tervet állapít meg, és az illetékes hatósággal egyeztetett határidőn belül, az illetékes hatóság megelégedésére igazolja, hogy elvégezte a kiigazító intézkedést.
B. SZAKASZ
AZ ILLETÉKES HATÓSÁGOK TOVÁBBI ELJÁRÁSAI
A. ALRÉSZ
ÁLTALÁNOS RÉSZ
T.A.101. Alkalmazási kör
E szakasz megállapítja a T. rész A. szakaszának alkalmazásáért és végrehajtásáért felelős illetékes hatóságok által követendő igazgatási eljárásokat.
T.B.102. Az illetékes hatóság
1. Általános rész
Minden tagállam kijelöli a T.1 pontban említett, megfelelő felelősségi körökkel rendelkező illetékes hatóságot. Ez az illetékes hatóság írásos formában határozza meg eljárásait és szervezeti struktúráját.
2. Források
Az alkalmazotti létszámnak elegendőnek kell lennie az e szakaszban meghatározott előírások teljesítéséhez.
3. Szakképzettség és képzés
A T. rész szerinti tevékenységekben részt vevő összes személynek rendelkeznie kell a megfelelő szakképesítéssel, tudással, tapasztalattal, alapképzéssel és továbbképzéssel a rájuk bízott feladatok végrehajtásához.
4. Eljárások
Az illetékes hatóság állapítja meg az e résznek való megfelelést biztosító eljárásait.
T.B.104. Nyilvántartások vezetése
1. |
Az I. melléklet M.B.104. a), b) és c) pontjának követelményeit kell alkalmazni. |
2. |
Az egyes légi járművek felügyeletére vonatkozó nyilvántartásoknak legalább az alábbiak másolatait kell tartalmazniuk:
|
3. |
A T.B.104. pontban említett összes nyilvántartásokat – kérésre – a tagállamok, az Ügynökség vagy a lajstromozás szerinti tagállam rendelkezésére kell bocsátani. |
4. |
A 2. pontban meghatározott dokumentumokat a nyilvántartásokat a sima légijármű-bérbevételi szerződés időszakának végétől számított 4 évig meg kell őrizni. |
T.B.105 Kölcsönös információcsere
Az I. melléklet M.B.105. pontjának követelményeit kell alkalmazni.
B. ALRÉSZ
ILLETÉKESSÉG
T.A.201. Felelősség
1. |
A T.1. pontban meghatározott illetékes hatóság feladata, hogy ellenőrzéseket és vizsgálatokat, ezen belül légijármű-ellenőrzéseket hajtson végre abból a célból, hogy meggyőződjön az e részben foglalt követelmények teljesüléséről. |
2. |
Az ARO.OPS.110. a) 1. pont szerinti sima légijármű-bérbevételi szerződések jóváhagyása előtt az illetékes hatóság ellenőrzéseket és vizsgálatokat hajt végre abból a célból, hogy meggyőződjön a T.A.201. pontban foglalt követelmények teljesüléséről. |
3. |
Az Va. melléklet (T. rész) szerinti légi járművek felügyeletével kapcsolatos felelősségi körök gyakorlása során az illetékes hatóság szükség szerint gondoskodik a lajstromozás szerinti tagállammal való koordinációról. |
T.B.202. Szabálytalanságok
1. |
Az 1. szintű szabálytalanság a T. rész előírásainak való olyan lényeges nem megfelelés, amely csökkenti a légi jármű biztonsági normáját, és súlyosan veszélyezteti a repülésbiztonságot. |
2. |
A 2. szintű szabálytalanság a T. rész előírásainak való minden olyan nem megfelelés, amely csökkentheti a légi jármű biztonsági normáját, és esetlegesen veszélyeztetheti a repülés biztonságát. |
3. |
Ha ellenőrzések, vizsgálatok, a légi járművek ellenőrzése során, illetve bármely más módon szabálytalanságra derül fény, az illetékes hatóság:
|
4. |
1. szintű szabálytalanság esetében csak az illetékes hatóság által előírt megfelelő kiigazító intézkedés megtétele után kerülhet sor további repülésre, és az ilyen szabálytalanságról az illetékes hatóságok értesíti a lajstromozás szerinti tagállamot. |
G. ALRÉSZ
AZ I. MELLÉKLET (M. RÉSZ) G. ALRÉSZE ALAPJÁN JÓVÁHAGYOTT LÉGIALKALMASSÁG-IRÁNYÍTÓ SZERVEZETEKRE VONATKOZÓ TOVÁBBI KÖVETELMÉNYEK
T.B.702. Első jóváhagyás
Az M.B.702 pont követelményein túlmenően, amikor a szervezet légialkalmasság-irányítási kézikönyve az 1. cikk b) pontjában említett légi járművek folyamatos légi alkalmasságának irányítására vonatkozó eljárásokat is tartalmaz, az illetékes hatóság előírja, hogy ezeknek az eljárásoknak meg kell felelniük a T. résznek, továbbá ellenőrzi, hogy maga a szervezet teljesíti-e a T. rész előírásait.
T.B.704. Folyamatos felügyelet
Az M.B.704 pont követelményein túlmenően minden egyes 24 hónapos időszakban szúrópróbaszerűen ellenőrizni kell az 1. cikk b) pontjában említett, a szervezet által irányított légi járművek megfelelő hányadát.
T.B.705. Szabálytalanságok
Az 1. cikk b) pontjában említett légi járművek folyamatos légi alkalmasságát irányító szervezetek tekintetében az illetékes hatóság – az M.B.705 pont követelményein túlmenően – akkor is intézkedést hozhat, ha audit vagy földi ellenőrzés során, illetve más módon bizonyíték merül fel a T. részben szereplő rendelkezések megsértésére vonatkozóan.”