Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62019CA0191

    C-191/19. sz. ügy: A Bíróság (nyolcadik tanács) 2020. április 30-i ítélete (a Landgericht Frankfurt am Main [Németország] előzetes döntéshozatal iránti kérelme) – OI kontra Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo SA (Előzetes döntéshozatal – Légi közlekedés – 261/2004/EK rendelet – A légi utasok kártalanítása visszautasított beszállás esetén – Visszautasított beszállás – Járat törlése – Csatlakozást magában foglaló repülőút – A repülőút részét képező egyik légi járatra vonatkozó foglalásnak az utas akarata ellenére történő módosítása – Az utas késedelem nélküli megérkezése a végső célállomására)

    HL C 240., 2020.7.20, p. 21–21 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    20.7.2020   

    HU

    Az Európai Unió Hivatalos Lapja

    C 240/21


    A Bíróság (nyolcadik tanács) 2020. április 30-i ítélete (a Landgericht Frankfurt am Main [Németország] előzetes döntéshozatal iránti kérelme) – OI kontra Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo SA

    (C-191/19. sz. ügy) (1)

    (Előzetes döntéshozatal - Légi közlekedés - 261/2004/EK rendelet - A légi utasok kártalanítása visszautasított beszállás esetén - Visszautasított beszállás - Járat törlése - Csatlakozást magában foglaló repülőút - A repülőút részét képező egyik légi járatra vonatkozó foglalásnak az utas akarata ellenére történő módosítása - Az utas késedelem nélküli megérkezése a végső célállomására)

    (2020/C 240/27)

    Az eljárás nyelve: német

    A kérdést előterjesztő bíróság

    Landgericht Frankfurt am Main

    Az alapeljárás felei

    Felperes: OI

    Alperes: Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo SA

    Rendelkező rész

    A visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy hosszú késése [helyesen: jelentős késése] esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályainak megállapításáról, és a 295/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2004. február 11-i 261/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletet, és különösen annak 7. cikkét úgy kell értelmezni, hogy nem illeti meg kártalanítás az olyan utast, aki egységes foglalással rendelkezik egy csatlakozást magában foglaló repülőútra, amennyiben a foglalását akarata ellenére módosították, aminek következtében egyrészt nem szállt be a lefoglalt repülőútjának a részét képező első légi járatra, holott e légi járatot üzemeltették, másrészt helyet foglaltak számára egy későbbi légi járatra, ami lehetővé tette számára, hogy beszálljon a lefoglalt repülőútjának a részét képező második légi járatra, és így az eredetileg tervezett időpontban megérkezzen a végső célállomására.


    (1)  HL C 206., 2019.6.17.


    Top