Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62018CN0289

    Predmet C-289/18: Zahtjev za prethodnu odluku koji je 26. travnja 2018. uputio Handelsgericht Wien (Austrija) – KAMU Passenger & IT Services GmbH protiv Türk Hava Yollari A.O. – T.H.Y. Turkish Airlines

    SL C 285, 13.8.2018, p. 19–19 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    201807270462025152018/C 285/322892018CJC28520180813HR01HRINFO_JUDICIAL20180426191911

    Predmet C-289/18: Zahtjev za prethodnu odluku koji je 26. travnja 2018. uputio Handelsgericht Wien (Austrija) – KAMU Passenger & IT Services GmbH protiv Türk Hava Yollari A.O. – T.H.Y. Turkish Airlines

    Top

    C2852018HR1910120180426HR0032191191

    Zahtjev za prethodnu odluku koji je 26. travnja 2018. uputio Handelsgericht Wien (Austrija) – KAMU Passenger & IT Services GmbH protiv Türk Hava Yollari A.O. – T.H.Y. Turkish Airlines

    (Predmet C-289/18)

    2018/C 285/32Jezik postupka: njemački

    Sud koji je uputio zahtjev

    Handelsgericht Wien

    Stranke glavnog postupka

    Tužitelj: KAMU Passenger & IT Services GmbH

    Tuženik: Türk Hava Yollari A.O. – T.H.Y. Turkish Airlines

    Prethodno pitanje

    Treba li daljnji let iz odredišne zračne luke prethodnog leta, koji je putnik rezervirao zajedno s prvim letom i za koji je kupio samo jednu kartu s jednim brojem, uzimajući u obzir da je predviđeno razdoblje između dva leta nešto dulje od 13 sati, kvalificirati kao „izravni povezani let” u smislu članka 2. točke (h) Uredbe (EZ) br. 261/2004 Europskog parlamenta i Vijeća ( 1 )?

    ( 1 ) Uredba (EZ) br. 261/2006 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. veljače 2004. o utvrđivanju općih pravila odštete i pomoći putnicima u slučaju uskraćenog ukrcaja i otkazivanja ili dužeg kašnjenja leta […] te o stavljanju izvan snage Uredbe (EEZ) br. 295/91 (SL 2004., L 46, str. 1.) (SL, posebno izdanje na hrvatskom jeziku, poglavlje 7., svezak 26., str. 21.)

    Top