This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62020TN0657
Case T-657/20: Action brought on 30 October 2020 — Ryanair v Commission
Predmet T-657/20: Tužba podnesena 30. listopada 2020. – Ryanair/Komisija
Predmet T-657/20: Tužba podnesena 30. listopada 2020. – Ryanair/Komisija
SL C 433, 14.12.2020, p. 66–67
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
14.12.2020 |
HR |
Službeni list Europske unije |
C 433/66 |
Tužba podnesena 30. listopada 2020. – Ryanair/Komisija
(Predmet T-657/20)
(2020/C 433/82)
Jezik postupka: engleski
Stranke
Tužitelj: Ryanair DAC (Swords, Irska) (zastupnici: F. Laprévote, V. Blanc, E. Vahida, S. Rating i I. Metaxas-Maranghidis, odvjetnici)
Tuženik: Europska Komisija
Tužbeni zahtjev
Tužitelj od Općeg suda zahtijeva da:
— |
poništi Odluku Europske komisije (EU) od 9. lipnja 2020. o državnoj potpori SA.57410 COVID – Dokapitalizacija Finnaira (1); i |
— |
naloži Europskoj Komisiji snošenje troškova. |
Tužitelj je također zatražio da se o njegovoj tužbi odluči u ubrzanom postupku iz članka 23.a Statuta Suda.
Tužbeni razlozi i glavni argumenti
U prilog osnovanosti tužbe tužitelj ističe četiri tužbena razloga.
1. |
Prvi tužbeni razlog, koji se temelji na tvrdnji da je Komisija pogrešno primijenila članak 107. stavak 3. točku (b) UFEU-a i nepotpuno primijenila Privremeni okvir te počinila očitu pogrešku u ocjeni time što je utvrdila da se potporom otklanjaju ozbiljni poremećaji u finskom gospodarstvu, time što je povrijedila svoju obvezu odvagivanja korisnih učinaka potpore s njezinim negativnim učincima na uvjete trgovine i na održavanje nenarušenog tržišnog natjecanja (odnosno „odvagivanje”) i time što je utvrdila da Finnair nema znatnu tržišnu snagu. |
2. |
Drugi tužbeni razlog, koji se temelji na tvrdnji da je Komisija povrijedila posebne odredbe UFEU-a i opća načela europskog prava o zabrani diskriminacije, slobodi pružanja usluga i slobodi poslovnog nastana koji su temelj liberalizacije zračnog prijevoza u Uniji od kasnih osamdesetih. Liberalizacija tržišta zračnog prometa u Uniji omogućila je rast pravih paneuropskih niskotarifnih zračnih prijevoznika. Europska komisija zanemarila je štetu koja je nastala krizom COVID-19 takvim paneuropskim zračnim prijevoznicima i njihovu ulogu u zračnoj povezanosti Finske time što je ovlastila Finsku da rezervira potporu za Finnair. |
3. |
Treći tužbeni razlog, koji se temelji na tvrdnji da Komisija nije pokrenula formalni ispitni postupak unatoč ozbiljnim teškoćama i da je povrijedila tužiteljeva postupovna prava. |
4. |
Četvrti tužbeni razlog, koji se temelji na tvrdnji da Komisija povrijedila svoju obvezu obrazlaganja. |
(1) Odluka Europske komisije (EU) od 9. lipnja 2020. o državnoj potpori SA.57410 COVID – Dokapitalizacija Finnaira, SL 2020., C 310, str. 6.