EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017D0553
Commission Implementing Decision (EU) 2017/553 of 22 March 2017 concerning the consistency of the targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised functional airspace block plan submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 by Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands with the Union-wide performance targets for the second reference period (notified under document C(2017) 1798) (Text with EEA relevance. )
Provedbena odluka Komisije (EU) 2017/553 оd 22. ožujka 2017. o usklađenosti ciljeva u ključnim područjima performansi povezanima s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću uključenih u revidirane planove na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora koje su u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 dostavile Belgija, Francuska, Luksemburg, Nizozemska i Njemačka s ciljevima performansi za drugo referentno razdoblje na razini Unije (priopćeno pod brojem dokumenta C(2017) 1798) (Tekst značajan za EGP. )
Provedbena odluka Komisije (EU) 2017/553 оd 22. ožujka 2017. o usklađenosti ciljeva u ključnim područjima performansi povezanima s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću uključenih u revidirane planove na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora koje su u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 dostavile Belgija, Francuska, Luksemburg, Nizozemska i Njemačka s ciljevima performansi za drugo referentno razdoblje na razini Unije (priopćeno pod brojem dokumenta C(2017) 1798) (Tekst značajan za EGP. )
C/2017/1798
SL L 79, 24.3.2017, p. 11–14
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
- Date of document:
- 22/03/2017; Datum donošenja
- Date of effect:
- 23/03/2017; Proizvodi učinke Datum obavijesti
- Date of notification:
- 23/03/2017
- Date of end of validity:
- No end date
- Author:
- Europska komisija, Glavna uprava za mobilnost i transport
- Responsible body:
- MOVE
- Form:
- Provedbena odluka
- Addressee:
- Njemačka, Luksemburg, Nizozemska, Francuska, Belgija
- Additional information:
- Značajno za EGP
- Authentic language:
- njemački, francuski, nizozemski
- Treaty:
- Ugovor o funkcioniranju Europske unije
- Legal basis:
-
- 32004R0549 - A11P3PTC)
- 32013R0390 - A15P2
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document
- Instruments cited:
- Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
-
- 07.40.20.00 Prometna politika / Zračni promet / Djelovanje na tržištu
|
24.3.2017 |
HR |
Službeni list Europske unije |
L 79/11 |
PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE (EU) 2017/553
оd 22. ožujka 2017.
o usklađenosti ciljeva u ključnim područjima performansi povezanima s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću uključenih u revidirane planove na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora koje su u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 dostavile Belgija, Francuska, Luksemburg, Nizozemska i Njemačka s ciljevima performansi za drugo referentno razdoblje na razini Unije
(priopćeno pod brojem dokumenta C(2017) 1798)
(Vjerodostojni su samo tekstovi na francuskom, nizozemskom i njemačkom jeziku)
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o utvrđivanju okvira za stvaranje jedinstvenog europskog neba (Okvirna uredba) (1), a posebno njezin članak 11. stavak 3. točku (c),
uzimajući u obzir Provedbenu uredbu Komisije (EU) br. 390/2013 od 3. svibnja 2013. o utvrđivanju plana performansi za usluge u zračnoj plovidbi i mrežne funkcije (2), a posebno njezin članak 15. stavak 2.,
budući da:
|
(1) |
U skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 države članice trebale bi donijeti planove na nacionalnoj razini ili na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora („FAB”), uključujući obvezujuće nacionalne ciljeve ili ciljeve na razini FAB-ova, čime se osigurava usklađenost s ciljevima izvedbe na razini Unije. Uredbom (EZ) br. 549/2004 propisano je i da Komisija ocjenjuje usklađenost tih ciljeva na temelju mjerila za ocjenu iz članka 11. stavka 6. točke (d) te Uredbe. Detaljna pravila u tom pogledu utvrđena su u Provedbenoj uredbi (EU) br. 390/2013. |
|
(2) |
Belgija, Francuska, Luksemburg, Nizozemska i Njemačka poslale su Komisiji takav plan za FAB Europe Central (FABEC). Te su države članice, na temelju Provedbene odluke Komisije (EU) 2015/347 (3), revidirale taj plan i ciljeve u njemu. Komisija je, međutim, u Provedbenoj odluci (EU) 2017/259 (4) utvrdila da revidirani ciljevi performansi za Francusku, Njemačku i Nizozemsku koji se odnose na ključna područja performansi povezana s kapacitetom za FABEC u cjelini i s troškovnom učinkovitošću još nisu odgovarajući, kao što to nisu ni prikladne mjere uvrštene u revidirani plan, te da te države članice trebaju poduzeti određene korektivne mjere za dodatnu reviziju ciljeva performansi tako da se uklone neusklađenosti s ciljevima na razini Unije. |
|
(3) |
Te su države članice 30. siječnja 2017. dostavile dodatno revidirani plan s dodatno revidiranim ciljevima performansi na temelju, prema potrebi, korektivnih mjera. Zatim je te revidirane ciljeve i korektivne mjere ocijenila Komisija. |
|
(4) |
Kad je riječ o ključnom području performansi povezanom s kapacitetom, usklađenost tih ciljeva za kašnjenja na ruti u okviru upravljanja protokom zračnog prometa (ATFM) ocijenjena je, u skladu s načelom utvrđenim u točki 4. Priloga IV. Provedbenoj uredbi (EU) br. 390/2013, pomoću odgovarajućih referentnih vrijednosti na razini FAB-a za kapacitet kojima se, ako se primjenjuju, u cijeloj Uniji osigurava ispunjenje cilja performansi na razini Unije, koje je izračunao upravitelj mreže te su navedene u posljednjoj verziji plana mrežnih operacija (2014.–2018./2019.). To je ocjenjivanje pokazalo da su ti ciljevi u skladu s relevantnim ciljem performansi na razini Unije. |
|
(5) |
Kad je riječ o ključnom području performansi u vezi s troškovnom učinkovitošću, ti su ciljevi, izraženi u utvrđenim jediničnim troškovima na ruti, ocijenjeni u skladu s načelima utvrđenima u točki 5. Priloga IV. Provedbenoj uredbi (EU) br. 390/2013, a u vezi s njegovom točkom 1., pri čemu su uzeti u obzir trend utvrđenih jediničnih troškova na ruti u drugom referentnom razdoblju i kombiniranom razdoblju prvog i drugog referentnog razdoblja (2012.–2019.), broj jedinica usluga (prognoza prometa) te razina utvrđenih jediničnih troškova na ruti u usporedbi s državama članicama sa sličnim operativnim i ekonomskim okružjem. To je ocjenjivanje pokazalo da su ti ciljevi u skladu s relevantnim ciljem performansi na razini Unije. |
|
(6) |
Stoga su korektivne mjere koje su, kad je riječ o FABEC-u, poduzele Belgija, Francuska, Luksemburg, Nizozemska i Njemačka u skladu s Provedbenom odlukom (EU) 2017/259, a ciljevi koji se odnose na ključna područja performansi povezana s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću, uvršteni u revidirani plan performansi koji su te države članice dostavile, u skladu s ciljevima performansi na razini Unije u tim područjima za drugo referentno razdoblje (2015.–2019.). Zbog jasnoće i pravne sigurnosti prikladno je taj zaključak utvrditi ovom Odlukom i o tome obavijestiti te države članice. |
|
(7) |
Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Odbora za jedinstveno nebo, |
DONIJELA JE OVU ODLUKU:
Članak 1.
Ciljevi u pogledu ključnih područja performansi povezanih s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću, navedeni u Prilogu i uključeni u revidirani plan performansi, dostavljen na temelju Uredbe (EZ) br. 549/2004, u skladu su s ciljevima performansi na razini Unije za drugo referentno razdoblje iz Provedbene odluke Komisije 2014/132/EU (5).
Članak 2.
Ova je Odluka upućena Kraljevini Belgiji, Saveznoj Republici Njemačkoj, Francuskoj Republici, Velikom Vojvodstvu Luksemburgu i Kraljevini Nizozemskoj.
Sastavljeno u Bruxellesu 22. ožujka 2017.
Za Komisiju
Violeta BULC
Članica Komisije
(1) SL L 96, 31.3.2004., str. 1.
(2) SL L 128, 9.5.2013., str. 1.
(3) Provedbena odluka Komisije (EU) 2015/347 оd 2. ožujka 2015. o nedosljednosti određenih ciljeva uključenih u planove na nacionalnoj razini ili na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora dostavljene u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća s ciljevima performansi na razini Unije za drugo referentno razdoblje te o donošenju preporuka za reviziju tih ciljeva (SL L 60, 4.3.2015., str. 48.).
(4) Provedbena odluka Komisije (EU) 2017/259 оd 13. veljače 2017. o određenim revidiranim ciljevima izvedbe i odgovarajućim mjerama uključenima u planove na nacionalnoj razini ili na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora dostavljenim u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća koji nisu odgovarajući u odnosu na ciljeve izvedbe na razini Unije za drugo referentno razdoblje te o utvrđivanju obveza za korektivne mjere (SL L 38, 15.2.2017., str. 76.).
(5) Provedbena odluka Komisije 2014/132/EU оd 11. ožujka 2014. kojom se postavljaju ciljevi performansi na razini Unije za mrežu za upravljanje zračnim prometom i granične vrijednosti za upozoravanje za drugo referentno razdoblje od 2015. do 2019. godine (SL L 71, 12.3.2014., str. 20.).
PRILOG
Ciljevi u ključnim područjima performansi povezanima s kapacitetom i troškovnom učinkovitošću uključeni u revidirane planove na nacionalnoj razini ili na razini funkcionalnog bloka zračnog prostora dostavljene u skladu s Uredbom (EZ) br. 549/2004 za koje je utvrđeno da su usklađeni s ciljevima performansi na razini Unije za drugo referentno razdoblje
Ključno područje performansi povezano s kapacitetom
Kašnjenja na ruti u okviru ATFM-a u minutama po letu
|
Država članica |
FAB |
Cilj kapaciteta na ruti za određeni FAB |
||||
|
2015. |
2016. |
2017. |
2018. |
2019. |
||
|
Belgija/Luksemburg |
FAB EC |
0,48 |
0,49 |
0,42 |
0,42 |
0,43 |
|
Francuska |
||||||
|
Njemačka |
||||||
|
Nizozemska |
||||||
|
[Švicarska] |
||||||
Ključno područje performansi povezano s troškovnom učinkovitošću
Legenda:
|
Oznaka |
Element |
Jedinice |
|
(A) |
Ukupni utvrđeni troškovi na ruti |
(u nominalnim iznosima i nacionalnoj valuti) |
|
(B) |
Stopa inflacije |
(%) |
|
(C) |
Indeks inflacije |
(100 = 2009.) |
|
(D) |
Ukupni utvrđeni troškovi na ruti |
(u realnim cijenama iz 2009. i nacionalnoj valuti) |
|
(E) |
Ukupno jedinica usluga na ruti |
(TSU-ovi) |
|
(F) |
Utvrđeni jedinični trošak na ruti (DUC) |
(u realnim cijenama iz 2009. i nacionalnoj valuti) |
FAB EC
|
Naplatna zona: Belgija–Luksemburg – valuta: EUR |
|||||
|
|
2015. |
2016. |
2017. |
2018. |
2019. |
|
(A) |
168 277 718 |
172 792 013 |
177 260 922 |
180 556 020 |
183 521 461 |
|
(B) |
1,1 % |
1,2 % |
1,3 % |
1,4 % |
1,4 % |
|
(C) |
111,6 |
112,9 |
114,4 |
116,0 |
117,6 |
|
(D) |
150 757 603 |
152 984 440 |
154 897 964 |
155 652 698 |
156 055 562 |
|
(E) |
2 440 000 |
2 510 000 |
2 580 000 |
2 650 000 |
2 720 000 |
|
(F) |
61,79 |
60,95 |
60,04 |
58,74 |
57,37 |
|
Naplatna zona: Francuska – valuta: EUR |
|||||
|
|
2015. |
2016. |
2017. |
2018. |
2019. |
|
(A) |
1 290 640 175 |
1 296 576 851 |
1 328 676 964 |
1 334 112 339 |
1 337 956 806 |
|
(B) |
0,1 % |
0,8 % |
1,1 % |
1,1 % |
1,3 % |
|
(C) |
108,2 |
109,1 |
110,3 |
111,5 |
113,0 |
|
(D) |
1 192 625 922 |
1 188 249 284 |
1 204 538 004 |
1 196 187 863 |
1 184 005 999 |
|
(E) |
18 662 000 |
19 177 000 |
19 300 000 |
20 204 000 |
20 333 000 |
|
(F) |
63,91 |
61,96 |
62,41 |
59,21 |
58,23 |
|
Naplatna zona: Njemačka – valuta: EUR |
|||||
|
|
2015. |
2016. |
2017. |
2018. |
2019. |
|
(A) |
1 069 142 223 |
1 039 587 943 |
933 436 977 |
927 369 907 |
922 283 254 |
|
(B) |
1,4 % |
1,6 % |
1,7 % |
1,7 % |
1,7 % |
|
(C) |
109,9 |
111,7 |
113,6 |
115,5 |
117,5 |
|
(D) |
972 517 385 |
930 742 228 |
821 735 846 |
802 748 084 |
784 999 985 |
|
(E) |
12 801 000 |
13 057 000 |
13 122 000 |
13 242 000 |
13 365 000 |
|
(F) |
75,97 |
71,28 |
62,62 |
60,62 |
58,74 |
|
Naplatna zona: Nizozemska – valuta: EUR |
|||||
|
|
2015. |
2016. |
2017. |
2018. |
2019. |
|
(A) |
184 921 748 |
184 103 594 |
187 092 113 |
193 763 267 |
198 069 117 |
|
(B) |
1,0 % |
1,2 % |
1,4 % |
1,5 % |
1,5 % |
|
(C) |
110,6 |
112,0 |
113,6 |
115,3 |
117,0 |
|
(D) |
167 178 324 |
164 400 112 |
164 697 149 |
168 065 588 |
169 244 781 |
|
(E) |
2 806 192 |
2 825 835 |
2 845 616 |
3 045 000 |
3 077 000 |
|
(F) |
59,57 |
58,18 |
57,88 |
55,19 |
55,00 |
