1.a.

An bhfuil Airteagal 5(2) de Rialachán (CE) Uimh. 715/2007 (1), arna léamh i gcomhar le hAirteagal 3(10) den Rialachán sin agus le hAirteagal 3 de Rialachán (CE) Uimh. 692/2008 (2), le léiriú sa chaoi, i gcás feithicil ag a bhfuil inneall díosail a thagann faoi raon feidhme Rialachán Uimh. 715/2007, ina bhfuil córais athshruthaithe gáis sceite (córais AGS) agus córais iarchóireála gáis sceite suiteáilte, nach mór an cháilíocht mar fheiste sháraithe de réir bhrí Airteagal 3(10) den Rialachán sin a bheith bunaithe ar an méid seo a leanas: an laghdaítear éifeachtacht an chórais rialaithe astaíochtaí ina iomláine (lena n-áirítear gach córas athshruthaithe gáis sceite agus iarchóireála gáis sceite (e.g. ‘fuinneoga teochta’) nó an laghdaítear na comhpháirteanna deartha aonair (e.g. ‘fuinneoga teochta’, catalaígh SCR) mar chórais rialaithe astaíochtaí ar leithligh?

1.b.

An bhfuil Airteagail 3(10), 5(1) agus (2) de Rialachán Uimh. 715/2007 le léiriú sa chaoi nach bhfuil ach an laghdú ar éifeachtacht an chórais rialaithe astaíochtaí faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, bíodh sé ina chuid aonair den dearadh nó an córas ina iomláine (féach Ceist 1(a)), amháin cinntitheach chun críocha aicmithe mar fheiste sháraithe toirmiscthe, nó an gá, ina theannta sin, ceann de na teorainneacha astaíochta a leagtar amach in Iarscríbhinn I a ghabhann leis an Rialachán sin (ar a laghad) a shárú,?

2.

I gcás, de réir bhrí na gceisteanna dá dtagraítear i bpointe 1, go bhfuil an córas rialaithe astaíochtaí ina iomláine le cur san áireamh:

2.a.

An bhfuil Airteagal 5(2) de Rialachán Uimh. 715/2007, arna léamh i gcomhar le hAirteagal 3(10) de, le léiriú, maidir leis an dualgas cruthúnais, sa chaoi go gcomhlíonann ceannaitheoir feithicle díosail a dualgas cruthúnais i ndáil le feiste sháraithe toirmiscthe a bheith ann má mhaíonn sé go bhfuil comhpháirt deartha ann (mar shampla, ‘fuinneog theochta’) lena laghdaítear éifeachtacht an chórais rialaithe astaíochtaí faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, agus an bhfuil dualgas ar mhonaróir na feithicle ansin a léiriú nach laghdaíonn an córas ina iomláine éifeachtacht an chórais rialaithe astaíochtaí, nó an mór don cheannaitheoir a mhaíomh freisin nach bhfuil aon chomhpháirteanna eile deartha ann lena gcúitítear an éifeacht dhíobhálach?

2.b.

An bhfuil Airteagal 5(2) de Rialachán Uimh. 715/2007, arna léamh i gcomhar le hAirteagal 3(10) de, le léiriú, maidir leis an dualgas cruthúnais, sa chaoi go sáraítear leis an reachtaíocht náisiúnta faoina bhfuil sé de dhualgas ar cheannaitheoirí iarrthacha a chruthú go bhfuil feiste sháraithe ann agus, dá bhrí sin, ní hamháin go bhfuil cuid den dearadh suiteáilte san fheithicil lena laghdaítear éifeachtacht an chórais rialaithe astaíochtaí faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, ach freisin nach bhfuil aon chomhpháirteanna deartha eile suiteáilte lena gcúitítear an éifeacht dhíobhálach sin, ach go bhfuil sé d’oibleagáid ar an monaróir feithicle is cosantóir comhoibriú chun na fíorais a chinneadh — leis an toradh ar neamhchomhoibriú go gcuirfidh an chúirt an méid sin san áireamh agus measúnú gan srian á dhéanamh aici ar fhianaise — dlí an Aontais, sa chaoi is go gceanglaítear, agus an córas rialaithe astaíochtaí á bhunú ina iomláine, go gceanglaítear, faoi dhlí an Aontais, an dualgas cruthúnais ina leith sin a leithdháileadh ar an monaróir feithicle is cosantóir?

2.c.

An bhfuil Airteagal 5(2) de Rialachán Uimh. 715/2007, arna léamh i gcomhar le hAirteagal 3(10) de, le léiriú sa chaoi go bhfuil an dualgas cruthúnais maidir leis an raon sonrach teochta ina bhfuil feiste sháraithe i bhfoirm fuinneog theochta, atá i láthair in inneall na feithicle, gníomhach, ar mhonaróir na feithicle?

3.a.

An bhfuil Airteagail 3(10), 4(2) agus Airteagal 5(1) agus (2) de Rialachán Uimh. 715/2007, arna léamh i gcomhar le hAirteagal 3 de Rialachán Uimh. 692/2008, le léiriú sa chaoi nach mór comhpháirteanna feithicle díosail ar dócha go ndéanfaidh siad difear d’astaíochtaí a dhearadh, a dhéanamh agus a chóimeáil sa chaoi nach mbeidh comhlíonadh na dteorainneacha astaíochta a leagtar amach in Iarscríbhinn I a ghabhann le Rialachán Uimh. 715/2007 teoranta do na tástálacha forordaithe i gcomhthéacs an nós imeachta cineálcheadaithe is infheidhme (sa chás seo: an tSraith Nua Eorpach Tiomána) ach freisin faoi fhíorchoinníollacha tiomána i ngnáthúsáid na feithicle (i bhfíorchoinníollacha oibríochta)?

3.b.

Má thugtar freagra dearfach ar Cheist 3(a):

An bhfuil Airteagal 5(2) de Rialachán Uimh. 715/2007, arna léamh i gcomhar le hAirteagail 5(1) agus 4(3) de, le léiriú sa chaoi nach é an ceannaitheoir is iarratasóir ach an monaróir feithicle is cosantóir a bhfuil an dualgas air a chruthú go gcomhlíontar na teorainnluachanna astaíochta i bhfíorchoinníollacha oibríochta?