Meriturvallisuus: merenkulkijoiden vähimmäiskoulutus

TIIVISTELMÄ ASIAKIRJOISTA:

Direktiivi (EU) 2022/993 merenkulkijoiden vähimmäiskoulutuksesta

DIREKTIIVIN TARKOITUS

Direktiivin tarkoituksena on parantaa merenkulkijoiden tietojen ja taitojen tasoa Euroopan unionissa (EU) kehittämällä merenkulkualan koulutusta ja pätevyysasiakirjojen myöntämistä kansainvälisten sääntöjen ja teknologian kehittymisen mukaisesti.

TÄRKEIMMÄT KOHDAT

Kansainvälinen yleissopimus

Kansainvälisen merenkulkujärjestön kansainvälinen merenkulkijoiden koulutusta, pätevyyskirjoja ja vahdinpitoa koskeva yleissopimus saatetaan direktiivillä osaksi EU:n lainsäädäntöä.
Kaikki EU-maat ovat allekirjoittaneet yleissopimuksen. Näin ollen EU:n yhteisten sääntöjen laatimisella pyritään varmistamaan, että jäsenvaltiot panevat yleissopimuksen täytäntöön johdonmukaisesti.

Soveltamisala

Direktiiviä sovelletaan merenkulkijoihin, jotka työskentelevät jonkin EU-maan lipun alla purjehtivilla merialuksilla, lukuun ottamatta

sotalaivoja, laivaston apualuksia tai muita EU-maan omistamia tai käyttämiä ja yksinomaan valtiollisiin, ei-kaupallisiin tarkoituksiin varattuja aluksia,
kalastusaluksia,
huvialuksia, joita ei käytetä kaupallisiin tarkoituksiin,
rakenteeltaan alkeellisia puualuksia.

Pääelementit

Direktiivi kattaa useita elementtejä, joita ovat esimerkiksi

koulutussäännöt ja pätevyysvaatimukset, joita vaaditaan pätevyysasiakirjan hankkimiseen tai voimassaolon jatkamiseen pätevyyskirjan tai pätevyystodistuksen kattamien tehtävien suorittamiseksi,
jäsenvaltioiden vastuu nimittää laitos, joka antaa koulutuksen, järjestää ja/tai valvoo mahdollisesti vaadittavat kokeet sekä myöntää pätevyysasiakirjat ja erivapaudet,
jäsenvaltioiden vastuu toteuttaa ja panna täytäntöön erityisiä toimenpiteitä, joilla ehkäistään pätevyyskirjoihin ja pätevyystodistuksiin liittyvät petolliset menettelytavat ja rangaistaan niistä,
perusteet säännölliselle valvonnalle, jossa seurataan, että jäsenvaltiot noudattavat tässä direktiivissä säädettyjä vaatimuksia,
toimenpiteet, joilla varmistetaan alusten laivaväen keskinäinen viestintä,
yhteiset perusteet ja menettelyt, joiden mukaisesti EU-maat tunnustavat EU:n ulkopuolisten maiden myöntämät merenkulkijoiden pätevyysasiakirjat yleissopimuksen koulutus- ja pätevyysvaatimusten pohjalta,
tehokas ja keskitetty järjestelmä EU:n ulkopuolisten maiden myöntämien merenkulkijoiden pätevyysasiakirjojen tunnustamiseksi ja lisäselvitykset EU-maiden myöntämien merenkulkijoiden pätevyysasiakirjojen vastavuoroisesta tunnustamisesta, mukaan lukien lääkärintodistukset,
vuoropuhelun käynnistäminen työmarkkinaosapuolten ja EU-maiden kanssa sellaisten merenkulkualan koulutusaloitteiden kehittämiseksi kansainvälisesti hyväksytyn merenkulkijoiden vähimmäiskoulutuksen lisäksi, jotka EU-maat voisivat vastavuoroisesti tunnustaa eurooppalaisina merenkulkualan osaamistodistuksina,
säännöt vahtihenkilöstön vähimmäislepoajoista meriturvallisuuden parantamiseksi ja meren pilaantumisen ehkäisemiseksi,
erityiset perusteet aluksen pysäyttämiselle, jos on todettu, että se aiheuttaa vaaraa omaisuudelle, ihmisille tai ympäristölle.

MISTÄ ALKAEN SÄÄNTÖJÄ SOVELLETAAN?

Direktiivillä (EU) 2022/993 kodifioidaan ja kumotaan direktiivi 2008/106/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2012/35/EU ja direktiivillä (EU) 2019/1159.

Direktiivi 2012/35/EU oli saatettava osaksi kansallista lainsäädäntöä 4. heinäkuuta 2014 mennessä ja direktiivi 2019/1159 2. elokuuta 2021 mennessä.

TAUSTAA

Euroopan meriturvallisuusvirasto on vastuussa meriturvallisuudesta EU:ssa.

Ks. lisätietoja:

Tietoa EMSAsta (Euroopan meriturvallisuusvirasto).

ASIAKIRJA

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi (EU) 2022/993, annettu 8 päivänä kesäkuuta 2022, merenkulkijoiden vähimmäiskoulutuksesta (EUVL L 169, 27.6.2022, s. 45–90).

MUUT ASIAAN LIITTYVÄT ASIAKIRJAT

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/16/EY, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2009, satamavaltioiden suorittamasta valvonnasta (EUVL L 131, 28.5.2009, s. 57–100).

Direktiiviin 2009/16/EY tehdyt peräkkäiset muutokset on sisällytetty alkuperäiseen tekstiin. Konsolidoitu toisinto on tarkoitettu ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1406/2002, annettu 27 päivänä kesäkuuta 2002, Euroopan meriturvallisuusviraston perustamisesta (EYVL L 208, 5.8.2002, s. 1–9).

Ks. konsolidoitu toisinto.

Neuvoston direktiivi 1999/63/EY, annettu 21 päivänä kesäkuuta 1999, Euroopan yhteisön kansallisten varustamoyhdistysten keskusjärjestön (ECSA) ja Euroopan unionin kuljetusalojen ammattiliiton (FST) tekemästä, merenkulkijoiden työajan järjestämistä koskevasta sopimuksesta – liite: Eurooppalainen sopimus merenkulkijoiden työajan järjestämisestä (EYVL L 167, 2.7.1999, s. 33–37).