This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 92001E001289
WRITTEN QUESTION E-1289/01 by Struan Stevenson (PPE-DE) to the Commission. Transport of live animals ‐ live animal transport ban.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-1289/01 esittäjä(t): Struan Stevenson (PPE-DE) komissiolle. Eläinkuljetukset ‐ elävien eläinten kuljetuskielto.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-1289/01 esittäjä(t): Struan Stevenson (PPE-DE) komissiolle. Eläinkuljetukset ‐ elävien eläinten kuljetuskielto.
EYVL C 350E, 11.12.2001, p. 110–110
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
KIRJALLINEN KYSYMYS E-1289/01 esittäjä(t): Struan Stevenson (PPE-DE) komissiolle. Eläinkuljetukset ‐ elävien eläinten kuljetuskielto.
Virallinen lehti nro 350 E , 11/12/2001 s. 0110 - 0110
KIRJALLINEN KYSYMYS E-1289/01 esittäjä(t): Struan Stevenson (PPE-DE) komissiolle (3. toukokuuta 2001) Aihe: Eläinkuljetukset elävien eläinten kuljetuskielto Komission eläinlääkintäalan tiedekomitea painotti vuonna 1992, että eläinkuljetuksia olisi vältettävä aina sen ollessa mahdollista. Tästä huolimatta Euroopan halki kuljetetaan suuria määriä eläimiä hyvinkin pitkiä matkoja, jolloin eläimet kärsivät suuresti. Kärsimykset voitaisiin suurelta osin välttää, jos eläimet teurastettaisiin mahdollisimman lähellä tilaa, jossa ne on kasvatettu, ja elävien eläinten asemesta kuljetettaisiin lihaa. Voiko komissio ehdottaa, että elävien eläinten pitkät kuljetukset lopetettaisiin ja siirryttäisiin alueellisemman lihakaupan suuntaan? Jos vastaus on kielteinen, miten komissio perustelee kantaansa? David Byrnen komission puolesta antama yhteinen vastaus kirjallisiin kysymyksiin E-1289/01 ja E-1291/01 (26. kesäkuuta 2001) Eläinten pitkien kuljetusmatkojen rajoittaminen vain ehdottoman välttämättömiin matkoihin ja eläinten kärsimysten minimointi ovat erityisen tärkeitä komission tavoitteita. Komissio on aloittanut jäsenyysvelvoitteiden rikkomisesta johtuvan menettelyn Belgiaa, Kreikkaa ja Espanjaa vastaan, koska näissä maissa yhteisön lainsäädäntöä tällä alalla ei ole pantu täytäntöön. Eläinten kuljetuksiin liittyvien jäsenyysvelvoitteiden rikkomisesta johtuvaa menettelyä harkitaan myös muiden jäsenvaltioiden kohdalla. Komissio esitti tammikuussa 2001 pidetyssä maatalousneuvoston kokouksessa kertomuksen, joka koskee jäsenvaltioiden kokemuksia sen jälkeen kun eläinten suojelemisesta kuljetuksen aikana ja direktiivien 90/425/ETY ja 91/496/ETY(1) muuttamisesta, sellaisina kuin ne ovat muutettuina(2), 19 päivänä marraskuuta 1991 annettu neuvoston direktiivi 91/628/ETY oli pantu täytäntöön. Kertomus on esitetty myös parlamentille. Kertomuksessa todetaan, että jäsenvaltioilla on ollut selviä vaikeuksia yhteisön lainsäädännön soveltamisessa tällä alalla. Kertomuksessa kehotetaan myös tutkimaan tarkemmin toimenpiteitä, joilla voidaan edistää eläinten teurastamista niiden kasvatuspaikan lähellä. Komissio pitää tiukempia sääntöjä välttämättöminä nykyisen tilanteen parantamiseksi ja on jo tehnyt aloitteita asian hyväksi. Estääkseen loukkaantuneiden tai sairaiden eläinten kuljetuksen komissio teki 30. maaliskuuta 2001 päätöksen 2001/298 neuvoston direktiivien 64/432/ETY, 90/426/ETY, 91/68/ETY ja 92/65/ETY liitteiden sekä komission päätöksen 94/273/EY liitteen muuttamisesta eläinten suojelua kuljetuksen aikana koskevin osin(3) täydentääkseen yhteisön sisäisessä eläinten kaupassa eläimille annettavia terveystodistuksia, jotta niissä annettaisiin tietoa kuljetettavien eläinten kunnosta. Päätös tulee voimaan 1. elokuuta 2001. Ajoneuvojen standardeja parantaakseen komissio antoi 9. huhtikuuta 2001 ehdotuksen neuvoston asetukseksi, joka koskee yli kahdeksan tuntia kestävissä kuljetuksissa käytettävien maantieajoneuvojen ilmanvaihtojärjestelmiä(4). Ehdotus sisältää ilmanvaihdon vähimmäistasoa ja kuljetustilan lämpötilan pakollisia valvontajärjestelmiä koskevia vaatimuksia. Myös toinen ehdotus esitetään neuvoston direktiivin 91/628/ETY muuttamiseksi, ja sen tarkoituksena on parantaa tilannetta etenkin täytäntöönpanotason osalta. Vuoden 2001 lopulla odotettavissa olevan eläinten hyvinvointia käsittelevän tiedekomitean uuden lausunnon jälkeen ehdotettaneen kuljetusaikojen ja kuormaustiheyksien uudelleenmäärittelyä, jossa otetaan huomioon uudet tieteellisten tutkimusten tulokset. (1) EYVL L 340, 11.12.1991. (2) KOM(2000) 809 lopullinen. (3) EYVL L 102, 12.4.2001. (4) KOM(2001) 197 lopullinen.