(1)

Kauppa- ja yhteistyösopimuksen 463 artiklan 1 kohdassa määrätään, että maanteiden tavaraliikenteen harjoittajilla, jotka suorittavat mainitun sopimuksen 462 artiklassa tarkoitettuja matkoja, on oltava mainitun sopimuksen 463 artiklan 2 kohdan mukaisesti voimassa oleva liikennelupa. Mainitun sopimuksen liitteen 31 osassa A olevan 1 jakson 3 artiklan b kohdassa määrätään, että maanteiden tavaraliikenteen harjoittajan on oltava hyvämaineinen mainitun sopimuksen liitteen 31 osassa A olevan 1 jakson 6 artiklan mukaisesti.

(2)

Kauppa- ja yhteistyösopimuksen liitteen 31 osassa A olevan 1 jakson 6 artiklassa vahvistetaan yksityiskohtaiset edellytykset, jotka koskevat maanteiden tavaraliikenteen harjoittajan hyvämaineisuusvaatimusta. Erityisesti 2 ja 3 kohdassa määrätään edellytyksistä, joiden täyttyessä rikkomukset, joihin liikenteenharjoittaja on syyllistynyt, voivat johtaa sijoittautumisosapuolen toimivaltaisten viranomaisten hallinnolliseen menettelyyn ja hyvän maineen menettämiseen. Lisäyksessä 31-A-1-1 vahvistetaan lisäksi luettelo seitsemästä vakavimmasta rikkomuksesta, joiden on johdettava sijoittautumisosapuolen toimivaltaisen viranomaisen hallinnolliseen menettelyyn. Kauppa- ja yhteistyösopimuksella perustetun tieliikenteen erityiskomitean päätöksellä N:o …/2025 (2) täydennettiin luetteloa vakavista rikkomuksista, jotka voivat johtaa hyvän maineen menettämiseen.

(3)

Kauppa- ja yhteistyösopimuksen liitteen 31 osassa A olevan 1 jakson 13 ja 14 artiklassa määrätään lisäksi, että osapuolet perustavat kansalliset sähköiset rekisterit maantiekuljetusyrityksistä, joille on annettu lupa harjoittaa maanteiden tavaraliikenteen harjoittajan ammattia, sekä tekevät yksilöllisiä tarkastuksia yrityksille ja vaihtavat tietoja toisen osapuolen liikenteenharjoittajien tekemistä vakavista rikkomuksista. Kansalliseen sähköiseen rekisteriin sisältyvät tiedot sekä tietojenvaihtoa koskevat yksityiskohtaiset säännöt vahvistetaan tieliikenteen erityiskomitean päätöksellä.

(4)

Unioni on perustanut maantiekuljetusyritysten eurooppalaisen rekisterin (ERRU) helpottaakseen tietojenvaihtoa unionin jäsenvaltioiden välillä komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/480 (3) mukaisesti. Koska unioni ja Yhdistynyt kuningaskunta ovat sopineet samoista maanteiden tavaraliikenteen harjoittajan ammattiin pääsyä koskevista perusperiaatteista sekä yhteisestä rikkomusten luettelosta, on aiheellista ja tehokasta säätää Yhdistyneen kuningaskunnan teknisestä yhteydestä ERRU:hun kauppa- ja yhteistyösopimuksen tavoitteiden saavuttamiseksi.

(5)

Yhdistynyt kuningaskunta osallistui ERRU:n kehittämiskustannuksiin unionin jäsenvaltiona. Yhdistyneen kuningaskunnan olisi osallistuttava vuosittain ERRU:n toiminta- ja ylläpitokustannuksiin.

(6)

Jotta molemmat osapuolet voisivat kehittää tieliikenteen erityiskomitean päätöksen täytäntöönpanon mahdollistavaa tieto- ja teknologiainfrastruktuuriaan, on aiheellista vahvistaa tämän päätöksen soveltamispäivä. Sen vuoksi tätä päätöstä olisi sovellettava 1 päivästä tammikuuta 2026,

1.

Viittauksia jäsenvaltioon, riippumatta siitä, missä ne esiintyvät, on pidettävä viittauksina maahan (7) ja viittauksia jäsenvaltioihin, riippumatta siitä, missä ne esiintyvät, on pidettävä viittauksina maihin (8).

2.

Viittauksia tähän asetukseen, riippumatta siitä, missä ne esiintyvät, tämän asetuksen liitteisiin I–VII ja tämän asetuksen liitteeseen VIII on pidettävä viittauksina ”Euroopan unionin ja Euroopan atomienergiayhteisön sekä Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan välisellä kauppa- ja yhteistyösopimuksella perustetun tieliikenteen erityiskomitean päätökseen N:o …/2025 (*).

3.

Viittauksia yhteisön liikennelupaan, riippumatta siitä, missä ne esiintyvät, on pidettävä viittauksina Euroopan unionin ja Euroopan atomienergiayhteisön sekä Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan välisen kauppa- ja yhteistyösopimuksen 463 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuun liikennelupaan.

4.

Korvataan 1 artiklassa ilmaisu ”asetuksen (EY) N:o 1071/2009 16 artiklan 5 kohdassa”, 2 artiklassa ilmaisu ”asetuksen (EY) N:o 1071/2009 16 artiklan 5 kohdan” ja 3 artiklassa ilmaisu ”asetuksen (EY) N:o 1071/2009 16 artiklassa”viittauksilla ”Euroopan unionin ja Euroopan atomienergiayhteisön sekä Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan välisellä kauppa- ja yhteistyösopimuksella perustetun tieliikenteen erityiskomitean päätökseen N:o …/2025 (*).

5.

Korvataan 2 artiklassa ilmaisu ”asetuksen (EY) N:o 1071/2009 2 artiklassa” ilmaisulla ”Euroopan unionin ja Euroopan atomienergiayhteisön sekä Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan välisen kauppa- ja yhteistyösopimuksen liitteen 31 osassa A olevan 1 jakson 2 artiklassa”.

6.

Korvataan 2 artiklan e alakohdassa ilmaisu ”asetuksen (EY) N:o 1071/2009 8 artiklan 8 kohdassa” ilmaisulla ”Euroopan unionin ja Euroopan atomienergiayhteisön sekä Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan välisen kauppa- ja yhteistyösopimuksen 465 artiklan 1 kohdassa”.

7.

Tätä päätöstä sovellettaessa ei sovelleta 6 ja 7 artiklaa.

8.

Liitteessä II olevassa 1.3 kohdassa

9.

Liitteen III lisäyksessä

10.

Korvataan liitteessä VIII olevassa 1 jaksossa ilmaisu ”asetuksen (EY) N:o 1071/2009 11 artiklan 4 kohdan” ilmaisulla ”Euroopan unionin ja Euroopan atomienergiayhteisön sekä Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan välisen kauppa- ja yhteistyösopimuksen liitteen 31 osassa A olevan 1 jakson 12 artiklan 2 kohdan”.

11.

Korvataan liitteessä VIII olevassa 2.1 jaksossa ilmaisu ”direktiivissä 2006/22/EY tai asetuksessa (EY) N:o 1071/2009” ilmaisulla ”Euroopan unionin ja Euroopan atomienergiayhteisön sekä Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan välisen kauppa- ja yhteistyösopimuksen lisäyksessä 31-A-1-1 sekä Euroopan unionin ja Euroopan atomienergiayhteisön sekä Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan välisellä kauppa- ja yhteistyösopimuksella perustetun tieliikenteen erityiskomitean päätöksen N:o …/2025 (*) liitteessä