Ilmaliikennevirtojen säätely

 

TIIVISTELMÄ ASIAKIRJASTA:

Asetus (EU) N:o 255/2010 – ilmaliikennevirtojen säätelyä koskevista yhteisistä säännöistä

ASETUKSEN TARKOITUS

• Sen tarkoituksena on toteuttaa ilmaliikennevirtojen säätelyä koskevia toimenpiteitä, jotta voidaan optimoida käytettävissä oleva ilmatilakapasiteetti ja parantaa ilmaliikennevirtojen säätelyn menettelyjä.
• Erityisiä sääntöjä ja menettelyitä on sovellettava yhtenäisessä eurooppalaisessa ilmatilassa yhdenmukaisesti, jotta voidaan hyödyntää käytettävissä olevaa lennonjohtokapasiteettia optimaalisesti ilmaliikennevirtojen säätelyn toiminnon tehokkaan hallinnan ja käytön kautta.

TÄRKEIMMÄT KOHDAT

Asetusta sovelletaan

• yhtenäisessä eurooppalaisessa ilmatilassa, kuten ilmatilan hallintaa koskevassa asetuksessa (EY) N:o 551/2004 säädetään, ja sitä sovelletaan
  • kaikkiin lentoihin, jotka suoritetaan tai aiotaan suorittaa yleisenä ilmaliikenteenä ja mittarilentosääntöjen* mukaisesti
  • ilmaliikenteen hallintaan
• ilmaliikennevirtojen säätelyn menettelyihin osallistuviin seuraaviin osapuoliin:
  • ilma-alusten käyttäjät
  • ilmaliikennepalvelujen yksiköt
  • ilmailutiedotuspalvelut
  • ilmatilan hallintaan osallistuvat yksiköt
  • lentoaseman hallintoelimet
  • keskitetty ilmaliikennevirtojen säätelyn yksikkö
  • paikalliset ilmaliikennevirtojen säätelyn yksiköt
  • lähtö- ja saapumisaikojen koordinaattorit koordinoiduilla lentoasemilla*.

Edellä lueteltujen osapuolten on suunniteltava, koordinoitava ja toteutettava ilmaliikennevirtojen säätelyn toimenpiteet Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) määräysten mukaisesti.

EU-maiden on varmistettava, että:

• ilmaliikennevirtojen säätelyn toiminto on jatkuvasti edellä lueteltujen, ilmaliikennevirtojen säätelyn toimenpiteisiin osallistuvien osapuolten käytettävissä
• ilmaliikennevirtojen säätelyn toimenpiteet määritellään ja toteutetaan yhdenmukaisesti eri EU-maiden kansallisten turvallisuus- ja puolustusvaatimusten kanssa.

Ilmaliikennepalvelujen yksiköiden yleiset velvollisuudet

• Ilmaliikennepalvelujen yksiköiden on koordinoitava toimiaan keskitetyn ilmaliikennevirtojen säätelyn yksikön kanssa paikallisen ilmaliikennevirtojen säätelyn yksikön kautta sen varmistamiseksi, että toimenpiteen valinnan myötä voidaan optimoida eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon* toiminta.
• Ilmaliikennepalvelujen yksiköiden on tiedotettava keskitetylle ilmaliikennevirtojen säätelyn yksikölle kaikista tapahtumista, joilla voi olla vaikutuksia lennonjohtokapasiteettiin tai ilmaliikenteen kysyntään.
• Ilmaliikennepalvelujen yksiköiden on myös toimitettava keskitetylle ilmaliikennevirtojen säätelyn yksikölle erilaisia tietoja ja niiden päivityksiä muun muassa seuraavista:
  • ilmatilan ja reittirakenteiden käytettävyys
  • lennonjohdon sektori- ja lentoasemakapasiteetti
  • reittien käytettävyys
  • poikkeukset lentosuunnitelmista
  • ilmatilan käytettävyys.
• Täydellinen tietoluettelo on asetettava edellä lueteltujen ilmaliikennevirtojen säätelyn menettelyihin osallistuvien osapuolten saataville ja toimitettava maksutta keskitetylle ilmaliikennevirtojen säätelyn yksikölle, joka myös toimittaa ne eteenpäin maksutta.

Lentotoiminnan harjoittajien yleiset velvollisuudet

• Kaikki asiaankuuluvat ilmaliikennevirtojen säätelyn toimenpiteet ja toimitettuihin lentosuunnitelmiin tehdyt muutokset on sisällytettävä osaksi suunniteltua lentotoimintaa ja niistä on ilmoitettava ilma-aluksen päällikölle. Jos lentosuunnitelma on keskeytetty, koska ilmaliikennevirtojen säätelyn lähtöaikaa ei voida noudattaa, asianomaisen lentotoiminnan harjoittajan on huolehdittava siitä, että lentosuunnitelma päivitetään tai peruutetaan.

Lentosuunnitelmien sekä lentoasemien lähtö- ja saapumisaikojen keskinäinen yhdenmukaisuus

• EU-maiden on varmistettava, että jos lentoaseman lähtö- ja saapumisaikojen koordinaattori tai koordinoidun lentoaseman hallintoelin niin pyytää, keskitetty ilmaliikennevirtojen säätelyn yksikkö tai paikallinen ilmaliikennevirtojen säätelyn yksikkö toimittaa sille hyväksytyn lentosuunnitelman lennosta, joka liikennöi asianomaisella lentoasemalla, ennen kuin lento suoritetaan.

Kriittiset tapahtumat

• EU-maiden on varmistettava, että luodaan ilmaliikennevirtojen säätelyn menettelyt kriittisten tapahtumien käsittelemiseksi ja julkistetaan ne, jotta voidaan minimoida eurooppalaiselle ilmaliikenteen hallintaverkolle koituvat häiriöt.
• Kriittisten tapahtumien varalta ilmaliikennepalvelujen yksiköiden ja lentoasemien hallintoelinten on koordinoitava varautumismenettelyitä yhdessä niiden lentotoiminnan harjoittajien kanssa, joita asia koskee.

Ilmaliikennevirtojen säätelyn toimenpiteiden noudattamisen seuranta

• EU-maiden on varmistettava, että lentokentät noudattavat ilmaliikennevirtojen säätelyn lähtöaikoja. Jos niitä noudattaa vuoden aikana lennoista enintään 80 prosenttia, asianomaisen lentoaseman ilmaliikennepalvelujen yksikkö antaa asiaankuuluvia tietoja toimista, joita on toteutettu noudattamisen varmistamiseksi vastaisuudessa.
• Lentoaseman ilmaliikennepalvelujen yksikön on annettava asiaankuuluvia tietoja kaikista tapauksista, joissa asianomaisella lentoasemalla ei ole noudatettu lentosuunnitelman hylkäämistä tai keskeyttämistä, ja yksityiskohtaisia tietoja toimista, joita on toteutettu noudattamisen varmistamiseksi vastaisuudessa.

MISTÄ ALKAEN ASETUSTA SOVELLETAAN?

Asetusta on sovellettu 26. syyskuuta 2011 alkaen.

TAUSTAA

Ks. myös:

• Yhtenäinen eurooppalainen ilmatila (Euroopan komissio).

KESKEISET TERMIT

ASIAKIRJA

Komission asetus (EU) N:o 255/2010, annettu 25 päivänä maaliskuuta 2010, ilmaliikennevirtojen säätelyä koskevista yhteisistä säännöistä (EUVL L 80, 26.3.2010, s. 10–16)

Asetukseen (EU) N:o 255/2010 tehdyt peräkkäiset muutokset on sisällytetty alkuperäiseen tekstiin. Konsolidoitu toisinto on tarkoitettu ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.

MUUT ASIAAN LIITTYVÄT ASIAKIRJAT

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 551/2004, annettu 10 päivänä maaliskuuta 2004, yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan organisoinnista ja käytöstä (ilmatila-asetus) (EUVL L 96, 31.3.2004, s. 20–25)

Ks. konsolidoitu toisinto.

Viimeisin päivitys: 15.05.2020