32008R1356

EUR-Lex

Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

EUROPA
EUR-Lex home
Asetus - 1356/2008 - EN - EUR-Lex

Help

Search tips

Need more search options? Use the Advanced search

Document 32008R1356

Komission asetus (EY) N:o 1356/2008, annettu 23 päivänä joulukuuta 2008 , Euroopan lentoturvallisuusviraston perimistä maksuista ja palkkioista annetun asetuksen (EY) N:o 593/2007 muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

EUVL L 350, 30.12.2008, p. 46–55 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

(HR)
⏵Tämä asiakirja on julkaistu erityispainoksessa (HR)
kroaatinkielinen erityispainos: Luku 07 Nide 010 s. 171 - 180

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/03/2014; Kumoaja 32014R0319

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2008/1356/oj

HTML

PDF

Official Journal

30.12.2008

Euroopan unionin virallinen lehti

L 350/46

KOMISSION ASETUS (EY) N:o 1356/2008,

annettu 23 päivänä joulukuuta 2008,

Euroopan lentoturvallisuusviraston perimistä maksuista ja palkkioista annetun asetuksen (EY) N:o 593/2007 muuttamisesta

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka

ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,

ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta sekä neuvoston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY kumoamisesta 20 päivänä helmikuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 (1) ja erityisesti sen 64 artiklan 1 kohdan,

on kuullut Euroopan lentoturvallisuusviraston hallintoneuvostoa,

sekä katsoo seuraavaa:

(1)

Euroopan lentoturvallisuusviraston perimistä maksuista ja palkkioista 31 päivänä toukokuuta 2007 annetussa komission asetuksessa (EY) N:o 593/2007 (2) säädettyjen maksujen ja palkkioiden laskemista koskevia sääntöjä olisi tarkasteltava säännöllisesti uudelleen, jotta voidaan varmistaa, että hakijoilta veloitettavien maksujen ja palkkioiden määrä vastaa viraston suorittamien tehtävien vaativuustasoa ja tehtävistä aiheutuvaa todellista työmäärää. Kyseisen asetuksen tulevilla muutoksilla tarkennetaan näitä sääntöjä, myös niiden tietojen perusteella, jotka tulevat saataville Euroopan lentoturvallisuusviraston, jäljempänä, ’virasto’, sisäisesti, kun sen toiminnanohjausjärjestelmä on otettu käyttöön.

(2)

Asetuksen (EY) N:o 216/2008 12 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen sopimusten perusteella pitäisi voida arvioida kolmansien maiden tuotteiden hyväksymisestä aiheutuva todellinen työmäärä. Kyseisissä sopimuksissa kuvaillaan periaatteessa prosessi, jonka mukaisesti virasto validoi yhteisön kanssa asianmukaisen sopimuksen tehneen kolmannen maan antamat todistukset. Siitä aiheutuvan työmäärän ei pitäisi olla sama kuin viraston hyväksyntätoiminnan edellyttämän prosessin työmäärä.

(3)

Jotta hyväksyntätehtävistä virastolle aiheutuvat kokonaismenot ja viraston perimistä maksuista ja palkkioista muodostuvat kokonaistulot olisivat tasapainossa, maksujen ja palkkioiden laskemista koskevat säännöt on säilytettävä tehokkaina ja kaikkia hakijoita kohtaan oikeudenmukaisina. Tämän on koskettava myös jäsenvaltioiden ulkopuolella matkustamisesta aiheutuvien kustannusten laskentaa. Nykyistä laskentakaavaa olisi täsmennettävä siten, että voidaan varmistaa sen koskevan ainoastaan kyseisistä matkoista aiheutuneita välittömiä kustannuksia.

(4)

Asetuksen (EY) N:o 593/2007 soveltamisesta saatu kokemus on osoittanut, että on tarpeen selventää, milloin virasto voi veloittaa maksun, sekä vahvistaa menetelmä palautettavan määrän laskemiseksi siinä tapauksessa, että hyväksyntätehtävä keskeytetään. Vastaavia sääntöjä olisi säädettävä sellaisia tapauksia varten, joissa todistus palautetaan tai sen voimassaolo keskeytetään.

(5)	Teknisistä syistä olisi tehtävä asetuksen (EY) N:o 593/2007 liitteeseen muutoksia, joilla tehostetaan eräitä määrittelyjä ja luokitteluja.

(6)	Sen vuoksi asetusta (EY) N:o 593/2007 olisi muutettava.

(7)	Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 216/2008 65 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaisia,

ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:

1 artikla

Muutetaan asetus (EY) N:o 593/2007 seuraavasti:

Korvataan 6 artikla seuraavasti:

”6 artikla

Jos hyväksyntätehtävä suoritetaan kokonaan tai osittain jäsenvaltioiden alueiden ulkopuolella, jäsenvaltioiden alueiden ulkopuolella toteutuvat matkakustannukset sisällytetään hakijalta veloitettavaan maksuun seuraavan kaavan mukaisesti, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 4 artiklan soveltamista:

d = f + v + h – e

jossa:

d	=	perittävä maksu
f	=	suoritettua tehtävää vastaava maksu liitteen mukaisesti
v	=	matkakustannukset
h	=	asiantuntijoiden kulkuvälineessä viettämä aika, josta laskutetaan II osassa ilmoitetun tuntitaksan mukaan
e	=	keskimääräiset matkakustannukset jäsenvaltioiden alueiden sisällä, mukaan luettuna jäsenvaltioiden alueiden sisällä kulkuvälineessä vietetty keskimääräinen aika, joka kerrotaan II osassa ilmoitetulla tuntitaksalla.”

Muutetaan 8 artikla seuraavasti:

Korvataan 2 kohta seuraavasti:

”2. Todistuksen myöntämisen, voimassa pitämisen tai muuttamisen ehtona on koko siitä perittävän maksun suorittaminen ennakolta, jolleivät virasto ja hakija ole toisin sopineet. Virasto voi veloittaa maksun yhtenä eränä hakemuksen saatuaan taikka vuosi- tai valvontajakson alkaessa. Jos maksua ei suoriteta, virasto voi kieltäytyä antamasta kyseistä todistusta tai peruuttaa sen ilmoitettuaan tästä virallisesti hakijalle.”

b)	Poistetaan 3 kohta.

Korvataan 7 kohta seuraavasti:

”7. Jos virasto keskeyttää hyväksyntätehtävän siitä syystä, että hakijan varat ovat riittämättömät, hakija ei noudata hänelle kuuluvia velvollisuuksia tai hakija päättää luopua hakemuksestaan taikka lykätä hankettaan, perittävien maksujen saldo, joka määritetään tuntitaksan mukaan kuluvan 12 kuukauden jaksolta mutta joka ei ylitä sovellettavaa kiinteää maksua, erääntyy kokonaisuudessaan hetkellä, jona virasto keskeyttää työnsä, ja samoin erääntyvät kaikki mahdolliset muut kyseisenä ajankohtana perimättä olevat maksut. Tuntimäärästä laskutetaan liitteen II osassa ilmoitetun tuntitaksan mukaan. Kun virasto hakijan pyynnöstä aloittaa aiemmin keskeytetyn hyväksyntätehtävän uudelleen, tästä tehtävästä veloitetaan samalla tavoin kuin uudesta hankkeesta.”

Lisätään 8 ja 9 kohta seuraavasti:

”8. Jos todistuksenhaltija palauttaa todistuksen tai virasto peruuttaa sen, perittävien maksujen saldo, joka lasketaan tuntitaksan mukaan mutta joka ei ylitä sovellettavaa kiinteää maksua, erääntyy kokonaisuudessaan hetkellä, jona todistus palautetaan tai peruutetaan, ja samoin erääntyvät kaikki mahdolliset muut kyseisenä ajankohtana perimättä olevat maksut. Tuntimäärästä laskutetaan liitteen II osassa ilmoitetun tuntitaksan mukaan.

9. Jos virasto keskeyttää todistuksen voimassaolon, perittävien maksujen saldo, joka määritetään aikasidonnaisesti, erääntyy kokonaisuudessaan hetkellä, jona virasto keskeyttää todistuksen voimassaolon, ja samoin erääntyvät kaikki mahdolliset muut kyseisenä ajankohtana perimättä olevat maksut. Jos todistus tulee myöhemmin uudelleen voimaan, voimassaolon palautuspäivästä alkaa uusi 12 kuukauden jakso.”

3)	Poistetaan 12 artiklan viides kohta.

4)	Poistetaan 14 artiklan 3 kohta.

5)	Muutetaan liite tämän asetuksen liitteen mukaisesti.

2 artikla

Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2009.

Sitä sovelletaan seuraavasti:

a)	Liitteessä olevan I osan taulukoissa 1–5 ilmoitettuja maksuja sovelletaan hyväksyntätehtäviä koskeviin hakemuksiin, jotka on otettu vastaan 1 päivän tammikuuta 2009 jälkeen.

b)	Liitteessä olevan I osan taulukossa 6 ilmoitettuja maksuja sovelletaan 1 päivän tammikuuta 2009 jälkeen perittäviin vuosimaksuihin.

Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

Tehty Brysselissä 23 päivänä joulukuuta 2008.

Komission puolesta

Antonio TAJANI

Varapuheenjohtaja

(1) EUVL L 79, 19.3.2008, s. 1.

(2) EUVL L 140, 1.6.2007, s. 3.

LIITE

Muutetaan asetuksen (EY) N:o 593/2007 liite seuraavasti:

Korvataan perustelukohta 7 seuraavasti:

”7)	’Johdannaistuotteella’ tarkoitetaan tyyppihyväksyntätodistuksen haltijan määrittelemää ja hakemaa muutettua tyyppihyväksyntätodistusta.”

Korvataan perustelukohta 9 seuraavasti:

”9)

I osan taulukoissa 3 ja 4 tarkoitetaan ilmaisuilla ’yksinkertainen’, ’vakio’ ja ’vaativa’ seuraavaa:

	Yksinkertainen	Vakio	Vaativa
Lisätyyppihyväksyntätodistus (Supplemental Type Certificate, STC) – EASA Suuret suunnittelumuutokset – EASA Suuret korjaukset – EASA	STC, suuri suunnittelumuutos tai korjaus, joka käsittää ainoastaan nykyisiä ja hyväksi havaittuja perustelumenetelmiä; josta voidaan toimittaa hakuajankohtana täydelliset tiedot (kuvaus, vaatimustenmukaisuutta koskeva tarkistuslista ja vaatimustenmukaisuusasiakirjat); josta hakijalla on todistettua kokemusta ja jonka hankkeen hyväksyntäjohtaja voi arvioida yksin tai yhden asiantuntijan kanssa, jonka osallistuminen on kuitenkin vähäistä	Kaikki muut STC:t, suuret suunnittelumuutokset tai korjaukset	Merkittävä (1) STC tai suuri suunnittelumuutos
Kahdenvälisen sopimuksen mukainen validoitu STC	Perusluonteinen (2)	Ei-perusluonteinen (2)	Ei-perusluonteinen STC (2), jos hyväksyvä viranomainen (2) on määritellyt muutoksen ’merkittäväksi’ (1)
Kahdenvälisen sopimuksen mukainen validoitu suuri suunnittelumuutos	Tason 2 (2) suuret suunnittelumuutokset, jos niitä ei hyväksytä automaattisesti (3).	Taso 1 (2)	Tason 1 (2) suuri suunnittelumuutos, jos hyväksyvä viranomainen (2) on määritellyt muutoksen ’merkittäväksi’ (1)
Kahdenvälisen sopimuksen mukainen validoitu suuri korjaus	Ei sovelleta (automaattinen hyväksyntä)	Kriittisen osan (2) korjaukset	Ei sovelleta

Korvataan I osassa olevat taulukot 1–6 seuraavasti:

”Taulukko 1: Tyyppihyväksyntätodistukset ja rajoitetut tyyppihyväksyntätodistukset (asetuksen (EY) N:o 1702/2003 (4) liitteen alaluvuissa B ja O tarkoitetut)

(EUR)
	Kiinteä maksu
Kiinteäsiipiset ilma-alukset
Yli 150 000 kg	2 600 000
Yli 50 000 kg ja enintään 150 000 kg	1 330 000
Yli 22 000 kg ja enintään 50 000 kg	1 060 000
Yli 5 700 kg ja enintään 22 000 kg	410 000
Yli 2 000 kg ja enintään 5 700 kg	227 000
Enintään 2 000 kg	12 000
Erittäin kevyet lentokoneet, moottoripurjelentokoneet, purjelentokoneet	6 000
Pyöriväsiipiset ilma-alukset
Suuret	525 000
Keskikokoiset	265 000
Pienet	20 000
Muut
Ilmapallot	6 000
Käyttövoima
Turbiinimoottorit, joiden lentoonlähtötyöntövoima on yli 25 KN tai lentoonlähtöteho yli 2 000 kW	365 000
Turbiinimoottorit, joiden lentoonlähtötyöntövoima on enintään 25 KN tai lentoonlähtöteho enintään 2 000 kW	185 000
Muut kuin turbiinimoottorit	30 000
Muut kuin turbiinimoottorit CS 22 H, CS VLR App. B	15 000
Potkuri, joka on tarkoitettu käytettäväksi ilma-aluksissa, joiden suurin sallittu lentoonlähtöpaino on yli 5 700 kg	10 250
Potkuri, joka on tarkoitettu käytettäväksi ilma-aluksissa, joiden suurin sallittu lentoonlähtöpaino on enintään 5 700 kg	2 925
Osat
Arvo yli 20 000 EUR	2 000
Arvo 2 000–20 000 EUR	1 000
Arvo alle 2 000 EUR	500

Taulukko 2: Tyyppihyväksyntätodistusten ja rajoitettujen tyyppihyväksyntätodistusten johdannaistuotteet

(EUR)
	Kiinteä maksu (5)
Kiinteäsiipiset ilma-alukset
Yli 150 000 kg	1 000 000
Yli 50 000 kg ja enintään 150 000 kg	500 000
Yli 22 000 kg ja enintään 50 000 kg	400 000
Yli 5 700 kg ja enintään 22 000 kg	160 000
Yli 2 000 kg ja enintään 5 700 kg	80 000
Enintään 2 000 kg	2 800
Erittäin kevyet lentokoneet, moottoripurjelentokoneet, purjelentokoneet	2 400
Pyöriväsiipiset ilma-alukset
Suuret	200 000
Keskikokoiset	100 000
Pienet	6 000
Muut
Ilmapallot	2 400
Käyttövoima
Turbiinimoottorit, joiden lentoonlähtötyöntövoima on yli 25 KN tai lentoonlähtöteho yli 2 000 kW	100 000
Turbiinimoottorit, joiden lentoonlähtötyöntövoima on enintään 25 KN tai lentoonlähtöteho enintään 2 000 kW	50 000
Muut kuin turbiinimoottorit	10 000
Muut kuin turbiinimoottorit CS 22 H, CS VLR App. B	5 000
Potkuri, joka on tarkoitettu käytettäväksi ilma-aluksissa, joiden suurin sallittu lentoonlähtöpaino on yli 5 700 kg	2 500
Potkuri, joka on tarkoitettu käytettäväksi ilma-aluksissa, joiden suurin sallittu lentoonlähtöpaino on enintään 5 700 kg	770
Osat
Arvo yli 20 000 EUR	1 000
Arvo 2 000–20 000 EUR	600
Arvo alle 2 000 EUR	350

Taulukko 3: Lisätyyppihyväksyntätodistukset (asetuksen (EY) N:o 1702/2003 liitteen alaluvussa E tarkoitetut)

(EUR)
	Kiinteä maksu (6)
	Vaativa	Vakio	Yksinkertainen
Kiinteäsiipiset ilma-alukset
Yli 150 000 kg	25 000	6 000	3 000
Yli 50 000 kg ja enintään 150 000 kg	13 000	5 000	2 500
Yli 22 000 kg ja enintään 50 000 kg	8 500	3 750	1 875
Yli 5 700 kg ja enintään 22 000 kg	5 500	2 500	1 250
Yli 2 000 kg ja enintään 5 700 kg	3 800	1 750	875
Enintään 2 000 kg	1 600	1 000	500
Erittäin kevyet lentokoneet, moottoripurjelentokoneet, purjelentokoneet	250	250	250
Pyöriväsiipiset ilma-alukset
Suuret	11 000	4 000	2 000
Keskikokoiset	5 000	2 000	1 000
Pienet	900	400	250
Muut
Ilmapallot	800	400	250
Käyttövoima
Turbiinimoottorit, joiden lentoonlähtötyöntövoima on yli 25 KN tai lentoonlähtöteho yli 2 000 kW	12 000	5 000	2 500
Turbiinimoottorit, joiden lentoonlähtötyöntövoima on enintään 25 KN tai lentoonlähtöteho enintään 2 000 kW	5 800	2 500	1 250
Muut kuin turbiinimoottorit	2 800	1 250	625
Muut kuin turbiinimoottorit CS 22 H, CS VLR App. B	1 400	625	300
Potkuri, joka on tarkoitettu käytettäväksi ilma-aluksissa, joiden suurin sallittu lentoonlähtöpaino on yli 5 700 kg	2 000	1 000	500
Potkuri, joka on tarkoitettu käytettäväksi ilma-aluksissa, joiden suurin sallittu lentoonlähtöpaino on enintään 5 700 kg	1 500	750	375

Taulukko 4: Suuret muutokset ja suuret korjaukset (asetuksen (EY) N:o 1702/2003 liitteen alaluvuissa D ja M tarkoitetut)

(EUR)
	Kiinteä maksu (7) (8)
	Vaativa	Vakio	Yksinkertainen
Kiinteäsiipiset ilma-alukset
Yli 150 000 kg	20 000	6 000	3 000
Yli 50 000 kg ja enintään 150 000 kg	9 000	4 000	2 000
Yli 22 000 kg ja enintään 50 000 kg	6 500	3 000	1 500
Yli 5 700 kg ja enintään 22 000 kg	4 500	2 000	1 000
Yli 2 000 kg ja enintään 5 700 kg	3 000	1 400	700
Enintään 2 000 kg	1 100	500	250
Erittäin kevyet lentokoneet, moottoripurjelentokoneet, purjelentokoneet	250	250	250
Pyöriväsiipiset ilma-alukset
Suuret	10 000	4 000	2 000
Keskikokoiset	4 500	2 000	1 000
Pienet	850	400	250
Muut
Ilmapallot	850	400	250
Käyttövoima
Turbiinimoottorit, joiden lentoonlähtötyöntövoima on yli 25 KN tai lentoonlähtöteho yli 2 000 kW	5 000	2 000	1 000
Turbiinimoottorit, joiden lentoonlähtötyöntövoima on enintään 25 KN tai lentoonlähtöteho enintään 2 000 kW	2 500	1 000	500
Muut kuin turbiinimoottorit	1 300	600	300
Muut kuin turbiinimoottorit CS 22 H, CS VLR App. B	600	300	250
Potkuri, joka on tarkoitettu käytettäväksi ilma-aluksissa, joiden suurin sallittu lentoonlähtöpaino on yli 5 700 kg	250	250	250
Potkuri, joka on tarkoitettu käytettäväksi ilma-aluksissa, joiden suurin sallittu lentoonlähtöpaino on enintään 5 700 kg	250	250	250

Taulukko 5: Pienet muutokset ja pienet korjaukset (asetuksen (EY) N:o 1702/2003 liitteen alaluvuissa D ja M tarkoitetut)

(EUR)
	Kiinteä maksu (9) (10)
Kiinteäsiipiset ilma-alukset
Yli 150 000 kg	500
Yli 50 000 kg ja enintään 150 000 kg	500
Yli 22 000 kg ja enintään 50 000 kg	500
Yli 5 700 kg ja enintään 22 000 kg	500
Yli 2 000 kg ja enintään 5 700 kg	250
Enintään 2 000 kg	250
Erittäin kevyet lentokoneet, moottoripurjelentokoneet, purjelentokoneet	250
Pyöriväsiipiset ilma-alukset
Suuret	500
Keskikokoiset	500
Pienet	250
Muut
Ilmapallot	250
Käyttövoima
Turbiinimoottorit	500
Muut kuin turbiinimoottorit	250
Potkuri	250

Taulukko 6: EASA:n tyyppihyväksyntätodistusten ja rajoitettujen tyyppihyväksyntätodistusten ja muiden asetuksen (EY) N:o 1592/2002 mukaisesti hyväksytyiksi katsottujen tyyppihyväksyntätodistusten haltijoiden vuosimaksu

(EUR)
	Kiinteä maksu (11) (12) (13)
	EU:ssa suunniteltu	EU:n ulkopuolella suunniteltu
Kiinteäsiipiset ilma-alukset
Yli 150 000 kg	270 000	90 000
Yli 50 000 kg ja enintään 150 000 kg	150 000	50 000
Yli 22 000 kg ja enintään 50 000 kg	80 000	27 000
Yli 5 700 kg ja enintään 22 000 kg	17 000	5 700
Yli 2 000 kg ja enintään 5 700 kg	4 000	1 400
Enintään 2 000 kg	2 000	670
Erittäin kevyet lentokoneet, moottoripurjelentokoneet, purjelentokoneet	900	300
Pyöriväsiipiset ilma-alukset
Suuret	65 000	21 700
Keskikokoiset	30 000	10 000
Pienet	3 000	1 000
Muut
Ilmapallot	900	300
Käyttövoima
Turbiinimoottorit, joiden lentoonlähtötyöntövoima on yli 25 KN tai lentoonlähtöteho yli 2 000 kW	40 000	13 000
Turbiinimoottorit, joiden lentoonlähtötyöntövoima on enintään 25 KN tai lentoonlähtöteho enintään 2 000 kW	6 000	2 000
Muut kuin turbiinimoottorit	1 000	350
Muut kuin turbiinimoottorit CS 22 H, CS VLR App. B	500	250
Potkuri, joka on tarkoitettu käytettäväksi ilma-aluksissa, joiden suurin sallittu lentoonlähtöpaino on yli 5 700 kg	750	250
Osat
Arvo yli 20 000 EUR	2 000	700
Arvo 2 000–20 000 EUR	1 000	350
Arvo alle 2 000 EUR	500	250

Korvataan II osan 2 kohta seuraavasti:

”2)

Tehtävän mukaiset tuntimäärät:

Suunnittelupätevyyden osoittaminen muulla tavoin	Todellinen tuntimäärä
Tuotanto ilman tuotanto-organisaation hyväksyntää	Todellinen tuntimäärä
Vaihtoehtoiset menetelmät lentokelpoisuusmääräysten täyttämiseksi	Todellinen tuntimäärä
Validointituki (ulkomaiset viranomaiset hyväksyvät EASA-todistukset)	Todellinen tuntimäärä
Ulkomaisten viranomaisten pyytämä tekninen apu	Todellinen tuntimäärä
MRB-raporttien (Maintenance Review Board Reports) hyväksyttäminen EASA:lla	Todellinen tuntimäärä
Todistusten siirtäminen	Todellinen tuntimäärä
Lento-olosuhteiden hyväksyminen ilmailulupaa varten	3 tuntia
Asiakirjojen hallinnollinen uudelleenmyöntäminen	1 tunti
CS 25 -luokan ilma-aluksen lentokelpoisuustodistus vientiä varten	6 tuntia
Muiden ilma-alusten lentokelpoisuustodistus vientiä varten	2 tuntia”

(1) ’Merkittävä’ määritellään asetuksen (EY) N:o 1702/2003 liitteessä olevan 21A.101 kohdan b alakohdassa.

(2) Määritelmät ’perusluonteinen’, ’ei-perusluonteinen’, ’taso 1’, ’taso 2’, ’kriittinen osa’ ja ’hyväksyvä viranomainen’: ks. sovellettava kahdenvälinen sopimus, johon validointi perustuu.

(3) EASA:n automaattisen hyväksynnän perusteet tason 2 suurille muutoksille määritellään EASA:n pääjohtajan päätöksessä 2004/04/CF tai sovellettavassa kahdenvälisessä sopimuksessa, johon validointi perustuu.”

(4) EUVL L 243, 27.9.2003, s. 6.

(5) Jos johdannaistuotteeseen on tehty asetuksen (EY) N:o 1702/2003 liitteen alaluvussa B kuvailtuja tyyppisuunnittelun merkittäviä muutoksia, sovelletaan vastaavaa taulukossa 1 ilmoitettua tyyppihyväksyntätodistuksen ja rajoitetun tyyppihyväksyntätodistuksen maksua.

(6) Jos lisätyyppihyväksyntätodistukseen on tehty asetuksen (EY) N:o 1702/2003 liitteen alaluvussa B määriteltyjä merkittäviä muutoksia, sovelletaan vastaavaa taulukossa 1 ilmoitettua tyyppihyväksyntätodistuksen ja rajoitetun tyyppihyväksyntätodistuksen maksua.

(7) Jos suuriin muutoksiin liittyy asetuksen (EY) N:o 1702/2003 liitteen alaluvussa B määriteltyjä merkittäviä muutoksia, sovelletaan vastaavaa taulukossa 1 ilmoitettua tyyppihyväksyntätodistuksen ja rajoitetun tyyppihyväksyntätodistuksen maksua.

(8) Apuvoimalaitteeseen (Auxiliary Power Unit, APU) tehtävistä muutoksista ja korjauksista veloitetaan vastaavasti kuin samantehoisiin moottoreihin tehtävistä muutoksista ja korjauksista.

(9) Tässä taulukossa ilmoitettuja maksuja ei sovelleta sellaisiin pieniin muutoksiin ja korjauksiin, jotka toteuttaa suunnitteluorganisaatio asetuksen (EY) N:o 1702/2003 liitteessä olevan alaluvun J kohdan 21A.263(c)(2) mukaisesti.

(10) Apuvoimalaitteeseen (Auxiliary Power Unit, APU) tehtävistä muutoksista ja korjauksista veloitetaan vastaavasti kuin samantehoisiin moottoreihin tehtävistä muutoksista ja korjauksista.

(11) Ilma-aluksen rahtiversioihin, joilla on oma tyyppihyväksyntätodistus, sovelletaan kerrointa 0,85 maksuun, joka peritään saman ilma-aluksen matkustajaversiosta.

(12) Tyyppihyväksyntätodistusten ja/tai rajoitettujen tyyppihyväksyntätodistusten haltijoilta perittävää vuosimaksua alennetaan seuraavan taulukon mukaisesti, jos on kyse toisesta tai sitä seuraavista tyyppihyväksyntätodistuksista tai rajoitetuista tyyppihyväksyntätodistuksista samassa tuoteluokassa.

Tuote samassa luokassa	Kiinteään maksuun sovellettava alennus
1.	0 %
2.	10 %
3.	20 %
4.	30 %
5.	40 %
6.	50 %
7.	60 %
8.	70 %
9.	80 %
10.	90 %
11. ja sitä seuraavat tuotteet	100 %

(13) Jos on kyse ilma-aluksesta, jollaisia on rekisteröitynä maailmassa enää alle 50 kappaletta, lentokelpoisuuden ylläpitoon liittyvistä toimista veloitetaan liitteessä olevassa II osassa ilmoitetun tuntitaksan mukaan siten, että maksu on enimmillään asianomaiseen tuoteluokkaan sovellettava maksu. Jos on kyse tuotteista, osista ja laitteista, jotka eivät ole ilma-aluksia, rajoitusta sovelletaan niiden ilma-alusten lukumäärään, joihin kyseinen tuote, osa tai laite on asennettu.”

Top

Choose the experimental features you want to try