Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62015CN0558

Asia C-558/15: Ennakkoratkaisupyyntö, jonka Tribunal da Relação do Porto (Portugali) on esittänyt 2.11.2015 – Alberto José Vieira Azevedo ym. v. CED Portugal Unipessoal Lda ja Instituto de Seguros de Portugal – Fundo de Garantia Automóvel

EUVL C 16, 18.1.2016, p. 20–21 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

18.1.2016   

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

C 16/20


Ennakkoratkaisupyyntö, jonka Tribunal da Relação do Porto (Portugali) on esittänyt 2.11.2015 – Alberto José Vieira Azevedo ym. v. CED Portugal Unipessoal Lda ja Instituto de Seguros de Portugal – Fundo de Garantia Automóvel

(Asia C-558/15)

(2016/C 016/26)

Oikeudenkäyntikieli: portugali

Ennakkoratkaisua pyytänyt tuomioistuin

Tribunal da Relação do Porto

Pääasian asianosaiset

Valittajat: Alberto José Vieira Azevedo, Maria da Conceição Ferreira da Silva, Carlos Manuel Ferreira Alves, Rui Dinis Ferreira Alves, Vítor José Ferreira Alves

Vastapuolet: CED Portugal Unipessoal Lda ja Instituto de Seguros de Portugal – Fundo de Garantia Automóvel

Muu osapuoli: Instituto de Seguros de Portugal – Fundo de Acidentes de Trabalho

Ennakkoratkaisukysymykset

1)

Onko neljännen liikennevakuutusdirektiivin (16.5.2000 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2000/26/EY, (1) sellaisena kuin se on muutettuna 11.5.2005 annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2005/14/EY (2)) johdanto-osan 16 a perustelukappaleen ja 4 artiklan perusteella, kun huomioon otetaan 4 artiklan 4, 5 ja 8 kohta (jotka on saatettu osaksi Portugalin lainsäädäntöä 31.12.1985 annetun asetuksen 522/85, sellaisena kuin se on muutettuna 14.4.2003 annetulla asetuksella 72-A/2003, 43 §:llä), mahdollista nostaa kanne muussa valtiossa kuin siinä, jossa liikennevahinkoon liittyvä vahingonkorvauskanne on nostettu, toimivan vakuutuksenantajan edustajaa vastaan toisessa Euroopan unionin jäsenvaltiossa otetun pakollisen liikennevakuutuksen perusteella?

2)

Mikäli edelliseen kysymykseen vastataan myöntävästi, eikö tällaisen kanteen nostamisen mahdollisuus riipu edustajan vakuutuksenantajaan sitovan sopimuksen sopimusehdoista?


(1)  Moottoriajoneuvojen käyttöön liittyvän vastuun varalta otettavaa vakuutusta koskevien jäsenvaltioiden lainsäädäntöjen lähentämisestä ja neuvoston direktiivien 73/239/ETY ja 88/357/ETY muuttamisesta 16.5.2000 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2000/26/EY (neljäs liikennevakuutusdirektiivi) (EYVL L 181, s. 65).

(2)  Moottoriajoneuvojen käyttöön liittyvän vastuun varalta otettavaa vakuutusta koskevien neuvoston direktiivien 72/166/ETY, 84/5/ETY, 88/357/ETY ja 90/232/ETY sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2000/26/EY muuttamisesta 11.5.2005 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2005/14/EY (EUVL L 149, s. 14).


Top