(1)

Komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2018/732 (2) mukaan polttoaineiden jakeluasemilla esillä pidettävien polttoaineiden hintavertailujen olisi perustuttava otokseen henkilöautoja, jotka ovat keskenään vertailukelpoisia ainakin painon ja tehon suhteen. Jäsenvaltiot voivat hyödyntää digitaalisia ratkaisuja, kuten verkkotyökaluja, antaakseen tietoja markkinoilla olevista ajoneuvomalleista sekä täydentääkseen tietoja. Sen vuoksi polttoaineiden yksikköhintojen vertailujen esillä pitämistä polttoaineiden jakeluasemilla voitaisiin täydentää linkillä verkkosivustolle, jolta saa tarkempia tai täydentäviä tietoja. Tämä ei kuitenkaan saa korvata tietojen esillä pitämistä polttoaineiden jakeluasemilla.

(2)

Jäsenvaltioiden olisi määritettävä ne huoltoasemat, joilla vaihtoehtoisten polttoaineiden yksikköhintojen vertailun tulokset on pidettävä esillä täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2018/732 liitteessä I vahvistetun yhteisen menetelmän mukaisesti. Tiedot olisi ilmoitettava riittävän kuluttajatiedotuksen takaavalla tavalla, esimerkiksi käyttämällä julisteita, ilmoitustauluja tai näyttölaitteita. Näiden laitteiden asentaminen edellyttää erityisiä töitä polttoaineiden jakeluasemilla. Ratkaisut eivät saisi aiheuttaa rasitetta pienille ja keskisuurille yrityksille.

(3)

Unioni on perustanut Verkkojen Eurooppa -ohjelman yhteyteen tukitoimen avustaakseen jäsenvaltioita direktiivin 2014/94/EU 7 artiklan 3 kohdan täytäntöönpanossa, muun muassa antamalla suosituksia tietonäyttöjen yhdenmukaisesta käyttöönotosta. Kyseiset suositukset eivät ole vielä saatavilla. Covid-19-pandemiaan liittyvät eristystoimenpiteet ovat rajoittaneet voimakkaasti huoltoasemille pääsyä testausta varten, joten vaadittujen paikalla tehtävien testien tekemistä on ollut pakko lykätä. Siksi komissio on ohjelman tukitoimeen osallistuvien jäsenvaltioiden pyynnöstä pidentänyt tukitoimen voimassaoloa 30 päivään syyskuuta 2020 muuttamalla vastaavaa avustussopimusta. Tämä tarkoittaa sitä, että lopulliset suositukset, jotka ohjelman tukitoimen perusteella annetaan jäsenvaltioille direktiivin 2014/94/EU 7 artiklan 3 kohdan yhdenmukaista täytäntöönpanoa varten, toimitetaan suunniteltua myöhemmin.

(4)

Jäsenvaltiot totesivat vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuria käsittelevän komitean kokouksessa 3 päivänä huhtikuuta 2020, että covid-19-viruksen leviämisen hillitsemiseksi toteutetut toimenpiteet rajoittavat mahdollisuutta päästä huoltoasemille. Näin ollen ei ole mahdollista toteuttaa kaikkia tarvittavia töitä, jotta huoltoasemat voidaan varustaa tietonäytöillä ohjelman tukitoimen suositusten mukaisesti. Lisäksi julisteiden, ilmoitustaulujen tai näyttölaitteiden käyttöönotto edellyttää fyysistä työtä huoltoasemilla, mikä saattaa aiheuttaa turvallisuusriskejä asiakkaille ja työntekijöille tilanteessa, jossa lähikontakteja on vältettävä. Näistä syistä jäsenvaltiot pyysivät täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2018/732 soveltamispäivän lykkäämistä.

(5)

Näiden rajoitteiden vuoksi on mahdotonta rakentaa tarvittavaa infrastruktuuria, jotta huoltoasemat voisivat noudattaa täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2018/732 liitteessä olevaa menetelmää 2 artiklassa vahvistetusta soveltamispäivästä alkaen. Lisäksi jäsenvaltioilla on vaikeuksia kerätä asiaa koskevia tietoja. Näistä syistä täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2018/732 soveltamispäivää olisi lykättävä kuudella kuukaudella, jotta jäsenvaltiot voisivat kumota covid-19-kriisin aiheuttaman viivästyksen kielteiset vaikutukset asetuksessa säädettyjen toimenpiteiden käytännön täytäntöönpanossa.

(6)

Jotta meneillään olevassa covid-19-kriisissä voitaisiin tarjota välitöntä helpotusta sekä antaa jäsenvaltioille ja kaikille sidosryhmille mahdollisuus mukauttaa suunnitelmiaan ehdotetun muutoksen mukaisesti, tämän asetuksen olisi tultava voimaan seuraavana päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

(7)

Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat direktiivin 2014/94/EU 9 artiklan 1 kohdassa perustetun komitean lausunnon mukaiset,