a)

kansainvälinen radiokutsutunnus;

b)

ryhmäkoodi.

a)

aluksen nimi;

b)

ulkoinen tunnus;

c)

kansainvälinen radiokutsutunnus;

d)

koneteho;

e)

bruttovetoisuus ja kokonaispituus;

f)

kalalajit, joita aiotaan pyytää;

g)

kohteena oleva kalastusalue.

1.

Jokaisen nostokerran jälkeen:

2.

Jokaisen toiseen alukseen tai toisesta aluksesta tapahtuneen jälleenlaivauksen jälkeen:

3.

Kunkin EU:n satamassa tapahtuneen lastin purkamisen jälkeen:

4.

Kunkin Euroopan komissiolle lähetetyn tiedonannon jälkeen:

1.1

Aluksen on jokaisen EU:n vesillä suoritettavan kalastusmatkan (1) alkaessa lähetettävä ”saalis saavuttaessa” -viesti, johon sisältyvät seuraavat tiedot:

1.2

Aluksen on jokaisen EU:n vesillä suoritetun kalastusmatkan (1) päättyessä lähetettävä ”saalis poistuttaessa” -viesti, johon sisältyy seuraavat tiedot:

1.3

Sillin ja makrillin osalta joka kolmas päivä alkaen kolmannesta päivästä sen jälkeen, kun alus saapuu ensimmäisen kerran 1.1 kohdassa tarkoitetulle alueelle, ja muiden kuin sillin ja makrillin osalta viikoittain alkaen seitsemännestä päivästä sen jälkeen, kun alus saapuu ensimmäisen kerran 1.1 kohdassa tarkoitetulle alueelle, on lähetettävä ”saalisraportti”, johon sisältyy seuraavat tiedot:

1.4

Jos jälleenlaivaus on tarkoitus suorittaa ”saalis saavuttaessa-” ja ”saalis poistuttaessa” -sanomien välillä, ”saalisraportti”-viestien lisäksi on vähintään 24 tuntia etukäteen lähetettävä ylimääräinen ”jälleenlaivaus”-viesti, johon sisältyy seuraavat tiedot:

—

teksti ”VRONT” on sijoitettava viestin aihekenttään,

—

jokainen tieto on sijoitettava uudelle riville,

—

tiedon eteen merkitään asianomainen koodi ja jätetään tyhjä väli erottamaan koodi ja tieto toisistaan.

3.1

Aluksen on toimitettava 1 kohdassa mainitut tiedot Euroopan komissiolle Brysseliin teleksillä (SAT COM C 420599543 FISH), sähköpostitse (FISHERIES-telecom@ec.europa.eu) tai jonkin jäljempänä 4 kohdassa mainitun radioaseman kautta ja 2 kohdassa esitetyssä muodossa.

3.2

Jos alus ei ylivoimaisen esteen takia voi lähettää tietoja, toinen alus voi lähettää viestin sen puolesta.

3.3

Jos lippuvaltiolla on tekniset valmiudet lähettää toiminnassa olevien alustensa puolesta kaikki edellä mainitut viestit ja sisällöt nk. NAF-muodossa, se voi komission kanssa tekemänsä kahdenvälisen sopimuksen jälkeen lähettää nämä tiedot suojattua tiedonsiirtoyhteyttä käyttäen Euroopan komissiolle Brysseliin. Tällöin lähetykseen lisätään joitakin lisätietoja (AD-tiedon perään).

Esimerkki (edellä olevia tietoja käyttäen):

//SR//AD/XEU//FR/NOR//RN/5//RD/20051004//RT/1320//SQ/1//TM/COE//RC/IRCS//TN/1//NA/VESSEL NAME EXAMPLE//IR/NOR//XR/PO 12345//LT/+65 321//LG/-21 123//RA/04A.//OB/COD 100 HAD 300//DA/20051004//TI/1315//MA/CAPTAIN NAME EXAMPLE//ER//

Lippuvaltio saa ”vastausviestin”, jossa on seuraavat tiedot:

a)

Alukset, joilla on jo saalista aluksella, voivat aloittaa kalastusmatkansa vasta saatuaan luvan asianomaisen rannikkojäsenvaltion toimivaltaiselta viranomaiselta. Viimeistään neljä tuntia ennen EU:n vesille saapumista aluksen päällikön on tarvittaessa tehtävä ilmoitus yhdelle seuraavista kalastuksen seurantakeskuksista:

Ilmoituksesta on käytävä ilmi aluksen nimi, kansainvälinen radiokutsutunnus, aluksen sataman kirjaimet ja numero (PLN), aluksella pidetty kokonaissaalis lajeittain ja sijainti (pituusaste/leveysaste), jossa päällikkö arvioi aluksen saapuvan EU:n vesille sekä alue, jolla hän aikoo aloittaa kalastuksen. Alus ei saa aloittaa kalastusta ennen kuin se on saanut ilmoituksen vastaanottovahvistuksen ja ohjeet siitä, onko päällikön toimitettava alus tarkastukseen. Vastaanottovahvistuksella on ainutkertainen lupanumero, jonka päällikkö säilyttää siihen asti, kun kalastusmatka on päättynyt.

Mahdollisista merellä suoritettavista tarkastuksista huolimatta toimivaltaiset viranomaiset voivat asianmukaisesti perustelluissa olosuhteissa vaatia päällikköä toimittamaan aluksensa satamaan tarkastusta varten.

b)

Alukset, jotka saapuvat EU:n vesille ilman aluksella olevaa saalista, vapautetaan a kohdan vaatimuksista.

c)

Kalastusmatka katsotaan päättyneeksi silloin, kun alus poistuu EU:n vesiltä tai saapuu EU:n satamaan, jossa sen saalis puretaan kokonaisuudessaan.

Alukset poistuvat EU:n vesiltä ainoastaan käyttäen jotakin seuraavista valvontaväylistä:

Aluksen päällikön on viimeistään neljä tuntia etukäteen ilmoitettava saapumisestaan jollekin edellä mainituista valvontaväylistä Edinburghissa olevalle kalastuksen seurantakeskukselle sähköpostitse tai puhelimitse a kohdan i alakohdan mukaisesti. Ilmoituksesta on käytävä ilmi aluksen nimi, kansainvälinen radiokutsutunnus, aluksen sataman kirjaimet ja numero (PLN), aluksella pidetty kokonaissaalis lajeittain sekä valvontaväylä, jota alus aikoo käyttää.

Alus ei saa poistua valvontaväylällä olevalta alueelta ennen kuin se on saanut ilmoituksen vastaanottovahvistuksen ja ohjeet siitä, onko päällikön toimitettava alus tarkastukseen. Vastaanottovahvistuksella on ainutkertainen lupanumero, jonka päällikkö säilyttää siihen asti, kun alus poistuu EU:n vesiltä.

Mahdollisista merellä suoritettavista tarkastuksista huolimatta toimivaltaiset viranomaiset voivat asianmukaisesti perustelluissa olosuhteissa vaatia päällikköä toimittamaan aluksensa Lerwickin tai Scrabsterin satamaan tarkastusta varten.

a)

Alukset voivat aloittaa kalastusmatkansa vasta saatuaan luvan asianomaisen rannikkojäsenvaltion toimivaltaiselta viranomaiselta. Alukset poistuvat EU:n vesiltä ainoastaan käyttäen jotakin seuraavista valvontaväylistä:

EU:n vesille saavuttaessa viimeistään neljä tuntia ennen saapumista jollekin näistä valvonta-alueista aluksen päällikön on otettava yhteyttä Yhdistyneen kuningaskunnan kalastuksen seurantakeskukseen (Edinburgh) sähköpostitse seuraavaan osoitteeseen: ukfcc@scotland.gsi.gov.uk tai puhelimitse (+ 44 1312719700).

Ilmoituksesta on käytävä ilmi aluksen nimi, kansainvälinen radiokutsutunnus, aluksen sataman kirjaimet ja numero (PLN), aluksella pidetty kokonaissaalis lajeittain sekä valvonta-alue, jonka kautta alus saapuu EU:n vesille. Alus ei saa aloittaa kalastusta ennen kuin se on saanut ilmoituksen vastaanottovahvistuksen ja ohjeet siitä, onko päällikön toimitettava alus tarkastukseen. Vastaanottovahvistuksella on ainutkertainen lupanumero, jonka päällikkö säilyttää siihen asti, kun kalastusmatka on päättynyt.

b)

Alukset, jotka saapuvat EU:n vesille ilman aluksella olevaa saalista, vapautetaan a kohdan vaatimuksista.

c)

Kalastusmatka katsotaan päättyneeksi silloin, kun alus poistuu EU:n vesiltä tai saapuu EU:n satamaan, jossa sen saalis puretaan kokonaisuudessaan.

Alukset poistuvat EU:n vesiltä ainoastaan käyttäen jotakin valvonta-aluetta.

Poistuessaan EU:n vesiltä aluksen päällikön on viimeistään kaksi tuntia etukäteen ilmoitettava saapumisestaan jollekin valvontaväylistä Edinburghissa olevalle kalastuksen seurantakeskukselle sähköpostitse tai puhelimitse a kohdan mukaisesti.

Ilmoituksesta on käytävä ilmi aluksen nimi, kansainvälinen radiokutsutunnus, aluksen sataman kirjaimet ja numero (PLN), aluksella pidetty kokonaissaalis lajeittain sekä valvonta-alue, jonka kautta alus aikoo kulkea. Alus ei saa poistua valvonta-alueelta ennen kuin se on saanut ilmoituksen vastaanottovahvistuksen ja ohjeet siitä, onko päällikön toimitettava alus tarkastukseen. Vastaanottovahvistuksella on ainutkertainen lupanumero, jonka päällikkö säilyttää siihen asti, kun alus poistuu EU:n vesiltä.