This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62025CN0781
Case C-781/25: Action brought on 4 December 2025 – European Commission v Republic of Bulgaria
Kohtuasi C-781/25: 4. detsembril 2025 esitatud hagi – Euroopa Komisjon versus Bulgaaria Vabariik
Kohtuasi C-781/25: 4. detsembril 2025 esitatud hagi – Euroopa Komisjon versus Bulgaaria Vabariik
ELT C, C/2026/308, 26.1.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/308/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
Euroopa Liidu |
ET C-seeria |
|
C/2026/308 |
26.1.2026 |
4. detsembril 2025 esitatud hagi – Euroopa Komisjon versus Bulgaaria Vabariik
(Kohtuasi C-781/25)
(C/2026/308)
Kohtumenetluse keel: bulgaaria
Pooled
Hageja: Euroopa Komisjon (esindajad: R. Álvarez Vinagre, B. Bolzhilova ja K. Walkerová)
Kostja: Bulgaaria Vabariik
Hageja nõuded
Komisjon palub:
|
1. |
tuvastada, et kuna Bulgaaria Vabariik ei ole vastu võtnud Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. juuli 2020. aasta direktiivi (EL) 2020/1057 (1), millega kehtestatakse seoses direktiividega 96/71/EÜ ja 2014/67/EL sõidukijuhtide lähetamist autovedude sektoris reguleerivad erinormid ning muudetakse direktiivi 2006/22/EÜ seoses täitmise tagamise nõuetega ja määrust (EL) nr 1024/2012, järgimiseks vajalikke õigus- ja haldusnorme või vähemalt ei ole neist komisjonile teatanud, on Bulgaaria Vabariik rikkunud sellest direktiivist tulenevaid kohustusi; |
|
2. |
mõista Bulgaaria Vabariigilt komisjoni kasuks välja põhisumma 481 000 eurot; |
|
3. |
juhul kui punktis 1 nimetatud rikkumine kestab kuni käesolevas kohtuasjas kohtuotsuse kuulutamiseni, mõista Bulgaaria Vabariigilt komisjoni kasuks välja karistusmakse 12 384 eurot päevas alates kohtuotsuse kuulutamisest käesolevas kohtuasjas, kuni see liikmesriik rikub direktiivist 2020/1057 tulenevaid kohustusi; |
|
4. |
mõista kohtukulud välja Bulgaaria Vabariigilt. |
Väited ja peamised argumendid
Direktiiviga 2020/1057 kehtestatakse erieeskirjad, et tagada autovedude sektoris lähetatud sõidukijuhtidele sobivad töötingimused ja sotsiaalne kaitse, ning kehtestatakse õigused ja kohustused seoses autoveoettevõtjate äritegevuse ja nende vahelise ausa konkurentsiga.
Vastavalt ELTL artikli 288 lõikele 3 on direktiiv saavutatava tulemuse seisukohalt siduv iga liikmesriigi suhtes, kellele see on adresseeritud, kuid jätab vormi ja meetodite valiku selle riigi ametiasutustele. Liikmesriigid on seega kohustatud võtma vastu vajalikud sätted, et võtta direktiivid üle oma riigisisesesse õigussüsteemi nendes sätestatud tähtaegade jooksul, ja teatama neist viivitamata komisjoni.
Direktiivi 2020/1057 artikli 9 lõike 1 kohaselt pidid liikmesriigid vastu võtma direktiivi täitmiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid hiljemalt 2. veebruariks 2022 ja teatama nendest viivitamata komisjonile.
24. märtsil 2022 saatis komisjon Bulgaaria Vabariigile ametliku kirja ja 14. juulil 2023 põhistatud arvamuse. Bulgaaria Vabariik ei ole siiski direktiivi ikka veel riigisisesesse õigusesse üle võtnud ega komisjonile ülevõtmisest teatanud.
Vastavalt ELTL artikli 260 lõikele 3 võib komisjon juhul, kui ta esitab Euroopa Kohtusse ELTL artikli 258 alusel hagi põhjendusega, et liikmesriik ei ole täitnud seadusandliku menetluse kohaselt vastuvõetud direktiivi ülevõtmise meetmetest teatamise kohustust, näidata ära põhisumma või karistusmakse suuruse, mille asjassepuutuv liikmesriik peab tasuma.
(1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. juuli 2020. aasta direktiiv (EL) 2020/1057, millega kehtestatakse seoses direktiividega 96/71/EÜ ja 2014/67/EL sõidukijuhtide lähetamist autovedude sektoris reguleerivad erinormid ning muudetakse direktiivi 2006/22/EÜ seoses täitmise tagamise nõuetega ja määrust (EL) nr 1024/2012 (ELT 2020, L 249, lk 49).
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/308/oj
ISSN 1977-0898 (electronic edition)