Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62015CN0558

    Kohtuasi C-558/15: Eelotsusetaotlus, mille on esitanud Tribunal da Relação do Porto (Portugal) 2. novembril 2015 – Alberto José Vieira Azevedo jt versus CED Portugal Unipessoal, Lda ja Instituto de Seguros de Portugal – Fundo de Garantia Automóvel

    ELT C 16, 18.1.2016, p. 20–21 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    18.1.2016   

    ET

    Euroopa Liidu Teataja

    C 16/20


    Eelotsusetaotlus, mille on esitanud Tribunal da Relação do Porto (Portugal) 2. novembril 2015 – Alberto José Vieira Azevedo jt versus CED Portugal Unipessoal, Lda ja Instituto de Seguros de Portugal – Fundo de Garantia Automóvel

    (Kohtuasi C-558/15)

    (2016/C 016/26)

    Kohtumenetluse keel: portugali

    Eelotsusetaotluse esitanud kohus

    Tribunal da Relação do Porto

    Põhikohtuasja pooled

    Apellandid: Alberto José Vieira Azevedo, Maria da Conceição Ferreira da Silva, Carlos Manuel Ferreira Alves, Rui Dinis Ferreira Alves ja Vítor José Ferreira Alves

    Vastustajad: CED Portugal Unipessoal, Lda ja Instituto de Seguros de Portugal – Fundo de Garantia Automóvel

    Menetlusse astuja: Instituto de Seguros de Portugal – Fundo de Acidentes de Trabalho

    Eelotsuse küsimused

    1.

    Kas neljanda liikluskindlustuse direktiivi (Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. mai 2000. aasta direktiiv 2000/26/EÜ (1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2005. aasta direktiiviga 2005/14/EÜ (2) muudetud redaktsioonis) põhjendusega 16a ja artikliga 4, võttes arvesse selle artikli 4 lõikeid 4, 5 ja 8 tervikuna (mis on Portugali õigusesse üle võetud 31. detsembri 1985. aasta dekreetseaduse nr 522/85 (14. aprilli 2003. aasta dekreetseadusega nr 72-A/2003 muudetud redaktsioonis) artikliga 43), on lubatud kaevata kohtusse niisuguse kindlustusseltsi esindaja, kes ei tegutse riigis, kus esitatakse liiklusõnnetusest tingitud kahju hüvitamise hagi teises Euroopa Liidu riigis sõlmitud kohustusliku mootorsõiduki tsiviilvastutuskindlustuse alusel?

    2.

    Kui vastus on jaatav, siis kas kohtusse kaebamise võimalikkus sõltub nimetatud esindajat kindlustusseltsiga siduva esinduslepingu konkreetsetest tingimustest?


    (1)  Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. mai 2000. aasta direktiiv 2000/26/EÜ mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskindlustust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise ning nõukogu direktiivide 73/239/EMÜ ja 88/357/EMÜ muutmise kohta (Neljas liikluskindlustuse direktiiv) (EÜT L 181, lk 65; ELT eriväljaanne 06/03, lk 331).

    (2)  Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2005. aasta direktiiv 2005/14/EÜ, millega muudetakse nõukogu direktiive 72/166/EMÜ, 84/5/EMÜ, 88/357/EMÜ ja 90/232/EMÜ ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2000/26/EÜ mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskindlustuse kohta (ELT L 149, lk 14).


    Top