This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 22016D1289
Decision of the EEA Joint Committee No 106/2015 of 30 April 2015 amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1289]
EMP ühiskomitee otsus nr 106/2015, 30. aprill 2015, millega muudetakse EMP lepingu XIII lisa „Transport“ [2016/1289]
EMP ühiskomitee otsus nr 106/2015, 30. aprill 2015, millega muudetakse EMP lepingu XIII lisa „Transport“ [2016/1289]
ELT L 211, 4.8.2016, pp. 62–63
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
4.8.2016 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
L 211/62 |
EMP ÜHISKOMITEE OTSUS
nr 106/2015,
30. aprill 2015,
millega muudetakse EMP lepingu XIII lisa „Transport“ [2016/1289]
EMP ÜHISKOMITEE,
võttes arvesse Euroopa Majanduspiirkonna lepingut (edaspidi „EMP leping“), eriti selle artiklit 98,
ning arvestades järgmist:
|
(1) |
EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. aprilli 2014. aasta direktiiv 2014/45/EL, milles käsitletakse mootorsõidukite ja nende haagiste korralist tehnoülevaatust ja millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2009/40/EÜ (1). |
|
(2) |
EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. aprilli 2014. aasta direktiiv 2014/46/EL, millega muudetakse nõukogu direktiivi 1999/37/EÜ sõidukite registreerimisdokumentide kohta (2). |
|
(3) |
EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. aprilli 2014. aasta direktiiv 2014/47/EL, milles käsitletakse liidus liiklevate ärilisel otstarbel kasutatavate sõidukite tehnokontrolli ja -ülevaatust ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2000/30/EÜ (3) (parandatud ELT L 197, 4.7.2014, lk 87). |
|
(4) |
Direktiiviga 2014/45/EL tunnistatakse alates 20. maist 2018 kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2009/40/EÜ, (4) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud ja mis seetõttu tuleb EMP lepingu alusel alates 20. maist 2018 kehtetuks tunnistada. |
|
(5) |
Direktiiviga 2014/47/EL tunnistatakse alates 20. maist 2018 kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2000/30/EÜ, (5) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud ja mis seetõttu tuleb EMP lepingu alusel alates 20. maist 2018 kehtetuks tunnistada. |
|
(6) |
Seetõttu tuleks EMP lepingu XIII lisa vastavalt muuta, |
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
Artikkel 1
EMP lepingu XIII lisa muudetakse järgmiselt.
|
1) |
Punkti 16 a (Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2009/40/EÜ) järele lisatakse järgmine punkt:
|
|
2) |
Punkti 17 h (Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2000/30/EÜ) järele lisatakse järgmine punkt:
|
|
3) |
Punktile 24c (komisjoni direktiiv 1999/37/EÜ) lisatakse järgmine taane:
|
|
4) |
Punkt 16a (Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2009/40/EÜ) ja punkt 17h (Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2000/30/EÜ) jäetakse välja alates 20. maist 2018. |
Artikkel 2
Direktiivide 2014/45/EL, 2014/46/EL ja 2014/47/EL (parandatud ELT L 197, 4.7.2014, lk 87) islandi- ja norrakeelsed tekstid, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
Artikkel 3
Käesolev otsus jõustub 1. mail 2015, tingimusel et kõik EMP lepingu artikli 103 lõike 1 kohased teated on edastatud, (*1) või EMP ühiskomitee otsuse nr 88/2014 (6) jõustumise päeval, olenevalt sellest, kumb kuupäev on hilisem.
Artikkel 4
Käesolev otsus avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP osas ja EMP kaasandes.
Brüssel, 30. aprill 2015
EMP ühiskomitee nimel
eesistuja
Gianluca GRIPPA
(1) ELT L 127, 29.4.2014, lk 51.
(2) ELT L 127, 29.4.2014, lk 129.
(3) ELT L 127, 29.4.2014, lk 134.
(4) ELT L 141, 6.6.2009, lk 12.
(5) EÜT L 203, 10.8.2000, lk 1.
(*1) Põhiseadusest tulenevaid nõudeid ei ole nimetatud.
(6) EMP ühiskomitee 16. mai 2014. aasta otsus nr 88/2014, millega muudetakse EMP lepingu XIII lisa „Transport“ (ELT L 310, 30.10.2014, lk 40).