EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022R1398
Commission Delegated Regulation (EU) 2022/1398 of 8 June 2022 amending Regulation (EU) 2019/2144 of the European Parliament and of the Council to take into account technical progress and regulatory developments concerning amendments to Vehicle Regulations adopted in the context of the United Nations Economic Commission for Europe (Text with EEA relevance)
Komisjoni delegeeritud määrus (EL) 2022/1398, 8. juuni 2022, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2019/2144, et võtta arvesse tehnika arengut ja õiguslikke muudatusi seoses ÜRO Euroopa Majanduskomisjonis vastu võetud sõidukeid käsitlevate eeskirjade muudatustega (EMPs kohaldatav tekst)
Komisjoni delegeeritud määrus (EL) 2022/1398, 8. juuni 2022, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2019/2144, et võtta arvesse tehnika arengut ja õiguslikke muudatusi seoses ÜRO Euroopa Majanduskomisjonis vastu võetud sõidukeid käsitlevate eeskirjade muudatustega (EMPs kohaldatav tekst)
C/2022/3610
ELT L 213, 16.8.2022, p. 1–12
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
16.8.2022 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
L 213/1 |
KOMISJONI DELEGEERITUD MÄÄRUS (EL) 2022/1398,
8. juuni 2022,
millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2019/2144, et võtta arvesse tehnika arengut ja õiguslikke muudatusi seoses ÜRO Euroopa Majanduskomisjonis vastu võetud sõidukeid käsitlevate eeskirjade muudatustega
(EMPs kohaldatav tekst)
EUROOPA KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 27. novembri 2019. aasta määrust (EL) 2019/2144, mis käsitleb mootorsõidukite ja nende haagiste ning mootorsõidukite jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse nõudeid seoses nende üldise ohutuse ning sõitjate ja vähekaitstud liiklejate kaitsega ning millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2018/858 ja tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrused (EÜ) nr 78/2009, (EÜ) nr 79/2009 ja (EÜ) nr 661/2009 ning komisjoni määrused (EÜ) nr 631/2009, (EL) nr 406/2010, (EL) nr 672/2010, (EL) nr 1003/2010, (EL) nr 1005/2010, (EL) nr 1008/2010, (EL) nr 1009/2010, (EL) nr 19/2011, (EL) nr 109/2011, (EL) nr 458/2011, (EL) nr 65/2012, (EL) nr 130/2012, (EL) nr 347/2012, (EL) nr 351/2012, (EL) nr 1230/2012 ja (EL) 2015/166, (1) eriti selle artikli 4 lõikeid 3 ja 6,
ning arvestades järgmist:
(1) |
Määruse (EL) 2019/2144 I lisas on loetletud muu hulgas ÜRO eeskiri nr 14, (2) ÜRO eeskiri nr 17, (3) ÜRO eeskiri nr 29, (4) ÜRO eeskiri nr 44, (5) ÜRO eeskiri nr 45, (6) ÜRO eeskiri nr 48, (7) ÜRO eeskiri nr 80, (8) ÜRO eeskiri nr 94, (9) ÜRO eeskiri nr 95, (10) ÜRO eeskiri nr 118, (11) ÜRO eeskiri nr 122, (12) ÜRO eeskiri nr 126, (13) ÜRO eeskiri nr 127, (14) ÜRO eeskiri nr 135, (15) ÜRO eeskiri nr 137, (16) ÜRO eeskiri nr 141 (17) ja ÜRO eeskiri nr 142 (18). Kõiki neid eeskirju on muutnud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmne foorum (edaspidi „UNECE WP.29“). Seega on nende muudatuste kajastamiseks asjakohane ajakohastada määruse (EL) 2019/2144 I lisa loetelu. |
(2) |
UNECE WP.29 raames võeti vastu ka mitu uut eeskirja, millega liit ühines ja mida kohaldatakse kohustuslikus korras. Need on eelkõige ÜRO eeskiri nr 145, (19) ÜRO eeskiri nr 148, (20) ÜRO eeskiri nr 149, (21) ÜRO eeskiri nr 150, (22) ÜRO eeskiri nr 151, (23) ÜRO eeskiri nr 152, (24) ÜRO eeskiri nr 153, (25) ÜRO eeskiri nr 155, (26) ÜRO eeskiri nr 157, (27) ÜRO eeskiri nr 158, (28) ÜRO eeskiri nr 159, (29) ÜRO eeskiri nr 161, (30) ÜRO eeskiri nr 162 (31) ja ÜRO eeskiri nr 163 (32). Seega on asjakohane lisada määruse (EL) 2019/2144 I lisasse viited nendele eeskirjadele. |
(3) |
ÜRO eeskiri nr 0 kogu sõiduki rahvusvahelise tüübikinnituse kohta (33) võeti vastu selleks, et vähendada ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni kokkuleppeosaliste vahelisi kaubandustõkkeid ja tagada suurem kindlus sõidukitootjatele, kes soovivad oma tüübikinnituse tunnustamist kõnealuste kokkuleppeosaliste territooriumidel. Liit on ÜRO eeskirja nr 0 kohaldav lepinguosaline. Selleks et pidada kogu sõiduki üldist rahvusvahelist tüübikinnitust samaväärseks ELi tüübikinnitusega, tuleks võtta arvesse määruse (EL) 2019/2144 I lisas loetletud ÜRO eeskirjade versioone. |
(4) |
Määruse (EL) 2019/2144 II lisa sisaldab loetelu nõuetest, millele sõidukid, süsteemid, osad ja eraldi seadmestikud peavad vastama selle määruse artikli 4 lõike 5 ja artikli 5 lõike 3 kohaselt. Kõnealune lisa ei sisalda aga viiteid õigusaktidele, millega kehtestatakse üksikasjalikud tehnilised nõuded jalakäijate ja ratturite puhul rakendatavatele kõrgtehnoloogilistele hädapidurdussüsteemidele, jalakäijate ja ratturitega kokkupõrke hoiatussüsteemidele, pimeala infosüsteemidele, hädaolukorra rajalhoidesüsteemidele, tagurdamise abisüsteemidele, hädapidurdustuledele ja sündmuste salvestitele. Seega tuleb kõnealusesse lisasse lisada viited vastavatele õigusaktidele. |
(5) |
Vastavus ÜRO eeskirjale nr 90 (34) on kohustuslik mootorsõidukite ja nende haagiste piduri asendushõõrdkatete komplektide, trummelpiduri asendushõõrdkatete ning asenduspiduriketaste ja -trumlite puhul. Uued piduri asendushõõrdkatete komplektid, trummelpiduri asendushõõrdkatted ning asenduspidurikettad ja -trumlid olemasolevatele sõidukitüüpidele, mis on enne määruse (EL) 2019/2144 kohaldamise kuupäeva saanud sõiduki tüübikinnituse seoses pidurisüsteemiga vastavalt ÜRO eeskirjale nr 13 (35) või 13-H, (36) tuleks lubada turul kättesaadavaks teha või kasutusele võtta kooskõlas kõnealuse määruse I lisaga. |
(6) |
Alates 1. septembrist 2023 asendab ÜRO eeskiri nr 129 (37) ÜRO eeskirja nr 44, kaotades seega võimaluse, et lapse turvasüsteemidele, mis ei ole mootorsõidukitesse sisse ehitatud, antakse tüübikinnitus kõnealuse eeskirja alusel. Vaja on lisaaega, et ladudes ja turustuskanalites olevad tooted saaks ära müüa. Seepärast tuleks enne 1. septembrit 2023 ÜRO eeskirja nr 44 kohaselt tüübikinnituse saanud lapse turvasüsteeme lubada turul kättesaadavaks teha ja kasutusele võtta kuni 1. septembrini 2024. |
(7) |
ÜRO eeskirja nr 13-H sätted, mis käsitlevad piduriassistenti ja elektroonilisi stabiilsuskontrollisüsteeme, viidi üle ÜRO eeskirjadesse nr 139 (38) ja nr 140, (39) samal ajal kui pidurdamist käsitlevad sätted viidi üle ÜRO eeskirja nr 13-H muudatuste seeriasse 01. Võttes arvesse, et piduriassistendile ja elektroonilistele stabiilsuskontrollisüsteemidele esitatavad nõuded jäid samaks, tuleks ÜRO eeskirja 13-H algversiooni kohaselt antud tüübikinnitusi ja nende laiendusi käsitada samaväärsena ÜRO eeskirjade nr 139 ja nr 140 algversioonide kohaselt antud tüübikinnitustega. |
(8) |
Lapse turvasüsteemide kinnituspunkte käsitlevad nõuded viidi ÜRO eeskirja nr 14 muudatuste seeriast 07 muudatusteta üle ÜRO eeskirja nr 145. Seepärast tuleks ÜRO eeskirja nr 14 kohaselt antud tüübikinnitusi lugeda samaväärseteks ÜRO eeskirja nr 145 algversiooni kohaselt antud tüübikinnitustega. |
(9) |
Elektriajami ohutust tagant otsasõidu korral käsitlevad nõuded viidi ÜRO eeskirja nr 34 muudatuste seeriast 03 muudatusteta üle ÜRO eeskirja nr 153. Seepärast tuleks ÜRO eeskirja nr 34 kohaselt antud tüübikinnitusi lugeda samaväärseteks ÜRO eeskirja nr 153 algversiooni kohaselt antud tüübikinnitustega. |
(10) |
Rehvirõhu jälgimissüsteemi käsitlevad nõuded viidi ÜRO eeskirja nr 64 (40) muudatuste seeriast 02 muudatusteta üle ÜRO eeskirja nr 141. Seepärast tuleks ÜRO eeskirja nr 64 kohaselt antud tüübikinnitusi lugeda samaväärseteks ÜRO eeskirja nr 141 algversiooni kohaselt antud tüübikinnitustega. |
(11) |
Määrust (EL) 2019/2144 tuleks seepärast vastavalt muuta, |
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Artikkel 1
Määruse (EL) 2019/2144 muutmine
Määruse (EL) 2019/2144 I ja II lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse lisale.
Artikkel 2
Jõustumine
Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
Brüssel, 8. juuni 2022
Komisjoni nimel
president
Ursula VON DER LEYEN
(1) ELT L 325, 16.12.2019, lk 1.
(2) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 14: ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses turvavööde kinnituspunktide, ISOFIX-kinnitussüsteemide, ISOFIX-ülakinnituspunktide ja i-Size-istekohtadega [2015/1406] (ELT L 218, 19.8.2015, lk 27).
(3) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 17: sõidukite tüübikinnituse ühtsed sätted seoses istmete, nende kinnituspunktide ja võimalike peatugedega (ELT L 230, 31.8.2010, lk 81).
(4) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 29: ühtsed sätted, milles käsitletakse sõidukite tüübikinnitust seoses tarbesõiduki kabiinis viibivate sõitjate kaitsmisega (ELT L 304, 20.11.2010, lk 21).
(5) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 44: ühtsed sätted, mis käsitlevad mootorsõidukis kasutatava lapse turvaseadme (lapse turvasüsteemi) tüübikinnitust (ELT L 233, 9.9.2011, lk 95).
(6) ÜRO eeskiri nr 45: ühtsed sätted, mis käsitlevad laternapuhastite tüübikinnitust ja mootorsõidukite tüübikinnitust seoses laternapuhastitega [2020/575] (ELT L 136, 29.4.2020, lk 1).
(7) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 48: sõidukite tüübikinnituse ühtsed sätted seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldusega (ELT L 323, 6.12.2011, lk 46).
(8) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 80: ühtsed sätted, milles käsitletakse suurte reisijateveo sõidukite istmete tüübikinnitust ja suurte reisijateveo sõidukite tüübikinnitust seoses nende istmete ja nende kinnituspunktide tugevusega (ELT L 164, 30.6.2010, lk 18).
(9) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 94: ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses sõidukis viibijate kaitsega laupkokkupõrke korral (ELT L 254, 20.9.2012, lk 77).
(10) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 95: ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses nendes viibijate kaitsega külgkokkupõrke korral [2015/1093] (ELT L 183, 10.7.2015, lk 91).
(11) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 118: ühtsed tehnonõuded seoses teatavate kategooriate mootorsõidukite siseehituses kasutatavate materjalide põlemiskäitumisega (ELT L 177, 10.7.2010, lk 263).
(12) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 122: ühtsed tehnonõuded, mis käsitlevad M-, N- ja O-kategooria sõidukite tüübikinnitust seoses nende sõidukite küttesüsteemidega (ELT L 164, 30.6.2010, lk 231).
(13) ÜRO eeskiri nr 126: ühtsed sätted, mis käsitlevad selliste sõiduki originaalvarustusele lisaks paigaldatavate eraldussüsteemide tüübikinnitust, millega kaitstakse reisijaid kinnitamata pagasi tõttu tekkiva ohu eest [2020/176] (ELT L 35, 7.2.2020, lk 37).
(14) ÜRO eeskiri nr 127 – ühtsed sätted, mis käsitlevad mootorsõidukite tüübikinnitust seoses jalakäijate ohutustasemega [2020/638] (ELT L 154, 15.5.2020, lk 1).
(15) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 135: ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses toimivusnõuetega postiga külgkokkupõrkel [2020/486] (ELT L 103, 3.4.2020, lk 12).
(16) ÜRO eeskiri nr 137: ühtsed sätted, mis käsitlevad sõiduautode, eriti nende turvasüsteemi tüübikinnitust laupkokkupõrke korral [2020/576] (ELT L 136, 29.4.2020, lk 18).
(17) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 141 – Mootorsõidukite tüübikinnituse ühtsed sätted seoses rehvirõhu jälgimise süsteemidega (TPMS) [2018/1593] (ELT L 269, 26.10.2018, lk 36).
(18) ÜRO eeskiri nr 142: ühtsed sätted mootorsõidukite tüübikinnituse kohta seoses rehvide paigaldamisega [2020/242] (ELT L 48, 21.2.2020, lk 60).
(19) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni eeskiri nr 145 – ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses ISOFIX-kinnitussüsteemide, ISOFIX-ülakinnituspunktide ja i-Size-istekohtadega [2019/2142] (ELT L 324, 13.12.2019, lk 47).
(20) ÜRO eeskiri nr 148: ühtsed sätted, mis käsitlevad mootorsõidukite ja nende haagiste valgussignaalseadmeid (laternaid) [2021/1719] (ELT L 347, 30.9.2021, lk 123).
(21) ÜRO eeskiri nr 149: ühtsed sätted, mis käsitlevad mootorsõidukite teevalgustusseadmete (laternate) ja -süsteemide tüübikinnitust [2021/1720] (ELT L 347, 30.9.2021, lk 173).
(22) ÜRO eeskiri nr 150: ühtsed sätted, mis käsitlevad mootorsõidukite ja nende haagiste helkurseadiste ja valgust peegeldava märgistuse tüübikinnitust [2021/1721] (ELT L 347, 30.9.2021, lk 297).
(23) ÜRO eeskiri nr 151 – ühtsed sätted mootorsõidukite tüübikinnituse kohta seoses pimeala infosüsteemiga jalgrataste tuvastamiseks [2020/1596] (ELT L 360, 30.10.2020, lk 48).
(24) ÜRO eeskiri nr 152 – ühtsed sätted, mis käsitlevad M1- ja N1-kategooria sõidukite tüübikinnitust seoses kõrgetasemelise hädapidurdussüsteemiga (AEBS) [2020/1597] (ELT L 360, 30.10.2020, lk 66).
(25) ÜRO eeskiri nr 153: ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses kütusesüsteemi terviklikkuse ja elektriajami ohutusega tagant otsasõidu korral [2021/386] (ELT L 82, 9.3.2021, lk 1).
(26) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni (ÜRO) eeskiri nr 155: ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses küberturvalisuse ja küberturvalisuse haldamise süsteemiga [2021/387] (ELT L 82, 9.3.2021, lk 30).
(27) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni (ÜRO) eeskiri nr 157: ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses küberturvalisuse ja küberturvalisuse haldamise süsteemiga [2021/389] (ELT L 82, 9.3.2021, lk 75).
(28) ÜRO eeskiri nr 158: ühtsed sätted, mis käsitlevad tagurdusseadmete ja mootorsõidukite tüübikinnitust seoses juhi teadlikkusega sõiduki taga asuvatest vähekaitstud liiklejatest [2021/828] (ELT L 184, 25.5.2021, lk 20).
(29) ÜRO eeskiri nr 159: ühtsed sätted, mis käsitlevad mootorsõidukite tüübikinnitust seoses paigaltvõtu infosüsteemiga jalakäijate ja jalgratturite tuvastamiseks [2021/829] (ELT L 184, 25.5.2021, lk 62).
(30) ÜRO eeskiri nr 161: ühtsed sätted, mis käsitlevad mootorsõidukite kaitset omavolilise kasutamise eest ja omavolilist kasutamist takistava seadme (sh lukustussüsteemi) tüübikinnitust [2021/2274] (ELT L 470, 30.12.2021, lk 1).
(31) ÜRO eeskiri nr 162: ühtsed tehnilised nõuded, mis käsitlevad kasutustõkiste tüübikinnitust ja sõiduki tüübikinnitust seoses kasutustõkisega [2021/2275] (ELT L 470, 30.12.2021, lk 23).
(32) ÜRO eeskiri nr 163: ühtsed sätted, mis käsitlevad sõiduki alarmsüsteemi tüübikinnitust ja sõiduki tüübikinnitust seoses sõiduki alarmsüsteemiga [2021/2276] (ELT L 470, 30.12.2021, lk 48).
(33) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 0: kogu sõiduki rahvusvahelise tüübikinnituse (IWVTA) ühtsed sätted [2018/780] (ELT L 135, 31.5.2018, lk 1).
(34) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 90: mootorsõidukite ja nende haagiste piduri asendushõõrdkatte komplektide ja trummelpiduri asendushõõrdkatete tüübikinnituse ühtsed sätted (ELT L 130, 28.5.2010, lk 19).
(35) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 13 – ühtsed sätted, milles käsitletakse M-, N- ja O-kategooria sõidukite tüübikinnitust seoses pidurdamisega [2016/194] (ELT L 42, 18.2.2016, lk 1).
(36) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 13-H – Ühtsed sätted, milles käsitletakse sõiduautode tüübikinnitust seoses pidurisüsteemiga [2015/2364] (ELT L 335, 22.12.2015, lk 1).
(37) ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 129 – ühtsed sätted, mis käsitlevad mootorsõidukites kasutatavate tõhustatud lapseturvasüsteemide tüübikinnitust (ELT L 97, 29.3.2014, lk 21).
(38) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 139: ühtsed sätted, milles käsitletakse sõiduautode tüübikinnitust seoses piduriassistendiga (BAS)[2018/1591] (ELT L 269, 26.10.2018, lk 1).
(39) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 140: ühtsed sätted, milles käsitletakse sõiduautode tüübikinnitust seoses sõidustabilisaatoritega (ESC) [2018/1592] (ELT L 269, 26.10.2018, lk 17).
(40) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 64 – ühtsed sätted, milles käsitletakse sõidukite tüübikinnitust seoses varustusega, mis võib hõlmata ajutiseks kasutamiseks ette nähtud varuratast, mobiilrehvi ja/või mobiilrehvide süsteemi ja/või rehvirõhu jälgimissüsteemi (ELT L 310, 26.11.2010, lk 18).
LISA
Määruse (EL) 2019/2144 I ja II lisa muudetakse järgmiselt.
1) |
I lisa muudetakse järgmiselt:
|
2) |
II lisa muudetakse järgmiselt:
|