Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32016R1824R(02)

    Komisjoni 14. juuli 2016. aasta delegeeritud määruse (EL) 2016/1824 (millega muudetakse delegeeritud määrust (EL) nr 3/2014, delegeeritud määrust (EL) nr 44/2014 ja delegeeritud määrust (EL) nr 134/2014 vastavalt kasutusohutusnõuete, sõidukite konstruktsiooni- ja üldiste nõuete ning keskkonnamõju ja mootori võimsust käsitlevate nõuete osas) parandus (ELT L 279, 15.10.2016)

    C/2017/3246

    ELT L 123, 16.5.2017, p. 50–51 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2016/1824/corrigendum/2017-05-16/oj

    16.5.2017   

    ET

    Euroopa Liidu Teataja

    L 123/50

    Komisjoni 14. juuli 2016. aasta delegeeritud määruse (EL) 2016/1824 (millega muudetakse delegeeritud määrust (EL) nr 3/2014, delegeeritud määrust (EL) nr 44/2014 ja delegeeritud määrust (EL) nr 134/2014 vastavalt kasutusohutusnõuete, sõidukite konstruktsiooni- ja üldiste nõuete ning keskkonnamõju ja mootori võimsust käsitlevate nõuete osas) parandus

    ( Euroopa Liidu Teataja L 279, 15. oktoober 2016 )

    Leheküljel 12 lisatakse I lisa punkti 10 alapunkti b punkt 1.1.1.1 komisjoni delegeeritud määruse (EL) nr 3/2014 XIX lisasse:

    asendatakse

    „1.1.1.1

    Tabel 19–1

    L1e-A-kategooria sõidukite ja pedaalide abil liikumiseks konstrueeritud L1e-B-kategooria sõidukite katse- ja miinimumjõud või katsetsüklite arv

    Teema

    Katse nimetus

    Kasutatava katse viide

    Nõutava katsejõu miinimumväärtus või katsetsüklite miinimumarv

    Juhtraud ja vars

    Külgpaindekatse (staatiline katse)

    ISO 4210-5:2014, katsemeetod 4.3

    800 N (= jõud, F2)

    Väsimuskatse (1. etapp – faasist väljas koormamine)

    ISO 4210-5:2014, katsemeetod 4.9

    270 N (= jõud, F6)

    Väsimuskatse (2. etapp – faasis koormamine)

    ISO 4210-5:2014, katsemeetod 4.9

    2014, katsemeetod 4.9

    370 N (= jõud, F7)

    Raam

    Pedaalijõududega väsimuskatse

    ISO 4210-6:2014, katsemeetod 4.3

    1 000 N (= jõud, F1)

    Horisontaaljõududega väsimuskatse

    ISO 4210-6:2014, katsemeetod 4.4

    C1 = 100 000 (= katsetsüklite arv)

    Vertikaaljõuga väsimuskatse

    ISO 4210-6:2014, katsemeetod 4.5

    1 100 N (= jõud, F4)

    Esikahvel

    Staatiline paindekatse

    ISO 4210-6:2014, katsemeetod 5.3

    1 500 N (= jõud, F5)

    Sadulapost

    1. etapp, väsimuskatse

    ISO 4210-9:2014, katsemeetod 4.5.2

    1 100 N (= jõud, F3)

    2. etapp, staatiline tugevuskatse

    ISO 4210-9:2014, katsemeetod 4.5.3

    2 000 N (= jõud, F4)“

    järgmisega:

    „1.1.1.1

    Tabel 19–1

    L1e-A-kategooria sõidukite ja pedaalide abil liikumiseks konstrueeritud L1e-B-kategooria sõidukite katse- ja miinimumjõud või katsetsüklite arv

    Teema

    Katse nimetus

    Kasutatava katse viide

    Nõutava katsejõu miinimumväärtus või katsetsüklite miinimumarv

    Juhtraud ja vars

    Külgpaindekatse (staatiline katse)

    ISO 4210-5:2014, katsemeetod 4.3

    800 N (= jõud, F2)

    Väsimuskatse (1. etapp – faasist väljas koormamine)

    ISO 4210-5:2014, katsemeetod 4.9

    270 N (= jõud, F6)

    Väsimuskatse (2. etapp – faasis koormamine)

    ISO 4210-5:2014, katsemeetod 4.9

    370 N (= jõud, F7)

    Raam

    Pedaalijõududega väsimuskatse

    ISO 4210-6:2014, katsemeetod 4.3

    1 000 N (= jõud, F1)

    Horisontaaljõududega väsimuskatse

    ISO 4210-6:2014, katsemeetod 4.4

    Ettepoole suunatud jõud, F2 = 850 N,

    Tahapoole suunatud jõud, F3 = 850 N,

    C1 = 100 000 (= katsetsüklite arv)

    Vertikaaljõuga väsimuskatse

    ISO 4210-6:2014, katsemeetod 4.5

    1 100 N (= jõud, F4)

    Esikahvel

    Staatiline paindekatse

    ISO 4210-6:2014, katsemeetod 5.3

    1 500 N (= jõud, F5)

    Sadulapost

    1. etapp, väsimuskatse

    ISO 4210-9:2014, katsemeetod 4.5.2

    1 100 N (= jõud, F3)

    2. etapp, staatiline tugevuskatse

    ISO 4210-9:2014, katsemeetod 4.5.3

    2 000 N (= jõud, F4)“
    Top