Euroopa Liidu raudteesüsteemi kaubaveoteenuste telemaatiliste seadmete koostalitlus
KOKKUVÕTE:
Määrus (EL) nr 1305/2014 - Euroopa Liidu raudteesüsteemi kaubaveoteenuste telemaatiliste seadmete koostalitluse tehniline kirjeldus
MIS ON MÄÄRUSE EESMÄRK?
- Määrusega kehtestatakse Euroopa Liidu raudteesüsteemi „kaubaveoteenuste telemaatiliste seadmete“ allsüsteemi koostalitluse tehniline kirjeldus.
- Sellega muudetakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 62/2006.
PÕHIPUNKTID
Koostalitluse tehniline kirjeldus (KTK)
- Koostalitluse all mõistetakse raudteesüsteemi suutlikkust võimaldada rongide ohutut ja häirimatut liikumist, mis vastab nõutavatele toimivustasemetele.
- KTKga määratakse kindlaks tehnilised standrdid ja käitamisstandardid, millele peavad vastama kõik allsüsteemid või selle osad, et täita olulised nõuded ja tagada Euroopa Liidu raudteesüsteemi koostalitlusvõime.
- Iga allsüsteemi jaoks tuleb kindlaks määrata olulised nõuded ja tehnilised kirjeldused, eriti osasid ja liideseid puututavas vallas selleks, et täita kõnealused olulised nõuded.
- Olulised nõuded on järgmised:
- ohutus;
- töökindlus ja käideldavus;
- tervis;
- keskkonnakaitse;
- tehniline ühilduvus;
- ligipääsetavus.
Kaubaveoteenuste telemaatilised seadmed
- Nii reisijaveo- kui ka kaubateenuste telemaatilised seadmed on määratletud direktiivis 2008/57/EÜ (vt kokkuvõtet ELi raudteesüsteemide ühilduvuse tagamine).
- Alates 16. juunist 2019 tühistatakse ja asendatakse direktiiv 2008/57/EÜ direktiiviga (EL) 2016/798 (vt kokkuvõtet Üleeuroopaline raudteeohutus).
- Kaubaveoteenuste telemaatilised seadmed on järgmised:
- teabesüsteemid (kauba ja rongide jälgimine reaalajas);
- sorteerimis- ja jaotussüsteemid;
- reserveerimis-, makse- ja arveldussüsteemid;
- ühenduste korraldus teiste transpordiliikidega;
- elektrooniliste saatedokumentide koostamine.
Kohaldamisala
Määrus hõlmab järgmist:
- allsüsteemi mõiste ja kohaldamisala;
- olulised nõuded;
- allsüsteemi omadused;
- koostalitluse komponendid;
- komponentide vastavuse ja/või nende kasutuskõlblikkuse hindamine ja allsüsteem kontroll;
- rakendamine - mida juhib Euroopa Liidu Raudteeamet.
Rakendusmäärus (EL) 2018/278 millega muudetakse
- raudteeveo-ettevõtjate ja taristuettevõtjate vaheliste teadete struktuuri;
- andmete ja teadete mudeli;
- vagunite ja ühendveoüksuste kasutamise andmebaasi metaandmete ning
- ülalmainitud ettevõtjate (raudteeveo-ettevõtjate ja taristuettevõtjate) vaheliste teadete edastamiseks kasutatava ühise liidese* sidekihi IT-standardi määratlemise kohta käiva määruse tehnilisi lisasid (lisa D.2 kuni liide A).
MIS AJAST MÄÄRUST KOHALDATAKSE?
Määrust kohaldatakse alates 1. jaanuarist 2015.
TAUST
Lisateave:
PÕHIMÕISTED
Ühine liides: tehniline vahend, mis toetab koostalitlusvõimeliste sõnumite vahetamist.
PÕHIDOKUMENT
Komisjoni 11.detsembri 2014 määrus (EL) nr 1305/2014, milles käsitletakse Euroopa Liidu raudteesüsteemi kaubaveoteenuste telemaatiliste seadmete koostalitluse tehnilist kirjeldust ja millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 62/2006 (ELT L 356, 12.12.2014, lk 438-488)
Määruse (EL) nr 1305/2014 hilisemad muudatused on algdokumenti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.
SEONDUVAD DOKUMENDID
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2016. aasta direktiiv (EL) 2016/798 raudteeohutuse kohta (ELT L 138, 26.5.2016, lk 102–149)
Vt konsolideeritud versioon.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2016. aasta määrus (EL) 2016/796, mis käsitleb Euroopa Liidu Raudteeametit ja millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 881/2004 (ELT L 138, 26.5.2016, lk 1–43)
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. juuni 2008. aasta direktiiv 2008/57/EÜ ühenduse raudteesüsteemi koostalitlusvõime kohta (uuestisõnastamine) (ELT L 191, 18.7.2008, lk 1-45)
Vt konsolideeritud versioon.
Viimati muudetud: 16.05.2019