Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62015CN0497

    Kohtuasi C-497/15: Eelotsusetaotlus, mille on esitanud Szegedi Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság (Ungari) 22. septembril 2015 – Euro-Team kft. versus Budapest Rendőrfőkapitánya

    ELT C 27, 25.1.2016, p. 3–4 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    25.1.2016   

    ET

    Euroopa Liidu Teataja

    C 27/3


    Eelotsusetaotlus, mille on esitanud Szegedi Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság (Ungari) 22. septembril 2015 – Euro-Team kft. versus Budapest Rendőrfőkapitánya

    (Kohtuasi C-497/15)

    (2016/C 027/04)

    Kohtumenetluse keel: ungari

    Eelotsusetaotluse esitanud kohus

    Szegedi Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság

    Põhikohtuasja pooled

    Kaebaja: Euro-Team kft.

    Vastustaja: Budapest Rendőrfőkapitánya

    Eelotsuse küsimused

    1.

    Kas Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. juuni 1999. aasta direktiivi 1999/62/EÜ (1) raskete kaubaveokite maksustamise kohta teatavate infrastruktuuride kasutamise eest (edaspidi „Eurovignette'i direktiiv”) artiklis 9a esitatud proportsionaalsuse nõuet tuleb tõlgendada selliselt, et sellega on vastuolus selline sanktsioonide süsteem, nagu on kehtestatud valitsuse määruse nr 410/2007. (XII. 29.), mis käsitleb liiklusnõuete rikkumisi, mille eest võib määrata trahvi, liiklusnõuete rikkumise eest määratavate trahvide summat, liiklusnõuete kohaldamise korda ning kontrolli käigus koostöö tegemise tingimusi (a közigazgatási bírsággal sújtandó közlekedési szabályszegések köréről, az e tevékenységekre vonatkozó rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegéről, felhasználásának rendjéről és az ellenőrzésben történő közreműködés feltételeiről szóló 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet) (edaspidi „trahvimäärus”), 9. lisas, mis näeb ette maksukohustusliku teelõigu kasutamise pileti soetamisega seotud nõuete rikkumise eest kindla suurusega trahvi määramise, olenemata rikkumise raskusest?

    2.

    Kas trahvimääruse 9. lisas kindlaks määratud halduskorras määratav trahv vastab Eurovignette'i direktiivi artiklis 9a sätestatud nõudele, et liikmesriigi õiguses kehtestatud karistused peavad olema tõhusad, proportsionaalsed ja hoiatavad?

    3.

    Kas Eurovignette'i direktiivi artiklis 9a esitatud proportsionaalsuse nõuet tuleb tõlgendada nii, et sellega on vastuolus ühelt poolt selline sanktsioonide süsteem, nagu on käsitletud põhikohtuasjas ja milles nähakse ette õigusrikkujate objektiivne vastutus, ning teiselt poolt selle süsteemiga ette nähtud sanktsioonide raskus?


    (1)  Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. juuni 1999. aasta direktiiv 1999/62/EÜ raskete kaubaveokite maksustamise kohta teatavate infrastruktuuride kasutamise eest (ELT L 187, lk 42, ELT eriväljaanne 07/004, lk 372).


    Top