Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62020TB0646

    Asunto T-646/20: Auto del Tribunal General de 28 de julio de 2021 — NG y otros/Parlamento y Consejo [«Recurso de anulación — Transporte por carretera — Reglamento (UE) 2020/1054 — Períodos de descanso del conductor — Imposibilidad de disfrutar determinados tiempos de descanso a bordo del vehículo — Regreso al centro de operaciones del empresario o al lugar de residencia para disfrutar de determinados tiempos de descanso — Asociación profesional — Legitimación — Inexistencia de afectación individual — Inadmisibilidad»]

    DO C 412 de 11.10.2021, p. 11–11 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    11.10.2021   

    ES

    Diario Oficial de la Unión Europea

    C 412/11


    Auto del Tribunal General de 28 de julio de 2021 — NG y otros/Parlamento y Consejo

    (Asunto T-646/20) (1)

    («Recurso de anulación - Transporte por carretera - Reglamento (UE) 2020/1054 - Períodos de descanso del conductor - Imposibilidad de disfrutar determinados tiempos de descanso a bordo del vehículo - Regreso al centro de operaciones del empresario o al lugar de residencia para disfrutar de determinados tiempos de descanso - Asociación profesional - Legitimación - Inexistencia de afectación individual - Inadmisibilidad»)

    (2021/C 412/10)

    Lengua de procedimiento: inglés

    Partes

    Demandantes: NG y otras 17 partes demandantes cuyos nombres figuran en anexo (representante: R. Martens, abogado)

    Demandadas: Parlamento Europeo (representantes: R. van de Westelaken y A. Tamás, agentes), Consejo de la Unión Europea (representantes: A. Norberg, L. Vétillard y S. Emmerechts, agentes)

    Objeto

    Recurso basado en el artículo 263 TFUE por el que se solicita la anulación del artículo 1, punto 6, letras c) y d), del Reglamento (UE) 2020/1054 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2020, por el que se modifica el Reglamento (CE) n.o 561/2006 en lo que respecta a los requisitos mínimos sobre los tiempos de conducción máximos diarios y semanales, las pausas mínimas y los períodos de descanso diarios y semanales y el Reglamento (UE) n.o 165/2014 en lo que respecta al posicionamiento mediante tacógrafos (DO 2020, L 249, p. 1).

    Fallo

    1)

    Declarar la inadmisibilidad del recurso.

    2)

    Condenar a NG y a las otras partes demandantes cuyos nombres figuran en anexo al auto a cargar con las costas del Parlamento Europeo y del Consejo de la Unión Europea, incluidas las correspondientes al procedimiento de medidas provisionales.


    (1)  DO C 433 de 14.12.2020.


    Top