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Document 62018CN0289
Case C-289/18: Request for a preliminary ruling from the Handelsgericht Wien (Austria) lodged on 26 April 2018 — KAMU Passenger & IT Services GmbH v Türk Hava Yollari A.O. — T.H.Y. Turkish Airlines
Asunto C-289/18: Petición de decisión prejudicial planteada por el Handelsgericht Wien (Austria) el 26 de abril de 2018 — KAMU Passenger & IT Services GmbH / Türk Hava Yollari A.O. — T.H.Y. Turkish Airlines
Asunto C-289/18: Petición de decisión prejudicial planteada por el Handelsgericht Wien (Austria) el 26 de abril de 2018 — KAMU Passenger & IT Services GmbH / Türk Hava Yollari A.O. — T.H.Y. Turkish Airlines
DO C 285 de 13.8.2018, p. 19–19
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Asunto C-289/18: Petición de decisión prejudicial planteada por el Handelsgericht Wien (Austria) el 26 de abril de 2018 — KAMU Passenger & IT Services GmbH / Türk Hava Yollari A.O. — T.H.Y. Turkish Airlines
Petición de decisión prejudicial planteada por el Handelsgericht Wien (Austria) el 26 de abril de 2018 — KAMU Passenger & IT Services GmbH / Türk Hava Yollari A.O. — T.H.Y. Turkish Airlines
(Asunto C-289/18)
2018/C 285/32Lengua de procedimiento: alemánÓrgano jurisdiccional remitente
Handelsgericht Wien
Partes en el procedimiento principal
Demandante: KAMU Passenger & IT Services GmbH
Demandada: Türk Hava Yollari A.O. — T.H.Y. Turkish Airlines
Cuestión prejudicial
¿Debe calificarse de conexión directa, a efectos del artículo 2, letra h), del Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, ( 1 ) el vuelo realizado desde el aeropuerto de destino del vuelo anterior cuando el pasajero ha reservado ambos vuelos conjuntamente y solo ha recibido un billete con un único número de billete, teniendo en cuenta que entre uno y otro vuelo había previsto un intervalo de algo más de trece horas?
( 1 ) Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.o 295/91 (DO 2004, L 46, p. 1).