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Document 62021CA0666
Case C-666/21, Åklagarmyndigheten: Judgment of the Court (Third Chamber) of 2 March 2023 (request for a preliminary ruling from the Hovrätten för Nedre Norrland — Sweden) — AI v Åklagarmyndigheten (Reference for a preliminary ruling — Road transport — Regulation (EC) No 561/2006 — Scope — Article 2(1)(a) — Article 3(h) — Notion of ‘carriage by road of goods’ — Notion of ‘maximum permissible mass’ — Vehicle fitted out as a temporary private living space and for the non-commercial loading of goods — Regulation (EU) No 165/2014 — Tachographs — Article 23(1) — Requirement for regular inspections by approved workshops)
Asunto C-666/21, Åklagarmyndigheten: Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Tercera) de 2 de marzo de 2023 (petición de decisión prejudicial planteada por el Hovrätten för Nedre Norrland — Suecia) — AI / Åklagarmyndigheten [Procedimiento prejudicial — Transporte por carretera — Reglamento (CE) n.° 561/2006 — Ámbito de aplicación — Artículo 2, apartado 1, letra a) — Artículo 3, letra h) — Concepto de «transporte por carretera de mercancías» — Concepto de «masa máxima autorizada» — Vehículo acondicionado como espacio privado de vivienda temporal y de carga no comercial de mercancías — Reglamento (UE) n.° 165/2014 — Tacógrafos — Artículo 23, apartado 1 — Obligación de inspecciones periódicas efectuadas por talleres autorizados]
Asunto C-666/21, Åklagarmyndigheten: Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Tercera) de 2 de marzo de 2023 (petición de decisión prejudicial planteada por el Hovrätten för Nedre Norrland — Suecia) — AI / Åklagarmyndigheten [Procedimiento prejudicial — Transporte por carretera — Reglamento (CE) n.° 561/2006 — Ámbito de aplicación — Artículo 2, apartado 1, letra a) — Artículo 3, letra h) — Concepto de «transporte por carretera de mercancías» — Concepto de «masa máxima autorizada» — Vehículo acondicionado como espacio privado de vivienda temporal y de carga no comercial de mercancías — Reglamento (UE) n.° 165/2014 — Tacógrafos — Artículo 23, apartado 1 — Obligación de inspecciones periódicas efectuadas por talleres autorizados]
DO C 155 de 2.5.2023, p. 18–19
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
- Date of document:
- 02/03/2023
- Date lodged:
- 05/11/2021
- Author:
- Tribunal de Justicia
- Form:
- Información judicial
- Authentic language:
- sueco
- Type of procedure:
- Cuestión prejudicial
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- Case affecting:
-
- Related EU case-law document 62021CJ0666
- Instruments cited in case law:
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- EUROVOC descriptor:
|
2.5.2023 |
ES |
Diario Oficial de la Unión Europea |
C 155/18 |
Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Tercera) de 2 de marzo de 2023 (petición de decisión prejudicial planteada por el Hovrätten för Nedre Norrland — Suecia) — AI / Åklagarmyndigheten
(Asunto C-666/21, (1) Åklagarmyndigheten)
(Procedimiento prejudicial - Transporte por carretera - Reglamento (CE) n.o 561/2006 - Ámbito de aplicación - Artículo 2, apartado 1, letra a) - Artículo 3, letra h) - Concepto de «transporte por carretera de mercancías» - Concepto de «masa máxima autorizada» - Vehículo acondicionado como espacio privado de vivienda temporal y de carga no comercial de mercancías - Reglamento (UE) n.o 165/2014 - Tacógrafos - Artículo 23, apartado 1 - Obligación de inspecciones periódicas efectuadas por talleres autorizados)
(2023/C 155/21)
Lengua de procedimiento: sueco
Órgano jurisdiccional remitente
Hovrätten för Nedre Norrland
Partes en el procedimiento principal
Demandante: AI
Demandada: Åklagarmyndigheten
Fallo
El artículo 2, apartado 1, letra a), del Reglamento (CE) n.o 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera y por el que se modifican los Reglamentos (CEE) n.o 3821/85 y (CE) n.o 2135/98 del Consejo y se deroga el Reglamento (CEE) n.o 3820/85 del Consejo, en su versión modificada por el Reglamento (UE) n.o 165/2014, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de febrero de 2014, en relación con el artículo 3, letra h), del Reglamento n.o 561/2006, en su versión modificada,
debe interpretarse en el sentido de que
el concepto de «transporte por carretera de mercancías», a efectos de esa primera disposición, comprende el transporte por carretera efectuado por un vehículo cuya masa máxima autorizada, con arreglo al artículo 4, letra m), del Reglamento n.o 561/2006, en su versión modificada, excede de 7,5 toneladas, incluso cuando tal vehículo está acondicionado para servir como espacio no solo de vivienda temporal de uso privado, sino también de carga no comercial de mercancías, sin que sean relevantes al respecto la capacidad de carga del vehículo y la categoría en la que figura en el registro nacional de tráfico.
