This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32014L0047R(06)
Berigtigelse til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU af 3. april 2014 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område, og om ophævelse af direktiv 2000/30/EF (Den Europæiske Unions Tidende L 127 af 29. april 2014)
Berigtigelse til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU af 3. april 2014 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område, og om ophævelse af direktiv 2000/30/EF (Den Europæiske Unions Tidende L 127 af 29. april 2014)
ST/5943/2021/INIT
OJ L 84, 11.3.2021, p. 27–27
(DA)
ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2014/47/corrigendum/2021-03-11/oj
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Corrigendum to | 32014L0047 | (DA) |
11.3.2021 |
DA |
Den Europæiske Unions Tidende |
L 84/27 |
Berigtigelse til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU af 3. april 2014 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område, og om ophævelse af direktiv 2000/30/EF
( Den Europæiske Unions Tidende L 127 af 29. april 2014 )
Side 144, artikel 13, stk. 3:
I stedet for:
»3. |
De opfølgende procedurer, der er omhandlet i artikel 14, finder også anvendelse ved væsentlige eller farlige mangler med hensyn til fastgørelse af last.« |
læses:
»3. |
De opfølgende procedurer, der er omhandlet i artikel 14, kan også finde anvendelse ved væsentlige eller farlige mangler med hensyn til fastgørelse af last.« |
Side 160, bilag II, tabellen, punkt 1.2.1 (Præstationer (E)), tredje kolonne (Årsager til, at køretøjet ikke kan godkendes), litra b):
I stedet for:
»b) |
Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.« |
læses:
»b) |
Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Eller køretøjet afviger ved bremseprøve på vej stærkt fra sin kurs under opbremsningen.« |
Side 161, bilag II, tabellen, punkt 1.3.1 (Præstationer (E)), tredje kolonne (Årsager til, at køretøjet ikke kan godkendes), litra b):
I stedet for:
»b) |
Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen« |
læses:
»b) |
Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Eller køretøjet afviger ved bremseprøve på vej stærkt fra sin kurs under opbremsningen.« |