1.   Μετά την υποβολή των δεδομένων από τους κατασκευαστές σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/956, η Επιτροπή επαληθεύει την ποιότητα των δεδομένων για έναν ορισμένο αριθμό βαρέων επαγγελματικών οχημάτων κάθε κατασκευαστή που έχουν ταξινομηθεί κατά την εξεταζόμενη περίοδο υποβολής στοιχείων. Για την περίοδο υποβολής στοιχείων του έτους 2019, η Επιτροπή επαληθεύει την ποιότητα των δεδομένων μόνο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων τα οποία έχουν ταξινομηθεί από την 1η Ιανουαρίου 2020.

2.   Η Επιτροπή επιλέγει τυχαία τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα που αναφέρονται στην παράγραφο 1. Ο αριθμός των επιλεγμένων βαρέων επαγγελματικών οχημάτων κυμαίνεται μεταξύ του 2 % και του 10 % του αριθμού των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων κάθε κατασκευαστή, τα οποία έχουν ταξινομηθεί κατά την εξεταζόμενη περίοδο υποβολής στοιχείων.

1.   Η Επιτροπή κοινοποιεί στους ενδιαφερόμενους κατασκευαστές τους αναγνωριστικούς αριθμούς των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων που έχουν επιλεγεί σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 2.

2.   Εντός ενός μηνός από την παραλαβή της κοινοποίησης που αναφέρεται στην παράγραφο 1, οι κατασκευαστές υποβάλλουν στην Επιτροπή, για κάθε επιλεγμένο βαρύ επαγγελματικό όχημα:

3.   Κατόπιν αιτήματος της Επιτροπής, οι κατασκευαστές και τα κράτη μέλη στα οποία ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα που αναφέρονται στην παράγραφο 1, παρέχουν πρόσθετες πληροφορίες για την επίλυση ενδεχόμενων προβλημάτων.

1.   Όσον αφορά τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα που επιλέγονται σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 2, η Επιτροπή διασταυρώνει τις κρυπτογραφικές τιμές κατακερματισμού του πρωτότυπου αρχείου εγγραφών του κατασκευαστή, που παρέχεται σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο α), με το εντύπωμα των αντίστοιχων κρυπτογραφικών τιμών κατακερματισμού που παρέχονται από το οικείο κράτος μέλος σύμφωνα με το παράρτημα I μέρος Α στοιχείο ια) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/956.

Σε περίπτωση ασυμφωνίας στις κρυπτογραφικές τιμές κατακερματισμού, και όπου ζητηθεί από την Επιτροπή, οι κατασκευαστές επαληθεύουν την ορθότητα των δεδομένων που παρέχονται στην Επιτροπή και ενημερώνουν την Επιτροπή σχετικά με το αποτέλεσμα της επαλήθευσης αυτής εντός ενός μηνός.

2.   Όσον αφορά τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα που επιλέγονται σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 2, η Επιτροπή διασταυρώνει τα δεδομένα που δηλώνονται σύμφωνα με το άρθρο 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/956 με τα αντίστοιχα δεδομένα στο πρωτότυπο αρχείο εγγραφών του κατασκευαστή, που έχει συνταχθεί σύμφωνα με το παράρτημα IV μέρος I του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400.

3.   Όσον αφορά τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα που επιλέγονται σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 2, η Επιτροπή μπορεί να διασταυρώσει τα δεδομένα σχετικά με τον κινητήρα που υποβάλλονται σύμφωνα με τις εγγραφές 75 έως 78 του παραρτήματος I μέρος Β σημείο 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/956 με τις αντίστοιχες τιμές στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου κινητήρων που εκδίδεται σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 595/2009.

1.   Η Επιτροπή είτε επιβεβαιώνει την ακρίβεια των δεδομένων που επαληθεύονται σύμφωνα με το άρθρο 3, είτε ενημερώνει τους κατασκευαστές για τυχόν ασυμφωνίες που διαπιστώνονται μεταξύ των δεδομένων που δηλώνονται σύμφωνα με το άρθρο 5 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/956 και των αντίστοιχων δεδομένων του αρχείου εγγραφών του κατασκευαστή και του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου κινητήρων που παρέχεται σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 2.

2.   Εντός ενός μηνός από την παραλαβή της κοινοποίησης που αναφέρεται στην παράγραφο 1, οι κατασκευαστές παρέχουν στην Επιτροπή τα διορθωμένα δεδομένα για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα που έχουν επιλεγεί σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 2 και εξήγηση για τις ασυμφωνίες που αναφέρονται στην εν λόγω κοινοποίηση.

3.   Εάν η Επιτροπή διαπιστώσει ότι οι ασυμφωνίες είναι συστηματικού χαρακτήρα, οι κατασκευαστές υποβάλλουν στην Επιτροπή τα διορθωμένα δεδομένα για όλα τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα που ταξινομήθηκαν κατά την εξεταζόμενη περίοδο υποβολής στοιχείων και την εξήγηση για τις ασυμφωνίες, εντός ενός μηνός από την παραλαβή της κοινοποίησης που αναφέρεται στην παράγραφο 1.

4.   Οι κατασκευαστές διαβιβάζουν τα διορθωμένα δεδομένα που αναφέρονται στις παραγράφους 2 και 3 μέσω ηλεκτρονικής διαβίβασης δεδομένων στο αποθετήριο επιχειρηματικών δεδομένων, το οποίο διαχειρίζεται ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος.

1.   Εάν η Επιτροπή μείνει ικανοποιημένη από την εξήγηση και τα διορθωμένα δεδομένα που παρείχαν οι κατασκευαστές σύμφωνα με το άρθρο 4, ενσωματώνει τα διορθωμένα δεδομένα στο τελικό σύνολο δεδομένων που θα δημοσιευθούν στο κεντρικό μητρώο δεδομένων για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα.

2.   Εάν η Επιτροπή δεν μείνει ικανοποιημένη από την εξήγηση ή τα διορθωμένα δεδομένα που παρείχαν οι κατασκευαστές ή εάν οι κατασκευαστές δεν υποβάλουν τα διορθωμένα δεδομένα εντός της προθεσμίας που ορίζεται στο άρθρο 4 παράγραφοι 2 και 3, η Επιτροπή:

3.   Ο διορθωτικός συντελεστής που αναφέρεται στην παράγραφο 2 στοιχείο β) προσδιορίζεται με βάση τις ασυμφωνίες που παρατηρούνται στις εκπομπές CO2, εκφρασμένες σε g/tkm, των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων που επιλέγονται σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 2.

4.   Η Επιτροπή περιλαμβάνει τα διορθωμένα δεδομένα στο τελικό σύνολο δεδομένων που θα δημοσιευθούν στο κεντρικό μητρώο δεδομένων για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, το οποίο επισημαίνει ως διορθωμένο.