This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52006XC1130(07)
Revision by France of a public service obligation in respect of scheduled air services between Paris (Orly) and Béziers
Αναθεώρηση από τη Γαλλία των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας στις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Παρισιού (Orly) και Béziers
Αναθεώρηση από τη Γαλλία των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας στις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Παρισιού (Orly) και Béziers
ΕΕ C 291 της 30.11.2006, p. 38–38
(ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)
30.11.2006 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
C 291/38 |
Αναθεώρηση από τη Γαλλία των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας στις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Παρισιού (Orly) και Béziers
(2006/C 291/10)
1. |
Η Γαλλία αποφάσισε να αναθεωρήσει, από τις 25 Μαρτίου 2007, τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας που έχουν επιβληθεί στις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Παρισιού (Orly) και Béziers, οι οποίες δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων C 95, της 19ης Απριλίου 2002, δυνάμει του άρθρου 4 παράγραφος 1 εδάφιο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1992, για την πρόσβαση των κοινοτικών αερομεταφορέων σε δρομολόγια ενδοκοινοτικών αεροπορικών γραμμών. |
2. Οι υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας έχουν ως εξής:
2.1. Όσον αφορά την ελάχιστη συχνότητα των πτήσεων
Τα κάτωθι ελάχιστα δρομολόγια πρέπει να προσφέρονται εκτός αργιών:
— |
2 πτήσεις μετ' επιστροφής ημερησίως, από Δευτέρα έως Παρασκευή, καθ' όλη τη διάρκεια του έτους· |
— |
1 πτήση μετ' επιστροφής την Κυριακή, καθ' όλη τη διάρκεια του έτους· |
— |
3 επιπλέον πτήσεις μετ' επιστροφής κάθε εβδομάδα, επί 13 εβδομάδες ετησίως· |
— |
1 επιπλέον πτήση μετ' επιστροφής το Σάββατο ή την Κυριακή, επί 13 εβδομάδες ετησίως. |
Τις αργίες πρέπει να προσφέρεται τουλάχιστον μια πτήση μετ' επιστροφής.
2.2. Όσον αφορά την κατηγορία και τη χωρητικότητα των χρησιμοποιούμενων αεροσκαφών
Τα δρομολόγια πρέπει να εκτελούνται με αεροσκάφη υπό πίεση, ελάχιστης χωρητικότητας 48 θέσεων.
2.3. Ως προς τα ωράρια των πτήσεων
Από Δευτέρα έως Παρασκευή, τα ωράρια πρέπει να επιτρέπουν στους επιβάτες να πραγματοποιούν ένα ταξίδι μετ' επιστροφής εντός της ημέρας, με περιθώριο παραμονής στον τόπο προορισμού τουλάχιστον επτά ωρών τόσο στο Παρίσι όσο και στο Béziers.
2.4. Όσον αφορά την εμπορική εκμετάλλευση των πτήσεων
Η πώληση των θέσεων πρέπει να πραγματοποιείται με τουλάχιστον ένα ηλεκτρονικό σύστημα κράτησης θέσεων.
2.5. Ως προς τη συνέχεια των δρομολογίων
Εκτός των περιπτώσεων ανωτέρας βίας, ο αριθμός των πτήσεων που ματαιώνονται για λόγους καταλογιζόμενους απευθείας στον αερομεταφορέα δεν πρέπει να υπερβαίνει, ανά έτος εκμετάλλευσης, το 3 % του ελάχιστου αριθμού των επιβαλλόμενων πτήσεων.
Ο αερομεταφορέας μπορεί να διακόψει τα δρομολόγια μόνον μετά από προειδοποίηση τουλάχιστον έξι μηνών.
Γνωστοποιείται στους αερομεταφορείς ότι οιαδήποτε εκμετάλλευση της γραμμής κατά παράβαση των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας δύναται να επισύρει διοικητικές ή/και ποινικές κυρώσεις.
3. |
Επισημαίνεται ότι στον αερολιμένα του Παρισιού (Orly) έχουν κρατηθεί χρονοθυρίδες για την τακτική σύνδεση με το Béziers, κατ' εφαρμογή του άρθρου 9 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 του Συμβουλίου, της 18ης Ιανουαρίου 1993, σχετικά με τους κοινούς κανόνες κατανομής του διαθέσιμου χρόνου χρήσης (slots) στους κοινοτικούς αερολιμένες. Οι ενδιαφερόμενοι αερομεταφορείς μπορούν να λάβουν όλες τις πληροφορίες σχετικά με τις χρονοθυρίδες για τη συγκεκριμένη σύνδεση από τον συντονιστή των αερολιμένων του Παρισιού. |