Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32015L0413

Τροχαίες παραβάσεις — ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ χωρών

Τροχαίες παραβάσεις — ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ χωρών

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΕΓΓΡΑΦΟΥ:

Οδηγία (ΕΕ) 2015/413 — ανταλλαγή πληροφοριών για τροχαίες παραβάσεις που αφορούν την οδική ασφάλεια

ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Η ΟΔΗΓΙΑ;

Η οδηγία θεσπίζει κανόνες για τη μείωση της ατιμωρησίας των αλλοδαπών οδηγών που διαπράττουν τροχαίες παραβάσεις, διευκολύνοντας τις αστυνομικές αρχές των διαφόρων χωρών της ΕΕ να ανταλλάσσουν πληροφορίες για την ταυτοποίηση των παραβατών.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Η οδηγία εφαρμόζεται στις ακόλουθες παραβάσεις:

  • υπερβολική ταχύτητα
  • μη χρήση της ζώνης ασφαλείας
  • παραβίαση κόκκινου φωτεινού σηματοδότη
  • οδήγηση σε κατάσταση μέθης
  • οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών
  • μη χρήση προστατευτικού κράνους
  • χρήση απαγορευμένης λωρίδας (π.χ. λωρίδα λεωφορείων)
  • χρήση κινητού τηλεφώνου ή οποιασδήποτε άλλης συσκευής επικοινωνίας κατά την οδήγηση.

Κάθε χώρα πρέπει να παρέχει σε οποιαδήποτε άλλη χώρα που διερευνά παράβαση η οποία διαπράχθηκε στους δρόμους της πρόσβαση σε δεδομένα σχετικά με τις άδειες κυκλοφορίας οχημάτων, προκειμένου να μπορέσει να ταυτοποιήσει οχήματα και τους ιδιοκτήτες ή χρήστες τους.

Εάν η χώρα στην οποία πραγματοποιήθηκε η παράβαση αποφασίσει να αναλάβει περαιτέρω δράση, οφείλει να το κοινοποιήσει στον πιθανό παραβάτη και να τον ενημερώσει για τις έννομες συνέπειες, σε επιστολή όπου δηλώνεται:

  • η φύση της παράβασης
  • ο τόπος, η ημερομηνία και ο χρόνος της παράβασης
  • η νομοθεσία που έχει παραβιαστεί και η κύρωση
  • (κατά περίπτωση) τα στοιχεία της συσκευής η οποία χρησιμοποιήθηκε για τη διαπίστωση της παράβασης.

Για την παρακολούθηση αυτής της ρύθμισης, κάθε χώρα πρέπει να αποστέλλει έκθεση στην Επιτροπή έως τον Μάιο του 2016 και στη συνέχεια ανά διετία με λεπτομέρειες των ερευνών που διεξήχθησαν και του αριθμού των ενημερωτικών επιστολών που απεστάλησαν στη συνέχεια.

ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Η ΟΔΗΓΙΑ;

Η οδηγία τέθηκε σε ισχύ στις .

Έπρεπε να μεταφερθεί στο εθνικό δίκαιο έως τις . Αυτή η προθεσμία μετατέθηκε στις για τη Δανία, την Ιρλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο (1).

ΠΛΑΙΣΙΟ

Η προηγούμενη οδηγία για αυτό το θέμα, η οδηγία 2011/82/ΕΕ, ακυρώθηκε από το Δικαστήριο της ΕΕ το 2014, επειδή είχε λάθος νομική βάση.

ΠΡΑΞΗ

Κανονισμός (ΕΕ) 2015/413 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της , για τη διευκόλυνση της διασυνοριακής ανταλλαγής πληροφοριών για τροχαίες παραβάσεις σχετικές με την οδική ασφάλεια (ΕΕ L 68 της , σ. 9-25)

τελευταία ενημέρωση

(1) Το Ηνωμένο Βασίλειο αποχωρεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση και γίνεται τρίτη χώρα (χώρα εκτός ΕΕ) από την .

Επάνω