Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 02012R0748-20230825

Consolidated text: Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 748/2012 της Επιτροπής, της 3ης Αυγούστου 2012, σχετικά με τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση ή τη δήλωση συμμόρφωσης αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για τις απαιτήσεις ικανότητας φορέων σχεδιασμού και παραγωγής (αναδιατύπωση) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2012/748/2023-08-25

Το παρόν ενοποιημένο κείμενο μπορεί να μην περιλαμβάνει τις ακόλουθες τροποποιήσεις:

Τροποποιητική πράξη Τύπος τροποποίησης Σχετική υποδιαίρεση Ημερομηνία θέσης σε ισχύ
32024R1110 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.20 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1110 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.135 κείμενο 01/05/2025
32024R1110 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.135 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1110 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.222 στοιχείο (b) σημείο 1 σημείο (ii) 01/05/2025
32024R1110 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.135 στοιχείο (b) σημείο 1 01/05/2025
32024R1110 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.120 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1110 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.125 στοιχείο (d) 01/05/2025
32024R1110 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.20A στοιχείο (b) 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.30 στοιχείο (c) 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 κείμενο 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.30 τίτλος 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.20A 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.15 στοιχείο (c) 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.221 στοιχείο (g) 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.25 στοιχείο (e) 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.240A 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.435A 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.431 στοιχείο (d) 22/02/2026
32023R0203 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 κείμενο 22/02/2026
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.4 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 SUBPA K τμήμα B τίτλος 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.5 στοιχείο (c) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 9 παράγραφος 2 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.111 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.445 στοιχείο (a) πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχείο (f) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.31 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.129 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.151 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 9 παράγραφος 1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.118A στοιχείο (a) παράγραφος 2 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.163 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.441 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα I σημείο 5 κείμενο 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.801 τίτλος 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.801 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 1 πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.259 στοιχείο (a) παράγραφος 3 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα VIII κείμενο 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχείο (p) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.320 στοιχείο (b) σημείο 5 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.433 στοιχείο (a) παράγραφος 4 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.20 σημείο (d) σημείο 2 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 τμήμα A SUBPA K τίτλος 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.6 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.90B στοιχείο (a) σημείο 1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.21 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.708 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.263 στοιχείο (c) παράγραφος 5 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.95 στοιχείο (b) παράγραφος 4 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.126 στοιχείο (b) παράγραφος 5 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.803 στοιχείο (d) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.326 στοιχείο (b) σημείο 1 σημείο (iii) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχείο (o) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.326 στοιχείο (b) σημείο 2 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 τίτλος 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.308 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.325 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα V 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.107 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.115 στοιχείο (c) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.20 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.245 στοιχείο (e) παράγραφος 1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.305 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.431A στοιχείο (c) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα I πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.103 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα II κείμενο 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα I σημείο 1 σημείο 1.6 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.803 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.432 στοιχείο (b) σημείο 1 σημείο (ii) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 2 παράγραφος 1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.165 στοιχείο (d) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.11 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχείο (h) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.91 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.708 στοιχείο (d) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.5 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.165 στοιχείο (c) παράγραφος 2 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.75 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.100 στοιχείο (a) πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.82 στοιχείο (a) παράγραφος 2 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.243 στοιχείο (a) εδάφιο 1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 SUBPA Q τίτλος 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα II τίτλος 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.708 στοιχείο (b) παράγραφος 7 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.5 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.7 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.327 στοιχείο (a) σημείο 1 σημείο (ii) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.433 στοιχείο (a) παράγραφος 3 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.125A πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.239 στοιχείο (d) παράγραφος 3 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.124 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 1 στοιχείο (g) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 2 παράγραφος 2 πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.41 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.3B 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.2 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.247 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.95 στοιχείο (d) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.708 στοιχείο (b) πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.327 στοιχείο (a) σημείο 2 σημείο (i) ? (A) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχείο (n) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.93 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.19 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.803 στοιχείο (c) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχείο (c) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 2 παράγραφος 3 πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 κείμενο 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.33 στοιχείο (b) παράγραφος 1 σημείο (ii) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.97 στοιχείο (c) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.80 πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.243 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.179 στοιχείο (a) παράγραφος 2 σημείο (i) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.453 στοιχείο (a) σημείο 4 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχείο (d) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.120B στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.15 στοιχείο (e) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.174 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα XI 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.125C στοιχείο (a) παράγραφος 3 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.431A στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από τίτλος 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.711 στοιχείο (d) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.35 στοιχείο (f) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.122 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 8 παράγραφος 1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.159 στοιχείο (a) παράγραφος 3 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 SUBPA Q τμήμα B τίτλος 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.265 στοιχείο (c) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα III 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.147 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.439 πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.80 στοιχείο (a) πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.115 στοιχείο (b) παράγραφος 5 σημείο (ii) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.126 στοιχείο (a) παράγραφος 3 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.101 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.327 στοιχείο (a) σημείο 2 σημείο (i) ? (C) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.327 στοιχείο (a) σημείο 2 σημείο (ii) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.326 στοιχείο (b) σημείο 1 σημείο (i) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.3A στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχείο (m) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 9 παράγραφος 8 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.15 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.163 στοιχείο (c) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.111 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα VI 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.122 πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.9 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.139 στοιχείο (d) παράγραφος 1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.108 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.70 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.121 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 1 στοιχείο (f) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.804 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.326 στοιχείο (a) σημείο 2 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.801 στοιχείο (e) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.117 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 8 παράγραφος 5 πρόταση 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχείο (l) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.126 στοιχείο (b) παράγραφος 4 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.130 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.251 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα X κείμενο 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.165 στοιχείο (c) παράγραφος 4 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.431B στοιχείο (a) παράγραφος 1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.126 στοιχείο (a) παράγραφος 1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.301 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.128 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.80 στοιχείο (a) σημείο 3 σημείο (i) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.303 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα IV 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από άρθρο 2 τίτλος 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα VIII τίτλος 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.35 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.107 στοιχείο (a) σημείο 3 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.139 στοιχείο (d) παράγραφος 2 σημείο (iii) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.101 στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.131 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.520 στοιχείο (b) σημείο 4 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.432C στοιχείο (b) παράγραφος 6 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.80 στοιχείο (b) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.263 στοιχείο (c) παράγραφος 7 σημείο (i) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.125A στοιχείο (a) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.B.107 στοιχείο (a) σημείο 2 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 προσάρτημα I σημείο 1 σημείο 1.1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.239 στοιχείο (d) παράγραφος 1 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.431A στοιχείο (d) 01/05/2025
32024R1108 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.3A στοιχείο (a) 01/05/2025
32022R1645 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.239A 16/10/2025
32022R1645 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 σημείο 21.A.139A 16/10/2025
32022R1645 τροποποιήθηκε από παράρτημα I μέρος 21 κείμενο 16/10/2025

02012R0748 — EL — 25.08.2023 — 015.001


Το κείμενο αυτό αποτελεί απλώς εργαλείο τεκμηρίωσης και δεν έχει καμία νομική ισχύ. Τα θεσμικά όργανα της Ένωσης δεν φέρουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του. Τα αυθεντικά κείμενα των σχετικών πράξεων, συμπεριλαμβανομένων των προοιμίων τους, είναι εκείνα που δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και είναι διαθέσιμα στο EUR-Lex. Αυτά τα επίσημα κείμενα είναι άμεσα προσβάσιμα μέσω των συνδέσμων που περιέχονται στο παρόν έγγραφο

►B

►M12   ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 748/2012 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 3ης Αυγούστου 2012

σχετικά με τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση ή τη δήλωση συμμόρφωσης αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για τις απαιτήσεις ικανότητας φορέων σχεδιασμού και παραγωγής

(αναδιατύπωση) ◄

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(ΕΕ L 224 της 21.8.2012, σ. 1)

Τροποποιείται από:

 

 

Επίσημη Εφημερίδα

  αριθ.

σελίδα

ημερομηνία

 M1

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 7/2013 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 8ης Ιανουαρίου 2013

  L 4

36

9.1.2013

►M2

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 69/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 27ης Ιανουαρίου 2014

  L 23

12

28.1.2014

►M3

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2015/1039 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 30ής Ιουνίου 2015

  L 167

1

1.7.2015

 M4

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2016/5 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 5ης Ιανουαρίου 2016

  L 3

3

6.1.2016

►M5

ΚΑΤ' ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2019/897 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 12ης Μαρτίου 2019

  L 144

1

3.6.2019

►M6

ΚΑΤ’ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/570 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 28ης Ιανουαρίου 2020

  L 132

1

27.4.2020

►M7

ΚΑΤ’ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2021/699 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 21ης Δεκεμβρίου 2020

  L 145

1

28.4.2021

►M8

ΚΑΤ’ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2021/1088 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 7ης Απριλίου 2021

  L 236

3

5.7.2021

►M9

ΚΑΤ’ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2022/201 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 10ης Δεκεμβρίου 2021

  L 33

7

15.2.2022

►M10

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2022/203 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 14ης Φεβρουαρίου 2022

  L 33

46

15.2.2022

 M11

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2022/1253 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 19ης Ιουλίου 2022

  L 191

45

20.7.2022

►M12

ΚΑΤ’ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2022/1358 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 2ας Ιουνίου 2022

  L 205

7

5.8.2022

►M13

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2022/1361 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 28ης Ιουλίου 2022

  L 205

127

5.8.2022

►M14

ΚΑΤ’ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2023/1028 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  της 20ής Μαρτίου 2023

  L 139

10

26.5.2023


Διορθώνεται από:

►C1

Διορθωτικό, ΕΕ L 161, 18.6.2016, σ.  41 (748/2012)

 C2

Διορθωτικό, ΕΕ L 146, 5.6.2019, σ.  116 (2019/897)




▼B

▼M12

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 748/2012 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 3ης Αυγούστου 2012

σχετικά με τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση ή τη δήλωση συμμόρφωσης αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για τις απαιτήσεις ικανότητας φορέων σχεδιασμού και παραγωγής

(αναδιατύπωση)

▼B

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)



▼M12

Άρθρο 1

Πεδίο εφαρμογής και ορισμοί

1.  

Ο παρών κανονισμός θεσπίζει, σύμφωνα με τα άρθρα 19 και 62 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, τις κοινές τεχνικές απαιτήσεις και τις διοικητικές διαδικασίες σχετικά με την αξιοπλοΐα και την περιβαλλοντική πιστοποίηση προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, προσδιορίζοντας:

α) 

την έκδοση πιστοποιητικών τύπου, περιορισμένων πιστοποιητικών τύπου, συμπληρωματικών πιστοποιητικών τύπου, καθώς και τροποποιήσεις των εν λόγω πιστοποιητικών·

β) 

την έκδοση πιστοποιητικών αξιοπλοΐας, περιορισμένων πιστοποιητικών αξιοπλοΐας, πτητικών αδειών και πιστοποιητικών εγκεκριμένης διάθεσης σε υπηρεσία·

γ) 

την έκδοση εγκρίσεων σχεδιασμού επισκευών·

δ) 

την επιβεβαίωση της συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

ε) 

την έκδοση πιστοποιητικών θορύβου και περιορισμένων πιστοποιητικών θορύβου·

στ) 

τον προσδιορισμό προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού·

ζ) 

την πιστοποίηση συγκεκριμένων εξαρτημάτων και εξοπλισμού·

η) 

την πιστοποίηση των φορέων σχεδιασμού και παραγωγής·

θ) 

την έκδοση οδηγιών αξιοπλοΐας·

ι) 

την υποβολή δηλώσεων συμμόρφωσης σχεδιασμού και τις τροποποιήσεις των εν λόγω δηλώσεων·

ια) 

την υποβολή δηλώσεων ικανότητας σχεδιασμού και παραγωγής.

2.  

Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:

α) 

«JAA»: ο «Σύνδεσμος Αρχών Πολιτικής Αεροπορίας»·

β) 

«JAR»: οι «κοινές απαιτήσεις αεροπορίας»·

γ) 

«μέρος 21»: οι απαιτήσεις και οι διαδικασίες πιστοποίησης του αεροσκάφους και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και των φορέων σχεδιασμού και παραγωγής που αναφέρονται στο παράρτημα I (μέρος 21) του παρόντος κανονισμού·

δ) 

«μέρος 21 Light»: οι απαιτήσεις και οι διαδικασίες πιστοποίησης ή δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκαφών που προορίζονται κατά κύριο λόγο για σκοπούς αθλητισμού και ψυχαγωγίας και των σχετικών προϊόντων και εξαρτημάτων, καθώς και δήλωσης ικανότητας σχεδιασμού και παραγωγής φορέων που καθορίζονται στο παράρτημα Ib (μέρος 21 Light) του παρόντος κανονισμού·

ε) 

«κύρια εγκατάσταση»: η εταιρική ή η καταστατική έδρα της επιχείρησης, όπου ασκούνται οι κύριες χρηματοοικονομικές λειτουργίες και ο επιχειρησιακός έλεγχος των δραστηριοτήτων που αναφέρονται στον παρόντα κανονισμό·

στ) 

«είδος»: κάθε εξάρτημα ή εξοπλισμός που χρησιμοποιείται σε πολιτικά αεροσκάφη·

ζ) 

«ETSO»: ευρωπαϊκή οδηγία τεχνικών προδιαγραφών. Ευρωπαϊκή οδηγία τεχνικών προδιαγραφών είναι λεπτομερής προδιαγραφή αξιοπλοΐας, η οποία εκδίδεται από τον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας (στο εξής: Οργανισμός) προκειμένου να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού και συνιστά το ελάχιστο πρότυπο επιδόσεων για συγκεκριμένα είδη·

η) 

«EPA»: η ευρωπαϊκή έγκριση εξαρτήματος. Ευρωπαϊκή έγκριση εξαρτήματος ενός είδους σημαίνει ότι συγκεκριμένο είδος έχει παραχθεί σύμφωνα με εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού τα οποία δεν έχει στην κυριότητά του ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου του σχετικού προϊόντος, με εξαίρεση τα είδη ETSΟ·

▼M14

ηα) 

«σύνθετο μηχανοκίνητο αεροσκάφος»:

i) 

αεροπλάνο:

— 
με μέγιστη πιστοποιημένη μάζα απογείωσης άνω των 5 700 kg, ή
— 
πιστοποιημένο για μέγιστο αριθμό θέσεων επιβατών που υπερβαίνει τις δεκαεννέα, ή
— 
πιστοποιημένο για πτητική λειτουργία με ελάχιστο πλήρωμα τουλάχιστον δύο χειριστών, ή
— 
εξοπλισμένο με στροβιλοκινητήρα/-ες, ή περισσότερους από έναν ελικοστροβιλοκινητήρες· ή
ii) 

πιστοποιημένο ελικόπτερο:

— 
για μέγιστη μάζα απογείωσης άνω των 3 175 kg, ή
— 
για μέγιστο αριθμό θέσεων επιβατών που υπερβαίνει τις εννέα, ή
— 
για πτητική λειτουργία με ελάχιστο πλήρωμα τουλάχιστον δύο χειριστών· ή
iii) 

αεροσκάφος κλίνοντος στροφείου·

▼M12

θ) 

«αεροσκάφη ELA1»: τα κάτωθι επανδρωμένα ευρωπαϊκά ελαφρά αεροσκάφη:

i) 

αεροπλάνο με μέγιστη μάζα απογείωσης (στο εξής: MTOM) έως 1 200 kg, το οποίο δεν ταξινομείται ως σύνθετο μηχανοκίνητο αεροσκάφος·

ii) 

ανεμοπλάνο ή ανεμοπλάνο με κινητήρα με MTOM έως 1 200 kg·

iii) 

αερόστατο με μέγιστο εκ σχεδιασμού όγκο ανυψωτικού αερίου ή θερμού αέρα έως 3 400 m3 για τα αερόστατα θερμού αέρα, 1 050 m3 για τα αερόστατα αερίου και 300 m3 για τα προσδεδεμένα αερόστατα αερίου·

iv) 

αερόπλοιο σχεδιασμένο για τέσσερις επιβαίνοντες κατ’ ανώτατο όριο και με μέγιστο εκ σχεδιασμού όγκο ανυψωτικού αερίου ή θερμού αέρα έως 3 400 m3 για τα αερόπλοια θερμού αέρα και 1 000 m3 για τα αερόπλοια αερίου·

ι) 

«αεροσκάφη ELA2»: τα κάτωθι επανδρωμένα ευρωπαϊκά ελαφρά αεροσκάφη:

i) 

αεροπλάνο με μέγιστη μάζα απογείωσης (στο εξής: MTOM) έως 2 000 kg, το οποίο δεν ταξινομείται ως σύνθετο μηχανοκίνητο αεροσκάφος·

ii) 

ανεμοπλάνο ή ανεμοπλάνο με κινητήρα με MTOM έως 2 000 kg·

iii) 

αερόστατο·

iv) 

αερόπλοιο θερμού αέρα·

v) 

αερόπλοιο αερίου το οποίο πληροί όλα τα κάτωθι χαρακτηριστικά:

— 
μέγιστο στατικό βάρος 3 %,
— 
μη ανυσματική ώση (εξαιρουμένης της ανάστροφης ώσης),
— 
συμβατικό και απλό σχεδιασμό δομής, συστήματος ελέγχου και συστήματος μικρού αερόστατου,
— 
χειριστήρια χωρίς ηλεκτρική υποβοήθηση·
vi) 

στροφειόπτερο με MTOM έως 600 kg, το οποίο είναι απλού σχεδιασμού, προορίζεται για να μεταφέρει έως δύο επιβαίνοντες και δεν κινείται με στροβιλοκινητήρα και/ή πυραυλοκινητήρες· μόνο για πτήσεις εξ όψεως (VFR) κατά την ημέρα·

ια) 

«δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας (OSD)»: δεδομένα τα οποία αποτελούν μέρος πιστοποιητικού τύπου, περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου ή συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου και αποτελούνται από όλα τα εξής στοιχεία:

i) 

την ελάχιστη διδακτέα ύλη για την απόκτηση ειδικότητας χειριστή σε τύπο, συμπεριλαμβανομένου του προσδιορισμού της ειδικότητας σε τύπο·

ii) 

τον ορισμό του πεδίου εφαρμογής των δεδομένων πηγής επικύρωσης αεροσκάφους προς υποστήριξη της αντικειμενικής πιστοποίησης προσομοιωτών ή των προσωρινών δεδομένων προς υποστήριξη της προσωρινής πιστοποίησής τους·

iii) 

την ελάχιστη διδακτέα ύλη για την απόκτηση ειδικότητας σε τύπο του προσωπικού πιστοποίησης συντήρησης, συμπεριλαμβανομένου του προσδιορισμού της ειδικότητας σε τύπο·

iv) 

τον προσδιορισμό του τύπου ή της παραλλαγής για το πλήρωμα θαλάμου επιβατών και δεδομένα ειδικού τύπου για το πλήρωμα θαλάμου επιβατών·

v) 

τον βασικό κατάλογο ελάχιστου εξοπλισμού.

Άρθρο 2

Πιστοποίηση προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού

1.  
Για προϊόντα, εξαρτήματα και εξοπλισμό εκδίδονται πιστοποιητικά όπως ορίζεται στο παράρτημα I (μέρος 21).
2.  

Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου, τα πιστοποιητικά μπορούν εναλλακτικά να εκδίδονται όπως προσδιορίζεται στο παράρτημα Ib (μέρος 21 Light) για τα ακόλουθα προϊόντα:

α) 

αεροπλάνο με MTOM έως 2 000 kg και μέγιστη επιχειρησιακή διαμόρφωση θέσεων επιβατών για τέσσερα άτομα·

β) 

ανεμοπλάνο ή ανεμοπλάνο με κινητήρα με MTOM έως 2 000 kg·

γ) 

αερόστατο·

δ) 

αερόπλοιο θερμού αέρα·

ε) 

επιβατικό αερόπλοιο αερίου σχεδιασμένο για έως τέσσερα άτομα·

στ) 

στροφειόπτερο με MTOM έως 1 200 kg και μέγιστη επιχειρησιακή διαμόρφωση θέσεων επιβατών για τέσσερα άτομα·

ζ) 

εμβολοφόρος κινητήρας ή έλικας σταθερού βήματος που προορίζεται να εγκατασταθεί σε αεροσκάφος που αναφέρεται στα στοιχεία α) έως στ)· ή

η) 

γυροπλάνο.

3.  

Κατά παρέκκλιση από τις παραγράφους 1 και 2 του παρόντος άρθρου, μπορεί εναλλακτικά να εκδίδεται δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού, όπως προσδιορίζεται στο παράρτημα Ib (μέρος 21 Light) για τα ακόλουθα προϊόντα:

α) 

αεροπλάνο με MTOM έως 1 200 kg, το οποίο δεν είναι αεριωθούμενο και έχει μέγιστη επιχειρησιακή διαμόρφωση θέσεων επιβατών για δύο άτομα·

β) 

ανεμοπλάνο ή ανεμοπλάνο με κινητήρα με MTOM έως 1 200 kg·

γ) 

αερόστατο σχεδιασμένο για έως τέσσερα άτομα·

δ) 

αερόπλοιο θερμού αέρα σχεδιασμένο για έως τέσσερα άτομα.

4.  
Κατά παρέκκλιση από τις παραγράφους 1 έως 3 του παρόντος άρθρου, αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων των τυχόν τοποθετημένων σε αυτά προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, τα οποία δεν είναι νηολογημένα σε κράτος μέλος, εξαιρούνται από τις διατάξεις της ενότητας Α τμήματα H και Θ του παραρτήματος I (μέρος 21) και της ενότητας Α τμήματα H και Θ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light). Εξαιρούνται, επίσης, από τις διατάξεις της ενότητας Α τμήμα ΙΣΤ του παραρτήματος I (μέρος 21) και της ενότητας Α τμήμα ΙΣΤ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light), εκτός από τις περιπτώσεις που κράτος μέλος έχει προδιαγράψει σήματα αναγνώρισης του αεροσκάφους.

▼M12

Άρθρο 2α

Μεταβατικές ρυθμίσεις για πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί προηγουμένως σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21)

1.  
Κάτοχος έγκυρου πιστοποιητικού τύπου ή συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου το οποίο έχει εκδοθεί ή θεωρείται ότι έχει εκδοθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21) μπορεί, έως τις 25 Αυγούστου 2025, να ζητήσει από τον Οργανισμό να διατηρήσει, από συγκεκριμένη ημερομηνία, τον σχεδιασμό τύπου που έχει εγκριθεί βάσει του εν λόγω πιστοποιητικού σύμφωνα με το παράρτημα Ib (μέρος 21 Light), υπό την προϋπόθεση ότι το προϊόν που καλύπτεται από το εν λόγω πιστοποιητικό εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του άρθρου 2 παράγραφος 2.
2.  
Όταν υποβάλλεται αίτηση σύμφωνα με την παράγραφο 1, το εν λόγω πιστοποιητικό τύπου ή συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου διέπεται, από τη συγκεκριμένη ημερομηνία που αναφέρεται στην παράγραφο 1, από τις διατάξεις του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light) που αφορούν τα πιστοποιητικά τύπου ή τα συμπληρωματικά πιστοποιητικά τύπου, κατά περίπτωση. Ο Οργανισμός τροποποιεί αναλόγως το φύλλο δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου ή το φύλλο δεδομένων του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου.

▼M14

Άρθρο 3

Συνέχιση της ισχύος των πιστοποιητικών τύπου και των αντίστοιχων πιστοποιητικών αξιοπλοΐας

1.  

Για τα προϊόντα με πιστοποιητικό τύπου, ή με έγγραφο που επιτρέπει την έκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας, το οποίο έχει εκδοθεί από κράτος μέλος πριν από τις 28 Σεπτεμβρίου 2003, εφαρμόζονται οι ακόλουθες διατάξεις:

α) 

το προϊόν θεωρείται ότι διαθέτει πιστοποιητικό τύπου που έχει εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό όταν:

i) 

η βάση πιστοποίησης τύπου είναι:

— 
η βάση πιστοποίησης τύπου JAA, για προϊόντα που έχουν πιστοποιηθεί με τις διαδικασίες του JAA, όπως ορίζεται στο φύλλο δεδομένων του JAA, ή
— 
για άλλα προϊόντα, η βάση πιστοποίησης τύπου όπως ορίζεται στο φύλλο δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου του κράτους σχεδιασμού, εάν το εν λόγω κράτος ήταν:
— 
κράτος μέλος, εκτός εάν ο Οργανισμός διαπιστώσει, λαμβάνοντας υπόψη ιδίως τις χρησιμοποιούμενες προδιαγραφές πιστοποίησης και την πείρα λειτουργίας, ότι η εν λόγω βάση πιστοποίησης τύπου δεν παρέχει επίπεδο ασφάλειας πτήσεων ισοδύναμο με αυτό που απαιτείται από τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και από τον παρόντα κανονισμό, ή
— 
κράτος, με το οποίο κάποιο κράτος μέλος έχει συνάψει διμερή συμφωνία αξιοπλοΐας ή παρεμφερή ρύθμιση, σύμφωνα με την οποία τέτοια προϊόντα έχουν πιστοποιηθεί βάσει των προδιαγραφών πιστοποίησης του συγκεκριμένου κράτους σχεδιασμού, εκτός εάν ο Οργανισμός διαπιστώσει ότι οι εν λόγω προδιαγραφές πιστοποίησης ή η πείρα λειτουργίας ή το σύστημα ασφάλειας πτήσεων του κράτους σχεδιασμού δεν παρέχουν επίπεδο ασφάλειας πτήσεων ισοδύναμο με αυτό που απαιτείται από τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και από τον παρόντα κανονισμό.

Ο Οργανισμός προβαίνει σε καταρχήν αξιολόγηση των επιπτώσεων των διατάξεων της δεύτερης περίπτωσης, προκειμένου να γνωμοδοτήσει στην Επιτροπή, καθώς και να προτείνει ενδεχομένως τροποποιήσεις του παρόντος κανονισμού·

ii) 

οι απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ήταν αυτές που ορίζονται στο παράρτημα 16 της σύμβασης του Σικάγου, όπως ισχύουν για το προϊόν·

iii) 

οι ισχύουσες οδηγίες αξιοπλοΐας ήταν οι οδηγίες του κράτους σχεδιασμού·

β) 

ο σχεδιασμός ενός μεμονωμένου αεροσκάφους, νηολογημένου σε κράτος μέλος πριν από τις 28 Σεπτεμβρίου 2003, θεωρείται ότι έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό εφόσον:

i) 

ο βασικός σχεδιασμός τύπου του περιλαμβανόταν στο πιστοποιητικό τύπου που αναφέρεται στο στοιχείο α)·

ii) 

έχουν εγκριθεί όλες οι αλλαγές στον εν λόγω βασικό σχεδιασμό τύπου, οι οποίες δεν ήταν υπό την ευθύνη του κατόχου του πιστοποιητικού τύπου· και

iii) 

έχουν τηρηθεί οι οδηγίες αξιοπλοΐας που είχαν εκδοθεί ή εγκριθεί από το κράτος μέλος νηολόγησης πριν από τις 28 Σεπτεμβρίου 2003, συμπεριλαμβανομένων τυχόν παραλλαγών των οδηγιών αξιοπλοΐας του κράτους σχεδιασμού, τις οποίες έχει δεχθεί το κράτος μέλος νηολόγησης.

2.  

Όσον αφορά προϊόντα, για τα οποία στις 28 Σεπτεμβρίου 2003 βρισκόταν σε εξέλιξη η διαδικασία πιστοποίησης τύπου στον JAA ή σε κράτος μέλος, εφαρμόζονται τα ακόλουθα:

α) 

εάν για ένα προϊόν διενεργείται διαδικασία πιστοποίησης από διάφορα κράτη μέλη, ως αναφορά χρησιμεύει το πλέον προηγμένο σχέδιο·

β) 

η παράγραφος 21.A.15 στοιχεία α), β) και γ) του παραρτήματος I (μέρος 21) δεν εφαρμόζεται·

γ) 

κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 21.B.80 του παραρτήματος I (μέρος 21), η βάση πιστοποίησης τύπου είναι η βάση που καθορίζει ο JAA ή, κατά περίπτωση, το κράτος μέλος κατά την ημερομηνία αίτησης χορήγησης της έγκρισης·

δ) 

τα πορίσματα σχετικά με τη συμμόρφωση, τα οποία εξάγονται με βάση τις διαδικασίες του JAA ή κράτους μέλους, θεωρούνται πορίσματα του Οργανισμού με σκοπό τη συμμόρφωση προς την παράγραφο 21.A.20 στοιχεία α) και δ) του παραρτήματος I (μέρος 21).

3.  

Όσον αφορά προϊόντα με εθνικό πιστοποιητικό τύπου, ή ισοδύναμο πιστοποιητικό, για τα οποία δεν είχε περατωθεί η διαδικασία έγκρισης τροποποίησης από κράτος μέλος κατά τη στιγμή που το πιστοποιητικό τύπου έπρεπε να εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ισχύουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

α) 

εάν μια διαδικασία έγκρισης διεξάγεται από διάφορα κράτη μέλη, ως αναφορά χρησιμεύει το πλέον προηγμένο σχέδιο·

β) 

η παράγραφος 21.Α.93 του παραρτήματος I (μέρος 21) δεν εφαρμόζεται·

γ) 

η εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου είναι εκείνη που καθορίζει ο JAA ή, κατά περίπτωση, το κράτος μέλος κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για έγκριση της τροποποίησης·

δ) 

τα πορίσματα σχετικά με τη συμμόρφωση με βάση τις διαδικασίες του JAA ή του κράτους μέλους θεωρούνται έργο του Οργανισμού με σκοπό τη συμμόρφωση προς την παράγραφο 21.B.107 του παραρτήματος I (μέρος 21).

4.  
Όσον αφορά προϊόντα που διέθεταν εθνικό πιστοποιητικό τύπου, ή ισότιμο, και για τα οποία η διαδικασία έγκρισης σχεδιασμού μείζονος επισκευής από κράτος μέλος δεν είχε περατωθεί κατά τη χρονική στιγμή καθορισμού του πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, τα πορίσματα σχετικά με τη συμμόρφωση με βάση τις διαδικασίες του JAA ή κράτους μέλους θεωρούνται έργο του Οργανισμού με σκοπό τη συμμόρφωση προς την παράγραφο 21.A.433 στοιχείο α) του παραρτήματος I (μέρος 21).
5.  
Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας, το οποίο εκδίδεται από κράτος μέλος και πιστοποιεί τη συμμόρφωση με πιστοποιητικό τύπου καθορισμένου σύμφωνα με την παράγραφο 1, θεωρείται ότι είναι σύμφωνο προς τον παρόντα κανονισμό.

▼B

Άρθρο 4

Συνέχιση ισχύος των συμπληρωματικών πιστοποιητικών τύπου

1.  
Όσον αφορά συμπληρωματικά πιστοποιητικά τύπου που έχουν εκδοθεί από κράτος μέλος με βάση τις διαδικασίες του JAA ή με τις εφαρμοστέες εθνικές διαδικασίες και όσον αφορά αλλαγές προτεινόμενες από άτομα άλλα από τον κάτοχο του πιστοποιητικού τύπου του προϊόντος, οι οποίες είχαν εγκριθεί από κράτος μέλος με βάση τις εφαρμοστέες εθνικές διαδικασίες, εάν το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, ή η αλλαγή, ίσχυε στις 28 Σεπτεμβρίου 2003, το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου ή η αλλαγή θεωρούνται ότι έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.
2.  

Όσον αφορά συμπληρωματικά πιστοποιητικά τύπου, για τα οποία η διαδικασία πιστοποίησης από κράτος μέλος ήταν σε εξέλιξη στις 28 Σεπτεμβρίου 2003 με βάση τις διαδικασίες του JAA για τα συμπληρωματικά πιστοποιητικά τύπου, καθώς και όσον αφορά μείζονες αλλαγές, προτεινόμενες από άτομα άλλα από τον κάτοχο του πιστοποιητικού τύπου του προϊόντος, για το οποίο στις 28 Σεπτεμβρίου 2003 ήταν σε εξέλιξη η διαδικασία πιστοποίησης από κράτος μέλος σύμφωνα με τις εφαρμοστέες εθνικές διαδικασίες, ισχύουν τα ακόλουθα:

α) 

εάν μια διαδικασία πιστοποίησης διεξαγόταν από διάφορα κράτη μέλη, ως αναφορά χρησιμεύει το πλέον προηγμένο σχέδιο·

β) 

η παράγραφος 21.Α.113 στοιχεία α) και β) του παραρτήματος Ι (μέρος 21) δεν εφαρμόζεται·

γ) 

η εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης είναι εκείνη που καθορίζεται από τον JAA ή, κατά περίπτωση, από το κράτος μέλος κατά την ημερομηνία αίτησης για συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου ή για έγκριση της τροποποίησης μείζονος σημασίας·

δ) 

τα πορίσματα σχετικά με τη συμμόρφωση με βάση τις διαδικασίες του JAA ή του κράτους μέλους θεωρούνται έργο του οργανισμού με σκοπό τη συμμόρφωση προς την παράγραφο 21.A.115 στοιχείο α) του παραρτήματος Ι (μέρος 21).

▼M2 —————

▼B

Άρθρο 6

Συνέχιση ισχύος των πιστοποιητικών εξαρτημάτων και εξοπλισμού

1.  
Οι εγκρίσεις εξαρτημάτων και εξοπλισμού, οι οποίες έχουν εκδοθεί από κράτος μέλος και ίσχυαν στις 28 Σεπτεμβρίου 2003, θεωρείται ότι έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.
2.  

Όσον αφορά τα εξαρτήματα και τον εξοπλισμό, για τα οποία ήταν σε εξέλιξη διαδικασία έγκρισης ή εξουσιοδότησης από κράτος μέλος στις 28 Σεπτεμβρίου 2003, ισχύουν τα ακόλουθα:

α) 

εάν μια διαδικασία εξουσιοδότησης ήταν σε εξέλιξη σε διάφορα κράτη μέλη, ως αναφορά χρησιμεύει το πλέον προηγμένο σχέδιο·

β) 

η παράγραφος 21.Α.603 του παραρτήματος Ι (μέρος 21) δεν εφαρμόζεται·

γ) 

οι εφαρμοστέες απαιτήσεις για δεδομένα που προβλέπονται στην παράγραφο 21.Α.605 του παραρτήματος Ι (μέρος 21) είναι εκείνες που έχει καθορίσει το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος, κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης έγκρισης ή εξουσιοδότησης·

δ) 

τα πορίσματα του ενδιαφερόμενου κράτους μέλους σχετικά με τη συμμόρφωση θεωρούνται έργο του οργανισμού με σκοπό τη συμμόρφωση προς την παράγραφο 21.A.606 στοιχείο β) του παραρτήματος Ι (μέρος 21).

Άρθρο 7

Πτητική άδεια

Οι όροι που έχουν καθορίσει τα κράτη μέλη πριν από τις 28 Μαρτίου 2007 για την έκδοση πτητικών αδειών ή άλλων πιστοποιητικών αξιοπλοΐας για αεροσκάφος, το οποίο δεν διέθετε πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που έχει εκδοθεί με βάση τον παρόντα κανονισμό, θεωρείται ότι έχουν καθορισθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, εκτός εάν ο Οργανισμός έχει αποφασίσει πριν από τις 28 Μαρτίου 2008 ότι οι όροι αυτοί δεν παρέχουν επίπεδο ασφάλειας πτήσεων ισοδύναμο με εκείνο που απαιτείται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 ή από τον παρόντα κανονισμό.

▼M2

Άρθρο 7α

Δεδομένα καταλληλότητας λειτουργίας

1.  
Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου αεροσκάφους που εκδόθηκε πριν από την 17η Φεβρουαρίου 2014 ο οποίος σκοπεύει να παραδώσει νέο αεροσκάφος σε φορέα εκμετάλλευσης της ΕΕ την ή μετά την 17η Φεβρουαρίου 2014 λαμβάνει έγκριση σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.21 στοιχείο ε) του παραρτήματος I (μέρος 21), πλην του στοιχειώδους προγράμματος συντήρησης που πιστοποιεί την εκπαίδευση ικανότητας τύπου του προσωπικού και πλην των δεδομένων πηγής επικύρωσης του αεροσκάφους προς υποστήριξη της αντικειμενικής πιστοποίησης του προσομοιωτή ή των προσομοιωτών. Η έγκριση χορηγείται το αργότερο έως την 18η Δεκεμβρίου 2015 ή πριν από την έναρξη εκμετάλλευσης του αεροσκάφους από τον φορέα εκμετάλλευσης της ΕΕ, όποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη. Τα δεδομένα καταλληλότητας λειτουργίας είναι δυνατόν να περιορίζονται στο παραδιδόμενο μοντέλο.
2.  
Ο αιτών πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους η αίτηση για τη χορήγηση του οποίου υποβλήθηκε πριν από την 17η Φεβρουαρίου 2014 και για το οποίο δεν έχει εκδοθεί πιστοποιητικό τύπου πριν από την 17η Φεβρουαρίου 2014 λαμβάνει έγκριση σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.21 στοιχείο ε) του παραρτήματος I (μέρος 21), πλην του στοιχειώδους προγράμματος συντήρησης που πιστοποιεί την εκπαίδευση ικανότητας τύπου του προσωπικού και πλην των δεδομένων πηγής επικύρωσης του αεροσκάφους προς υποστήριξη της αντικειμενικής πιστοποίησης του προσομοιωτή ή των προσομοιωτών. Η έγκριση χορηγείται το αργότερο έως την 18η Δεκεμβρίου 2015 ή πριν από την έναρξη εκμετάλλευσης του αεροσκάφους από τον φορέα εκμετάλλευσης της ΕΕ, όποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη. Τα πορίσματα σχετικά με τη συμμόρφωση στα οποία έχουν καταλήξει οι αρχές στο πλαίσιο των διαδικασιών της επιτροπής αξιολόγησης λειτουργίας που τελούν υπό την ευθύνη του JAA ή του Οργανισμού πριν από την ημερομηνία έναρξης της ισχύος του παρόντος κανονισμού γίνονται δεκτά από τον Οργανισμό χωρίς περαιτέρω έλεγχο.
3.  
Οι εκθέσεις της επιτροπής αξιολόγησης λειτουργίας και οι βασικοί κατάλογοι ελάχιστου εξοπλισμού που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με διαδικασίες του JAA ή από τον Οργανισμό πριν από την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού θεωρείται ότι αποτελούν δεδομένα καταλληλότητας λειτουργίας σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.21 στοιχείο ε) του παραρτήματος I (μέρος 21) και συμπεριλαμβάνονται στο σχετικό πιστοποιητικό τύπου. Πριν από την 18η Ιουνίου 2014, οι κάτοχοι του σχετικού πιστοποιητικού τύπου προτείνουν στον Οργανισμό τη διάκριση των δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας σε υποχρεωτικά δεδομένα και σε μη υποχρεωτικά δεδομένα.
4.  
Οι κάτοχοι πιστοποιητικού τύπου που περιλαμβάνει δεδομένα καταλληλότητας λειτουργίας λαμβάνουν έγκριση για επέκταση του πεδίου εφαρμογής της έγκρισης φορέα σχεδιασμού τους ή των εναλλακτικών διαδικασιών έναντι της έγκρισης φορέα σχεδιασμού τους, κατά περίπτωση, προκειμένου να συμπεριληφθούν πτυχές της καταλληλότητας λειτουργίας πριν από την 18η Δεκεμβρίου 2015.

▼B

Άρθρο 8

Φορείς σχεδιασμού

1.  
Ο φορέας που αναλαμβάνει τον σχεδιασμό προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, ή τις τροποποιήσεις ή επισκευές αυτών, καταδεικνύει την ικανότητά του σύμφωνα με το παράρτημα Ι (μέρος 21).

▼M12

2.  
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που είναι υπεύθυνο για τον σχεδιασμό προϊόντων, του οποίου η κύρια έδρα δραστηριοτήτων βρίσκεται σε κράτος μέλος και το οποίο υποβάλλει αίτηση για χορήγηση ή είναι κάτοχος πιστοποιητικού για τον σχεδιασμό προϊόντων, ή για τροποποιήσεις ή επισκευές σε αυτά, μπορεί, εναλλακτικά, σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 2, να καταδεικνύει την ικανότητά του σύμφωνα με το παράρτημα Ib (μέρος 21 Light).
3.  
Τα φυσικά ή νομικά πρόσωπα που συμμετέχουν στον σχεδιασμό αεροσκαφών για τα οποία έχει υποβληθεί δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού κατά το άρθρο 2 παράγραφος 3 δεν χρειάζεται να καταδεικνύουν την ικανότητά τους.

▼M9

4.  
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 21.B.433 στοιχείο δ) σημεία 1 και 2 του παραρτήματος I (μέρος 21), φορέας σχεδιασμού που είναι κάτοχος έγκυρου πιστοποιητικού έγκρισης το οποίο έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21) μπορεί να διορθώσει, έως τις 7 Μαρτίου 2025, τυχόν ευρήματα μη συμμόρφωσης σε σχέση με τις απαιτήσεις του παραρτήματος I που θεσπίστηκαν με τον κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 2022/201 της Επιτροπής ( 1 ).

Εάν μετά τις 7 Μαρτίου 2025 ο φορέας δεν έχει διευθετήσει τα εν λόγω ευρήματα, το πιστοποιητικό έγκρισης ανακαλείται, περιορίζεται ή αναστέλλεται εν όλω ή εν μέρει.

▼M12

5.  

Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου, ο φορέας του οποίου η έδρα δραστηριοτήτων βρίσκεται σε τρίτο κράτος μπορεί να καταδεικνύει την ικανότητά του για το προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμό για το οποίο υποβάλλει αίτηση σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21), μέσω πιστοποιητικού εκδοθέντος στο εν λόγω κράτος, υπό την προϋπόθεση ότι:

α) 

το συγκεκριμένο κράτος είναι το κράτος σχεδιασμού·

β) 

ο Οργανισμός έχει καθορίσει ότι το σύστημα του συγκεκριμένου κράτους περιλαμβάνει το ίδιο ανεξάρτητο επίπεδο ελέγχου της συμμόρφωσης με αυτό του παρόντος κανονισμού, είτε μέσω ισοδύναμου συστήματος έγκρισης των φορέων είτε μέσω άμεσης συμμετοχής της αρμόδιας αρχής του συγκεκριμένου κράτους.

▼M14

6.  
Οι εγκρίσεις των φορέων σχεδιασμού που έχουν εκδοθεί ή αναγνωριστεί από κράτος μέλος σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις διαδικασίες του JAA και ισχύουν πριν από τις 28 Σεπτεμβρίου 2003 θεωρούνται σύμφωνες με τον παρόντα κανονισμό.

▼M14

Άρθρο 9

Φορείς παραγωγής

1.  
Ο φορέας που είναι υπεύθυνος για την κατασκευή προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού καταδεικνύει την ικανότητά του σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος I (Μέρος 21). Η απόδειξη ικανότητας δεν απαιτείται για εξαρτήματα ή εξοπλισμό που κατασκευάζονται από φορέα και τα οποία, σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος I (Μέρος 21), μπορούν να εγκατασταθούν σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου χωρίς να απαιτείται να συνοδεύονται από πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (δηλαδή έντυπο 1 του EASA).
2.  

Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1, ο κατασκευαστής του οποίου η έδρα δραστηριοτήτων βρίσκεται σε τρίτο κράτος μπορεί να καταδεικνύει την ικανότητά του για το προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμό για το οποίο υποβάλλει αίτηση, μέσω πιστοποιητικού εκδοθέντος στο εν λόγω κράτος, υπό την προϋπόθεση ότι:

α) 

το συγκεκριμένο κράτος είναι το κράτος κατασκευής· και

β) 

ο Οργανισμός έχει καθορίσει ότι το σύστημα του συγκεκριμένου κράτους περιλαμβάνει το ίδιο ανεξάρτητο επίπεδο ελέγχου της συμμόρφωσης με αυτό του παρόντος κανονισμού, είτε μέσω ισότιμου συστήματος έγκρισης των φορέων είτε μέσω άμεσης συμμετοχής της αρμόδιας αρχής του συγκεκριμένου κράτους.

3.  
Οι εγκρίσεις των φορέων παραγωγής που έχουν εκδοθεί ή αναγνωριστεί από τα κράτη μέλη σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις διαδικασίες του JAA και ισχύουν πριν από τις 28 Σεπτεμβρίου 2003 θεωρούνται σύμφωνες με τον παρόντα κανονισμό.
4.  
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1, ο φορέας παραγωγής μπορεί να υποβάλει αίτηση στην αρμόδια αρχή για να εξαιρεθεί από τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που αναφέρονται στο άρθρο 9 παράγραφος 2 πρώτο εδάφιο του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139.
5.  
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 21.B.225 στοιχείο δ) σημεία 1 και 2 του παραρτήματος I (Μέρος 21), φορέας παραγωγής που είναι κάτοχος έγκυρου πιστοποιητικού έγκρισης το οποίο έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος 21) μπορεί να διορθώσει, έως τις 7 Μαρτίου 2025, τυχόν ευρήματα μη συμμόρφωσης σε σχέση με τις απαιτήσεις του παραρτήματος I που θεσπίστηκαν με τον κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 2022/201 της Επιτροπής ( 2 ).

Εάν μετά τις 7 Μαρτίου 2025 ο φορέας δεν έχει διευθετήσει τα εν λόγω ευρήματα, το πιστοποιητικό έγκρισης ανακαλείται, περιορίζεται ή αναστέλλεται εν όλω ή εν μέρει.

6.  
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 21.A.125Γ στοιχείο α) σημείο 1 του παραρτήματος I (μέρος 21), φορέας που παράγει προϊόντα, εξαρτήματα ή εξοπλισμό χωρίς πιστοποιητικό έγκρισης και είναι κάτοχος έγκυρου εγγράφου συμφωνίας, το οποίο έχει εκδοθεί στις 7 Μαρτίου 2023 ή πριν από την εν λόγω ημερομηνία σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21), δεν υποχρεούται να συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις του παραρτήματος I που θεσπίστηκαν με τον κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 2022/201.
7.  
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο του οποίου η κύρια έδρα δραστηριοτήτων βρίσκεται σε κράτος μέλος και το οποίο είναι υπεύθυνο για την κατασκευή προϊόντων και των εξαρτημάτων και του εξοπλισμού τους, μπορεί, εναλλακτικά, σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 2, να καταδεικνύει την ικανότητά του σύμφωνα με το παράρτημα Ib (μέρος 21 Light).
8.  

Η απόδειξη ικανότητας σύμφωνα με την παράγραφο 1 ή 2 δεν απαιτείται, όταν ο φορέας παραγωγής ή το φυσικό ή νομικό πρόσωπο συμμετέχει στις ακόλουθες δραστηριότητες κατασκευής:

α) 

κατασκευή εξαρτημάτων ή εξοπλισμού που είναι κατάλληλα, σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21), να εγκατασταθούν σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου χωρίς να απαιτείται να συνοδεύονται από πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (δηλαδή Έντυπο 1 του EASA)·

β) 

κατασκευή εξαρτημάτων που είναι κατάλληλα, σύμφωνα με το παράρτημα Ib (μέρος 21 Light), να εγκατασταθούν σε αεροσκάφος για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού χωρίς να απαιτείται να συνοδεύονται από πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (δηλαδή Έντυπο 1 του EASA)·

γ) 

κατασκευή αεροσκάφους για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού κατά το άρθρο 2 παράγραφος 3, και εξαρτημάτων που είναι κατάλληλα για εγκατάσταση στο εν λόγω αεροσκάφος. Στην εν λόγω περίπτωση, οι δραστηριότητες κατασκευής διεξάγονται σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα ΙΗ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light) από φορέα παραγωγής ή φυσικό ή νομικό πρόσωπο του οποίου η κύρια έδρα δραστηριοτήτων βρίσκεται σε κράτος μέλος.

▼M12

Άρθρο 10

Μέτρα του Οργανισμού

1.  
Ο Οργανισμός καταρτίζει αποδεκτά μέσα συμμόρφωσης, τα οποία επιτρέπεται να χρησιμοποιούν αρμόδιες αρχές, φορείς και προσωπικό για να αποδεικνύουν τη συμμόρφωσή τους προς τις διατάξεις του παραρτήματος I (μέρος 21) και του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light).
2.  
Τα αποδεκτά μέσα συμμόρφωσης που εκδίδει ο Οργανισμός δεν εισάγουν νέες απαιτήσεις ούτε μετριάζουν τις απαιτήσεις του παραρτήματος I (μέρος 21) και του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light).

▼B

Άρθρο 11

Κατάργηση

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 καταργείται.

Οι αναφορές στον καταργούμενο κανονισμό νοούνται ως αναφορές στον παρόντα κανονισμό και διαβάζονται σύμφωνα με τον πίνακα αντιστοιχίας του παραρτήματος ΙΙΙ.

Άρθρο 12

Έναρξη ισχύος

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.




ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I

ΜΕΡΟΣ 21

Πιστοποίηση για αεροσκάφη και για σχετικά προϊόντα, εξαρτήματα και εξοπλισμό, καθώς και για φορείς σχεδιασμού και παραγωγής

▼M9

Περιεχόμενα

21.1

Αρμόδια αρχή

21.2

Πεδίο εφαρμογής

ΕΝΟΤΗΤΑ Α — ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ

ΤΜΗΜΑ A — ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

21.A.1

Πεδίο εφαρμογής

21.A.2

Ανάληψη πιστοποιητικού από τρίτο πρόσωπο εκτός του αιτούντος ή του κατόχου

21.A.3A

Σύστημα αναφοράς

21.A.3B

Οδηγίες αξιοπλοΐας

21.A.4

Συντονισμός σχεδιασμού και παραγωγής

21.A.5

Τήρηση αρχείων

21.A.6

Εγχειρίδια

21.A.7

Οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας

21.A.9

Πρόσβαση και έρευνα

ΤΜΗΜΑ Β — ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21.A.11

Πεδίο εφαρμογής

21.A.13

Επιλεξιμότητα

21.A.14

Απόδειξη ικανότητας

21.A.15

Αίτηση

21.A.19

Τροποποιήσεις που απαιτούν νέο πιστοποιητικό τύπου

21.A.20

Απόδειξη της συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας

21.A.21

Απαιτήσεις για την έκδοση πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου

21.A.31

Σχεδιασμός τύπου

21.A.33

Επιθεωρήσεις και δοκιμές

21.A.35

Πτητικές δοκιμές

21.A.41

Πιστοποιητικό τύπου

21.A.44

Υποχρεώσεις του κατόχου

21.A.47

Δυνατότητα μεταβίβασης

21.A.51

Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

21.A.62

Διαθεσιμότητα δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας

21.A.65

Διαρκής δομική ακεραιότητα για δομές αεροπλάνων

(ΤΜΗΜΑ Γ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ Δ — ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΕ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21.A.90A

Πεδίο εφαρμογής

21.A.90B

Συνήθεις τροποποιήσεις

21.A.90Γ

Αυτοτελείς τροποποιήσεις στις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας

21.A.91

Ταξινόμηση τροποποιήσεων σε πιστοποιητικό τύπου

21.A.92

Επιλεξιμότητα

21.A.93

Αίτηση

21.A.95

Απαιτήσεις για την έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας

21.A.97

Απαιτήσεις για την έγκριση τροποποίησης μείζονος σημασίας

21.A.101

Βάση πιστοποίησης τύπου, βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

21.A.108

Διαθεσιμότητα δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας

21.A.109

Υποχρεώσεις και επισήμανση EPA

ΤΜΗΜΑ Ε — ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21.A.111

Πεδίο εφαρμογής

21.A.112A

Επιλεξιμότητα

21.A.112B

Απόδειξη ικανότητας

21.A.113

Αίτηση για χορήγηση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

21.A.115

Απαιτήσεις για την έγκριση τροποποιήσεων μείζονος σημασίας υπό μορφή συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

21.A.116

Δυνατότητα μεταβίβασης

21.A.117

Τροποποιήσεις σε εξάρτημα προϊόντος που καλύπτεται από συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου

21.A.118A

Υποχρεώσεις και επισήμανση EPA

21.A.118B

Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

21.A.120B

Διαθεσιμότητα δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας

ΤΜΗΜΑ ΣΤ — ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΧΩΡΙΣ ΕΓΚΡΙΣΗ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

21.A.121

Πεδίο εφαρμογής

21.A.122

Επιλεξιμότητα

21.A.124

Αίτηση

21.A.124A

Μέσα συμμόρφωσης

21.A.125A

Έκδοση εγγράφου συμφωνίας

21.A.125B

Ευρήματα και παρατηρήσεις

21.A.125Γ

Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

21.A.126

Σύστημα επιθεώρησης της παραγωγής

21.A.127

Δοκιμές: αεροσκάφη

21.A.128

Δοκιμές: κινητήρες και έλικες

21.A.129

Υποχρεώσεις του φορέα παραγωγής

21.A.130

Δήλωση συμμόρφωσης

ΤΜΗΜΑ Ζ — ΕΓΚΡΙΣΗ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

21.A.131

Πεδίο εφαρμογής

21.A.133

Επιλεξιμότητα

21.A.134

Αίτηση

21.A.134A

Μέσα συμμόρφωσης

21.A.135

Έκδοση έγκρισης φορέα παραγωγής

21.A.139

Σύστημα διαχείρισης της παραγωγής

21.A.143

Εγχειρίδιο λειτουργίας του φορέα παραγωγής

21.A.145

Πόροι

21.A.147

Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης παραγωγής

21.A.148

Αλλαγές του τόπου εγκατάστασης

21.A.149

Δυνατότητα μεταβίβασης

21.A.151

Όροι έγκρισης

21.A.153

Τροποποιήσεις των όρων έγκρισης

21.A.158

Ευρήματα και παρατηρήσεις

21.A.159

Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

21.A.163

Δικαιώματα

21.A.165

Υποχρεώσεις του κατόχου

ΤΜΗΜΑ Η — ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ KAI ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ

21.A.171

Πεδίο εφαρμογής

21.A.172

Επιλεξιμότητα

21.A.173

Ταξινόμηση

21.A.174

Αίτηση

21.A.175

Γλώσσα

21.A.177

Τροποποίηση ή μετατροπή

21.A.179

Δυνατότητα μεταβίβασης και επανέκδοση εντός κρατών μελών

21.A.181

Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

21.A.182

Ταυτοποίηση αεροσκάφους

ΤΜΗΜΑ Θ — ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΘΟΡΥΒΟΥ

21.A.201

Πεδίο εφαρμογής

21.A.203

Επιλεξιμότητα

21.A.204

Αίτηση

21.A.207

Τροποποίηση ή μετατροπή

21.A.209

Δυνατότητα μεταβίβασης και επανέκδοση εντός κρατών μελών

21.A.211

Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

ΤΜΗΜΑ I — ΕΓΚΡΙΣΗ ΦΟΡΕΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21.A.231

Πεδίο εφαρμογής

21.A.233

Επιλεξιμότητα

21.A.234

Αίτηση

21.A.235

Έκδοση έγκρισης φορέα σχεδιασμού

21.A.239

Σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού

21.A.243

Εγχειρίδιο

21.A.245

Πόροι

21.A.247

Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού

21.A.249

Δυνατότητα μεταβίβασης

21.A.251

Όροι έγκρισης

21.A.253

Τροποποιήσεις των όρων έγκρισης

21.A.258

Ευρήματα και παρατηρήσεις

21.A.259

Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

21.A.263

Δικαιώματα

21.A.265

Υποχρεώσεις του κατόχου

ΤΜΗΜΑ ΙΑ — ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

21.A.301

Πεδίο εφαρμογής

21.A.303

Συμμόρφωση προς τις εφαρμοστέες απαιτήσεις

21.A.305

Έγκριση εξαρτημάτων και εξοπλισμού

21.A.307

Επιλεξιμότητα εξαρτημάτων και εξοπλισμού προς εγκατάσταση

(ΤΜΗΜΑ ΙΒ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ ΙΓ — ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ

21.A.431A

Πεδίο εφαρμογής

21.A.431B

Συνήθεις επισκευές

21.A.432A

Επιλεξιμότητα

21.A.432B

Απόδειξη ικανότητας

21.A.432Γ

Αίτηση έγκρισης σχεδιασμού επισκευής

21.A.433

Απαιτήσεις για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής

21.A.435

Ταξινόμηση και έγκριση σχεδιασμών επισκευής

21.A.439

Παραγωγή εξαρτημάτων επισκευής

21.A.441

Εκτέλεση επισκευής

21.A.443

Περιορισμοί

21.A.445

Μη αποκατασταθείσα ζημία

21.A.451

Υποχρεώσεις και επισήμανση EPA

(ΤΜΗΜΑ ΙΔ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ ΙΕ — ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΒΑΣΕΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΟΔΗΓΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ

21.A.601

Πεδίο εφαρμογής

21.A.602A

Επιλεξιμότητα

21.A.602B

Απόδειξη ικανότητας

21.A.603

Αίτηση

21.A.604

Εξουσιοδότηση ETSO για βοηθητική μονάδα ισχύος (APU)

21.A.605

Απαιτήσεις δεδομένων

21.A.606

Απαιτήσεις για την έκδοση εξουσιοδότησης ETSO

21.A.607

Δικαιώματα εξουσιοδότησης ETSO

21.A.608

Δήλωση σχεδιασμού και επιδόσεων (DDP)

21.A.609

Υποχρεώσεις των κατόχων εξουσιοδοτήσεων ETSO

21.A.610

Έγκριση απόκλισης

21.A.611

Τροποποιήσεις σχεδιασμού

21.A.619

Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

21.A.621

Δυνατότητα μεταβίβασης

ΤΜΗΜΑ ΙΣΤ — ΠΤΗΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ

21.A.701

Πεδίο εφαρμογής

21.A.703

Επιλεξιμότητα

21.A.707

Αίτηση για χορήγηση πτητικής άδειας

21.A.708

Συνθήκες πτήσης

21.A.709

Αίτηση έγκρισης συνθηκών πτήσης

21.A.710

Έγκριση συνθηκών πτήσης

21.A.711

Έκδοση πτητικής άδειας

21.A.713

Τροποποιήσεις

21.A.715

Γλώσσα

21.A.719

Δυνατότητα μεταβίβασης

21.A.723

Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

21.A.725

Ανανέωση πτητικής άδειας

21.A.727

Υποχρεώσεις του κατόχου πτητικής άδειας

ΤΜΗΜΑ ΙΖ — ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ, ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

21.A.801

Ταυτοποίηση προϊόντων

21.A.803

Χειρισμός των στοιχείων ταυτοποίησης

21.A.804

Ταυτοποίηση εξαρτημάτων και εξοπλισμού

21.A.805

Ταυτοποίηση κρίσιμων εξαρτημάτων

21.A.807

Ταυτοποίηση ειδών ETSO

ΕΝΟΤΗΤΑ B — ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΑΡΧΕΣ

ΤΜΗΜΑ A — ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

21.B.10

Τεκμηρίωση εποπτείας

21.B.15

Παροχή πληροφοριών στον Οργανισμό

21.B.20

Άμεση αντίδραση σε πρόβλημα ασφάλειας

21.B.25

Σύστημα διαχείρισης

21.B.30

Ανάθεση καθηκόντων σε ειδικευμένους φορείς

21.B.35

Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης

21.B.55

Τήρηση αρχείων

21.B.65

Αναστολή, περιορισμός και ανάκληση

ΤΜΗΜΑ Β — ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21.B.70

Προδιαγραφές πιστοποίησης

21.B.75

Ειδικοί όροι

21.B.80

Βάση πιστοποίησης τύπου για πιστοποιητικό τύπου ή για περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου

21.B.82

Βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας για πιστοποιητικό τύπου ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους

21.B.85

Καθορισμός των εφαρμοστέων απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας για πιστοποιητικό τύπου ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου

21.B.100

Επίπεδο συμμετοχής

21.B.103

Έκδοση πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου

(ΤΜΗΜΑ Γ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ Δ — ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΕ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21.B.105

Βάση πιστοποίησης τύπου, απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

21.B.107

Έκδοση έγκρισης τροποποίησης πιστοποιητικού τύπου

ΤΜΗΜΑ Ε — ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21.B.109

Βάση πιστοποίησης τύπου, απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας για συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου

21.B.111

Έκδοση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

ΤΜΗΜΑ ΣΤ — ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΧΩΡΙΣ ΕΓΚΡΙΣΗ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

21.B.115

Μέσα συμμόρφωσης

21.B.120

Διαδικασία αρχικής πιστοποίησης

21.B.125

Ευρήματα και διορθωτικά μέτρα· παρατηρήσεις

21.B.135

Διατήρηση του εγγράφου συμφωνίας

21.B.140

Τροποποίηση εγγράφου συμφωνίας

ΤΜΗΜΑ Ζ — ΕΓΚΡΙΣΗ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

21.B.215

Μέσα συμμόρφωσης

21.B.220

Διαδικασία αρχικής πιστοποίησης

21.B.221

Αρχές εποπτείας

21.B.222

Πρόγραμμα εποπτείας

21.B.225

Ευρήματα και διορθωτικά μέτρα· παρατηρήσεις

21.B.240

Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης παραγωγής

ΤΜΗΜΑ Η — ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ KAI ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ

21.B.320

Διερεύνηση

21.B.325

Έκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας

21.B.326

Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

21.B.327

Περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

ΤΜΗΜΑ Θ — ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΘΟΡΥΒΟΥ

21.B.420

Διερεύνηση

21.B.425

Έκδοση πιστοποιητικών θορύβου

ΤΜΗΜΑ I — ΕΓΚΡΙΣΗ ΦΟΡΕΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21.B.430

Διαδικασία αρχικής πιστοποίησης

21.B.431

Αρχές εποπτείας

21.B.432

Πρόγραμμα εποπτείας

21.B.433

Ευρήματα και διορθωτικά μέτρα· παρατηρήσεις

21.B.435

Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού

ΤΜΗΜΑ ΙΑ — ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

(ΤΜΗΜΑ ΙΒ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ ΙΓ — ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ

21.B.450

Βάση πιστοποίησης τύπου και απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας

21.B.453

Έκδοση έγκρισης σχεδιασμού επισκευής

(ΤΜΗΜΑ ΙΔ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ ΙΕ — ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΒΑΣΕΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΟΔΗΓΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ

21.B.480

Έκδοση εξουσιοδότησης ETSO

ΤΜΗΜΑ ΙΣΤ — ΠΤΗΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ

21.B.520

Διερεύνηση

21.B.525

Έκδοση πτητικής άδειας

ΤΜΗΜΑ ΙΖ — ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ, ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

Προσαρτήματα

Προσάρτημα I — Έντυπο 1 του EASA — Πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης

Προσάρτημα II — Έντυπο 15α και 15γ του EASA — Πιστοποιητικό επιθεώρησης της αξιοπλοΐας

Προσάρτημα III — Έντυπο 20α του EASA — Πτητική άδεια

Προσάρτημα IV — Έντυπο 20β του EASA — Πτητική άδεια (εκδοθείσα από εγκεκριμένους φορείς)

Προσάρτημα V — Έντυπο 24 του EASA — Περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

Προσάρτημα VI — Έντυπο 25 του EASA — Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

Προσάρτημα VII — Έντυπο 45 του EASA — Πιστοποιητικό θορύβου

Προσάρτημα VIII — Έντυπο 52 του EASA — Δήλωση συμμόρφωσης του αεροσκάφους

Προσάρτημα IX — Έντυπο 53 του EASA — Πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία

Προσάρτημα X — Έντυπο 55 του EASA — Πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής

Προσάρτημα XI — Έντυπο 65 του EASA — Έγγραφο συμφωνίας για παραγωγή χωρίς έγκριση φορέα παραγωγής

Προσάρτημα XII — Κατηγορίες πτητικών δοκιμών και συναφής εξειδίκευση του πληρώματος πτητικών δοκιμών.

▼M10

21.1.    Αρμόδια αρχή

Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος, η αρμόδια αρχή είναι:

α) 

για την ενότητα A, τμήμα Α,

1. 

για φορείς σχεδιασμού, ο Οργανισμός·

2. 

για φορείς παραγωγής που έχουν την κύρια εγκατάστασή τους σε έδαφος για το οποίο είναι αρμόδιο κράτος μέλος σύμφωνα με τη σύμβαση για τη Διεθνή Πολιτική Αεροπορία, η οποία υπογράφηκε στο Σικάγο στις 7 Δεκεμβρίου 1944 (στο εξής: Σύμβαση του Σικάγου), η αρχή που καθορίζεται από το εν λόγω κράτος μέλος ή από άλλο κράτος μέλος σύμφωνα με το άρθρο 64 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, ή ο Οργανισμός, εάν η αρμοδιότητα έχει ανακατανεμηθεί στον Οργανισμό σύμφωνα με το άρθρο 64 ή το άρθρο 65 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139·

3. 

για φορείς παραγωγής που έχουν την κύρια εγκατάστασή τους εκτός εδάφους για το οποίο είναι αρμόδιο κράτος μέλος σύμφωνα με τη σύμβαση του Σικάγου, ο Οργανισμός·

β) 

για την ενότητα Α, τμήματα Β, Δ, Ε, Ι, ΙΑ, ΙΓ, ΙΕ και ΙΖ, ο Οργανισμός·

γ) 

για την ενότητα A, τμήματα ΣΤ και Ζ:

1. 

για φυσικά ή νομικά πρόσωπα που έχουν την κύρια εγκατάστασή τους σε έδαφος για το οποίο είναι αρμόδιο κράτος μέλος σύμφωνα με τη σύμβαση του Σικάγου, η αρχή που καθορίζεται από το εν λόγω κράτος μέλος ή από άλλο κράτος μέλος σύμφωνα με το άρθρο 64 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, ή ο Οργανισμός εάν η αρμοδιότητα έχει ανακατανεμηθεί στον Οργανισμό σύμφωνα με το άρθρο 64 ή, όσον αφορά το τμήμα Ζ, το άρθρο 65 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139·

2. 

για φυσικά ή νομικά πρόσωπα που έχουν την κύρια εγκατάστασή τους εκτός εδάφους για το οποίο είναι αρμόδιο κράτος μέλος σύμφωνα με τη σύμβαση του Σικάγου, ο Οργανισμός·

δ) 

για την ενότητα A, τμήματα Η και Θ, η αρχή που καθορίζεται από το κράτος μέλος στο οποίο είναι νηολογημένο ή θα νηολογηθεί το αεροσκάφος:

ε) 

για την ενότητα A, τμήμα ΙΣΤ:

1. 

για αεροσκάφη νηολογημένα σε κράτος μέλος, η αρχή την οποία έχει ορίσει το κράτος μέλος νηολόγησης·

2. 

για τα μη νηολογημένα αεροσκάφη, η αρχή την οποία έχει ορίσει το κράτος μέλος που καθόρισε τα σήματα αναγνώρισης·

3. 

για την έγκριση των συνθηκών πτήσης που συνδέονται με την ασφάλεια σχεδιασμού, ο Οργανισμός.

▼M10

21.2.    Πεδίο εφαρμογής

Στην ενότητα Α του παρόντος παραρτήματος καθορίζονται οι διατάξεις που θεσπίζουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του αιτούντος και των κατόχων οιουδήποτε εκδοθέντος ή προς έκδοση πιστοποιητικού, σύμφωνα με το παρόν παράρτημα.

Στην ενότητα Β του παρόντος παραρτήματος καθορίζονται οι όροι διεξαγωγής των καθηκόντων πιστοποίησης, εποπτείας και επιβολής, καθώς και οι απαιτήσεις για το σύστημα διοίκησης και διαχείρισης με τις οποίες πρέπει να συμμορφώνεται η αρχή που είναι αρμόδια για την εφαρμογή της ενότητας Α του παρόντος παραρτήματος.

▼B

ΕΝΟΤΗΤΑ A

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ

ΤΜΗΜΑ A —   ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

▼M9

21.A.1    Πεδίο εφαρμογής

Στο παρόν τμήμα ορίζονται τα γενικά δικαιώματα και οι υποχρεώσεις του αιτούντος και των κατόχων οιουδήποτε πιστοποιητικού το οποίο έχει εκδοθεί ή πρόκειται να εκδοθεί, σύμφωνα με το παρόν παράρτημα.

▼B

21.A.2    Ανάληψη πιστοποιητικού από τρίτο πρόσωπο εκτός του αιτούντος ή του κατόχου

Οι ενέργειες και οι υποχρεώσεις τις οποίες απαιτείται να αναλάβει ο κάτοχος ή ο αιτών για τη χορήγηση πιστοποιητικού για προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμό σύμφωνα με την παρούσα ενότητα μπορούν να αναληφθούν, για λογαριασμό του, από τρίτο φυσικό ή νομικό πρόσωπο, υπό τον όρο ότι ο κάτοχος ή ο αιτών για τη χορήγηση του εν λόγω πιστοποιητικού μπορεί να αποδείξει ότι έχει συνάψει συμφωνία με το τρίτο πρόσωπο, ώστε να εξασφαλίζεται ότι οι υποχρεώσεις του κατόχου τηρούνται και θα τηρηθούν δεόντως.

▼M9

21.A.3A    Σύστημα αναφοράς

α) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ( 3 ) και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που έχει υποβάλει αίτηση για χορήγηση ή είναι κάτοχος πιστοποιητικού τύπου, περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, εξουσιοδότησης ευρωπαϊκών οδηγιών τεχνικών προδιαγραφών (ETSO), έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας ή κάθε άλλης σχετικής έγκρισης που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό:

1. 

καθιερώνει και τηρεί σύστημα συλλογής, διερεύνησης και ανάλυσης αναφορών περιστατικών ώστε να εντοπίζονται αρνητικές τάσεις ή να αντιμετωπίζονται ατέλειες και να εξάγονται περιστατικά των οποίων η αναφορά είναι υποχρεωτική σύμφωνα με το σημείο 3, καθώς και περιστατικά τα οποία αναφέρονται οικειοθελώς. Όταν η κύρια εγκατάσταση βρίσκεται σε κράτος μέλος, μπορεί να θεσπιστεί ενιαίο σύστημα για την εκπλήρωση των απαιτήσεων του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και των εκτελεστικών του πράξεων, καθώς και του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων. Το σύστημα αναφοράς περιλαμβάνει:

i) 

εκθέσεις και πληροφορίες σχετικά με βλάβες, δυσλειτουργίες, ελαττώματα ή άλλα περιστατικά τα οποία προκαλούν ή δύνανται να προκαλέσουν δυσμενείς επιπτώσεις στη διαρκή αξιοπλοΐα του προϊόντος, του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού που καλύπτεται από το πιστοποιητικό τύπου, το περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου, το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, την εξουσιοδότηση ETSO, την έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας ή κάθε άλλη σχετική έγκριση που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό·

ii) 

σφάλματα, παρ’ ολίγον ατυχήματα και κινδύνους που δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του σημείου i)·

2. 

θέτει στη διάθεση των γνωστών χρηστών του προϊόντος, του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού και, κατόπιν αίτησης, σε οποιοδήποτε πρόσωπο εξουσιοδοτημένο βάσει άλλων εκτελεστικών ή κατ’ εξουσιοδότηση πράξεων τις πληροφορίες σχετικά με το σύστημα που καθιερώθηκε σύμφωνα με το σημείο 1, καθώς και σχετικά με τον τρόπο παροχής εκθέσεων και πληροφοριών που αφορούν βλάβες, δυσλειτουργίες, ελαττώματα ή άλλα περιστατικά που αναφέρονται στο σημείο 1 περίπτωση i)·

3. 

υποβάλλει στον Οργανισμό αναφορές σχετικά με οποιαδήποτε βλάβη, δυσλειτουργία, ελάττωμα ή οιοδήποτε άλλο περιστατικό για το οποίο λαμβάνει γνώση και το οποίο αφορά προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμό που καλύπτεται από το πιστοποιητικό τύπου, το περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου, το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, την εξουσιοδότηση ETSO, την έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας ή κάθε άλλη σχετική έγκριση που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό και η οποία οδηγεί ή ενδέχεται να οδηγήσει σε επισφαλή κατάσταση.

β) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που είναι κάτοχος ή έχει υποβάλει αίτηση χορήγησης πιστοποιητικού έγκρισης φορέα παραγωγής σύμφωνα με το τμήμα Ζ της παρούσας ενότητας ή που παράγει προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμό σύμφωνα με το τμήμα ΣΤ της παρούσας ενότητας:

1. 

καθιερώνει και τηρεί σύστημα συλλογής και αξιολόγησης αναφορών περιστατικών, συμπεριλαμβανομένων αναφορών για σφάλματα, παρ’ ολίγον ατυχήματα και κινδύνους, ώστε να εντοπίζονται αρνητικές τάσεις ή να αντιμετωπίζονται ατέλειες και να εξάγονται περιστατικά των οποίων η αναφορά είναι υποχρεωτική σύμφωνα με τα σημεία 2 και 3, καθώς και περιστατικά τα οποία αναφέρονται οικειοθελώς. Για φορείς που έχουν την κύρια εγκατάστασή τους σε κράτος μέλος, μπορεί να θεσπιστεί ενιαίο σύστημα για την εκπλήρωση των απαιτήσεων του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και των εκτελεστικών του πράξεων, καθώς και του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων·

2. 

αναφέρει στον υπεύθυνο κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού όλες τις περιπτώσεις κατά τις οποίες ο φορέας παραγωγής έχει διαθέσει προϊόντα, εξαρτήματα ή εξοπλισμό για τα οποία στη συνέχεια διαπιστώθηκε ότι εμφάνιζαν πιθανές αποκλίσεις από τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού και διερευνά σε συνεργασία με τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού ώστε να εντοπίσει τις αποκλίσεις εκείνες οι οποίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε επισφαλή κατάσταση·

3. 

αναφέρει στην αρμόδια αρχή του υπεύθυνου κράτους μέλους σύμφωνα με την παράγραφο 21.1 και στον Οργανισμό τις αποκλίσεις που έχουν εντοπιστεί σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.3A στοιχείο β) σημείο 2 και οι οποίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε επισφαλή κατάσταση·

4. 

εάν ο φορέας παραγωγής ενεργεί ως προμηθευτής τρίτου φορέα παραγωγής, αναφέρει επίσης στον τρίτο φορέα όλες τις περιπτώσεις κατά τις οποίες έχει διαθέσει στον εν λόγω φορέα προϊόντα, εξαρτήματα ή εξοπλισμό για τα οποία στη συνέχεια διαπιστώθηκε ότι εμφάνιζαν πιθανές αποκλίσεις από τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού.

γ) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, κατά την υποβολή αναφοράς σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 3, το στοιχείο β) σημείο 2, το στοιχείο β) σημείο 3 και το στοιχείο β) σημείο 4, προστατεύει δεόντως το απόρρητο του προσώπου που υποβάλλει την αναφορά και του/των προσώπου/-ων που μνημονεύονται στην αναφορά.

δ) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο υποβάλλει τις αναφορές που αναφέρονται στο στοιχείο α) σημείο 3 και στο στοιχείο β) σημείο 3 με τη μορφή και με τον τρόπο που καθορίζεται από τον Οργανισμό ή την αρμόδια αρχή, αντίστοιχα, και τις αποστέλλει το συντομότερο δυνατό και, σε κάθε περίπτωση, εντός 72 ωρών από τη στιγμή που το φυσικό ή νομικό πρόσωπο εντόπισε ότι το περιστατικό ενδέχεται να οδηγήσει σε πιθανή επισφαλή κατάσταση, εκτός αν εξαιρετικές περιστάσεις δεν το επιτρέπουν.

ε) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, εάν περιστατικό, το οποίο αναφέρεται σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 3 ή το στοιχείο β) σημείο 3, οφείλεται σε ατέλεια στον σχεδιασμό ή σε ατέλεια οφειλόμενη στην παραγωγή, ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου, του περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου, του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας, της εξουσιοδότησης ETSO ή κάθε άλλης σχετικής έγκρισης που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ή ο φορέας παραγωγής, ανάλογα με την περίπτωση, διερευνά την αιτία της ατέλειας και υποβάλλει στην αρμόδια αρχή του υπεύθυνου κράτους μέλους σύμφωνα με την παράγραφο 21.1, καθώς και στον Οργανισμό αναφορά σχετικά με τα αποτελέσματα της έρευνάς του, καθώς και με κάθε μέτρο το οποίο προτίθεται να λάβει ή προτείνει να ληφθεί προκειμένου να διορθώσει τη συγκεκριμένη ατέλεια.

στ) 

Εάν η αρμόδια αρχή κρίνει ότι απαιτούνται ενέργειες για τη διόρθωση της ατέλειας, ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου, του περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου, του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας, της εξουσιοδότησης ETSO ή κάθε άλλης σχετικής έγκρισης που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ή ο φορέας παραγωγής, ανάλογα με την περίπτωση, υποβάλλει τα σχετικά στοιχεία στην αρμόδια αρχή κατόπιν αιτήματός της.

▼B

21.A.3B    Οδηγίες αξιοπλοΐας

α) Ως οδηγία αξιοπλοΐας νοείται το έγγραφο που εκδίδεται ή εγκρίνεται από τον Οργανισμό και ορίζει τις ενέργειες που πρέπει να εκτελεστούν σε ένα αεροσκάφος με σκοπό την αποκατάσταση ενός αποδεκτού επιπέδου ασφάλειας, όταν υπάρχουν στοιχεία ότι ειδάλλως διακυβεύεται το επίπεδο ασφάλειας του αεροσκάφους.

β) Ο Οργανισμός εκδίδει οδηγία αξιοπλοΐας όταν:

1. 

έχει διαπιστωθεί από τον Οργανισμό η ύπαρξη ανασφαλών συνθηκών σε ένα αεροσκάφος, ως αποτέλεσμα ατέλειας στο αεροσκάφος ή σε κινητήρα, έλικα, εξάρτημα ή εξοπλισμό που έχει εγκατασταθεί στο εν λόγω αεροσκάφος· και

2. 

οι εν λόγω συνθήκες είναι πιθανό να υφίστανται ή να εμφανιστούν σε άλλο αεροσκάφος.

γ) Όταν είναι αναγκαία η έκδοση οδηγίας αξιοπλοΐας από τον Οργανισμό για τη διόρθωση των ανασφαλών συνθηκών που αναφέρονται στο στοιχείο β) ή για την απαίτηση διεξαγωγής επιθεώρησης, ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου, περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας, εξουσιοδότησης ETSO, ή κάθε άλλης σχετικής έγκρισης που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό:

1. 

Προτείνει την κατάλληλη διορθωτική ενέργεια ή τις απαιτούμενες επιθεωρήσεις, ή και τα δύο, και υποβάλλει στον Οργανισμό στοιχεία των εν λόγω προτάσεων για έγκριση.

2. 

Κατόπιν της έγκρισης των προτάσεων που αναφέρονται στο σημείο 1 από τον Οργανισμό, θέτει στη διάθεση όλων των γνωστών χρηστών ή ιδιοκτητών του προϊόντος, του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού και, κατόπιν αίτησης, σε οιοδήποτε πρόσωπο καλείται να συμμορφωθεί με την οδηγία αξιοπλοΐας, τα κατάλληλα περιγραφικά στοιχεία και οδηγίες εφαρμογής.

δ) Μία οδηγία αξιοπλοΐας πρέπει να περιέχει τουλάχιστον τις ακόλουθες πληροφορίες:

1. 

προσδιορισμό των ανασφαλών συνθηκών,

2. 

τα στοιχεία αναγνώρισης του σχετικού αεροσκάφους,

3. 

την ή τις απαιτούμενες ενέργειες,

4. 

τη χρονική προθεσμία συμμόρφωσης προς την ή τις απαιτούμενες ενέργειες,

5. 

την ημερομηνία έναρξης ισχύος.

▼M2

21.A.4    Συντονισμός σχεδιασμού και παραγωγής

Κάθε κάτοχος πιστοποιητικού τύπου, περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, εξουσιοδότησης ETSO, έγκρισης τροποποίησης πιστοποιητικού τύπου ή έγκρισης σχεδιασμού επισκευής συνεργάζεται δεόντως με τον φορέα παραγωγής προκειμένου να εξασφαλίζει:

α) 

τον ικανοποιητικό συντονισμό του σχεδιασμού και της παραγωγής που απαιτείται από την παράγραφο 21A.122, την παράγραφο 21A.130 στοιχείο β) σημεία 3 και 4, την παράγραφο 21A.133 και την παράγραφο 21A.165 στοιχείο γ) σημεία 2 και 3, ανάλογα με την περίπτωση, και

β) 

την κατάλληλη υποστήριξη της διαρκούς αξιοπλοΐας του προϊόντος, του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού.

▼M9

21.A.5    Τήρηση αρχείων

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που κατέχει ή έχει υποβάλει αίτηση για πιστοποιητικό τύπου, περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου, συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, εξουσιοδότηση ETSO, έγκριση σχεδιασμού ή επισκευής, πτητική άδεια, πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής ή έγγραφο συμφωνίας σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό:

α) 

κατά τον σχεδιασμό προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού ή την τροποποίηση ή επισκευή αυτού, καθιερώνει σύστημα τήρησης αρχείων και τηρεί τις σχετικές πληροφορίες/δεδομένα σχεδιασμού· οι εν λόγω πληροφορίες/δεδομένα τίθενται στη διάθεση του Οργανισμού με σκοπό να παρέχονται οι πληροφορίες/τα δεδομένα που απαιτούνται για να εξασφαλίζονται η διαρκής αξιοπλοΐα του προϊόντος, του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού, η συνεχής ισχύς των δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας, καθώς και η συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

β) 

κατά την παραγωγή προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού, τηρεί αρχείο με τα στοιχεία της διαδικασίας παραγωγής που σχετίζονται με τη συμμόρφωση του προϊόντος, του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού με τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού, καθώς και με τις απαιτήσεις που επιβάλλονται στους συνεταίρους και τους προμηθευτές του, και θέτει τα εν λόγω δεδομένα στη διάθεση της οικείας αρμόδιας αρχής προκειμένου να παρέχονται οι πληροφορίες που απαιτούνται για να εξασφαλίζεται η διαρκής αξιοπλοΐα του προϊόντος, του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού·

γ) 

όσον αφορά τις πτητικές άδειες:

1. 

τηρεί τα έγγραφα που παράγονται προς απόδειξη και αιτιολόγηση των συνθηκών πτήσης και τα θέτει στη διάθεση του Οργανισμού και της οικείας αρμόδιας αρχής του κράτους μέλους, προκειμένου να παρέχονται οι πληροφορίες που απαιτούνται για να εξασφαλίζεται η διαρκής αξιοπλοΐα του αεροσκάφους·

2. 

κατά την έκδοση πτητικής άδειας βάσει του δικαιώματος των εγκεκριμένων φορέων, τηρεί τα έγγραφα που συνδέονται με αυτήν, συμπεριλαμβανομένων των αρχείων επιθεώρησης και των εγγράφων υποστήριξης της έγκρισης των συνθηκών πτήσης και της έκδοσης της ίδιας της πτητικής άδειας, και τα θέτει στη διάθεση του Οργανισμού και της οικείας αρμόδιας αρχής του κράτους μέλους που είναι αρμόδιο για την εποπτεία του φορέα, προκειμένου να παρέχονται οι πληροφορίες που απαιτούνται για να εξασφαλίζεται η διαρκής αξιοπλοΐα του αεροσκάφους·

δ) 

τηρεί αρχεία της επάρκειας και των προσόντων που αναφέρονται στις παραγράφους 21.A.139 στοιχείο γ), 21.A.145 στοιχείο β), 21.A.145 στοιχείο γ), 21.A.239 στοιχείο γ), 21.A.245 στοιχείο α) ή 21.A.245 στοιχείο ε) σημείο 1, του προσωπικού που συμμετέχει στις ακόλουθες λειτουργίες:

1. 

σχεδιασμός ή παραγωγή·

2. 

ανεξάρτητη παρακολούθηση της συμμόρφωσης του φορέα προς τις σχετικές απαιτήσεις·

3. 

διαχείριση ασφάλειας·

ε) 

τηρεί αρχεία της εξουσιοδότησης προσωπικού, όταν απασχολεί προσωπικό το οποίο:

1. 

ασκεί τα δικαιώματα του εγκεκριμένου φορέα σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.163 και/ή την παράγραφο 21.A.263, κατά περίπτωση·

2. 

εκτελεί την ανεξάρτητη λειτουργία παρακολούθησης της συμμόρφωσης του φορέα με τις σχετικές απαιτήσεις σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.139 στοιχείο ε) και/ή την παράγραφο 21.A.239 στοιχείο ε), κατά περίπτωση·

3. 

εκτελεί την ανεξάρτητη λειτουργία επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.239 στοιχείο δ) σημείο 2.

▼M7

21.A.6    Εγχειρίδια

Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου, περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου ή συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου συντάσσει, τηρεί και επικαιροποιεί τα πρωτότυπα όλων των εγχειριδίων ή των παραλλαγών τα οποία περιέχονται στα εγχειρίδια που απαιτούνται από την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για το προϊόν ή το είδος, και παρέχει αντίγραφα στον Οργανισμό, κατόπιν αιτήματός του.

21.A.7    Οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας

α) 

Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου, περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης αλλαγής σχεδιασμού ή έγκρισης σχεδιασμού επισκευής καταρτίζει τις οδηγίες ή κάνει αναφορά στις οδηγίες που είναι αναγκαίες προκειμένου να εξασφαλίζεται ότι το πρότυπο αξιοπλοΐας που σχετίζεται με τον τύπο αεροσκάφους και κάθε σχετικό εξάρτημα διατηρείται καθ’ όλη τη διάρκεια επιχειρησιακής ζωής του αεροσκάφους, όταν αποδεικνύεται η συμμόρφωση με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου που καθορίστηκε και κοινοποιήθηκε από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.80.

β) 

Τουλάχιστον μία σειρά πλήρων οδηγιών διαρκούς αξιοπλοΐας παρέχεται από τον κάτοχο:

1. 

πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου σε κάθε γνωστό ιδιοκτήτη ενός ή περισσότερων προϊόντων κατά την παράδοση ή κατά την έκδοση του πρώτου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή του περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας του συγκεκριμένου αεροσκάφους, ανάλογα με ποιο γεγονός από τα ανωτέρω λαμβάνει χώρα σε μεταγενέστερο χρόνο,

2. 

συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου ή έγκρισης αλλαγής σχεδιασμού σε όλους τους γνωστούς χρήστες του προϊόντος που επηρεάζεται από την αλλαγή κατά τη διάθεση του τροποποιημένου προϊόντος σε υπηρεσία,

3. 

έγκρισης σχεδιασμού επισκευής σε όλους τους γνωστούς χρήστες του προϊόντος που επηρεάζεται από την επισκευή κατά τη διάθεση σε υπηρεσία του προϊόντος στο οποίο έχει εκτελεστεί σχεδιασμός επισκευής. Το επισκευασμένο προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμός μπορεί να τεθεί σε υπηρεσία προτού ολοκληρωθούν οι συναφείς οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας, μόνο όμως για περιορισμένη περίοδο λειτουργίας και κατόπιν συμφωνίας με τον Οργανισμό.

Στη συνέχεια, οι εν λόγω κάτοχοι της έγκρισης σχεδιασμού θέτουν τις οδηγίες στη διάθεση, κατόπιν αιτήματος, οιουδήποτε τρίτου προσώπου το οποίο οφείλει να συμμορφωθεί προς τις οδηγίες αυτές.

γ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο β), ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου ή ο κάτοχος περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου μπορεί να καθυστερήσει τη διαθεσιμότητα μέρους των οδηγιών διαρκούς αξιοπλοΐας, που αφορά προγραμματισμένες οδηγίες μακροχρόνιας εφαρμογής, έως ότου το προϊόν ή το τροποποιημένο προϊόν τεθεί σε υπηρεσία, αλλά μεριμνά ώστε οι εν λόγω οδηγίες να είναι διαθέσιμες προτού καταστεί αναγκαία η χρήση των εν λόγω δεδομένων για το προϊόν ή το τροποποιημένο προϊόν.

δ) 

Ο κάτοχος της έγκρισης σχεδιασμού, ο οποίος υποχρεούται να παρέχει οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας σύμφωνα με το στοιχείο β), καθιστά επίσης διαθέσιμες τις τροποποιήσεις των εν λόγω οδηγιών σε όλους τους γνωστούς χρήστες του προϊόντος που επηρεάζεται από την τροποποίηση και, κατόπιν αιτήματος, σε κάθε τρίτο πρόσωπο το οποίο οφείλει να συμμορφωθεί προς τις εν λόγω τροποποιήσεις. Ο κάτοχος της έγκρισης σχεδιασμού αποδεικνύει στον Οργανισμό, κατόπιν αιτήματος, την επάρκεια της διαδικασίας τροποποίησης των οδηγιών διαρκούς αξιοπλοΐας που είναι διαθέσιμες σύμφωνα με το παρόν στοιχείο.

▼M9

21.A.9    Πρόσβαση και έρευνα

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που κατέχει ή έχει υποβάλει αίτηση για πιστοποιητικό τύπου, περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου, συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, εξουσιοδότηση ETSO, έγκριση τροποποίησης σχεδιασμού ή επισκευής, πιστοποιητικό αξιοπλοΐας, πιστοποιητικό θορύβου, πτητική άδεια, έγκριση φορέα σχεδιασμού, πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής ή έγγραφο συμφωνίας σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό:

α) 

παρέχει στην αρμόδια αρχή πρόσβαση σε κάθε εγκατάσταση, προϊόν, εξάρτημα και εξοπλισμό, έγγραφο, αρχείο, δεδομένο, διεργασία, διαδικασία ή σε οποιοδήποτε άλλο υλικό, προκειμένου να εξετάσει οποιαδήποτε αναφορά, να πραγματοποιήσει οποιαδήποτε επιθεώρηση ή να εκτελέσει ή να παραστεί σε οποιαδήποτε πτητική δοκιμή και δοκιμή εδάφους, εφόσον απαιτείται, προκειμένου να επαληθεύεται η αρχική και η συνεχής συμμόρφωση του φορέα με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του·

β) 

μεριμνά ώστε να διασφαλίζεται ότι η αρμόδια αρχή έχει πρόσβαση, όπως προβλέπεται στο στοιχείο α), και όσον αφορά τους συνεταίρους, τους προμηθευτές και τους υπεργολάβους του φυσικού ή νομικού προσώπου.

▼B

ΤΜΗΜΑ Β —   ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21.A.11    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα ορίζει τη διαδικασία έκδοσης πιστοποιητικών τύπου για προϊόντα και περιορισμένων πιστοποιητικών τύπου για αεροσκάφη, και ορίζει επίσης τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εν λόγω πιστοποιητικών.

21.A.13    Επιλεξιμότητα

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που έχει αποδείξει, ή έχει κινήσει διαδικασίες ώστε να αποδείξει, την ικανότητά του σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.14, κρίνεται επιλέξιμο ως αιτών για τη χορήγηση πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου, σύμφωνα με τους όρους του παρόντος τμήματος.

21.A.14    Απόδειξη ικανότητας

▼M5

α) Αιτών πιστοποιητικό τύπου ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου αποδεικνύει την ικανότητά του με την κατοχή έγκρισης φορέα σχεδιασμού, την οποία έχει εκδώσει ο Οργανισμός σύμφωνα με το τμήμα I.

▼B

β) Κατά παρέκκλιση του στοιχείου α), ως εναλλακτική διαδικασία απόδειξης της ικανότητάς του, ο αιτών μπορεί να ζητήσει τη συγκατάθεση του Οργανισμού για τη χρήση διαδικασιών που ορίζουν τις συγκεκριμένες πρακτικές σχεδιασμού, τους πόρους και τη σειρά ενεργειών που απαιτούνται για τη συμμόρφωση προς το παρόν παράρτημα I (μέρος 21), όταν πρόκειται για ένα από τα ακόλουθα προϊόντα:

1. 

αεροσκάφος ELA2·

2. 

κινητήρας ή έλικα που έχει εγκατασταθεί σε αεροσκάφος ELA2·

3. 

εμβολοφόρο κινητήρα·

4. 

Έλικα σταθερού ή προσαρμοζόμενου βήματος.

▼M5

γ) Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), αιτών μπορεί να αποδείξει την ικανότητά του με την αποδοχή του οικείου προγράμματος πιστοποίησης που έχει καθοριστεί σύμφωνα με την 21.A.15 στοιχείο β) από τον Οργανισμό, εφόσον το προϊόν προς πιστοποίηση είναι:

1. 

αεροσκάφος ELA1 ή

2. 

κινητήρας ή έλικας που έχει εγκατασταθεί σε αεροσκάφος ELA1.

▼B

21.A.15    Αίτηση

α) Η αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου υποβάλλεται υπό μορφή και κατά τρόπο που καθορίζεται από τον Οργανισμό.

▼M7

β) Αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου περιλαμβάνει, τουλάχιστον, τα προκαταρκτικά περιγραφικά δεδομένα του προϊόντος, τη χρήση για την οποία προορίζεται το προϊόν και το είδος των λειτουργιών για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση. Επιπλέον, περιλαμβάνει ή συμπληρώνεται μετά την αρχική αίτηση με πρόγραμμα πιστοποίησης της απόδειξης συμμόρφωσης σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.20, αποτελούμενο από:

▼M5

1. 

λεπτομερή περιγραφή του σχεδιασμού τύπου, καθώς και όλων των διαμορφώσεων προς πιστοποίηση·

2. 

τα προτεινόμενα χαρακτηριστικά και περιορισμούς λειτουργίας·

3. 

τη χρήση για την οποία προορίζεται το προϊόν και το είδος των λειτουργιών για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση·

4. 

πρόταση για την αρχική βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και για τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, η οποία συντάσσεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις επιλογές που προσδιορίζονται στις 21.B.80, 21.B.82 και 21.B.85·

5. 

πρόταση ανάλυσης του προγράμματος πιστοποίησης ανά κατάλληλες ομάδες δραστηριοτήτων και δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης συμπεριλαμβανομένης πρότασης για τα μέσα συμμόρφωσης και τα συναφή έγγραφα συμμόρφωσης·

6. 

πρόταση για την αξιολόγηση κατάλληλων ομάδων δραστηριοτήτων και δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης, στην οποία λαμβάνονται υπόψη η πιθανότητα μη διαπιστωθείσας περίπτωσης μη συμμόρφωσης προς τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας ή τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και ο ενδεχόμενος αντίκτυπος της εν λόγω περίπτωσης μη συμμόρφωσης στην ασφάλεια του προϊόντος και στην προστασία του περιβάλλοντος. Η προτεινόμενη αξιολόγηση λαμβάνει υπόψη τουλάχιστον τα στοιχεία που καθορίζονται στην 21.B.100 στοιχείο α) σημεία 1 έως 4. Βάσει αυτής της αξιολόγησης, η αίτηση περιλαμβάνει πρόταση για τη συμμετοχή του Οργανισμού στην επαλήθευση των δραστηριοτήτων και των δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης και

7. 

χρονοδιάγραμμα του έργου που περιλαμβάνει τα κυριότερα ορόσημα.

γ) Μετά την αρχική υποβολή του στον Οργανισμό, το πρόγραμμα πιστοποίησης επικαιροποιείται από τον αιτούντα όποτε επέρχονται αλλαγές στο έργο πιστοποίησης, οι οποίες επηρεάζουν οποιοδήποτε από τα σημεία 1 έως 7 του στοιχείου β).

▼M7

δ) Αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου αεροσκάφους περιλαμβάνει, ή συμπληρώνεται μετά την αρχική αίτηση, με συμπλήρωμα αίτησης για την έγκριση των δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας.

▼M5

ε) Αίτηση για πιστοποιητικό τύπου ή για περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου μεγάλου αεροπλάνου ή μεγάλου στροφόπτερου ισχύει για πέντε έτη, ενώ η αίτηση για οιοδήποτε άλλο πιστοποιητικό τύπου ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου ισχύει για τρία έτη, εκτός εάν ο αιτών αποδείξει κατά την υποβολή της αίτησης ότι για το προϊόν του απαιτείται μεγαλύτερη χρονική περίοδος για να αποδείξει και να δηλώσει τη συμμόρφωσή του και εφόσον ο Οργανισμός συμφωνεί με την εν λόγω μεγαλύτερη χρονική περίοδο.

στ) Στην περίπτωση που πιστοποιητικό τύπου ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου δεν έχει εκδοθεί ή είναι προφανές ότι δεν θα εκδοθεί εντός της προθεσμίας που ορίζεται στο στοιχείο ε), ο αιτών μπορεί:

1. 

να υποβάλει νέα αίτηση και να συμμορφωθεί με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με τις 21.B.80, 21.B.82 και 21.B.85 για την ημερομηνία της νέας αίτησης ή

2. 

να αιτηθεί παράταση της χρονικής περιόδου που καθορίζεται στο στοιχείο ε) και να προτείνει νέα ημερομηνία για την έκδοση του πιστοποιητικού τύπου ή του περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου. Στην περίπτωση αυτή, ο αιτών συμμορφώνεται με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με τις 21.B.80, 21.B.82 και 21.B.85 για ημερομηνία που θα επιλεγεί από τον αιτούντα. Ωστόσο, η ημερομηνία αυτή δεν προηγείται της νέας ημερομηνίας που προτείνει ο αιτών για την έκδοση πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου κατά διάστημα μεγαλύτερο των πέντε ετών για την αίτηση για πιστοποιητικό τύπου ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου μεγάλου αεροπλάνου ή μεγάλου στροφόπτερου, και των τριών ετών για αίτηση για οιοδήποτε άλλο πιστοποιητικό τύπου ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου.

▼M5 —————

▼B

21.A.19    Μετατροπές που απαιτούν νέο πιστοποιητικό τύπου

Οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο προτείνει μετατροπή σε προϊόν υποβάλλει αίτηση για χορήγηση νέου πιστοποιητικού τύπου, εφόσον ο Οργανισμός κρίνει ότι η μετατροπή στον σχεδιασμό, την ισχύ, την ώση ή τη μάζα είναι τόσο εκτεταμένη ώστε να απαιτείται ουσιαστικά πλήρης διερεύνηση της συμμόρφωσης προς την ισχύουσα βάση πιστοποίησης τύπου.

▼M5

21.A.20    Απόδειξη της συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας

α) 

Μετά την αποδοχή του προγράμματος πιστοποίησης από τον Οργανισμό, ο αιτών αποδεικνύει τη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με τις 21.B.80, 21.B.82, 21.B.85, και υποβάλλει στον Οργανισμό τα μέσα με τα οποία αποδείχθηκε η συμμόρφωση.

β) 

Ο αιτών αναφέρει στον Οργανισμό οιεσδήποτε δυσκολίες ή συμβάντα που ανέκυψαν κατά τη διαδικασία απόδειξης της συμμόρφωσης τα οποία ενδέχεται να επηρεάσουν σημαντικά είτε την αξιολόγηση διακινδύνευσης σύμφωνα με την 21.A.15 στοιχείο β) σημείο 6, είτε το πρόγραμμα πιστοποίησης, ή που ενδέχεται να καταστήσουν άλλως αναγκαία την αλλαγή του επιπέδου συμμετοχής του Οργανισμού που είχε κοινοποιηθεί προηγουμένως στον αιτούντα σύμφωνα με την 21.B.100 στοιχείο γ).

γ) 

Ο αιτών καταχωρίζει τα στοιχεία τεκμηρίωσης της συμμόρφωσης μαζί με τα έγγραφα συμμόρφωσης, όπως αναφέρονται στο πρόγραμμα πιστοποίησης.

δ) 

Μετά την ολοκλήρωση όλων των αποδείξεων συμμόρφωσης σύμφωνα με το πρόγραμμα πιστοποίησης, καθώς και οιωνδήποτε επιθεωρήσεων και δοκιμών σύμφωνα με την 21.A.33, και μετά τη διενέργεια όλων των πτητικών δοκιμών σύμφωνα με την 21.Α.35, ο αιτών δηλώνει ότι:

1. 

έχει αποδείξει τη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν από τον Οργανισμό, σύμφωνα με το πρόγραμμα πιστοποίησης που αποδέχθηκε ο Οργανισμός, και

2. 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση.

ε) 

Ο αιτών υποβάλλει στον Οργανισμό τη δήλωση συμμόρφωσης που προβλέπεται στο στοιχείο δ). Εφόσον ο αιτών είναι κάτοχος κατάλληλης έγκρισης φορέα σχεδιασμού, η δήλωση συμμόρφωσης πραγματοποιείται σύμφωνα με τις διατάξεις του τμήματος I και υποβάλλεται στον Οργανισμό.

21.A.21    Απαιτήσεις για την έκδοση πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου

α) 

Για την έκδοση πιστοποιητικού τύπου προϊόντος ή, όταν το αεροσκάφος δεν πληροί τις βασικές απαιτήσεις του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου αεροσκάφους, ο αιτών:

1. 

αποδεικνύει την ικανότητά του σύμφωνα με την 21.A.14·

2. 

συμμορφώνεται με την 21.A.20·

3. 

αποδεικνύει ότι, για τον κινητήρα και τον έλικα, εφόσον έχουν εγκατασταθεί στο αεροσκάφος:

A) 

έχει εκδοθεί ή καθορισθεί πιστοποιητικό τύπου, σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό ή

Β) 

έχει αποδειχθεί η συμμόρφωσή τους με τη βάση πιστοποίησης τύπου αεροσκάφους και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που έχει καθορίσει και κοινοποιήσει ο Οργανισμός καθόσον απαιτείται για τη διασφάλιση της ασφαλούς πτήσης του αεροσκάφους.

β) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α) σημείο 2, κατόπιν αιτήματος του αιτούντος που περιλαμβάνεται στη δήλωση κατά την 21.A.20 στοιχείο δ), ο αιτών δικαιούται να του χορηγηθεί το πιστοποιητικό τύπου ή το περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους προτού αποδείξει συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας, υπό τον όρο ότι αποδεικνύει τη συμμόρφωσή του πριν από την ημερομηνία κατά την οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν πραγματικά τα εν λόγω δεδομένα.

▼M5 —————

▼B

21.A.31    Σχεδιασμός τύπου

α) Ο σχεδιασμός τύπου περιλαμβάνει:

1. 

τα σχέδια και τις προδιαγραφές, καθώς και ένα κατάλογο των εν λόγω σχεδίων και προδιαγραφών, τα οποία είναι απαραίτητα για τον καθορισμό της διαμόρφωσης και των χαρακτηριστικών σχεδιασμού του προϊόντος που αποδεικνύεται ότι συμμορφώνεται προς την ισχύουσα βάση πιστοποίησης τύπου και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

2. 

πληροφορίες σχετικά με τα υλικά και τις διαδικασίες καθώς και τις μεθόδους κατασκευής και συναρμολόγησης του προϊόντος, οι οποίες είναι απαραίτητες για τη διασφάλιση της συμβατότητας του προϊόντος·

▼M2

3. 

εγκεκριμένο τμήμα οδηγιών διαρκούς αξιοπλοΐας το οποίο αφορά τους περιορισμούς της αξιοπλοΐας, όπως ορίζεται από τις εφαρμοστέες προδιαγραφές πιστοποίησης και

▼M5

4. 

κάθε άλλο στοιχείο που επιτρέπει τον συγκριτικό καθορισμό της αξιοπλοΐας και, αν συντρέχει περίπτωση, των περιβαλλοντικών χαρακτηριστικών μεταγενέστερων προϊόντων του ιδίου τύπου.

▼B

β) Κάθε σχεδιασμός τύπου πρέπει να ορίζεται επακριβώς.

▼M5

21.A.33    Επιθεωρήσεις και δοκιμές

α) 

(ενδέχεται να συμπληρωθεί)

β) 

Πριν από την εκτέλεση κάθε δοκιμής κατά τη διάρκεια της απόδειξης συμμόρφωσης που απαιτείται κατά την 21.Α.20, ο αιτών έχει επαληθεύσει:

1. 

όσον αφορά το δοκίμιο:

i) 

ότι τα υλικά και οι διαδικασίες πληρούν επαρκώς τις προδιαγραφές του προτεινόμενου σχεδιασμού τύπου·

ii) 

ότι τα εξαρτήματα των προϊόντων πληρούν επαρκώς τα σχέδια του προτεινόμενου σχεδιασμού τύπου και

iii) 

ότι οι διαδικασίες παραγωγής, κατασκευής και συναρμολόγησης πληρούν επαρκώς τις καθοριζόμενες στον προτεινόμενο σχεδιασμό τύπου και

2. 

όσον αφορά τον εξοπλισμό δοκιμών και μετρήσεων που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή, ότι αρμόζει για τη δοκιμή και είναι κατάλληλα βαθμονομημένος.

γ) 

Βάσει των επαληθεύσεων που διεξάγονται σύμφωνα με το στοιχείο β), ο αιτών εκδίδει δήλωση συμμόρφωσης στην οποία απαριθμούνται όλες οι ενδεχόμενες περιπτώσεις μη συμμόρφωσης, μαζί με αιτιολόγηση που τεκμηριώνει ότι δεν θα επηρεάσουν τα αποτελέσματα της δοκιμής, και παρέχει στον Οργανισμό τη δυνατότητα να προβεί στην επιθεώρηση που κρίνει αναγκαία για να εξακριβωθεί η εγκυρότητα της εν λόγω δήλωσης.

δ) 

Ο αιτών παρέχει στον Οργανισμό τη δυνατότητα:

1. 

να επανεξετάσει όλα τα δεδομένα και τις πληροφορίες που σχετίζονται με την απόδειξη συμμόρφωσης και

2. 

να διενεργήσει ή να παραστεί σε οποιαδήποτε δοκιμή ή επιθεώρηση που διεξάγεται με σκοπό την απόδειξη της συμμόρφωσης.

ε) 

Για όλες τις δοκιμές και επιθεωρήσεις στις οποίες παρέστη ή τις οποίες διενέργησε ο Οργανισμός σύμφωνα με το στοιχείο δ) σημείο 2:

1. 

ο αιτών υποβάλλει στον Οργανισμό την προβλεπόμενη στο στοιχείο γ) δήλωση συμμόρφωσης και

2. 

δεν επέρχεται καμία αλλαγή στο δοκίμιο, τη δοκιμή και τον εξοπλισμό μετρήσεων που επηρεάζει την εγκυρότητα της δήλωσης συμμόρφωσης κατά το χρονικό διάστημα μεταξύ της έκδοσης της προβλεπόμενης στο στοιχείο γ) δήλωσης συμμόρφωσης και της υποβολής του δοκιμίου στον Οργανισμό για δοκιμή.

▼B

21.A.35    Πτητικές δοκιμές

α) Οι πτητικές δοκιμές που διενεργούνται στο πλαίσιο της χορήγησης πιστοποιητικού τύπου διεξάγονται σύμφωνα με τους όρους που καθορίζει ο Οργανισμός για τις συγκεκριμένες πτητικές δοκιμές.

β) Ο αιτών διενεργεί όλες τις πτητικές δοκιμές τις οποίες ο Οργανισμός θεωρεί απαραίτητες:

1. 

ώστε να εξακριβωθεί η συμμόρφωση με την ισχύουσα βάση πιστοποίησης τύπου και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, και

2. 

ώστε να διαπιστωθεί με εύλογη βεβαιότητα ότι το αεροσκάφος, τα εξαρτήματα και ο εξοπλισμός του είναι αξιόπιστα και λειτουργούν κανονικά, όσον αφορά αεροσκάφος που πρόκειται να πιστοποιηθεί βάσει του παρόντος παραρτήματος Ι (μέρος 21), εξαιρουμένων για,

i) 

ανεμόπτερα και μοτοανεμόπτερα,

ii) 

αερόστατα και αερόπλοια που καθορίζονται στα ELA1 ή ELA2,

iii) 

αεροπλάνα με μέγιστη μάζα απογείωσης (MTOM) κάτω των 2 722  kg.

γ) (Ενδέχεται να συμπληρωθεί)

δ) (Ενδέχεται να συμπληρωθεί.)

ε) (Ενδέχεται να συμπληρωθεί.)

στ) Οι πτητικές δοκιμές που ορίζονται στο στοιχείο β) σημείο 2 περιλαμβάνουν:

1. 

όσον αφορά αεροσκάφος που φέρει στροβιλοκινητήρες ενός τύπου ο οποίος δεν έχει χρησιμοποιηθεί προηγουμένως σε αεροσκάφος που διαθέτει πιστοποιητικό τύπου, τουλάχιστον 300 ώρες πτητικής λειτουργίας με κινητήρες οι οποίοι στο σύνολό τους συμμορφώνονται με πιστοποιητικό τύπου· και

2. 

όσον αφορά όλα τα υπόλοιπα αεροσκάφη, τουλάχιστον 150 ώρες πτητικής λειτουργίας.

▼M7

21.A.41    Πιστοποιητικό τύπου

Το πιστοποιητικό τύπου και το περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου περιλαμβάνουν τον σχεδιασμό τύπου, τους περιορισμούς λειτουργίας, τις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας, το φύλλο δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου για την αξιοπλοΐα και τις εκπομπές, την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας βάσει των οποίων ο Οργανισμός καθορίζει τη συμμόρφωση, καθώς και κάθε άλλο όρο ή περιορισμό που ορίζουν οι εφαρμοστέες προδιαγραφές πιστοποίησης και απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για το προϊόν. Επιπλέον, το πιστοποιητικό τύπου και το περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους περιλαμβάνουν την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας, τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας και το φύλλο δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου για τον θόρυβο. Το φύλλο δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου και του περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου του αεροσκάφους περιλαμβάνει το αρχείο συμμόρφωσης προς τις εκπομπές CO2 και το φύλλο δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου του κινητήρα περιλαμβάνει το αρχείο συμμόρφωσης προς τις εκπομπές καυσαερίων.

21.A.44    Υποχρεώσεις του κατόχου

Κάθε κάτοχος πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου:

▼M9

α) 

αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις που ορίζονται στις παραγράφους 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7, 21.A.9, 21.A.62 και 21.A.65, και, για τον σκοπό αυτόν, εξακολουθεί να πληροί τις απαιτήσεις αξιολόγησης επιλεξιμότητας σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.13·

▼M7

β) 

καθορίζει τη σήμανση σύμφωνα με το τμήμα ΙΖ.

Από τις 18 Μαΐου 2022, η υποχρέωση συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις του στοιχείου α) νοείται ως αναφορά στις παραγράφους 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7, 21.A.62 και 21.A.65· και, για τον σκοπό αυτό, κάθε κάτοχος πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου εξακολουθεί να πληροί τις απαιτήσεις αξιολόγησης επιλεξιμότητας σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.14.

▼M9

21.A.47    Δυνατότητα μεταβίβασης

Ένα πιστοποιητικό τύπου ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου ή μια εξουσιοδότηση ETSO για βοηθητική μονάδα ισχύος μπορεί να μεταβιβαστεί μόνο σε φυσικό ή νομικό πρόσωπο το οποίο είναι ικανό να αναλάβει τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην παράγραφο 21.Α.44 και το οποίο έχει αποδείξει, για τον σκοπό αυτόν, την ικανότητά του σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.14.

▼B

21.A.51    Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

α) Τα πιστοποιητικά τύπου και τα περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου εκδίδονται με απεριόριστη διάρκεια ισχύος. Παραμένουν σε ισχύ, υπό τον όρο ότι:

1. 

ο κάτοχος εξακολουθεί να συμμορφώνεται προς τον παρόν παράρτημα 1 (μέρος 21)· και

2. 

το πιστοποιητικό δεν έχει αποτελέσει αντικείμενο παραίτησης ή ανάκλησης σύμφωνα με τις ισχύουσες διοικητικές διαδικασίες που έχει ορίσει ο Οργανισμός.

β) Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, το πιστοποιητικό τύπου και το περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου επιστρέφονται στον Οργανισμό.

▼M7 —————

▼M2

21.A.62    Διαθεσιμότητα δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας

Ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου ή του περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου θέτει:

α) 

τουλάχιστον ένα σύνολο πλήρων δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας που έχουν καταρτιστεί σύμφωνα με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης καταλληλότητας λειτουργίας στη διάθεση όλων των γνωστών φορέων εκμετάλλευσης αεροσκαφών στην ΕΕ, προτού καταστεί απαραίτητη η χρήση των δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας από φορέα εκπαίδευσης ή φορέα εκμετάλλευσης της ΕΕ, και

β) 

κάθε τροποποίηση των δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας στη διάθεση όλων των γνωστών φορέων εκμετάλλευσης αεροσκαφών στην ΕΕ, και

γ) 

εφόσον ζητηθεί, τα σχετικά δεδομένα που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) παραπάνω στη διάθεση:

1. 

της αρμόδιας αρχής που είναι υπεύθυνη για την εξακρίβωση της συμμόρφωσης με ένα ή περισσότερα στοιχεία αυτού του συνόλου δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας και

2. 

κάθε προσώπου που απαιτείται να συμμορφωθεί προς ένα ή περισσότερα στοιχεία αυτού του συνόλου δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας.

▼M7

21.A.65    Διαρκής δομική ακεραιότητα για δομές αεροπλάνων

Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου μεγάλου αεροπλάνου εξασφαλίζει ότι το πρόγραμμα διαρκούς δομικής ακεραιότητας παραμένει έγκυρο καθ’ όλη τη διάρκεια επιχειρησιακής ζωής του αεροπλάνου, λαμβανομένων υπόψη της πείρας λειτουργίας και των υφιστάμενων πτητικών λειτουργιών

▼B

(ΤΜΗΜΑ Γ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ Δ —   ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΤΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

▼M2

21.A.90A    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα ορίζει τη διαδικασία έγκρισης τροποποιήσεων σε πιστοποιητικά τύπου και καθορίζει επίσης τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εν λόγω εγκρίσεων. Το παρόν τμήμα καθορίζει επίσης τις συνήθεις τροποποιήσεις που δεν υπόκεινται σε διαδικασία έγκρισης βάσει του παρόντος τμήματος. Στο παρόν τμήμα οι αναφορές στα πιστοποιητικά τύπου αφορούν τα πιστοποιητικά τύπου και τα περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου.

▼B

21.A.90B    Συνήθεις τροποποιήσεις

▼M2

α) Συνήθεις τροποποιήσεις είναι οι μεταβολές σε ένα πιστοποιητικό τύπου:

1. 

που αφορούν:

i) 

αεροπλάνα με μέγιστη μάζα απογείωσης (MTOM) έως 5 700  kg·

ii) 

στροφειόπτερα με MTOM έως 3 175  kg·

iii) 

ανεμοπλάνα ή ανεμοπλάνα με κινητήρα, αερόστατα και αερόπλοια, όπως ορίζονται στα ELA1 ή ELA2·

▼M7

2. 

οι οποίες βασίζονται σε δεδομένα σχεδιασμού περιλαμβανόμενα στις προδιαγραφές πιστοποίησης που έχει εκδώσει ο Οργανισμός, περιέχουν αποδεκτές μεθόδους, τεχνικές και πρακτικές για την εκτέλεση και τον προσδιορισμό των συνήθων τροποποιήσεων, καθώς και τις σχετικές οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας· και

▼M2

3. 

οι οποίες δεν αντίκεινται στα δεδομένα του κατόχου πιστοποιητικού τύπου.

▼B

β) Οι παράγραφοι 21A.91 έως 21A.109 δεν εφαρμόζονται για συνήθεις τροποποιήσεις.

▼M7

21.A.90Γ    Αυτοτελείς τροποποιήσεις στις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας

α) 

Οι αυτοτελείς τροποποιήσεις στις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας είναι τροποποιήσεις που δεν έχουν εκπονηθεί ως άμεσο αποτέλεσμα αλλαγής του σχεδιασμού τύπου ή του σχεδιασμού επισκευής.

β) 

Αυτοτελείς τροποποιήσεις στις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας μπορεί να πραγματοποιήσει μόνο ο κάτοχος της έγκρισης σχεδιασμού για τον οποίο έχουν καταρτιστεί οι εν λόγω οδηγίες.

γ) 

Οι παράγραφοι 21.A.91 έως 21.A.109 δεν εφαρμόζονται σε αυτοτελείς τροποποιήσεις στις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας που:

1. 

δεν επηρεάζουν το τμήμα οδηγιών διαρκούς αξιοπλοΐας το οποίο αφορά τους περιορισμούς της αξιοπλοΐας, και

2. 

δεν απαιτούν την υποβολή από τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού πρόσθετης απόδειξης συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης.

δ) 

Οι αυτοτελείς τροποποιήσεις στις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας που αναφέρονται στο στοιχείο γ) εγκρίνονται από τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού βάσει διαδικασιών που συμφωνούνται με τον Οργανισμό.

▼M5

21.A.91    Ταξινόμηση τροποποιήσεων σε πιστοποιητικό τύπου

Οι τροποποιήσεις σε πιστοποιητικό τύπου ταξινομούνται ως ελάσσονος και μείζονος σημασίας. Οι «τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας» δεν επηρεάζουν σημαντικά τη μάζα, τη ζυγοστάθμιση, τη δομική αντοχή, την αξιοπιστία, τα χαρακτηριστικά λειτουργίας, τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας ή άλλα χαρακτηριστικά που επηρεάζουν την αξιοπλοΐα του προϊόντος ή τα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά του. Με την επιφύλαξη της 21.A.19, κάθε άλλη τροποποίηση συνιστά «τροποποίηση μείζονος σημασίας» βάσει του παρόντος τμήματος. Οι τροποποιήσεις μείζονος και ελάσσονος σημασίας εγκρίνονται σύμφωνα με την 21.A.95 ή την 21.A.97, κατά περίπτωση, και προσδιορίζονται δεόντως.

▼M2

21.A.92    Επιλεξιμότητα

α) 

Μόνο ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου μπορεί να υποβάλει αίτηση για έγκριση τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου βάσει του παρόντος τμήματος· όλοι οι άλλοι αιτούντες έγκριση τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου υποβάλλουν αίτηση σύμφωνα με το τμήμα Ε.

β) 

Οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο μπορεί να υποβάλει αίτηση για έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με το παρόν τμήμα.

▼M5

21.A.93    Αίτηση

α) 

Αίτηση για έγκριση τροποποίησης πιστοποιητικού τύπου υποβάλλεται με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

β) 

▼M7

Η αίτηση περιλαμβάνει ή συμπληρώνεται μετά την αρχική αίτηση με πρόγραμμα πιστοποίησης για την απόδειξη της συμμόρφωσης σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.20, αποτελούμενο από:

▼M5

1. 

περιγραφή της τροποποίησης όπου προσδιορίζονται:

i) 

η/οι διαμόρφωση/-εις του προϊόντος στο πιστοποιητικό τύπου που πρόκειται να τροποποιηθεί·

ii) 

όλα τα τμήματα του προϊόντος στο πιστοποιητικό τύπου, συμπεριλαμβανομένων των εγκεκριμένων εγχειριδίων, που μετατρέπονται ή επηρεάζονται από την τροποποίηση· και

iii) 

όταν η τροποποίηση επηρεάζει τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας, οιαδήποτε αναγκαία τροποποίηση των δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας·

2. 

ταυτοποίηση όλων των νέων διερευνήσεων που είναι απαραίτητες για να αποδειχθεί η συμμόρφωση της τροποποίησης και των τμημάτων που επηρεάζονται από αυτήν με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας· και

3. 

για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου:

i) 

πρόταση για την αρχική βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, καταρτισμένη σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις επιλογές που προσδιορίζονται στην 21.Α.101·

ii) 

πρόταση ανάλυσης του προγράμματος πιστοποίησης ανά κατάλληλες ομάδες δραστηριοτήτων και δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης, συμπεριλαμβανομένης πρότασης για τα μέσα συμμόρφωσης και τα συναφή έγγραφα συμμόρφωσης·

iii) 

πρόταση για την αξιολόγηση των κατάλληλων ομάδων δραστηριοτήτων και δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης στην οποία λαμβάνονται υπόψη η πιθανότητα μη διαπιστωθείσας περίπτωσης μη συμμόρφωσης προς τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας ή τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και ο ενδεχόμενος αντίκτυπος της εν λόγω περίπτωσης μη συμμόρφωσης στην ασφάλεια του προϊόντος και στην προστασία του περιβάλλοντος. Η προτεινόμενη αξιολόγηση λαμβάνει υπόψη τουλάχιστον τα στοιχεία που καθορίζονται στην 21.B.100 στοιχείο α) σημεία 1 έως 4. Βάσει αυτής της αξιολόγησης, η αίτηση περιλαμβάνει πρόταση για τη συμμετοχή του Οργανισμού στην επαλήθευση των δραστηριοτήτων και των δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης και

iv) 

χρονοδιάγραμμα του έργου που περιλαμβάνει τα κυριότερα ορόσημα.

γ) 

Η αίτηση για τροποποίηση πιστοποιητικού τύπου μεγάλου αεροπλάνου ή μεγάλου στροφόπτερου ισχύει για πέντε έτη, ενώ η αίτηση για τροποποίηση οιουδήποτε άλλου πιστοποιητικού τύπου ισχύει για τρία έτη. Σε περίπτωση που η τροποποίηση δεν έχει εγκριθεί ή είναι προφανές ότι δεν θα εγκριθεί εντός της προθεσμίας που καθορίζεται στο παρόν στοιχείο, ο αιτών μπορεί:

1. 

να υποβάλει νέα αίτηση για τροποποίηση του πιστοποιητικού τύπου και να συμμορφωθεί με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με την 21.A.101 και κοινοποιήθηκαν σύμφωνα με την 21.Β.105 για την ημερομηνία της νέας αίτησης· ή

▼M7

2. 

να αιτηθεί παράταση της προθεσμίας που προβλέπεται στην πρώτη περίοδο του στοιχείου γ) για την αρχική αίτηση και να προτείνει νέα προθεσμία για την έκδοση της έγκρισης. Στην περίπτωση αυτή, ο αιτών συμμορφώνεται με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.101 και κοινοποιήθηκαν σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.105 για ημερομηνία που θα επιλεγεί από τον αιτούντα. Ωστόσο, η ημερομηνία αυτή δεν πρέπει να προηγείται της νέας ημερομηνίας που προτείνει ο αιτών έκδοση της έγκρισης κατά διάστημα μεγαλύτερο των πέντε ετών για την αίτηση τροποποίησης πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου μεγάλου αεροπλάνου ή μεγάλου στροφόπτερου, και των τριών ετών για την αίτηση τροποποίησης οιουδήποτε άλλου πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου.

▼M5

21.A.95    Απαιτήσεις για την έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας

α) 

Οι τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου ταξινομούνται και εγκρίνονται από:

1. 

τον Οργανισμό ή

2. 

εγκεκριμένο φορέα σχεδιασμού, εντός του πεδίου των δικαιωμάτων του κατά την 21.A.263 στοιχείο γ) σημεία 1 και 2, όπως αναφέρονται στους όρους της έγκρισης.

β) 

Τροποποίηση ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου εγκρίνεται μόνο:

1. 

όταν έχει αποδειχθεί ότι η τροποποίηση και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτή είναι σύμφωνα με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου·

2. 

σε περίπτωση που τροποποίηση επηρεάζει τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας, όταν έχει καταδειχθεί ότι οι απαραίτητες τροποποιήσεις των δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας είναι σύμφωνες με τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας που έχει ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου·

3. 

όταν η συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου που εφαρμόζεται σύμφωνα με το σημείο 1 έχει δηλωθεί και τα στοιχεία τεκμηρίωσης της συμμόρφωσης έχουν καταγραφεί στα έγγραφα συμμόρφωσης και

4. 

όταν δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση.

γ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο β) σημείο 1, προδιαγραφές πιστοποίησης που τέθηκαν σε ισχύ μετά τις προδιαγραφές που ενσωματώθηκαν διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου μπορούν να χρησιμοποιηθούν για έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας, υπό τον όρο ότι δεν επηρεάζουν την απόδειξη της συμμόρφωσης.

δ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), κατόπιν αιτήματος του αιτούντος που συμπεριλαμβάνεται στη δήλωση που αναφέρεται στην 21.A.20 στοιχείο δ), τροποποίηση ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους δύναται να εγκριθεί προτού καταδειχθεί η συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας, υπό τον όρο ότι ο αιτών καταδείξει τη συμμόρφωση αυτή πριν από την ημερομηνία κατά την οποία χρησιμοποιηθούν πραγματικά τα δεδομένα αυτά.

ε) 

Ο αιτών υποβάλλει στον Οργανισμό τα αποδεικτικά στοιχεία της τροποποίησης και δήλωση ότι η συμμόρφωση έχει αποδειχθεί σύμφωνα με το στοιχείο β).

στ) 

Η έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου περιορίζεται στη/στις συγκεκριμένη/-ες διαμόρφωση/-εις στο πιστοποιητικό τύπου με την/τις οποία/-ες σχετίζεται η τροποποίηση.

21.A.97    Απαιτήσεις για την έγκριση τροποποίησης μείζονος σημασίας

α) 

Οι τροποποιήσεις μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου ταξινομούνται και εγκρίνονται από:

1. 

τον Οργανισμό ή

2. 

εγκεκριμένο φορέα σχεδιασμού, εντός του πεδίου των δικαιωμάτων του κατά την 21.A.263 στοιχείο γ) σημεία 1 και 8, όπως αναφέρονται στους όρους της έγκρισης.

β) 

Τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου εγκρίνεται μόνο:

1. 

όταν έχει αποδειχθεί ότι η τροποποίηση και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτή είναι σύμφωνα με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με την 21.A.101·

2. 

σε περίπτωση που τροποποίηση επηρεάζει τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας, όταν έχει καταδειχθεί ότι οι απαραίτητες τροποποιήσεις των δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας είναι σύμφωνες με τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας όπως καθορίστηκε από τον Οργανισμό σύμφωνα με την 21.A.101 και

3. 

όταν η συμμόρφωση με τα σημεία 1 και 2 έχει αποδειχθεί σύμφωνα με την 21.Α.20, όπως ισχύει για την τροποποίηση.

γ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο β) σημεία 2 και 3, κατόπιν αιτήματος του αιτούντος που περιλαμβάνεται στη δήλωση κατά την 21.A.20 στοιχείο δ), επιτρέπεται να εγκριθεί τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους προτού καταδειχθεί η συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας, υπό τον όρο ότι ο αιτών καταδεικνύει τη συμμόρφωση πριν από την ημερομηνία κατά την οποία τα δεδομένα αυτά χρησιμοποιηθούν πραγματικά.

δ) 

Η έγκριση τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου περιορίζεται στη/στις συγκεκριμένη/-ες διαμόρφωση/-εις στο πιστοποιητικό τύπου με την/τις οποία/-ες σχετίζεται η τροποποίηση.

21.A.101    Βάση πιστοποίησης τύπου, βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

α) 

Η τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτή πληρούν είτε τις προδιαγραφές πιστοποίησης που ισχύουν για τη μετατροπή του προϊόντος κατά την ημερομηνία της αίτησης τροποποίησης είτε τις προδιαγραφές πιστοποίησης που τέθηκαν σε ισχύ μετά την εν λόγω ημερομηνία σύμφωνα με το στοιχείο στ) κατωτέρω. Η εγκυρότητα της αίτησης κρίνεται σύμφωνα με την 21.A.93 στοιχείο γ). Επιπλέον, η μετατροπή του προϊόντος πληροί τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με την 21.Β.85.

β) 

▼M7

Εξαιρουμένων όσων προβλέπονται στο στοιχείο η), κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), παλαιότερη τροποποίηση της αναφερόμενης στο στοιχείο α) προδιαγραφής πιστοποίησης και οιασδήποτε άλλης προδιαγραφής πιστοποίησης με την οποία σχετίζεται άμεσα επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί σε οιαδήποτε από τις ακόλουθες καταστάσεις, εκτός εάν η παλαιότερη τροποποίηση τέθηκε σε εφαρμογή πριν από την ημερομηνία κατά την οποία τέθηκαν σε εφαρμογή οι αντίστοιχες προδιαγραφές πιστοποίησης που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου:

▼M5

1. 

τροποποίηση η οποία δεν κρίνεται σημαντική από τον Οργανισμό. Προκειμένου να προσδιοριστεί εάν μια συγκεκριμένη τροποποίηση είναι σημαντική, ο Οργανισμός την εξετάζει στο πλαίσιο όλων των προηγούμενων σχετικών μετατροπών σχεδιασμού και όλων των σχετικών αναθεωρήσεων των εφαρμοστέων προδιαγραφών πιστοποίησης που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου για το προϊόν. Οι τροποποιήσεις που πληρούν ένα από τα ακόλουθα κριτήρια θεωρούνται αυτομάτως σημαντικές:

i) 

δεν διατηρείται η γενική διαμόρφωση ή οι αρχές κατασκευής·

ii) 

οι παραδοχές που χρησιμοποιήθηκαν για την πιστοποίηση του προς μετατροπή προϊόντος δεν παραμένουν σε ισχύ·

2. 

κάθε τμήμα, σύστημα, εξάρτημα ή εξοπλισμός που ο Οργανισμός κρίνει ότι δεν επηρεάζεται από τη μετατροπή·

3. 

κάθε τμήμα, σύστημα, εξάρτημα ή εξοπλισμός που επηρεάζεται από τη μετατροπή και για το οποίο ο Οργανισμός κρίνει ότι η συμμόρφωση προς τις προδιαγραφές πιστοποίησης κατά το στοιχείο α) δεν συμβάλλει σημαντικά στο επίπεδο ασφαλείας του προϊόντος που έχει υποστεί μετατροπή ή ότι είναι ανέφικτη.

γ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), σε περίπτωση μετατροπής αεροσκάφους πλην στροφόπτερου μέγιστου βάρους έως 2 722  kg (6 000 lb) ή μη στροβιλοκίνητου στροφόπτερου μέγιστου βάρους έως 1 361  kg (3 000 lb), η μετατροπή και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτή είναι σύμφωνα με τη βάση πιστοποίησης τύπου που έχει ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου. Ωστόσο, εάν ο Οργανισμός κρίνει ότι η μετατροπή είναι σημαντική σε ένα τμήμα, ο Οργανισμός μπορεί να απαιτήσει η μετατροπή και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτή να ανταποκρίνονται σε τροποποίηση της προδιαγραφής πιστοποίησης της βάσης πιστοποίησης τύπου που ενσωματώνεται διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου και σε κάθε άλλη άμεσα σχετιζόμενη προδιαγραφή πιστοποίησης, εκτός εάν ο Οργανισμός κρίνει επίσης ότι η συμμόρφωση με την εν λόγω τροποποίηση δεν συμβάλλει σημαντικά στο επίπεδο ασφάλειας του προϊόντος που έχει υποστεί μετατροπή ή ότι είναι πρακτικά ανέφικτη.

δ) 

Εάν ο Οργανισμός κρίνει ότι οι προδιαγραφές πιστοποίησης που ισχύουν κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για την προτεινόμενη τροποποίηση δεν παρέχουν επαρκή πρότυπα ως προς την προτεινόμενη μετατροπή, η μετατροπή και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτή είναι σύμφωνα επίσης με οιουσδήποτε ειδικούς όρους και τροποποιήσεις των εν λόγω ειδικών όρων που προβλέπονται από τον Οργανισμό σύμφωνα με την 21.B.75, ώστε να εξασφαλίζεται επίπεδο ασφάλειας ισοδύναμο με το καθοριζόμενο στις προδιαγραφές πιστοποίησης που ισχύουν κατά την ημερομηνία της αίτησης για την τροποποίηση.

ε) 

Κατά παρέκκλιση από τα στοιχεία α), β) και γ), η μετατροπή και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτή επιτρέπεται να είναι σύμφωνα με προδιαγραφή πιστοποίησης εναλλακτική της καθορισθείσας από τον Οργανισμό εάν έχει προταθεί από τον αιτούντα, υπό τον όρο ότι ο Οργανισμός κρίνει ότι η εναλλακτική προδιαγραφή παρέχει επίπεδο ασφάλειας το οποίο:

1. 

στην περίπτωση πιστοποιητικού τύπου:

i) 

είναι ισοδύναμο του επιπέδου ασφάλειας των προδιαγραφών πιστοποίησης που έχει καθορίσει ο Οργανισμός σύμφωνα με τα στοιχεία α), β) ή γ) ανωτέρω· ή

ii) 

πληροί τις βασικές απαιτήσεις του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139·

2. 

στην περίπτωση περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου, είναι κατάλληλο όσον αφορά τη σκοπούμενη χρήση.

στ) 

Εάν ο αιτών επιλέξει να συμμορφωθεί με προδιαγραφή πιστοποίησης προβλεπόμενη σε τροποποίηση που τίθεται σε ισχύ μετά την υποβολή της αίτησης για τροποποίηση σε πιστοποιητικό τύπου, η τροποποίηση και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτή πρέπει επίσης να πληρούν οιαδήποτε άλλη άμεσα σχετιζόμενη προδιαγραφή πιστοποίησης.

ζ) 

Όταν η αίτηση για τροποποίηση σε πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους περιλαμβάνει ή συμπληρώνεται μετά την αρχική αίτηση για να περιληφθούν τροποποιήσεις των δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας, η βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας καθορίζεται σύμφωνα με τα στοιχεία α) - στ).

▼M9

η) 

Όσον αφορά μεγάλα αεροπλάνα που υπόκεινται στην παράγραφο 26.300 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) 2015/640 της Επιτροπής ( 4 ), ο αιτών συμμορφώνεται προς τις προδιαγραφές πιστοποίησης που παρέχουν τουλάχιστον ισοδύναμο επίπεδο ασφάλειας με τις παραγράφους 26.300 και 26.330 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) 2015/640, με εξαίρεση τους αιτούντες συμπληρωματικά πιστοποιητικά τύπου οι οποίοι δεν υποχρεούνται να λάβουν υπόψη την παράγραφο 26.303.

▼M5 —————

▼M7 —————

▼M2

21.A.108    Διαθεσιμότητα δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας

Σε περίπτωση που μια τροποποίηση επηρεάζει τα δεδομένα καταλληλότητας λειτουργίας, ο κάτοχος της έγκρισης για τροποποίηση ελάσσονος σημασίας θέτει:

α) 

τουλάχιστον ένα σύνολο τροποποιήσεων στα δεδομένα καταλληλότητας λειτουργίας που έχουν καταρτιστεί σύμφωνα με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης καταλληλότητας λειτουργίας στη διάθεση όλων των γνωστών φορέων εκμετάλλευσης των τροποποιημένων αεροσκαφών στην ΕΕ, προτού να καταστεί απαραίτητη η χρήση των δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας από φορέα εκπαίδευσης ή φορέα εκμετάλλευσης της ΕΕ, και

β) 

κάθε περαιτέρω τροποποίηση στα σχετικά δεδομένα καταλληλότητας λειτουργίας, στη διάθεση όλων των γνωστών φορέων εκμετάλλευσης των τροποποιημένων αεροσκαφών στην ΕΕ, και

γ) 

εφόσον ζητηθεί, τα σχετικά μέρη των τροποποιήσεων που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) παραπάνω στη διάθεση:

1. 

της αρμόδιας αρχής που είναι υπεύθυνη για την εξακρίβωση της συμμόρφωσης με ένα ή περισσότερα στοιχεία των επηρεαζόμενων δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας και

2. 

κάθε προσώπου που απαιτείται να συμμορφώνεται με ένα ή περισσότερα στοιχεία αυτού του συνόλου δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας.

▼M2

21.A.109    Υποχρεώσεις και επισήμανση EPA

Ο κάτοχος έγκρισης για τροποποίηση ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου:

▼M9

α) 

αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις που ορίζονται στις παραγράφους 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7, 21.A.9 και 21.A.108·

▼M2

β) 

καθορίζει την επισήμανση, συμπεριλαμβανομένων των γραμμάτων EPA (European Part Approval, ευρωπαϊκή έγκριση εξαρτήματος), σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.804 στοιχείο α).

▼B

ΤΜΗΜΑ Ε —   ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

▼M5

21.A.111    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τη διαδικασία έγκρισης τροποποιήσεων μείζονος σημασίας στο πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με τις διαδικασίες που εφαρμόζονται για τα συμπληρωματικά πιστοποιητικά τύπου, και καθορίζει επίσης τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εν λόγω πιστοποιητικών. Στο παρόν τμήμα οι αναφορές στα πιστοποιητικά τύπου αφορούν τα πιστοποιητικά τύπου και τα περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου.

21.A.112A    Επιλεξιμότητα

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που έχει αποδείξει, ή έχει κινήσει διαδικασίες ώστε να αποδείξει, την ικανότητά του σύμφωνα με την 21.A.112B, μπορεί να αιτηθεί συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με τους όρους του παρόντος τμήματος.

▼B

21.A.112B    Απόδειξη ικανότητας

▼M5

α) Αιτών συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου αποδεικνύει την ικανότητά του με την κατοχή έγκρισης φορέα σχεδιασμού, η οποία έχει εκδοθεί από τον Οργανισμό, σύμφωνα με το τμήμα I.

▼B

β) Κατά παρέκκλιση του στοιχείου α), ως εναλλακτική διαδικασία απόδειξης της ικανότητάς του, ο αιτών μπορεί να ζητήσει τη συγκατάθεση του Οργανισμού για τη χρήση διαδικασιών που ορίζουν τις συγκεκριμένες πρακτικές σχεδιασμού, τους πόρους και τη σειρά ενεργειών που απαιτούνται για τη συμμόρφωση προς το παρόν τμήμα.

▼M5

γ) Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), στην περίπτωση των προϊόντων που αναφέρονται στην 21.A.14 στοιχείο γ), ο αιτών μπορεί να αποδείξει την ικανότητά του εξασφαλίζοντας την αποδοχή του οικείου προγράμματος πιστοποίησης από τον Οργανισμό, όπως αυτό καθορίστηκε σύμφωνα με την 21.A.93 στοιχείο β).

▼B

21.A.113    Αίτηση για χορήγηση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

α) Η αίτηση για χορήγηση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου υποβάλλεται υπό μορφή και κατά τρόπο που ορίζεται από τον Οργανισμό.

▼M5

β) Όταν υποβάλλει αίτηση για τη χορήγηση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, ο αιτών:

i) 

περιλαμβάνει στην αίτησή του τις πληροφορίες που απαιτούνται σύμφωνα με την 21.Α.93 στοιχείο β)·

ii) 

προσδιορίζει αν τα δεδομένα πιστοποίησης έχουν καταρτιστεί ή θα καταρτιστούν πλήρως από τον αιτούντα ή μέσω διακανονισμού με τον ιδιοκτήτη των δεδομένων πιστοποίησης τύπου.

▼M5

γ) Η 21.A.93 στοιχείο γ) ισχύει ως προς τις απαιτήσεις για τις προθεσμίες εγκυρότητας της αίτησης, καθώς και για τις απαιτήσεις που σχετίζονται με την ανάγκη επικαιροποίησης της βάσης πιστοποίησης τύπου, της βάσης πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και των απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας, όταν η τροποποίηση δεν έχει εγκριθεί ή είναι προφανές ότι δεν θα εγκριθεί εντός της ορισθείσας προθεσμίας.

▼M5 —————

▼M5

21.A.115    Απαιτήσεις για την έγκριση τροποποιήσεων μείζονος σημασίας υπό μορφή συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

α) 

Συμπληρωματικά πιστοποιητικά τύπου εκδίδονται από:

1. 

τον Οργανισμό ή

2. 

εγκεκριμένο φορέα σχεδιασμού, εντός του πεδίου των δικαιωμάτων που προβλέπονται στην 21.A.263 στοιχείο γ) σημεία 1 και 9, όπως αναφέρονται στους όρους της έγκρισης.

β) 

Συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου εκδίδεται μόνον εφόσον:

1. 

ο αιτών έχει αποδείξει την ικανότητά του σύμφωνα με την 21.A.112B·

2. 

έχει αποδειχθεί ότι η τροποποίηση του πιστοποιητικού τύπου και των τμημάτων που επηρεάζονται από αυτή είναι σύμφωνα με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με την 21.A.101·

3. 

σε περίπτωση που συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου επηρεάζει τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας, έχει καταδειχθεί ότι οι απαραίτητες τροποποιήσεις των δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας είναι σύμφωνες με τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας όπως καθορίστηκε από τον Οργανισμό σύμφωνα με την 21.A.101·

4. 

η συμμόρφωση με τα σημεία 2 και 3 έχει αποδειχθεί σύμφωνα με την 21.Α.20, όπως ισχύει για την τροποποίηση και

5. 

σε περίπτωση που ο αιτών διευκρινίσει ότι παρείχε δεδομένα πιστοποίησης μέσω διακανονισμού με τον ιδιοκτήτη των δεδομένων πιστοποίησης τύπου σύμφωνα με την 21.A.113 στοιχείο β):

i) 

ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου έχει επισημάνει ότι δεν έχει αντιρρήσεις τεχνικού χαρακτήρα ως προς τις πληροφορίες που υποβάλλονται σύμφωνα με την 21.Α.93· και

ii) 

ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου έχει συμφωνήσει να συνεργασθεί με τον κάτοχο του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου προκειμένου να εξασφαλίσει την εκπλήρωση όλων των υποχρεώσεων που αφορούν τη διαρκή αξιοπλοΐα του μετατραπέντος προϊόντος μέσω της συμμόρφωσης προς τις 21.A.44 και 21.A.118A.

γ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο β) σημεία 3 και 4, κατόπιν αιτήματος του αιτούντος που περιλαμβάνεται στη δήλωση που αναφέρεται στην 21.A.20 στοιχείο δ), ο αιτών δικαιούται να του χορηγηθεί συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους προτού αποδείξει συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας, υπό τον όρο ότι θα αποδείξει τη συμμόρφωση αυτή πριν από την ημερομηνία κατά την οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν πραγματικά τα εν λόγω δεδομένα.

δ) 

Το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου περιορίζεται στη/στις συγκεκριμένη/-ες διαμόρφωση/-εις που περιέχει το πιστοποιητικό τύπου με την/τις οποία/-ες σχετίζεται η τροποποίηση μείζονος σημασίας.

▼B

21.A.116    Δυνατότητα μεταβίβασης

Ένα συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου μεταβιβάζεται μόνο σε ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο το οποίο είναι ικανό να αναλάβει τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην παράγραφο 21.Α.118Α και το οποίο έχει αποδείξει, για τον σκοπό αυτό, ότι πληροί τους όρους των κριτηρίων της παραγράφου 21.Α.112Β με εξαίρεση για αεροσκάφος ELA1 για το οποίο το φυσικό ή το νομικό πρόσωπο έχει ζητήσει την συγκατάθεση του Οργανισμού για τη χρήση διαδικασιών καθοριστικών για τις δραστηριότητές του ώστε να αναλάβει τις εν λόγω υποχρεώσεις.

21.A.117    Τροποποιήσεις σε εξάρτημα προϊόντος που καλύπτεται από συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου

α) Οι τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας στο εξάρτημα ενός προϊόντος που καλύπτεται από συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, ταξινομούνται και εγκρίνονται σύμφωνα με το τμήμα Δ.

β) Κάθε τροποποίηση μείζονος σημασίας στο εξάρτημα ενός προϊόντος που καλύπτεται από συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου εγκρίνεται ως χωριστό συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με το παρόν τμήμα.

γ) Κατά παρέκκλιση του στοιχείου β), κάθε τροποποίηση μείζονος σημασίας στο εξάρτημα ενός προϊόντος που καλύπτεται από συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου και η οποία υποβάλλεται από τον ίδιο τον κάτοχο συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου μπορεί να εγκριθεί ως τροποποίηση στο υφιστάμενο συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου.

21.A.118A    Υποχρεώσεις και επισήμανση EPA

Κάθε κάτοχος συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου:

▼M2

α) 

αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις:

▼M9

1. 

που ορίζονται στις παραγράφους 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7, 21.A.9 και 21.A.120Β·

▼M2

2. 

που απορρέουν από τη συνεργασία με τον κάτοχο πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.115 στοιχείο δ) σημείο 2·

και για τον σκοπό αυτόν συνεχίζει να πληροί τα κριτήρια που καθορίζονται στην παράγραφο 21.A.112B·

▼B

β) 

καθορίζει τη σήμανση, συμπεριλαμβανομένων των γραμμάτων EPA, σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.804 στοιχείο α).

21.A.118B    Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

α) Το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου εκδίδεται με απεριόριστη διάρκεια ισχύος. Παραμένει σε ισχύ, υπό τον όρο ότι:

1. 

ο κάτοχος εξακολουθεί να συμμορφώνεται προς τον παρόν παράρτημα Ι (μέρος 21)· και

2. 

το πιστοποιητικό δεν έχει αποτελέσει αντικείμενο παραίτησης ή ανάκλησης σύμφωνα με τις ισχύουσες διοικητικές διαδικασίες που έχει ορίσει ο Οργανισμός.

β) Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου επιστρέφεται στον Οργανισμό.

▼M7 —————

▼M2

21.A.120B    Διαθεσιμότητα δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας

Σε περίπτωση που μια τροποποίηση επηρεάζει τα δεδομένα καταλληλότητας λειτουργίας, ο κάτοχος του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου θέτει:

α) 

τουλάχιστον ένα σύνολο τροποποιήσεων στα δεδομένα καταλληλότητας λειτουργίας που έχουν καταρτιστεί σύμφωνα με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης καταλληλότητας λειτουργίας στη διάθεση όλων των γνωστών φορέων εκμετάλλευσης των τροποποιημένων αεροσκαφών στην ΕΕ, προτού να καταστεί απαραίτητη η χρήση των δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας από φορέα εκπαίδευσης ή φορέα εκμετάλλευσης της ΕΕ, και

β) 

κάθε περαιτέρω τροποποίηση στα επηρεαζόμενα δεδομένα καταλληλότητας λειτουργίας, στη διάθεση όλων των γνωστών φορέων εκμετάλλευσης των τροποποιημένων αεροσκαφών στην ΕΕ, και

γ) 

εφόσον ζητηθεί, τα σχετικά μέρη των τροποποιήσεων που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) παραπάνω στη διάθεση:

1. 

της αρμόδιας αρχής που είναι υπεύθυνη για την εξακρίβωση της συμμόρφωσης με ένα ή περισσότερα στοιχεία των επηρεαζόμενων δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας και

2. 

κάθε προσώπου που απαιτείται να συμμορφώνεται με ένα ή περισσότερα στοιχεία αυτού του συνόλου δεδομένων καταλληλότητας λειτουργίας.

▼B

ΤΜΗΜΑ ΣΤ —   ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΧΩΡΙΣ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

21.A.121    Πεδίο εφαρμογής

α) Το παρόν τμήμα ορίζει τη διαδικασία απόδειξης της συμβατότητας προς τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού ενός προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού που πρόκειται να κατασκευαστεί χωρίς την έγκριση φορέα παραγωγής, σύμφωνα με το τμήμα Ζ.

β) Το παρόν τμήμα ορίζει τους κανόνες που διέπουν τις υποχρεώσεις του κατασκευαστή προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού που κατασκευάζεται σύμφωνα με το παρόν τμήμα.

21.A.122    Επιλεξιμότητα

Οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο μπορεί να υποβάλει αίτηση προκειμένου να αποδειχθεί η συμμόρφωση μεμονωμένων προϊόντων, εξαρτημάτων ή εξοπλισμού σύμφωνα με το παρόν τμήμα, εφόσον:

α) 

είναι κάτοχος ή έχει υποβάλει αίτηση για τη χορήγηση έγκρισης με την οποία κατοχυρώνεται ο σχεδιασμός του εν λόγω προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού· ή

β) 

έχει διασφαλίσει τον ικανοποιητικό συντονισμό μεταξύ παραγωγής και σχεδιασμού, μέσω κατάλληλου διακανονισμού με τον αιτούντα ή τον κάτοχο έγκρισης του εν λόγω σχεδιασμού.

21.A.124    Αίτηση

α) Κάθε αίτηση για τη χορήγηση συγκατάθεσης όσον αφορά την απόδειξη της συμμόρφωσης μεμονωμένων προϊόντων, εξαρτημάτων ή εξοπλισμού, σύμφωνα με το παρόν τμήμα, υποβάλλεται σε μορφή και κατά τρόπο που ορίζεται από την αρμόδια αρχή.

β) Η αίτηση αυτή περιλαμβάνει:

1. 

στοιχεία που αποδεικνύουν, κατά περίπτωση, ότι:

i) 

η έκδοση έγκρισης φορέα παραγωγής σύμφωνα με τμήμα Ζ δεν θα ήταν ενδεδειγμένη· ή

ii) 

απαιτείται πιστοποίηση ή έγκριση προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού, σύμφωνα με το παρόν τμήμα, πριν από την έκδοση έγκρισης φορέα παραγωγής σύμφωνα με το τμήμα Ζ.

2. 

παρουσίαση των πληροφοριών που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.125Α στοιχείο β).

▼M9

21.A.124A    Μέσα συμμόρφωσης

α) 

Οι φορείς επιτρέπεται να χρησιμοποιούν εναλλακτικά μέσα συμμόρφωσης για να αποδείξουν τη συμμόρφωση με τον παρόντα κανονισμό.

β) 

Εάν ένας φορέας επιθυμεί να χρησιμοποιήσει εναλλακτικά μέσα συμμόρφωσης, παρέχει στην αρμόδια αρχή, προτού τα χρησιμοποιήσει, πλήρη περιγραφή τους. Η περιγραφή περιλαμβάνει τυχόν αναθεωρήσεις των σχετικών τεχνικών εγχειριδίων ή διαδικασιών, καθώς και επεξήγηση με την οποία υποδεικνύεται ο τρόπος επίτευξης της συμμόρφωσης με τον παρόντα κανονισμό.

Ο φορέας επιτρέπεται να χρησιμοποιήσει τα εν λόγω εναλλακτικά μέσα συμμόρφωσης, εφόσον εγκριθούν προηγουμένως από την αρμόδια αρχή.

▼M9

21.A.125A    Έκδοση εγγράφου συμφωνίας

▼B

Ο αιτών δικαιούται να εξασφαλίσει την έκδοση εγγράφου συμφωνίας από την αρμόδια αρχή, με το οποίο η τελευταία συγκατατίθεται όσον αφορά την απόδειξη της συμμόρφωσης μεμονωμένων προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού σύμφωνα με το παρόν τμήμα, εφόσον ο αιτών:

α) 

έχει καθιερώσει σύστημα επιθεώρησης της παραγωγής το οποίο διασφαλίζει ότι κάθε προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμός είναι σύμφωνο με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού και ότι πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

β) 

έχει υποβάλει εγχειρίδιο το οποίο περιέχει:

1. 

περιγραφή του συστήματος επιθεώρησης της παραγωγής το οποίο απαιτείται βάσει του στοιχείου α)·

2. 

περιγραφή των μέσων για τον προσδιορισμό του συστήματος επιθεώρησης της παραγωγής·

3. 

περιγραφή των δοκιμών που αναφέρονται στις παραγράφους 21.A.127 και 21.A.128, καθώς και τα ονοματεπώνυμα των προσώπων που έχουν εξουσιοδοτηθεί για τους σκοπούς της παραγράφου 21.A.130 στοιχείο α)·

γ) 

έχει αποδείξει την ικανότητά του να παρέχει αρωγή, σύμφωνα με τις παραγράφους 21.A.3Α και 21.A.129 στοιχείο δ).

▼M9

21.A.125B    Ευρήματα και παρατηρήσεις

α) 

Μετά την παραλαβή της κοινοποίησης ευρημάτων σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.125, ο κάτοχος εγγράφου συμφωνίας:

1. 

εντοπίζει τη/τις βασική/-ές αιτία/-ες και τον/τους παράγοντα/-ες που συνέβαλαν στην περίπτωση μη συμμόρφωσης·

2. 

καταρτίζει σχέδιο διορθωτικών μέτρων·

3. 

αποδεικνύει την εφαρμογή των διορθωτικών μέτρων κατά τρόπο ικανοποιητικό στην αρμόδια αρχή.

β) 

Τα μέτρα που αναφέρονται στο στοιχείο α) τίθενται σε εφαρμογή εντός της προθεσμίας που έχει συμφωνηθεί με την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.125.

γ) 

Οι παρατηρήσεις που λαμβάνονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.125 στοιχείο ε) λαμβάνονται δεόντως υπόψη από τον κάτοχο του εγγράφου συμφωνίας. Ο φορέας καταγράφει τις αποφάσεις που λαμβάνονται σε σχέση με τις εν λόγω παρατηρήσεις.

21.A.125Γ    Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

α) 

Το έγγραφο συμφωνίας εκδίδεται για περιορισμένο χρονικό διάστημα το οποίο δεν υπερβαίνει σε καμία περίπτωση το ένα έτος. Παραμένει σε ισχύ, εάν ο φορέας πληροί όλους τους ακόλουθους όρους:

1. 

ο φορέας παραγωγής εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος·

2. 

ο φορέας παραγωγής ή οποιοσδήποτε από τους συνεταίρους, προμηθευτές ή υπεργολάβους του αναγνωρίζει ότι η αρμόδια αρχή δύναται να διενεργεί έρευνες σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.9·

3. 

ο φορέας παραγωγής είναι σε θέση να παράσχει στην αρμόδια αρχή στοιχεία που αποδεικνύουν ότι διατηρεί ικανοποιητικό έλεγχο της κατασκευής προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού βάσει του εγγράφου συμφωνίας·

4. 

το έγγραφο συμφωνίας δεν έχει ανακληθεί από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.65, δεν έχει αποτελέσει αντικείμενο παραίτησης εκ μέρους του φορέα παραγωγής και η διάρκεια ισχύος του δεν έχει λήξει.

β) 

Στην περίπτωση παραίτησης, ανάκλησης ή λήξης της ισχύος, το έγγραφο συμφωνίας επιστρέφεται στην αρμόδια αρχή.

▼B

21.A.126    Σύστημα επιθεώρησης της παραγωγής

α) Το σύστημα επιθεώρησης της παραγωγής που απαιτείται σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.125A στοιχείο α) αποτελεί ένα μέσο με το οποίο προσδιορίζεται ότι:

1. 

τα εισερχόμενα υλικά, καθώς και τα εξαρτήματα που έχουν αγορασθεί ή κατασκευασθεί από υπεργολάβους, και τα οποία χρησιμοποιούνται στο τελικό προϊόν ακολουθούν τις προδιαγραφές των ισχυόντων δεδομένων σχεδιασμού·

2. 

τα εισερχόμενα υλικά, καθώς και τα εξαρτήματα που έχουν αγορασθεί ή κατασκευασθεί από υπεργολάβους έχουν προσδιοριστεί επαρκώς·

3. 

οι διαδικασίες, οι τεχνικές κατασκευής και οι μέθοδοι συναρμολόγησης που επηρεάζουν την ποιότητα και την ασφάλεια του τελικού προϊόντος εφαρμόζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές που έχουν γίνει δεκτές από την αρμόδια αρχή·

4. 

οι τροποποιήσεις στον σχεδιασμό, συμπεριλαμβανομένων των αντικαταστάσεων υλικών, έχουν εγκριθεί σύμφωνα με το τμήμα Δ ή E και έχουν ελεγχθεί πριν από την ενσωμάτωσή τους στο τελικό προϊόν.

β) Το σύστημα επιθεώρησης της παραγωγής που απαιτείται σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.125A στοιχείο α) πρέπει επίσης να εξασφαλίζει ότι:

1. 

τα εξαρτήματα που υπόκεινται σε επεξεργασία επιθεωρούνται προκειμένου να διαπιστωθεί η συμμόρφωσή τους με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού στα στάδια της παραγωγής όπου είναι δυνατή η εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων·

2. 

τα υλικά που υφίστανται ζημίες και φθορές αποθηκεύονται κατάλληλα και προστατεύονται επαρκώς·

3. 

τα ισχύοντα σχέδια κατασκευής βρίσκονται ανά πάσα στιγμή στη διάθεση του προσωπικού κατασκευής και επιθεώρησης και χρησιμοποιούνται όταν κρίνεται απαραίτητο·

4. 

τα απορριπτόμενα υλικά και εξαρτήματα διαχωρίζονται και ταξινομούνται κατά τρόπο που αποκλείει την τοποθέτησή τους στο τελικό προϊόν·

▼M9

5. 

τα υλικά και τα εξαρτήματα που παρακρατούνται λόγω των αποκλίσεων που εμφανίζουν σε σχέση με τον σχεδιασμό τύπου ή τις προδιαγραφές παραγωγής και τα οποία πρόκειται να εξεταστούν για την τοποθέτησή τους στο τελικό προϊόν, υπόκεινται σε εγκεκριμένη διαδικασία μηχανολογικής και κατασκευαστικής επιθεώρησης. Τα υλικά και εξαρτήματα που κρίνονται ως κατάλληλα προς χρήση, βάσει της εν λόγω διαδικασίας, προσδιορίζονται δεόντως και επιθεωρούνται εκ νέου εφόσον απαιτούνται περαιτέρω εργασίες ή επιδιορθώσεις σε αυτά. Τα υλικά και εξαρτήματα που απορρίπτονται βάσει της εν λόγω διαδικασίας λαμβάνουν ειδική σήμανση και απομακρύνονται προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι δεν θα ενσωματωθούν στο τελικό προϊόν.

▼M9 —————

▼B

21.A.127    Δοκιμές: αεροσκάφος

α) Κάθε κατασκευαστής αεροσκάφους, το οποίο κατασκευάζεται σύμφωνα με το παρόν τμήμα, θεσπίζει εγκεκριμένη διαδικασία δοκιμών παραγωγής εδάφους και πτητικών δοκιμών παραγωγής, καθώς και έντυπα ελέγχου και υποβάλλει κάθε παραγόμενο αεροσκάφος σε δοκιμές, σύμφωνα με τα εν λόγω έντυπα, προκειμένου να διαπιστωθεί η συμμόρφωση προς την παράγραφο 21.A.125Α στοιχείο α).

β) Κάθε διαδικασία δοκιμής παραγωγής περιλαμβάνει τουλάχιστον τα ακόλουθα:

1. 

έλεγχο των χαρακτηριστικών χειρισμού·

2. 

έλεγχο των πτητικών επιδόσεων (με χρήση συνήθων αεροπορικών οργάνων)·

3. 

έλεγχο ορθής λειτουργίας όλου του εξοπλισμού και των συστημάτων του αεροσκάφους·

4. 

εξακρίβωση της ορθής σήμανσης όλων των οργάνων και της τοποθέτησης όλων των πινακίδων και των απαιτούμενων εγχειριδίων πτήσης μετά την πτητική δοκιμή·

5. 

έλεγχο των χαρακτηριστικών λειτουργίας του αεροσκάφους στο έδαφος·

6. 

έλεγχο κάθε άλλου ιδιαίτερου μέρους του αεροσκάφους που υποβάλλεται σε δοκιμές.

21.A.128    Δοκιμές: κινητήρες και έλικες

Στο πλαίσιο της συμμόρφωσης προς την παράγραφο 21.A.125A στοιχείο α), κάθε κατασκευαστής κινητήρων ή ελίκων, οι οποίοι κατασκευάζονται σύμφωνα με το παρόν τμήμα, υποβάλλει κάθε κινητήρα ή έλικα μεταβλητού βήματος σε αποδεκτές δοκιμές λειτουργίας, όπως ορίζεται στα έγγραφα πιστοποιητικού τύπου του κατόχου, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν λειτουργεί ορθά σε όλο το εύρος λειτουργίας για την οποία έχει λάβει πιστοποιητικό τύπου.

▼M9

21.A.129    Υποχρεώσεις του φορέα παραγωγής

▼B

Κάθε κατασκευαστής προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού που κατασκευάζεται σύμφωνα με το παρόν τμήμα:

α) 

θέτει στη διάθεση της αρμόδιας αρχής κάθε προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμό προς επιθεώρηση·

β) 

φυλάσσει στον χώρο κατασκευής τα τεχνικά δεδομένα και τα σχέδια που είναι απαραίτητα ώστε να διαπιστωθεί η συμμόρφωση του προϊόντος με τον ισχύοντα σχεδιασμό τύπου·

γ) 

διατηρεί το σύστημα επιθεώρησης της παραγωγής, το οποίο εξασφαλίζει ότι κάθε προϊόν συμμορφώνεται προς τον ισχύοντα σχεδιασμό τύπου και ότι πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

δ) 

παρέχει αρωγή στον κάτοχο του πιστοποιητικού τύπου, του περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου ή της έγκρισης σχεδιασμού στο πλαίσιο οιασδήποτε ενέργειας για διαρκή αξιοπλοΐα που σχετίζεται με τα προϊόντα, τα εξαρτήματα ή τον εξοπλισμό που έχουν παραχθεί·

▼M9

ε) 

συμμορφώνεται με το τμήμα Α της παρούσας ενότητας.

▼M9 —————

▼B

21.A.130    Δήλωση συμμόρφωσης

α) Κάθε κατασκευαστής προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού που κατασκευάζεται σύμφωνα με το παρόν τμήμα, συντάσσει δήλωση συμμόρφωσης, ένα Έντυπο 52 του EASA (βλ. προσάρτημα VIII), για πλήρες αεροσκάφος, ή ένα Έντυπο 1 του EASA (βλ. προσάρτημα I) για άλλα προϊόντα, εξαρτήματα ή εξοπλισμό. Η εν λόγω δήλωση υπογράφεται από εξουσιοδοτημένο πρόσωπο, το οποίο κατέχει υπεύθυνη θέση στον φορέα κατασκευής.

▼M5

β) Η δήλωση συμμόρφωσης περιλαμβάνει όλα τα ακόλουθα στοιχεία:

1. 

για κάθε προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμό, δήλωση ότι το προϊόν, το εξάρτημα ή ο εξοπλισμός είναι σύμφωνο με τα εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού και ότι πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

2. 

για κάθε αεροσκάφος, δήλωση ότι το εν λόγω αεροσκάφος έχει υποβληθεί σε δοκιμές εδάφους και πτητικές δοκιμές σύμφωνα με την 21.Α.127 στοιχείο α)·

3. 

για κάθε κινητήρα ή έλικα μεταβλητού βήματος, δήλωση ότι ο κινητήρας ή ο έλικας μεταβλητού βήματος έχει υποβληθεί σε τελική δοκιμή λειτουργίας από τον κατασκευαστή, σύμφωνα με την 21.Α.128·

▼M8

4. 

επιπλέον, στην περίπτωση απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας:

i) 

δήλωση ότι ο ολοκληρωμένος κινητήρας ανταποκρίνεται στις ισχύουσες απαιτήσεις για τις εκπομπές καυσαερίων των κινητήρων την ημερομηνία κατασκευής του κινητήρα, και

ii) 

δήλωση ότι το ολοκληρωμένο αεροπλάνο ανταποκρίνεται στις εφαρμοστέες απαιτήσεις για τις εκπομπές CO2 κατά την ημερομηνία έκδοσης του πρώτου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας του.

▼B

γ) Κάθε κατασκευαστής τέτοιου προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού:

1. 

κατά τον χρόνο που ο ίδιος μεταβιβάζει για πρώτη φορά την κυριότητα του εν λόγω προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού, ή

2. 

κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης για την αρχική έκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας του αεροσκάφους, ή

3. 

κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης για την αρχική έκδοση εγγράφου διάθεσης σε υπηρεσία όσον αφορά την αξιοπλοΐα για κινητήρα, έλικα, εξάρτημα ή εξοπλισμό,

προσκομίζει ισχύουσα δήλωση συμμόρφωσης προς επικύρωση από την αρμόδια αρχή.

δ) Η αρμόδια αρχή επικυρώνει τη δήλωση συμμόρφωσης προσυπογράφοντάς την, εφόσον κρίνει μετά τη διενέργεια επιθεώρησης ότι το προϊόν, το εξάρτημα ή ο εξοπλισμός συμμορφώνεται προς τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας.

ΤΜΗΜΑ Ζ —   ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

21.A.131    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα ορίζει:

α) 

τη διαδικασία έκδοσης έγκρισης φορέα παραγωγής για φορέα παραγωγής που αποδεικνύει τη συμμόρφωση προϊόντων, εξαρτημάτων ή εξοπλισμού με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού·

β) 

τους κανόνες που διέπουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του αιτούντος και των κατόχων των εν λόγω εγκρίσεων.

▼M12

21.A.133    Επιλεξιμότητα

Οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο («φορέας») είναι επιλέξιμο ως αιτών για τη χορήγηση έγκρισης βάσει του παρόντος τμήματος. Ο αιτών:

α) 

τεκμηριώνει τους λόγους για τους οποίους, για ένα καθορισμένο πεδίο εργασιών, η χορήγηση έγκρισης σύμφωνα με το παρόν τμήμα είναι κατάλληλη προκειμένου να αποδειχθεί η συμμόρφωση με συγκεκριμένο σχεδιασμό· και

β) 

είναι κάτοχος ή έχει υποβάλει αίτηση για τη χορήγηση έγκρισης του εν λόγω συγκεκριμένου σχεδιασμού· ή

γ) 

έχει δηλώσει ή προτίθεται να δηλώσει τη συμμόρφωση του εν λόγω συγκεκριμένου σχεδιασμού σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)· ή

δ) 

έχει διασφαλίσει τον ικανοποιητικό συντονισμό μεταξύ παραγωγής και σχεδιασμού, μέσω κατάλληλου διακανονισμού με:

1) 

τον αιτούντα ή τον κάτοχο έγκρισης του εν λόγω συγκεκριμένου σχεδιασμού που έχει εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό· ή

2) 

το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που υπέβαλε δήλωση συμμόρφωσης του εν λόγω συγκεκριμένου σχεδιασμού σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light).

▼B

21.A.134    Αίτηση

Κάθε αίτηση για χορήγηση έγκρισης φορέα παραγωγής υποβάλλεται στην αρμόδια αρχή υπό μορφή και κατά τρόπο που ορίζεται από την εν λόγω αρχή και περιλαμβάνει μία παρουσίαση των πληροφοριών που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.143, καθώς και τους όρους της έγκρισης για την οποία υποβάλλεται η αίτηση, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.151.

▼M9

21.A.134A    Μέσα συμμόρφωσης

α) 

Οι φορείς επιτρέπεται να χρησιμοποιούν εναλλακτικά μέσα συμμόρφωσης για να αποδείξουν τη συμμόρφωση με τον παρόντα κανονισμό.

β) 

Εάν ένας φορέας επιθυμεί να χρησιμοποιήσει εναλλακτικά μέσα συμμόρφωσης, παρέχει στην αρμόδια αρχή, προτού τα χρησιμοποιήσει, πλήρη περιγραφή τους. Η περιγραφή περιλαμβάνει τυχόν αναθεωρήσεις των σχετικών τεχνικών εγχειριδίων ή διαδικασιών, καθώς και επεξήγηση με την οποία υποδεικνύεται ο τρόπος επίτευξης της συμμόρφωσης με τον παρόντα κανονισμό.

Ο φορέας επιτρέπεται να χρησιμοποιήσει τα εν λόγω εναλλακτικά μέσα συμμόρφωσης εφόσον εγκριθούν προηγουμένως από την αρμόδια αρχή.

▼M9

21.A.135    Έκδοση έγκρισης φορέα παραγωγής

▼B

Ένας φορέας δικαιούται να εξασφαλίσει την έκδοση έγκρισης φορέα παραγωγής από την αρμόδια αρχή εφόσον αποδείξει συμμόρφωση προς τις ισχύουσες απαιτήσεις σύμφωνα με το παρόν τμήμα.

▼M9

21.A.139    Σύστημα διαχείρισης της παραγωγής

α) 

Ο φορέας παραγωγής καθιερώνει, εφαρμόζει και διατηρεί σύστημα διαχείρισης της παραγωγής το οποίο περιλαμβάνει μια συνιστώσα διαχείρισης της ασφάλειας και μια συνιστώσα διαχείρισης της ποιότητας, με σαφώς καθορισμένη λογοδοσία και γραμμές ευθύνης εντός του φορέα.

β) 

Το σύστημα διαχείρισης της παραγωγής:

1. 

ανταποκρίνεται στο μέγεθος του φορέα και στη φύση και την περιπλοκότητα των δραστηριοτήτων του, λαμβανομένων υπόψη των κινδύνων και της συναφούς διακινδύνευσης που είναι εγγενείς στις εν λόγω δραστηριότητες·

2. 

καθιερώνεται, εφαρμόζεται και διατηρείται με άμεση λογοδοσία ενός και μόνο διευθυντή που διορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.145 στοιχείο γ) σημείο 1.

γ) 

Στο πλαίσιο της συνιστώσας διαχείρισης της ασφάλειας του συστήματος διαχείρισης της παραγωγής, ο φορέας παραγωγής:

1. 

καθιερώνει, εφαρμόζει και διατηρεί πολιτική ασφάλειας και τους αντίστοιχους συναφείς στόχους ασφάλειας·

2. 

διορίζει βασικό προσωπικό ασφάλειας σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.145 στοιχείο γ) σημείο 2·

3. 

καθιερώνει, εφαρμόζει και διατηρεί διαδικασία διαχείρισης της διακινδύνευσης της ασφάλειας για τον εντοπισμό των κινδύνων ασφάλειας που συνεπάγονται οι αεροπορικές δραστηριότητες, την αξιολόγησή τους και τη διαχείριση της σχετικής διακινδύνευσης, συμπεριλαμβανομένης της λήψης μέτρων για τον μετριασμό της διακινδύνευσης και την επαλήθευση της αποτελεσματικότητάς τους·

4. 

καθιερώνει, εφαρμόζει και διατηρεί διαδικασία διασφάλισης της ασφάλειας η οποία περιλαμβάνει:

i) 

μέτρηση και παρακολούθηση των επιδόσεων ασφάλειας του φορέα·

ii) 

διαχείριση των τροποποιήσεων σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.147·

iii) 

αρχές για τη συνεχή βελτίωση της συνιστώσας διαχείρισης της ασφάλειας·

5. 

προάγει την ασφάλεια εντός του φορέα με τους ακόλουθους τρόπους:

i) 

κατάρτιση και εκπαίδευση·

ii) 

επικοινωνία·

6. 

καθιερώνει σύστημα αναφοράς περιστατικών σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.3A, για να συμβάλει στον στόχο της συνεχούς βελτίωσης της ασφάλειας.

▼M12

δ) 

Στο πλαίσιο της συνιστώσας διαχείρισης της ποιότητας του συστήματος διαχείρισης της παραγωγής, ο φορέας παραγωγής:

1. 

διασφαλίζει ότι κάθε προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμός που παράγεται από τον φορέα ή από τους συνεταίρους του, ή το οποίο ο φορέας αναθέτει υπεργολαβικά ή προμηθεύεται από τρίτα μέρη συμμορφώνεται με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας, και, κατά συνέπεια, ασκεί τα προνόμια που καθορίζονται στην παράγραφο 21.Α.163·

2. 

καθιερώνει, εφαρμόζει και διατηρεί, κατά περίπτωση, στο πλαίσιο της έγκρισης, διαδικασίες ελέγχου για:

i) 

έκδοση, έγκριση ή τροποποίηση εγγράφων·

ii) 

αξιολόγηση, έλεγχο και επιθεώρηση πωλητών και υπεργολάβων·

iii) 

επαλήθευση της συμμόρφωσης των εισερχόμενων προϊόντων, εξαρτημάτων, υλικών και εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων νέων ή μεταχειρισμένων μερών τα οποία προμηθεύουν αγοραστές προϊόντων, προς τις προδιαγραφές που ορίζονται στα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού·

iv) 

αναγνώριση και ιχνηλασιμότητα·

v) 

διαδικασίες κατασκευής·

vi) 

επιθεώρηση και δοκιμές, συμπεριλαμβανομένων των πτητικών δοκιμών στο πλαίσιο της παραγωγής·

vii) 

βαθμονόμηση εργαλείων, οδηγών εργαλειομηχανής και εξοπλισμού δοκιμών·

viii) 

έλεγχο μη συμβατών τεμαχίων·

ix) 

συντονισμό αξιοπλοΐας με:

Α) 

τον αιτούντα ή τον κάτοχο έγκρισης σχεδιασμού·

B) 

το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που υπέβαλε δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)·

x) 

ολοκλήρωση και τήρηση αρχείων·

xi) 

επάρκεια και προσόντα του προσωπικού·

xii) 

έκδοση εγγράφων διάθεσης όσον αφορά την αξιοπλοΐα·

xiii) 

χειρισμό, αποθήκευση και συσκευασία·

xiv) 

εσωτερικούς ελέγχους ποιότητας και παρεπόμενες διορθωτικές ενέργειες·

xv) 

εργασίες οι οποίες εκτελούνται στο πλαίσιο των όρων έγκρισης σε οποιαδήποτε τοποθεσία εκτός των εγκεκριμένων εγκαταστάσεων·

xvi) 

εργασίες οι οποίες εκτελούνται μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας παραγωγής αλλά πριν από την παράδοση, προκειμένου να διατηρείται το αεροσκάφος σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας·

xvii) 

έκδοση πτητικής άδειας και έγκριση σχετικών συνθηκών πτήσης·

3. 

συμπεριλαμβάνει ειδικές διατάξεις στις διαδικασίες ελέγχου για τυχόν κρίσιμα εξαρτήματα.

▼M9

ε) 

Ο φορέας παραγωγής θεσπίζει, στο πλαίσιο του συστήματος διαχείρισης της παραγωγής, μια ανεξάρτητη λειτουργία παρακολούθησης για την επαλήθευση της συμμόρφωσης του φορέα με τις σχετικές απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος, καθώς και της συμμόρφωσης με το σύστημα διαχείρισης της παραγωγής και της επάρκειας του συστήματος αυτού. Η παρακολούθηση περιλαμβάνει τη δυνατότητα υποβολής παρατηρήσεων προς το πρόσωπο ή την ομάδα προσώπων που αναφέρονται στην παράγραφο 21.Α.145 στοιχείο γ) σημείο 2 και προς τον διευθυντή που αναφέρεται στην παράγραφο 21.Α.145 στοιχείο γ) σημείο 1, ώστε να διασφαλίζεται η εφαρμογή διορθωτικών ενεργειών, εφόσον απαιτείται.

στ) 

Εάν ο φορέας παραγωγής διαθέτει ένα ή περισσότερα πρόσθετα πιστοποιητικά φορέα υπαγόμενα στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, το σύστημα διαχείρισης της παραγωγής επιτρέπεται να ενσωματώνεται σε αυτό που απαιτείται βάσει του/των πρόσθετου/-ων πιστοποιητικού/-ών του/των οποίου/-ων είναι κάτοχος.

21.A.143    Εγχειρίδιο λειτουργίας του φορέα παραγωγής

α) Ο φορέας παραγωγής καταρτίζει και διατηρεί εγχειρίδιο λειτουργίας του φορέα παραγωγής (POE) το οποίο παρέχει, άμεσα ή με παραπομπές, τις ακόλουθες πληροφορίες που σχετίζονται με το σύστημα διαχείρισης της παραγωγής όπως περιγράφεται στην παράγραφο 21.A.139:

▼B

1. 

δήλωση υπογεγραμμένη από τον υπόλογο διευθυντή, η οποία βεβαιώνει τη συνεχή συμμόρφωση με το εγχειρίδιο λειτουργίας του φορέα παραγωγής και οιαδήποτε συναφή εγχειρίδια τα οποία καθορίζουν τη συμμόρφωση του εγκεκριμένου φορέα προς το παρόν τμήμα.

2. 

τον τίτλο ή τους τίτλους και τα ονόματα των διευθυντών που έχει εγκρίνει η αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.145 στοιχείο γ) σημείο 2·

3. 

τα καθήκοντα και τις αρμοδιότητες του διευθυντή ή των διευθυντών, όπως ορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.145 στοιχείο γ) σημείο 2, συμπεριλαμβανομένων των θεμάτων τα οποία θα μπορούν να χειρίζονται απευθείας με την αρμόδια αρχή για λογαριασμό του φορέα·

4. 

οργανόγραμμα που παρουσιάζει τη σχετική αλληλουχία αρμοδιοτήτων των διευθυντών, όπως ορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.145 στοιχείο γ) σημεία 1 και 2·

5. 

κατάλογο προσωπικού πιστοποίησης, όπως αναφέρεται στην παράγραφο 21.Α.145 στοιχείο δ)·

6. 

γενική περιγραφή των ανθρώπινων πόρων·

7. 

γενική περιγραφή των εγκαταστάσεων που βρίσκονται σε κάθε τοποθεσία που αναφέρεται στο πιστοποιητικό έγκρισης του φορέα παραγωγής·

8. 

γενική περιγραφή του πεδίου εργασιών του φορέα παραγωγής αναφορικά με τους όρους έγκρισης·

9. 

τη διαδικασία κοινοποίησης στην αρμόδια αρχή των αλλαγών οργανωτικού χαρακτήρα·

10. 

τη διαδικασία τροποποίησης του εγχειριδίου λειτουργίας του φορέα παραγωγής·

▼M9

11. 

περιγραφή του συστήματος διαχείρισης της παραγωγής, της πολιτικής, των διεργασιών και διαδικασιών που προβλέπονται στην παράγραφο 21.A.139 στοιχείο γ)·

12. 

κατάλογο των τρίτων μερών που αναφέρονται στην παράγραφο 21.Α.139 στοιχείο δ) σημείο 1·

▼M3

13. 

αν πρόκειται να εκτελεστούν πτητικές δοκιμές, εγχειρίδιο πτητικών δοκιμών που καθορίζει τις πολιτικές και τις διαδικασίες του φορέα όσον αφορά τις πτητικές δοκιμές. Το εγχειρίδιο πτητικών δοκιμών περιλαμβάνει:

i) 

περιγραφή των διαδικασιών του φορέα για τις πτητικές δοκιμές, συμπεριλαμβανομένης της εμπλοκής του φορέα πτητικών δοκιμών στη διαδικασία έκδοσης πτητικής άδειας·

ii) 

την πολιτική πληρώματος, στην οποία συγκαταλέγονται η σύνθεση, η επάρκεια, η ενημερότητα και οι περιορισμοί χρόνου πτήσης, σύμφωνα με το προσάρτημα XII του παρόντος παραρτήματος I (Μέρος 21), ανάλογα με την περίπτωση·

iii) 

τις διαδικασίες για τη μεταφορά προσώπων πλην των μελών του πληρώματος και την εκπαίδευση πτητικών δοκιμών, ανάλογα με την περίπτωση·

iv) 

πολιτική διαχείρισης κινδύνου και ασφάλειας και συναφείς μεθοδολογίες·

v) 

διαδικασίες για τον προσδιορισμό των οργάνων και του εξοπλισμού που πρέπει να φέρει το αεροσκάφος·

vi) 

κατάλογο των εγγράφων που πρέπει να υποβάλλονται για τις πτητικές δοκιμές.

▼M9

β) Η αρχική έκδοση του POE εγκρίνεται από την αρμόδια αρχή·

▼M9

γ) Το POE τροποποιείται, εάν χρειάζεται, ώστε να τηρείται επικαιροποιημένη η περιγραφή του φορέα. Αντίγραφα των τροποποιήσεων υποβάλλονται στην αρμόδια αρχή.

▼M9

21.A.145    Πόροι

Ο φορέας παραγωγής αποδεικνύει:

α) 

ότι οι εγκαταστάσεις, οι συνθήκες εργασίας, ο εξοπλισμός και τα εργαλεία, οι διαδικασίες και τα σχετικά υλικά, τα μέλη και τα προσόντα του προσωπικού, καθώς και η γενική οργάνωση επαρκούν για την εκτέλεση των υποχρεώσεών του σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.165·

▼M12

β) 

όσον αφορά όλα τα απαιτούμενα δεδομένα σχετικά με την αξιοπλοΐα και τα δεδομένα περιβαλλοντικής προστασίας:

1. 

ότι ο φορέας παραγωγής έχει παραλάβει τα εν λόγω δεδομένα από τον Οργανισμό, καθώς και από τον κάτοχο ή τον αιτούντα τη χορήγηση πιστοποιητικού τύπου, περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου ή έγκρισης σχεδιασμού που εκδίδεται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό ή από φυσικό ή νομικό πρόσωπο που υπέβαλε δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light), συμπεριλαμβανομένης τυχόν απαλλαγής του από τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, ώστε να διαπιστώσει τη συμμόρφωση με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού·

2. 

ότι ο φορέας παραγωγής έχει καθιερώσει διαδικασία βάσει της οποίας διασφαλίζεται ότι τα δεδομένα αξιοπλοΐας και περιβαλλοντικής προστασίας ενσωματώνονται ορθά στα δεδομένα παραγωγής του·

3. 

ότι τα ανωτέρω δεδομένα επικαιροποιούνται και τίθενται στη διάθεση του συνόλου του προσωπικού που είναι αναγκαίο να έχει πρόσβαση σε αυτά προκειμένου να εκτελέσει τα καθήκοντά του·

▼M9

γ) 

όσον αφορά τη διοίκηση και το προσωπικό:

1. 

ότι ο φορέας παραγωγής έχει διορίσει υπόλογο διευθυντή με την εξουσία να εξασφαλίζει ότι, εντός του φορέα, το σύνολο της διαδικασίας παραγωγής εκτελείται σύμφωνα με τα απαιτούμενα πρότυπα και ότι ο φορέας παραγωγής συμμορφώνεται διαρκώς προς τις απαιτήσεις του συστήματος διαχείρισης της παραγωγής που αναφέρεται στην παράγραφο 21.A.139, καθώς και με τα δεδομένα και τις διαδικασίες που ορίζονται στο POE που αναφέρεται στην παράγραφο 21.A.143·

2. 

ότι ο υπόλογος διευθυντής έχει διορίσει ένα πρόσωπο ή μια ομάδα προσώπων προκειμένου να διασφαλίσει τη συμμόρφωση του φορέα προς τις απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος, και ότι έχει προσδιορίσει τα πρόσωπα αυτά καθώς και την έκταση των αρμοδιοτήτων τους· το εν λόγω πρόσωπο ή η ομάδα προσώπων λογοδοτεί στον υπόλογο διευθυντή και έχει άμεση πρόσβαση σε αυτόν. Το πρόσωπο ή η ομάδα προσώπων διαθέτουν τις κατάλληλες γνώσεις, το υπόβαθρο και την πείρα για την εκτέλεση των καθηκόντων τους·

3. 

ότι έχουν δοθεί οι κατάλληλες εξουσίες στα μέλη του προσωπικού όλων των βαθμίδων ώστε να μπορούν να εκτελούν τα επιμέρους καθήκοντά τους και ότι υπάρχει πλήρης και αποτελεσματικός συντονισμός στο εσωτερικό του φορέα παραγωγής όσον αφορά θέματα σχετικά με τα δεδομένα αξιοπλοΐας και περιβαλλοντικής προστασίας·

δ) 

όσον αφορά το προσωπικό πιστοποίησης το οποίο εξουσιοδοτείται από τον φορέα παραγωγής για την υπογραφή των εγγράφων που εκδίδονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.163 στο πλαίσιο του πεδίου εφαρμογής των όρων της έγκρισης:

1. 

ότι διαθέτουν τις κατάλληλες γνώσεις, το υπόβαθρο (συμπεριλαμβανομένων των λοιπών καθηκόντων εντός του φορέα) και την πείρα για την εκτέλεση των επιμέρους καθηκόντων τους·

2. 

ότι διαθέτουν τα τεκμήρια που προσδιορίζουν το πεδίο εφαρμογής της εξουσιοδότησής τους.

21.A.147    Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης παραγωγής

Μετά την έκδοση πιστοποιητικού έγκρισης φορέα παραγωγής, κάθε τροποποίηση στο σύστημα διαχείρισης της παραγωγής, η οποία είναι σημαντική για την απόδειξη της συμμόρφωσης ή για την αξιοπλοΐα και τα χαρακτηριστικά περιβαλλοντικής προστασίας του προϊόντος, του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού, εγκρίνεται από την αρμόδια αρχή πριν από την εφαρμογή της. Ο φορέας παραγωγής υποβάλλει αίτηση έγκρισης στην αρμόδια αρχή, αποδεικνύοντας ότι θα συνεχίσει να συμμορφώνεται προς το παρόν παράρτημα.

▼B

21.A.148    Αλλαγές όσον αφορά τον τόπο εγκατάστασης

Η αλλαγή του τόπου εγκατάστασης των κατασκευαστικών εγκαταστάσεων του εγκεκριμένου φορέα παραγωγής θεωρείται σημαντική και πρέπει κατά συνέπεια να συμμορφώνεται προς την παράγραφο 21.Α.147.

21.A.149    Δυνατότητα μεταβίβασης

Η έγκριση φορέα παραγωγής δεν μεταβιβάζεται, εκτός από την περίπτωση αλλαγής ιδιοκτησίας, η οποία θεωρείται σημαντική για τους σκοπούς της παραγράφου 21.Α.147.

21.A.151    Όροι έγκρισης

Οι όροι της έγκρισης προσδιορίζουν το πεδίο εργασιών, καθώς επίσης τα προϊόντα ή τις κατηγορίες των εξαρτημάτων και εξοπλισμού, ή και τα δύο, για τα οποία ο κάτοχος δικαιούται να ασκεί τα προνόμια που ορίζονται στην παράγραφο 21.Α.163.

Οι εν λόγω όροι αποτελούν μέρος της έγκρισης του φορέα παραγωγής.

21.A.153    Τροποποιήσεις των όρων έγκρισης

Κάθε τροποποίηση των όρων έγκρισης εγκρίνεται από την αρμόδια αρχή. Η αίτηση τροποποίησης των όρων έγκρισης υποβάλλεται υπό μορφή και κατά τρόπο που ορίζεται από την αρμόδια αρχή. Ο αιτών συμμορφώνεται προς τις ισχύουσες απαιτήσεις του παρόντος τμήματος.

▼M9 —————

▼M9

21.A.158    Ευρήματα και παρατηρήσεις

α) 

Μετά την παραλαβή κοινοποίησης ευρημάτων σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.225, ο κάτοχος του πιστοποιητικού έγκρισης φορέα παραγωγής:

1. 

εντοπίζει τη/τις βασική/-ές αιτία/-ες και τον/τους παράγοντα/-ες που συνέβαλαν στην περίπτωση μη συμμόρφωσης·

2. 

καταρτίζει σχέδιο διορθωτικών μέτρων·

3. 

αποδεικνύει την εφαρμογή των διορθωτικών μέτρων κατά τρόπο ικανοποιητικό στην αρμόδια αρχή.

β) 

Τα μέτρα που αναφέρονται στο στοιχείο α) τίθενται σε εφαρμογή εντός της προθεσμίας που έχει συμφωνηθεί με την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.225.

γ) 

Οι παρατηρήσεις που λαμβάνονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.225 στοιχείο ε) λαμβάνονται δεόντως υπόψη από τον κάτοχο του πιστοποιητικού έγκρισης φορέα παραγωγής. Ο φορέας καταγράφει τις αποφάσεις που λαμβάνονται σε σχέση με τις εν λόγω παρατηρήσεις.

21.A.159    Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

α) 

Το πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής εκδίδεται για απεριόριστο χρονικό διάστημα. Παραμένει σε ισχύ, εάν ο φορέας παραγωγής πληροί όλους τους ακόλουθους όρους:

1. 

ο φορέας παραγωγής συνεχίζει να συμμορφώνεται με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του·

2. 

ο φορέας παραγωγής ή οιοσδήποτε από τους συνεταίρους, προμηθευτές ή υπεργολάβους του επιτρέπει στην αρμόδια αρχή να διεξάγει τις έρευνες που προβλέπονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.9·

3. 

ο φορέας παραγωγής είναι σε θέση να παράσχει στην αρμόδια αρχή στοιχεία που αποδεικνύουν ότι διατηρεί ικανοποιητικό έλεγχο της κατασκευής προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού βάσει της έγκρισης·

4. 

το πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής δεν έχει ανακληθεί από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.65, ούτε έχει αποτελέσει αντικείμενο παραίτησης εκ μέρους του φορέα παραγωγής.

β) 

Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, το πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής επιστρέφεται στην αρμόδια αρχή.

▼M12

21.A.163    Προνόμια

Σύμφωνα με τους όρους της έγκρισης που εκδίδεται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.135, ο κάτοχος της έγκρισης φορέα παραγωγής μπορεί:

α) 

να εκτελεί δραστηριότητες παραγωγής σύμφωνα με το παρόν παράρτημα ή το παράρτημα Ib (μέρος 21 Light)·

β) 

στην περίπτωση πλήρους αεροσκάφους που διαθέτει πιστοποίηση τύπου και αφού προσκομιστεί δήλωση συμμόρφωσης (Έντυπο 52 του EASA) η οποία έχει εκδοθεί σύμφωνα με τις παραγράφους 21.A.174 και 21.A.204 του παρόντος παραρτήματος ή την παράγραφο 21L.A.143 στοιχείο γ) και την παράγραφο 21L.A.163 του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light), να λάβει πιστοποιητικό αξιοπλοΐας αεροσκάφους και πιστοποιητικό θορύβου χωρίς περαιτέρω υποχρέωση απόδειξης·

γ) 

στην περίπτωση άλλων προϊόντων, εξαρτημάτων ή εξοπλισμού, να εκδώσει πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) σύμφωνα με το παρόν παράρτημα (μέρος 21) και σύμφωνα με το παράρτημα Ib (μέρος 21 Light) χωρίς περαιτέρω υποχρέωση απόδειξης·

δ) 

στην περίπτωση αεροσκάφους για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43 του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light) και αφού προσκομιστεί δήλωση συμμόρφωσης (Έντυπο 52B του EASA) που έχει εκδοθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.143 στοιχείο δ) και την παράγραφο 21L.A.163 του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light), να λάβει περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας αεροσκάφους και περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου χωρίς περαιτέρω υποχρέωση απόδειξης·

ε) 

στην περίπτωση προϊόντων ή εξαρτημάτων που πρόκειται να εγκατασταθούν σε αεροσκάφος για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43 του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light), να εκδώσει πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) σύμφωνα με το παράρτημα Ib (μέρος 21 Light) χωρίς περαιτέρω υποχρέωση απόδειξης·

στ) 

να συντηρεί καινούριο αεροσκάφος, το οποίο έχει κατασκευάσει ο ίδιος, και να εκδίδει πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία (Έντυπο 53 του EASA) σε σχέση με τη συγκεκριμένη συντήρηση·

ζ) 

με βάση διαδικασίες που έχουν συμφωνηθεί με την αρμόδια αρχή παραγωγής, για αεροσκάφος που παρήγαγε, και όταν ο ίδιος ο φορέας παραγωγής ελέγχει βάσει της δικής του έγκρισης φορέα παραγωγής τη διαμόρφωση του αεροσκάφους και βεβαιώνει τη συμμόρφωση προς τις προϋποθέσεις σχεδιασμού που έχουν εγκριθεί για την πτήση, να εκδώσει πτητική άδεια σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.711 στοιχείο γ), καθώς και έγκριση των συνθηκών πτήσης σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710 στοιχείο β).

21.A.165    Υποχρεώσεις του κατόχου

Σύμφωνα με τους όρους της έγκρισης που εκδίδεται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.135, ο κάτοχος της έγκρισης φορέα παραγωγής:

α) 

διασφαλίζει ότι το εγχειρίδιο λειτουργίας του φορέα παραγωγής που προσκομίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.143, καθώς και τα έγγραφα στα οποία αυτό αναφέρεται, χρησιμοποιούνται ως βασικά έγγραφα εργασίας στο πλαίσιο του φορέα·

β) 

φροντίζει ώστε ο φορέας παραγωγής να συμμορφώνεται με τα εγκεκριμένα δεδομένα και τις διαδικασίες που αφορούν την έγκριση φορέα παραγωγής·

γ) 
1. 

διαπιστώνει αν κάθε πλήρες αεροσκάφος συμμορφώνεται προς τον σχεδιασμό τύπου και αν πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας πριν από την υποβολή δηλώσεων συμμόρφωσης προς την αρμόδια αρχή· ή

2. 

διαπιστώνει αν άλλα προϊόντα, εξαρτήματα ή είδη εξοπλισμού είναι πλήρη και σύμφωνα με τα εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού ή τα δηλωμένα δεδομένα σχεδιασμού και πληρούν τους όρους ασφαλούς λειτουργίας πριν από την έκδοση του Εντύπου 1 του EASA για την πιστοποίηση της συμμόρφωσης με τα εγκεκριμένα ή δηλωμένα δεδομένα σχεδιασμού και τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

3. 

επιπλέον, στην περίπτωση περιβαλλοντικών απαιτήσεων, προσδιορίζει ότι:

i) 

ο ολοκληρωμένος κινητήρας ανταποκρίνεται στις εφαρμοστέες απαιτήσεις για τις εκπομπές καυσαερίων των κινητήρων την ημερομηνία κατασκευής του κινητήρα· και

ii) 

το ολοκληρωμένο αεροπλάνο ανταποκρίνεται στις εφαρμοστέες απαιτήσεις εκπομπών CO2 την ημερομηνία έκδοσης του πρώτου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας του·

4. 

διαπιστώνει αν άλλα προϊόντα, εξαρτήματα ή εξοπλισμός συμμορφώνονται προς τα ισχύοντα δεδομένα πριν από την έκδοση του Εντύπου 1 του EASA ως πιστοποιητικού συμμόρφωσης·

δ) 

παρέχει αρωγή στον κάτοχο του πιστοποιητικού τύπου ή άλλης έγκρισης σχεδιασμού, ή σε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light) στο πλαίσιο οποιασδήποτε ενέργειας για διαρκή αξιοπλοΐα που σχετίζεται με τα προϊόντα, τα εξαρτήματα ή τον εξοπλισμό που έχουν παραχθεί·

ε) 

σε περίπτωση που, σύμφωνα με τους όρους της έγκρισής του, ο κάτοχος προτίθεται να εκδώσει πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία, πριν από την έκδοση του πιστοποιητικού, διαπιστώνει αν κάθε πλήρες αεροσκάφος έχει υποβληθεί στην απαραίτητη συντήρηση και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

στ) 

κατά περίπτωση, με βάση το προνόμιο της παραγράφου 21.A.163 στοιχείο ε), καθορίζει τους όρους υπό τους οποίους μπορεί να εκδοθεί πτητική άδεια·

ζ) 

κατά περίπτωση, με βάση το προνόμιο της παραγράφου 21.A.163 στοιχείο ε), διαπιστώνει τη συμμόρφωση προς την παράγραφο 21.A.711 στοιχεία γ) και ε) πριν από την έκδοση πτητικής άδειας για αεροσκάφος·

η) 

συμμορφώνεται με το τμήμα Α της παρούσας ενότητας.

▼B

ΤΜΗΜΑ Η —   ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ KAI ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ

▼M12

21.A.171    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τη διαδικασία έκδοσης πιστοποιητικών αξιοπλοΐας για αεροσκάφη τα οποία συμμορφώνονται με πιστοποιητικό τύπου που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα.

▼B

21.A.172    Επιλεξιμότητα

Οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο όνομα του οποίου έχει καταχωρισθεί ή πρόκειται να καταχωρισθεί ένα αεροσκάφος στο νηολόγιο ενός κράτους μέλους (κράτος μέλος νηολόγησης), ή ο αντίκλητος αυτού, είναι επιλέξιμο ως αιτών για τη χορήγηση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας για το εν λόγω αεροσκάφος, σύμφωνα με το παρόν τμήμα.

21.A.173    Ταξινόμηση

Τα πιστοποιητικά αξιοπλοΐας ταξινομούνται ως εξής:

α) 

πιστοποιητικά αξιοπλοΐας εκδίδονται για αεροσκάφη τα οποία συμμορφώνονται προς ένα πιστοποιητικό τύπου που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα I (μέρος 21)·

β) 

περιορισμένα πιστοποιητικά αξιοπλοΐας εκδίδονται για αεροσκάφη:

1. 

τα οποία συμμορφώνονται προς ένα περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα I (μέρος 21)· ή

2. 

για τα οποία έχει αποδειχθεί στον Οργανισμό ότι συμμορφώνονται προς συγκεκριμένες προδιαγραφές αξιοπλοΐας, οι οποίες διασφαλίζουν επαρκές επίπεδο ασφάλειας.

21.A.174    Αίτηση

α) Σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.172, η αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας υποβάλλεται υπό μορφή και κατά τρόπο που ορίζεται από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

▼M12

β) Κάθε αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας περιλαμβάνει:

1. 

την κατηγορία του πιστοποιητικού αξιοπλοΐας για το οποίο υποβάλλεται η αίτηση·

2. 

όσον αφορά νέα αεροσκάφη:

i) 

δήλωση συμμόρφωσης:

— 
εκδοθείσα σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.163 στοιχείο β)· ή
— 
εκδοθείσα σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.130 και επικυρωμένη από την αρμόδια αρχή· ή
— 
όσον αφορά εισαγόμενο αεροσκάφος, δήλωση συμμόρφωσης που έχει εκδοθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.163 στοιχείο β) ή, στην περίπτωση αεροσκάφους που εισάγεται σύμφωνα με το άρθρο 9 παράγραφος 4 του παρόντος κανονισμού, δήλωση υπογεγραμμένη από την αρχή που είναι υπεύθυνη για την εξαγωγή ότι το αεροσκάφος συμμορφώνεται προς σχεδιασμό που έχει εγκριθεί από τον Οργανισμό·
ii) 

έκθεση σχετικά με το βάρος και τη ζυγοστάθμιση, η οποία συνοδεύεται από πρόγραμμα φόρτωσης· και

iii) 

το εγχειρίδιο πτήσης, εφόσον απαιτείται από τις εφαρμοστέες προδιαγραφές πιστοποίησης για το συγκεκριμένο αεροσκάφος·

3. 

όσον αφορά μεταχειρισμένα αεροσκάφη προερχόμενα από:

i) 

κράτος μέλος, πιστοποιητικό επιθεώρησης της αξιοπλοΐας που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-M) ή το παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 της Επιτροπής ( 5

ii) 

τρίτη χώρα:

— 
δήλωση από την αρμόδια αρχή του κράτους στο οποίο είναι ή ήταν νηολογημένο το αεροσκάφος, σχετικά με την κατάσταση της αξιοπλοΐας του αεροσκάφους στο νηολόγιο κατά τον χρόνο μεταβίβασης·
— 
έκθεση σχετικά με το βάρος και τη ζυγοστάθμιση, η οποία συνοδεύεται από πρόγραμμα φόρτωσης·
— 
το εγχειρίδιο πτήσης, εάν το εν λόγω εγχειρίδιο απαιτείται από τον κώδικα αξιοπλοΐας του αεροσκάφους·
— 
αρχεία αναφορικά με το ιστορικό του αεροσκάφους, βάσει των οποίων προσδιορίζονται τα πρότυπα παραγωγής, μετατροπής και συντήρησης του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων όλων των περιορισμών που συνδέονται με περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που έχει εκδοθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.327·
— 
σύσταση για την έκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας και πιστοποιητικού επιθεώρησης της αξιοπλοΐας δυνάμει επιθεώρησης αξιοπλοΐας σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος-M) ή το παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014·
— 
την ημερομηνία έκδοσης του πρώτου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας και, εάν εφαρμόζονται τα πρότυπα του παραρτήματος 16 τόμος ΙΙΙ της σύμβασης για τη Διεθνή Πολιτική Αεροπορία, τα στοιχεία της τιμής μέτρησης των εκπομπών CO2.

▼B

γ) Με την επιφύλαξη διαφορετικής συμφωνίας, οι δηλώσεις που αναφέρονται στο στοιχείο β), σημεία 2 i) και 3 ii) εκδίδονται το αργότερο 60 ημέρες πριν από την παρουσίαση του αεροσκάφους στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

21.A.175    Γλώσσα

Τα εγχειρίδια, οι πινακίδες, οι κατάλογοι και οι σημάνσεις οργάνων, καθώς και οι λοιπές αναγκαίες πληροφορίες που απαιτούνται από τις ισχύουσες προδιαγραφές πιστοποίησης παρουσιάζονται σε μία ή περισσότερες από τις επίσημες γλώσσες της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ένωσης οι οποίες είναι αποδεκτές από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

21.A.177    Τροποποίηση ή μετατροπή

Το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας μπορεί να τροποποιηθεί μόνο από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

21.A.179    Δυνατότητα μεταβίβασης και επανέκδοση εντός κρατών μελών

α) Σε περίπτωση αλλαγής της ιδιοκτησίας ενός αεροσκάφους:

1. 

εφόσον το αεροσκάφος παραμείνει στο ίδιο νηολόγιο, το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας, ή το περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που συμμορφώνεται μόνο με ένα περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου, μεταβιβάζεται μαζί με το αεροσκάφος·

2. 

εφόσον το αεροσκάφος νηολογηθεί σε άλλο κράτους μέλος, το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας, ή το περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που συμμορφώνεται μόνο με ένα περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου, εκδίδεται:

▼M6

i) 

αφού προσκομιστεί το προηγούμενο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και έγκυρο πιστοποιητικό επιθεώρησης της αξιοπλοΐας που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-M) ή το παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014

▼B

ii) 

εφόσον πληρούνται οι όροι της παραγράφου 21.A.175.

β) Σε περίπτωση αλλαγής ιδιοκτησίας αεροσκάφους, το οποίο διαθέτει περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας μη σύμφωνο προς το περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου, το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας του μεταβιβάζεται μαζί με το αεροσκάφος, με την προϋπόθεση ότι το αεροσκάφος παραμένει στο ίδιο νηολόγιο, ή εκδίδεται μόνο κατόπιν ρητής συγκατάθεσης της αρμόδιας αρχής του κράτους μέλους νηολόγησης στο οποίο μεταβιβάζεται.

▼M9 —————

▼B

21.A.181    Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

▼M9

α) Το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας εκδίδεται για απεριόριστο χρονικό διάστημα. Παραμένει σε ισχύ, εάν πληρούνται όλοι οι ακόλουθοι όροι:

1. 

το αεροσκάφος εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις για τον σχεδιασμό τύπου, καθώς και με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις διαρκούς αξιοπλοΐας· και·

▼B

2. 

το αεροσκάφος παραμένει στο ίδιο νηολόγιο· και

3. 

το πιστοποιητικό τύπου ή το περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου βάσει του οποίου έχει εκδοθεί, δεν έχει καταστεί άκυρο στο παρελθόν, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.51·

▼M9

4. 

το πιστοποιητικό δεν έχει ανακληθεί από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.65, ούτε έχει αποτελέσει αντικείμενο παραίτησης εκ μέρους του κατόχου του πιστοποιητικού.

▼B

β) Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, το πιστοποιητικό επιστρέφεται στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

21.A.182    Ταυτοποίηση αεροσκάφους

Κάθε αιτών για τη χορήγηση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας, σύμφωνα με το παρόν τμήμα, αποδεικνύει ότι τα στοιχεία του αεροσκάφους του προσδιορίζονται όπως ορίζεται στο τμήμα ΙΖ.

ΤΜΗΜΑ Θ —   ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΘΟΡΥΒΟΥ

▼M12

21.A.201    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τη διαδικασία έκδοσης πιστοποιητικών θορύβου για αεροσκάφη τα οποία συμμορφώνονται με πιστοποιητικό τύπου που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα.

▼B

21.A.203    Επιλεξιμότητα

Οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο όνομα του οποίου έχει καταχωρισθεί ή πρόκειται να καταχωρισθεί ένα αεροσκάφος στο νηολόγιο ενός κράτους μέλους (κράτος μέλος νηολόγησης), ή ο αντίκλητος αυτού, είναι επιλέξιμο ως αιτών για τη χορήγηση πιστοποιητικού θορύβου για το εν λόγω αεροσκάφος, σύμφωνα με το παρόν τμήμα.

21.A.204    Αίτηση

α) Σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.203, η αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού θορύβου υποβάλλεται υπό μορφή και κατά τρόπο που ορίζεται από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

▼M12

β) Κάθε αίτηση περιλαμβάνει:

1. 

όσον αφορά νέα αεροσκάφη:

i) 

δήλωση συμμόρφωσης:

— 
εκδοθείσα σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.163 στοιχείο β)· ή
— 
εκδοθείσα σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.130 και επικυρωμένη από την αρμόδια αρχή· ή
— 
όσον αφορά εισαγόμενο αεροσκάφος, δήλωση συμμόρφωσης που έχει εκδοθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.163 στοιχείο β) ή, στην περίπτωση αεροσκάφους που εισάγεται σύμφωνα με το άρθρο 9 παράγραφος 4 του παρόντος κανονισμού, δήλωση υπογεγραμμένη από την αρχή που είναι υπεύθυνη για την εξαγωγή ότι το αεροσκάφος συμμορφώνεται προς σχεδιασμό που έχει εγκριθεί από τον Οργανισμό· και
ii) 

τα στοιχεία θορύβου, όπως ορίζονται σύμφωνα με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις εκπομπών θορύβου·

2. 

όσον αφορά μεταχειρισμένα αεροσκάφη:

i) 

τα στοιχεία θορύβου, όπως ορίζονται σύμφωνα με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις εκπομπών θορύβου· και

ii) 

αρχεία αναφορικά με το ιστορικό του αεροσκάφους βάσει των οποίων προσδιορίζονται τα πρότυπα παραγωγής, μετατροπής και συντήρησης του αεροσκάφους.

▼B

γ) Με την επιφύλαξη διαφορετικής συμφωνίας, οι δηλώσεις που αναφέρονται στο στοιχείο β) σημείο 1, εκδίδονται το αργότερο 60 ημέρες πριν από την παρουσίαση του αεροσκάφους στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

21.A.207    Τροποποίηση ή μετατροπή

Το πιστοποιητικό θορύβου μπορεί να τροποποιηθεί μόνο από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

21.A.209    Δυνατότητα μεταβίβασης και επανέκδοση εντός κρατών μελών

Σε περίπτωση αλλαγής της ιδιοκτησίας ενός αεροσκάφους:

α) 

εφόσον το αεροσκάφος παραμένει στο ίδιο νηολόγιο, το πιστοποιητικό θορύβου μεταβιβάζεται μαζί με το αεροσκάφος· ή

β) 

εφόσον το αεροσκάφος μεταφέρεται στο νηολόγιο άλλου κράτους μέλους, το πιστοποιητικό θορύβου εκδίδεται με την προσκόμιση του προηγούμενου πιστοποιητικού θορύβου.

▼M9 —————

▼B

21.A.211    Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

▼M9

α) Το πιστοποιητικό θορύβου εκδίδεται για απεριόριστο χρονικό διάστημα. Παραμένει σε ισχύ, εάν πληρούνται όλοι οι ακόλουθοι όροι:

1. 

το αεροσκάφος εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις για τον σχεδιασμό τύπου, καθώς και με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις διαρκούς αξιοπλοΐας· και

▼B

2. 

το αεροσκάφος παραμένει στο ίδιο νηολόγιο· και

3. 

το πιστοποιητικό τύπου ή το περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου βάσει του οποίου έχει εκδοθεί, δεν έχει καταστεί άκυρο στο παρελθόν, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.51·

▼M9

4. 

το πιστοποιητικό δεν έχει ανακληθεί από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.65, ούτε έχει αποτελέσει αντικείμενο παραίτησης εκ μέρους του κατόχου του πιστοποιητικού.

▼B

β) Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, το πιστοποιητικό επιστρέφεται στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

ΤΜΗΜΑ Ι —   ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΕΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

▼M5

21.A.231    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τη διαδικασία για την έγκριση φορέων σχεδιασμού, καθώς και τους κανόνες που διέπουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εν λόγω εγκρίσεων. Στο παρόν τμήμα οι αναφορές στα πιστοποιητικά τύπου αφορούν τα πιστοποιητικά τύπου και τα περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου.

▼M12

21.A.233    Επιλεξιμότητα

Οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο («φορέας») είναι επιλέξιμο ως αιτών για τη χορήγηση έγκρισης βάσει του παρόντος τμήματος:

α) 

προκειμένου να αποδειχθεί η συμμόρφωση με τις παραγράφους 21.A.14, 21.A.112B, 21.A.432B ή 21.A.602B του παρόντος παραρτήματος· ή

β) 

προκειμένου να αποδειχθεί η συμμόρφωση με τις παραγράφους 21L.A.23, 21L.A.83 ή 21L.A.204 του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)· ή

γ) 

με σκοπό την απόκτηση προνομίων σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.263 όσον αφορά την έγκριση τροποποιήσεων ελάσσονος σημασίας ή σχεδιασμών επισκευών ελάσσονος σημασίας, ή την έκδοση δηλώσεων συμμόρφωσης όσον αφορά τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας ή σχεδιασμούς επισκευών ελάσσονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light).

▼B

21.A.234    Αίτηση

Κάθε αίτηση για χορήγηση έγκρισης φορέα σχεδιασμού υποβάλλεται υπό μορφή και κατά τρόπο που ορίζεται από τον Οργανισμό και περιλαμβάνει μία παρουσίαση των πληροφοριών που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.243, καθώς και τους όρους της έγκρισης για την οποία υποβάλλεται η αίτηση, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.251.

21.A.235    Έκδοση έγκρισης φορέα σχεδιασμού

Ένας φορέας δικαιούται να εξασφαλίσει την έκδοση έγκρισης φορέα σχεδιασμού από τον Οργανισμό εφόσον αποδείξει συμμόρφωση προς τις ισχύουσες απαιτήσεις σύμφωνα με το παρόν τμήμα.

▼M9

21.A.239    Σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού

α) 

Ο φορέας σχεδιασμού καθιερώνει, εφαρμόζει και διατηρεί σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού που περιλαμβάνει μια συνιστώσα διαχείρισης της ασφάλειας και μια συνιστώσα διασφάλισης σχεδιασμού, με σαφώς καθορισμένη λογοδοσία και γραμμές ευθύνης εντός του φορέα.

β) 

Το σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού:

1. 

ανταποκρίνεται στο μέγεθος του φορέα και στη φύση και την περιπλοκότητα των δραστηριοτήτων του, λαμβανομένων υπόψη των κινδύνων και της συναφούς διακινδύνευσης που είναι εγγενείς στις εν λόγω δραστηριότητες·

2. 

καθιερώνεται, εφαρμόζεται και διατηρείται με λογοδοσία ενός και μόνο διευθυντή που διορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.245 στοιχείο α).

γ) 

Στο πλαίσιο της συνιστώσας διαχείρισης της ασφάλειας του συστήματος διαχείρισης σχεδιασμού, ο φορέας σχεδιασμού:

1. 

καθιερώνει, εφαρμόζει και διατηρεί πολιτική ασφάλειας και τους αντίστοιχους συναφείς στόχους ασφάλειας·

2. 

διορίζει βασικό προσωπικό ασφάλειας σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.245 στοιχείο β)·

3. 

καθιερώνει, εφαρμόζει και διατηρεί διαδικασία διαχείρισης της διακινδύνευσης της ασφάλειας που περιλαμβάνει εντοπισμό των κινδύνων κατά της ασφάλειας της αεροπορίας που συνεπάγονται οι δραστηριότητες του, αξιολόγησή τους και διαχείριση της σχετικής διακινδύνευσης, συμπεριλαμβανομένης της λήψης μέτρων για τον μετριασμό της διακινδύνευσης και την επαλήθευση της αποτελεσματικότητάς τους·

4. 

καθιερώνει, εφαρμόζει και διατηρεί διαδικασία διασφάλισης της ασφάλειας η οποία περιλαμβάνει:

i) 

μέτρηση και παρακολούθηση των επιδόσεων ασφάλειας του φορέα·

ii) 

διαχείριση των τροποποιήσεων σύμφωνα με τις παραγράφους 21.A.243 στοιχείο γ) και 21.A.247·

iii) 

αρχές για τη συνεχή βελτίωση του στοιχείου διαχείρισης της ασφάλειας·

5. 

προάγει την ασφάλεια εντός του φορέα με τους ακόλουθους τρόπους:

i) 

κατάρτιση και εκπαίδευση·

ii) 

επικοινωνία·

6. 

καθιερώνει σύστημα αναφοράς περιστατικών σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.3A, για να συμβάλει στον στόχο της συνεχούς βελτίωσης της ασφάλειας.

▼M12

δ) 

Στο πλαίσιο της συνιστώσας διασφάλισης σχεδιασμού του συστήματος διαχείρισης σχεδιασμού, ο φορέας σχεδιασμού:

1. 

καθιερώνει, εφαρμόζει και διατηρεί σύστημα για τον έλεγχο και την επίβλεψη του σχεδιασμού, καθώς και των τροποποιήσεων σχεδιασμού και των επισκευών των προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού που καλύπτουν οι όροι έγκρισης· αυτό το σύστημα:

i) 

περιλαμβάνει λειτουργία αξιοπλοΐας με την ευθύνη να επιβλέπει ότι ο σχεδιασμός των προϊόντων, των εξαρτημάτων και του εξοπλισμού ή οι τροποποιήσεις σχεδιασμού και οι επισκευές, συμμορφώνονται με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, τις τεχνικές προδιαγραφές σχετικά με την υποβολή δηλώσεων, την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης των δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

ii) 

διασφαλίζει ότι ο φορέας σχεδιασμού εκτελεί ορθά τις αρμοδιότητές του σύμφωνα με το παρόν παράρτημα και με τους όρους έγκρισης που εκδίδονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.251·

2. 

θεσπίζει, εφαρμόζει και διατηρεί ανεξάρτητη λειτουργία επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης βάσει της οποίας ο φορέας δηλώνει τη συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις για την αξιοπλοΐα, τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας· και

3. 

προσδιορίζει τον τρόπο βάσει του οποίου το σύστημα διασφάλισης του σχεδιασμού διασφαλίζει το αποδεκτό των εξαρτημάτων ή του εξοπλισμού που σχεδιάζονται ή των εργασιών που εκτελούνται από τους συνεταίρους ή υπεργολάβους του, σύμφωνα με τις μεθόδους που αναφέρονται σε γραπτές διαδικασίες.

▼M9

ε) 

Ο φορέας σχεδιασμού θεσπίζει, στο πλαίσιο του συστήματος διαχείρισης σχεδιασμού, μια ανεξάρτητη λειτουργία παρακολούθησης για την επαλήθευση της συμμόρφωσης του φορέα με τις σχετικές απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος, καθώς και της συμμόρφωσης με το σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού και της επάρκειας του συστήματος αυτού. Η παρακολούθηση περιλαμβάνει τη δυνατότητα υποβολής παρατηρήσεων προς το πρόσωπο ή την ομάδα προσώπων που αναφέρονται στην παράγραφο 21.A.245 στοιχείο β) και προς τον διευθυντή που αναφέρεται στην παράγραφο 21.Α.245 στοιχείο α), ώστε να διασφαλίζεται η εφαρμογή διορθωτικών ενεργειών, εφόσον απαιτείται.

στ) 

Εάν ο φορέας σχεδιασμού διαθέτει ένα ή περισσότερα πρόσθετα πιστοποιητικά φορέα υπαγόμενα στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, το σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού επιτρέπεται να ενσωματώνεται σε αυτό που απαιτείται βάσει του/των πρόσθετου/-ων πιστοποιητικού/-ών.

21.A.243    Εγχειρίδιο

α) 

Στο πλαίσιο του συστήματος διαχείρισης σχεδιασμού, ο φορέας σχεδιασμού καταρτίζει και υποβάλλει στον Οργανισμό εγχειρίδιο το οποίο περιγράφει, άμεσα ή με παραπομπές, τον φορέα, τις σχετικές πολιτικές, διεργασίες και διαδικασίες του, τον τύπο των εργασιών σχεδιασμού και τις κατηγορίες προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού για τα οποία ο φορέας σχεδιασμού διαθέτει έγκριση φορέα σχεδιασμού, όπως ορίζεται στους όρους έγκρισης που εκδίδονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.251 και, κατά περίπτωση, τις διεπαφές με τους συνεταίρους ή τους υπεργολάβους του και τον έλεγχό τους.

Αν πρόκειται να εκτελεστούν πτητικές δοκιμές, καταρτίζεται και υποβάλλεται επίσης στον Οργανισμό εγχειρίδιο πτητικών δοκιμών που καθορίζει τις πολιτικές και τις διαδικασίες του φορέα όσον αφορά τις πτητικές δοκιμές. Το εγχειρίδιο πτητικών δοκιμών περιλαμβάνει:

1. 

περιγραφή των διαδικασιών του φορέα για τις πτητικές δοκιμές, συμπεριλαμβανομένης της εμπλοκής του στη διαδικασία έκδοσης πτητικής άδειας·

2. 

την πολιτική πληρώματος, στην οποία συγκαταλέγονται η σύνθεση, η επάρκεια, η ενημερότητα και οι περιορισμοί χρόνου πτήσης, σύμφωνα με το προσάρτημα XII, ανάλογα με την περίπτωση·

3. 

τις διαδικασίες για τη μεταφορά προσώπων πλην των μελών του πληρώματος και την εκπαίδευση πτητικών δοκιμών, ανάλογα με την περίπτωση·

4. 

πολιτική διαχείρισης κινδύνου και ασφάλειας και συναφείς μεθοδολογίες·

5. 

διαδικασίες για τον προσδιορισμό των οργάνων και του εξοπλισμού που πρέπει να φέρει το αεροσκάφος·

6. 

κατάλογο των εγγράφων που πρέπει να υποβάλλονται για τις πτητικές δοκιμές.

β) 

Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες οιαδήποτε εξαρτήματα ή εξοπλισμός ή οιεσδήποτε τροποποιήσεις στα προϊόντα σχεδιάζονται από συνεργαζόμενους φορείς ή υπεργολάβους, το εγχειρίδιο περιλαμβάνει δήλωση σχετικά με την ικανότητα του φορέα σχεδιασμού να αποδεικνύει, για όλα τα εξαρτήματα και τον εξοπλισμό, τη συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.239 στοιχείο δ) σημείο 2 και επίσης περιλαμβάνει, άμεσα ή με παραπομπές, περιγραφές και πληροφορίες όσον αφορά τις δραστηριότητες σχεδιασμού και την οργάνωση των εν λόγω συνεργαζόμενων φορέων ή υπεργολάβων, όπως είναι αναγκαίο ώστε να τεκμηριώνεται η ανωτέρω δήλωση.

γ) 

Το εγχειρίδιο τροποποιείται, όποτε κρίνεται απαραίτητο, ώστε να ενημερώνεται η περιγραφή του φορέα, ενώ αντίγραφα των τροποποιήσεων παρέχονται στον Οργανισμό.

δ) 

Ο φορέας σχεδιασμού καθιερώνει και διατηρεί δήλωση των προσόντων και της πείρας του διευθυντικού προσωπικού και των υπολοίπων προσώπων εντός του φορέα τα οποία είναι υπεύθυνα για τη λήψη αποφάσεων που επηρεάζουν ζητήματα αξιοπλοΐας, δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και περιβαλλοντικής προστασίας. Η εν λόγω δήλωση υποβάλλεται στην αρμόδια αρχή.

21.A.245    Πόροι

α) 

Ο φορέας διορίζει επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού με την εξουσία να εξασφαλίζει ότι, εντός του φορέα, το σύνολο της διαδικασίας σχεδιασμού εκτελείται σύμφωνα με τα απαιτούμενα πρότυπα και ότι ο φορέας σχεδιασμού συμμορφώνεται διαρκώς προς τις απαιτήσεις του συστήματος διαχείρισης σχεδιασμού που αναφέρεται στην παράγραφο 21.A.239, καθώς και προς τις διαδικασίες που ορίζονται στο εγχειρίδιο που αναφέρεται στην παράγραφο 21.A.243.

β) 

Ο επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού διορίζει τα ακόλουθα πρόσωπα, προσδιορίζοντας την έκταση των αρμοδιοτήτων τους:

1. 

επικεφαλής της λειτουργίας αξιοπλοΐας·

2. 

επικεφαλής της ανεξάρτητης λειτουργίας παρακολούθησης·

3. 

ανάλογα με το μέγεθος του φορέα και τη φύση και την περιπλοκότητα των δραστηριοτήτων του, οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο ή ομάδα προσώπων απαιτούνται για να διασφαλίζεται ότι ο φορέας συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος.

γ) 

Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 21.A.245 στοιχείο β) σημείο 1, η λειτουργία αξιοπλοΐας που αναφέρεται στην παράγραφο 21.A.239 στοιχείο δ) σημείο 1 περίπτωση i) επιτρέπεται να εκτελείται υπό την άμεση επίβλεψη του επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περιπτώσεις:

1. 

όταν το πεδίο δραστηριοτήτων/εργασιών του φορέα σχεδιασμού, όπως προσδιορίζεται στους όρους έγκρισης που εκδίδονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.251, περιορίζεται σε τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας και/ή επισκευές ελάσσονος σημασίας·

2. 

για περιορισμένο χρονικό διάστημα, όταν ο φορέας σχεδιασμού δεν έχει διορίσει επικεφαλής της λειτουργίας αξιοπλοΐας και η άσκηση της εν λόγω λειτουργίας υπό την άμεση επίβλεψη του επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού είναι ανάλογη με το αντικείμενο και το επίπεδο των δραστηριοτήτων του φορέα.

δ) 

Το πρόσωπο ή η ομάδα προσώπων που ορίζεται σύμφωνα με το στοιχείο β):

1. 

λογοδοτεί στον επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού και έχει άμεση πρόσβαση σε αυτόν·

2. 

διαθέτει τις κατάλληλες γνώσεις, το υπόβαθρο και την πείρα για την εκτέλεση των καθηκόντων του/της.

ε) 

Ο φορέας σχεδιασμού εξασφαλίζει ότι:

1. 

το προσωπικό όλων των τεχνικών τμημάτων είναι επαρκές σε αριθμό, διαθέτει επαρκή πείρα και είναι κατάλληλα εξουσιοδοτημένο ώστε να εκτελεί τα επιμέρους καθήκοντά του, ενώ οι εγκαταστάσεις, τα μέσα και ο εξοπλισμός είναι επαρκή για να καταστήσουν το προσωπικό ικανό να τηρεί τις απαιτήσεις περί αξιοπλοΐας, δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και περιβαλλοντικής προστασίας όσον αφορά το προϊόν·

2. 

υπάρχει πλήρης και αποδοτικός συντονισμός μεταξύ των τμημάτων, καθώς και εντός των τμημάτων, όσον αφορά θέματα αξιοπλοΐας, δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και περιβαλλοντικής προστασίας.

21.A.247    Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού

Μετά την έκδοση έγκρισης φορέα σχεδιασμού, κάθε τροποποίηση στο σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού η οποία κρίνεται ως σημαντική για την απόδειξη συμμόρφωσης ή για την αξιοπλοΐα και την επιχειρησιακή καταλληλότητα του προϊόντος, του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού, καθώς και για την περιβαλλοντική προστασία που παρέχει, εγκρίνεται από τον Οργανισμό πριν από την εφαρμογή της. Ο φορέας σχεδιασμού υποβάλλει στον Οργανισμό αίτηση έγκρισης που αποδεικνύει, βάσει των προτεινόμενων τροποποιήσεων του εγχειριδίου, ότι θα συνεχίσει να συμμορφώνεται με το παρόν παράρτημα.

▼B

21.A.249    Δυνατότητα μεταβίβασης

Η έγκριση φορέα σχεδιασμού δεν μεταβιβάζεται, εκτός από την περίπτωση αλλαγής ιδιοκτησίας, η οποία θεωρείται σημαντική για τους σκοπούς της παραγράφου 21.Α.247.

▼M5

21.A.251    Όροι έγκρισης

Στους όρους έγκρισης προσδιορίζονται οι τύποι των εργασιών σχεδιασμού, οι κατηγορίες προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού για τα οποία ο φορέας σχεδιασμού διαθέτει έγκριση φορέα σχεδιασμού, καθώς και οι αρμοδιότητες και τα καθήκοντα για την άσκηση των οποίων ο φορέας έχει λάβει σχετική έγκριση, όσον αφορά την αξιοπλοΐα, την επιχειρησιακή καταλληλότητα και τα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά των προϊόντων. Για τη χορήγηση εγκρίσεων φορέων σχεδιασμού που καλύπτουν πιστοποίηση τύπου ή εξουσιοδότηση βάσει ευρωπαϊκών οδηγιών τεχνικών προδιαγραφών (ETSO) για βοηθητική μονάδα ισχύος (APU), οι όροι έγκρισης περιλαμβάνουν επιπλέον κατάλογο των προϊόντων ή των APU. Οι εν λόγω όροι αποτελούν μέρος της έγκρισης του φορέα σχεδιασμού.

▼B

21.A.253    Τροποποιήσεις των όρων έγκρισης

Κάθε τροποποίηση των όρων έγκρισης εγκρίνεται από τον Οργανισμό. Η αίτηση τροποποίησης των όρων έγκρισης υποβάλλεται υπό μορφή και κατά τρόπο που ορίζεται από τον Οργανισμό. Ο φορέας σχεδιασμού συμμορφώνεται προς τις ισχύουσες απαιτήσεις του παρόντος τμήματος.

▼M9 —————

▼M9

21.A.258    Ευρήματα και παρατηρήσεις

α) 

Μετά την παραλαβή κοινοποίησης ευρημάτων σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.433, ο κάτοχος έγκρισης φορέα σχεδιασμού:

1. 

εντοπίζει τη/τις βασική/-ές αιτία/-ες και τον/τους παράγοντα/-ες που συνέβαλαν στην περίπτωση μη συμμόρφωσης·

2. 

καταρτίζει σχέδιο διορθωτικών ενεργειών·

3. 

αποδεικνύει την εφαρμογή διορθωτικών ενεργειών κατά τρόπο ικανοποιητικό στον Οργανισμό.

β) 

Οι ενέργειες που αναφέρονται στο στοιχείο α) τίθενται σε εφαρμογή εντός της προθεσμίας που έχει συμφωνηθεί με τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.433.

γ) 

Οι παρατηρήσεις που λαμβάνονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.433 στοιχείο ε) λαμβάνονται δεόντως υπόψη από τον κάτοχο έγκρισης φορέα σχεδιασμού. Ο φορέας καταγράφει τις αποφάσεις που λαμβάνονται σε σχέση με τις εν λόγω παρατηρήσεις.

21.A.259    Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

α) 

Η έγκριση φορέα σχεδιασμού εκδίδεται για απεριόριστο χρονικό διάστημα. Παραμένει σε ισχύ, εάν ο φορέας σχεδιασμού πληροί όλους τους ακόλουθους όρους:

1. 

ο φορέας σχεδιασμού συνεχίζει να συμμορφώνεται με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις του, λαμβανομένων υπόψη των διατάξεων της παραγράφου 21.B.433 του παρόντος παραρτήματος σχετικά με τον χειρισμό ευρημάτων·

2. 

ο κάτοχος έγκρισης φορέα σχεδιασμού ή οποιοσδήποτε από τους συνεταίρους ή υπεργολάβους του αναγνωρίζει ότι η αρμόδια αρχή δύναται να διενεργεί έρευνες σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.9·

3. 

ο φορέας σχεδιασμού είναι σε θέση να παράσχει στον Οργανισμό στοιχεία που αποδεικνύουν ότι το σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού του φορέα διατηρεί ικανοποιητικό έλεγχο και επίβλεψη της κατασκευής προϊόντων και των επισκευών και τροποποιήσεων αυτών βάσει της έγκρισης·

4. 

το πιστοποιητικό δεν έχει ανακληθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.65, ούτε έχει αποτελέσει αντικείμενο παραίτησης εκ μέρους του φορέα σχεδιασμού.

β) 

Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, το πιστοποιητικό επιστρέφεται στον Οργανισμό.

▼M12

21.A.263    Προνόμια

α) 

(ενδέχεται να συμπληρωθεί)

β) 

(ενδέχεται να συμπληρωθεί)

γ) 

Ο κάτοχος έγκρισης φορέα σχεδιασμού έχει δικαίωμα, εντός του πεδίου εφαρμογής των όρων έγκρισής του που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.251 και σύμφωνα με τις σχετικές διαδικασίες του συστήματος διαχείρισης σχεδιασμού:

1. 

να ταξινομεί τροποποιήσεις σε πιστοποιητικό τύπου ή σε συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου και σχεδιασμούς επισκευών σε «μείζονος σημασίας» ή «ελάσσονος σημασίας»·

2. 

να εγκρίνει τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου ή σε συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου και σχεδιασμούς επισκευών ελάσσονος σημασίας σύμφωνα με το παρόν παράρτημα (μέρος 21) ή σύμφωνα με το παράρτημα Ib (μέρος 21 Light)·

3. 

να δηλώνει τη συμμόρφωση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας ή επισκευής ελάσσονος σημασίας προς τον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού από τον δηλούντα σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ παράγραφος 21L.A.43 του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)·

4. 

να δηλώνει τη συμμόρφωση τροποποιημένου σχεδιασμού αεροσκάφους, σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43 του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light), σε περίπτωση που το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που υπέβαλε αρχικά δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για το εν λόγω αεροσκάφος σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43 του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light) δεν είναι πλέον ενεργό ή δεν ανταποκρίνεται σε αιτήματα για τη δήλωση της συμμόρφωσης τροποποιήσεων σχεδιασμού·

5. 

να εγκρίνει ορισμένους σχεδιασμούς επισκευών μείζονος σημασίας σύμφωνα με το τμήμα ΙΓ του παρόντος παραρτήματος σε προϊόντα ή βοηθητικές μονάδες ισχύος (APU)·

6. 

να εγκρίνει για συγκεκριμένα αεροσκάφη τις συνθήκες πτήσης βάσει των οποίων μπορεί να εκδοθεί πτητική άδεια σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710 στοιχείο α) σημείο 2), εξαιρουμένων των πτητικών αδειών που πρέπει να εκδοθούν για τους σκοπούς της παραγράφου 21.A.701 στοιχείο α) σημείο 15)·

7. 

να εκδώσει πτητική άδεια σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.711 στοιχείο β) για αεροσκάφος που έχει σχεδιάσει ή μετατρέψει ή για το οποίο έχει εγκρίνει, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.263 στοιχείο γ) σημείο 6), τις συνθήκες πτήσης με βάση τις οποίες μπορεί να εκδοθεί πτητική άδεια, και εφόσον ο ίδιος ο κάτοχος της έγκρισης φορέα σχεδιασμού:

i) 

ελέγχει τη διαμόρφωση του αεροσκάφους· και

ii) 

βεβαιώνει τη συμμόρφωση προς τους όρους σχεδιασμού που έχουν εγκριθεί για την πτήση·

8. 

να εγκρίνει ορισμένες τροποποιήσεις μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με το τμήμα Δ του παρόντος παραρτήματος ή σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Δ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)· και

9. 

να εκδώσει ορισμένα συμπληρωματικά πιστοποιητικά τύπου σύμφωνα με το τμήμα Ε του παρόντος παραρτήματος ή σύμφωνα την ενότητα Α τμήμα Ε του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light) και να εγκρίνει ορισμένες τροποποιήσεις μείζονος σημασίας στα εν λόγω πιστοποιητικά.·

δ) 

στην παράγραφο 21.A.265, το στοιχείο γ) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«γ) 

διαπιστώνει ότι ο σχεδιασμός των προϊόντων ή οι τροποποιήσεις ή επισκευές αυτών συμμορφώνονται με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, τις τεχνικές προδιαγραφές σχετικά με την υποβολή δηλώσεων, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, και δεν παρουσιάζουν επισφαλή χαρακτηριστικά·»

▼M5

21.A.265    Υποχρεώσεις του κατόχου

Ο κάτοχος έγκρισης φορέα σχεδιασμού, εντός του πεδίου εφαρμογής των καθορισμένων από τον Οργανισμό όρων της έγκρισης του:

α) 

διατηρεί το εγχειρίδιο που απαιτείται δυνάμει της 21.Α.243 σε συμμόρφωση προς το σύστημα διασφάλισης του σχεδιασμού·

β) 

διασφαλίζει ότι το εν λόγω εγχειρίδιο ή οι σχετικές διαδικασίες που περιλαμβάνονται με διαπαραπομπές χρησιμοποιούνται ως βασικό έγγραφο εργασίας του οργανισμού·

▼M9

γ) 

διαπιστώνει ότι ο σχεδιασμός των προϊόντων ή οι μετατροπές ή επισκευές αυτών συμμορφώνονται με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και ότι δεν παρουσιάζουν επισφαλή χαρακτηριστικά·

▼M5

δ) 

προσκομίζει στον Οργανισμό δηλώσεις και σχετικά έγγραφα που επιβεβαιώνουν τη συμμόρφωση με το στοιχείο γ), εξαιρουμένων των διαδικασιών έγκρισης που διεξάγονται σύμφωνα με την 21.A.263 στοιχείο γ)·

ε) 

παρέχει στον Οργανισμό δεδομένα και πληροφορίες σχετικά με τα μέτρα που απαιτούνται βάσει της 21.Α.3Β·

στ) 

προσδιορίζει, σύμφωνα με την 21.A.263 στοιχείο γ) σημείο 6, τις συνθήκες πτήσης με βάση τις οποίες μπορεί να εκδοθεί πτητική άδεια·

ζ) 

εξακριβώνει σύμφωνα με την 21.A.263 στοιχείο γ) σημείο 7, τη συμμόρφωση με την 21.A.711 στοιχεία β) και ε) πριν από την έκδοση πτητικής αδείας για αεροσκάφος·

▼M9

η) 

καθορίζει τα δεδομένα και τις πληροφορίες που εκδίδονται υπό την εποπτεία του εγκεκριμένου φορέα σχεδιασμού, εντός του πεδίου εφαρμογής των καθορισμένων από τον Οργανισμό όρων έγκρισής του με την ακόλουθη δήλωση: «Το τεχνικό περιεχόμενο του παρόντος εγγράφου εγκρίνεται σύμφωνα με την ΕΦΣ αριθ. EASA. 21J.[XXXX]·

▼M9

i) 

συμμορφώνεται με το τμήμα Α της παρούσας ενότητας.

▼B

ΤΜΗΜΑ ΙΑ —   ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

21.A.301    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα ορίζει τη διαδικασία σχετικά με την έγκριση εξαρτημάτων και εξοπλισμού.

21.A.303    Συμμόρφωση προς τις εφαρμοστέες απαιτήσεις

Η συμμόρφωση εξαρτημάτων και εξοπλισμού που πρόκειται να εγκατασταθούν σε προϊόν το οποίο διαθέτει πιστοποιητικό τύπου αποδεικνύεται:

α) 

σε συνδυασμό με τις διαδικασίες πιστοποίησης τύπου των τμημάτων B, Δ ή E για το προϊόν στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθούν· ή

β) 

κατά περίπτωση, σύμφωνα με τις διαδικασίες εξουσιοδότησης ETSO του τμήματος ΙΕ· ή

γ) 

στην περίπτωση τυποποιημένων εξαρτημάτων, σύμφωνα με επισήμως αναγνωρισμένα πρότυπα.

21.A.305    Έγκριση εξαρτημάτων και εξοπλισμού

Σε όλες τις περιπτώσεις όπου η έγκριση ενός εξαρτήματος ή εξοπλισμού απαιτείται ρητώς από το δίκαιο της Ένωσης ή τα μέτρα που θεσπίζει ο Οργανισμός, το εν λόγω εξάρτημα ή ο εξοπλισμός οφείλει να συμμορφώνεται με τις ισχύουσες προδιαγραφές ETSO ή με τις προδιαγραφές που αναγνωρίζονται από τον Οργανισμό ως ισοδύναμες στη συγκεκριμένη περίπτωση.

▼M7

21.A.307    Επιλεξιμότητα εξαρτημάτων και εξοπλισμού προς εγκατάσταση

α) 

Ένα εξάρτημα ή ένας εξοπλισμός μπορεί να εγκατασταθεί σε προϊόν το οποίο διαθέτει πιστοποιητικό τύπου όταν πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας, έχει σημανθεί σύμφωνα με το τμήμα ΙΖ και συνοδεύεται από πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (έντυπο 1 του EASA), με το οποίο πιστοποιείται ότι το τεμάχιο έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τα εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού.

β) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α) και υπό τον όρο ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις του στοιχείου γ), δεν απαιτείται έντυπο 1 του EASA προκειμένου τα κάτωθι εξαρτήματα ή ο κάτωθι εξοπλισμός να μπορούν να εγκατασταθούν σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου:

(1) 

τυποποιημένο εξάρτημα·

(2) 

για την περίπτωση αεροσκάφους ELA1 ή ELA2, εξάρτημα ή εξοπλισμός που:

i) 

δεν είναι περιορισμένης διάρκειας, ούτε μέρος πρωτεύουσας δομής, ούτε μέρος των χειριστηρίων πτήσης·

ii) 

έχει προσδιορισθεί ότι θα εγκατασταθεί στο συγκεκριμένο αεροσκάφος·

iii) 

πρόκειται να εγκατασταθεί σε αεροσκάφος του οποίου ο ιδιοκτήτης έχει εξακριβώσει τη συμμόρφωση προς τους εφαρμοστέους όρους i) και ii) και έχει αναλάβει την ευθύνη της εν λόγω συμμόρφωσης·

(3) 

εξάρτημα ή εξοπλισμός η μη συμμόρφωση του οποίου προς τα οικεία δεδομένα εγκεκριμένου σχεδιασμού έχει αμελητέες επιπτώσεις στην ασφάλεια του προϊόντος και το οποίο ταυτοποιείται ως τέτοιο από τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού στις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας. Προκειμένου να προσδιορίζονται οι επιπτώσεις της μη συμμόρφωσης εξαρτήματος ή εξοπλισμού στην ασφάλεια, ο κάτοχος του εγκεκριμένου σχεδιασμού μπορεί να καθορίζει στις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας συγκεκριμένες δραστηριότητες επαλήθευσης που πρέπει να εκτελεί ο εγκαταστάτης του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού στο προϊόν·

(4) 

σε περίπτωση εκτέλεσης συνήθους τροποποίησης σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.90B ή συνήθους επισκευής σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.431B, εξάρτημα ή εξοπλισμός η μη συμμόρφωση του οποίου προς τα δεδομένα σχεδιασμού του έχει αμελητέες επιπτώσεις στην ασφάλεια του προϊόντος, και που ταυτοποιείται ως τέτοιο στις προδιαγραφές πιστοποίησης για συνήθεις τροποποιήσεις και συνήθεις επισκευές σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 2 της παραγράφου 21.A.90B και το στοιχείο α) σημείο 2 της παραγράφου 21.A.431B. Προκειμένου να προσδιορίζονται οι επιπτώσεις της μη συμμόρφωσης εξαρτήματος ή εξοπλισμού στην ασφάλεια, στις προδιαγραφές πιστοποίησης που αναφέρονται ανωτέρω μπορούν να καθορίζονται συγκεκριμένες δραστηριότητες επαλήθευσης που πρέπει να εκτελεί ο εγκαταστάτης του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού στο προϊόν·

(5) 

εξάρτημα ή εξοπλισμός που εξαιρείται από την έγκριση αξιοπλοΐας σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 965/2012 της Επιτροπής ( 6 )· και

(6) 

εξάρτημα ή εξοπλισμός που είναι τεμάχιο ανώτερου συγκροτήματος και προσδιορίζεται στο στοιχείο β) σημεία 1 έως 5· και

▼M12

(7) 

εξάρτημα ή εξοπλισμός που κατασκευάζεται από πρόσωπο ή φορέα που αναφέρεται στο άρθρο 9 παράγραφος 4 του παρόντος κανονισμού.

▼M7

γ) 

Τα εξαρτήματα και ο εξοπλισμός που απαριθμούνται στο στοιχείο β) μπορούν να εγκατασταθούν σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου χωρίς να συνοδεύονται από έντυπο 1 του EASA, υπό την προϋπόθεση ότι ο εγκαταστάτης διαθέτει έγγραφο το οποίο εκδόθηκε από το πρόσωπο ή τον φορέα που κατασκεύασε το εξάρτημα ή τον εξοπλισμό, στο οποίο δηλώνονται το όνομα του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού, ο αριθμός εξαρτήματος, και η συμμόρφωση του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού με τα δεδομένα σχεδιασμού του, και στο οποίο αναγράφεται η ημερομηνία έκδοσης.

▼B

(ΤΜΗΜΑ ΙΒ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ ΙΓ —   ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ

21.A.431A    Πεδίο εφαρμογής

▼M5

α) Το παρόν τμήμα ορίζει τη διαδικασία για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού, και ορίζει επίσης τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εν λόγω εγκρίσεων.

▼B

β) Το παρόν τμήμα καθορίζει τις συνήθεις επισκευές που δεν υπόκεινται σε διαδικασία έγκρισης βάσει του παρόντος τμήματος.

▼M5

γ) Ως «επισκευή» νοείται η διόρθωση των ζημιών και/ή η αποκατάσταση της αξιοπλοΐας από τον κατασκευαστή μετά την αρχική θέση σε λειτουργία οιουδήποτε προϊόντος, εξαρτήματος ή εξοπλισμού.

δ) Η διόρθωση ζημιών με την αντικατάσταση εξαρτημάτων ή εξοπλισμού, χωρίς να είναι απαραίτητη δραστηριότητα σχεδιασμού, θεωρείται εργασία συντήρησης και, ως εκ τούτου, δεν απαιτείται για την εκτέλεσή της έγκριση βάσει του παρόντος παραρτήματος.

▼B

ε) Η επισκευή ενός είδους ETSO εξαιρούμενης της εφεδρικής μονάδας ισχύος (APU) αντιμετωπίζεται ως τροποποίηση στον σχεδιασμό ETSO και εκτελείται σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.611.

▼M5

στ) Στο παρόν τμήμα οι αναφορές των πιστοποιητικών τύπου αφορούν τα πιστοποιητικά τύπου και τα περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου.

▼B

21A0.431B    Συνήθεις επισκευές

α) Συνήθεις επισκευές είναι οι επισκευές:

1. 

οι οποίες αφορούν:

i) 

αεροπλάνα με μέγιστη μάζα απογείωσης (MTOM) έως 5 700  kg·

ii) 

στροφόπτερα με MTOM έως 3 175  kg·

iii) 

ανεμοπλάνα και ανεμοπλάνα με κινητήρα, αερόστατα και αερόπλοιο, όπως ορίζονται στα ELA1 ή ELA2·

▼M7

2. 

οι οποίες βασίζονται σε δεδομένα σχεδιασμού περιλαμβανόμενα στις προδιαγραφές πιστοποίησης που έχει εκδώσει ο Οργανισμός, περιέχουν αποδεκτές μεθόδους, τεχνικές και πρακτικές για την εκτέλεση και τον προσδιορισμό των συνήθων επισκευών, καθώς και τις σχετικές οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας· και

▼B

3. 

οι οποίες δεν αντίκεινται στα δεδομένα του κατόχου πιστοποιητικού τύπου.

β) Οι παράγραφοι 21A.432Α έως 21A.451 δεν εφαρμόζονται για συνήθεις επισκευές.

21.A.432A    Επιλεξιμότητα

α) Οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο το οποίο έχει αποδείξει, ή έχει κινήσει διαδικασίες ώστε να αποδείξει, την ικανότητά του σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.432B, είναι επιλέξιμο ως αιτών για τη χορήγηση έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σύμφωνα με τους όρους του παρόντος τμήματος.

β) Οιοδήποτε ή νομικό πρόσωπο είναι επιλέξιμο ως αιτών για τη χορήγηση έγκρισης σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας.

21.A.432B    Απόδειξη ικανότητας

▼M5

α) Αιτών έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας αποδεικνύει την ικανότητά του με την κατοχή έγκρισης φορέα σχεδιασμού, η οποία έχει εκδοθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με το τμήμα I.

▼B

β) Κατά παρέκκλιση του στοιχείου α), ως εναλλακτική διαδικασία απόδειξης της ικανότητάς του, ο αιτών μπορεί να ζητήσει τη συγκατάθεση του Οργανισμού για τη χρήση διαδικασιών που ορίζουν τις συγκεκριμένες πρακτικές σχεδιασμού, τους πόρους και τη σειρά ενεργειών που απαιτούνται για τη συμμόρφωση προς το παρόν τμήμα.

▼M5

γ) Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), στην περίπτωση των προϊόντων που αναφέρονται στην 21.A.14 στοιχείο γ), ο αιτών μπορεί να αποδείξει την ικανότητά του εξασφαλίζοντας την αποδοχή του οικείου προγράμματος πιστοποίησης από τον Οργανισμό, όπως αυτό καθορίστηκε σύμφωνα με την 21.A.432Γ στοιχείο β).

▼M5

21.A.432Γ    Αίτηση έγκρισης σχεδιασμού επισκευής

α) 

Η αίτηση έγκρισης σχεδιασμού επισκευής υποβάλλεται υπό μορφή και κατά τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

β) 

▼M7

Η αίτηση έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας περιλαμβάνει ή συμπληρώνεται μετά την αρχική αίτηση με πρόγραμμα πιστοποίησης που περιέχει:

▼M5

1. 

περιγραφή της ζημίας και του σχεδιασμού επισκευής όπου προσδιορίζεται η διαμόρφωση του σχεδιασμού τύπου με βάση την οποία πραγματοποιείται η επισκευή·

2. 

ταυτοποίηση όλων των τμημάτων του σχεδιασμού τύπου και των εγκεκριμένων εγχειριδίων που τροποποιούνται ή που επηρεάζονται από τον σχεδιασμό επισκευής·

3. 

ταυτοποίηση όλων των νέων διερευνήσεων που απαιτούνται για να αποδειχθεί η συμμόρφωση του σχεδιασμού επισκευής και των τμημάτων που επηρεάζονται από αυτόν με τη βάση πιστοποίησης τύπου που έχει ενσωματωθεί διά παραπομπής, κατά περίπτωση, είτε στο πιστοποιητικό τύπου, είτε στο συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, είτε στην εξουσιοδότηση ETSO της APU·

4. 

οιαδήποτε προτεινόμενη τροποποίηση της βάσης πιστοποίησης τύπου που έχει ενσωματωθεί διά παραπομπής, κατά περίπτωση, είτε στο πιστοποιητικό τύπου, είτε στο συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, είτε στην εξουσιοδότηση ETSO της APU·

5. 

πρόταση ανάλυσης του προγράμματος πιστοποίησης ανά κατάλληλες ομάδες δραστηριοτήτων και δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης, καθώς και των μέσων και της διαδικασίας που προτείνεται να ακολουθηθούν για την απόδειξη της συμμόρφωσης με την 21.A.433 στοιχείο α) σημείο 1 και τις παραπομπές σε συναφή έγγραφα συμμόρφωσης·

6. 

πρόταση για την αξιολόγηση των κατάλληλων ομάδων δραστηριοτήτων και δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης στην οποία λαμβάνονται υπόψη η πιθανότητα μη εντοπισθείσας περίπτωσης μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου και ο ενδεχόμενος αντίκτυπος της εν λόγω μη συμμόρφωσης στην ασφάλεια του προϊόντος. Η προτεινόμενη αξιολόγηση λαμβάνει υπόψη τουλάχιστον τα στοιχεία που καθορίζονται στην 21.B.100 στοιχείο α) σημεία 1 έως 4. Βάσει αυτής της αξιολόγησης, η αίτηση περιλαμβάνει πρόταση για τη συμμετοχή του Οργανισμού στην επαλήθευση των δραστηριοτήτων και των δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης και

7. 

προσδιορίζει κατά πόσον τα δεδομένα πιστοποίησης έχουν καταρτιστεί πλήρως από τον αιτούντα ή μέσω διακανονισμού με τον ιδιοκτήτη των δεδομένων πιστοποίησης τύπου.

▼M5

21.A.433    Απαιτήσεις για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής

α) 

Σχεδιασμός επισκευής εγκρίνεται μόνον:

1. 

όταν έχει αποδειχθεί, σύμφωνα με το πρόγραμμα πιστοποίησης κατά την 21.A.432Γ στοιχείο β), ότι ο σχεδιασμός επισκευής πληροί τη βάση πιστοποίησης τύπου που έχει ενσωματωθεί διά παραπομπής, κατά περίπτωση, είτε στο πιστοποιητικό τύπου, είτε στο συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, είτε στην εξουσιοδότηση ETSO της APU, καθώς και οιεσδήποτε τροποποιήσεις καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με την 21.Β.450·

2. 

όταν η συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου που ισχύει σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 1 έχει δηλωθεί και τα στοιχεία τεκμηρίωσης της συμμόρφωσης έχουν καταγραφεί στα έγγραφα συμμόρφωσης·

▼M7

3. 

όταν δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση·

▼M5

4. 

εφόσον ο αιτών διευκρινίσει ότι παρείχε δεδομένα πιστοποίησης μέσω διακανονισμού με τον ιδιοκτήτη των δεδομένων πιστοποίησης τύπου σύμφωνα με την 21.A.432Γ στοιχείο β) σημείο 7:

i) 

όταν ο κάτοχος έχει επισημάνει ότι δεν έχει αντιρρήσεις τεχνικού χαρακτήρα όσον αφορά τις πληροφορίες που έχουν υποβληθεί σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 2 και

ii) 

όταν ο κάτοχος έχει συμφωνήσει να συνεργαστεί με τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής προκειμένου να εξασφαλίσει την εκπλήρωση όλων των υποχρεώσεων που αφορούν τη διαρκή αξιοπλοΐα του μετατραπέντος προϊόντος μέσω της συμμόρφωσης προς την 21.A.451·

▼M7

5. 

όταν, για επισκευή σε αεροπλάνο σύμφωνα με την παράγραφο 26.302 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) 2015/640 έχει αποδειχτεί ότι η δομική ακεραιότητα της επισκευής και η οικεία δομή είναι τουλάχιστον ισοδύναμη με το επίπεδο δομικής ακεραιότητας που καθορίζεται για τη βασική δομή στην παράγραφο 26.302 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) 2015/640.

▼M5

β) 

Ο αιτών υποβάλλει στον Οργανισμό τη δήλωση κατά το στοιχείο α) σημείο 2 και, κατόπιν αιτήματος του Οργανισμού, όλα τα απαραίτητα αποδεικτικά στοιχεία.

21.A.435    Ταξινόμηση και έγκριση σχεδιασμών επισκευής

α) 

Ο σχεδιασμός επισκευής ταξινομείται ως «μείζονος σημασίας» ή ως «ελάσσονος σημασίας» σύμφωνα με τα κριτήρια που ορίζονται στην 21.Α.91 για τροποποίηση στο πιστοποιητικό τύπου.

β) 

Ο σχεδιασμός επισκευής ταξινομείται και εγκρίνεται από:

1. 

τον Οργανισμό ή

2. 

εγκεκριμένο φορέα σχεδιασμού, εντός του πεδίου των δικαιωμάτων κατά την 21.A.263 στοιχείο γ) σημεία 1, 2 και 5, όπως αναφέρονται στους όρους της έγκρισης.

▼M5 —————

▼B

21.A.439    Παραγωγή εξαρτημάτων επισκευής

Τα εξαρτήματα και ο εξοπλισμός που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν για την επισκευή είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με δεδομένα παραγωγής βασιζόμενα σε όλα τα απαραίτητα δεδομένα σχεδιασμού, όπως αυτά έχουν διατεθεί από τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής:

α) 

σύμφωνα με το τμήμα ΣΤ· ή

β) 

από φορέα κατάλληλα εγκεκριμένο σύμφωνα με το τμήμα Ζ· ή

γ) 

από κατάλληλα εγκεκριμένο φορέα συντήρησης.

21.A.441    Εκτέλεση επισκευής

▼M6

α) H εκτέλεση επισκευής πραγματοποιείται σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος-M), το παράρτημα II (μέρος-145), το παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) ή το παράρτημα Vd (Μέρος-CAO) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014, ή από φορέα παραγωγής εγκεκριμένο σύμφωνα με το τμήμα Ζ του παρόντος παραρτήματος, σύμφωνα με το δικαίωμα που προβλέπεται στην παράγραφο 21.A.163 στοιχείο δ)·

▼B

β) Ο φορέας σχεδιασμού διαβιβάζει στον φορέα που εκτελεί την επισκευή όλες τις απαραίτητες οδηγίες εγκατάστασης.

21.A.443    Περιορισμοί

Η έγκριση ενός σχεδιασμού επισκευής δύναται να υπόκειται σε περιορισμούς, και στην περίπτωση αυτή η έγκριση σχεδιασμού επισκευής περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες οδηγίες και περιορισμούς. Οι εν λόγω οδηγίες και περιορισμοί διαβιβάζονται από τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής στον χρήστη σύμφωνα με διαδικασία που συμφωνείται με τον Οργανισμό.

21.A.445    Μη αποκατασταθείσα βλάβη

α) Σε περίπτωση μη αποκατάστασης της ζημίας σε προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμό, και όταν αυτή δεν καλύπτεται από δεδομένα που έχουν εγκριθεί σε προγενέστερο στάδιο, η αξιολόγηση της ζημίας ως προς τις συνέπειές της για την αξιοπλοΐα διεξάγεται μόνο:

1. 

από τον Οργανισμό· ή

2. 

από κατάλληλα εγκεκριμένο φορέα σχεδιασμού βάσει διαδικασίας που συμφωνείται με τον Οργανισμό.

Τυχόν απαιτούμενοι περιορισμοί αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τις διαδικασίες που ορίζονται στην παράγραφο 21.A.443.

β) Εάν ο φορέας που αξιολογεί τη ζημία βάσει του στοιχείου α) δεν είναι ούτε ο Οργανισμός ούτε ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου ή του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου ή της εξουσιοδότησης ETSO της APU, ο εν λόγω φορέας οφείλει να τεκμηριώσει την επάρκεια των πληροφοριών στις οποίες βασίζεται η αξιολόγηση είτε με δικά του μέσα είτε μέσω διακανονισμού με τον κάτοχο του πιστοποιητικού τύπου ή του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου ή της εξουσιοδότησης ETSO της APU, ή τον κατασκευαστή, κατά περίπτωση.

▼M7 —————

▼B

21.A.451    Υποχρεώσεις και επισήμανση EPA

α) Κάθε κάτοχος έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας:

1. 

αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις:

▼M9

i) 

που ορίζονται στις παραγράφους 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7, 21.A.9, 21.A.439, 21.A.441 και 21.A.443·

▼B

ii) 

που απορρέουν από τη συνεργασία με τον κάτοχο του πιστοποιητικού τύπου ή του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου και της εξουσιοδότησης ETSO της APU, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.433 στοιχείο β), κατά περίπτωση·

2. 

καθορίζει τη σήμανση, συμπεριλαμβανομένων των γραμμάτων EPA, σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.804 στοιχείο α).

β) Με εξαίρεση τους κατόχους πιστοποιητικού τύπου ή τους κατόχους εξουσιοδότησης για APU για τους οποίους ισχύει η παράγραφος 21.A.44, ο κάτοχος έγκρισης σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας:

▼M9

1. 

αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις που ορίζονται στις παραγράφους 21.A.4, 21.A.5 και 21.A.7·

▼B

2. 

καθορίζει τη σήμανση, συμπεριλαμβανομένων των γραμμάτων EPA, σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.804 στοιχείο α).

(ΤΜΗΜΑ ΙΔ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ ΙΕ —   ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΒΑΣΕΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΟΔΗΓΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ

21.A.601    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα ορίζει τη διαδικασία για την έκδοση εξουσιοδοτήσεων ETSO, καθώς και τους κανόνες που διέπουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων ή των κατόχων των εν λόγω εξουσιοδοτήσεων.

21.A.602A    Επιλεξιμότητα

Οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο το οποίο παράγει ή πρόκειται να προχωρήσει σε παραγωγή ενός είδους ETSO και το οποίο έχει αποδείξει ή έχει κινήσει διαδικασίες ώστε να αποδείξει την ικανότητά του βάσει της παραγράφου 21.A.602B, είναι επιλέξιμο ως αιτών για τη χορήγηση εξουσιοδότησης ETSO.

21.A.602B    Απόδειξη ικανότητας

Οιοσδήποτε υποβάλλει αίτηση για τη χορήγηση εξουσιοδότησης ETSO αποδεικνύει την ικανότητά του ως εξής:

α) 

όσον αφορά την παραγωγή, με την κατοχή έγκρισης φορέα παραγωγής, η οποία έχει εκδοθεί σύμφωνα με τις διαδικασίες που αναφέρονται στο τμήμα Ζ, ή μέσω της συμμόρφωσης προς τις διαδικασίες του τμήματος ΣΤ· και

β) 

όσον αφορά τον σχεδιασμό:

1. 

για τις βοηθητικές μονάδες ισχύος, με την κατοχή έγκρισης φορέα σχεδιασμού, η οποία έχει εκδοθεί σύμφωνα με το τμήμα Ι·

2. 

για όλα τα άλλα είδη, μέσω των διαδικασιών που ορίζουν τις συγκεκριμένες πρακτικές σχεδιασμού, τους πόρους και τη σειρά ενεργειών που απαιτούνται για τη συμμόρφωση προς το παρόν παράρτημα Ι (μέρος 21).

21.A.603    Αίτηση

α) Η αίτηση για τη χορήγηση εξουσιοδότησης ETSO υποβάλλεται υπό μορφή και κατά τρόπο που ορίζεται από τον Οργανισμό και περιλαμβάνει μία παρουσίαση των πληροφοριών που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.605.

β) Εφόσον προβλέπεται η διενέργεια μίας σειράς τροποποιήσεων ελάσσονος σημασίας, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.611, ο αιτών αναγράφει στην αίτησή του τον βασικό αριθμό μοντέλου του είδους, καθώς και τον σχετικούς κωδικούς εξαρτημάτων τοποθετώντας κενές αγκύλες μετά από αυτόν, προκειμένου να υποδείξει ότι θα προστίθενται κατά διαστήματα πρόσθετα γράμματα ή αριθμοί τροποποίησης (ή συνδυασμοί αυτών).

▼M5

21.A.604    Εξουσιοδότηση ETSO για βοηθητική μονάδα ισχύος (APU)

Όσον αφορά την εξουσιοδότηση ETSO για βοηθητική μονάδα ισχύος:

▼M9

α) 

κατά παρέκκλιση από τις παραγράφους 21.A.9, 21.A.603, 21.A.610 και 21.A.621, εφαρμόζονται οι εξής παράγραφοι: 21.A.15, 21.A.20, 21.A.21, 21.A.31, 21.A.33, 21.A.44, 21.A.47, 21.B.75 και 21.B.80. Ωστόσο, η εξουσιοδότηση ETSO εκδίδεται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.606 αντί του πιστοποιητικού τύπου·

▼M6

β) 

κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 21.Α.611, οι απαιτήσεις του τμήματος Δ εφαρμόζονται για την έγκριση τροποποιήσεων του σχεδιασμού από τον κάτοχο εξουσιοδότησης ETSO της APU και τροποποιήσεων του σχεδιασμού από άλλους αιτούντες που ταξινομούνται ως τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας, και οι απαιτήσεις του τμήματος Ε εφαρμόζονται για την έγκριση τροποποιήσεων του σχεδιασμού από άλλους αιτούντες που ταξινομούνται ως τροποποιήσεις μείζονος σημασίας. Όταν εφαρμόζονται οι απαιτήσεις του τμήματος Ε, εκδίδεται χωριστή εξουσιοδότηση ETSO αντί συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου· και

▼M5

γ) 

οι απαιτήσεις του τμήματος ΙΓ εφαρμόζονται για την έγκριση του σχεδιασμού επισκευών.

21.Α.605    Απαιτήσεις δεδομένων

α) 

Ο αιτών υποβάλλει στον Οργανισμό τα ακόλουθα έγγραφα:

1. 

πρόγραμμα πιστοποίησης για την εξουσιοδότηση ETSO, όπου καθορίζονται τα μέσα απόδειξης της συμμόρφωσης με την 21.A.606 στοιχείο β)·

2. 

δήλωση συμμόρφωσης, η οποία πιστοποιεί ότι ο αιτών τήρησε τις απαιτήσεις του παρόντος τμήματος·

3. 

δήλωση σχεδιασμού και επιδόσεων (DDP), στην οποία δηλώνεται ότι ο αιτών έχει αποδείξει ότι το είδος πληροί τη σχετική ETSO σύμφωνα με το πρόγραμμα πιστοποίησης·

4. 

αντίγραφο των τεχνικών δεδομένων που απαιτούνται από τη σχετική ETSΟ·

5. 

το εγχειρίδιο λειτουργίας ή την παραπομπή στο εγχειρίδιο λειτουργίας κατά την 21.Α.143 για την απόκτηση κατάλληλης έγκρισης φορέα παραγωγής βάσει του τμήματος Ζ, ή το εγχειρίδιο ή την παραπομπή στο εγχειρίδιο που αναφέρεται στην 21.A.125A στοιχείο β) για την κατασκευή βάσει του τμήματος ΣΤ, χωρίς την έγκριση φορέα παραγωγής·

6. 

στην περίπτωση βοηθητικής μονάδας ισχύος, το εγχειρίδιο ή την παραπομπή στο εγχειρίδιο που αναφέρεται στην 21.Α.243 για την απόκτηση κατάλληλης έγκρισης φορέα παραγωγής σύμφωνα με το τμήμα I·

7. 

για όλα τα άλλα είδη, τις διαδικασίες ή παραπομπή στις διαδικασίες κατά την 21.A.602B στοιχείο β) σημείο 2·

β) 

Ο αιτών αναφέρει στον Οργανισμό οιεσδήποτε δυσκολίες ή συμβάντα που ανέκυψαν κατά τη διαδικασία έγκρισης και ενδέχεται να επηρεάσουν σημαντικά την εξουσιοδότηση ETSO.

21.A.606    Απαιτήσεις για την έκδοση εξουσιοδότησης ETSO

Προκειμένου να εκδοθεί η εξουσιοδότηση ETSO, ο αιτών:

α) 

αποδεικνύει την ικανότητά του σύμφωνα με την 21.A.602Β·

β) 

αποδεικνύει ότι το είδος πληροί τους τεχνικούς όρους της εφαρμοστέας ETSO ή τυχόν αποκλίσεις από αυτήν που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με την 21.Α.610·

γ) 

συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του παρόντος τμήματος και

δ) 

δηλώνει ότι δεν έχει εντοπισθεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση.

▼B

21.A.607    Προνόμια εξουσιοδότησης ETSO

Ο κάτοχος εξουσιοδότησης ETSO δικαιούται να παράγει το συγκεκριμένο είδος και να επιθέτει σε αυτό την κατάλληλη σήμανση ETSO.

21.A.608    Δήλωση σχεδιασμού και επιδόσεων (DDP)

α) Η δήλωση σχεδιασμού και επιδόσεων (DDP) περιέχει τουλάχιστον τις ακόλουθες πληροφορίες:

1. 

πληροφορίες που ανταποκρίνονται στην παράγραφο 21.Α.31 στοιχεία α) και β), βάσει των οποίων προσδιορίζεται το είδος και τα πρότυπα σχεδιασμού και δοκιμών·

2. 

τις βαθμονομημένες επιδόσεις του είδους, κατά περίπτωση, είτε άμεσα είτε δια παραπομπής σε άλλα συμπληρωματικά έγγραφα·

3. 

δήλωση συμβατότητας που πιστοποιεί ότι το είδος συμμορφώνεται με την κατάλληλη ETSΟ·

4. 

παραπομπή σε σχετικές εκθέσεις δοκιμών·

5. 

παραπομπή στα κατάλληλα εγχειρίδια συντήρησης, επιθεωρήσεων και επισκευών·

6. 

τα επίπεδα συμμόρφωσης, εφόσον η ευρωπαϊκή οδηγία τεχνικών προδιαγραφών επιτρέπει διάφορα επίπεδα συμμόρφωσης·

7. 

κατάλογο αποδεκτών αποκλίσεων σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.610.

β) Η δήλωση σχεδιασμού και επιδόσεων κυρώνεται με την αναγραφή της ημερομηνίας και την υπογραφή του κατόχου της εξουσιοδότησης ETSO ή του εξουσιοδοτημένου αντικλήτου του.

21.A.609    Υποχρεώσεις των κατόχων εξουσιοδοτήσεων ETSO

Σύμφωνα με το παρόν τμήμα, ο κάτοχος εξουσιοδότησης ETSO:

α) 

κατασκευάζει κάθε είδος σύμφωνα με τις διαδικασίες που προβλέπονται στο τμήμα Ζ ή στο τμήμα ΣΤ, οι οποίες διασφαλίζουν ότι κάθε ολοκληρωμένο είδος συμμορφώνεται προς τα δεδομένα σχεδιασμού του και είναι ασφαλές για εγκατάσταση·

▼M9

β) 

συντάσσει και τηρεί επικαιροποιημένο σύνολο πλήρων τεχνικών δεδομένων και αρχείων, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.5, για κάθε μοντέλο του κάθε είδους για το οποίο έχει εκδοθεί εξουσιοδότηση ETSΟ·

▼B

γ) 

συντάσσει, τηρεί και ενημερώνει τα πρωτότυπα όλων των εγχειριδίων που απαιτούνται από τις ισχύουσες προδιαγραφές πιστοποίησης για το είδος·

δ) 

θέτει στη διάθεση των χρηστών του είδους και στον Οργανισμό, κατόπιν αίτησης, τα εγχειρίδια συντήρησης, επιθεωρήσεων και επισκευών που είναι απαραίτητα για τη χρήση και τη συντήρηση του είδους, καθώς και τις τροποποιήσεις των εν λόγω εγχειριδίων·

ε) 

τοποθετεί σήμανση σε κάθε είδος, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.807·

▼M9

στ) 

συμμορφώνεται προς τις παραγράφους 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4 και 21.A.9·

▼B

ζ) 

εξακολουθεί να ικανοποιεί τις απαιτήσεις σχετικά με τα προσόντα που ορίζονται στην παράγραφο 21.Α.602Β.

21.A.610    Έγκριση για απόκλιση

α) Κάθε κατασκευαστής που ζητεί έγκριση προκειμένου να αποκλίνει από οιοδήποτε πρότυπο επιδόσεων ευρωπαϊκής οδηγίας τεχνικών προδιαγραφών, οφείλει να αποδείξει ότι τα πρότυπα από τα οποία ζητείται η απόκλιση, αντισταθμίζονται από παράγοντες ή χαρακτηριστικά σχεδιασμού που παρέχουν ισοδύναμο επίπεδο ασφαλείας.

β) Η αίτηση για έγκριση απόκλισης, συνοδευόμενη από όλα τα σχετικά στοιχεία, υποβάλλεται στον Οργανισμό.

21.A.611    Τροποποιήσεις σχεδιασμού

α) Ο κάτοχος της εξουσιοδότησης ETSO μπορεί να προβεί σε τροποποιήσεις σχεδιασμού ελάσσονος σημασίας (κάθε τροποποίηση που δεν συνιστά τροποποίηση μείζονος σημασίας) χωρίς περαιτέρω εξουσιοδότηση από τον Οργανισμό. Σε αυτή την περίπτωση, το είδος το οποίο έχει υποστεί τροποποιήσεις διατηρεί τον αρχικό αριθμό μοντέλου (οι τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας προσδιορίζονται μέσω των τροποποιήσεων στον κωδικό των εξαρτημάτων), ενώ ο κάτοχος διαβιβάζει στον Οργανισμό οιαδήποτε αναθεωρημένα δεδομένα που είναι απαραίτητα για τη συμμόρφωση προς την παράγραφο 21.Α.603 στοιχείο β).

β) Οιαδήποτε τροποποίηση σχεδιασμού από τον κάτοχο της εξουσιοδότησης ETSO, η οποία είναι αρκετά εκτεταμένη ώστε να απαιτεί ουσιαστικά πλήρη διερεύνηση για την εξακρίβωση της συμμόρφωσης προς μία ευρωπαϊκή οδηγία τεχνικών προδιαγραφών, συνιστά τροποποίηση μείζονος σημασίας. Πριν από την εκτέλεση της εν λόγω τροποποίησης, ο κάτοχος ορίζει νέα ονομασία τύπου ή μοντέλου για το είδος και υποβάλλει αίτηση για τη χορήγηση νέας εξουσιοδότησης, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.603.

γ) Καμία τροποποίηση σχεδιασμού από οιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, εκτός του κατόχου της εξουσιοδότησης ETSO που υπέβαλε τη δήλωση συμβατότητας για το είδος, δεν είναι επιλέξιμη για έγκριση σύμφωνα με το παρόν τμήμα ΙΕ, εκτός εάν το πρόσωπο που ζητεί την έγκριση υποβάλει αίτηση σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.603 για χωριστή εξουσιοδότηση ETSO.

▼M7 —————

▼M9 —————

▼M9

21.A.619    Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

α) 

Η εξουσιοδότηση ETSO εκδίδεται για απεριόριστο χρονικό διάστημα. Παραμένει σε ισχύ, εάν πληρούνται όλοι οι ακόλουθοι όροι:

1. 

οι όροι που τέθηκαν κατά τη χορήγηση της εξουσιοδότησης ETSO εξακολουθούν να πληρούνται από τον αιτούντα·

2. 

οι υποχρεώσεις που καθορίζονται στην παράγραφο 21.A.609 εξακολουθούν να εκπληρώνονται από τον κάτοχο εξουσιοδότησης ETSΟ·

3. 

ο κάτοχος εξουσιοδότησης ETSO ή οποιοσδήποτε από τους συνεταίρους, προμηθευτές ή υπεργολάβους του αναγνωρίζει ότι η αρμόδια αρχή δύναται να διενεργεί έρευνες σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.9·

4. 

έχει αποδειχθεί ότι η λειτουργία του είδους ETSO δεν εγκυμονεί ανεπίτρεπτους κινδύνους·

5. 

η εξουσιοδότηση ETSO δεν έχει ανακληθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.65, ούτε έχει αποτελέσει αντικείμενο παραίτησης εκ μέρους του κατόχου της.

β) 

Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, η εξουσιοδότηση ETSO επιστρέφεται στον Οργανισμό.

▼B

21.A.621    Δυνατότητα μεταβίβασης

Εκτός από την περίπτωση αλλαγής ιδιοκτησίας του κατόχου, η οποία θεωρείται ως σημαντική τροποποίηση και πρέπει συνεπώς να συμμορφώνεται προς τις παραγράφους 21.Α.147 και 21.Α.247, κατά περίπτωση, η εξουσιοδότηση ETSO που εκδίδεται σύμφωνα με το παρόν παράρτημα Ι (μέρος 21) δεν μεταβιβάζεται.

ΤΜΗΜΑ ΙΣΤ —   ΠΤΗΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ

21.A.701    Πεδίο εφαρμογής

α) Πτητικές άδειες εκδίδονται σύμφωνα με το παρόν τμήμα για αεροσκάφη, τα οποία δεν πληρούν, ή δεν έχει αποδειχτεί ότι πληρούν, τις ισχύουσες προδιαγραφές αξιοπλοΐας αλλά είναι εντούτοις ικανά να εκτελούν ασφαλή πτήση υπό καθορισμένες συνθήκες και για τους ακόλουθους σκοπούς:

1. 

ανάπτυξη·

2. 

απόδειξη της συμμόρφωσης με κανονισμούς ή προδιαγραφές πιστοποίησης·

3. 

εκπαίδευση πληρωμάτων φορέων σχεδιασμού ή παραγωγής·

4. 

δοκιμαστικές πτήσεις αεροσκαφών νέας παραγωγής·

5. 

πτήση αεροσκάφους υπό παραγωγή στον εναέριο χώρο μεταξύ των εγκαταστάσεων παραγωγής·

6. 

πτήση για την αποδοχή του αεροσκάφους από πελάτες·

7. 

παράδοση ή εξαγωγή αεροσκάφους·

8. 

πτήση για την αποδοχή του αεροσκάφους από την αρμόδια αεροναυτική αρχή·

9. 

μελέτη αγοράς, καθώς και εκπαίδευση του πληρώματος του πελάτη·

10. 

εκθέσεις και αεροπορικές επιδείξεις·

11. 

πτήση του αεροσκάφους με προορισμό εγκατάσταση όπου θα υποβληθεί σε εργασίες συντήρησης ή θα εξετασθεί η αξιοπλοΐα του ή θα τεθεί σε υπόστεγο·

12. 

πτήση του αεροσκάφους με βάρος άνω του μέγιστου πιστοποιημένου βάρους απογείωσης για πτήση πέραν της κανονικής του εμβέλειας επάνω από ύδατα, ή επάνω από εδάφη όπου δεν υπάρχουν εγκαταστάσεις προσγείωσης ή δεν διατίθενται κατάλληλα καύσιμα·

13. 

κατάρριψη επιδόσεων, αεροπορικοί αγώνες ή παρόμοιοι διαγωνισμοί·

14. 

ήδη ιπτάμενα αεροσκάφη που πληρούν τις εφαρμοστέες απαιτήσεις αξιοπλοΐας πριν διαπιστωθεί η συμμόρφωσή τους προς τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις·

15. 

μη εμπορική πτητική δραστηριότητα μεμονωμένων μη σύνθετων αεροσκαφών ή τύπων, για τα οποία δεν χρειάζεται πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας·

▼M5

16. 

πτήση αεροσκάφους για την ανίχνευση βλαβών ή τον έλεγχο της λειτουργίας ενός ή περισσοτέρων συστημάτων, εξαρτημάτων ή εξοπλισμού μετά τη συντήρηση.

▼B

β) Το παρόν τμήμα ορίζει τη διαδικασία έκδοσης πτητικής αδείας και έγκρισης των σχετικών συνθηκών πτήσης, και ορίζει επίσης τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εν λόγω πτητικών αδειών και εγκρίσεων συνθηκών πτήσης.

21.A.703    Επιλεξιμότητα

α) Οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο κρίνεται επιλέξιμο να υποβάλει αίτηση πτητικής αδείας εξαιρουμένης της πτητικής αδείας για τους σκοπούς της παραγράφου 21.A.701 στοιχείο α) σημείο 15, για την οποία απαιτείται ο υποψήφιος να είναι και κάτοχος.

β) Οιοδήποτε ή νομικό πρόσωπο είναι επιλέξιμο ως αιτών για την έγκριση των συνθηκών πτήσης.

▼M9 —————

▼B

21.A.707    Αίτηση για χορήγηση πτητικής άδειας

α) Σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.703 και όταν δεν έχει χορηγηθεί στον αιτούντα το προνόμιο έκδοσης πτητικής αδείας, υποβάλλεται αίτηση για χορήγηση πτητικής άδειας στην αρμόδια αρχή με τη μορφή και τον τρόπο που έχει ορίσει η εν λόγω αρχή.

β) Σε κάθε αίτηση για τη χορήγηση πτητικής άδειας αναφέρονται:

1. 

ο (οι) σκοπός(-οί) της πτήσης(-εων), σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.701·

2. 

οι τρόποι με τους οποίους το αεροσκάφος δεν είναι σύμφωνο με τις ισχύουσες απαιτήσεις αξιοπλοΐας·

3. 

οι εγκεκριμένες συνθήκες πτήσης σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710.

γ) Εφόσον δεν έχουν εγκριθεί οι συνθήκες πτήσης μέχρι την υποβολή της αίτησης για τη χορήγηση πτητικής αδείας, υποβάλλεται αίτηση για έγκριση των συνθηκών πτήσης σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.709.

21.A.708    Συνθήκες πτήσης

Οι συνθήκες πτήσης περιλαμβάνουν:

α) 

τη (τις) διαμόρφωση(-εις) για την οποία (τις οποίες) ζητείται πτητική άδεια·

β) 

κάθε προϋπόθεση ή περιορισμό απαραίτητο για την ασφαλή λειτουργία του αεροσκάφους, όπου περιλαμβάνεται:

1. 

οι απαιτούμενοι όροι ή περιορισμοί για διαδρομές ή εναέριο χώρο, ή και τα δύο, για την (τις) πτήση(-εις)·

▼M3

2. 

κάθε προϋπόθεση ή περιορισμό που επιβάλλεται στο πλήρωμα πτήσης για την πτήση του αεροσκάφους, επιπλέον εκείνων που ορίζονται στο προσάρτημα XII του παρόντος παραρτήματος I (Μέρος 21).

▼B

3. 

οι περιορισμοί για τη μεταφορά ατόμων εκτός του ιπτάμενου πληρώματος·

4. 

οι απαιτούμενοι επιχειρησιακοί περιορισμοί, ειδικές διαδικασίες ή τεχνικές προϋποθέσεις·

5. 

το ειδικό πρόγραμμα δοκιμαστικής πτήσης (κατά περίπτωση)·

6. 

οι ειδικές ρυθμίσεις διαρκούς αξιοπλοΐας, καθώς και οι οδηγίες και το σύστημα συντήρησης με βάση τις οποίες θα εκτελεσθούν·

γ) 

τεκμηρίωση ότι το αεροσκάφος μπορεί να εκτελέσει ασφαλή πτήση με βάση τους όρους ή τους περιορισμούς του στοιχείου β)·

δ) 

τη μέθοδο που χρησιμοποιείται για να ελέγχεται η διαμόρφωση του αεροσκάφους, έτσι ώστε να πληροί πάντοτε τους καθορισμένους όρους.

21.A.709    Αίτηση για έγκριση των συνθηκών πτήσης

α) Σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.707 στοιχείο γ) και όταν δεν έχει χορηγηθεί στον αιτούντα το προνόμιο έγκρισης των συνθηκών πτήσης, υποβάλλεται αίτηση για έγκριση συνθηκών πτήσης:

1. 

όταν η έγκριση των συνθηκών πτήσης συνδέεται με την ασφάλεια σχεδιασμού, στον οργανισμό με τη μορφή και τον τρόπο που ορίζει αυτός· ή

2. 

όταν η έγκριση των συνθηκών πτήσης δεν συνδέεται με την ασφάλεια σχεδιασμού, στην αρμόδια αρχή με τη μορφή και τον τρόπο που ορίζει αυτή.

β) Σε κάθε αίτηση για τη χορήγηση πτητικής άδειας αναφέρονται:

1. 

οι προτεινόμενες συνθήκες πτήσης·

2. 

η τεκμηρίωση προς υποστήριξη των συνθηκών αυτών· και

3. 

δήλωση ότι το αεροσκάφος μπορεί να εκτελέσει ασφαλή πτήση με βάση τους όρους ή τους περιορισμούς της παραγράφου 21.A.708 στοιχείο β).

21.A.710    Έγκριση προϋποθέσεων πτήσης

α) Όταν η έγκριση των προϋποθέσεων πτήσης συνδέεται με την ασφάλεια σχεδιασμού, οι προϋποθέσεις πτήσης εγκρίνονται από:

1. 

τον Οργανισμό· ή

2. 

δεόντως εγκεκριμένο φορέα σχεδιασμού, με βάση το προνόμιο της παραγράφου 21.A.263 στοιχείο γ) σημείο 6.

β) Όταν η έγκριση των προϋποθέσεων πτήσης συνδέεται με την ασφάλεια σχεδιασμού, οι συνθήκες πτήσης εγκρίνονται από την αρμόδια αρχή, ή τον δεόντως εγκεκριμένο φορέα σχεδιασμού, που θα εκδώσει και την πτητική άδεια.

γ) Πριν από την έγκριση των προϋποθέσεων πτήσης, ο οργανισμός, η αρμόδια αρχή ή ο εγκεκριμένος φορέας πρέπει να διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος είναι ικανό να εκτελεί ασφαλώς πτήση με βάση τους καθορισμένους όρους και περιορισμούς. Ο οργανισμός ή η αρμόδια αρχή μπορεί να διενεργήσει ή να ζητήσει από τον αιτούντα να διενεργήσει κάθε αναγκαία επιθεώρηση ή δοκιμή προς τον σκοπό αυτό.

▼M9

21.A.711    Έκδοση πτητικής άδειας

▼B

α) Επιτρέπεται η έκδοση πτητικής αδείας (έντυπο 20α του EASA, βλέπε προσάρτημα III) από την αρμόδια αρχή υπό τους όρους της παραγράφου 21.B.525.

β) Δεόντως εγκεκριμένος φορέας σχεδιασμού επιτρέπεται να εκδώσει πτητική άδεια (έντυπο 20β του EASA, βλέπε προσάρτημα IV) με βάση το προνόμιο της παραγράφου 21.A.263 στοιχείο γ) σημείο 7, εφόσον οι συνθήκες πτήσης που αναφέρονται στην παράγραφο 21.A.708 εγκριθούν σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710.

γ) Δεόντως εγκεκριμένος φορέας παραγωγής επιτρέπεται να εκδώσει πτητική άδεια (έντυπο 20β του EASA, βλέπε προσάρτημα IV) με βάση το προνόμιο της παραγράφου 21.A.163 στοιχείο ε), εφόσον οι συνθήκες πτήσης που αναφέρονται στην παράγραφο 21.A.708 εγκριθούν σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710.

▼M7

δ) Εγκεκριμένος φορέας μπορεί να εκδώσει πτητική άδεια (έντυπο 20β του EASA, βλέπε προσάρτημα IV) με βάση το δικαίωμα που χορηγείται σύμφωνα με την παράγραφο M.A.711 του παραρτήματος I (Μέρος-M) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 ή την παράγραφο CAMO.A.125 του παραρτήματος Vγ (Μέρος-CAMO) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 ή την παράγραφο CAO.A.095 του παραρτήματος Vδ (Μέρος-CAO) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014, εφόσον οι συνθήκες πτήσης που αναφέρονται στην παράγραφο 21.A.708 του παρόντος παραρτήματος έχουν εγκριθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710 του παρόντος παραρτήματος·

▼B

ε) Στην πτητική άδεια προσδιορίζεται ο σκοπός και κάθε όρος ή περιορισμός εγκεκριμένος σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710.

στ) Για άδειες εκδιδόμενες βάσει των στοιχείων β), γ) ή δ), υποβάλλεται στην αρμόδια αρχή αντίγραφο της πτητικής αδείας και των σχετικών προϋποθέσεων πτήσης, το συντομότερο δυνατόν και το αργότερο εντός 3 ημερών.

ζ) Εφόσον υπάρχουν αποδεικτικά στοιχεία ότι πτητική άδεια, την οποία έχει εκδώσει φορέας σύμφωνα με τα στοιχεία β), γ) ή δ), δεν πληροί οποιονδήποτε από τους όρους που προβλέπονται στην παράγραφο 21.A.723 στοιχείο α), ο εν λόγω φορέας προβαίνει σε ανάκληση της πτητικής αδείας και ενημερώνει αμέσως την αρμόδια αρχή.

21.A.713    Αλλαγές

α) Κάθε αλλαγή, η οποία ακυρώνει τις συνθήκες πτήσης ή τη σχετική τεκμηρίωση που ορίζονται στην πτητική άδεια, εγκρίνεται σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710. Εφόσον χρειάζεται, η αίτηση υποβάλλεται σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.709.

β) Κάθε αλλαγή, η οποία επηρεάζει το περιεχόμενο της πτητικής αδείας, συνεπάγεται την έκδοση νέας πτητικής αδείας σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.711.

21.A.715    Γλώσσα

Τα εγχειρίδια, οι πινακίδες, οι κατάλογοι και οι σημάνσεις οργάνων, καθώς και οι λοιπές αναγκαίες πληροφορίες που απαιτούνται από τις ισχύουσες προδιαγραφές πιστοποίησης, συντάσσονται σε μία ή περισσότερες από τις επίσημες γλώσσες της Ένωσης που είναι αποδεκτές από την αρμόδια αρχή.

21.A.719    Δυνατότητα μεταβίβασης

α) Οι πτητικές άδειες δεν μεταβιβάζονται.

β) Κατά παρέκκλιση του στοιχείου α), όταν πρόκειται για πτητική άδεια που εκδίδεται για τον σκοπό της παραγράφου 21.A.701 στοιχείο α) σημείο 15, σε περίπτωση αλλαγής ιδιοκτησίας αεροσκάφους, η πτητική άδεια μεταβιβάζεται μαζί με το αεροσκάφος, με την προϋπόθεση ότι το αεροσκάφος παραμένει στο ίδιο νηολόγιο, ή η άδεια εκδίδεται μόνο κατόπιν ρητής συγκατάθεσης της αρμόδιας αρχής του κράτους μέλους νηολόγησης στο οποίο μεταβιβάζεται.

▼M9 —————

▼B

21.A.723    Διάρκεια ισχύος και συνεχής ισχύς

▼M9

α) Η πτητική άδεια εκδίδεται για 12 μήνες κατ’ ανώτατο όριο και παραμένει σε ισχύ, εάν πληρούνται όλοι οι ακόλουθοι όροι:

1. 

ο φορέας εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τους όρους και τους περιορισμούς που συνδέονται με την πτητική άδεια όπως ορίζεται στην παράγραφο 21.A.711 στοιχείο ε)·

2. 

ο κάτοχος ή οποιοσδήποτε από τους συνεταίρους, προμηθευτές ή υπεργολάβους του αναγνωρίζει ότι η αρμόδια αρχή δύναται να διενεργεί έρευνες σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.9·

3. 

η πτητική άδεια δεν έχει ανακληθεί από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.65, ούτε έχει αποτελέσει αντικείμενο παραίτησης εκ μέρους του κατόχου της·

4. 

το αεροσκάφος παραμένει στο ίδιο νηολόγιο.

▼B

β) Κατά παρέκκλιση του στοιχείου α), μια άδεια που εκδίδεται για τον σκοπό της παραγράφου 21.A.701 στοιχείο α) σημείο 15 μπορεί να είναι αορίστου διαρκείας.

γ) Στην περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, η πτητική άδεια επιστρέφεται στην αρμόδια αρχή.

21.A.725    Ανανέωση πτητικής αδείας

Η ανανέωση πτητικής αδείας διεκπεραιώνεται ως αλλαγή σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.713.

21.A.727    Υποχρεώσεις του κατόχου πτητικής αδείας

Ο κάτοχος πτητικής αδείας εξασφαλίζει ότι πληρούνται και διατηρούνται όλοι οι όροι και περιορισμοί που συνδέονται με την πτητική άδεια.

▼M9 —————

▼B

ΤΜΗΜΑ ΙΖ —   ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ, ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

21.A.801    Προσδιορισμός της ταυτότητας των προϊόντων

▼M8

α) Ο προσδιορισμός της ταυτότητας των προϊόντων περιλαμβάνει τουλάχιστον τις ακόλουθες πληροφορίες:

1. 

το όνομα του κατασκευαστή,

2. 

την ονομασία του προϊόντος,

3. 

τον αριθμό σειράς του κατασκευαστή,

4. 

το σήμα «EXEMPT» εάν πρόκειται για κινητήρα, όταν η αρμόδια αρχή έχει χορηγήσει εξαίρεση από τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας,

5. 

κάθε άλλη πληροφορία που ο Οργανισμός θεωρεί κατάλληλη.

▼B

β) Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που κατασκευάζει ένα αεροσκάφος ή κινητήρα σύμφωνα με το τμήμα Ζ ή το τμήμα ΣΤ προσδιορίζει το εν λόγω αεροσκάφος ή τον κινητήρα μέσω πυρίμαχης πινακίδας, η οποία φέρει τις πληροφορίες που καθορίζονται στο στοιχείο α) χρησιμοποιώντας μεθόδους μεταλλογραφίας, αποτύπωσης, χάραξης ή άλλη εγκεκριμένη μέθοδο πυρίμαχης σήμανσης. Η πινακίδα που φέρει τα στοιχεία ταυτότητας ασφαλίζεται έτσι ώστε να είναι προσιτή και ευανάγνωστη και να μην υφίσταται κίνδυνος παραμόρφωσης ή αφαίρεσής της κατά τη διάρκεια κανονικής λειτουργίας, ή απώλειας ή καταστροφής της σε περίπτωση ατυχήματος.

γ) Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που κατασκευάζει έλικα, πτερύγιο έλικα ή πλήμνη έλικα σύμφωνα με το τμήμα Ζ ή το τμήμα ΣΤ, καθορίζει τα στοιχεία ταυτότητας του προϊόντος του μέσω πινακίδας, αποτύπωσης, χάραξης, μεταλλογραφίας ή άλλης εγκεκριμένης μεθόδου πυρίμαχου προσδιορισμού στοιχείων ταυτότητας, η οποία τοποθετείται σε μη κρίσιμη επιφάνεια ενός από τα παραπάνω, και περιέχει τις πληροφορίες που καθορίζονται στο στοιχείο α)· παράλληλα φροντίζει να μειώνει τις πιθανότητες παραμόρφωσης ή η αφαίρεσής της κατά τη διάρκεια κανονικής λειτουργίας ή απώλειας, ή καταστροφής της σε περίπτωση ατυχήματος.

δ) Όσον αφορά τα επανδρωμένα αερόστατα, η πινακίδα προσδιορισμού των στοιχείων ταυτότητας που ορίζεται στο στοιχείο β) τοποθετείται με ασφάλεια στο περίβλημα του αερόστατου και, ει δυνατόν, σε θέση τέτοια ώστε να είναι αναγνώσιμη από τον χρήστη όταν το αερόστατο πληρούται με αέρα. Επιπλέον, το καλάθι, το συγκρότημα του πλαισίου φόρτωσης και κάθε μηχανισμός παραγωγής θερμότητας φέρουν μόνιμη και ευανάγνωστη σήμανση με το όνομα του κατασκευαστή, τον κωδικό εξαρτήματος, ή ισοδύναμο, και τον αριθμό σειράς, ή ισοδύναμο.

21.A.803    Χειρισμός των στοιχείων ταυτοποίησης

α) Απαγορεύεται η αφαίρεση, η τροποποίηση ή η τοποθέτηση των πληροφοριών προσδιορισμού ταυτότητας που αναφέρονται στην παράγραφο 21.A.801 στοιχείο α) σε οιοδήποτε αεροσκάφος, κινητήρα, έλικα, πτερύγιο έλικα ή πλήμνη έλικα, ή των πληροφοριών που αναφέρονται στην παράγραφο 21.A.807 στοιχείο α) σε βοηθητική μονάδα ισχύος, χωρίς την έγκριση του Οργανισμού.

β) Απαγορεύεται η αφαίρεση ή η εγκατάσταση οιασδήποτε πινακίδας ταυτότητας που αναφέρεται στην παράγραφο 21.Α.801, ή στην παράγραφο 21.Α.807 για τις βοηθητικές μονάδες ισχύος, χωρίς την έγκριση του Οργανισμού.

γ) Κατά παρέκκλιση των στοιχείων α) και β), τα φυσικά ή νομικά πρόσωπα που εκτελούν εργασίες συντήρησης σύμφωνα με τους ισχύοντες σχετικούς εκτελεστικούς κανόνες μπορούν, εφαρμόζοντας μεθόδους, τεχνικές και πρακτικές που ορίζονται από τον Οργανισμό:

1. 

να αφαιρούν, να τροποποιούν ή να τοποθετούν τις πληροφορίες προσδιορισμού ταυτότητας που αναφέρονται στην παράγραφο 21.A.801, στοιχείο α) σε οιοδήποτε αεροσκάφος, κινητήρα, έλικα, πτερύγιο έλικα ή πλήμνη έλικα, ή τις πληροφορίες που αναφέρονται στην παράγραφο 21.A.807 στοιχείο α) σε βοηθητική μονάδα ισχύος· ή

2. 

να αφαιρούν την πινακίδα ταυτότητας που αναφέρεται στην παράγραφο 21.Α.801, ή στην παράγραφο 21.Α.807 για τις βοηθητικές μονάδες ισχύος, εφόσον κρίνεται αναγκαίο κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης.

δ) Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση πινακίδας προσδιορισμού στοιχείων ταυτότητας που αφαιρέθηκε σύμφωνα με το στοιχείο γ) σημείο 2) σε οιοδήποτε αεροσκάφος, κινητήρα, έλικα, πτερύγιο έλικα ή πλήμνη έλικα εκτός από αυτό από το οποίο αφαιρέθηκε.

▼M7

21.A.804    Ταυτοποίηση εξαρτημάτων και εξοπλισμού

α) 

Κάθε εξάρτημα ή εξοπλισμός που μπορεί να εγκατασταθεί σε προϊόν το οποίο διαθέτει πιστοποιητικό τύπου φέρει μόνιμη και ευανάγνωστη σήμανση με:

1. 

το όνομα, εμπορικό σήμα ή σύμβολο αναγνώρισης του κατασκευαστή με τρόπο συγκρίσιμο με τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού·

2. 

τον αριθμό εξαρτήματος, όπως ορίζεται στα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού· και

3. 

τα γράμματα EPA για εξαρτήματα ή εξοπλισμό που παράγονται σύμφωνα με εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού των οποίων ο κύριος δεν είναι ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου του σχετικού προϊόντος, με εξαίρεση τα είδη ETSO και εξαρτήματα και εξοπλισμό που καλύπτονται από το στοιχείο β) της παραγράφου 21.A.307.

β) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), εφόσον ο Οργανισμός συμφωνεί ότι ένα εξάρτημα ή ένας εξοπλισμός είναι πολύ μικρός ή δεν είναι πρακτικά δυνατόν, για οποιονδήποτε λόγο, να σημανθεί το εξάρτημα ή ο εξοπλισμός με οποιαδήποτε από τις πληροφορίες που απαιτούνται από το στοιχείο α), το έγγραφο εγκεκριμένης διάθεσης σε υπηρεσία που συνοδεύει το εξάρτημα ή τον εξοπλισμό ή η συσκευασία του περιλαμβάνει τις πληροφορίες που δεν μπορούν να τοποθετηθούν με σήμανση επί του εξαρτήματος ή του εξοπλισμού.

▼B

21.A.805    Προσδιορισμός κρίσιμων εξαρτημάτων

Επιπλέον των απαιτήσεων που ορίζονται στην παράγραφο 21.Α.804, κάθε κατασκευαστής εξαρτήματος το οποίο πρόκειται να τοποθετηθεί σε προϊόν που διαθέτει πιστοποιητικό τύπου και έχει χαρακτηριστεί ως κρίσιμο εξάρτημα, τοποθετεί μόνιμη και ευανάγνωστη σήμανση στο εν λόγω εξάρτημα συνοδευόμενη από τον κωδικό εξαρτήματος και τον αριθμό σειράς.

21.A.807    Προσδιορισμός ειδών ETSO

α) Κάθε κάτοχος εξουσιοδότησης ETSO σύμφωνα με το τμήμα ΙΕ τοποθετεί μόνιμη και ευανάγνωστη σήμανση σε κάθε είδος με τις ακόλουθες πληροφορίες:

1. 

το όνομα και τη διεύθυνση του κατασκευαστή,

2. 

το όνομα, τον τύπο, τον κωδικό εξαρτήματος ή την ονομασία του μοντέλου του είδους,

3. 

τον αριθμό σειράς ή την ημερομηνία κατασκευής του είδους, ή και τα δύο και

4. 

τον σχετικό αριθμό ETSO.

β) Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), εφόσον ο Οργανισμός συμφωνεί ότι ένα εξάρτημα είναι πολύ μικρό ή δεν είναι πρακτικά δυνατόν, για οποιονδήποτε λόγο, να σημανθεί το εξάρτημα με οποιαδήποτε από τις πληροφορίες που απαιτούνται από το στοιχείο α), το έγγραφο εγκεκριμένης διάθεσης σε υπηρεσία που συνοδεύει το εξάρτημα ή η συσκευασία του περιλαμβάνει τις πληροφορίες που δεν μπορούν να τοποθετηθούν με σήμανση επί του εξαρτήματος.

γ) Κάθε πρόσωπο που κατασκευάζει μία βοηθητική μονάδα ισχύος σύμφωνα με το τμήμα Ζ ή το τμήμα ΣΤ προσδιορίζει την εν λόγω βοηθητική μονάδα ισχύος μέσω πυρίμαχης πινακίδας, η οποία φέρει τις πληροφορίες που καθορίζονται στο στοιχείο α) χρησιμοποιώντας μεθόδους μεταλλογραφίας, αποτύπωσης, χάραξης ή άλλη εγκεκριμένη μέθοδο πυρίμαχης σήμανσης. Η πινακίδα που φέρει τα στοιχεία ταυτότητας ασφαλίζεται έτσι ώστε να είναι προσιτή και ευανάγνωστη και να μην υφίσταται κίνδυνος παραμόρφωσης ή αφαίρεσής της κατά τη διάρκεια κανονικής λειτουργίας, ή απώλειας ή καταστροφής της σε περίπτωση ατυχήματος.

ΕΝΟΤΗΤΑ B

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΑΡΧΕΣ

ΤΜΗΜΑ A —   ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

▼M10 —————

▼M10

21.B.10    Τεκμηρίωση εποπτείας

Η αρμόδια αρχή παρέχει κάθε νομοθετική πράξη, πρότυπο, κανόνα, τεχνική έκδοση και συναφές έγγραφο στο σχετικό προσωπικό ώστε αυτό να μπορεί να ασκεί τα καθήκοντά του και να εκπληρώνει τις υποχρεώσεις του.

21.B.15    Παροχή πληροφοριών στον Οργανισμό

α) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους ενημερώνει τον Οργανισμό σε περίπτωση τυχόν σημαντικών προβλημάτων σε σχέση με την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του εντός 30 ημερών από τη στιγμή κατά την οποία η αρμόδια αρχή έλαβε γνώση του προβλήματος.

β) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους παρέχει στον Οργανισμό, το συντομότερο δυνατόν, οποιεσδήποτε πληροφορίες σημαντικές για την ασφάλεια που απορρέουν από τις αναφορές περιστατικών που αποθηκεύονται στην εθνική βάση δεδομένων της σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014.

▼M10

21.B.20    Άμεση αντίδραση σε πρόβλημα ασφάλειας

α) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, η αρμόδια αρχή εφαρμόζει σύστημα για τη δέουσα συλλογή, ανάλυση και διάδοση πληροφοριών σχετικών με την ασφάλεια.

β) 

Ο Οργανισμός εφαρμόζει σύστημα για τη δέουσα ανάλυση κάθε σχετικής με την ασφάλεια πληροφορίας που λαμβάνει, και παρέχει στην αρμόδια αρχή των κρατών μελών και στην Επιτροπή, χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, κάθε πληροφορία, καθώς και συστάσεις ή διορθωτικά μέτρα που πρέπει να ληφθούν, τα οποία τους είναι αναγκαία για την έγκαιρη αντίδραση σε πρόβλημα ασφάλειας που αφορά προϊόντα, εξαρτήματα, εξοπλισμό, πρόσωπα ή φορείς που υπόκεινται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις του.

γ) 

Μόλις η αρμόδια αρχή λάβει τις πληροφορίες κατά τα στοιχεία α) και β), λαμβάνει επαρκή μέτρα για την αντιμετώπιση του προβλήματος ασφάλειας.

δ) 

Η αρμόδια αρχή κοινοποιεί αμέσως τα μέτρα που λαμβάνονται δυνάμει του στοιχείου γ) σε όλα τα πρόσωπα ή τους φορείς που πρέπει να συμμορφωθούν με αυτά βάσει του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του. Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους κοινοποιεί επίσης τα εν λόγω μέτρα στον Οργανισμό και, όταν απαιτείται συνδυασμένη δράση, στα υπόλοιπα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη.

21.B.25    Σύστημα διαχείρισης

α) 

Η αρμόδια αρχή θεσπίζει και διατηρεί σύστημα διαχείρισης, το οποίο περιλαμβάνει τουλάχιστον:

1. 

τεκμηριωμένες πολιτικές και διαδικασίες για την περιγραφή της οργάνωσής της, των μέσων και των μεθόδων που διαθέτει για την επίτευξη συμμόρφωσης με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις του. Οι διαδικασίες επικαιροποιούνται και χρησιμεύουν ως βασικά έγγραφα εργασίας της αρμόδιας αρχής για όλα τα σχετικά καθήκοντά της·

2. 

επαρκές δυναμικό προσωπικού για την εκτέλεση των καθηκόντων της και την εκπλήρωση των υποχρεώσεών της. Εφαρμόζεται σύστημα προγραμματισμού της διαθεσιμότητας του προσωπικού προκειμένου να διασφαλίζεται η δέουσα ολοκλήρωση όλων των καθηκόντων·

3. 

προσωπικό ειδικευμένο στην εκτέλεση των καθηκόντων που του ανατίθενται, το οποίο διαθέτει τις απαραίτητες γνώσεις και πείρα και λαμβάνει αρχική και περιοδική επαναληπτική εκπαίδευση για τη διασφάλιση της διαρκούς επαγγελματικής του επάρκειας·

4. 

επαρκείς εγκαταστάσεις και γραφεία προσωπικού για την εκτέλεση όλων των καθηκόντων που του ανατίθενται·

5. 

λειτουργία παρακολούθησης της συμμόρφωσης του συστήματος διαχείρισης προς τις σχετικές απαιτήσεις και της επάρκειας των διαδικασιών, συμπεριλαμβανομένης της θέσπισης διαδικασίας εσωτερικού ελέγχου και διαδικασίας διαχείρισης των κινδύνων ασφάλειας. Η παρακολούθηση της συμμόρφωσης περιλαμβάνει σύστημα αναφοράς των ευρημάτων ελέγχου στην ανώτατη διοίκηση της αρμόδιας αρχής προκειμένου να διασφαλίζεται η εκτέλεση διορθωτικών ενεργειών όταν είναι απαραίτητο·

6. 

πρόσωπο ή ομάδα προσώπων που φέρει ευθύνη έναντι της ανώτατης διοίκησης της αρμόδιας αρχής για τη λειτουργία παρακολούθησης της συμμόρφωσης.

β) 

Για κάθε πεδίο δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος διαχείρισης, η αρμόδια αρχή διορίζει ένα ή περισσότερα πρόσωπα τα οποία έχουν πλήρη ευθύνη για τη διαχείριση του/των σχετικού/-ών καθήκοντος/-όντων.

γ) 

Η αρμόδια αρχή καθιερώνει διαδικασίες συμμετοχής τυχόν άλλων ενδιαφερόμενων αρμόδιων αρχών στην αμοιβαία ανταλλαγή όλων των αναγκαίων πληροφοριών και στην παροχή συνδρομής, είτε αυτές προέρχονται από το ίδιο κράτος μέλος είτε από άλλα κράτη μέλη, συμπεριλαμβανομένων των εξής:

1. 

όλων των ευρημάτων που προκύπτουν και των παρεπόμενων μέτρων που λαμβάνονται συνεπεία της εποπτείας προσώπων και φορέων που δραστηριοποιούνται στην επικράτεια κράτους μέλους αλλά έχουν πιστοποιηθεί από την αρμόδια αρχή άλλου κράτους μέλους ή από τον Οργανισμό·

2. 

πληροφοριών που απορρέουν από υποχρεωτική και εκούσια αναφορά περιστατικών, όπως απαιτείται βάσει της παραγράφου 21.A.3A.

δ) 

Αντίγραφο των διαδικασιών που σχετίζονται με το σύστημα διαχείρισης της αρμόδιας αρχής του κράτους μέλους και των τροποποιήσεών τους παρέχεται στον Οργανισμό με σκοπό την τυποποίηση.

21.B.30    Ανάθεση καθηκόντων σε ειδικευμένους φορείς

α) 

Η αρμόδια αρχή μπορεί να αναθέτει σε ειδικευμένους φορείς καθήκοντα που αφορούν την αρχική πιστοποίηση ή τη διαρκή εποπτεία προϊόντων και εξαρτημάτων, καθώς και φυσικών ή νομικών προσώπων υποκείμενων στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις του. Κατά την ανάθεση καθηκόντων, η αρμόδια αρχή διασφαλίζει ότι:

1. 

διαθέτει σύστημα για την αρχική και διαρκή αξιολόγηση της συμμόρφωσης του ειδικευμένου φορέα με το παράρτημα VI του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139. Το εν λόγω σύστημα και τα αποτελέσματα των αξιολογήσεων τεκμηριώνονται·

2. 

έχει συνάψει γραπτή συμφωνία με τον ειδικευμένο φορέα, εγκεκριμένη από αμφότερα τα συμβαλλόμενα μέρη στο ενδεδειγμένο διοικητικό επίπεδο, η οποία προβλέπει:

i) 

τα καθήκοντα που πρέπει να εκτελούνται·

ii) 

τις δηλώσεις, τις αναφορές και τα αρχεία που πρέπει να παρέχονται·

iii) 

τις τεχνικές προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται κατά την εκτέλεση των εν λόγω καθηκόντων·

iv) 

τη σχετική κάλυψη αστικής ευθύνης·

v) 

την προστασία των πληροφοριών που αποκτώνται κατά την εκτέλεση των εν λόγω καθηκόντων.

β) 

Η αρμόδια αρχή διασφαλίζει ότι η διαδικασία εσωτερικού ελέγχου και η διαδικασία διαχείρισης των κινδύνων ασφάλειας που θεσπίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.25 στοιχείο α) σημείο 5 καλύπτουν όλα τα καθήκοντα πιστοποίησης και διαρκούς εποπτείας που εκτελούνται από τον ειδικευμένο φορέα για λογαριασμό της.

21.B.35    Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης

α) 

Η αρμόδια αρχή διαθέτει σύστημα εντοπισμού των τροποποιήσεων που επηρεάζουν την ικανότητά της να εκτελεί τα καθήκοντά της και να εκπληρώνει τις υποχρεώσεις της, όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις του. Το εν λόγω σύστημα παρέχει τη δυνατότητα στην αρμόδια αρχή να λαμβάνει τα μέτρα που είναι αναγκαία για να διασφαλίζει ότι το σύστημα διαχείρισης που διαθέτει παραμένει επαρκές και αποτελεσματικό.

β) 

Η αρμόδια αρχή επικαιροποιεί εγκαίρως το σύστημα διαχείρισης που διαθέτει, ώστε να αποτυπώνει κάθε τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, προκειμένου να διασφαλίζεται η αποτελεσματική εφαρμογή του.

γ) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους κοινοποιεί στον Οργανισμό τροποποιήσεις που επηρεάζουν την ικανότητά της να εκτελεί τα καθήκοντά της και να εκπληρώνει τις υποχρεώσεις της, όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις του.

▼M10 —————

▼M10

21.B.55    Τήρηση αρχείων

α) 

Η αρμόδια αρχή καθιερώνει σύστημα τήρησης αρχείων που καθιστά δυνατή την κατάλληλη αποθήκευση, δυνατότητα πρόσβασης και αξιόπιστη ιχνηλασιμότητα:

1. 

των τεκμηριωμένων πολιτικών και διαδικασιών του συστήματος διαχείρισης·

2. 

της εκπαίδευσης, των προσόντων και της εξουσιοδότησης του προσωπικού της·

3. 

της ανάθεσης καθηκόντων που καλύπτουν τα στοιχεία που απαιτούνται από την παράγραφο 21.B.30, καθώς και των στοιχείων των καθηκόντων που ανατίθενται·

4. 

των διαδικασιών πιστοποίησης και της διαρκούς εποπτείας πιστοποιημένων φορέων, που περιλαμβάνουν:

i) 

αίτηση έκδοσης πιστοποιητικού, έγκριση, εξουσιοδότηση και έγγραφο συμφωνίας·

ii) 

πρόγραμμα διαρκούς εποπτείας της αρμόδιας αρχής, συμπεριλαμβανομένων όλων των αρχείων αξιολόγησης, ελέγχου και επιθεώρησης·

iii) 

πιστοποιητικά, εγκρίσεις, εξουσιοδοτήσεις και έγγραφα συμφωνίας που έχουν εκδοθεί, συμπεριλαμβανομένων τυχόν αλλαγών αυτών·

iv) 

αντίγραφο του προγράμματος εποπτείας που περιέχει τις ημερομηνίες των προγραμματισμένων ελέγχων και τις ημερομηνίες διεξαγωγής των ελέγχων·

v) 

αντίγραφα όλης της επίσημης αλληλογραφίας·

vi) 

συστάσεις για την έκδοση ή τη διατήρηση πιστοποιητικού, εξουσιοδότησης έγκρισης ή εγγράφου συμφωνίας, λεπτομέρειες των ευρημάτων και των μέτρων που έλαβαν οι φορείς για να διευθετήσουν τα εν λόγω ευρήματα, συμπεριλαμβανομένης της ημερομηνίας περάτωσης, των ενεργειών επιβολής και των παρατηρήσεων·

vii) 

κάθε έκθεση αξιολόγησης, ελέγχου και επιθεώρησης που έχει εκδώσει άλλη αρμόδια αρχή δυνάμει της παραγράφου 21.B.120 στοιχείο δ), της παραγράφου 21.B.221 στοιχείο γ) ή της παραγράφου 21.B.431 στοιχείο γ)·

viii) 

αντίγραφα όλων των εγχειριδίων λειτουργίας, οδηγών ή εγχειριδίων του φορέα, καθώς και των τροποποιήσεών τους·

ix) 

αντίγραφο οποιουδήποτε άλλου εγγράφου εγκεκριμένου από την αρμόδια αρχή·

5. 

των δηλώσεων συμμόρφωσης (Έντυπο 52 του EASA, βλέπε προσάρτημα VIII) και των πιστοποιητικών εγκεκριμένης διάθεσης σε υπηρεσία (Έντυπο 1 του EASA, βλέπε προσάρτημα I) που έχει επικυρώσει για φορείς παραγωγής προϊόντων, εξαρτημάτων ή εξοπλισμού χωρίς πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής σύμφωνα με το τμήμα ΣΤ της ενότητας Α του παρόντος παραρτήματος.

β) 

Η αρμόδια αρχή περιλαμβάνει στην τήρηση αρχείων:

1. 

έγγραφα που τεκμηριώνουν τη χρήση εναλλακτικών μέσων συμμόρφωσης·

2. 

πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια που παρέχονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.15 και μέτρα παρακολούθησης·

3. 

χρήση διατάξεων σχετικά με διασφαλίσεις και ευελιξία σύμφωνα με το άρθρο 70, το άρθρο 71 παράγραφος 1 και το άρθρο 76 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139.

γ) 

Η αρμόδια αρχή τηρεί κατάλογο όλων των πιστοποιητικών, των εγκρίσεων, των εξουσιοδοτήσεων και των εγγράφων συμφωνίας που έχει εκδώσει.

δ) 

Όλα τα αρχεία κατά τα στοιχεία α), β) και γ) φυλάσσονται για περίοδο τουλάχιστον 5 ετών σύμφωνα με το εφαρμοστέο δίκαιο προστασίας των δεδομένων.

ε) 

Όλα τα αρχεία κατά τα στοιχεία α), β) και γ) τίθενται, εφόσον ζητηθούν, στη διάθεση αρμόδιων αρχών άλλου κράτους μέλους ή του Οργανισμού.

▼M10 —————

▼M10

21.B.65    Αναστολή, περιορισμός και ανάκληση

Η αρμόδια αρχή:

α) 

αναστέλλει πιστοποιητικό, έγκριση, πτητική άδεια, εξουσιοδότηση ή έγγραφο συμφωνίας όταν κρίνει ότι υπάρχουν βάσιμοι λόγοι ότι η ενέργεια αυτή είναι αναγκαία για την αποτροπή σοβαρής απειλής κατά της ασφάλειας αεροσκάφους·

β) 

αναστέλλει, ανακαλεί ή περιορίζει πιστοποιητικό, έγκριση, πτητική άδεια, εξουσιοδότηση ή έγγραφο συμφωνίας εάν η εν λόγω ενέργεια απαιτείται σύμφωνα με τις παραγράφους 21.B.125, 21.B.225 ή 21.B.433·

γ) 

αναστέλλει ή ανακαλεί πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή πιστοποιητικό θορύβου, εφόσον υπάρχουν αποδεικτικά στοιχεία ότι δεν πληρούνται ορισμένοι από τους όρους που προβλέπονται στην παράγραφο 21.A.181 στοιχείο α) ή στην παράγραφο 21.A.211 στοιχείο α)·

δ) 

αναστέλλει ή περιορίζει πιστοποιητικό, έγκριση, πτητική άδεια, εξουσιοδότηση ή έγγραφο συμφωνίας, εν όλω ή εν μέρει, εάν απρόβλεπτες περιστάσεις που διαφεύγουν του ελέγχου της αρμόδιας αρχής εμποδίζουν τους επιθεωρητές της να ασκήσουν τα εποπτικά τους καθήκοντα κατά τη διάρκεια του κύκλου προγραμματισμού της εποπτείας.

▼M5

ΤΜΗΜΑ Β —   ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21.Β.70    Προδιαγραφές πιστοποίησης

Ο Οργανισμός, σύμφωνα με το άρθρο 76 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, εκδίδει προδιαγραφές πιστοποίησης και άλλες λεπτομερείς προδιαγραφές, καθώς και προδιαγραφές πιστοποίησης αξιοπλοΐας, δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας και απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος, τις οποίες μπορούν να χρησιμοποιούν οι αρμόδιες αρχές, φορείς και το αρμόδιο προσωπικό για να αποδεικνύουν τη συμμόρφωση προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού με τις σχετικές βασικές απαιτήσεις των παραρτημάτων II, IV και V του εν λόγω κανονισμού, καθώς και με τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που προβλέπονται στο άρθρο 9 παράγραφος 2 και στο παράρτημα III του εν λόγω κανονισμού. Οι εν λόγω προδιαγραφές είναι επαρκώς λεπτομερείς και εξειδικευμένες ώστε να υποδεικνύουν στους αιτούντες τους όρους υπό τους οποίους πρόκειται να εκδίδονται, να τροποποιούνται ή να συμπληρώνονται τα πιστοποιητικά.

21.Β.75    Ειδικοί όροι

α) 

Ο Οργανισμός καθορίζει ειδικές λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές για ένα προϊόν, οι οποίες ονομάζονται «ειδικοί όροι», εάν οι σχετικές προδιαγραφές πιστοποίησης δεν περιλαμβάνουν επαρκή ή κατάλληλα πρότυπα ασφάλειας για το προϊόν διότι:

1. 

το προϊόν έχει νεωτεριστικά ή ασυνήθη χαρακτηριστικά σχεδιασμού ως προς τις πρακτικές σχεδιασμού στις οποίες βασίζονται οι εφαρμοστέες προδιαγραφές πιστοποίησης·

2. 

η χρήση για την οποία προορίζεται το προϊόν δεν είναι συμβατική, ή

3. 

η πείρα από τη λειτουργία άλλων παρόμοιων προϊόντων ή προϊόντων με παρόμοια χαρακτηριστικά σχεδιασμού ή από προσφάτως εντοπισθέντες κινδύνους έχει καταδείξει ότι ενδέχεται να δημιουργηθούν επισφαλείς συνθήκες.

β) 

Οι ειδικοί όροι περιλαμβάνουν τα πρότυπα ασφαλείας που ο Οργανισμός κρίνει απαραίτητα για την εξασφάλιση επιπέδου ασφάλειας ισοδύναμου εκείνου που προβλέπουν οι εφαρμοστέες προδιαγραφές πιστοποίησης.

21.B.80    Βάση πιστοποίησης τύπου για πιστοποιητικό τύπου ή για περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου

Ο Οργανισμός καθορίζει τη βάση πιστοποίησης τύπου και την κοινοποιεί στον αιτούντα πιστοποιητικό τύπου ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου. Η πιστοποίηση τύπου περιλαμβάνει:

α) 

τις προδιαγραφές πιστοποίησης αξιοπλοΐας που καθορίζει ο Οργανισμός εξ όσων προδιαγραφών ίσχυαν για το προϊόν κατά την ημερομηνία της αίτησης για τη χορήγηση του εν λόγω πιστοποιητικού, εκτός εάν:

1. 

ο αιτών επιλέξει να συμμορφωθεί, ή οφείλει να συμμορφωθεί σύμφωνα με την 21.A.15 στοιχείο στ), με προδιαγραφές πιστοποίησης που τέθηκαν σε ισχύ μετά την ημερομηνία της αίτησης· Εάν ο αιτών επιλέξει να συμμορφωθεί με προδιαγραφή πιστοποίησης που τέθηκε σε ισχύ μετά την ημερομηνία της αίτησης, ο Οργανισμός περιλαμβάνει στη βάση πιστοποίησης τύπου κάθε άλλη άμεσα σχετιζόμενη προδιαγραφή πιστοποίησης ή

2. 

ο Οργανισμός αποδέχεται οιαδήποτε εναλλακτική λύση καθορισμένης προδιαγραφής πιστοποίησης με την οποία δεν είναι δυνατή η συμμόρφωση, για την οποία έχουν διαπιστωθεί αντισταθμιστικοί παράγοντες που παρέχουν ισοδύναμο επίπεδο ασφάλειας ή

3. 

ο Οργανισμός αποδέχεται ή προβλέπει άλλα μέσα που:

i) 

στην περίπτωση πιστοποιητικού τύπου αποδεικνύουν τη συμμόρφωση με τις βασικές απαιτήσεις του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 ή

ii) 

στην περίπτωση περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου, παρέχουν επίπεδο ασφάλειας κατάλληλο όσον αφορά τη σκοπούμενη χρήση και

β) 

όλους τους ειδικούς όρους που προβλέπονται από τον Οργανισμό σύμφωνα με την 21.B.75 στοιχείο α).

21.B.82    Βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας για πιστοποιητικό τύπου ή για περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους

Ο Οργανισμός καθορίζει τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας και την κοινοποιεί στον αιτούντα πιστοποιητικό τύπου ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους. Η βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας περιλαμβάνει:

α) 

τις προδιαγραφές πιστοποίησης για δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας που καθορίζει ο Οργανισμός εξ όσων ίσχυαν για τα αεροσκάφη κατά την ημερομηνία της αίτησης ή κατά την ημερομηνία του συμπληρώματος της αίτησης για δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας, όποια από τις δύο ημερομηνίες είναι μεταγενέστερη, εκτός εάν:

1. 

ο αιτών επιλέξει να συμμορφωθεί ή, σύμφωνα με την 21.A.15 στοιχείο στ), οφείλει να συμμορφωθεί με προδιαγραφές πιστοποίησης που τέθηκαν σε ισχύ μετά την ημερομηνία της αίτησης· εάν ο αιτών επιλέξει να συμμορφωθεί με προδιαγραφή πιστοποίησης που τέθηκε σε ισχύ μετά την ημερομηνία της αίτησης, ο Οργανισμός περιλαμβάνει στη βάση πιστοποίησης τύπου κάθε άλλη άμεσα σχετιζόμενη προδιαγραφή πιστοποίησης ή

2. 

ο Οργανισμός αποδεχτεί ή προβλέψει εναλλακτικά μέσα για την απόδειξη της συμμόρφωσης με τις σχετικές βασικές απαιτήσεις των παραρτημάτων II, IV και V του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139·

β) 

όλους τους ειδικούς όρους που προβλέπονται από τον Οργανισμό σύμφωνα με την 21.B.75 στοιχείο α).

▼M8

21.B.85    Καθορισμός των εφαρμοστέων απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας για πιστοποιητικό τύπου ή για περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου

α) 

Ο Οργανισμός καθορίζει και κοινοποιεί στον αιτούντα τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για πιστοποιητικό τύπου ή για περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους ή για πιστοποιητικό τύπου κινητήρα. Ο καθορισμός και η κοινοποίηση περιλαμβάνουν:

1. 

τις εφαρμοστέες απαιτήσεις θορύβου οι οποίες καθορίζονται:

i) 

στο παράρτημα 16 τόμος I μέρος II κεφάλαιο 1 της σύμβασης του Σικάγου και:

A) 

για τα υποηχητικά αεριωθούμενα αεροπλάνα, στα κεφάλαια 2, 3, 4 και 14·

B) 

για τα ελικοφόρα αεροπλάνα, στα κεφάλαια 3, 4, 5, 6, 10 και 14·

Γ) 

για τα ελικόπτερα, στα κεφάλαια 8 και 11·

Δ) 

για τα υπερηχητικά αεροπλάνα, στο κεφάλαιο 12· και

Ε) 

για τα αεροσκάφη κεκλιμένου στροφείου, στο κεφάλαιο 13.

ii) 

στο παράρτημα 16 τόμος I της σύμβασης του Σικάγου και:

A) 

στο προσάρτημα 1 για τα αεροπλάνα για τα οποία εφαρμόζονται τα κεφάλαια 2 και 12 του παραρτήματος 16 τόμος I μέρος II της σύμβασης του Σικάγου·

B) 

στο προσάρτημα 2 για τα αεροπλάνα για τα οποία εφαρμόζονται τα κεφάλαια 3, 4, 5, 8, 13 και 14 του παραρτήματος 16 τόμος I μέρος II της σύμβασης του Σικάγου·

Γ) 

στο προσάρτημα 3 για τα αεροπλάνα για τα οποία εφαρμόζεται το κεφάλαιο 6 του παραρτήματος 16 τόμος I μέρος II της σύμβασης του Σικάγου·

Δ) 

στο προσάρτημα 4 για τα αεροπλάνα για τα οποία εφαρμόζεται το κεφάλαιο 11 του παραρτήματος 16 τόμος I μέρος II της σύμβασης του Σικάγου· και

Ε) 

στο προσάρτημα 6 για τα αεροπλάνα για τα οποία εφαρμόζεται το κεφάλαιο 10 του παραρτήματος 16 τόμος I μέρος II της σύμβασης του Σικάγου·

2. 

τις εφαρμοστέες απαιτήσεις για τις εκπομπές με σκοπό την αποτροπή της σκόπιμης απόρριψης καυσίμων αεροσκαφών οι οποίες καθορίζονται στο παράρτημα 16 τόμος II μέρος II κεφάλαια 1 και 2 της σύμβασης του Σικάγου·

3. 

τις εφαρμοστέες απαιτήσεις για τις εκπομπές καπνού, αερίων και αιωρούμενων σωματιδίων από κινητήρες οι οποίες καθορίζονται:

i) 

στο παράρτημα 16 τόμος II μέρος III κεφάλαιο 1 της σύμβασης του Σικάγου και:

A) 

για τις εκπομπές καπνού και τις αέριες εκπομπές στροβιλοκινητήρων και στροβιλοκινητήρων με ανεμιστήρα πρόωσης μόνο σε υποηχητικές ταχύτητες, στο κεφάλαιο 2·

B) 

για τις εκπομπές καπνού και τις αέριες εκπομπές στροβιλοκινητήρων και στροβιλοκινητήρων με ανεμιστήρα πρόωσης σε υπερηχητικές ταχύτητες, στο κεφάλαιο 3· και

Γ) 

για τις εκπομπές σωματιδίων στροβιλοκινητήρων και στροβιλοκινητήρων με ανεμιστήρα πρόωσης μόνο σε υποηχητικές ταχύτητες, στο κεφάλαιο 4·

ii) 

στο παράρτημα 16 τόμος II της σύμβασης του Σικάγου:

A) 

στο προσάρτημα 1 για τη μέτρηση του λόγου πίεσης αναφοράς·

B) 

στο προσάρτημα 2 για την αξιολόγηση εκπομπών καπνού·

Γ) 

στο προσάρτημα 3 για τα όργανα και τις τεχνικές μέτρησης για τις αέριες εκπομπές·

Δ) 

στο προσάρτημα 4 για τις προδιαγραφές των καυσίμων προς χρήση σε δοκιμές εκπομπών στροβιλοκινητήρων αεροσκαφών·

Ε) 

στο προσάρτημα 5 για τα όργανα και τις τεχνικές μέτρησης για τις αέριες εκπομπές από αεριοστρόβιλους κινητήρες μετάκαυσης

Στ) 

στο προσάρτημα 6 σχετικά με τη διαδικασία συμμόρφωσης για τις εκπομπές αερίων, καπνού και σωματιδίων· και

Ζ) 

στο προσάρτημα 7 για τα όργανα και τις τεχνικές μέτρησης για τα μη πτητικά σωματίδια

4. 

τις εφαρμοστέες απαιτήσεις για τις εκπομπές CO2 αεροπλάνων οι οποίες καθορίζονται:

i) 

στο παράρτημα 16 τόμος III μέρος II κεφάλαιο 1 της σύμβασης του Σικάγου και:

A) 

για τα υποηχητικά αεριωθούμενα αεροπλάνα, στο κεφάλαιο 2· και

B) 

για τα υποηχητικά ελικοφόρα αεροπλάνα, στο κεφάλαιο 2·

ii) 

στο παράρτημα 16 τόμος III, προσαρτήματα 1 και 2, της σύμβασης του Σικάγου για τα αεροπλάνα για τα οποία εφαρμόζεται το κεφάλαιο 2 του παραρτήματος 16 τόμος III μέρος II της σύμβασης του Σικάγου·

5. 

για τους κινητήρες, οι εφαρμοστέες απαιτήσεις του παραρτήματος 16 τόμος II μέρος IV και προσάρτημα 8 της σύμβασης του Σικάγου σχετικά με την εκτίμηση των μη πτητικών σωματιδίων για σκοπούς απογραφής και μοντελοποίησης.

β) 

(Ενδέχεται να συμπληρωθεί).

▼M5

21.B.100    Επίπεδο συμμετοχής

α) 

Ο Οργανισμός αποφασίζει τη συμμετοχή του στην επαλήθευση των δραστηριοτήτων και δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης που σχετίζονται με την αίτηση χορήγησης πιστοποιητικού τύπου, περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης τροποποίησης μείζονος σημασίας, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας ή εξουσιοδότησης ETSO για βοηθητική μονάδα ισχύος (APU). Η σχετική απόφαση λαμβάνεται βάσει αξιολόγησης κατάλληλων ομάδων δραστηριοτήτων και δεδομένων απόδειξης της συμμόρφωσης του προγράμματος πιστοποίησης. Η εν λόγω αξιολόγηση πραγματεύεται:

— 
την πιθανότητα μη εντοπισθείσας περίπτωσης μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας ή τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και
— 
τον ενδεχόμενο αντίκτυπο της εν λόγω περίπτωσης μη συμμόρφωσης στην ασφάλεια του προϊόντος ή στην προστασία του περιβάλλοντος,

και εξετάζει τουλάχιστον τα ακόλουθα στοιχεία:

1. 

τα νεωτεριστικά ή ασυνήθη χαρακτηριστικά του έργου πιστοποίησης, καθώς και τις πτυχών που σχετίζονται με τη λειτουργία, την οργάνωση και τη διαχείριση των γνώσεων·

2. 

την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού και/ή της απόδειξης της συμμόρφωσης·

3. 

την κρισιμότητα του σχεδιασμού ή της τεχνολογίας και των σχετικών διακινδυνεύσεων της ασφάλειας και του περιβάλλοντος, καθώς και εκείνων που έχουν εντοπισθεί σε παρόμοια σχέδια και

4. 

τις επιδόσεις και την πείρα του φορέα σχεδιασμού του αιτούντος στον συγκεκριμένο τομέα.

β) 

Για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας, τροποποίησης ελάσσονος σημασίας ή εξουσιοδότησης ETSO πλην της APU, ο Οργανισμός αποφασίζει τη συμμετοχή του στο επίπεδο ολόκληρου του έργου πιστοποίησης, λαμβάνοντας υπόψη οιαδήποτε νεωτεριστικά ή ασυνήθη χαρακτηριστικά, την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού και/ή της απόδειξης συμμόρφωσης, την κρισιμότητα του σχεδιασμού ή της τεχνολογίας, καθώς και τις επιδόσεις και την πείρα του φορέα σχεδιασμού του αιτούντος.

γ) 

Ο Οργανισμός κοινοποιεί το επίπεδο συμμετοχής του στον αιτούντα και επικαιροποιεί το επίπεδο συμμετοχής του όταν αυτό δικαιολογείται βάσει πληροφοριών που επηρεάζουν αισθητά την προηγουμένως αξιολογηθείσα διακινδύνευση σύμφωνα με το στοιχείο α) ή β). Ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα σχετικά με τη μεταβολή του επιπέδου συμμετοχής.

▼M9

21.B.103    Έκδοση πιστοποιητικού τύπου ή περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου

▼M5

α) 

Ο Οργανισμός εκδίδει πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους, κινητήρα ή έλικα ή περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους υπό τον όρο ότι:

1. 

ο αιτών έχει συμμορφωθεί με την 21.A.21·

2. 

ο Οργανισμός, μέσω επαληθεύσεων της απόδειξης της συμμόρφωσης σύμφωνα με τη συμμετοχή του που έχει αποφασιστεί δυνάμει της 21.Β.100, δεν διαπίστωσε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας κατά περίπτωση σύμφωνα με την 21.Β.82, και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και

3. 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση.

β) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), κατόπιν αιτήματος του αιτούντος που συμπεριλαμβάνεται στη δήλωση που αναφέρεται στην 21.A.20 στοιχείο δ), ο Οργανισμός δύναται να εκδώσει πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους προτού καταδειχθεί η συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας, υπό τον όρο ότι ο αιτών καταδείξει τη συμμόρφωση αυτή πριν από την ημερομηνία κατά την οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν πραγματικά τα δεδομένα αυτά.

▼B

(ΤΜΗΜΑ Γ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ Δ —   ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΤΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

▼M2 —————

▼M5

21.B.105    Βάση πιστοποίησης τύπου, απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

Ο Οργανισμός καθορίζει την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, και σε περίπτωση που η τροποποίηση επηρεάζει τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας που έχουν καθοριστεί σύμφωνα με την 21.A.101 και τα κοινοποιεί στον αιτούντα χορήγηση τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου.

▼M9

21.B.107    Έκδοση έγκρισης τροποποίησης πιστοποιητικού τύπου

▼M5

α) 

Ο Οργανισμός εκδίδει έγκριση τροποποίησης πιστοποιητικού τύπου, υπό τον όρο ότι:

1. 

ο αιτών έγκριση έχει συμμορφωθεί με:

i) 

την 21.A.95 για τροποποίηση ελάσσονος σημασίας ή

ii) 

την 21.A.97 για τροποποίηση μείζονος σημασίας·

2. 

ο Οργανισμός, μέσω της επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης που διεξήγαγε σύμφωνα με το επίπεδο συμμετοχής του που έχει αποφασιστεί δυνάμει της 21.Β.100 στοιχείο α) ή β), δεν διαπίστωσε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας κατά περίπτωση σύμφωνα με την 21.Β.82, και με τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και

3. 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση.

β) 

Στην περίπτωση τροποποίησης που επηρεάζει τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας, κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α) σημεία 1 και 2, κατόπιν αιτήματος του αιτούντος που περιλαμβάνεται στη δήλωση που αναφέρεται στην 21.A.20 στοιχείο δ), ο Οργανισμός δύναται να εγκρίνει πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους προτού καταδειχθεί η συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας, υπό τον όρο ότι ο αιτών καταδείξει τη συμμόρφωση αυτή πριν από την ημερομηνία κατά την οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν πραγματικά τα δεδομένα αυτά.

γ) 

Η έγκριση των τροποποιήσεων των δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας περιλαμβάνεται στην έγκριση τροποποίησης του πιστοποιητικού τύπου.

δ) 

Η έγκριση τροποποίησης πιστοποιητικού τύπου περιορίζεται στη/στις συγκεκριμένη/-ες διαμόρφωση/-εις στο πιστοποιητικό τύπου με την/τις οποία/-ες σχετίζεται η μετατροπή.

▼B

ΤΜΗΜΑ Ε —   ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

▼M5

Στο παρόν τμήμα οι αναφορές των πιστοποιητικών τύπου αφορούν τα πιστοποιητικά τύπου και τα περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου.

21.B.109    Βάση πιστοποίησης τύπου, απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας για συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου

Ο Οργανισμός καθορίζει την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, και σε περίπτωση που η τροποποίηση επηρεάζει τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας που έχουν καθοριστεί σύμφωνα με την 21.A.101 και τα κοινοποιεί στον αιτούντα συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου.

▼M9

21.B.111    Έκδοση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

▼M5

α) 

Ο Οργανισμός εκδίδει συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, υπό τον όρο ότι:

1. 

ο αιτών έχει συμμορφωθεί με την 21.A.115 στοιχείο β)·

2. 

ο Οργανισμός, μέσω της επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης που διεξήγαγε σύμφωνα με το επίπεδο συμμετοχής που έχει καθοριστεί δυνάμει της 21.Β.100 στοιχείο α), δεν διαπίστωσε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου, τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας κατά περίπτωση σύμφωνα με την 21.Β.82, και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και

3. 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση.

β) 

Στην περίπτωση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου που επηρεάζει τα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας, κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α) σημεία 1 και 2, κατόπιν αιτήματος του αιτούντος που περιλαμβάνεται στη δήλωση που αναφέρεται στην 21.A.20 στοιχείο δ), ο Οργανισμός δύναται να εκδώσει συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου προτού καταδειχθεί η συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας, υπό τον όρο ότι ο αιτών καταδείξει τη συμμόρφωση αυτή πριν από την ημερομηνία κατά την οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν πραγματικά τα δεδομένα αυτά.

γ) 

Η έγκριση των τροποποιήσεων των δεδομένων επιχειρησιακής καταλληλότητας περιλαμβάνεται στο συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου.

δ) 

Το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου περιορίζεται στη/στις συγκεκριμένη/-ες διαμόρφωση/-εις στο πιστοποιητικό τύπου με την/τις οποία/-ες σχετίζεται η τροποποίηση μείζονος σημασίας.

▼M10

21.B.115    Μέσα συμμόρφωσης

α) 

Ο Οργανισμός καταρτίζει αποδεκτά μέσα συμμόρφωσης («ΑΜΣ»), τα οποία επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται για την επίτευξη συμμόρφωσης με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις του.

β) 

Επιτρέπεται η χρήση εναλλακτικών μέσων συμμόρφωσης για την επίτευξη συμμόρφωσης με τον παρόντα κανονισμό.

γ) 

Οι αρμόδιες αρχές ενημερώνουν τον Οργανισμό για κάθε εναλλακτικό μέσο συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται από φορείς υπό την εποπτεία τους ή από τις ίδιες για την επίτευξη συμμόρφωσης προς τον παρόντα κανονισμό.

▼B

ΤΜΗΜΑ ΣΤ —   ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΧΩΡΙΣ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

▼M10

21.B.120    Διαδικασία αρχικής πιστοποίησης

α) 

Μόλις η αρμόδια αρχή λάβει αίτηση για την έκδοση εγγράφου συμφωνίας με σκοπό να αποδειχθεί η συμμόρφωση μεμονωμένων προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, επαληθεύει τη συμμόρφωση του αιτούντος με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις.

β) 

Η αρμόδια αρχή τηρεί αρχείο όλων των ευρημάτων, των ενεργειών για το κλείσιμο υποθέσεων, καθώς και των συστάσεων για την έκδοση του εγγράφου συμφωνίας.

γ) 

Η αρμόδια αρχή επιβεβαιώνει εγγράφως στον αιτούντα όλα τα ευρήματα που προέκυψαν κατά την επαλήθευση. Για την αρχική πιστοποίηση, όλα τα ευρήματα πρέπει να διορθώνονται κατά τρόπο που ικανοποιεί την αρμόδια αρχή πριν από την έκδοση του εγγράφου συμφωνίας.

δ) 

Εφόσον διαπιστώσει τη συμμόρφωση του αιτούντος με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις, η αρμόδια αρχή εκδίδει το έγγραφο συμφωνίας (Έντυπο 65 του EASA, βλέπε προσάρτημα XI).

ε) 

Το έγγραφο συμφωνίας αναφέρει το πεδίο εφαρμογής της συμφωνίας, την ημερομηνία λήξης και, κατά περίπτωση, τους εφαρμοστέους περιορισμούς.

στ) 

Η διάρκεια ισχύος του εγγράφου συμφωνίας δεν υπερβαίνει το 1 έτος.

21.B.125    Ευρήματα και διορθωτικά μέτρα· παρατηρήσεις

α) 

Η αρμόδια αρχή εφαρμόζει σύστημα για την ανάλυση των ευρημάτων ως προς τη σοβαρότητά τους για την ασφάλεια.

β) 

Η αρμόδια αρχή εκδίδει εύρημα επιπέδου 1 όταν ανιχνεύεται σημαντική περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, με τις διαδικασίες και τα εγχειρίδια του φορέα ή με τους όρους του εγγράφου συμφωνίας, η οποία οδηγεί σε μείωση της ασφάλειας ή θέτει σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια πτήσεων.

Τα ευρήματα επιπέδου 1 περιλαμβάνουν επίσης:

1. 

άρνηση πρόσβασης της αρμόδιας αρχής στις εγκαταστάσεις του φορέα κατά την παράγραφο 21.A.9, κατά τη διάρκεια του κανονικού ωραρίου λειτουργίας και μετά από δύο γραπτά αιτήματα·

2. 

απόκτηση του εγγράφου συμφωνίας ή διατήρηση της ισχύος του με παραποιημένα υποβληθέντα δικαιολογητικά· και

3. 

στοιχεία για εσφαλμένη πρακτική ή δόλια χρήση του εγγράφου συμφωνίας.

γ) 

Η αρμόδια αρχή εκδίδει εύρημα επιπέδου 2 όταν ανιχνεύεται περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, με τις διαδικασίες και τα εγχειρίδια του φορέα ή με τους όρους του εγγράφου συμφωνίας, η οποία δεν ταξινομείται ως εύρημα επιπέδου 1.

δ) 

Όταν κατά τη διάρκεια της εποπτείας ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο ανιχνευθεί εύρημα, με την επιφύλαξη τυχόν πρόσθετων μέτρων που απαιτούνται βάσει του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, η αρμόδια αρχή κοινοποιεί εγγράφως το εύρημα στον φορέα και ζητεί τη λήψη διορθωτικών μέτρων για την αντιμετώπιση των περιπτώσεων μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκαν. Όταν κάποιο εύρημα επιπέδου 1 συνδέεται απευθείας με αεροσκάφος, η αρμόδια αρχή ενημερώνει την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους στο οποίο είναι νηολογημένο το αεροσκάφος.

1. 

Εάν υπάρχουν ευρήματα επιπέδου 1, η αρμόδια αρχή λαμβάνει αμέσως κατάλληλα μέτρα για να απαγορεύσει ή να περιορίσει τις δραστηριότητες του εμπλεκόμενου φορέα και, ανάλογα με την περίπτωση, προβαίνει σε ενέργειες για την ανάκληση του εγγράφου συμφωνίας ή τον περιορισμό ή την ολική ή μερική αναστολή του, αναλόγως της έκτασης του ευρήματος επιπέδου 1, έως ότου ο φορέας εφαρμόσει με επιτυχία διορθωτικά μέτρα.

2. 

Εάν υπάρχουν ευρήματα επιπέδου 2, η αρμόδια αρχή:

i) 

χορηγεί στον φορέα περίοδο για τη λήψη διορθωτικών μέτρων η οποία αντιστοιχεί στη φύση του ευρήματος και η οποία σε καμία περίπτωση δεν υπερβαίνει αρχικά τους 3 μήνες. Η εν λόγω περίοδος αρχίζει από την ημερομηνία της γραπτής κοινοποίησης του ευρήματος στον φορέα, με την οποία ζητούνται διορθωτικά μέτρα για την αντιμετώπιση της περίπτωσης μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκε. Στο τέλος της εν λόγω περιόδου και αναλόγως με τη φύση του ευρήματος, η αρμόδια αρχή μπορεί να παρατείνει την περίοδο των 3 μηνών, υπό τον όρο ότι έχει συμφωνηθεί σχέδιο διορθωτικών μέτρων με την αρμόδια αρχή·

ii) 

αξιολογεί το σχέδιο διορθωτικών μέτρων και το σχέδιο εφαρμογής τους που προτείνει ο φορέας και τα αποδέχεται, εάν από την αξιολόγηση καταλήξει ότι επαρκούν για την αντιμετώπιση της περίπτωσης μη συμμόρφωσης·

iii) 

εάν ο φορέας δεν υποβάλει αποδεκτό σχέδιο διορθωτικών μέτρων ή δεν εφαρμόσει τα διορθωτικά μέτρα εντός της προθεσμίας που έχει αποδεχτεί ή παρατείνει η αρμόδια αρχή, το εύρημα μετατρέπεται σε επιπέδου 1 και λαμβάνονται τα μέτρα που καθορίζονται στο στοιχείο στ) σημείο 1 περίπτωση i).

ε) 

Η αρμόδια αρχή μπορεί να διατυπώνει παρατηρήσεις για οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περιπτώσεις για τις οποίες δεν απαιτούνται ευρήματα επιπέδου 1 ή 2:

1. 

για κάθε τεμάχιο του οποίου η επίδοση έχει αξιολογηθεί ως αναποτελεσματική·

2. 

όταν διαπιστωθεί ότι ένα τεμάχιο έχει τη δυνατότητα να προκαλέσει έλλειψη συμμόρφωσης σύμφωνα με τα στοιχεία β) ή γ)·

3. 

όταν οι προτάσεις ή οι βελτιώσεις παρουσιάζουν ενδιαφέρον για τις συνολικές επιδόσεις ασφάλειας του φορέα.

Οι παρατηρήσεις που διατυπώνονται σύμφωνα με την παρούσα παράγραφο κοινοποιούνται γραπτώς στον φορέα και καταγράφονται από την αρμόδια αρχή.

▼M10 —————

▼B

21.B.135    Διατήρηση του εγγράφου συμφωνίας

Η αρμόδια αρχή διατηρεί το έγγραφο συμφωνίας εφόσον:

α) 

ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί δεόντως το Έντυπο 52 του EASA (βλέπε προσάρτημα VIII) ως δήλωση συμβατότητας για πλήρες αεροσκάφος και το Έντυπο 1 του ΕΑSA (βλέπε προσάρτημα I) για προϊόντα εκτός των πλήρων αεροσκαφών, εξαρτήματα και εξοπλισμό· και

β) 

οι επιθεωρήσεις που διενήργησε η αρμόδια αρχή πριν από την επικύρωση του Εντύπου 52 του EASA (βλέπε προσάρτημα VIII) ή του Εντύπου 1 του EASA (βλέπε προσάρτημα I), σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.130 στοιχείο γ), δεν αποκάλυψαν στοιχεία μη συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις ή τις διαδικασίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο που παρέχεται από τον κατασκευαστή, ή μη συμμόρφωσης των αντίστοιχων προϊόντων, εξαρτημάτων ή εξοπλισμού. Στο πλαίσιο των επιθεωρήσεων αυτών ελέγχεται τουλάχιστον εάν:

1. 

Η συμφωνία καλύπτει το υπό επικύρωση προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμό, και παραμένει σε ισχύ.

2. 

Το εγχειρίδιο που περιγράφεται στην παράγραφο 21.A.125A στοιχείο β) και το καθεστώς τροποποίησής του που αναφέρεται στο έγγραφο συμφωνίας χρησιμοποιείται ως βασικό έγγραφο εργασίας από τον κατασκευαστή. Σε αντίθετη περίπτωση, η επιθεώρηση διακόπτεται και τα πιστοποιητικά διάθεσης σε υπηρεσία δεν επικυρώνονται.

3. 

Η παραγωγή πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται στο έγγραφο συμφωνίας και ολοκληρώθηκε επιτυχώς.

4. 

Οι επιθεωρήσεις και οι δοκιμές (συμπεριλαμβανομένων των πτητικών δοκιμών, κατά περίπτωση), σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.130 στοιχείο β) σημεία 2 και/ή 3, διενεργήθηκαν σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται στο έγγραφο συμφωνίας και ολοκληρώθηκαν επιτυχώς.

5. 

Οι επιθεωρήσεις της αρμόδιας αρχής που περιγράφονται ή αναφέρονται στο έγγραφο συμφωνίας διενεργήθηκαν και κρίθηκαν αποδεκτές.

6. 

Η δήλωση συμβατότητας είναι σύμφωνη με την παράγραφο 21.A.130 και οι παρεχόμενες πληροφορίες δεν δημιουργούν προσκόμματα στην επικύρωσή της, και

γ) 

Δεν έχει επέλθει η ημερομηνία λήξης του εγγράφου συμφωνίας.

21.B.140    Τροποποίηση εγγράφου συμφωνίας

α) Η αρμόδια αρχή διενεργεί έρευνα, κατά περίπτωση, σύμφωνα με την παράγραφο 21.Β.120 για κάθε τροποποίηση του εγγράφου συμφωνίας.

β) Εφόσον η αρμόδια αρχή διαπιστώσει ότι εξακολουθούν να πληρούνται οι απαιτήσεις της ενότητας Α τμήμα ΣΤ, τροποποιεί αναλόγως το έγγραφο συμφωνίας.

▼M10 —————

▼B

ΤΜΗΜΑ Ζ —   ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

▼M10

21.B.215    Μέσα συμμόρφωσης

α) 

Ο Οργανισμός καταρτίζει αποδεκτά μέσα συμμόρφωσης («ΑΜΣ»), τα οποία επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται για την επίτευξη συμμόρφωσης με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις του.

β) 

Επιτρέπεται η χρήση εναλλακτικών μέσων συμμόρφωσης για την επίτευξη συμμόρφωσης με τον παρόντα κανονισμό.

γ) 

Οι αρμόδιες αρχές ενημερώνουν τον Οργανισμό για κάθε εναλλακτικό μέσο συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται από φορείς υπό την εποπτεία τους ή από τις ίδιες για την επίτευξη συμμόρφωσης προς τον παρόντα κανονισμό.

▼M10

21.B.220    Διαδικασία αρχικής πιστοποίησης

α) 

Μόλις η αρμόδια αρχή λάβει αίτηση για την αρχική έκδοση πιστοποιητικού έγκρισης φορέα παραγωγής, επαληθεύει τη συμμόρφωση του αιτούντος με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις.

β) 

Συγκαλείται συνεδρίαση με τον υπόλογο διευθυντή του αιτούντος τουλάχιστον μία φορά κατά τη διάρκεια της διερεύνησης για αρχική πιστοποίηση, για να διασφαλισθεί ότι το εν λόγω πρόσωπο κατανοεί πλήρως τον ρόλο και τη λογοδοσία του.

γ) 

Η αρμόδια αρχή τηρεί αρχείο όλων των ευρημάτων, των ενεργειών για το κλείσιμο υποθέσεων, καθώς και των συστάσεων για την έκδοση του πιστοποιητικού έγκρισης φορέα παραγωγής.

δ) 

Η αρμόδια αρχή επιβεβαιώνει εγγράφως στον αιτούντα όλα τα ευρήματα που προέκυψαν κατά την επαλήθευση. Για την αρχική πιστοποίηση, όλα τα ευρήματα πρέπει να διορθώνονται κατά τρόπο που ικανοποιεί την αρμόδια αρχή πριν από την έκδοση του πιστοποιητικού.

ε) 

Εφόσον διαπιστώσει τη συμμόρφωση του αιτούντος με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις, η αρμόδια αρχή εκδίδει το πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής (έντυπο 55 του EASA, βλέπε προσάρτημα X).

στ) 

Ο αριθμός αναφοράς του πιστοποιητικού περιλαμβάνεται στο έντυπο 55 του EASA κατά τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

ζ) 

Το πιστοποιητικό εκδίδεται για αόριστη διάρκεια. Τα δικαιώματα και το αντικείμενο των δραστηριοτήτων που εγκρίνεται να διεξάγει ο φορέας, καθώς και τυχόν περιορισμοί, κατά περίπτωση, καθορίζονται στους όρους της έγκρισης που επισυνάπτεται στο πιστοποιητικό.

▼M10

21.B.221    Αρχές εποπτείας

α) 

Η αρμόδια αρχή επαληθεύει:

1. 

τη συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις για φορείς, πριν εκδώσει πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής·

2. 

τη διαρκή συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις για τους φορείς που έχει πιστοποιήσει·

3. 

την εφαρμογή κατάλληλων μέτρων ασφάλειας που έχει ορίσει η αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.20 στοιχεία γ) και δ).

β) 

Η εν λόγω επαλήθευση:

1. 

υποστηρίζεται από τεκμηρίωση που προορίζεται ειδικά για την καθοδήγηση του προσωπικού που είναι αρμόδιο για την εποπτεία σχετικά με την εκτέλεση των καθηκόντων του·

2. 

παρέχει στους ενδιαφερόμενους φορείς τα αποτελέσματα των δραστηριοτήτων εποπτείας·

3. 

βασίζεται σε αξιολογήσεις, ελέγχους και επιθεωρήσεις, καθώς και σε αιφνίδιες επιθεωρήσεις, εάν είναι απαραίτητο·

4. 

παρέχει στην αρμόδια αρχή τα αποδεικτικά στοιχεία που είναι αναγκαία σε περίπτωση που απαιτείται περαιτέρω δράση, συμπεριλαμβανομένων των μέτρων που προβλέπονται στην παράγραφο 21.B.225.

γ) 

Η αρμόδια αρχή καθορίζει το πεδίο εφαρμογής της εποπτείας που ορίζεται στα στοιχεία α) και β), λαμβάνοντας υπόψη τα αποτελέσματα προηγούμενων δραστηριοτήτων εποπτείας και τις προτεραιότητες ασφάλειας.

δ) 

Εάν οι εγκαταστάσεις φορέα βρίσκονται σε περισσότερα του ενός κράτη, η αρμόδια αρχή, όπως ορίζεται στην παράγραφο 21.1, μπορεί να συμφωνήσει να αναλάβει/-ουν τα καθήκοντα εποπτείας η/οι αρμόδια/-ες αρχή/-ές του/των κράτους/-ών μέλους/-ών όπου βρίσκονται οι εγκαταστάσεις, ή ο Οργανισμός για τις εγκαταστάσεις που βρίσκονται εκτός εδάφους για το οποίο είναι αρμόδια τα κράτη μέλη σύμφωνα με τη σύμβαση του Σικάγου. Κάθε φορέας υποκείμενος σε τέτοια συμφωνία ενημερώνεται για την ύπαρξη και το πεδίο εφαρμογής της.

ε) 

Για δραστηριότητες εποπτείας που εκτελούνται σε εγκαταστάσεις ευρισκόμενες σε άλλο κράτος μέλος εκτός εκείνου όπου ο φορέας έχει την κύρια εγκατάστασή του, η αρμόδια αρχή κατά την παράγραφο 21.1 ενημερώνει την αρμόδια αρχή του εν λόγω κράτους μέλους πριν από τη διενέργεια επιτόπιου ελέγχου ή επιθεώρησης των εγκαταστάσεων.

στ) 

Η αρμόδια αρχή συλλέγει και επεξεργάζεται κάθε πληροφορία που κρίνει αναγκαία για τη διενέργεια δραστηριοτήτων εποπτείας.

21.B.222    Πρόγραμμα εποπτείας

α) 

Η αρμόδια αρχή καταρτίζει και διατηρεί πρόγραμμα εποπτείας το οποίο καλύπτει τις δραστηριότητες εποπτείας που απαιτούνται κατά την παράγραφο 21.B.221 στοιχείο α).

β) 

Το πρόγραμμα εποπτείας λαμβάνει υπόψη τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του φορέα, την περιπλοκότητα των δραστηριοτήτων του, τα αποτελέσματα προηγούμενων δραστηριοτήτων πιστοποίησης και/ή εποπτείας, και βασίζεται στην αξιολόγηση των σχετικών κινδύνων. Σε κάθε κύκλο προγραμματισμού της εποπτείας το πρόγραμμα περιλαμβάνει:

1. 

αξιολογήσεις, ελέγχους και επιθεωρήσεις, συμπεριλαμβανομένων, ανάλογα με την περίπτωση:

i) 

αξιολογήσεων του συστήματος διαχείρισης και ελέγχων των διαδικασιών·

ii) 

ελέγχων προϊόντων με σχετικό δείγμα των προϊόντων, των εξαρτημάτων και του εξοπλισμού που εμπίπτουν στο αντικείμενο του φορέα·

iii) 

δειγματοληψίας της εργασίας που διενεργήθηκε· και

iv) 

αιφνιδιαστικών επιθεωρήσεων·

2. 

συνεδριάσεις που συγκαλούνται μεταξύ του υπόλογου διευθυντή και της αρμόδιας αρχής, προκειμένου να διασφαλίζεται ότι αμφότερα τα μέρη παραμένουν ενήμερα σχετικά με όλα τα σημαντικά ζητήματα.

γ) 

Ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας δεν υπερβαίνει τους 24 μήνες.

δ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο γ), ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας επιτρέπεται να παραταθεί έως 36 μήνες, εφόσον κατά τη διάρκεια των προηγούμενων 24 μηνών η αρμόδια αρχή διαπιστώσει ότι:

1. 

ο φορέας έχει αποδείξει ότι μπορεί να εντοπίσει αποτελεσματικά κινδύνους κατά της ασφάλειας της αεροπορίας και να διαχειριστεί τη συναφή διακινδύνευση·

2. 

ο φορέας έχει αποδείξει διαρκώς τη συμμόρφωσή του με τις παραγράφους 21.A.147 και 21.A.148 και ότι έχει τον πλήρη έλεγχο όλων των αλλαγών στο σύστημα διαχείρισης παραγωγής·

3. 

δεν έχουν εκδοθεί ευρήματα επιπέδου 1·

4. 

όλα τα διορθωτικά μέτρα εφαρμόστηκαν εντός της χρονικής περιόδου που είχε αποδεχτεί ή παρατείνει η αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.225.

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο γ), ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας επιτρέπεται να παραταθεί έως 48 μήνες κατ’ ανώτατο όριο, εάν, επιπροσθέτως των όρων που προβλέπονται στα σημεία 1 έως 4 ανωτέρω, ο φορέας έχει καταρτίσει αποτελεσματικό σύστημα διαρκούς αναφοράς στην αρμόδια αρχή των επιδόσεων ασφάλειας και της ρυθμιστικής συμμόρφωσης του ίδιου του φορέα και η αρμόδια αρχή το έχει εγκρίνει.

ε) 

Ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας μπορεί να μειωθεί αν υπάρχουν στοιχεία από τα οποία προκύπτει μείωση των επιδόσεων ασφάλειας του φορέα.

στ) 

Το πρόγραμμα εποπτείας περιλαμβάνει αρχεία με τις ημερομηνίες των προγραμματισμένων αξιολογήσεων, ελέγχων, επιθεωρήσεων και συνεδριάσεων και των αξιολογήσεων, ελέγχων, επιθεωρήσεων και συνεδριάσεων που ολοκληρώθηκαν αποτελεσματικά.

ζ) 

Μετά την ολοκλήρωση κάθε κύκλου προγραμματισμού της εποπτείας, η αρμόδια αρχή εκδίδει έκθεση σύστασης σχετικά με τη συνέχιση της έγκρισης, στην οποία αποτυπώνονται τα αποτελέσματα της εποπτείας.

▼M10

21.B.225    Ευρήματα και διορθωτικά μέτρα· παρατηρήσεις

α) 

Η αρμόδια αρχή εφαρμόζει διαδικασία για την ανάλυση των ευρημάτων ως προς τη σοβαρότητά τους για την ασφάλεια.

β) 

Η αρμόδια αρχή εκδίδει εύρημα επιπέδου 1 όταν ανιχνεύεται σημαντική περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, με τις διαδικασίες και τα εγχειρίδια του φορέα ή με το πιστοποιητικό, συμπεριλαμβανομένων των όρων έγκρισης, η οποία οδηγεί σε μείωση της ασφάλειας ή θέτει σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια πτήσεων.

Τα ευρήματα επιπέδου 1 περιλαμβάνουν επίσης:

1. 

άρνηση πρόσβασης της αρμόδιας αρχής στις εγκαταστάσεις του φορέα κατά την παράγραφο 21.A.9, κατά τη διάρκεια του κανονικού ωραρίου λειτουργίας και μετά από δύο γραπτά αιτήματα·

2. 

απόκτηση του πιστοποιητικού έγκρισης φορέα παραγωγής ή διατήρηση της ισχύος του με παραποιημένα υποβληθέντα δικαιολογητικά·

3. 

στοιχεία για εσφαλμένη πρακτική ή δόλια χρήση του πιστοποιητικού έγκρισης φορέα παραγωγής· και

4. 

μη διορισμό υπόλογου διευθυντή σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.245 στοιχείο α).

γ) 

Η αρμόδια αρχή εκδίδει εύρημα επιπέδου 2 όταν ανιχνεύεται περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, με τις διαδικασίες και τα εγχειρίδια του φορέα ή με το πιστοποιητικό, συμπεριλαμβανομένων των όρων έγκρισης, η οποία δεν ταξινομείται ως εύρημα επιπέδου 1.

δ) 

Όταν κατά τη διάρκεια της εποπτείας ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο ανιχνευθεί εύρημα, με την επιφύλαξη τυχόν πρόσθετων μέτρων που απαιτούνται βάσει του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, η αρμόδια αρχή κοινοποιεί εγγράφως το εύρημα στον φορέα και ζητεί τη λήψη διορθωτικών μέτρων για την αντιμετώπιση των περιπτώσεων μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκαν. Όταν κάποιο εύρημα επιπέδου 1 συνδέεται απευθείας με αεροσκάφος, η αρμόδια αρχή ενημερώνει την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους στο οποίο είναι νηολογημένο το αεροσκάφος.

1. 

Εάν υπάρχουν ευρήματα επιπέδου 1, η αρμόδια αρχή λαμβάνει αμέσως κατάλληλα μέτρα για να απαγορεύσει ή να περιορίσει τις δραστηριότητες του εμπλεκόμενου φορέα και, ανάλογα με την περίπτωση, προβαίνει σε ενέργειες για την ανάκληση του πιστοποιητικού έγκρισης φορέα παραγωγής ή τον περιορισμό ή την ολική ή μερική αναστολή του, αναλόγως της έκτασης του ευρήματος επιπέδου 1, έως ότου ο φορέας εφαρμόσει με επιτυχία διορθωτικά μέτρα.

2. 

Εάν υπάρχουν ευρήματα επιπέδου 2, η αρμόδια αρχή:

i) 

χορηγεί στον φορέα περίοδο για τη λήψη διορθωτικών μέτρων η οποία αντιστοιχεί στη φύση του ευρήματος και η οποία σε καμία περίπτωση δεν υπερβαίνει αρχικά τους 3 μήνες. Η εν λόγω περίοδος αρχίζει από την ημερομηνία της γραπτής κοινοποίησης του ευρήματος στον φορέα, με την οποία ζητούνται διορθωτικά μέτρα για την αντιμετώπιση της περίπτωσης μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκε. Στο τέλος της εν λόγω περιόδου και αναλόγως με τη φύση του ευρήματος, η αρμόδια αρχή μπορεί να παρατείνει την περίοδο των 3 μηνών, υπό τον όρο ότι έχει συμφωνηθεί σχέδιο διορθωτικών μέτρων με την αρμόδια αρχή·

ii) 

αξιολογεί τα διορθωτικά μέτρα και το σχέδιο εφαρμογής τους που προτείνει ο φορέας και τα αποδέχεται, εάν από την αξιολόγηση καταλήξει ότι επαρκούν για την αντιμετώπιση της περίπτωσης μη συμμόρφωσης·

iii) 

εάν ο φορέας δεν υποβάλει αποδεκτό σχέδιο διορθωτικών μέτρων ή δεν εφαρμόσει τα διορθωτικά μέτρα εντός της προθεσμίας που έχει αποδεχτεί ή παρατείνει η αρμόδια αρχή, το εύρημα μετατρέπεται σε επιπέδου 1 και λαμβάνονται τα μέτρα που καθορίζονται στο στοιχείο δ) σημείο 1.

ε) 

Η αρμόδια αρχή μπορεί να διατυπώνει παρατηρήσεις για οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περιπτώσεις για τις οποίες δεν απαιτούνται ευρήματα επιπέδου 1 ή 2:

1. 

για κάθε τεμάχιο του οποίου η επίδοση έχει αξιολογηθεί ως αναποτελεσματική· ή

2. 

όταν διαπιστωθεί ότι ένα τεμάχιο έχει τη δυνατότητα να προκαλέσει έλλειψη συμμόρφωσης σύμφωνα με τα στοιχεία β) ή γ)· ή

3. 

όταν οι προτάσεις ή οι βελτιώσεις παρουσιάζουν ενδιαφέρον για τις συνολικές επιδόσεις ασφάλειας του φορέα.

Οι παρατηρήσεις που διατυπώνονται σύμφωνα με την παρούσα παράγραφο κοινοποιούνται γραπτώς στον φορέα και καταγράφονται από την αρμόδια αρχή.

▼M10 —————

▼M10

21.B.240    Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης παραγωγής

α) 

Μόλις η αρμόδια αρχή λάβει αίτηση για σημαντική τροποποίηση του συστήματος διαχείρισης παραγωγής, ελέγχει τη συμμόρφωση του φορέα με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος πριν εκδώσει την έγκριση.

β) 

Η αρμόδια αρχή καθορίζει τους όρους υπό τους οποίους ο φορέας μπορεί να λειτουργεί κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης της τροποποίησης, εκτός εάν η αρμόδια αρχή κρίνει ότι πρέπει να ανασταλεί το πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής.

γ) 

Εάν η αρμόδια αρχή διαπιστώσει ότι ο φορέας συμμορφώνεται με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις, εγκρίνει την τροποποίηση.

δ) 

Με την επιφύλαξη τυχόν πρόσθετων μέτρων επιβολής, εάν ο φορέας προβεί σε σημαντική τροποποίηση του συστήματος διαχείρισης παραγωγής χωρίς να έχει λάβει την έγκριση της αρμόδιας αρχής κατά το στοιχείο γ), η αρμόδια αρχή εξετάζει την ανάγκη αναστολής, περιορισμού ή ανάκλησης του πιστοποιητικού του φορέα.

ε) 

Όσον αφορά μη σημαντικές τροποποιήσεις του συστήματος διαχείρισης παραγωγής, η αρμόδια αρχή περιλαμβάνει επανεξέταση των εν λόγω τροποποιήσεων στη διαρκή εποπτεία της, σύμφωνα με τις αρχές που ορίζονται στην παράγραφο 21.B.221. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, η αρμόδια αρχή ενημερώνει τον φορέα, ζητεί περαιτέρω τροποποιήσεις και ενεργεί σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.225.

▼M10 —————

▼B

ΤΜΗΜΑ Η —   ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ KAI ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ

21.B.320    Έρευνα

α) Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης διενεργεί επαρκή έρευνα για έναν αιτούντα ή κάτοχο πιστοποιητικού αξιοπλοΐας προκειμένου να αιτιολογήσει την έκδοση, διατήρηση, τροποποίηση, αναστολή ή ανάκληση του πιστοποιητικού ή της άδειας.

β) Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης επεξεργάζεται διαδικασίες αξιολόγησης, οι οποίες καλύπτουν τουλάχιστον τα εξής στοιχεία:

1. 

αξιολόγηση της επιλεξιμότητας του αιτούντος·

2. 

αξιολόγηση της επιλεξιμότητας της αίτησης·

3. 

ταξινόμηση των πιστοποιητικών αξιοπλοΐας·

4. 

αξιολόγηση των εγγράφων που συνοδεύουν την αίτηση·

5. 

επιθεώρηση του αεροσκάφους·

6. 

καθορισμό των αναγκαίων όρων ή περιορισμών των πιστοποιητικών αξιοπλοΐας.

▼M10

21.B.325    Έκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας

▼B

α) Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει ή τροποποιεί πιστοποιητικό αξιοπλοΐας (έντυπο 25 του EASA, βλέπε προσάρτημα VI) χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, εφόσον διαπιστώσει ότι πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 21B.326 και οι εφαρμοστέες απαιτήσεις της ενότητας Α τμήμα Η του παρόντος παραρτήματος I (μέρος 21).

β) Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει ή τροποποιεί περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας (έντυπο 24 του EASA, βλέπε προσάρτημα V) χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, εφόσον διαπιστώσει ότι πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 21B.327 και οι εφαρμοστέες απαιτήσεις της ενότητας Α του παρόντος παραρτήματος Ι (μέρος 21).

▼M10

γ) 

Για νέο αεροσκάφος, καθώς και για μεταχειρισμένο αεροσκάφος που προέρχεται από τρίτο κράτος, πέραν του αντίστοιχου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας που αναφέρεται στα στοιχεία α) ή β), η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει:

1. 

για αεροσκάφος που υπόκειται στο παράρτημα I (Μέρος-M) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 της Επιτροπής, αρχικό πιστοποιητικό επιθεώρησης αξιοπλοΐας (έντυπο 15α του EASA, προσάρτημα II)·

2. 

για νέο αεροσκάφος που υπόκειται στο παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 της Επιτροπής, αρχικό πιστοποιητικό επιθεώρησης αξιοπλοΐας (έντυπο 15γ του EASA, προσάρτημα II)·

3. 

για μεταχειρισμένο αεροσκάφος που προέρχεται από τρίτο κράτος και υπόκειται στο παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 της Επιτροπής, αρχικό πιστοποιητικό επιθεώρησης αξιοπλοΐας (έντυπο 15γ του EASA, προσάρτημα II), εφόσον η αρμόδια αρχή έχει διενεργήσει την επιθεώρηση αξιοπλοΐας.

▼M5

21.B.326    Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει πιστοποιητικό αξιοπλοΐας για:

α) 

νέα αεροσκάφη:

1. 

αφού προσκομισθούν τα έγγραφα που απαιτούνται σύμφωνα με την 21.Α.174 στοιχείο β) σημείο 2·

2. 

εφόσον η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος είναι σύμφωνο με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό και ότι πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας· προς τούτο επιτρέπεται να προϋποθέτει τη διενέργεια επιθεωρήσεων από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης και

3. 

εφόσον η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος ανταποκρίνεται στις εφαρμοστέες απαιτήσεις εκπομπών CO2 κατά την ημερομηνία έκδοσης του πρώτου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας του.

β) 

μεταχειρισμένα αεροσκάφη:

1. 

αφού προσκομισθούν τα έγγραφα που απαιτούνται βάσει της 21.Α.174 στοιχείο β) σημείο 3, με τα οποία αποδεικνύεται ότι:

i) 

το αεροσκάφος είναι σύμφωνο με σχεδιασμό τύπου εγκεκριμένο βάσει πιστοποιητικού τύπου και τυχόν συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, με μετατροπή ή επισκευή εγκεκριμένη σύμφωνα με το παρόν παράρτημα I (μέρος 21) και

ii) 

έχει εξασφαλιστεί συμμόρφωση με τις ισχύουσες οδηγίες αξιοπλοΐας και

▼M6

iii) 

το αεροσκάφος έχει επιθεωρηθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος I (μέρος Μ) ή του παραρτήματος Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014, κατά περίπτωση.

▼M5

iv) 

το αεροσκάφος ανταποκρινόταν στις εφαρμοστέες απαιτήσεις εκπομπών CO2 την ημερομηνία έκδοσης του πρώτου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας του·

2. 

εφόσον η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος είναι σύμφωνο με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό και ότι πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας· προς τούτο επιτρέπεται να προϋποθέτει τη διενέργεια επιθεωρήσεων από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης και

3. 

εφόσον η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος ανταποκρινόταν στις εφαρμοστέες απαιτήσεις εκπομπών CO2 την ημερομηνία έκδοσης του πρώτου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας του.

▼B

21.B.327    Περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

α) Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας για:

1. 

νέα αεροσκάφη:

i) 

αφού προσκομισθούν τα έγγραφα που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21.Α.174 στοιχείο β) σημείο 2·

ii) 

εφόσον η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος είναι σύμφωνο με σχεδιασμό εγκεκριμένο από τον Οργανισμό βάσει περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου ή σύμφωνα με συγκεκριμένες προδιαγραφές αξιοπλοΐας και ότι πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας. Προς τούτο επιτρέπεται να προϋποθέτει τη διενέργεια επιθεωρήσεων από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

2. 

μεταχειρισμένα αεροσκάφη:

i) 

αφού προσκομισθούν τα έγγραφα που απαιτούνται βάσει της παραγράφου 21.Α.174 στοιχείο β) σημείο 3, με τα οποία αποδεικνύεται ότι:

A. 

το αεροσκάφος είναι σύμφωνο με σχεδιασμό εγκεκριμένο από τον Οργανισμό βάσει περιορισμένου πιστοποιητικού τύπου ή σύμφωνα με συγκεκριμένες προδιαγραφές αξιοπλοΐας και τυχόν συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, με αλλαγή ή επισκευή εγκεκριμένη σύμφωνα με το παρόν παράρτημα Ι (μέρος 21)· και

B. 

έχει εξασφαλιστεί συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες οδηγίες αξιοπλοΐας· και

▼M6

Γ. 

το αεροσκάφος έχει επιθεωρηθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος I (μέρος Μ) ή του παραρτήματος Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014, κατά περίπτωση.

▼B

ii) 

εφόσον η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος είναι σύμφωνο με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας. Προς τούτο επιτρέπεται να προϋποθέτει τη διενέργεια επιθεωρήσεων από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

β) Για αεροσκάφος που δεν είναι δυνατόν να πληροί τις βασικές απαιτήσεις που αναφέρονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 και για το οποίο δεν είναι δυνατόν να χορηγηθεί περιορισμένο πιστοποιητικό τύπου, ο Οργανισμός, εφόσον κριθεί απαραίτητο προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι αποκλίσεις από τις εν λόγω βασικές απαιτήσεις:

1. 

εκδίδει πιστοποιητικό και ελέγχει τη συμμόρφωση με συγκεκριμένες προδιαγραφές αξιοπλοΐας, βάσει των οποίων διασφαλίζεται κατάλληλο επίπεδο ασφάλειας για τη χρήση για την οποία προορίζεται το αεροσκάφος, και

2. 

καθορίζει περιορισμούς σχετικά με τη χρήση του αεροσκάφους.

γ) Σε περιορισμούς χρήσης αντιστοιχούν περιορισμένα πιστοποιητικά αξιοπλοΐας, όπου συμπεριλαμβάνονται περιορισμοί σχετικοί με τον εναέριο χώρο, εφόσον κριθεί απαραίτητο προκειμένου να ληφθούν οι υπόψη οι αποκλίσεις από βασικές απαιτήσεις αξιοπλοΐας που ορίζει ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 216/2008.

▼M10 —————

▼B

ΤΜΗΜΑ Θ —   ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΘΟΡΥΒΟΥ

21.B.420    Έρευνα

α) Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης διενεργεί επαρκή έρευνα για έναν αιτούντα ή κάτοχο πιστοποιητικού θορύβου προκειμένου να αιτιολογήσει την έκδοση, διατήρηση, τροποποίηση, αναστολή ή ανάκληση του πιστοποιητικού.

β) Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης επεξεργάζεται διαδικασίες αξιολόγησης ως μέρος των γραπτών διαδικασιών, οι οποίες καλύπτουν τουλάχιστον τα εξής στοιχεία:

1. 

αξιολόγηση της επιλεξιμότητας,

2. 

αξιολόγηση των εγγράφων που συνοδεύουν την αίτηση,

3. 

επιθεώρηση του αεροσκάφους.

▼M9

21.B.425    Έκδοση πιστοποιητικών θορύβου

▼B

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης, κατά περίπτωση, εκδίδει ή τροποποιεί πιστοποιητικά θορύβου (Έντυπο 45 του EASA, βλέπε προσάρτημα VII) χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, εφόσον διαπιστώσει ότι πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις της ενότητας Α του τμήματος Θ.

▼M9 —————

▼M9

ΤΜΗΜΑ I —   ΕΓΚΡΙΣΗ ΦΟΡΕΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21.B.430    Διαδικασία αρχικής πιστοποίησης

α) 

Μόλις η αρμόδια αρχή λάβει αίτηση για την αρχική έκδοση έγκρισης φορέα σχεδιασμού, επαληθεύει τη συμμόρφωση του αιτούντος με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις.

β) 

Συγκαλείται συνεδρίαση με τον επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού τουλάχιστον μία φορά κατά τη διάρκεια της διερεύνησης για αρχική πιστοποίηση, για να διασφαλιστεί ότι το εν λόγω πρόσωπο κατανοεί πλήρως τον ρόλο και τη λογοδοσία του.

γ) 

Η αρμόδια αρχή τηρεί αρχείο όλων των ευρημάτων, των ενεργειών για το κλείσιμο υποθέσεων, καθώς και των συστάσεων για την έκδοση της έγκρισης φορέα σχεδιασμού.

δ) 

Η αρμόδια αρχή επιβεβαιώνει εγγράφως στον αιτούντα όλα τα ευρήματα που προέκυψαν κατά την επαλήθευση. Για την αρχική πιστοποίηση, όλα τα ευρήματα πρέπει να διορθώνονται κατά τρόπο που ικανοποιεί την αρμόδια αρχή πριν από την έκδοση της έγκρισης φορέα σχεδιασμού.

ε) 

Εφόσον διαπιστώσει τη συμμόρφωση του αιτούντος με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις, η αρμόδια αρχή εκδίδει την έγκριση φορέα σχεδιασμού.

στ) 

Ο αριθμός αναφοράς του πιστοποιητικού περιλαμβάνεται στην έγκριση φορέα σχεδιασμού κατά τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

ζ) 

Το πιστοποιητικό εκδίδεται για απεριόριστο χρονικό διάστημα. Τα δικαιώματα και το αντικείμενο των δραστηριοτήτων που εγκρίνονται να διεξάγει ο φορέας σχεδιασμού, καθώς και τυχόν περιορισμοί, κατά περίπτωση, καθορίζονται στους όρους της έγκρισης που επισυνάπτονται στην έγκριση φορέα σχεδιασμού.

21.B.431    Αρχές εποπτείας

Η αρμόδια αρχή επαληθεύει αν οι πιστοποιημένοι φορείς εξακολουθούν να συμμορφώνονται με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις.

α) 

Η επαλήθευση:

1. 

υποστηρίζεται από τεκμηρίωση που προορίζεται ειδικά για την καθοδήγηση του προσωπικού που είναι αρμόδιο για την εποπτεία σχετικά με την εκτέλεση των καθηκόντων του·

2. 

παρέχει στους ενδιαφερόμενους φορείς τα αποτελέσματα των δραστηριοτήτων εποπτείας·

3. 

βασίζεται σε αξιολογήσεις, ελέγχους και επιθεωρήσεις, καθώς και σε αιφνίδιες επιθεωρήσεις, εάν είναι απαραίτητο·

4. 

παρέχει στην αρμόδια αρχή τα αποδεικτικά στοιχεία που είναι αναγκαία σε περίπτωση που απαιτείται περαιτέρω δράση, συμπεριλαμβανομένων των μέτρων που προβλέπονται στην παράγραφο 21.B.433.

β) 

Η αρμόδια αρχή καθορίζει το πεδίο εφαρμογής της εποπτείας που προβλέπεται στο στοιχείο α), λαμβάνοντας υπόψη τα αποτελέσματα προηγούμενων δραστηριοτήτων εποπτείας και τις προτεραιότητες ασφάλειας.

γ) 

Η αρμόδια αρχή συλλέγει και επεξεργάζεται κάθε πληροφορία που κρίνει αναγκαία για τη διενέργεια δραστηριοτήτων εποπτείας.

21.B.432    Πρόγραμμα εποπτείας

α) 

Η αρμόδια αρχή καταρτίζει και διατηρεί πρόγραμμα εποπτείας το οποίο καλύπτει τις δραστηριότητες εποπτείας που απαιτούνται για τη συμμόρφωση με την παράγραφο 21.B.431 στοιχείο α).

β) 

Το πρόγραμμα εποπτείας λαμβάνει υπόψη τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του φορέα, την περιπλοκότητα των δραστηριοτήτων του, τα αποτελέσματα προηγούμενων δραστηριοτήτων πιστοποίησης ή εποπτείας ή και των δύο, και βασίζεται στην αξιολόγηση της σχετικής διακινδύνευσης. Σε κάθε κύκλο προγραμματισμού της εποπτείας το πρόγραμμα περιλαμβάνει:

1. 

αξιολογήσεις, ελέγχους και επιθεωρήσεις, συμπεριλαμβανομένων, ανάλογα με την περίπτωση:

i) 

αξιολογήσεων του συστήματος διοίκησης και ελέγχων των διαδικασιών,

ii) 

ελέγχων προϊόντων με σχετικό δείγμα του σχεδιασμού και της πιστοποίησης των προϊόντων, των εξαρτημάτων και του εξοπλισμού που εμπίπτουν στο αντικείμενο εργασίας του φορέα·

iii) 

δειγματοληψίας της εργασίας που διενεργήθηκε·

iv) 

αιφνιδιαστικών επιθεωρήσεων,

2. 

συνεδριάσεις που συγκαλούνται μεταξύ του επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού και της αρμόδιας αρχής προκειμένου να διασφαλίζεται ότι αμφότερα τα μέρη παραμένουν ενήμερα σχετικά με όλα τα σημαντικά ζητήματα.

γ) 

Ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας δεν υπερβαίνει τους 24 μήνες.

δ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο γ), ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας επιτρέπεται να παραταθεί έως 36 μήνες, εφόσον κατά τη διάρκεια των προηγούμενων 24 μηνών η αρμόδια αρχή διαπιστώσει ότι:

1. 

ο φορέας έχει αποδείξει ότι μπορεί να εντοπίσει αποτελεσματικά κινδύνους κατά της ασφάλειας της αεροπορίας και να διαχειριστεί τη συναφή διακινδύνευση·

2. 

ο φορέας έχει αποδείξει διαρκώς τη συμμόρφωσή του με την παράγραφο 21.A.247 και ότι έχει τον πλήρη έλεγχο όλων των αλλαγών στο σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού·

3. 

δεν έχει εκδοθεί εύρημα επιπέδου 1·

4. 

όλα τα διορθωτικά μέτρα εφαρμόσθηκαν εντός της χρονικής περιόδου που είχε αποδεχτεί ή παρατείνει η αρμόδια αρχή, όπως προβλέπεται στην παράγραφο 21.B.433 στοιχείο δ).

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο γ), ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας μπορεί να παραταθεί έως 48 μήνες κατ’ ανώτατο όριο, εάν, επιπροσθέτως των όρων που προβλέπονται στο στοιχείο δ) σημεία 1 έως 4, ο φορέας έχει καταρτίσει και η αρμόδια αρχή έχει εγκρίνει αποτελεσματικό σύστημα διαρκούς αναφοράς στην αρμόδια αρχή των επιδόσεων ασφάλειας και της ρυθμιστικής συμμόρφωσης του ίδιου του φορέα.

ε) 

Ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας μπορεί να μειωθεί αν υπάρχουν στοιχεία από τα οποία προκύπτει μείωση των επιδόσεων ασφάλειας του φορέα.

στ) 

Το πρόγραμμα εποπτείας περιλαμβάνει αρχεία με τις ημερομηνίες των προγραμματισμένων αξιολογήσεων, ελέγχων, επιθεωρήσεων και συνεδριάσεων και των αξιολογήσεων, των ελέγχων, των επιθεωρήσεων και των συναντήσεων που ολοκληρώθηκαν αποτελεσματικά.

ζ) 

Μετά την ολοκλήρωση κάθε κύκλου προγραμματισμού της εποπτείας, η αρμόδια αρχή εκδίδει έκθεση σύστασης σχετικά με τη συνέχιση της έγκρισης, στην οποία αποτυπώνονται τα αποτελέσματα της εποπτείας.

21.B.433    Ευρήματα και διορθωτικά μέτρα· παρατηρήσεις

α) 

Η αρμόδια αρχή εφαρμόζει σύστημα για την ανάλυση των ευρημάτων ως προς τη σοβαρότητά τους για την ασφάλεια.

β) 

Η αρμόδια αρχή εκδίδει εύρημα επιπέδου 1 όταν ανιχνεύεται περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, με τις διαδικασίες και τα εγχειρίδια του φορέα ή με το πιστοποιητικό του φορέα σχεδιασμού, συμπεριλαμβανομένων των όρων έγκρισης, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε ανεξέλεγκτη μη συμμόρφωση και σε δυνητικά επισφαλή κατάσταση.

Τα ευρήματα επιπέδου 1 περιλαμβάνουν επίσης:

1. 

άρνηση πρόσβασης της αρμόδιας αρχής στις εγκαταστάσεις του φορέα κατά την παράγραφο 21.A.9, κατά τη διάρκεια του κανονικού ωραρίου λειτουργίας και μετά από δύο γραπτά αιτήματα·

2. 

απόκτηση της έγκρισης φορέα σχεδιασμού ή διατήρηση της ισχύος της με παραποιημένα υποβληθέντα δικαιολογητικά·

3. 

στοιχεία για εσφαλμένη πρακτική ή δόλια χρήση της έγκρισης φορέα σχεδιασμού·

4. 

μη διορισμό επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.245 στοιχείο α).

γ) 

Η αρμόδια αρχή εκδίδει εύρημα επιπέδου 2 όταν ανιχνεύεται περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, με τις διαδικασίες και τα εγχειρίδια του φορέα ή με το πιστοποιητικό, συμπεριλαμβανομένων των όρων έγκρισης, η οποία δεν ταξινομείται ως εύρημα επιπέδου 1.

δ) 

Όταν κατά τη διάρκεια της εποπτείας ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο ανιχνευθεί εύρημα, με την επιφύλαξη τυχόν πρόσθετων μέτρων που απαιτούνται βάσει του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, η αρμόδια αρχή κοινοποιεί εγγράφως το εύρημα στον φορέα και ζητεί τη λήψη διορθωτικών μέτρων για την αντιμετώπιση των περιπτώσεων μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκαν. Όταν εύρημα επιπέδου 1 συνδέεται απευθείας με προϊόν, η αρμόδια αρχή ενημερώνει την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους στο οποίο είναι νηολογημένο το αεροσκάφος.

1. 

Εάν υπάρχουν ευρήματα επιπέδου 1, η αρμόδια αρχή:

i) 

χορηγεί στον φορέα περίοδο για τη λήψη διορθωτικών μέτρων η οποία αντιστοιχεί στη φύση του ευρήματος και η οποία σε καμία περίπτωση δεν υπερβαίνει τις 21 εργάσιμες ημέρες. Η εν λόγω περίοδος αρχίζει από την ημερομηνία της γραπτής κοινοποίησης του ευρήματος στον φορέα, με την οποία ζητούνται διορθωτικά μέτρα για την αντιμετώπιση των περιπτώσεων μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκαν·

ii) 

αξιολογεί το σχέδιο διορθωτικών μέτρων και το σχέδιο εφαρμογής τους που προτείνει ο φορέας και τα αποδέχεται, εάν καταλήξει ότι επαρκούν για την αντιμετώπιση της/των περίπτωσης/-εων μη συμμόρφωσης·

iii) 

εάν ο φορέας δεν υποβάλει αποδεκτό σχέδιο διορθωτικών μέτρων ή δεν εφαρμόσει τα διορθωτικά μέτρα εντός της προθεσμίας που έχει αποδεχτεί η αρμόδια αρχή, λαμβάνει αμέσως κατάλληλα μέτρα για να απαγορεύσει ή να περιορίσει τις δραστηριότητες του εμπλεκόμενου φορέα και, ανάλογα με την περίπτωση, προβαίνει σε ενέργειες για την ανάκληση της έγκρισης του φορέα σχεδιασμού ή τον περιορισμό ή την ολική ή μερική αναστολή της, αναλόγως της έκτασης του ευρήματος επιπέδου 1, έως ότου ο φορέας εφαρμόσει με επιτυχία διορθωτικά μέτρα.

2. 

Εάν υπάρχουν ευρήματα επιπέδου 2, η αρμόδια αρχή:

i) 

χορηγεί στον φορέα περίοδο για τη λήψη διορθωτικών μέτρων η οποία αντιστοιχεί στη φύση του ευρήματος, η οποία σε καμία περίπτωση δεν υπερβαίνει αρχικά τους 3 μήνες. Η εν λόγω περίοδος αρχίζει από την ημερομηνία της γραπτής κοινοποίησης του ευρήματος με την οποία ζητούνται διορθωτικά μέτρα. Στο τέλος της εν λόγω περιόδου και αναλόγως με τη φύση του ευρήματος, η αρμόδια αρχή μπορεί να παρατείνει την περίοδο των 3 μηνών, υπό τον όρο ότι έχει συμφωνηθεί σχέδιο διορθωτικών μέτρων με την αρμόδια αρχή·

ii) 

αξιολογεί το σχέδιο διορθωτικών μέτρων και το σχέδιο εφαρμογής που προτείνει ο φορέας και τα αποδέχεται, εάν καταλήξει ότι επαρκούν για την αντιμετώπιση της/των περίπτωσης/-εων μη συμμόρφωσης·

iii) 

εάν ο φορέας δεν υποβάλει αποδεκτό σχέδιο διορθωτικών μέτρων ή δεν εφαρμόσει τα διορθωτικά μέτρα εντός της προθεσμίας που έχει αποδεχτεί ή παρατείνει η αρμόδια αρχή, το εύρημα μετατρέπεται σε επιπέδου 1 και λαμβάνονται τα μέτρα που καθορίζονται στο στοιχείο δ) σημείο 1.

ε) 

Η αρμόδια αρχή μπορεί να διατυπώνει παρατηρήσεις για οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περιπτώσεις για τις οποίες δεν απαιτούνται ευρήματα επιπέδου 1 ή 2:

1. 

για κάθε τεμάχιο του οποίου η επίδοση έχει αξιολογηθεί ως αναποτελεσματική·

2. 

όταν διαπιστωθεί ότι ένα τεμάχιο έχει τη δυνατότητα να προκαλέσει έλλειψη συμμόρφωσης σύμφωνα με τα στοιχεία β) ή γ)·

3. 

όταν οι προτάσεις ή οι βελτιώσεις παρουσιάζουν ενδιαφέρον για τις συνολικές επιδόσεις ασφάλειας του φορέα.

Οι παρατηρήσεις που διατυπώνονται σύμφωνα με την παρούσα παράγραφο κοινοποιούνται γραπτώς στον φορέα και καταγράφονται από την αρμόδια αρχή.

21.B.435    Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού

α) 

Μόλις η αρμόδια αρχή λάβει αίτηση για σημαντική τροποποίηση του συστήματος διαχείρισης σχεδιασμού, ελέγχει τη συμμόρφωση του φορέα με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, πριν εκδώσει την έγκριση.

β) 

Η αρμόδια αρχή καθορίζει τους όρους υπό τους οποίους ο φορέας μπορεί να λειτουργεί κατά τη διάρκεια της τροποποίησης, εκτός εάν η αρμόδια αρχή κρίνει ότι η έγκριση φορέα σχεδιασμού πρέπει να ανασταλεί.

γ) 

Εφόσον διαπιστώσει ότι ο φορέας συμμορφώνεται με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, η αρμόδια αρχή εγκρίνει την τροποποίηση.

δ) 

Με την επιφύλαξη τυχόν πρόσθετων μέτρων επιβολής, εάν ο φορέας προβεί σε σημαντική τροποποίηση του συστήματος διαχείρισης σχεδιασμού χωρίς να έχει λάβει την έγκριση της αρμόδιας αρχής κατά το στοιχείο γ), η αρμόδια αρχή εξετάζει την ανάγκη αναστολής, περιορισμού ή ανάκλησης του πιστοποιητικού του φορέα.

ε) 

Όσον αφορά μη σημαντικές τροποποιήσεις του συστήματος διαχείρισης σχεδιασμού, η αρμόδια αρχή περιλαμβάνει επανεξέταση των εν λόγω τροποποιήσεων στη διαρκή εποπτεία της, σύμφωνα με τις αρχές που ορίζονται στην παράγραφο 21.B.431. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, η αρμόδια αρχή ενημερώνει τον φορέα, ζητεί περαιτέρω τροποποιήσεις και ενεργεί σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.433.

▼B

ΤΜΗΜΑ ΙΑ —   ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Ισχύουν οι διοικητικές διαδικασίες που έχει καθορίσει ο Οργανισμός.

(ΤΜΗΜΑ ΙΒ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ ΙΓ —   ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ

▼M5

21.B.450    Βάση πιστοποίησης τύπου και απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής

Ο Οργανισμός καθορίζει τυχόν τροποποιήσεις της βάσης πιστοποίησης τύπου που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής, κατά περίπτωση, είτε στο πιστοποιητικό τύπου, είτε στο συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, είτε στην εξουσιοδότηση ETSO της APU, τις οποίες ο Οργανισμός κρίνει απαραίτητες για τη διατήρηση επιπέδου ασφαλείας ίσου με εκείνο που είχε καθοριστεί παλαιότερα και τις κοινοποιεί στον αιτούντα σχεδιασμό επισκευής.

▼M9

21.B.453    Έκδοση έγκρισης σχεδιασμού επισκευής

▼M5

α) 

Ο Οργανισμός εκδίδει έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας, υπό τον όρο ότι:

1. 

ο αιτών έχει αποδείξει την ικανότητά του σύμφωνα με την 21.A.432B·

2. 

ο αιτών έχει συμμορφωθεί με την 21.A.433·

3. 

ο Οργανισμός, μέσω της επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης που διεξήγαγε σύμφωνα με το επίπεδο συμμετοχής που καθορίστηκε δυνάμει της 21.Β.100 στοιχείο α), δεν διαπίστωσε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας και

4. 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση·

β) 

Ο Οργανισμός εκδίδει έγκριση σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας, υπό τον όρο ότι ο αιτών έχει συμμορφωθεί με το στοιχείο α) σημεία 2 και 4 και ότι ο Οργανισμός, μέσω των επαληθεύσεων της απόδειξης της συμμόρφωσης που διεξήγαγε σύμφωνα με το επίπεδο συμμετοχής δυνάμει της 21.Β.100 στοιχείο β), δεν διαπίστωσε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

▼B

(ΤΜΗΜΑ ΙΔ — ΑΝΕΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ)

ΤΜΗΜΑ ΙΕ —   ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΒΑΣΕΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΟΔΗΓΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ

▼M9

21.B.480    Έκδοση εξουσιοδότησης ETSO

▼M5

Ο Οργανισμός εκδίδει εξουσιοδότηση ETSO, υπό τον όρο ότι:

α) 

ο αιτών έχει συμμορφωθεί με την 21.A.606·

β) 

ο Οργανισμός, μέσω των επαληθεύσεων της απόδειξης της συμμόρφωσης που διεξήγαγε σύμφωνα με το επίπεδο συμμετοχής δυνάμει της 21.Β.100 στοιχείο β), δεν διαπίστωσε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τους τεχνικούς όρους της εφαρμοστέας ETSO ή με τυχόν αποκλίσεις από αυτήν που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με την 21.Α.610 και

γ) 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το είδος επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση.

▼B

ΤΜΗΜΑ ΙΣΤ —   ΠΤΗΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ

21.B.520    Έρευνα

α) Η αρμόδια αρχή διενεργεί επαρκείς έρευνες προκειμένου να δικαιολογήσει την έκδοση ή την ανάκληση πτητικής άδειας.

β) Η αρμόδια αρχή προετοιμάζει διαδικασίες αξιολόγησης, οι οποίες καλύπτουν τουλάχιστον τα ακόλουθα στοιχεία:

1. 

αξιολόγηση της επιλεξιμότητας του υποψηφίου·

2. 

αξιολόγηση της επιλεξιμότητας της αίτησης·

3. 

αξιολόγηση των εγγράφων που συνοδεύουν την αίτηση·

4. 

επιθεώρηση του αεροσκάφους·

5. 

έγκριση των συνθηκών πτήσης σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710 στοιχείο β).

▼M10

21.B.525    Έκδοση πτητικής άδειας

▼B

Η αρμόδια αρχή εκδίδει πτητική άδεια (έντυπο 20α του EASA, βλέπε προσάρτημα III) χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση:

α) 

κατόπιν προσκόμισης των δεδομένων που απαιτούνται βάσει της παραγράφου 21.A.707· και

β) 

εφόσον εγκριθούν οι συνθήκες πτήσης που αναφέρονται στην παράγραφο 21.A.708, σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710· και

γ) 

εφόσον η αρμόδια αρχή, με δικές της έρευνες, μεταξύ άλλων και με επιθεωρήσεις, ή με διαδικασίες που έχει συμφωνήσει με τον αιτούντα, διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος είναι σύμφωνο με τον σχεδιασμό που καθορίζεται στην 21.A.708 πριν από την πτήση.

▼M10 —————

▼B

ΤΜΗΜΑ ΙΖ —   ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ, ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

Ισχύουν οι διοικητικές διαδικασίες που έχει καθορίσει ο Οργανισμός.




Προσαρτήματα

▼C1

ΕΝΤΥΠΑ TOY EASA

Εάν τα έντυπα του παρόντος παραρτήματος εκδίδονται σε άλλη γλώσσα πλην της αγγλικής, πρέπει να περιλαμβάνουν αγγλική μετάφραση.

Τα έντυπα του EASA (Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας) που αναφέρονται στα προσαρτήματα του παρόντος παραρτήματος περιλαμβάνουν τα ακόλουθα υποχρεωτικά χαρακτηριστικά. Τα κράτη μέλη πρέπει να διασφαλίσουν ότι τα έντυπα του EASA που εκδίδουν είναι αναγνωρίσιμα· είναι εξάλλου αρμόδια για την εκτύπωση των εν λόγω εντύπων.

Προσάρτημα Ι — Έντυπο 1 του EASA — πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης

▼M6

Προσάρτημα ΙΙ — Έντυπο 15α και 15γ του EASA — πιστοποιητικό επιθεώρησης της αξιοπλοΐας

▼C1

Προσάρτημα ΙΙΙ — Έντυπο 20α του EASA — πτητική άδεια

Προσάρτημα ΙV — Έντυπο 20β του EASA — πτητική άδεια (εκδοθείσα από εγκεκριμένους φορείς)

Προσάρτημα V — Έντυπο 24 του EASA — περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

Προσάρτημα VI — Έντυπο 25 του EASA — πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

Προσάρτημα VII — Έντυπο 45 του EASA — πιστοποιητικό θορύβου

Προσάρτημα VIII — Έντυπο 52 του EASA — δήλωση συμμόρφωσης του αεροσκάφους

Προσάρτημα IX — Έντυπο 53 του EASA — πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία

Προσάρτημα X — Έντυπο 55 του EASA — πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής

Προσάρτημα XI — Έντυπο 65 του EASA — έγγραφο συμφωνίας για παραγωγή χωρίς την έγκριση φορέα παραγωγής

▼B

Προσάρτημα XII — Κατηγορίες πτητικών δοκιμών και συναφή προσόντα του πληρώματος πτητικών δοκιμών 85




Προσάρτημα I

Πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης — Έντυπο 1 του EASA που αναφέρεται στο παράρτημα I (μέρος 21)

image

►(1)(2)(3)(4)(5) M2  

Οδηγίες χρήσης του εντύπου 1 του EASA

▼M12

Οι παρούσες οδηγίες αφορούν μόνο τη χρήση του Εντύπου 1 του EASA για λόγους παραγωγής. Εφιστάται η προσοχή στο προσάρτημα II του παραρτήματος I (μέρος M) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014, το οποίο καλύπτει τη χρήση του Εντύπου 1 του EASA για λόγους συντήρησης.

1.   ΣΚΟΠΟΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ

1.1. Πρωταρχικός σκοπός του πιστοποιητικού είναι να δηλωθεί η αξιοπλοΐα νέων αεροναυτικών προϊόντων εξαρτημάτων και εξοπλισμού (στο εξής: τεμάχιο/-α).

1.2. Πρέπει να υπάρχει συσχέτιση μεταξύ του πιστοποιητικού και του/των τεμαχίου/-ων. Ο αρχικός εκδότης τηρεί το πιστοποιητικό σε μορφή που επιτρέπει τον έλεγχο των αρχικών δεδομένων.

1.3. Το πιστοποιητικό γίνεται δεκτό από πολλές αρχές αξιοπλοΐας, ενδέχεται όμως αυτό να εξαρτάται από διμερείς συμφωνίες και/ή την πολιτική της αρχής αξιοπλοΐας.

1.4. Το πιστοποιητικό δεν συνιστά δελτίο παράδοσης ή αποστολής.

1.5. Αεροσκάφη δεν διατίθενται σε υπηρεσία με τη χρήση του πιστοποιητικού.

1.6. Το πιστοποιητικό δεν συνιστά έγκριση εγκατάστασης του τεμαχίου σε συγκεκριμένο αεροσκάφος, κινητήρα ή έλικα, βοηθά όμως τον τελικό χρήστη να διαπιστώσει το στάδιο έγκρισης της αξιοπλοΐας του.

1.7. Δεν επιτρέπεται η αναφορά δεδομένων ταυτόχρονα παραγωγής και συντήρησης τεμαχίων στο ίδιο πιστοποιητικό.

1.8. Δεν επιτρέπεται να αναφέρονται στο ίδιο πιστοποιητικό τεμάχια που έχουν πιστοποιηθεί σύμφωνα με «εγκεκριμένα δεδομένα» και με «μη εγκεκριμένα δεδομένα».

2.   ΓΕΝΙΚΗ ΜΟΡΦΗ

2.1. Το πιστοποιητικό πρέπει να ανταποκρίνεται στο μορφότυπο του συνημμένου υποδείγματος, συμπεριλαμβανομένης της αρίθμησης των πεδίων και της θέσης κάθε πεδίου. Το μέγεθος κάθε πεδίου επιτρέπεται, ωστόσο, να μεταβάλλεται ώστε να προσαρμόζεται στη συγκεκριμένη αίτηση, όχι όμως σε βαθμό που θα καθιστούσε το πιστοποιητικό μη αναγνωρίσιμο.

2.2. Το πιστοποιητικό έχει μορφότυπο «τοπίου» (οριζόντιο) αλλά το συνολικό μέγεθός του επιτρέπεται να αυξομειώνεται, εφόσον το πιστοποιητικό παραμένει αναγνωρίσιμο και ευανάγνωστο. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ζητείται η γνώμη της αρμόδιας αρχής.

2.3. Η υπεύθυνη δήλωση χρήστη/εγκαταστάτη επιτρέπεται να τοποθετείται σε οποιαδήποτε πλευρά του εντύπου.

2.4. Όλα τα τυπωμένα στοιχεία πρέπει να είναι σαφή και ευανάγνωστα, ώστε να επιτρέπουν την εύκολη ανάγνωση του εντύπου.

2.5. Το πιστοποιητικό είτε προεκτυπώνεται είτε παράγεται από υπολογιστή, σε κάθε περίπτωση όμως η εκτύπωση των γραμμών και των χαρακτήρων πρέπει να είναι σαφής και ευανάγνωστη, καθώς και σύμφωνη με τον καθορισμένο μορφότυπο.

2.6. Το πιστοποιητικό συντάσσεται στην αγγλική γλώσσα και, κατά περίπτωση, σε μία ή περισσότερες άλλες γλώσσες.

2.7. Επιτρέπεται η δακτυλογράφηση/μηχανογράφηση ή η χειρόγραφη συμπλήρωση με κεφαλαία των στοιχείων που πρέπει να σημειωθούν στο πιστοποιητικό, ώστε να καθίσταται εύκολη η ανάγνωση.

2.8. Η χρήση συντομογραφιών περιορίζεται στο ελάχιστο για λόγους σαφήνειας.

2.9. Ο χώρος που απομένει στο πίσω μέρος του πιστοποιητικού επιτρέπεται να χρησιμοποιείται από τον αρχικό συντάκτη για τυχόν πρόσθετες πληροφορίες, αλλά δεν πρέπει να περιέχει δήλωση πιστοποίησης. Τυχόν χρήση της πίσω πλευράς του πιστοποιητικού πρέπει να δηλώνεται στο κατάλληλο πεδίο της εμπρόσθιας πλευράς του πιστοποιητικού.

3.   ΑΝΤΙΓΡΑΦΑ

3.1. Δεν υφίσταται περιορισμός όσον αφορά τον αριθμό αντιγράφων του πιστοποιητικού που αποστέλλονται στον πελάτη ή φυλάσσονται από τον αρχικό συντάκτη.

4.   ΣΦΑΛΜΑ/-ΤΑ ΣΕ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ

4.1. Εάν τελικός χρήστης διαπιστώσει σφάλμα/-τα σε πιστοποιητικό, οφείλει να το/τα κοινοποιήσει εγγράφως στον αρχικό συντάκτη. Ο αρχικός εκδότης επιτρέπεται να εκδώσει νέο πιστοποιητικό και να διορθώσει το/τα σφάλμα/-τα.

4.2. Το νέο πιστοποιητικό φέρει νέο αναγνωριστικό αριθμό εντύπου, υπογραφή και ημερομηνία.

4.3. Το αίτημα για νέο πιστοποιητικό επιτρέπεται να ικανοποιείται χωρίς εκ νέου έλεγχο της κατάστασης του/των τεμαχίου/-ων. Το νέο πιστοποιητικό δεν συνιστά δήλωση της κατάστασης του τεμαχίου και πρέπει να παραπέμπει στο προηγούμενο πιστοποιητικό στο πεδίο 12 με την ακόλουθη δήλωση: «Το παρόν πιστοποιητικό διορθώνει το/τα σφάλμα/-τα στο/στα πεδίο/-α [σημειώστε το διορθωμένο/-α πεδίο/-α] του πιστοποιητικού [σημειώνεται ο αρχικός αναγνωριστικός αριθμός] με ημερομηνία [σημειώνεται η ημερομηνία αρχικής έκδοσης] και δεν καλύπτει τη συμμόρφωση/την κατάσταση/τη διάθεση σε λειτουργία.». Αμφότερα τα πιστοποιητικά φυλάσσονται επί την ελάχιστη περίοδο που έχει καθοριστεί για το πρώτο πιστοποιητικό.

5.   ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΡΧΙΚΟ ΣΥΝΤΑΚΤΗ

Πεδίο 1 

Αρμόδια αρχή/χώρα έγκρισης

Σημειώνεται η ονομασία και η χώρα της αρμόδιας αρχής, υπό τη δικαιοδοσία της οποίας εκδίδεται το πιστοποιητικό. Όταν η αρμόδια αρχή είναι ο Οργανισμός, δηλώνεται μόνο «EASA».

Πεδίο 2 

Τίτλος του Εντύπου 1 του EASA

«ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ ΔΙΑΘΕΣΗΣ ΕΝΤΥΠΟ 1 ΤΟΥ EASA»

Πεδίο 3 

Αριθμός αναγνωριστικού εντύπου

Σημειώνεται ο αναγνωριστικός αριθμός που έχει αποδοθεί μέσω του συστήματος/της διαδικασίας αρίθμησης του φορέα που αναφέρεται στο πεδίο 4· ο αριθμός επιτρέπεται να αποτελείται από αλφαριθμητικούς χαρακτήρες.

Πεδίο 4 

Ονομασία και διεύθυνση φορέα

Σημειώνεται η πλήρης ονομασία και η διεύθυνση του φορέα παραγωγής (παραπομπή στο έντυπο 55 του EASA Φύλλο A) ή των φυσικών ή νομικών προσώπων που διαθέτουν το/τα τεμάχιο/-α που καλύπτει το παρόν πιστοποιητικό. Λογότυπα κ.λπ. του φορέα επιτρέπονται, εφόσον χωρούν στο πεδίο.

Πεδίο 5 

Εντολή/σύμβαση/τιμολόγιο εργασίας

Για να καταστεί πιο εύκολη η ιχνηλασιμότητα του/των τεμαχίου/-ων στον πελάτη, σημειώνεται ο αριθμός της εντολής, της σύμβασης, του τιμολογίου εργασίας ή παρεμφερής αριθμός αναφοράς.

Πεδίο 6 

Τεμάχιο

Σημειώνονται οι αριθμοί σειράς των τεμαχίων, εφόσον υπάρχουν περισσότερες από μία σειρές τεμαχίων. Το πεδίο αυτό επιτρέπει διασταύρωση των στοιχείων με τις παρατηρήσεις του πεδίου 12.

Πεδίο 7 

Περιγραφή

Σημειώνεται η ονομασία ή η περιγραφή του τεμαχίου. Σημειώνεται κατά προτίμηση ο όρος που χρησιμοποιείται στις οδηγίες δεδομένων διαρκούς αξιοπλοΐας ή συντήρησης (π.χ. εικονογραφημένος κατάλογος εξαρτημάτων, εγχειρίδιο συντήρησης αεροσκάφους, ενημερωτικό φυλλάδιο συντήρησης, εγχειρίδιο συντήρησης παρελκομένου).

Πεδίο 8 

Αριθμός εξαρτήματος

Σημειώνεται ο αριθμός του εξαρτήματος, όπως αυτός αναγράφεται στο τεμάχιο ή στην/στη ετικέτα/συσκευασία. Εάν πρόκειται για κινητήρα ή έλικα, επιτρέπεται η χρήση της ονομασίας του τύπου.

Πεδίο 9 

Ποσότητα

Σημειώνεται η ποσότητα τεμαχίων.

Πεδίο 10 

Αριθμός σειράς

Σημειώνεται εδώ ο αριθμός σειράς, εφόσον απαιτείται για την αναγνώριση του τεμαχίου βάσει κανονισμού. Επιτρέπεται να σημειωθεί, επιπροσθέτως, τυχόν άλλος αριθμός σειράς που δεν απαιτείται βάσει κανονισμού. Εφόσον δεν υπάρχει αριθμός σειράς για την αναγνώριση του τεμαχίου, σημειώνεται «Ά.α.».

Πεδίο 11 

Κατάσταση/εργασία

Σημειώνεται είτε «ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ» είτε «ΝΕΟ».

Σημειώνεται «ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ» στις εξής περιπτώσεις:

i) 

παραγωγή νέου τεμαχίου σύμφωνα με μη εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού·

ii) 

παραγωγή νέου τεμαχίου σύμφωνα με δεδομένα σχεδιασμού που δεν έχουν ακόμη δηλωθεί από δηλούντα σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ, ΣΤ ή ΙΔ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)·

iii) 

επαναπιστοποίηση από τον φορέα που αναφέρεται στο πεδίο 4 του προηγούμενου πιστοποιητικού μετά από εργασία μετατροπής ή διόρθωσης του τεμαχίου, πριν από τη διάθεσή του σε λειτουργία (π.χ. μετά από ενσωμάτωση τροποποίησης του σχεδιασμού, διόρθωση ελαττώματος, επιθεώρηση ή δοκιμή, ή ανανέωση της διάρκειας ζωής). Οι λεπτομέρειες της αρχικής διάθεσης σε λειτουργία και της εργασίας μετατροπής ή διόρθωσης σημειώνονται στο πεδίο 12·

σημειώνεται «ΝΕΟ» στις ακόλουθες περιπτώσεις:

i) 

παραγωγή νέου τεμαχίου σύμφωνα με εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού·

ii) 

παραγωγή νέου τεμαχίου σύμφωνα με δεδομένα σχεδιασμού που δηλώθηκαν από τον δηλούντα σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ, ΣΤ ή ΙΔ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)·

iii) 

επαναπιστοποίηση από τον φορέα που αναφέρεται στο πεδίο 4 του προηγούμενου πιστοποιητικού μετά από εργασία μετατροπής ή διόρθωσης του τεμαχίου, πριν από τη διάθεσή του σε λειτουργία (π.χ. μετά από ενσωμάτωση τροποποίησης του σχεδιασμού, διόρθωση ελαττώματος, επιθεώρηση ή δοκιμή, ή ανανέωση της διάρκειας ζωής). Οι λεπτομέρειες της αρχικής διάθεσης σε λειτουργία και της εργασίας μετατροπής ή διόρθωσης σημειώνονται στο πεδίο 12·

iv) 

επαναπιστοποίηση από τον κατασκευαστή του προϊόντος ή από τον φορέα που αναφέρεται στο πεδίο 4 του προηγούμενου πιστοποιητικού τεμαχίων από «πρωτότυπο» (συμμόρφωση μόνο με μη εγκεκριμένα δεδομένα) σε «νέο» (συμμόρφωση με εγκεκριμένα δεδομένα και εκπλήρωση των όρων ασφαλούς λειτουργίας), έπειτα από έγκριση των εφαρμοστέων δεδομένων σχεδιασμού, με την προϋπόθεση ότι τα δεδομένα σχεδιασμού δεν έχουν αλλάξει.

Όσον αφορά πιστοποιημένα προϊόντα, καταχωρίζεται η ακόλουθη δήλωση στο πεδίο 12:

«ΕΠΑΝΑΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΕΜΑΧΙΩΝ ΑΠΟ “ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ” ΣΕ “ΝΕΟ”: ΠΙΣΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ Η ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ [ΣΗΜΕΙΩΝΕΤΑΙ Ο ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ/ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ, ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ], ΜΕ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ [ΣΗΜΕΙΩΝΕΤΑΙ Η ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ, ΚΑΤΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΟΥ ΣΤΑΔΙΟΥ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ], ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΚΕ/-ΑΝ ΤΟ/ΤΑ ΠΑΡΟΝ/-ΤΑ ΤΕΜΑΧΙΟ/-Α.».

Η μνεία «εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού και όροι ασφαλούς λειτουργίας» σημειώνεται στο πεδίο 13α·

Όσον αφορά αεροσκάφη για τα οποία έχει υποβληθεί δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light), καταχωρίζεται η ακόλουθη δήλωση στο πεδίο 12:

«ΕΠΑΝΑΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΕΜΑΧΙΩΝ ΑΠΟ “ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ” ΣΕ “ΝΕΟ”: ΠΙΣΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ Η ΔΗΛΩΣΗ ΤΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ [ΣΗΜΕΙΩΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΔΗΛΩΣΗΣ, ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ], ΜΕ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ [ΣΗΜΕΙΩΝΕΤΑΙ Η ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ, ΚΑΤΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΟΥ ΣΤΑΔΙΟΥ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ], ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΚΕ/-ΑΝ ΤΟ/ΤΑ ΠΑΡΟΝ/-ΤΑ ΤΕΜΑΧΙΟ/-Α»

v) 

εξέταση νέου τεμαχίου, το οποίο είχε προηγουμένως διατεθεί πριν από τη θέση του σε λειτουργία, με βάση πρότυπο ή προδιαγραφή του πελάτη (σχετικές λεπτομέρειες, καθώς και λεπτομέρειες της αρχικής διάθεσης σημειώνονται στο πεδίο 12) ή τη διαπίστωση της αξιοπλοΐας (εξήγηση με βάση τη διάθεση και οι λεπτομέρειες για την αρχική διάθεση σημειώνονται στο πεδίο 12).

Πεδίο 12 

Παρατηρήσεις

Περιγραφή της εργασίας που αναφέρεται στο πεδίο 11, είτε απευθείας είτε διά παραπομπής στην τεκμηρίωση υποστήριξης, η οποία είναι αναγκαία στον χρήστη ή τον εγκαταστάτη για να διαπιστώσει την αξιοπλοΐα του/των τεμαχίου/-ων ως προς την πιστοποιούμενη εργασία. Εάν χρειαστεί, επιτρέπεται η χρήση χωριστού φύλλου που αναφέρεται στο έντυπο 1 του EASA. Σε κάθε δήλωση αναφέρεται ρητά ποιο/-α τεμάχιο/-α του πεδίου 6 αφορά. Εάν δεν γίνεται δήλωση, σημειώνεται «Ουδέν».

Η αιτιολόγηση διάθεσης σε λειτουργία με βάση μη εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού σημειώνεται στο πεδίο 12 (π.χ. επειδή εκκρεμεί το πιστοποιητικό τύπου, μόνο για λόγους δοκιμής, επειδή εκκρεμεί η έγκριση δεδομένων).

Εάν το τεμάχιο έχει παραχθεί σύμφωνα με δεδομένα σχεδιασμού που δεν έχουν δηλωθεί ακόμη από τον δηλούντα σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ, ΣΤ ή ΙΔ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light), στο πεδίο 12 καταχωρίζεται η ακόλουθη δήλωση:

«ΕΚΚΡΕΜΕΙ ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ την ενότητα Α ΤΜΗΜΑ Γ, ΣΤ Ή ΙΔ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)»

Εάν το τεμάχιο έχει παραχθεί σύμφωνα με δεδομένα σχεδιασμού που δηλώθηκαν από τον δηλούντα σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ, ΣΤ ή ΙΔ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light), καταχωρίζεται η ακόλουθη δήλωση στο πεδίο 12:

«ΠΑΡΗΧΘΗ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ την ενότητα Α ΤΜΗΜΑ Γ, ΣΤ Ή ΙΑ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)»

Εάν τα δεδομένα εκτυπώνονται από ηλεκτρονικό έντυπο 1 του EASA, καταχωρίζονται στο παρόν πεδίο τυχόν δεδομένα που δεν σημειώνονται σε άλλα πεδία.

Πεδίο 13α 

Σημειώνεται μόνο το ένα από τα δύο τετραγωνίδια:

1. 

Σημειώνεται το τετραγωνίδιο «εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού και όροι ασφαλούς λειτουργίας», εφόσον το/τα τεμάχιο/-α έχει/-ουν κατασκευαστεί με βάση εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού και διαπιστώθηκε ότι πληροί/-ούν τους όρους ασφαλούς λειτουργίας.

2. 

Σημειώνεται το τετραγωνίδιο «μη εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού που αναφέρονται στο πεδίο 12», εφόσον το/τα τεμάχιο/-α έχει/-ουν κατασκευαστεί με βάση μη εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού.

Αυτό το τετραγωνίδιο σημειώνεται, επίσης, όταν το τεμάχιο έχει παραχθεί σύμφωνα με δεδομένα σχεδιασμού που έχουν δηλωθεί σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ, ΣΤ ή ΙΔ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light).

Προσδιορίζονται τα δεδομένα στο πεδίο 12 [π.χ. εκκρεμεί πιστοποιητικό τύπου, μόνο για δοκιμές, εκκρεμούν εγκεκριμένα δεδομένα, συμμόρφωση προς τα δεδομένα σχεδιασμού από δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ, ΣΤ ή ΙΔ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)].

Δεν επιτρέπεται να αναφέρονται στο ίδιο πιστοποιητικό τεμάχια διατιθέμενα σε λειτουργία βάσει εγκεκριμένων δεδομένων και τεμάχια διατιθέμενα σε λειτουργία βάσει μη εγκεκριμένων δεδομένων.

Πεδίο 13β 

Υπογραφή εξουσιοδοτημένου προσώπου

Στον χώρο αυτό υπογράφει το εξουσιοδοτημένο πρόσωπο. Επιτρέπεται να θέσουν την υπογραφή τους στον χώρο αυτόν μόνο πρόσωπα εξουσιοδοτημένα προς τον σκοπό αυτόν, με βάση τους κανόνες και τις πολιτικές της αρμόδιας αρχής. Για ευκολότερη αναγνώριση, επιτρέπεται να προστεθεί ο αναγνωριστικός αριθμός του εξουσιοδοτημένου προσώπου.

Πεδίο 13γ 

Αριθμός έγκρισης/εξουσιοδότησης

Σημειώνεται ο αριθμός/η αναφορά της έγκρισης/εξουσιοδότησης. Ο εν λόγω αριθμός ή η αναφορά εκδίδεται από την αρμόδια αρχή για εγκεκριμένους ή δηλωμένους φορείς παραγωγής (για εξαρτήματα που παράγονται σύμφωνα με το παράρτημα Ib (μέρος 21 Light). Εάν ο φορέας έχει παραγάγει εξάρτημα σύμφωνο προς τα δεδομένα σχεδιασμού που έχει υποβάλει δηλών σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ, ΣΤ ή ΙΔ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light) και ο φορέας δεν είναι εγκεκριμένος ή δηλωμένος φορέας παραγωγής, τότε πρέπει να καταχωρίσει την ακόλουθη δήλωση:

«ΠΑΡΗΧΘΗ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ την ενότητα Α ΤΜΗΜΑ ΙΗ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light)»

Πεδίο 13δ 

Ονοματεπώνυμο

Σημειώνεται ευανάγνωστα το ονοματεπώνυμο του προσώπου που υπογράφει στο πεδίο 13β.

Πεδίο 13ε 

Ημερομηνία

Σημειώνεται η ημερομηνία κατά την οποία υπογράφηκε το πεδίο 13β, η δε ημερομηνία έχει την εξής μορφή ηη = 2 ψηφία για την ημέρα, μμμ = οι 3 πρώτοι χαρακτήρες του μήνα, εεεε = 4 ψηφία για το έτος.

Πεδίο 14α-14ε 

Γενικές απαιτήσεις για τα πεδία 14α-14ε:

Δεν συμπληρώνονται για τη διάθεση παραγωγής. Σκιάζονται, μαυρίζονται ή διαγράφονται με άλλον τρόπο για να αποκλειστεί ακούσια ή μη επιτρεπόμενη χρήση.

Ευθύνες χρήστη/εγκαταστάτη

Επισυνάπτεται η ακόλουθη δήλωση στο πιστοποιητικό, με σκοπό τη γνωστοποίηση στους τελικούς χρήστες ότι δεν απαλλάσσονται των ευθυνών τους όσον αφορά την εγκατάσταση και τη χρήση οποιουδήποτε/οποιωνδήποτε τεμαχίου/-ων συνοδευόμενου/-ων από το έντυπο:

«ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΑ ΑΥΤΟΜΑΤΩΣ ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ.

ΕΦΟΣΟΝ Ο ΧΡΗΣΤΗΣ/ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΙ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΥΣ ΑΠΟ ΕΚΕΙΝΟΥΣ ΤΗΣ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΗΣ ΣΤΟ ΠΕΔΙΟ 1 ΑΡΧΗΣ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ, ΕΙΝΑΙ ΒΑΣΙΚΟ ΝΑ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΕΙ ΟΤΙ Η ΔΙΚΗ ΤΟΥ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΗ ΑΡΧΗ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ ΑΠΟΔΕΧΕΤΑΙ ΤΑ ΤΕΜΑΧΙΑ ΤΗΣ ΑΡΧΗΣ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ ΠΟΥ ΣΗΜΕΙΩΝΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΕΔΙΟ 1.

ΟΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΤΑ ΠΕΔΙΑ 13A ΚΑΙ 14A ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΟΥΝ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ. ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΕΚΔΟΘΕΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΕΘΝΙΚΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΧΡΗΣΤΗ/ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΠΡΙΝ ΕΠΙΤΡΑΠΕΙ Η ΠΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ.».

▼M6




Προσάρτημα II

Έντυπο 15α του EASA — πιστοποιητικό επιθεώρησης της αξιοπλοΐας

[ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ]

Κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (*)

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ (ARC)

Αριθ. ARC: ...........................................

Σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, η [ΑΡΜΟΔΙΑ ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΜΕΛΟΥΣ] βεβαιώνει ότι το κάτωθι αεροσκάφος:

Κατασκευαστής του αεροσκάφους: …

Επωνυμία του κατασκευαστή: …

Νηολόγηση αεροσκάφους: …

Αριθμός σειράς του αεροσκάφους: …

κρίθηκε αξιόπλοο κατά την ημερομηνία της επιθεώρησης.



Ημερομηνία έκδοσης: …

Ημερομηνία λήξης: …

Ώρες πτήσης (FH) της ατράκτου κατά την ημερομηνία έκδοσης (**):…



Υπογραφή: …

Αριθ. εξουσιοδότησης: …

1η παράταση: Το αεροσκάφος παρέμεινε σε ελεγχόμενο περιβάλλον κατά το παρελθόν έτος σύμφωνα με την παράγραφο M.A.901 του παραρτήματος I (Μέρος-M) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 της Επιτροπής. Το αεροσκάφος κρίθηκε αξιόπλοο κατά την ημερομηνία έκδοσης του παρόντος πιστοποιητικού.



Ημερομηνία έκδοσης: …

Ημερομηνία λήξης: …

Ώρες πτήσης (FH) της ατράκτου κατά την ημερομηνία της έκδοσης (**): …



Υπογραφή: …

Αριθ. εξουσιοδότησης: …

Εταιρική επωνυμία: …

Αριθ. έγκρισης: …

2η παράταση: Το αεροσκάφος παρέμεινε σε ελεγχόμενο περιβάλλον κατά το παρελθόν έτος σύμφωνα με την παράγραφο M.A.901 του παραρτήματος I (Μέρος-M) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 της Επιτροπής. Το αεροσκάφος κρίθηκε αξιόπλοο κατά την ημερομηνία έκδοσης του πιστοποιητικού.



Ημερομηνία έκδοσης: …

Ημερομηνία λήξης: …

Ώρες πτήσης (FH) της ατράκτου κατά την ημερομηνία της έκδοσης (**): …



Υπογραφή: …

Αριθ. εξουσιοδότησης: …

Εταιρική επωνυμία: …

Αριθ. έγκρισης: …

Έντυπο 15α του EASA – Έκδοση 5

(*) Διαγράφεται για χώρες μη μέλη της ΕΕ.

(**) Εξαιρούνται τα αερόπλοια.

▼M7

Πιστοποιητικό επιθεώρησης της αξιοπλοΐας — Έντυπο 15γ του EASA

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: τα πρόσωπα και οι φορείς που διενεργούν επιθεώρηση αξιοπλοΐας σε συνδυασμό με επιθεώρηση ανά 100 ώρες/έτος μπορούν να χρησιμοποιούν την οπίσθια όψη του παρόντος εντύπου για την έκδοση του πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία που αναφέρεται στην παράγραφο ML.A.801 για την αντίστοιχη επιθεώρηση ανά 100 ώρες/έτος.

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ (ARC) (για αεροσκάφη που συμμορφώνονται με το Μέρος-ML)

Αριθ. ARC: ………..

Σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου:

[ΟΝΟΜΑ ΤΗΣ ΑΡΜΟΔΙΑΣ ΑΡΧΗΣ] (**)

Με το παρόν βεβαιώνει ότι:

□….. εκτέλεσε επιθεώρηση της αξιοπλοΐας σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 στο κάτωθι αεροσκάφος:

[ή]

□.….στο κάτωθι νέο αεροσκάφος:

Κατασκευαστής του αεροσκάφους:………………………Επωνυμία του κατασκευαστή:……………………………

Νηολόγιο του αεροσκάφους:……………………………………Αριθμός σειράς του αεροσκάφους:

(και ότι το συγκεκριμένο αεροσκάφος) κρίθηκε αξιόπλοο κατά την ημερομηνία της επιθεώρησης.

Ημερομηνία έκδοσης: .......................................................Ημερομηνία λήξης: …………………………………………..

Ώρες πτήσης (FH) της ατράκτου κατά την ημερομηνία της επιθεώρησης (*): ………………………………………………………………..

Υπογραφή: ...........................................................Αριθμός εξουσιοδότησης (κατά περίπτωση): ………………………

[Ή]

[ΟΝΟΜΑΣΙΑ, ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ και ΑΡΙΘ. ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΟΥ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ΦΟΡΕΑ] (**)

[ή]

[ΠΛΗΡΕΣ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΡΙΘ. ΠΤΥΧΙΟΥ ΚΑΤΑ ΤΟ ΜΕΡΟΣ-66 (Ή ΕΘΝΙΚΟ ΙΣΟΔΥΝΑΜΟ)] (**)

βεβαιώνει ότι εκτέλεσε επιθεώρηση της αξιοπλοΐας σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 στο κάτωθι αεροσκάφος:

Κατασκευαστής του αεροσκάφους:………………………… Επωνυμία του κατασκευαστή:……………………………

Νηολόγιο του αεροσκάφους: ………………………………………………………………..Αριθμός σειράς του αεροσκάφους:………………………………….

και ότι το συγκεκριμένο αεροσκάφος κρίθηκε αξιόπλοο κατά την ημερομηνία της επιθεώρησης.

Ημερομηνία έκδοσης: ………………………………….Ημερομηνία λήξης: ………………………………….

Ώρες πτήσης (FH) της ατράκτου κατά την ημερομηνία της επιθεώρησης (*): ………………………………….

Υπογραφή: ............................................................................Αριθμός εξουσιοδότησης (κατά περίπτωση): ……………………….

================================================================================

1η παράταση: το αεροσκάφος συμμορφώνεται με τους όρους της παραγράφου ML.A.901 στοιχείο γ) του παραρτήματος Vβ (Μέρος-ML).

Ημερομηνία έκδοσης: ………………………………….Ημερομηνία λήξης: ………………………………….

Ώρες πτήσης (FH) της ατράκτου κατά την ημερομηνία έκδοσης (*): …………………………………………………

Υπογραφή: ............................................................................Αριθ. εξουσιοδότησης: ………………………

Επωνυμία της εταιρείας: .............................................................Αριθ. έγκρισης: ……………………………………...

================================================================================

2η παράταση: το αεροσκάφος συμμορφώνεται με τους όρους της παραγράφου ML.A.901 στοιχείο γ) του παραρτήματος Vβ (Μέρος-ML).

Ημερομηνία έκδοσης: ………………………………….Ημερομηνία λήξης: ………………………………….

Ώρες πτήσης (FH) της ατράκτου κατά την ημερομηνία έκδοσης (*): …………………………………. ………………………………….

Υπογραφή: ............................................................................Αριθ. εξουσιοδότησης: ………………………

Επωνυμία της εταιρείας: .............................................................Αριθ. έγκρισης: ……………………………………...

(*) Εξαιρουμένων των αερόστατων και των αερόπλοιων.

(**) Ο εκδότης του εντύπου μπορεί να το προσαρμόσει στις ανάγκες του διαγράφοντας το όνομα, τη δήλωση πιστοποίησης, τα στοιχεία αναφοράς του συμμετέχοντος αεροσκάφους και τα στοιχεία έκδοσης που δεν σχετίζονται με τη χρήση του.

Έντυπο 15γ του EASA έκδοση 4.

▼B




Προσάρτημα III

▼C1

image

▼B




Προσάρτημα IV

▼C1

image

▼B




Προσάρτημα V

Περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας — Έντυπο 24 του EASA

image




Προσάρτημα VI

Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας — Έντυπο 25 του EASA

image




Προσάρτημα VII

▼C1

image

▼M9




Προσάρτημα VIII

Δήλωση συμμόρφωσης του αεροσκάφους — Έντυπο 52 του EASA



ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ

1.  Κράτος κατασκευής

2.  [ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ] (1) Μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (2)

3.  Αριθ. αναφοράς δήλωσης:

4.  Φορέας

5.  Τύπος αεροσκάφους

6.  Αριθ. αναφοράς πιστοποιητικού τύπου:

7.  Αριθμός ή σήμα νηολόγησης του αεροσκάφους

8.  Αναγνωριστικός αριθμός φορέα παραγωγής:

9.  Λεπτομέρειες κινητήρα/έλικα (3)

10.  Δελτία μετατροπών και/ή τακτικής συντήρησης (3)

11.  Οδηγίες αξιοπλοΐας

12.  Παραχωρήσεις

13.  Εξαιρέσεις, απαλλαγές ή παρεκκλίσεις (3)

14.  Παρατηρήσεις

15.  Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

16.  Πρόσθετες απαιτήσεις

17.  Δήλωση συμμόρφωσης

Με το παρόν βεβαιώνεται ότι το αεροσκάφος συμμορφώνεται πλήρως με το πιστοποιητικό τύπου σχεδιασμού και με τα τεμάχια που αναφέρονται στα πεδία 9, 10, 11, 12 και 13.

Το αεροσκάφος πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας.

Το αεροσκάφος υποβλήθηκε με επιτυχία σε δοκιμή εν πτήσει.

18.  Υπογραφή

19.  Όνομα

20.  Ημερομηνία (η/μ/ε)

21.  Στοιχεία έγκρισης φορέα παραγωγής

Έντυπο 52 του EASA — Έκδοση 3

(1) Ή ο «EASA», εφόσον αρμόδια αρχή είναι ο EASA.

(2) Διαγράφεται για χώρες μη μέλη της ΕΕ ή τον EASA.

(3) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.

Οδηγίες χρήσης του εντύπου «Δήλωση συμμόρφωσης του αεροσκάφους — Έντυπο 52 του EASA»

1.   ΣΚΟΠΟΣ ΚΑΙ ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

1.1. Η χρήση της δήλωσης συμμόρφωσης του αεροσκάφους που εκδίδει φορέας παραγωγής ο οποίος παράγει σύμφωνα με το μέρος 21 ενότητα A τμήμα ΣΤ περιγράφεται στην παράγραφο 21.A.130 και στα αντίστοιχα αποδεκτά μέσα συμμόρφωσης (ΑΜΣ).

1.2. Σκοπός της δήλωσης συμμόρφωσης του αεροσκάφους (έντυπο 52 του EASA) που εκδίδεται σύμφωνα με το μέρος 21 ενότητα A τμήμα Ζ είναι να μπορέσει ο κάτοχος κατάλληλου πιστοποιητικού έγκρισης φορέα παραγωγής να ασκήσει το δικαίωμα απόκτησης πιστοποιητικού αξιοπλοΐας για συγκεκριμένο αεροσκάφος και, εφόσον ζητηθεί, πιστοποιητικού θορύβου από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

2.   ΓΕΝΙΚΑ

2.1. Η δήλωση συμμόρφωσης πρέπει να ανταποκρίνεται στο πρότυπο, συμπεριλαμβανομένης της αρίθμησης των πεδίων και της θέσης κάθε πεδίου. Το μέγεθος κάθε πεδίου επιτρέπεται, ωστόσο, να μεταβάλλεται ώστε να προσαρμόζεται στη συγκεκριμένη αίτηση, αλλά όχι σε βαθμό που θα καθιστούσε μη αναγνωρίσιμη τη δήλωση συμμόρφωσης. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ζητείται η γνώμη της αρμόδιας αρχής.

2.2. Η δήλωση συμμόρφωσης είτε προεκτυπώνεται είτε παράγεται σε υπολογιστή, σε κάθε περίπτωση όμως η εκτύπωση των γραμμών και των χαρακτήρων πρέπει να είναι σαφής και ευανάγνωστη. Προεκτυπωμένο κείμενο επιτρέπεται εφόσον συμφωνεί με το συνημμένο πρότυπο, αλλά δεν επιτρέπεται άλλο κείμενο πιστοποίησης.

2.3. Η δήλωση συμπληρώνεται είτε σε γραφομηχανή/υπολογιστή είτε εγγράφως, με κεφαλαίους χαρακτήρες ώστε να καθίσταται εύκολη η ανάγνωση. Η δήλωση συντάσσεται στην αγγλική γλώσσα και, κατά περίπτωση, σε μία ή περισσότερες άλλες επίσημες γλώσσες του εκδίδοντος κράτους μέλους.

2.4. Αντίγραφο της δήλωσης και όλων των σχετικών συνημμένων εγγράφων φυλάσσονται από τον εγκεκριμένο φορέα παραγωγής.

3.   ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΡΧΙΚΟ ΣΥΝΤΑΚΤΗ

3.1. Για να είναι έγκυρη η δήλωση, πρέπει να έχουν συμπληρωθεί όλα τα πεδία του εγγράφου.

3.2. Δεν εκδίδεται δήλωση συμμόρφωσης στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης, εάν δεν έχει εγκριθεί ο σχεδιασμός του αεροσκάφους και των εγκατεστημένων σε αυτό προϊόντων.

3.3. Οι πληροφορίες που ζητούνται στα πεδία 9, 10, 11, 12, 13 και 14 επιτρέπεται να παρέχονται σε ανεξάρτητα και καθορισμένα έγγραφα που φυλάσσει σε φάκελο ο φορέας παραγωγής, εκτός εάν η αρμόδια αρχή συμφωνήσει διαφορετικά.

3.4. Η παρούσα δήλωση συμμόρφωσης δεν προορίζεται για τεμάχια εξοπλισμού που ενδέχεται να χρειαστεί να τοποθετηθούν ώστε να πληρούνται οι εφαρμοστέοι κανόνες λειτουργίας. Ωστόσο, ορισμένα από τα εν λόγω μεμονωμένα τεμάχια επιτρέπεται να περιληφθούν στο πεδίο 10 ή στην έγκριση τύπου του σχεδιασμού. Για τον λόγο αυτόν, υπενθυμίζεται στους φορείς η ευθύνη τους να εξασφαλίζουν συμμόρφωση με τους εφαρμοστέους κανόνες λειτουργίας όσον αφορά τις οικείες πτητικές λειτουργίες.



Πεδίο 1

Συμπληρώνεται το όνομα του κράτους κατασκευής.

Πεδίο 2

Η αρμόδια αρχή η οποία εκδίδει τη δήλωση συμμόρφωσης υπό τη δικαιοδοσία της.

Πεδίο 3

Το πεδίο αυτό πρέπει να συμπληρώνεται με προεκτυπωμένο αύξοντα αριθμό για λόγους ελέγχου της δήλωσης και ιχνηλασιμότητας. Εξαιρείται η περίπτωση μηχανογραφημένου εγγράφου: ο αριθμός δεν χρειάζεται να είναι προεκτυπωμένος, εάν ο ηλεκτρονικός υπολογιστής διαθέτει πρόγραμμα παραγωγής και εκτύπωσης αναγνωριστικού αριθμού.

Πεδίο 4

Πλήρης ονομασία και διεύθυνση του φορέα έκδοσης της δήλωσης. Το πεδίο αυτό επιτρέπεται να είναι προεκτυπωμένο. Εμπορικά σήματα κ.λπ. επιτρέπονται, εφόσον χωρούν στο πεδίο.

Πεδίο 5

Πλήρης τύπος του αεροσκάφους, όπως αυτός ορίζεται στο πιστοποιητικό τύπου και στο σχετικό φύλλο δεδομένων.

Πεδίο 6

Αριθμοί αναφοράς του πιστοποιητικού τύπου και της έκδοσής του για το συγκεκριμένο αεροσκάφος.

Πεδίο 7

Εάν το αεροσκάφος έχει νηολογηθεί, το σήμα αυτό είναι το σήμα νηολόγησης. Εάν το αεροσκάφος δεν έχει νηολογηθεί, τότε καταχωρίζεται σήμα αποδεκτό από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους και, κατά περίπτωση, από την αρμόδια αρχή τρίτης χώρας.

Πεδίο 8

Αναγνωριστικός αριθμός που χορηγεί ο φορέας παραγωγής για σκοπούς ελέγχου, ιχνηλασιμότητας και υποστήριξης του προϊόντος. Ο αριθμός αυτός αναφέρεται ορισμένες φορές ως «αριθμός σειράς του φορέα παραγωγής» ή «αριθμός κατασκευαστή».

Πεδίο 9

Πλήρης τύπος κινητήρα και πλήρης/-εις τύπος/-οι έλικα όπως αυτός/-οί ορίζεται/-ονται στο πιστοποιητικό τύπου και στο σχετικό φύλλο δεδομένων. Πρέπει επίσης να αναφέρονται ο αναγνωριστικός αριθμός του φορέα παραγωγής και η σχετική τοποθεσία.

Πεδίο 10

Εγκεκριμένες τροποποιήσεις σχεδιασμού στον ορισμό του αεροσκάφους.

Πεδίο 11

Κατάλογος όλων των εφαρμοστέων οδηγιών (ή ισοδύναμων εγγράφων) αξιοπλοΐας και δήλωση συμμόρφωσης, μαζί με περιγραφή της μεθόδου συμμόρφωσης που χρησιμοποιήθηκε για το συγκεκριμένο αεροσκάφος, καθώς και των προϊόντων, των εγκατεστημένων εξαρτημάτων και εξοπλισμού. Πρέπει να δηλώνεται χρονοδιάγραμμα για τυχόν μελλοντική απαίτηση συμμόρφωσης.

Πεδίο 12

Εγκεκριμένες ακούσιες παρεκκλίσεις από τον εγκεκριμένο τύπο σχεδιασμού, οι οποίες αναφέρονται ορισμένες φορές ως «παραχωρήσεις», «αποκλίσεις» ή «ασυμφωνίες».

Πεδίο 13

Στο πεδίο αυτό επιτρέπεται να αναγράφονται μόνο συμφωνημένες εξαιρέσεις, απαλλαγές ή παρεκκλίσεις.

Πεδίο 14

Παρατηρήσεις. Κάθε δήλωση, πληροφορία, συγκεκριμένο δεδομένο ή περιορισμός που μπορεί να επηρεάσει την αξιοπλοΐα του συγκεκριμένου αεροσκάφους. Εφόσον δεν υπάρχουν τέτοια στοιχεία ή δεδομένα, σημειώνεται «ΟΥΔΕΝ».

Πεδίο 15

Σημειώνεται «πιστοποιητικό αξιοπλοΐας», ή «περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας», όπως ζητείται.

Πεδίο 16

Στο πεδίο αυτό πρέπει να σημειώνονται πρόσθετες απαιτήσεις όπως εκείνες που κοινοποιούνται από χώρα εισαγωγής.

Πεδίο 17

Η δήλωση συμμόρφωσης ισχύει εφόσον συμπληρωθούν πλήρως όλα τα πεδία του εντύπου. Αντίγραφο της έκθεσης της πτητικής δοκιμής μαζί με τυχόν καταγεγραμμένα ελαττώματα και λεπτομέρειες επιδιόρθωσης πρέπει να φυλάσσονται σε φάκελο από τον κάτοχο του πιστοποιητικού έγκρισης του φορέα παραγωγής. Η έκθεση, εφόσον είναι ικανοποιητική, πρέπει να υπογράφεται από το αρμόδιο προσωπικό πιστοποίησης και από μέλος του πληρώματος πτήσης, όπως πιλότος δοκιμών ή μηχανικός πτητικών δοκιμών. Οι εκτελούμενες πτητικές δοκιμές καθορίζονται με βάση τον έλεγχο της συνιστώσας διαχείρισης της ποιότητας του συστήματος παραγωγής, όπως ορίζει η παράγραφος 21.A.139 και πιο συγκεκριμένα η παράγραφος 21.A.139 στοιχείο δ) σημείο 1 περίπτωση vi), ώστε να εξασφαλίζεται ότι το αεροσκάφος συμμορφώνεται με τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας.

Ο κατάλογος των παρεχόμενων (ή διαθέσιμων) τεμαχίων που ικανοποιούν τις πτυχές της παρούσας δήλωσης οι οποίες αφορούν τους όρους ασφαλούς λειτουργίας του αεροσκάφους πρέπει να φυλάσσεται σε φάκελο από τον κάτοχο του πιστοποιητικού έγκρισης του φορέα παραγωγής.

Πεδίο 18

Η δήλωση συμμόρφωσης επιτρέπεται να υπογράφεται από πρόσωπο που έχει εξουσιοδοτηθεί για αυτόν τον σκοπό από τον κάτοχο έγκρισης παραγωγής σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.145 στοιχείο δ). Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται αποτύπωμα σφραγίδας αντί υπογραφής.

Πεδίο 19

Το ονοματεπώνυμο του προσώπου που υπογράφει τη δήλωση δακτυλογραφείται ή τυπώνεται ευανάγνωστα.

Πεδίο 20

Πρέπει να αναγράφεται η ημερομηνία υπογραφής της δήλωσης συμμόρφωσης.

Πεδίο 21

Πρέπει να αναφέρονται τα στοιχεία αναφοράς της έγκρισης της αρμόδιας αρχής.

▼B




Προσάρτημα IX

▼C1

image

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΔΙΑΘΕΣΗΣ ΣΕ ΥΠΗΡΕΣΙΑ — ΕΝΤΥΠΟ 53 TOΥ EASA

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΕΝΤΥΠΟΥ

Το πεδίο ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ, το οποίο εμφανίζεται στο Έντυπο 53 του EASΑ, πρέπει να περιλαμβάνει αναφορά στα εγκεκριμένα στοιχεία που χρησιμοποιήθηκαν για την εκτέλεση των εργασιών.

Το πεδίο ΤΟΠΟΣ που εμφανίζεται στο ΕΝΤΥΠΟ 53 TOΥ EASA αναφέρεται στον τόπο όπου εκτελέστηκαν οι εργασίες συντήρησης, και όχι στον τόπο όπου βρίσκονται οι εγκαταστάσεις του φορέα (εάν διαφέρει).

▼M9




Προσάρτημα X

Πιστοποιητικό έγκρισης φορέα παραγωγής — Έντυπο 55 του EASA

Πιστοποιητικά έγκρισης φορέα παραγωγής αναφερόμενα στο τμήμα Ζ του παραρτήματος I (μέρος 21)



[ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ] (1)

Κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (2)

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

Στοιχεία αναφοράς: [ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΡΑΤΟΥΣ ΜΕΛΟΥΣ (1)].21G.XXXX

Δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 της Επιτροπής, οι οποίοι ισχύουν προς το παρόν και τηρουμένων των κάτωθι όρων, η [ΑΡΜΟΔΙΑ ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΜΕΛΟΥΣ] βεβαιώνει με το παρόν ότι:

[ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ]

ως φορέας παραγωγής σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21), ενότητα A του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012, είναι εγκεκριμένος να παράγει τα προϊόντα, τα εξαρτήματα και τον εξοπλισμό που αναφέρονται στο συνημμένο πρόγραμμα έγκρισης και να εκδίδει τα σχετικά πιστοποιητικά με χρήση των ανωτέρω στοιχείων αναφοράς.

ΟΡΟΙ:

1.  Η παρούσα έγκριση περιορίζεται στα προδιαγραφόμενα στους επισυναπτόμενους όρους έγκρισης.

2.  Η παρούσα έγκριση απαιτεί συμμόρφωση με τις διαδικασίες που καθορίζονται στο εγχειρίδιο του εγκεκριμένου φορέα παραγωγής.

3.  Η παρούσα έγκριση ισχύει για το διάστημα που ο εγκεκριμένος φορέας παραγωγής εξακολουθεί να συμμορφώνεται με το παράρτημα I (μέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012.

4.  Τηρουμένων των ανωτέρω όρων συμμόρφωσης, η παρούσα έγκριση παραμένει σε ισχύ για απεριόριστο χρονικό διάστημα, εκτός εάν αποτελέσει προηγουμένως αντικείμενο παραίτησης, αντικατάστασης, αναστολής ή ανάκλησης.

Ημερομηνία αρχικής έκδοσης:…

Ημερομηνία της παρούσας αναθεώρησης:…

Αριθ. αναθεώρησης:…

Υπογραφή:…

Για την αρμόδια αρχή: [ΤΑΥΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΡΜΟΔΙΑΣ ΑΡΧΗΣ (1)]

Έντυπο 55α του EASA – Έκδοση 3

(1) Ή ο «EASA», εφόσον αρμόδια αρχή είναι ο EASA.

(2) Διαγράφεται για χώρες μη μέλη της ΕΕ.



[ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ] (1)

Κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (2)

Όροι έγκρισης

Όροι έγκρισης: [ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΡΑΤΟΥΣ ΜΕΛΟΥΣ (1)].21G.XXXX

Το παρόν έγγραφο αποτελεί μέρος της έγκρισης φορέα παραγωγής υπ’ αριθ. [ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΡΑΤΟΥΣ ΜΕΛΟΥΣ (1)].21G.XXXX, η οποία εκδόθηκε για:

Επωνυμία της εταιρείας:

Τμήμα 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΡΓΑΣΙΩΝ:

ΠΑΡΑΓΩΓΗ

ΠΡΟΪΟΝΤΑ/ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Για αναλυτικά στοιχεία και περιορισμούς, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του φορέα παραγωγής, τμήμα xxx

Τμήμα 2. ΘΕΣΕΙΣ:

Τμήμα 3. ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ:

 

Ο φορέας παραγωγής δικαιούται να ασκεί, τηρουμένων των όρων έγκρισης και σύμφωνα με τις διαδικασίες του εγχειριδίου λειτουργίας του, τα δικαιώματα που ορίζονται στην παράγραφο 21.A.163 με την επιφύλαξη των κάτωθι:

[σημειώνεται μόνον το ισχύον κείμενο]

Επιτρέπεται η έκδοση του Εντύπου 1 του EASA πριν από την έγκριση του σχεδιασμού του προϊόντος μόνον για λόγους συμμόρφωσης.

Δεν εκδίδεται δήλωση συμμόρφωσης για μη εγκεκριμένο αεροσκάφος.

Η συντήρηση επιτρέπεται να εκτελείται σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας του φορέα παραγωγής τμήμα xxx, έως ότου απαιτηθεί συμμόρφωση προς τους κανονισμούς συντήρησης.

Επιτρέπεται η έκδοση πτητικών αδειών σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας του φορέα παραγωγής τμήμα yyy

Ημερομηνία αρχικής έκδοσης:

Υπογραφή:

Ημερομηνία της παρούσας αναθεώρησης:

 

Αριθ. αναθεώρησης:

Για [ΤΑΥΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΡΜΟΔΙΑΣ ΑΡΧΗΣ (1)]

Έντυπο 55β του EASA — Έκδοση 3

(1) Ή ο «EASA», εφόσον αρμόδια αρχή είναι ο EASA.

(2) Διαγράφεται για χώρες μη μέλη της ΕΕ.




Προσάρτημα XI

Έγγραφο συμφωνίας για παραγωγή χωρίς έγκριση φορέα παραγωγής — Έντυπο 65 του EASA

Έγγραφο συμφωνίας αναφερόμενο στο παράρτημα I (μέρος 21) τμήμα ΣΤ



[ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ] (1)

Κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (2)

ΕΓΓΡΑΦΟ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΧΩΡΙΣ ΕΓΚΡΙΣΗ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

[ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΑΙΤΟΥΝΤΟΣ]

[ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΠΩΝΥΜΙΑ (εφόσον διαφέρει)]

[ΠΛΗΡΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΟΥ ΑΙΤΟΥΝΤΟΣ]

Ημερομηνία (Ημέρα, Μήνας, Έτος)

Στοιχεία αναφοράς: [ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΡΑΤΟΥΣ ΜΕΛΟΥΣ (2)].21F.XXXX

Αξιότιμε κύριε/Αξιότιμη κυρία [Ονοματεπώνυμο αιτούντος],

Το σύστημα που διαθέτετε για την επιθεώρηση της παραγωγής σας υποβλήθηκε σε αξιολόγηση και κρίθηκε σύμφωνο με την ενότητα Α, τμήμα Α και τμήμα ΣΤ του παραρτήματος I (μέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 της Επιτροπής.

Συνεπώς, τηρουμένων των όρων που καθορίζονται κατωτέρω, συμφωνούμε ότι η απόδειξη της συμμόρφωσης των προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού που αναφέρονται κατωτέρω επιτρέπεται να πραγματοποιηθεί με βάση την ενότητα Α, τμήμα ΣΤ του παραρτήματος I (μέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012.

Αριθ. τεμαχίων

P/N

S/N

 

 

ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

Στο πλαίσιο του παρόντος εγγράφου συμφωνίας εφαρμόζονται οι ακόλουθοι όροι:

1)  Παραμένει σε ισχύ εφόσον η [επωνυμία εταιρείας] εξακολουθεί να συμμορφώνεται με την ενότητα Α, τμήμα Α και τμήμα ΣΤ του παραρτήματος I (μέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012.

2)  Απαιτείται συμμόρφωση με τις διαδικασίες που ορίζονται στο εγχειρίδιο της [επωνυμία εταιρείας] με στοιχεία/ημερομηνία έκδοσης…

3)  Λήγει την…

4)  Η δήλωση συμμόρφωσης που εκδίδεται από την [επωνυμία εταιρείας] βάσει της παραγράφου 21.A.130 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 επικυρώνεται από την εκδίδουσα αρχή του παρόντος εγγράφου συμφωνίας σύμφωνα με τη διαδικασία… του αναφερόμενου εγχειριδίου.

5)  Η [επωνυμία εταιρείας] κοινοποιεί αμέσως στην εκδίδουσα αρχή του παρόντος εγγράφου συμφωνίας τυχόν τροποποιήσεις στο σύστημα επιθεώρησης της παραγωγής οι οποίες επηρεάζουν την επιθεώρηση, τη συμμόρφωση ή την αξιοπλοΐα των προϊόντων και των εξαρτημάτων που αναφέρονται στο παρόν έγγραφο.

Για την αρμόδια αρχή: [ΤΑΥΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΡΜΟΔΙΑΣ ΑΡΧΗΣ (1)(2)]

Ημερομηνία και υπογραφή

Έντυπο 65 του EASA — Έκδοση 3

(1) Ή ο «EASA», εφόσον αρμόδια αρχή είναι ο EASA.

(2) Διαγράφεται για χώρες μη μέλη της ΕΕ.

▼M3




Προσάρτημα XII

Κατηγορίες πτητικών δοκιμών και συναφή προσόντα του πληρώματος πτητικών δοκιμών

A.    Γενικά

Το παρόν προσάρτημα καθορίζει τα αναγκαία προσόντα για το πλήρωμα πτήσης που εμπλέκεται στην εκτέλεση πτητικών δοκιμών με αεροσκάφη που έχουν πιστοποιηθεί ή θα πιστοποιηθούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές πιστοποίησης CS-23 για αεροσκάφη με μέγιστη μάζα απογείωσης (MTOM) 2 000  kg ή μεγαλύτερη, CS-25, CS-27, CS-29 ή ισοδύναμους κώδικες αξιοπλοΐας.

B.    Ορισμοί

1.

«Μηχανικός πτητικών δοκιμών» : κάθε μηχανικός που εμπλέκεται σε πτητικές δοκιμές είτε στο έδαφος είτε εν πτήσει.

2.

«Επικεφαλής μηχανικός πτητικών δοκιμών» : μηχανικός πτητικών δοκιμών στον οποίον έχουν ανατεθεί καθήκοντα σε αεροσκάφος με σκοπό την εκτέλεση πτητικών δοκιμών ή την παροχή βοήθειας στον χειριστή κατά τον χειρισμό του αεροσκάφους και των συστημάτων του στη διάρκεια πτητικών δοκιμών.

3.

«Πτητικές δοκιμές» :

3.1. 

πτήσεις για τη φάση ανάπτυξης νέου σχεδιασμού (αεροσκαφών, συστημάτων πρόωσης, εξαρτημάτων και εξοπλισμού)·

3.2. 

πτήσεις για την απόδειξη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης ή με τον τύπο σχεδιασμού·

3.3. 

πτήσεις που αποσκοπούν στον πειραματισμό με νέους σχεδιασμούς που απαιτούν μη συμβατικούς ελιγμούς ή προφίλ για τα οποία θα ήταν δυνατή η έξοδος από τον ήδη εγκεκριμένο φάκελο πτήσης του αεροσκάφους·

3.4. 

εκπαιδευτικές πτήσεις πτητικών δοκιμών.

Γ.    Κατηγορίες πτητικών δοκιμών

1.    Γενικά

Οι παρακάτω περιγραφές αφορούν τις πτήσεις που εκτελούνται από φορείς σχεδιασμού και παραγωγής σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος 21).

2.    Πεδίο εφαρμογής

Αν σε δοκιμή εμπλέκονται περισσότερα του ενός αεροσκάφη, η πτήση κάθε μεμονωμένου αεροσκάφους αξιολογείται βάσει του παρόντος προσαρτήματος ώστε να προσδιοριστεί αν αποτελεί πτητική δοκιμή και, κατά περίπτωση, η κατηγορία στην οποία υπάγεται.

Οι πτήσεις που αναφέρονται σημείο 6 Β.3 είναι τα μόνα είδη πτήσεων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος προσαρτήματος.

3.    Κατηγορίες πτητικών δοκιμών

Οι πτητικές δοκιμές εμπίπτουν στις ακόλουθες τέσσερις κατηγορίες:

3.1. 

Κατηγορία ένα (1)

α) 

αρχική πτήση ή αρχικές πτήσεις νέου τύπου αεροσκάφους ή αεροσκάφους του οποίου τα χαρακτηριστικά πτήσης ή χειρισμού ενδέχεται να έχουν υποστεί σημαντικές αλλαγές·

β) 

πτήσεις κατά τις οποίες μπορεί να προβλεφθεί η πιθανή αντιμετώπιση χαρακτηριστικών πτήσης σημαντικά διαφορετικών από εκείνα που είναι ήδη γνωστά·

γ) 

πτήσεις για τη διερεύνηση καινοτόμων ή ασυνήθων χαρακτηριστικών ή τεχνικών σχεδιασμού αεροσκαφών·

δ) 

πτήσεις για τον καθορισμό ή την επέκταση του φακέλου πτήσης·

ε) 

πτήσεις για τον προσδιορισμό των κανονιστικών επιδόσεων, των χαρακτηριστικών πτήσης και των χαρακτηριστικών χειρισμού κατά την προσέγγιση των ορίων του φακέλου πτήσης·

στ) 

εκπαίδευση πτητικών δοκιμών για πτητικές δοκιμές κατηγορίας 1.

3.2. 

Κατηγορία δύο (2)

α) 

πτήσεις που δεν εμπίπτουν στην κατηγορία 1 με αεροσκάφη των οποίων ο τύπος δεν έχει ακόμη πιστοποιηθεί·

β) 

πτήσεις οι οποίες δεν εμπίπτουν στην κατηγορία 1 με αεροσκάφη ήδη πιστοποιημένου τύπου μετά την εκτέλεση τροποποίησης που δεν έχει ακόμη εγκριθεί και οι οποίες:

i) 

απαιτούν αξιολόγηση της γενικής συμπεριφοράς του αεροσκάφους· ή

ii) 

απαιτούν αξιολόγηση των βασικών διαδικασιών πληρώματος όταν λειτουργεί ή απαιτείται νέο ή τροποποιημένο σύστημα· ή

iii) 

απαιτούνται για τη σκόπιμη πτήση εκτός των ορίων του τρέχοντος εγκεκριμένου επιχειρησιακού φακέλου πτήσης, αλλά εντός του διερευνώμενου φακέλου πτήσης·

γ) 

εκπαίδευση πτητικών δοκιμών για πτητικές δοκιμές κατηγορίας 2.

3.3. 

Κατηγορία τρία (3)

Πτήσεις που εκτελούνται προκειμένου να εκδοθεί δήλωση συμμόρφωσης για προσφάτως κατασκευασμένο αεροσκάφος, για τις οποίες δεν απαιτείται πτήση εκτός των ορίων που καθορίζονται στο πιστοποιητικό τύπου ή στο εγχειρίδιο πτήσης αεροσκάφους.

3.4. 

Κατηγορία τέσσερα (4)

Πτήσεις που δεν εμπίπτουν στην κατηγορία 1 ή 2 με αεροσκάφη ήδη πιστοποιημένου τύπου, σε περίπτωση αλλαγής σχεδιασμού που δεν έχει ακόμη εγκριθεί.

Δ.    Επάρκεια και πείρα χειριστών και επικεφαλής μηχανικών πτητικών δοκιμών

1.    Γενικά

Οι χειριστές και οι επικεφαλής μηχανικοί πτητικών δοκιμών πρέπει να διαθέτουν την επάρκεια και την πείρα που καθορίζονται στον ακόλουθο πίνακα.



 

Κατηγορίες πτητικών δοκιμών

Αεροσκάφος

1

2

3

4

Αεροσκάφη τοπικών συγκοινωνιών κατηγορίας CS-23 ή αεροσκάφη με ταχύτητα βύθισης σχεδιασμού (Md) άνω των 0,6 ή μέγιστη οροφή άνω των 7 260  m (25 000 ft), αεροσκάφη κατηγορίας CS-25, CS-27, CS-29 ή ισοδύναμων κωδικών αξιοπλοΐας

Επίπεδο επάρκειας 1

Επίπεδο επάρκειας 2

Επίπεδο επάρκειας 3

Επίπεδο επάρκειας 4

Άλλα αεροσκάφη κατηγορίας CS-23 με MTOM ίση ή άνω των 2 000  kg

Επίπεδο επάρκειας 2

Επίπεδο επάρκειας 2

Επίπεδο επάρκειας 3

Επίπεδο επάρκειας 4

1.1.   Επίπεδο επάρκειας 1

1.1.1. Οι χειριστές πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 της Επιτροπής της 3ης Νοεμβρίου 2011 ( 7 ).

1.1.2. Ο επικεφαλής μηχανικός δοκιμών πτήσης πρέπει να έχει:

α) 

ολοκληρώσει ικανοποιητικά κύκλο εκπαιδευτικών μαθημάτων επιπέδου επάρκειας 1· και

β) 

πτητική πείρα τουλάχιστον 100 ωρών, συμπεριλαμβανομένης εκπαίδευσης πτητικών δοκιμών.

1.2.   Επίπεδο επάρκειας 2

1.2.1. Οι χειριστές πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος I (Μέρος FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011.

1.2.2. Ο επικεφαλής μηχανικός δοκιμών πτήσης πρέπει να έχει:

α) 

ολοκληρώσει ικανοποιητικά κύκλο εκπαιδευτικών μαθημάτων επιπέδου επάρκειας 1 ή 2· και

β) 

πτητική πείρα τουλάχιστον 50 ωρών, συμπεριλαμβανομένης εκπαίδευσης πτητικών δοκιμών.

Ο κύκλος εκπαιδευτικών μαθημάτων επιπέδου επάρκειας 1 ή 2 για επικεφαλής μηχανικό δοκιμών πτήσης πρέπει να καλύπτει τουλάχιστον τα εξής θέματα:

i) 

επιδόσεις·

ii) 

σταθερότητα και έλεγχο/ικανότητες χειρισμού·

iii) 

συστήματα·

iv) 

διαχείριση δοκιμών· και

v) 

διαχείριση κινδύνων/ασφάλειας.

1.3.   Επίπεδο επάρκειας 3

1.3.1. Οι χειριστές πρέπει να είναι κάτοχοι πτυχίου σε ισχύ κατάλληλου για την κατηγορία του αεροσκάφους υπό δοκιμή, το οποίο έχει εκδοθεί σύμφωνα με το Μέρος FCL καθώς και να είναι κάτοχοι τουλάχιστον πτυχίου χειριστή αεροσκαφών εμπορικών αερομεταφορών (CPL). Επιπλέον, ο κυβερνήτης πρέπει:

α) 

να κατέχει ικανότητα πτητικών δοκιμών· ή

β) 

να έχει πτητική πείρα τουλάχιστον 1 000 ωρών ως κυβερνήτης σε αεροσκάφη με παρόμοια πολυπλοκότητα και χαρακτηριστικά· και

γ) 

να έχει συμμετάσχει, για κάθε τάξη ή τύπο αεροσκαφών, σε όλες τις πτήσεις που αποτελούν μέρος του προγράμματος για την έκδοση ατομικού πιστοποιητικού πτητικής ικανότητας για τουλάχιστον πέντε αεροσκάφη.

1.3.2. Ο επικεφαλής μηχανικός δοκιμών πτήσης πρέπει:

α) 

να πληροί το επίπεδο επάρκειας 1 ή 2· ή

β) 

να έχει αποκτήσει σημαντική πτητική πείρα σχετική με τη δραστηριότητα· και

γ) 

να έχει συμμετάσχει σε όλες τις πτήσεις που αποτελούν μέρος του προγράμματος για την έκδοση ατομικού πιστοποιητικού πτητικής ικανότητας για τουλάχιστον πέντε αεροσκάφη.

1.4.   Επίπεδο επάρκειας 4

1.4.1. Οι χειριστές πρέπει να είναι κάτοχοι πτυχίου σε ισχύ κατάλληλου για την κατηγορία του αεροσκάφους υπό δοκιμή, το οποίο έχει εκδοθεί σύμφωνα με το Μέρος FCL και να είναι κάτοχοι τουλάχιστον πτυχίου CPL. Ο κυβερνήτης πρέπει να κατέχει ικανότητα πτητικών δοκιμών ή να έχει πτητική πείρα τουλάχιστον 1 000 ωρών ως κυβερνήτης σε αεροσκάφη με παρόμοια πολυπλοκότητα και χαρακτηριστικά.

1.4.2. Η επάρκεια και η πείρα για τους επικεφαλής μηχανικούς πτητικών δοκιμών καθορίζεται στο εγχειρίδιο πτητικών δοκιμών.

2.    Επικεφαλής μηχανικοί πτητικών δοκιμών

Οι επικεφαλής μηχανικοί πτητικών δοκιμών λαμβάνουν άδεια από το φορέα που τους απασχολεί όπου αναφέρεται λεπτομερώς το πεδίο των καθηκόντων τους στο πλαίσιο του φορέα. Η άδεια πρέπει να περιέχει τις εξής πληροφορίες:

α) 

ονοματεπώνυμο·

β) 

ημερομηνία γέννησης

γ) 

πείρα και εκπαίδευση·

δ) 

θέση στον φορέα·

ε) 

πεδίο εφαρμογής της άδειας·

στ) 

ημερομηνία πρώτης έκδοσης της άδειας·

ζ) 

ημερομηνία λήξης της άδειας, ανάλογα με την περίπτωση· και

η) 

αριθμό αναγνώρισης της άδειας.

Στους επικεφαλής μηχανικούς πτητικών δοκιμών ανατίθενται καθήκοντα για συγκεκριμένη πτήση μόνο εάν είναι σωματικά και διανοητικά ικανοί να εκτελέσουν με ασφάλεια τα καθήκοντα και να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που τους ανατίθενται.

Ο φορέας οφείλει να θέτει όλα τα σχετικά με τις άδειες αρχεία στη διάθεση των αντίστοιχων κατόχων των αδειών.

E.    Επάρκεια και πείρα άλλων μηχανικών πτητικών δοκιμών

Άλλοι μηχανικοί πτητικών δοκιμών επί του αεροσκάφους πρέπει να διαθέτουν πείρα και εκπαίδευση ανάλογη των καθηκόντων που τους έχουν ανατεθεί ως μέλη του πληρώματος, και σύμφωνα με το εγχειρίδιο πτητικών δοκιμών, κατά περίπτωση.

Ο φορέας οφείλει να θέτει στη διάθεση μηχανικού πτητικών δοκιμών όλα τα αρχεία που αφορούν τις πτητικές δραστηριότητες του εν λόγω μηχανικού.

▼M12




ΠΑΡΆΡΤΗΜΑ IB

Περιεχόμενα

21L.1

Πεδίο εφαρμογής

21L.2

Αρμόδια αρχή

ΕΝΟΤΗΤΑ Α —

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ

ΤΜΗΜΑ A —

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

21L.A.1

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.2

Υποχρεώσεις και ενέργειες τρίτου προσώπου εκτός του αιτούντος ή του κατόχου πιστοποιητικού ή του δηλούντος που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού

21L.A.3

Σύστημα αναφοράς

21L.A.4

Οδηγίες αξιοπλοΐας

21L.A.5

Συνεργασία μεταξύ σχεδιασμού και παραγωγής

21L.A.6

Επισήμανση

21L.A.7

Τήρηση αρχείων

21L.A.8

Εγχειρίδια

21L.A.9

Οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας

21L.A.10

Πρόσβαση και έρευνα

21L.A.11

Πορίσματα και παρατηρήσεις

21L.A.12

Μέσα συμμόρφωσης

ΤΜΗΜΑ Β —

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.A.21

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.22

Επιλεξιμότητα

21L.A.23

Απόδειξη ικανότητας σχεδιασμού

21L.A.24

Αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου

21L.A.25

Απόδειξη συμμόρφωσης

21L.A.26

Σχεδιασμός τύπου

21L.A.27

Απαιτήσεις για την έκδοση πιστοποιητικού τύπου

21L.A.28

Υποχρεώσεις κατόχου πιστοποιητικού τύπου

21L.A.29

Δυνατότητα μεταβίβασης πιστοποιητικού τύπου

21L.A.30

Συνέχιση ισχύος πιστοποιητικού τύπου

ΤΜΗΜΑ Γ —

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ

21L.A.41

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.42

Επιλεξιμότητα

21L.A.43

Δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού

21L.A.44

Δραστηριότητες συμμόρφωσης για δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού

21L.A.45

Λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που ισχύουν για αεροσκάφη για τα οποία έχουν υποβληθεί δηλώσεις συμμόρφωσης σχεδιασμού

21L.A.46

Δεδομένα σχεδιασμού αεροσκαφών

21L.A.47

Υποχρεώσεις του δηλούντος που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού

21L.A.48

Μη δυνατότητα μεταβίβασης δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους

ΤΜΗΜΑ Δ — Τ

ΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΕ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.A.61

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.62

Συνήθεις τροποποιήσεις

21L.A.63

Ταξινόμηση τροποποιήσεων σε πιστοποιητικό τύπου

21L.A.64

Επιλεξιμότητα

21L.A.65

Αίτηση για έγκριση τροποποίησης σε πιστοποιητικό τύπου

21L.A.66

Απόδειξη συμμόρφωσης

21L.A.67

Απαιτήσεις για την έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

21L.A.68

Απαιτήσεις για την έγκριση τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

21L.A.69

Έγκριση τροποποίησης σε πιστοποιητικό τύπου βάσει προνομίου

21L.A.70

Υποχρεώσεις για τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

ΤΜΗΜΑ Ε —

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.A.81

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.82

Επιλεξιμότητα

21L.A.83

Απόδειξη ικανότητας σχεδιασμού

21L.A.84

Αίτηση για χορήγηση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

21L.A.85

Απόδειξη συμμόρφωσης

21L.A.86

Απαιτήσεις για την έγκριση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

21L.A.87

Έγκριση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου βάσει προνομίου

21L.A.88

Υποχρεώσεις κατόχου συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

21L.A.89

Δυνατότητα μεταβίβασης συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

21L.A.90

Συνέχιση ισχύος συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

21L.A.91

Τροποποιήσεις σε εξάρτημα προϊόντος που καλύπτεται από συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου

ΤΜΗΜΑ ΣΤ —

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΕ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΔΗΛΩΘΕΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.A.101

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.102

Συνήθεις τροποποιήσεις

21L.A.103

Ταξινόμηση τροποποιήσεων στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

21L.A.104

Επιλεξιμότητα

21L.A.105

Δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας

21L.A.106

Υποχρεώσεις του προσώπου που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης του σχεδιασμού τροποποίησης ελάσσονος σημασίας

21L.A.107

Δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για τροποποίηση μείζονος σημασίας

21L.A.108

Δραστηριότητες συμμόρφωσης για τη δήλωση της συμμόρφωσης τροποποίησης μείζονος σημασίας

ΤΜΗΜΑ Ζ —

ΔΗΛΩΜΕΝΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

21L.A.121

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.122

Επιλεξιμότητα

21L.A.123

Δήλωση ικανότητας παραγωγής

21L.A.124

Σύστημα διαχείρισης της παραγωγής

21L.A.125

Πόροι του δηλωμένου φορέα παραγωγής

21L.A.126

Πεδίο εργασιών

21L.A.127

Υποχρεώσεις του δηλωμένου φορέα παραγωγής

21L.A.128

Κοινοποίηση αλλαγών και παύση δραστηριοτήτων

ΤΜΗΜΑ Η —

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ KAI ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ

21L.A.141

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.142

Επιλεξιμότητα

21L.A.143

Αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας

21L.A.144

Υποχρεώσεις του αιτούντος πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

21L.A.145

Δυνατότητα μεταβίβασης και επανέκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας και περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας εντός των κρατών μελών

21L.A.146

Συνέχιση ισχύος πιστοποιητικού αξιοπλοΐας και περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας

ΤΜΗΜΑ Θ —

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΘΟΡΥΒΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΘΟΡΥΒΟΥ

21L.A.161

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.162

Επιλεξιμότητα

21L.A.163

Αίτηση

21L.A.164

Δυνατότητα μεταβίβασης και επανέκδοση πιστοποιητικών θορύβου και περιορισμένων πιστοποιητικών θορύβου εντός των κρατών μελών

21L.A.165

Συνέχιση ισχύος πιστοποιητικού θορύβου και περιορισμένου πιστοποιητικού θορύβου

ΤΜΗΜΑ I —

ΔΗΛΩΜΕΝΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.A.171

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.172

Επιλεξιμότητα

21L.A.173

Δήλωση ικανότητας σχεδιασμού

21L.A.174

Σύστημα διαχείρισης του σχεδιασμού

21L.A.175

Πόροι του δηλωμένου φορέα σχεδιασμού

21L.A.176

Πεδίο εργασιών

21L.A.177

Υποχρεώσεις του δηλωμένου φορέα σχεδιασμού

21L.A.178

Κοινοποίηση αλλαγών και παύση δραστηριοτήτων

ΤΜΗΜΑ ΙΑ —

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

21L.A.191

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.192

Απόδειξη συμμόρφωσης

21L.A.193

Διάθεση εξαρτημάτων προς εγκατάσταση

ΤΜΗΜΑ ΙΓ —

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΣΕ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΠΟΥ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΥΠΟΥ

21L.A.201

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.202

Συνήθεις επισκευές

21L.A.203

Ταξινόμηση σχεδιασμών επισκευών σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου

21L.A.204

Επιλεξιμότητα

21L.A.205

Αίτηση για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου

21L.A.206

Απόδειξη συμμόρφωσης

21L.A.207

Απαιτήσεις για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας

21L.A.208

Απαιτήσεις για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας

21L.A.209

Έγκριση σχεδιασμού επισκευής βάσει προνομίου

21L.A.210

Υποχρεώσεις κατόχου έγκρισης σχεδιασμού επισκευής

21L.A.211

Μη αποκατασταθείσα ζημία

ΤΜΗΜΑ ΙΔ —

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΣΕ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΧΕΙ ΔΗΛΩΘΕΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.A.221

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.222

Συνήθεις επισκευές

21L.A.223

Ταξινόμηση σχεδιασμών επισκευών σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

21L.A.224

Επιλεξιμότητα

21L.A.225

Δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για σχεδιασμούς επισκευών ελάσσονος σημασίας

21L.A.226

Δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για σχεδιασμούς επισκευών μείζονος σημασίας

21L.A.227

Δραστηριότητες συμμόρφωσης για τη δήλωση της συμμόρφωσης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας

21L.A.228

Υποχρεώσεις του δηλούντος που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για σχεδιασμό επισκευής

21L.A.229

Μη αποκατασταθείσα ζημία

ΤΜΗΜΑ ΙΕ —

ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΒΑΣΕΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΟΔΗΓΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ

ΤΜΗΜΑ ΙΣΤ —

ΠΤΗΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ

21L.A.241

Πτητική άδεια και συνθήκες πτήσης

ΤΜΗΜΑ ΙΖ —

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

21L.A.251

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.252

Σχεδιασμός σημάνσεων

21L.A.253

Προσδιορισμός της ταυτότητας των προϊόντων

21L.A.254

Χειρισμός των στοιχείων ταυτοποίησης

21L.A.255

Προσδιορισμός εξαρτημάτων

ΤΜΗΜΑ ΙΗ —

ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΓΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ ΔΙΑΘΕΣΗΣ (ΕΝΤΥΠΟ 1 ΤΟΥ EASA) ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΕΛΙΚΕΣ, Ή ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥΣ, ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.A.271

Πεδίο εφαρμογής

21L.A.272

Επιλεξιμότητα

21L.A.273

Σύστημα ελέγχου της παραγωγής

21L.A.274

Έκδοση δήλωσης συμμόρφωσης (Έντυπο 52B του EASA) ή πιστοποιητικού εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA)

21L.A.275

Υποχρεώσεις φυσικού ή νομικού προσώπου που εκδίδει δήλωση συμμόρφωσης (Έντυπο 52B του EASA) ή πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA)

ΕΝΟΤΗΤΑ B —

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΑΡΧΕΣ

ΤΜΗΜΑ A —

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

21L.B.11

Τεκμηρίωση εποπτείας

21L.B.12

Ανταλλαγή πληροφοριών

21L.B.13

Παροχή πληροφοριών στον Οργανισμό

21L.B.14

Οδηγίες αξιοπλοΐας που λαμβάνονται από τρίτες χώρες

21L.B.15

Άμεση αντίδραση σε πρόβλημα ασφάλειας

21L.B.16

Σύστημα διαχείρισης

21L.B.17

Ανάθεση καθηκόντων σε ειδικευμένους φορείς

21L.B.18

Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης

21L.B.19

Επίλυση διαφορών

21L.B.20

Τήρηση αρχείων

21L.B.21

Πορίσματα και παρατηρήσεις

21L.B.22

Μέτρα επιβολής

21L.B.23

Οδηγίες αξιοπλοΐας

21L.B.24

Μέσα συμμόρφωσης

ΤΜΗΜΑ Β —

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.B.41

Προδιαγραφές πιστοποίησης

21L.B.42

Αρχική έρευνα

21L.B.43

Βάση πιστοποίησης τύπου για πιστοποιητικό τύπου

21L.B.44

Ειδικοί όροι

21L.B.45

Καθορισμός των εφαρμοστέων απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας για πιστοποιητικό τύπου

21L.B.46

Έρευνα

21L.B.47

Έκδοση πιστοποιητικού τύπου

21L.B.48

Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας προϊόντων για τα οποία έχει εκδοθεί πιστοποιητικό τύπου

21L.B.49

Μεταβίβαση πιστοποιητικού τύπου

ΤΜΗΜΑ Γ —

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.B.61

Λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για δηλώσεις συμμόρφωσης σχεδιασμού προϊόντος

21L.B.62

Αρχική έρευνα εποπτείας

21L.B.63

Καταχώριση δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού

21L.B.64

Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

ΤΜΗΜΑ Δ —

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΕ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.B.81

Βάση πιστοποίησης τύπου και εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

21L.B.82

Έρευνα και έκδοση έγκρισης τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

21L.B.83

Έρευνα για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

21L.B.84

Έκδοση έγκρισης τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

21L.B.85

Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας τροποποιημένων προϊόντων για τα οποία έχει εκδοθεί πιστοποιητικό τύπου

ΤΜΗΜΑ Ε —

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.B.101

Βάση πιστοποίησης τύπου και εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου

21L.B.102

Έρευνα

21L.B.103

Έκδοση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

21L.B.104

Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας προϊόντων για τα οποία έχει εκδοθεί συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου

ΤΜΗΜΑ ΣΤ —

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΕ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΔΗΛΩΘΕΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.B.121

Αρχική έρευνα εποπτείας δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού μιας τροποποίησης μείζονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

21L.B.122

Καταχώριση δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού για τροποποίηση μείζονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους

21L.B.123

Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας τροποποιημένου αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

ΤΜΗΜΑ Ζ —

ΔΗΛΩΜΕΝΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

21L.B.141

Αρχική έρευνα εποπτείας

21L.B.142

Καταχώριση δήλωσης ικανότητας παραγωγής

21L.B.143

Εποπτεία

21L.B.144

Πρόγραμμα εποπτείας

21L.B.145

Δραστηριότητες εποπτείας

21L.B.146

Αλλαγές στις δηλώσεις

ΤΜΗΜΑ Η —

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ KAI ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ

21L.B.161

Έρευνα

21L.B.162

Έκδοση ή τροποποίηση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας

21L.B.163

Εποπτεία

ΤΜΗΜΑ Θ —

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΘΟΡΥΒΟΥ

21L.B.171

Έρευνα

21L.B.172

Έκδοση ή τροποποίηση πιστοποιητικών θορύβου

21L.B.173

Εποπτεία

ΤΜΗΜΑ I —

ΔΗΛΩΜΕΝΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.B.181

Αρχική έρευνα εποπτείας

21L.B.182

Καταχώριση δήλωσης ικανότητας σχεδιασμού

21L.B.183

Εποπτεία

21L.B.184

Πρόγραμμα εποπτείας

21L.B.185

Δραστηριότητες εποπτείας

21L.B.186

Αλλαγές στις δηλώσεις

ΤΜΗΜΑ ΙΑ —

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

ΤΜΗΜΑ ΙΓ —

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΣΕ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΠΟΥ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΥΠΟΥ

21L.B.201

Βάση πιστοποίησης τύπου και εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής

21L.B.202

Έρευνα και έκδοση έγκρισης για σχεδιασμό επισκευής ελάσσονος σημασίας

21L.B.203

Διερεύνηση αίτησης για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας

21L.B.204

Έκδοση έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας

21L.B.205

Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας προϊόντων για τα οποία έχει εγκριθεί σχεδιασμός επισκευής

21L.B.206

Μη αποκατασταθείσα ζημία

ΤΜΗΜΑ ΙΔ —

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΣΕ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΧΕΙ ΔΗΛΩΘΕΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.B.221

Αρχική έρευνα εποπτείας δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού για σχεδιασμό επισκευής μείζονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

21L.B.222

Καταχώριση δήλωσης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

21L.B.223

Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας σχεδιασμού επισκευής για την οποία έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

ΤΜΗΜΑ ΙΕ —

ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΒΑΣΕΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΟΔΗΓΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ

ΤΜΗΜΑ ΙΣΤ —

ΠΤΗΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ

21L.B.241

Έρευνα πριν από την έκδοση πτητικής άδειας

21L.B.242

Έρευνα πριν από την έκδοση των συνθηκών πτήσης

ΤΜΗΜΑ ΙΖ —

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

ΤΜΗΜΑ ΙΗ —

ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΓΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ ΔΙΑΘΕΣΗΣ (ΕΝΤΥΠΟ 1 ΤΟΥ EASA) ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΕΛΙΚΕΣ, ΚΑΙ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥΣ, ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.B.251

Εποπτεία

21L.B.252

Πρόγραμμα εποπτείας

21L.B.253

Δραστηριότητες εποπτείας

ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ ΙΒ

▼M13

21L.1    Πεδίο εφαρμογής

α) 

Η ενότητα Α του παρόντος παραρτήματος (Μέρος 21 Light) ορίζει τις διατάξεις που διέπουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των ακόλουθων προσώπων που έχουν την κύρια εγκατάστασή τους σε κράτος μέλος:

1. 

του αιτούντος και του κατόχου οποιουδήποτε πιστοποιητικού το οποίο έχει εκδοθεί ή πρόκειται να εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα·

2. 

φυσικών και νομικών προσώπων που δηλώνουν, σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, συμμόρφωση προς τον σχεδιασμό, τις ικανότητες σχεδιασμού ή τις ικανότητες παραγωγής, ή προτίθενται να προβούν σε τέτοιου είδους δηλώσεις·

3. 

του υπογράφοντος δήλωση συμμόρφωσης αεροσκάφους ή πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (έντυπο 1 του EASA) για κινητήρα, έλικα ή εξάρτημα που παράγεται σύμφωνα με το παρόν παράρτημα.

β) 

Η ενότητα Β του παρόντος παραρτήματος ορίζει τις διατάξεις που διέπουν την πιστοποίηση, την εποπτεία και την επιβολή από τον Οργανισμό και τις εθνικές αρμόδιες αρχές σύμφωνα με το παρόν παράρτημα και ορίζει τις απαιτήσεις για τα συστήματα διοίκησης και διαχείρισής τους όσον αφορά την εκτέλεση των εν λόγω καθηκόντων.

21L.2    Αρμόδια αρχή

Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος, η «αρμόδια αρχή» είναι:

α) 

για την ενότητα A, τμήμα Α:

1. 

για φορείς σχεδιασμού, ο Οργανισμός·

2. 

για φορέα παραγωγής, η αρχή που ορίζεται από το κράτος μέλος στο οποίο ο φορέας έχει την κύρια εγκατάστασή του· ή ο Οργανισμός, εάν η εν λόγω ευθύνη έχει ανατεθεί εκ νέου στον Οργανισμό σύμφωνα με τα άρθρα 64 ή 65 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139·

β) 

για την ενότητα Α, τμήματα Β, Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ι, ΙΑ, ΙΓ, ΙΔ και ΙΖ, ο Οργανισμός·

γ) 

για την ενότητα Α, τμήματα Ζ, Η, Θ και ΙΗ, η αρχή που ορίζεται από το κράτος μέλος στο οποίο ο φορέας έχει την κύρια εγκατάστασή του· ή ο Οργανισμός, εάν η εν λόγω ευθύνη έχει ανατεθεί εκ νέου στον Οργανισμό σύμφωνα με τα άρθρα 64 ή 65 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139·

δ) 

για την ενότητα A, τμήμα ΙΣΤ:

1. 

για αεροσκάφη νηολογημένα σε κράτος μέλος, η αρχή την οποία έχει ορίσει το κράτος μέλος νηολόγησης·

2. 

για τα μη νηολογημένα αεροσκάφη, η αρχή την οποία έχει ορίσει το κράτος μέλος που καθόρισε τα σήματα αναγνώρισης·

3. 

για την έγκριση των συνθηκών πτήσης που συνδέονται με την ασφάλεια σχεδιασμού, ο Οργανισμός.

▼M12

ΕΝΟΤΗΤΑ A

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ

ΤΜΗΜΑ A —   ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

21L.A.1    Πεδίο εφαρμογής

Στην παρούσα ενότητα ορίζονται γενικά δικαιώματα και υποχρεώσεις που ισχύουν για:

α) 

τον αιτούντα και τον κάτοχο οποιουδήποτε πιστοποιητικού το οποίο έχει εκδοθεί ή πρόκειται να εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα·

β) 

κάθε δηλούντα ικανότητα σχεδιασμού ή παραγωγής, ή συμμόρφωση σχεδιασμού· και

γ) 

κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εκδίδει δήλωση συμμόρφωσης αεροσκάφους ή πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) για κινητήρα, έλικα ή εξάρτημα που παράγεται.

21L.A.2    Υποχρεώσεις και ενέργειες τρίτου προσώπου εκτός του αιτούντος ή του κατόχου πιστοποιητικού ή του δηλούντος που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού

Οι ενέργειες και οι υποχρεώσεις που απαιτείται να αναλάβει ο αιτών ή ο κάτοχος πιστοποιητικού για προϊόν ή εξάρτημα, ή ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού βάσει της παρούσας ενότητας μπορούν να αναλαμβάνονται εξ ονόματός του από οποιοδήποτε άλλο φυσικό ή νομικό πρόσωπο, υπό την προϋπόθεση ότι οι υποχρεώσεις του αιτούντος, του κατόχου ή του δηλούντος εκπληρώνονται και θα εκπληρωθούν δεόντως.

21L.A.3    Σύστημα αναφοράς

α) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ( 8 ) και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που είναι κάτοχος ή έχει υποβάλει αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας ή κάθε άλλου σχετικού πιστοποιητικού που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί βάσει του παρόντος παραρτήματος, ή το οποίο έχει δηλώσει τη συμμόρφωση σχεδιασμού αεροσκάφους ή τροποποίησης σχεδιασμού ή σχεδιασμού επισκευής σε αυτό σύμφωνα με το παρόν παράρτημα:

1. 

καθιερώνει και τηρεί σύστημα συλλογής, διερεύνησης και ανάλυσης αναφορών περιστατικών ώστε να εντοπίζονται αρνητικές τάσεις ή να αντιμετωπίζονται ατέλειες και να εξάγονται περιστατικά των οποίων η αναφορά είναι υποχρεωτική σύμφωνα με το σημείο 3), καθώς και περιστατικά τα οποία αναφέρονται οικειοθελώς. Το σύστημα αναφοράς περιλαμβάνει:

i) 

αναφορές και πληροφορίες σχετικά με βλάβες, δυσλειτουργίες, ελαττώματα ή άλλα συμβάντα που προκαλούν ή ενδέχεται να προκαλέσουν δυσμενείς επιπτώσεις στη διαρκή αξιοπλοΐα του προϊόντος ή του εξαρτήματος που καλύπτεται από το πιστοποιητικό τύπου, το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, την έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας ή κάθε άλλο σχετικό πιστοποιητικό που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ή από τη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού που εκδίδεται σύμφωνα με το παρόν παράρτημα·

ii) 

αναφορές σφαλμάτων, παρ’ ολίγον ατυχημάτων και κινδύνων που δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του σημείου i)·

2. 

θέτει στη διάθεση των γνωστών χρηστών του προϊόντος ή του εξαρτήματος και, κατόπιν αιτήματος, σε οποιοδήποτε πρόσωπο εξουσιοδοτημένο βάσει άλλων σχετικών εκτελεστικών πράξεων ή κατ’ εξουσιοδότηση πράξεων τις πληροφορίες σχετικά με το σύστημα που καθιερώθηκε σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 1), καθώς και σχετικά με τον τρόπο παροχής των εν λόγω αναφορών και πληροφοριών που αφορούν βλάβες, δυσλειτουργίες, ελαττώματα ή άλλα συμβάντα που αναφέρονται στο στοιχείο α) σημείο 1) σημείο i)·

3. 

αναφέρει στον Οργανισμό κάθε βλάβη, δυσλειτουργία, ελάττωμα ή άλλο συμβάν για το οποίο έχει λάβει γνώση σχετικά με προϊόν ή εξάρτημα που καλύπτεται από το πιστοποιητικό τύπου, το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, την έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας ή κάθε άλλο σχετικό πιστοποιητικό που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ή από δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, και το οποίο οδηγεί ή ενδέχεται να οδηγήσει σε επισφαλείς συνθήκες.

β) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που έχει δηλώσει την οικεία ικανότητα παραγωγής σύμφωνα με το τμήμα Ζ του παρόντος παραρτήματος ή που παράγει προϊόν ή εξάρτημα σύμφωνα με το τμήμα ΙΗ του παρόντος παραρτήματος:

1. 

καθιερώνει και τηρεί σύστημα συλλογής και αξιολόγησης εσωτερικών αναφορών περιστατικών, συμπεριλαμβανομένων αναφορών για εσωτερικά σφάλματα, παρ’ ολίγον ατυχήματα και κινδύνους, ώστε να εντοπίζονται αρνητικές τάσεις ή να αντιμετωπίζονται ατέλειες και να εξάγονται περιστατικά των οποίων η αναφορά είναι υποχρεωτική σύμφωνα με τα σημεία 2) και 3), καθώς και περιστατικά τα οποία αναφέρονται οικειοθελώς·

2. 

αναφέρει στον υπεύθυνο κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού ή τον δηλούντα που έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού όλες τις περιπτώσεις κατά τις οποίες έχει διαθέσει προϊόντα ή εξαρτήματα για τα οποία στη συνέχεια διαπιστώθηκε ότι εμφάνιζαν πιθανές αποκλίσεις από τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού και ερευνά, σε συνεργασία με τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού ή τον δηλούντα που έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού, ώστε να εντοπίσει τις αποκλίσεις οι οποίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε επισφαλείς συνθήκες·

3. 

αναφέρει στον Οργανισμό και στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους που είναι αρμόδιο σύμφωνα με την παράγραφο 21L.2, εάν υπάρχει, τις αποκλίσεις που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε επισφαλείς συνθήκες και οι οποίες εντοπίστηκαν σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.3 στοιχείο β) σημείο 2)·

4. 

εάν ενεργεί ως προμηθευτής τρίτου φορέα παραγωγής, αναφέρει στον εν λόγω τρίτο φορέα όλες τις περιπτώσεις κατά τις οποίες έχει παραδώσει στον εν λόγω φορέα προϊόντα ή εξαρτήματα για τα οποία στη συνέχεια διαπιστώθηκε ότι εμφάνιζαν πιθανές αποκλίσεις από τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού.

Οι υποχρεώσεις αναφοράς που προβλέπονται στην παράγραφο 21.A.3A στοιχείο β) του παραρτήματος I για τα φυσικά και νομικά πρόσωπα που είναι κάτοχοι ή έχουν υποβάλει αίτηση για τη χορήγηση έγκρισης φορέα παραγωγής περιλαμβάνουν περιστατικά που αφορούν προϊόντα και εξαρτήματα που παράγονται σύμφωνα με τα δεδομένα σχεδιασμού που έχουν εγκριθεί ή δηλωθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα και, στις περιπτώσεις που έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, υποβάλλονται αναφορές στον δηλούντα τη συμμόρφωση σχεδιασμού.

γ) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο αναφερόμενο στα στοιχεία α) και β), κατά την υποβολή αναφοράς σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 3), το στοιχείο β) σημείο 2), το στοιχείο β) σημείο 3) και το στοιχείο β) σημείο 4), προστατεύει δεόντως το απόρρητο του προσώπου που υποβάλλει την αναφορά και των προσώπων που μνημονεύονται στην αναφορά.

δ) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο αναφερόμενο στα στοιχεία α) και β) υποβάλλει τις αναφορές που ορίζονται στο στοιχείο α) σημείο 3) και στο στοιχείο β) σημείο 3) με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει η αρμόδια αρχή το συντομότερο δυνατόν και, σε κάθε περίπτωση, αποστέλλει τις αναφορές το αργότερο εντός 72 ωρών αφότου το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που αναφέρεται στα στοιχεία α) και β) εντοπίσει τις πιθανές επισφαλείς συνθήκες, εκτός εάν έκτακτες περιστάσεις το εμποδίζουν.

ε) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεών του, εάν περιστατικό που αναφέρεται σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 3) ή το στοιχείο β) σημείο 3) οφείλεται σε ατέλεια στον σχεδιασμό ή σε ατέλεια οφειλόμενη στην παραγωγή, ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου, του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας ή κάθε άλλου σχετικού πιστοποιητικού που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο δηλών που έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού ή ο φορέας παραγωγής που αναφέρεται στο στοιχείο β), ανάλογα με την περίπτωση, διερευνά την αιτία της ατέλειας και υποβάλλει στον Οργανισμό και στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους που είναι αρμόδιο σύμφωνα με την παράγραφο 21L.2, εάν υπάρχει, αναφορά σχετικά με τα αποτελέσματα της έρευνάς του, καθώς και με κάθε μέτρο το οποίο λαμβάνει ή προτείνει να λάβει προκειμένου να διορθώσει την εν λόγω ατέλεια.

στ) 

Εάν η αρμόδια αρχή κρίνει ότι απαιτείται η λήψη μέτρων για τη διόρθωση της ατέλειας, ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου, του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας ή κάθε άλλου σχετικού πιστοποιητικού που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο δηλών που έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού ή ο φορέας παραγωγής που αναφέρεται στο στοιχείο β), ανάλογα με την περίπτωση, υποβάλλει τα σχετικά στοιχεία στην αρμόδια αρχή κατόπιν αιτήματός της.

21L.A.4    Οδηγίες αξιοπλοΐας

Όταν είναι αναγκαία η έκδοση οδηγίας αξιοπλοΐας από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.23 για την ανατροπή επισφαλών συνθηκών ή για την απαίτηση διεξαγωγής επιθεώρησης, ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου, του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας ή κάθε άλλου σχετικού πιστοποιητικού που θεωρείται ότι έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, καθώς και ο δηλών που έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού, ανάλογα με την περίπτωση:

α) 

προτείνει την κατάλληλη διορθωτική ενέργεια ή τις απαιτούμενες επιθεωρήσεις, ή και τα δύο, και υποβάλλει στον Οργανισμό στοιχεία των εν λόγω προτάσεων για έγκριση.

β) 

Κατόπιν της έγκρισης των προτάσεων που αναφέρονται στο στοιχείο α) από τον Οργανισμό, θέτει στη διάθεση όλων των γνωστών χρηστών ή ιδιοκτητών του προϊόντος ή του εξαρτήματος και, κατόπιν αιτήματος, σε οποιοδήποτε πρόσωπο καλείται να συμμορφωθεί με την οδηγία αξιοπλοΐας, τα κατάλληλα περιγραφικά στοιχεία και οδηγίες εφαρμογής.

21L.A.5    Συνεργασία μεταξύ σχεδιασμού και παραγωγής

Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης τροποποίησης σε πιστοποιητικό τύπου ή έγκρισης σχεδιασμού επισκευής, ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού και ο φορέας ή το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που παράγει προϊόντα ή εξαρτήματα με τον εν λόγω συγκεκριμένο σχεδιασμό συνεργάζονται ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση του προϊόντος ή του εξαρτήματος με τον εν λόγω σχεδιασμό και η διαρκής αξιοπλοΐα του προϊόντος ή του εξαρτήματος.

21L.A.6    Επισήμανση

α) 

Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης τροποποίησης σε πιστοποιητικό τύπου ή έγκρισης σχεδιασμού επισκευής, ή ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού προσδιορίζει τη σήμανση για προϊόντα ή εξαρτήματα σύμφωνα με το τμήμα ΙΖ του παρόντος παραρτήματος.

β) 

Ο φορέας ή το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που παράγει προϊόντα ή εξαρτήματα επιθέτει στα εν λόγω προϊόντα και εξαρτήματα σήμανση σύμφωνα με το τμήμα ΙΖ του παρόντος παραρτήματος.

21L.A.7    Τήρηση αρχείων

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που είναι κάτοχος ή έχει υποβάλει αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης σχεδιασμού επισκευής ή πτητικής άδειας, που έχει δηλώσει συμμόρφωση σχεδιασμού, που έχει εκδώσει δήλωση ικανότητας σχεδιασμού ή παραγωγής ή που παράγει προϊόντα ή εξαρτήματα σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό:

α) 

κατά τον σχεδιασμό προϊόντος ή εξαρτήματος, ή τροποποιήσεων ή επισκευών σε αυτό, καθιερώνει σύστημα τήρησης αρχείων το οποίο περιλαμβάνει τις απαιτήσεις που επιβάλλονται στους συνεταίρους και τους υπεργολάβους του και διατηρεί τις σχετικές πληροφορίες/τα σχετικά δεδομένα σχεδιασμού και τα θέτει στη διάθεση του Οργανισμού, ώστε να παρέχονται οι πληροφορίες που είναι αναγκαίες για να διασφαλίζεται η διαρκής αξιοπλοΐα τους και η συμμόρφωσή τους με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

β) 

κατά την παραγωγή προϊόντος ή εξαρτήματος, καθιερώνει σύστημα τήρησης αρχείων και καταγράφει τις λεπτομέρειες των εργασιών που σχετίζονται με τη συμμόρφωση των προϊόντων ή εξαρτημάτων, καθώς και τις απαιτήσεις που επιβάλλονται στους συνεταίρους και τους προμηθευτές του, και τις θέτει στη διάθεση της αρμόδιας αρχής προκειμένου να παρέχει τις πληροφορίες που απαιτούνται για τη διασφάλιση της διαρκούς αξιοπλοΐας του προϊόντος και του εξαρτήματος·

γ) 

όσον αφορά τις πτητικές άδειες, επιπρόσθετα στις απαιτήσεις τήρησης αρχείων που καθορίζονται στην παράγραφο 21.A.5 στοιχείο γ) του παραρτήματος I, καταγράφει όλα τα έγγραφα που προσκομίζονται για να αποδειχθεί η συμμόρφωση με τις πρόσθετες απαιτήσεις που καθορίζονται στην παράγραφο 21L.Α.241 στοιχείο β) και τα θέτει στη διάθεση του Οργανισμού και της αρμόδιας αρχής·

δ) 

τηρεί αρχεία της ικανότητας και των προσόντων του προσωπικού που συμμετέχει στον σχεδιασμό ή την παραγωγή και στην ανεξάρτητη λειτουργία παρακολούθησης της συμμόρφωσης, εάν απαιτείται από την παράγραφο 21L.A.125 στοιχείο γ), την παράγραφο 21L.A.175 στοιχείο β) ή την παράγραφο 21L.A.175 στοιχείο ε).

21L.A.8    Εγχειρίδια

Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου ή συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου ή ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού συντάσσει, τηρεί και επικαιροποιεί τα πρωτότυπα όλων των εγχειριδίων ή των παραλλαγών που περιέχονται στα εγχειρίδια που απαιτούνται από την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για το προϊόν ή το εξάρτημα, και παρέχει αντίγραφα στον Οργανισμό, κατόπιν αιτήματός του.

21L.A.9    Οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας

α) 

Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης τροποποίησης σχεδιασμού ή έγκρισης σχεδιασμού επισκευής, ή ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού καθορίζει τις πληροφορίες που είναι αναγκαίες για να διασφαλιστεί ότι η αξιοπλοΐα του τύπου αεροσκάφους και κάθε συναφούς εξαρτήματος, σύμφωνα με τον εν λόγω σχεδιασμό, διατηρείται καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.

β) 

Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης τροποποίησης σχεδιασμού ή έγκρισης σχεδιασμού επισκευής, ή ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού παρέχει τις πληροφορίες που καθορίζονται στο στοιχείο α) πριν να διατεθεί σε υπηρεσία ο εν λόγω σχεδιασμός.

γ) 

Οι οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας παρέχονται από:

1. 

τον κάτοχο πιστοποιητικού τύπου ή τον δηλούντα που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σε κάθε γνωστό ιδιοκτήτη ενός ή περισσότερων προϊόντων κατά την παράδοσή τους ή κατά την έκδοση του πρώτου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας του συγκεκριμένου αεροσκάφους, κατά περίπτωση, ανάλογα με ποιο γεγονός από τα ανωτέρω λαμβάνει χώρα σε μεταγενέστερο χρόνο·

2. 

τον κάτοχο πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου ή έγκρισης τροποποίησης ελάσσονος σημασίας, ή τον δηλούντα που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για τροποποίηση σχεδιασμού σε όλους τους γνωστούς χρήστες του προϊόντος που επηρεάζεται από την τροποποίηση κατά τη διάθεση σε υπηρεσία του τροποποιημένου προϊόντος·

3. 

τον κάτοχο έγκρισης σχεδιασμού επισκευής ή τον δηλούντα που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για σχεδιασμό επισκευής σε όλους τους γνωστούς χρήστες του προϊόντος που επηρεάζεται από την επισκευή κατά τη διάθεση σε υπηρεσία του προϊόντος στο οποίο έχει εκτελεστεί σχεδιασμός επισκευής. Το επισκευασμένο προϊόν ή εξάρτημα μπορεί να τεθεί σε υπηρεσία προτού ολοκληρωθούν οι συναφείς οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας, μόνο όμως για περιορισμένη περίοδο λειτουργίας και κατόπιν συμφωνίας με τον Οργανισμό.

Στη συνέχεια, οι κάτοχοι πιστοποιητικών ή δηλούντες θέτουν τις πληροφορίες αυτές στη διάθεση, κατόπιν αιτήματος, οποιουδήποτε τρίτου προσώπου το οποίο οφείλει να συμμορφωθεί προς τις εν λόγω οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας.

δ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο β), ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου ή ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού μπορεί να καθυστερήσει τη διαθεσιμότητα μέρους των οδηγιών διαρκούς αξιοπλοΐας, που αφορά προγραμματισμένες οδηγίες μακροχρόνιας εφαρμογής, έως ότου το προϊόν ή το τροποποιημένο προϊόν τεθεί σε υπηρεσία, αλλά μεριμνά ώστε οι εν λόγω οδηγίες να είναι διαθέσιμες προτού καταστεί αναγκαία η χρήση των εν λόγω δεδομένων για το προϊόν ή το τροποποιημένο προϊόν.

ε) 

Ο κάτοχος της έγκρισης σχεδιασμού ή ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού που υποχρεούται να παρέχει οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας σύμφωνα με το στοιχείο β) καθιστά επίσης διαθέσιμες τις τροποποιήσεις των εν λόγω οδηγιών σε όλους τους γνωστούς χρήστες του προϊόντος που επηρεάζεται από την τροποποίηση και, κατόπιν αιτήματος, σε κάθε τρίτο πρόσωπο το οποίο οφείλει να συμμορφωθεί προς τις εν λόγω τροποποιήσεις.

21L.A.10    Πρόσβαση και έρευνα

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που είναι κάτοχος ή έχει υποβάλει αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας, πτητικής άδειας, πιστοποιητικού αξιοπλοΐας, περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας, πιστοποιητικού θορύβου ή περιορισμένου πιστοποιητικού θορύβου, που έχει δηλώσει τη συμμόρφωση σχεδιασμού, που έχει δηλώσει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού ή παραγωγής ή που παράγει αεροσκάφη, κινητήρες, έλικες ή εξαρτήματα σύμφωνα με το τμήμα ΙΗ του παρόντος παραρτήματος:

α) 

παρέχει στην αρμόδια αρχή πρόσβαση σε κάθε εγκατάσταση, προϊόν, εξάρτημα, έγγραφο, αρχείο, δεδομένο, διεργασία, διαδικασία ή οποιοδήποτε άλλο υλικό, επιτρέπει την επανεξέταση οποιασδήποτε αναφοράς, πραγματοποιεί κάθε επιθεώρηση και διενεργεί ή παρίσταται σε κάθε δοκιμή που είναι απαραίτητη για την επαλήθευση της συμμόρφωσης και της διαρκούς συμμόρφωσης με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις της παρούσας ενότητας·

β) 

εάν το φυσικό ή νομικό πρόσωπο χρησιμοποιεί συνεταίρους, προμηθευτές ή υπεργολάβους, προβαίνει σε διακανονισμούς μαζί τους ώστε να διασφαλίζεται ότι η αρμόδια αρχή έχει πρόσβαση και μπορεί να διενεργεί έρευνες, όπως περιγράφεται στο στοιχείο α).

21L.A.11    Πορίσματα και παρατηρήσεις

α) 

Μετά την παραλαβή της κοινοποίησης πορισμάτων, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που είναι κάτοχος ή υπέβαλε αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας, πτητικής άδειας, πιστοποιητικού αξιοπλοΐας, περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας, πιστοποιητικού θορύβου ή περιορισμένου πιστοποιητικού θορύβου, που έχει δηλώσει τη συμμόρφωση σχεδιασμού, που έχει δηλώσει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού ή παραγωγής, ή που παράγει αεροσκάφη, κινητήρες, έλικες ή εξαρτήματα σύμφωνα με το τμήμα ΙΗ του παρόντος παραρτήματος, προβαίνει στις ακόλουθες ενέργειες εντός της χρονικής περιόδου που καθορίζεται από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21 στοιχείο δ) ή ε):

1. 

εντοπίζει τη/τις βασική/-ές αιτία/-ες και τον/τους παράγοντα/-ες που συνέβαλε/-αν στην περίπτωση μη συμμόρφωσης·

2. 

καταρτίζει σχέδιο διορθωτικών μέτρων και το προτείνει στην αρμόδια αρχή·

3. 

αποδεικνύει την εφαρμογή των διορθωτικών μέτρων κατά τρόπο ικανοποιητικό στην αρμόδια αρχή.

β) 

Λαμβάνονται δεόντως υπόψη παρατηρήσεις που κοινοποιούνται από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21 στοιχείο στ). Το φυσικό ή νομικό πρόσωπο καταγράφει την απόφαση που λαμβάνεται σε σχέση με τις εν λόγω παρατηρήσεις.

21L.A.12    Μέσα συμμόρφωσης

α) 

Ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο μπορεί να χρησιμοποιήσει οποιοδήποτε εναλλακτικό μέσο συμμόρφωσης αντί των αποδεκτών μέσων συμμόρφωσης για να αποδείξει τη συμμόρφωση με τον παρόντα κανονισμό.

β) 

Εάν ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο επιθυμεί να χρησιμοποιήσει εναλλακτικά μέσα συμμόρφωσης, παρέχει στην αρμόδια αρχή, προτού τα χρησιμοποιήσει, πλήρη περιγραφή τους. Η περιγραφή περιλαμβάνει τυχόν αναθεωρήσεις των σχετικών τεχνικών εγχειριδίων ή διαδικασιών, καθώς και επεξήγηση με την οποία υποδεικνύεται ο τρόπος επίτευξης της συμμόρφωσης με τον παρόντα κανονισμό.

γ) 

Το φυσικό ή νομικό πρόσωπο επιτρέπεται να χρησιμοποιήσει τα εν λόγω εναλλακτικά μέσα συμμόρφωσης, εφόσον εγκριθούν προηγουμένως από την αρμόδια αρχή.

ΤΜΗΜΑ Β —   ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.A.21    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τη διαδικασία υποβολής αίτησης για χορήγηση πιστοποιητικών τύπου και καθορίζει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εν λόγω πιστοποιητικών για προϊόντα, όταν το προϊόν είναι ένα από τα ακόλουθα:

α) 

αεροπλάνο με MTOM έως 2 000 kg και μέγιστη εγκεκριμένη διαμόρφωση θέσεων επιβατών για τέσσερα άτομα·

β) 

ανεμοπλάνο ή ανεμοπλάνο με κινητήρα με MTOM έως 2 000 kg·

γ) 

αερόστατο·

δ) 

αερόπλοιο θερμού αέρα·

ε) 

επιβατικό αερόπλοιο αερίου σχεδιασμένο για έως τέσσερα άτομα·

στ) 

στροφειόπτερο με MTOM έως 1 200 kg και μέγιστη εγκεκριμένη διαμόρφωση θέσεων επιβατών για τέσσερα άτομα·

ζ) 

εμβολοφόρος κινητήρας και έλικας σταθερού βήματος που προορίζονται να εγκατασταθούν σε αεροσκάφος που αναφέρεται στα στοιχεία α) έως στ). Στις εν λόγω περιπτώσεις, το φύλλο δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου πρέπει να φέρει την κατάλληλη σημείωση ώστε να επιτρέπει μόνο την εγκατάσταση του κινητήρα ή του έλικα στο εν λόγω αεροσκάφος·

η) 

γυροπλάνα.

21L.A.22    Επιλεξιμότητα

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που έχει αποδείξει ή έχει κινήσει διαδικασίες ώστε να αποδείξει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.23 μπορεί να αιτηθεί πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με τους όρους του παρόντος τμήματος.

21L.A.23    Απόδειξη ικανότητας σχεδιασμού

Ο αιτών πιστοποιητικό τύπου αποδεικνύει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού με:

α) 

την κατοχή έγκρισης φορέα σχεδιασμού με όρους έγκρισης που καλύπτουν την αντίστοιχη κατηγορία του προϊόντος, η οποία έχει εκδοθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα I του παραρτήματος I (μέρος 21)· ή

β) 

τη δήλωση της οικείας ικανότητας σχεδιασμού για τον τύπο εργασιών σχεδιασμού και την κατηγορία του προϊόντος σύμφωνα με το τμήμα I του παρόντος παραρτήματος.

21L.A.24    Αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου

α) 

Η αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου υποβάλλεται με τη μορφή και τον τρόπο που ορίζεται από τον Οργανισμό.

β) 

Η αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού τύπου περιλαμβάνει τουλάχιστον:

1. 

αιτιολόγηση ότι η αίτηση εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής που ορίζεται στην παράγραφο 21L.Α.21·

2. 

προκαταρκτικά περιγραφικά στοιχεία του προϊόντος, τη χρήση για την οποία προορίζεται το προϊόν και το είδος των λειτουργιών για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση·

3. 

πρόταση για τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, η οποία συντάσσεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις επιλογές που προσδιορίζονται στις παραγράφους 21L.B.43 και 21L.B.45·

4. 

σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης στο οποίο περιγράφονται λεπτομερώς τα μέσα και οι μέθοδοι συμμόρφωσης, το οποίο επικαιροποιείται από τον αιτούντα όταν υπάρχουν αλλαγές στο έργο πιστοποίησης που επηρεάζουν τα σημεία 1) έως 3) ή τυχόν αλλαγές στα μέσα και στις μεθόδους συμμόρφωσης.

γ) 

Η αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού τύπου παραμένει σε ισχύ για 3 έτη. Εάν δεν έχει εκδοθεί πιστοποιητικό τύπου εντός της περιόδου αυτής, υποβάλλεται νέα αίτηση σύμφωνα με τα στοιχεία α) και β).

21L.A.25    Απόδειξη συμμόρφωσης

α) 

Ο αιτών πιστοποιητικό τύπου, μετά την αποδοχή του σχεδίου απόδειξης της συμμόρφωσης από τον Οργανισμό και σύμφωνα με το περιεχόμενό του:

1. 

αποδεικνύει τη συμμόρφωση με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, όπως έχει καθοριστεί και κοινοποιηθεί στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.43·

2. 

αποδεικνύει τη συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως έχουν καθοριστεί και κοινοποιηθεί στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.45· και

3. 

παρέχει στον Οργανισμό τα μέσα με τα οποία αποδεικνύεται η εν λόγω συμμόρφωση.

β) 

Ο αιτών πιστοποιητικό τύπου παρέχει στον Οργανισμό καταγεγραμμένη αιτιολόγηση των μέσων συμμόρφωσης εντός των εγγράφων συμμόρφωσης, σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης.

γ) 

Κατά τη διενέργεια δοκιμών και επιθεωρήσεων για την απόδειξη της συμμόρφωσης σύμφωνα με το στοιχείο α), ο αιτών έχει επαληθεύσει και τεκμηριώσει την επαλήθευση αυτήν πριν από τη διενέργεια οποιασδήποτε δοκιμής:

1. 

όσον αφορά κάθε δοκίμιο:

i) 

ότι τα υλικά και οι διεργασίες πληρούν επαρκώς τις προδιαγραφές του προτεινόμενου σχεδιασμού τύπου·

ii) 

ότι τα εξαρτήματα που απαρτίζουν τα προϊόντα πληρούν επαρκώς τα σχέδια του προτεινόμενου σχεδιασμού τύπου·

iii) 

ότι οι διαδικασίες παραγωγής, η κατασκευή και η συναρμολόγηση πληρούν επαρκώς τις καθοριζόμενες στον προτεινόμενο σχεδιασμό τύπου· και

2. 

ότι ο εξοπλισμός δοκιμών και μετρήσεων που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή άρμοζε για τη δοκιμή και ήταν κατάλληλα βαθμονομημένος.

δ) 

Οι πτητικές δοκιμές που διενεργούνται στο πλαίσιο της χορήγησης πιστοποιητικού τύπου διεξάγονται σύμφωνα με τις μεθόδους που καθορίζει ο Οργανισμός για τις συγκεκριμένες πτητικές δοκιμές. Ο αιτών πιστοποιητικό τύπου πραγματοποιεί όλες τις πτητικές δοκιμές που απαιτούνται για να επιβεβαιωθεί η συμμόρφωση με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου. Οι πτητικές δοκιμές περιλαμβάνουν περίοδο λειτουργίας σε τελική διαμόρφωση, επαρκούς διάρκειας, ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν θα υπάρξουν προβλήματα ασφάλειας κατά την πρώτη θέση του αεροσκάφους σε υπηρεσία.

ε) 

Ο αιτών πιστοποιητικό τύπου παρέχει στον Οργανισμό τη δυνατότητα:

1. 

να επανεξετάσει όλα τα δεδομένα και τις πληροφορίες που σχετίζονται με την απόδειξη συμμόρφωσης·

2. 

να διενεργήσει ή να παραστεί σε οποιαδήποτε δοκιμή ή επιθεώρηση που διεξάγεται με σκοπό την απόδειξη της συμμόρφωσης·

3. 

να διενεργήσει φυσική επιθεώρηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος στην τελική διαμόρφωση για να επαληθεύσει τη συμμόρφωση του σχεδιασμού με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, καθώς και κάθε άλλη έρευνα που καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.46.

στ) 

Μετά την ολοκλήρωση της απόδειξης της συμμόρφωσης, ο αιτών δηλώνει στον Οργανισμό ότι:

1. 

έχει αποδείξει τη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με τις παραγράφους 21L.B.43 και 21L.B.45, σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης· και

2. 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση.

21L.A.26    Σχεδιασμός τύπου

Ο αιτών πιστοποιητικό τύπου καθορίζει τον σχεδιασμό τύπου του προϊόντος ώστε να καθίσταται δυνατός ο μοναδικός και αδιαμφισβήτητος προσδιορισμός της ταυτότητάς του. Ο εν λόγω σχεδιασμός τύπου περιλαμβάνει:

α) 

σχέδια και προδιαγραφές, και κατάλογο των σχεδίων και προδιαγραφών που είναι αναγκαία για τον καθορισμό της διαμόρφωσης και των χαρακτηριστικών σχεδιασμού του προϊόντος·

β) 

πληροφορίες σχετικά με τα υλικά και τις διεργασίες που χρησιμοποιήθηκαν·

γ) 

πληροφορίες σχετικά με τις μεθόδους κατασκευής και συναρμολόγησης·

δ) 

τυχόν περιορισμούς αξιοπλοΐας·

ε) 

τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής συμβατότητας· και

στ) 

κάθε άλλο στοιχείο που επιτρέπει τον συγκριτικό καθορισμό της αξιοπλοΐας και, αν συντρέχει περίπτωση, της περιβαλλοντικής συμβατότητας μεταγενέστερων προϊόντων του ιδίου τύπου.

21L.A.27    Απαιτήσεις για την έκδοση πιστοποιητικού τύπου

Προκειμένου να εκδοθεί πιστοποιητικό τύπου, ο αιτών:

α) 

αποδεικνύει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.23·

β) 

αποδεικνύει τη συμμόρφωση του σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.25·

γ) 

αποδεικνύει, για πιστοποιητικά τύπου αεροσκάφους, ότι ο κινητήρας ή ο έλικας, ή και οι δύο, εάν είναι εγκατεστημένοι στο αεροσκάφος, είτε:

1. 

διαθέτουν πιστοποιητικό τύπου που έχει εκδοθεί ή καθοριστεί σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21) ή που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα· ή

2. 

έχουν συμπεριληφθεί στην αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου αεροσκάφους και ο αιτών έχει διασφαλίσει τη συμμόρφωση του κινητήρα και του έλικα κατά την απόδειξη της συμμόρφωσης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.25·

δ) 

αποδεικνύει ότι δεν υπάρχουν ανεπίλυτα ζητήματα από τη φυσική επιθεώρηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος στην τελική διαμόρφωση ή από οποιαδήποτε άλλη έρευνα που έχει διεξαχθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.46 στοιχεία γ) και δ).

21L.A.28    Υποχρεώσεις κατόχου πιστοποιητικού τύπου

Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις του κατόχου πιστοποιητικού τύπου που ορίζονται στο τμήμα Α του παρόντος παραρτήματος και εξακολουθεί να συμμορφώνεται με την απαίτηση επιλεξιμότητας της παραγράφου 21L.A.22.

21L.A.29    Δυνατότητα μεταβίβασης πιστοποιητικού τύπου

Το πιστοποιητικό τύπου μπορεί να μεταβιβαστεί σε νέο κάτοχο, υπό την προϋπόθεση ότι ο Οργανισμός έχει επαληθεύσει, σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Β.49, ότι το φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο οποίο πρόκειται να μεταβιβαστεί το πιστοποιητικό τύπου είναι επιλέξιμο, σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.22, ώστε να είναι κάτοχος πιστοποιητικού τύπου και είναι σε θέση να αναλάβει τις υποχρεώσεις του κατόχου πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.28. Ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου ή το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που επιθυμεί να λάβει το πιστοποιητικό υποβάλλει αίτηση στον Οργανισμό για να επαληθευτεί αν πληρούνται οι όροι αυτοί, με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

21L.A.30    Συνέχιση ισχύος πιστοποιητικού τύπου

α) 

Το πιστοποιητικό τύπου παραμένει σε ισχύ για όσο διάστημα:

1. 

ο κάτοχος δεν παραιτείται από το πιστοποιητικό τύπου·

2. 

ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού, λαμβανομένων υπόψη των διατάξεων που αφορούν τον χειρισμό των πορισμάτων, όπως προσδιορίζεται στην παράγραφο 21L.B.21·

3. 

το πιστοποιητικό τύπου δεν ανακαλείται από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.22.

β) 

Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, το πιστοποιητικό τύπου επιστρέφεται στον Οργανισμό.

ΤΜΗΜΑ Γ —   ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ

21L.A.41    Πεδίο εφαρμογής

α) 

Το παρόν τμήμα καθορίζει τη διαδικασία για τη δήλωση της συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους και καθορίζει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των προσώπων που υποβάλλουν τις εν λόγω δηλώσεις.

β) 

Το παρόν τμήμα εφαρμόζεται στις ακόλουθες κατηγορίες αεροσκαφών, υπό την προϋπόθεση ότι ο σχεδιασμός του αεροσκάφους δεν περιλαμβάνει νεωτεριστικά ή ασυνήθη χαρακτηριστικά σχεδιασμού:

1. 

αεροπλάνο με μέγιστη μάζα απογείωσης (στο εξής: MTOM) έως 1 200 kg, το οποίο δεν είναι αεριωθούμενο και έχει μέγιστη εγκεκριμένη διαμόρφωση θέσεων επιβατών για δύο άτομα·

2. 

ανεμοπλάνο ή ανεμοπλάνο με κινητήρα με MTOM έως 1 200 kg·

3. 

αερόστατο σχεδιασμένο για έως τέσσερα άτομα·

4. 

αερόπλοιο θερμού αέρα σχεδιασμένο για έως τέσσερα άτομα.

γ) 

Για τους σκοπούς του παρόντος τμήματος, ένα χαρακτηριστικό σχεδιασμού θεωρείται νεωτεριστικό ή ασύνηθες εάν, κατά τον χρόνο υποβολής της δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού, το εν λόγω χαρακτηριστικό σχεδιασμού δεν καλύπτεται από τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που έχουν καθοριστεί και διατεθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.61.

21L.A.42    Επιλεξιμότητα

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει τη συμμόρφωση σχεδιασμού αεροσκάφους υπό τους όρους που καθορίζονται στο παρόν τμήμα.

21L.A.43    Δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού

α) 

Πριν από την παραγωγή αεροσκάφους ή τη σύναψη συμφωνίας με φορέα παραγωγής για την παραγωγή αεροσκάφους, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που σχεδιάζει το εν λόγω αεροσκάφος δηλώνει ότι ο σχεδιασμός του συμμορφώνεται με τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.45.

β) 

Η δήλωση συντάσσεται με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός και περιλαμβάνει τουλάχιστον τις ακόλουθες πληροφορίες:

1. 

το ονοματεπώνυμο του προσώπου που υποβάλλει τη δήλωση και τη διεύθυνση/τον τόπο εγκατάστασής του·

2. 

μοναδικό αριθμό αναφοράς για την ταυτοποίηση του αεροσκάφους·

3. 

αναφορά των εφαρμοστέων λεπτομερών τεχνικών προδιαγραφών και των εφαρμοστέων απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.45 με τις οποίες ο δηλών δηλώνει τη συμμόρφωση·

4. 

υπογεγραμμένη δήλωση υπό την αποκλειστική ευθύνη του προσώπου που υποβάλλει τη δήλωση ότι ο σχεδιασμός του αεροσκάφους και, κατά περίπτωση, του κινητήρα ή του έλικα είναι σύμφωνος με τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που αναφέρονται στο σημείο 3), σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης που αναφέρεται στο στοιχείο γ) σημείο 3)·

5. 

υπογεγραμμένη δήλωση υπό την αποκλειστική ευθύνη του προσώπου που υποβάλλει τη δήλωση ότι δεν έχουν διαπιστωθεί από το εν λόγω πρόσωπο στοιχεία ή χαρακτηριστικά που ενδέχεται να καταστήσουν το αεροσκάφος επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τη χρήση για την οποία προορίζεται·

6. 

υπογεγραμμένη δέσμευση ότι το πρόσωπο που υποβάλλει τη δήλωση θα αναλάβει τις υποχρεώσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.47·

7. 

εάν ο σχεδιασμός αεροσκάφους που καλύπτεται από τη δήλωση περιλαμβάνει κινητήρα ή έλικα:

i) 

αναφορά στο πιστοποιητικό τύπου κινητήρα ή έλικα που έχει εκδοθεί ή καθοριστεί σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21) ή που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα· ή

ii) 

στην περίπτωση εμβολοφόρων κινητήρων και ελίκων σταθερού βήματος, δήλωση ότι η δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού του αεροσκάφους καλύπτει τη συμμόρφωση του κινητήρα ή του έλικα με τις εφαρμοστέες τεχνικές προδιαγραφές του κινητήρα ή του έλικα·

8. 

τις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας·

9. 

τους περιορισμούς λειτουργίας·

10. 

το φύλλο δεδομένων για την αξιοπλοΐα και, κατά περίπτωση, τις εκπομπές·

11. 

το φύλλο δεδομένων για τον θόρυβο, κατά περίπτωση·

12. 

τυχόν άλλους όρους ή περιορισμούς που προβλέπονται για το αεροσκάφος και, κατά περίπτωση, τον κινητήρα ή τον έλικα στις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και στις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας με τις οποίες ο δηλών δηλώνει τη συμμόρφωση.

γ) 

Ο δηλών υποβάλλει στον Οργανισμό τη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού που αναφέρεται στο στοιχείο β). Μαζί με τη δήλωση αυτήν, ο δηλών παρέχει στον Οργανισμό:

1. 

σχέδιο του αεροσκάφους·

2. 

λεπτομερή περιγραφή του σχεδιασμού του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων όλων των διαμορφώσεων που καλύπτονται από τη δήλωση, των χαρακτηριστικών λειτουργίας, των χαρακτηριστικών σχεδιασμού και τυχόν περιορισμών·

3. 

σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης στο οποίο περιγράφονται λεπτομερώς τα μέσα με τα οποία αποδείχθηκε η συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας κατά τη διάρκεια της απόδειξης της συμμόρφωσης·

4. 

καταγεγραμμένη αιτιολόγηση της συμμόρφωσης που διαπιστώθηκε από τις δραστηριότητες συμμόρφωσης που έχουν διεξαχθεί σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης·

5. 

όταν η συμμόρφωση αποδεικνύεται με τη διεξαγωγή δοκιμών, καταγεγραμμένη αιτιολόγηση της συμμόρφωσης των ειδών και του εξοπλισμού που υποβλήθηκαν σε δοκιμή, με την οποία αποδεικνύεται:

i) 

όσον αφορά το δοκίμιο:

Α) 

ότι τα υλικά και οι διεργασίες πληρούσαν επαρκώς τις προδιαγραφές του σχεδιασμού·

B) 

ότι τα εξαρτήματα που απαρτίζουν τα προϊόντα πληρούσαν επαρκώς τα σχέδια του σχεδιασμού· και

Γ) 

ότι οι διαδικασίες παραγωγής, η κατασκευή και η συναρμολόγηση πληρούσαν επαρκώς τις καθοριζόμενες στον σχεδιασμό·

ii) 

ότι ο εξοπλισμός δοκιμών και μετρήσεων που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή άρμοζε για τη δοκιμή και ήταν κατάλληλα βαθμονομημένος·

6. 

αναφορές, αποτελέσματα επιθεωρήσεων ή δοκιμών που ο δηλών έκρινε αναγκαίες για να διαπιστωθεί ότι το αεροσκάφος και, κατά περίπτωση, ο κινητήρας ή ο έλικας, πληρούν τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

21L.A.44    Δραστηριότητες συμμόρφωσης για δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού

Πριν από την υποβολή δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43, ο δηλών που είναι υπεύθυνος για τον σχεδιασμό του εν λόγω αεροσκάφους προβαίνει στις εξής ενέργειες για τον συγκεκριμένο σχεδιασμό αεροσκάφους:

α) 

καταρτίζει σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης στο οποίο περιγράφονται λεπτομερώς τα μέσα απόδειξης της συμμόρφωσης που χρησιμοποιούνται κατά την απόδειξη της συμμόρφωσης. Αυτό το έγγραφο επικαιροποιείται όποτε χρειάζεται·

β) 

καταγράφει την αιτιολόγηση της συμμόρφωσης στα έγγραφα συμμόρφωσης σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης·

γ) 

διενεργεί αναγκαίες δοκιμές και επιθεωρήσεις σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης·

δ) 

διασφαλίζει και καταγράφει τη συμμόρφωση των ειδών και του εξοπλισμού που υποβάλλονται σε δοκιμή και διασφαλίζει ότι το δοκίμιο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές, τα σχέδια, τις διαδικασίες παραγωγής, και τα μέσα κατασκευής και συναρμολόγησης του σχεδιασμού·

ε) 

διασφαλίζει ότι ο εξοπλισμός δοκιμών και μετρήσεων που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή αρμόζει για τη δοκιμή και είναι κατάλληλα βαθμονομημένος·

στ) 

παρέχει στον Οργανισμό τη δυνατότητα να διεξάγει ή να συμμετέχει σε οποιεσδήποτε επιθεωρήσεις ή δοκιμές αεροσκάφους στην τελική ή σε κατάλληλα ώριμη διαμόρφωση σχεδιασμού και παραγωγής οι οποίες είναι αναγκαίες για να διαπιστωθεί ότι το προϊόν δεν έχει κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που να καθιστά το αεροσκάφος επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τη χρήση για την οποία προορίζεται·

ζ) 

διεξάγει πτητικές δοκιμές, σύμφωνα με τις μεθόδους που καθορίζει ο Οργανισμός για τις εν λόγω πτητικές δοκιμές, προκειμένου να διαπιστώσει αν το αεροσκάφος πληροί τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας. Οι πτητικές δοκιμές περιλαμβάνουν περίοδο λειτουργίας στην τελική διαμόρφωση, επαρκούς διάρκειας, ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν θα υπάρξουν προβλήματα ασφάλειας κατά την πρώτη θέση του αεροσκάφους σε υπηρεσία.

21L.A.45    Λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που ισχύουν για αεροσκάφη για τα οποία έχουν υποβληθεί δηλώσεις συμμόρφωσης σχεδιασμού

Ο δηλών αποδεικνύει τη συμμόρφωση του σχεδιασμού του αεροσκάφους με τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.B.61, οι οποίες εφαρμόζονται στο εν λόγω αεροσκάφος και ισχύουν κατά την ημερομηνία υποβολής της δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού στον Οργανισμό.

21L.A.46    Δεδομένα σχεδιασμού αεροσκαφών

α) 

Ο δηλών καθορίζει σαφώς τον σχεδιασμό του αεροσκάφους, ώστε να καθίσταται δυνατός ο μοναδικός και αδιαμφισβήτητος προσδιορισμός της ταυτότητάς του.

β) 

Τα δεδομένα σχεδιασμού αεροσκάφους που χρησιμοποιούνται από τον δηλούντα για τον μοναδικό προσδιορισμό του σχεδιασμού του αεροσκάφους περιλαμβάνουν:

1. 

τα σχέδια και τις προδιαγραφές, και κατάλογο των σχεδίων και προδιαγραφών που είναι αναγκαία για τον καθορισμό της διαμόρφωσης και των χαρακτηριστικών σχεδιασμού του προϊόντος·

2. 

πληροφορίες σχετικά με τα υλικά και τις διεργασίες που χρησιμοποιήθηκαν·

3. 

πληροφορίες σχετικά με τις μεθόδους κατασκευής και συναρμολόγησης·

4. 

τυχόν περιορισμούς αξιοπλοΐας·

5. 

τυχόν απαιτήσεις περιβαλλοντικής συμβατότητας· και

6. 

κάθε άλλο στοιχείο που επιτρέπει τον συγκριτικό καθορισμό της αξιοπλοΐας και, αν συντρέχει περίπτωση, της περιβαλλοντικής συμβατότητας μεταγενέστερων προϊόντων του ίδιου τύπου.

21L.A.47    Υποχρεώσεις του δηλούντος που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού

Ο δηλών που υπέβαλε δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους στον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43:

α) 

μετά την υποβολή της δήλωσης, μεριμνά ώστε ο Οργανισμός να διενεργήσει φυσική επιθεώρηση και πτητικές δοκιμές του πρώτου είδους του εν λόγω αεροσκάφους στην τελική ή σε κατάλληλα ώριμη διαμόρφωση, ώστε να διασφαλιστεί ότι το αεροσκάφος μπορεί να επιτύχει αποδεκτό επίπεδο ασφάλειας και είναι περιβαλλοντικά συμβατό·

β) 

διατηρεί όλα τα δικαιολογητικά για τη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού και τα θέτει στη διάθεση του Οργανισμού, κατόπιν αιτήματός του·

γ) 

συμμορφώνεται με όλες τις άλλες υποχρεώσεις που ισχύουν για τον δηλούντα που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού, οι οποίες καθορίζονται στο τμήμα Α του παρόντος παραρτήματος.

21L.A.48    Μη δυνατότητα μεταβίβασης δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους

α) 

Η δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους δεν μπορεί να μεταβιβαστεί.

β) 

Το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που αναλαμβάνει τον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει προηγουμένως δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού:

1. 

υποβάλλει νέα δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με το παρόν τμήμα·

2. 

αποδεικνύει ότι ο δηλών που είχε προηγουμένως υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους δεν είναι πλέον ενεργός ή έχει συμφωνήσει να διαβιβαστούν τα δεδομένα σχεδιασμού του αεροσκάφους·

3. 

δεσμεύεται να συμμορφώνεται με όλες τις υποχρεώσεις που ισχύουν για τα πρόσωπα που υποβάλλουν δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους, οι οποίες καθορίζονται στο παρόν τμήμα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.47.

ΤΜΗΜΑ Δ —   ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΕ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.A.61    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει:

α) 

τη διαδικασία υποβολής αίτησης για την έγκριση τροποποιήσεων στα πιστοποιητικά τύπου για προϊόντα που έχουν πιστοποιηθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, υπό την προϋπόθεση ότι το τροποποιημένο προϊόν εξακολουθεί να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της παραγράφου 21L.Α.21·

β) 

τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εγκρίσεων που αναφέρονται στο στοιχείο α)·

γ) 

διατάξεις σχετικά με τις συνήθεις τροποποιήσεις για τις οποίες δεν απαιτείται έγκριση.

21L.A.62    Συνήθεις τροποποιήσεις

α) 

Συνήθεις τροποποιήσεις είναι οι τροποποιήσεις σε πιστοποιητικό τύπου προϊόντος που έχει εγκριθεί σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Β του παρόντος παραρτήματος:

1. 

οι οποίες βασίζονται στα δεδομένα σχεδιασμού που περιλαμβάνονται στις προδιαγραφές πιστοποίησης που έχει εκδώσει ο Οργανισμός και περιέχουν τις αποδεκτές μεθόδους, τεχνικές και πρακτικές για την εκτέλεση και τον προσδιορισμό των συνήθων τροποποιήσεων, καθώς και τις σχετικές οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας· και

2. 

οι οποίες δεν έρχονται σε αντίθεση με τα δεδομένα του κατόχου του εν λόγω πιστοποιητικού τύπου.

β) 

Οι παράγραφοι 21L.A.63 έως 21L.A.70 δεν εφαρμόζονται σε συνήθεις τροποποιήσεις.

21L.A.63    Ταξινόμηση τροποποιήσεων σε πιστοποιητικό τύπου

α) 

Οι τροποποιήσεις σε πιστοποιητικό τύπου ταξινομούνται ως ελάσσονος ή μείζονος σημασίας.

β) 

Ως «τροποποίηση ελάσσονος σημασίας» νοείται τροποποίηση που δεν επηρεάζει σημαντικά τη μάζα, τη ζυγοστάθμιση, τη δομική αντοχή, την αξιοπιστία, τα πιστοποιημένα επίπεδα θορύβου ή εκπομπών, τα χαρακτηριστικά λειτουργίας ή άλλα χαρακτηριστικά που επηρεάζουν την αξιοπλοΐα ή την περιβαλλοντική συμβατότητα του προϊόντος.

γ) 

Όλες οι άλλες τροποποιήσεις είναι «τροποποιήσεις μείζονος σημασίας», εκτός εάν η τροποποίηση στον σχεδιασμό, την ισχύ, την ώθηση ή τη μάζα είναι τόσο εκτεταμένη ώστε να απαιτείται ουσιαστικά πλήρης διερεύνηση της συμμόρφωσης με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ή με τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές, οπότε ο σχεδιασμός πιστοποιείται σύμφωνα με το τμήμα Β του παρόντος παραρτήματος.

δ) 

Οι απαιτήσεις για την έγκριση τροποποιήσεων ελάσσονος σημασίας καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.67.

ε) 

Οι απαιτήσεις για την έγκριση τροποποιήσεων μείζονος σημασίας καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.68.

21L.A.64    Επιλεξιμότητα

α) 

Μόνο ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου μπορεί να υποβάλει αίτηση για έγκριση τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου βάσει του παρόντος τμήματος· όλοι οι υπόλοιποι αιτούντες τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου υποβάλλουν αίτηση σύμφωνα με το τμήμα Ε του παρόντος παραρτήματος.

β) 

Οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο μπορεί να υποβάλει αίτηση για έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με το παρόν τμήμα.

21L.A.65    Αίτηση για έγκριση τροποποίησης σε πιστοποιητικό τύπου

α) 

Αίτηση για την έγκριση τροποποίησης σε πιστοποιητικό τύπου υποβάλλεται με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

β) 

Για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου, ο αιτών περιλαμβάνει στην αίτηση σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης για την απόδειξη της συμμόρφωσης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.66, μαζί με πρόταση για τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, η οποία καταρτίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις επιλογές που προσδιορίζονται στην παράγραφο 21L.B.81.

21L.A.66    Απόδειξη συμμόρφωσης

α) 

Ο αιτών τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου αποδεικνύει τη συμμόρφωση με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.81, και υποβάλλει στον Οργανισμό τα μέσα με τα οποία αποδείχθηκε η εν λόγω συμμόρφωση.

β) 

Ο αιτών τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου παρέχει στον Οργανισμό καταγεγραμμένη αιτιολόγηση των μέσων συμμόρφωσης, σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης.

γ) 

Κατά τη διενέργεια δοκιμών και επιθεωρήσεων για την απόδειξη της συμμόρφωσης σύμφωνα με το στοιχείο α), ο αιτών έχει επαληθεύσει και τεκμηριώσει την επαλήθευση αυτήν πριν από τη διενέργεια οποιασδήποτε δοκιμής:

1. 

όσον αφορά το δοκίμιο:

i) 

ότι τα υλικά και οι διεργασίες πληρούν επαρκώς τις προδιαγραφές του προτεινόμενου τροποποιημένου σχεδιασμού τύπου·

ii) 

ότι τα εξαρτήματα που απαρτίζουν τα προϊόντα πληρούν επαρκώς τα σχέδια του προτεινόμενου τροποποιημένου σχεδιασμού τύπου·

iii) 

ότι οι διαδικασίες παραγωγής, η κατασκευή και η συναρμολόγηση πληρούν επαρκώς τις καθοριζόμενες στον προτεινόμενο τροποποιημένο σχεδιασμό τύπου· και

2. 

ότι ο εξοπλισμός δοκιμών και μετρήσεων που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή άρμοζε για τη δοκιμή και ήταν κατάλληλα βαθμονομημένος.

δ) 

Οι πτητικές δοκιμές που διενεργούνται στο πλαίσιο της χορήγησης έγκρισης τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου διεξάγονται σύμφωνα με τις μεθόδους που καθορίζει ο Οργανισμός για τις συγκεκριμένες πτητικές δοκιμές. Ο αιτών τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου πραγματοποιεί όλες τις πτητικές δοκιμές που απαιτούνται για να επιβεβαιωθεί η συμμόρφωση με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

ε) 

Ο αιτών τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου παρέχει στον Οργανισμό τη δυνατότητα:

1. 

να επανεξετάσει όλα τα δεδομένα και τις πληροφορίες που σχετίζονται με την απόδειξη συμμόρφωσης·

2. 

να διενεργήσει ή να παραστεί σε οποιαδήποτε δοκιμή ή επιθεώρηση που διεξάγεται με σκοπό την απόδειξη της συμμόρφωσης· και

3. 

εάν κριθεί αναγκαίο, να διενεργήσει φυσική επιθεώρηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος στην τελική τροποποιημένη διαμόρφωση προκειμένου να επαληθευτεί η συμμόρφωση του σχεδιασμού με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

στ) 

Μετά την ολοκλήρωση της απόδειξης της συμμόρφωσης, ο αιτών δηλώνει στον Οργανισμό ότι:

1. 

έχει αποδείξει τη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.81, σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης· και

2. 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το τροποποιημένο προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση.

21L.A.67    Απαιτήσεις για την έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

Προκειμένου να λάβει έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου, ο αιτών:

α) 

αποδεικνύει ότι η τροποποίηση και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτήν συμμορφώνονται:

1. 

με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου· ή

2. 

εάν ο αιτών το επιλέξει, με τις προδιαγραφές πιστοποίησης που ισχύουν για το προϊόν κατά την ημερομηνία της αίτησης για την τροποποίηση·

β) 

δηλώνει τη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που ισχύουν σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 1) ή με τις προδιαγραφές πιστοποίησης που έχουν επιλεγεί σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 2), καταγράφει την αιτιολόγηση της συμμόρφωσης στα έγγραφα συμμόρφωσης και καταγράφει ότι δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το τροποποιημένο προϊόν επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση·

γ) 

υποβάλλει στον Οργανισμό την αιτιολόγηση της συμμόρφωσης για την τροποποίηση και τη δήλωση συμμόρφωσης.

21L.A.68    Απαιτήσεις για την έγκριση τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

Προκειμένου να λάβει έγκριση τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου, ο αιτών:

α) 

αποδεικνύει ότι η τροποποίηση και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτήν είναι σύμφωνα με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.81·

β) 

αποδεικνύει τη συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.66·

γ) 

αποδεικνύει ότι δεν υπάρχουν ανεπίλυτα ζητήματα από τη φυσική επιθεώρηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος στην τελική τροποποιημένη διαμόρφωση, η οποία διενεργήθηκε από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.66 στοιχείο ε) σημείο 3).

21L.A.69    Έγκριση τροποποίησης σε πιστοποιητικό τύπου βάσει προνομίου

α) 

Εγκεκριμένος φορέας σχεδιασμού επιτρέπεται να εκδώσει, χωρίς αίτηση, έγκριση τροποποίησης σε πιστοποιητικό τύπου την οποία έχει σχεδιάσει, με βάση την παράγραφο 21L.A.65, σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής των οικείων προνομίων που προβλέπονται στην παράγραφο 21.A.263 στοιχείο γ) σημεία 2) και 8) του παραρτήματος I (μέρος 21), αντί του Οργανισμού, όπως καταγράφεται στους όρους έγκρισης.

β) 

Κατά την έκδοση έγκρισης τροποποίησης σε πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με το στοιχείο α), ο φορέας σχεδιασμού:

1. 

διασφαλίζει ότι είναι διαθέσιμα όλα τα στοιχεία τεκμηρίωσης και οι αιτιολογήσεις·

2. 

διασφαλίζει ότι η συμμόρφωση της τροποποίησης με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.67 στοιχείο α) σημείο 1) ή την παράγραφο 21L.A.68 στοιχείο α) έχει αποδειχθεί και δηλωθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.66·

3. 

επιβεβαιώνει ότι δεν έχει εντοπίσει:

i) 

καμία περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή, κατά περίπτωση, με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ή με τις προδιαγραφές πιστοποίησης που επιλέχθηκαν·

ii) 

κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό της τροποποίησης που ενδέχεται να καταστήσει το τροποποιημένο προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση·

4. 

περιορίζει την έγκριση τροποποίησης πιστοποιητικού τύπου στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στο πιστοποιητικό τύπου με τις οποίες σχετίζεται η τροποποίηση.

21L.A.70    Υποχρεώσεις για τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

Ο κάτοχος έγκρισης τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου διασφαλίζει ότι αναλαμβάνονται οι υποχρεώσεις για τους κατόχους εγκρίσεων τροποποιήσεων ελάσσονος σημασίας που καθορίζονται στο τμήμα Α του παρόντος παραρτήματος.

ΤΜΗΜΑ Ε —   ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.A.81    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τη διαδικασία που εφαρμόζεται για την υποβολή, από φυσικά ή νομικά πρόσωπα, εκτός του κατόχου του εν λόγω πιστοποιητικού τύπου, αίτησης για την έγκριση τροποποιήσεων μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικά τύπου, τα οποία έχουν εκδοθεί βάσει του παραρτήματος I (μέρος 21) ή του παρόντος παραρτήματος, για προϊόντα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παραγράφου 21L.A.21, υπό την προϋπόθεση ότι το τροποποιημένο προϊόν εξακολουθεί να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της εν λόγω παραγράφου, και καθορίζει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εν λόγω πιστοποιητικών.

21L.A.82    Επιλεξιμότητα

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που έχει αποδείξει ή έχει κινήσει διαδικασίες ώστε να αποδείξει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.83 μπορεί να αιτηθεί συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου με βάση τους όρους του παρόντος τμήματος.

21L.A.83    Απόδειξη ικανότητας σχεδιασμού

Ο αιτών συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου αποδεικνύει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού με:

α) 

την κατοχή έγκρισης φορέα σχεδιασμού με όρους έγκρισης που καλύπτουν την αντίστοιχη κατηγορία προϊόντος, η οποία έχει εκδοθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα I του παραρτήματος I (μέρος 21)· ή

β) 

τη δήλωση της οικείας ικανότητας σχεδιασμού για το πεδίο εφαρμογής του προϊόντος σύμφωνα με το τμήμα I του παρόντος παραρτήματος.

21L.A.84    Αίτηση για χορήγηση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

α) 

Η αίτηση για χορήγηση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου υποβάλλεται με τη μορφή και τον τρόπο που ορίζεται από τον Οργανισμό.

β) 

Όταν υποβάλλει αίτηση για τη χορήγηση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, ο αιτών:

1. 

περιλαμβάνει στην αίτηση τις πληροφορίες που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.65 στοιχείο β)·

2. 

προσδιορίζει αν τα δεδομένα πιστοποίησης έχουν καταρτιστεί ή θα καταρτιστούν πλήρως από τον αιτούντα ή μέσω διακανονισμού με τον ιδιοκτήτη των δεδομένων πιστοποίησης τύπου.

21L.A.85    Απόδειξη συμμόρφωσης

α) 

Ο αιτών συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου αποδεικνύει τη συμμόρφωση με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.101, και υποβάλλει στον Οργανισμό τα μέσα με τα οποία αποδείχθηκε η εν λόγω συμμόρφωση.

β) 

Ο αιτών συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου παρέχει στον Οργανισμό καταγεγραμμένη αιτιολόγηση των μέσων συμμόρφωσης εντός των εγγράφων συμμόρφωσης, σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης.

γ) 

Κατά τη διενέργεια δοκιμών και επιθεωρήσεων για την απόδειξη της συμμόρφωσης σύμφωνα με το στοιχείο α), ο αιτών έχει επαληθεύσει και τεκμηριώσει την επαλήθευση αυτήν πριν από τη διενέργεια οποιασδήποτε δοκιμής:

1. 

όσον αφορά το δοκίμιο:

i) 

ότι τα υλικά και οι διεργασίες πληρούν επαρκώς τις προδιαγραφές του προτεινόμενου τροποποιημένου σχεδιασμού τύπου·

ii) 

ότι τα εξαρτήματα που απαρτίζουν τα προϊόντα πληρούν επαρκώς τα σχέδια του προτεινόμενου τροποποιημένου σχεδιασμού τύπου·

iii) 

ότι οι διαδικασίες παραγωγής, η κατασκευή και η συναρμολόγηση πληρούν επαρκώς τις καθοριζόμενες στον προτεινόμενο τροποποιημένο σχεδιασμό τύπου· και

2. 

ότι ο εξοπλισμός δοκιμών και μετρήσεων που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή άρμοζε για τη δοκιμή και ήταν κατάλληλα βαθμονομημένος.

δ) 

Οι πτητικές δοκιμές που διενεργούνται στο πλαίσιο της χορήγησης συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου διεξάγονται σύμφωνα με τις μεθόδους που καθορίζει ο Οργανισμός για τις συγκεκριμένες πτητικές δοκιμές. Ο αιτών συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου πραγματοποιεί όλες τις πτητικές δοκιμές που απαιτούνται για να επιβεβαιωθεί η συμμόρφωση με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου.

ε) 

Ο αιτών συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου παρέχει στον Οργανισμό τη δυνατότητα:

1. 

να επανεξετάσει όλα τα δεδομένα και τις πληροφορίες που σχετίζονται με την απόδειξη συμμόρφωσης·

2. 

να διενεργήσει ή να παραστεί σε οποιαδήποτε δοκιμή ή επιθεώρηση που διεξάγεται με σκοπό την απόδειξη της συμμόρφωσης· και

3. 

να διενεργήσει φυσική επιθεώρηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος στην τελική τροποποιημένη διαμόρφωση προκειμένου να επαληθευτεί η συμμόρφωση του σχεδιασμού με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

στ) 

Μετά την ολοκλήρωση της απόδειξης της συμμόρφωσης, ο αιτών συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου δηλώνει στον Οργανισμό ότι:

1. 

έχει αποδείξει τη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.101, σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης· και

2. 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το τροποποιημένο προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση.

21L.A.86    Απαιτήσεις για την έγκριση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

α) 

Προκειμένου να λάβει συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, ο αιτών:

1. 

αποδεικνύει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.83·

2. 

αποδεικνύει ότι η τροποποίηση του πιστοποιητικού τύπου και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτήν είναι σύμφωνα με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.101·

3. 

αποδεικνύει τη συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.85·

4. 

εάν ο αιτών έχει διευκρινίσει ότι παρείχε δεδομένα πιστοποίησης μέσω διακανονισμού με τον ιδιοκτήτη των δεδομένων πιστοποίησης τύπου σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.84 στοιχείο β), αποδεικνύει ότι ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου:

i) 

δεν έχει αντιρρήσεις τεχνικού χαρακτήρα ως προς τις πληροφορίες που υποβάλλονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.65· και

ii) 

έχει συμφωνήσει να συνεργαστεί με τον αιτούντα προκειμένου να διασφαλίσει την εκπλήρωση όλων των υποχρεώσεων που αφορούν τη διαρκή αξιοπλοΐα του τροποποιημένου προϊόντος μέσω της συμμόρφωσης προς τις παραγράφους 21L.A.28 και 21L.A.88·

5. 

αποδεικνύει ότι δεν υπάρχουν ανεπίλυτα ζητήματα από τη φυσική επιθεώρηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος στην τελική τροποποιημένη διαμόρφωση, η οποία διενεργήθηκε από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.85 στοιχείο ε) σημείο 3).

β) 

Το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου περιορίζεται στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στο πιστοποιητικό τύπου με τις οποίες σχετίζεται η τροποποίηση μείζονος σημασίας.

21L.A.87    Έγκριση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου βάσει προνομίου

α) 

Εγκεκριμένος φορέας σχεδιασμού επιτρέπεται να εκδώσει, χωρίς αίτηση, έγκριση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου για τροποποίηση μείζονος σημασίας την οποία έχει σχεδιάσει, με βάση την παράγραφο 21L.A.84, σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής των οικείων προνομίων που προβλέπονται στην παράγραφο 21.A.263 στοιχείο γ) σημείο 9) του παραρτήματος I (μέρος 21), αντί του Οργανισμού, όπως καταγράφεται στους όρους έγκρισης.

β) 

Κατά την έκδοση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με το στοιχείο α), ο φορέας σχεδιασμού:

1. 

διασφαλίζει ότι είναι διαθέσιμα όλα τα στοιχεία τεκμηρίωσης και οι αιτιολογήσεις·

2. 

διασφαλίζει ότι έχει αποδειχθεί και δηλωθεί η συμμόρφωση της τροποποίησης με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

3. 

επιβεβαιώνει ότι δεν έχει εντοπίσει:

i) 

καμία περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή, κατά περίπτωση, με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ή με τις προδιαγραφές πιστοποίησης που επιλέχθηκαν·

ii) 

κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό της τροποποίησης που ενδέχεται να καταστήσει το τροποποιημένο προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση·

4. 

περιορίζει την έγκριση του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στο πιστοποιητικό τύπου με τις οποίες σχετίζεται η τροποποίηση.

21L.A.88    Υποχρεώσεις κατόχου συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

Κάθε κάτοχος συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις του κατόχου συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου που ορίζονται στο τμήμα Α του παρόντος παραρτήματος και εξακολουθεί να συμμορφώνεται με την απαίτηση επιλεξιμότητας της παραγράφου 21L.A.82.

21L.A.89    Δυνατότητα μεταβίβασης συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

Το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου μπορεί να μεταβιβαστεί σε νέο κάτοχο, υπό την προϋπόθεση ότι ο Οργανισμός έχει επαληθεύσει ότι το φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο οποίο πρόκειται να μεταβιβαστεί το πιστοποιητικό είναι επιλέξιμο, σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.83, να είναι κάτοχος συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου και είναι σε θέση να αναλάβει τις υποχρεώσεις του κατόχου συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.88.

21L.A.90    Συνέχιση ισχύος συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

α) 

Το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου παραμένει σε ισχύ για όσο διάστημα:

1. 

ο κάτοχος δεν παραιτείται από το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου·

2. 

ο κάτοχος του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού, λαμβανομένων υπόψη των διατάξεων που αφορούν τον χειρισμό των πορισμάτων, όπως προσδιορίζεται στην παράγραφο 21L.B.21·

3. 

το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου δεν ανακαλείται από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.22.

β) 

Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, το πιστοποιητικό τύπου επιστρέφεται στον Οργανισμό.

21L.A.91    Τροποποιήσεις σε εξάρτημα προϊόντος που καλύπτεται από συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου

α) 

Μια τροποποίηση ελάσσονος σημασίας σε εξάρτημα προϊόντος που καλύπτεται από συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου εγκρίνεται σύμφωνα με το τμήμα Δ του παρόντος παραρτήματος.

β) 

Μια τροποποίηση μείζονος σημασίας σε εξάρτημα προϊόντος που καλύπτεται από συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου εγκρίνεται ως χωριστό συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με το παρόν τμήμα.

γ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο β), μια τροποποίηση μείζονος σημασίας σε εξάρτημα προϊόντος που καλύπτεται από συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου η οποία υποβάλλεται από τον κάτοχο συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου μπορεί να εγκριθεί ως τροποποίηση στο υφιστάμενο συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με τις παραγράφους 21L.A.63 έως 21L.A.69.

ΤΜΗΜΑ ΣΤ —   ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΕ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΔΗΛΩΘΕΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.A.101    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει:

α) 

τη διαδικασία δήλωσης της συμμόρφωσης τροποποίησης στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος·

β) 

τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του δηλούντος που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης για την τροποποίηση που αναφέρεται στο στοιχείο α)· και

γ) 

διατάξεις σχετικά με τις συνήθεις τροποποιήσεις για τις οποίες δεν απαιτείται δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού.

21L.A.102    Συνήθεις τροποποιήσεις

α) 

Οι συνήθεις τροποποιήσεις είναι τροποποιήσεις στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος οι οποίες:

1. 

βασίζονται στα δεδομένα σχεδιασμού που περιλαμβάνονται στις προδιαγραφές πιστοποίησης που έχει εκδώσει ο Οργανισμός και περιέχουν τις αποδεκτές μεθόδους, τεχνικές και πρακτικές για την εκτέλεση και τον προσδιορισμό των συνήθων τροποποιήσεων, καθώς και τις σχετικές οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας· και

2. 

δεν αντίκεινται στα δεδομένα σχεδιασμού που καλύπτονται από τη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους, η οποία έχει υποβληθεί σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος.

β) 

Οι παράγραφοι 21L.A.103 έως 21L.A.108 δεν εφαρμόζονται σε συνήθεις τροποποιήσεις.

21L.A.103    Ταξινόμηση τροποποιήσεων στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

α) 

Οι τροποποιήσεις στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος ταξινομούνται ως ελάσσονος ή μείζονος σημασίας, με βάση τα κριτήρια που καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.63 στοιχεία β) και γ).

β) 

Η συμμόρφωση σχεδιασμού μιας τροποποίησης ελάσσονος σημασίας δηλώνεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.105.

γ) 

Η συμμόρφωση σχεδιασμού μιας τροποποίησης μείζονος σημασίας δηλώνεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.107.

21L.A.104    Επιλεξιμότητα

α) 

Δηλών ο οποίος έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος μπορεί να δηλώσει τη συμμόρφωση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας στον σχεδιασμό του εν λόγω αεροσκάφους σύμφωνα με τους όρους που καθορίζονται στο παρόν τμήμα. Επιπλέον, η εν λόγω δήλωση συμμόρφωσης μπορεί επίσης να υποβληθεί, υπό τους όρους που καθορίζονται στο παρόν τμήμα, από φορέα σχεδιασμού εγκεκριμένο σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.263 στοιχείο γ) σημείο 3) του παραρτήματος I (μέρος 21).

β) 

Μόνο ο δηλών που έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος μπορεί να δηλώσει τη συμμόρφωση τροποποίησης μείζονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος, υπό τους όρους που καθορίζονται στο παρόν τμήμα.

γ) 

Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 21L.A.104 στοιχείο β), εάν ο δηλών που υπέβαλε δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος δεν είναι πλέον ενεργός ή δεν ανταποκρίνεται σε αιτήματα για τροποποιήσεις σχεδιασμού, η συμμόρφωση τροποποιημένου σχεδιασμού αεροσκάφους μπορεί επίσης να δηλωθεί σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος από φορέα σχεδιασμού εγκεκριμένο σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.263 στοιχείο γ) σημείο 4) του παραρτήματος I (μέρος 21) εντός του πεδίου εφαρμογής των όρων έγκρισής του ή από οποιοδήποτε άλλο φυσικό ή νομικό πρόσωπο που είναι σε θέση να αναλάβει τις υποχρεώσεις που καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.47 όσον αφορά το εν λόγω τροποποιημένο αεροσκάφος.

21L.A.105    Δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για τροποποιήσεις ελάσσονος σημασίας

α) 

Πριν από την εγκατάσταση ή την ενσωμάτωση ή τη σύναψη συμφωνίας με φορέα παραγωγής για την εγκατάσταση ή την ενσωμάτωση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος, ο φορέας που σχεδίασε την εν λόγω τροποποίηση ελάσσονος σημασίας δηλώνει ότι ο σχεδιασμός της εν λόγω τροποποίησης ελάσσονος σημασίας είναι σύμφωνος προς τα εξής:

1. 

είτε τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού του αεροσκάφους, εκτός εάν οι εν λόγω λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές ή μέρη αυτών δεν ισχύουν πλέον σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.61, διότι ο Οργανισμός έχει διαπιστώσει από την πείρα σε άλλα παρόμοια προϊόντα σε λειτουργία ή προϊόντα με παρόμοια χαρακτηριστικά σχεδιασμού ότι ενδέχεται να δημιουργηθούν επισφαλείς συνθήκες και οι λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού του αεροσκάφους δεν αντιμετωπίζουν αυτήν την επισφαλή κατάσταση· ή

2. 

τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που ισχύουν κατά την ημερομηνία υποβολής της δήλωσης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Β.61, εάν επιλεγεί από τον δηλούντα· και

3. 

τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.B.61, οι οποίες ισχύουν κατά την ημερομηνία υποβολής της δήλωσης.

β) 

Η δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού υποβάλλεται με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

γ) 

Ο δηλών ή ο φορέας που σχεδίασε την τροποποίηση ελάσσονος σημασίας τηρεί μητρώο τροποποιήσεων ελάσσονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού και θέτει στη διάθεση του Οργανισμού, κατόπιν αιτήματος, κάθε δήλωση που έχει υποβληθεί σύμφωνα με το στοιχείο α).

21L.A.106    Υποχρεώσεις του προσώπου που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης του σχεδιασμού τροποποίησης ελάσσονος σημασίας

Κάθε πρόσωπο που έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης τροποποίησης ελάσσονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.105:

α) 

τηρεί μητρώο των εν λόγω δηλώσεων και τις θέτει στη διάθεση του Οργανισμού, κατόπιν αιτήματος·

β) 

διατηρεί όλα τα δικαιολογητικά για τη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού και τα θέτει στη διάθεση του Οργανισμού, κατόπιν αιτήματος·

γ) 

αναλαμβάνει όλες τις άλλες υποχρεώσεις του δηλούντος που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού, οι οποίες καθορίζονται στο τμήμα Α του παρόντος παραρτήματος.

21L.A.107    Δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για τροποποίηση μείζονος σημασίας

α) 

Πριν από την εγκατάσταση ή την ενσωμάτωση ή τη σύναψη συμφωνίας με φορέα παραγωγής για την εγκατάσταση ή την ενσωμάτωση τροποποίησης μείζονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος, ο φορέας που σχεδίασε την εν λόγω τροποποίηση μείζονος σημασίας δηλώνει ότι ο σχεδιασμός της εν λόγω τροποποίησης μείζονος σημασίας και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτήν είναι σύμφωνα προς τα εξής:

1. 

είτε τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού του αεροσκάφους, εκτός εάν οι εν λόγω λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές ή μέρη αυτών δεν ισχύουν πλέον σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.61, διότι ο Οργανισμός έχει διαπιστώσει από την πείρα σε άλλα παρόμοια προϊόντα σε λειτουργία ή προϊόντα με παρόμοια χαρακτηριστικά σχεδιασμού ότι ενδέχεται να δημιουργηθούν επισφαλείς συνθήκες και οι λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού του αεροσκάφους δεν αντιμετωπίζουν αυτήν την επισφαλή κατάσταση· ή

2. 

τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που ισχύουν κατά την ημερομηνία υποβολής της δήλωσης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Β.61, εάν επιλεγεί από τον δηλούντα· και

3. 

τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.B.61, οι οποίες ισχύουν κατά την ημερομηνία υποβολής της δήλωσης.

β) 

Η δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού υποβάλλεται με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

γ) 

Η δήλωση περιλαμβάνει τουλάχιστον τις εξής πληροφορίες:

1. 

το ονοματεπώνυμο του προσώπου που υποβάλλει τη δήλωση και τη διεύθυνση/τον τόπο εγκατάστασής του·

2. 

τον αριθμό αναφοράς της δήλωσης του αεροσκάφους το οποίο αφορά η τροποποίηση μείζονος σημασίας·

3. 

έναν μοναδικό αριθμό αναφοράς για τον προσδιορισμό της τροποποίησης μείζονος σημασίας·

4. 

αναφορά των λεπτομερών τεχνικών προδιαγραφών και των εφαρμοστέων απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας με τις οποίες ο δηλών δηλώνει τη συμμόρφωση·

5. 

υπογεγραμμένη δήλωση υπό την αποκλειστική ευθύνη του προσώπου που υποβάλλει τη δήλωση ότι ο σχεδιασμός της τροποποίησης μείζονος σημασίας είναι σύμφωνος με τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που αναφέρονται στο σημείο 4), σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης που αναφέρεται στο στοιχείο δ) σημείο 3)·

6. 

υπογεγραμμένη δήλωση υπό την αποκλειστική ευθύνη του προσώπου που υποβάλλει τη δήλωση ότι δεν έχουν διαπιστωθεί από το εν λόγω πρόσωπο στοιχεία ή χαρακτηριστικά που ενδέχεται να καταστήσουν το αεροσκάφος επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τη χρήση για την οποία προορίζεται·

7. 

υπογεγραμμένη δέσμευση ότι το πρόσωπο που υποβάλλει τη δήλωση θα αναλάβει τις υποχρεώσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.47 όσον αφορά τον τροποποιημένο σχεδιασμό αεροσκάφους·

8. 

τις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας·

9. 

τους περιορισμούς λειτουργίας, εάν έχουν τροποποιηθεί·

10. 

το φύλλο δεδομένων για την αξιοπλοΐα και, κατά περίπτωση, το αρχείο συμμόρφωσης προς τις εκπομπές·

11. 

το φύλλο δεδομένων για τον θόρυβο, κατά περίπτωση·

12. 

τυχόν άλλους όρους ή περιορισμούς που προβλέπονται για το αεροσκάφος στις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και στις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας με τις οποίες ο δηλών δηλώνει τη συμμόρφωση.

δ) 

Ο δηλών που σχεδιάζει τροποποίηση μείζονος σημασίας υποβάλλει στον Οργανισμό τη δήλωση που αναφέρεται στο στοιχείο γ). Μαζί με τη δήλωση αυτήν, ο δηλών παρέχει στον Οργανισμό:

1. 

περιγραφή της τροποποίησης μείζονος σημασίας·

2. 

βασικά δεδομένα σχετικά με την τροποποίηση μείζονος σημασίας, συμπεριλαμβανομένων των χαρακτηριστικών λειτουργίας, των χαρακτηριστικών σχεδιασμού και τυχόν περιορισμών·

3. 

σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης στο οποίο περιγράφονται λεπτομερώς τα μέσα απόδειξης της συμμόρφωσης που χρησιμοποιήθηκαν κατά την απόδειξη της συμμόρφωσης·

4. 

καταγεγραμμένες αιτιολογήσεις της συμμόρφωσης στα δεδομένα συμμόρφωσης που προέκυψαν από τις δραστηριότητες συμμόρφωσης που διεξήχθησαν σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης·

5. 

τα μέσα με τα οποία αποδείχθηκε η εν λόγω συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας της παραγράφου 21L.Β.61·

6. 

όταν η συμμόρφωση αποδεικνύεται με τη διεξαγωγή δοκιμών, καταγεγραμμένη αιτιολόγηση της συμμόρφωσης των ειδών και του εξοπλισμού που υποβλήθηκαν σε δοκιμή, με την οποία αποδεικνύεται:

i) 

όσον αφορά το δοκίμιο:

Α) 

ότι τα υλικά και οι διεργασίες πληρούσαν επαρκώς τις προδιαγραφές του σχεδιασμού·

B) 

ότι τα εξαρτήματα που απαρτίζουν τα προϊόντα πληρούσαν επαρκώς τα σχέδια του σχεδιασμού· και

Γ) 

ότι οι διαδικασίες παραγωγής, η κατασκευή και η συναρμολόγηση πληρούσαν επαρκώς τις καθοριζόμενες στον σχεδιασμό·

ii) 

ότι ο εξοπλισμός δοκιμών και μετρήσεων που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή άρμοζε για τη δοκιμή και ήταν κατάλληλα βαθμονομημένος·

7. 

αναφορές, αποτελέσματα επιθεωρήσεων ή δοκιμών που ο δηλών έκρινε αναγκαία για να διαπιστωθεί ότι το αεροσκάφος πληροί τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

ε) 

Η δήλωση τροποποίησης μείζονος σημασίας σε δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού περιορίζεται στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού με τις οποίες σχετίζεται η τροποποίηση.

21L.A.108    Δραστηριότητες συμμόρφωσης για τη δήλωση της συμμόρφωσης τροποποίησης μείζονος σημασίας

Πριν από την υποβολή δήλωσης συμμόρφωσης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.107, ο δηλών προβαίνει στις εξής ενέργειες, για τον συγκεκριμένο σχεδιασμό:

α) 

καταρτίζει σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης στο οποίο περιγράφονται λεπτομερώς τα μέσα απόδειξης της συμμόρφωσης που χρησιμοποιούνται κατά την απόδειξη της συμμόρφωσης. Αυτό το έγγραφο επικαιροποιείται όποτε χρειάζεται·

β) 

καταγράφει την αιτιολόγηση της συμμόρφωσης στα έγγραφα συμμόρφωσης σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης·

γ) 

διενεργεί αναγκαίες δοκιμές και επιθεωρήσεις σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης·

δ) 

διασφαλίζει και καταγράφει τη συμμόρφωση των ειδών και του εξοπλισμού που υποβάλλονται σε δοκιμή και διασφαλίζει ότι το δοκίμιο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές, τα σχέδια, τις διαδικασίες παραγωγής, και τα μέσα κατασκευής και συναρμολόγησης του σχεδιασμού·

ε) 

διασφαλίζει ότι ο εξοπλισμός δοκιμών και μετρήσεων που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή αρμόζει για τη δοκιμή και είναι κατάλληλα βαθμονομημένος·

στ) 

παρέχει στον Οργανισμό τη δυνατότητα να διεξάγει ή να συμμετέχει σε οποιεσδήποτε επιθεωρήσεις ή δοκιμές αεροσκάφους στην τελική ή σε κατάλληλα ώριμη διαμόρφωση σχεδιασμού και παραγωγής οι οποίες είναι αναγκαίες για να διαπιστωθεί ότι το τροποποιημένο προϊόν δεν έχει κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που να καθιστά το αεροσκάφος επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τη χρήση για την οποία προορίζεται·

ζ) 

διεξάγει πτητικές δοκιμές, σύμφωνα με τις μεθόδους που καθορίζει ο Οργανισμός για τις εν λόγω πτητικές δοκιμές, όπως είναι αναγκαίο προκειμένου να διαπιστωθεί ότι το αεροσκάφος πληροί τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

ΤΜΗΜΑ Ζ —   ΔΗΛΩΜΕΝΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

21L.A.121    Πεδίο εφαρμογής

α) 

Το παρόν τμήμα καθορίζει:

1. 

τις διαδικασίες για τη δήλωση της ικανότητας παραγωγής φυσικών και νομικών προσώπων που αποδεικνύουν τη συμμόρφωση προϊόντων και εξαρτημάτων με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού·

2. 

τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των φυσικών και νομικών προσώπων που υποβάλλουν δήλωση ικανότητας παραγωγής αναφερόμενη στο σημείο 1).

β) 

Οι ακόλουθες κατηγορίες προϊόντων και εξαρτημάτων επιτρέπεται να παράγονται από φορείς που έχουν υποβάλει δήλωση ικανότητας παραγωγής σύμφωνα με το παρόν τμήμα:

1. 

προϊόντα και εξαρτήματα των οποίων ο σχεδιασμός έχει πιστοποιηθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα·

2. 

αεροσκάφη των οποίων ο σχεδιασμός καλύπτεται από δήλωση η οποία έχει υποβληθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, καθώς και οι κινητήρες, οι έλικες και τα εξαρτήματά τους.

21L.A.122    Επιλεξιμότητα

Οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο (στο εξής: φορέας) μπορεί να δηλώσει την οικεία ικανότητα παραγωγής σύμφωνα με το παρόν τμήμα, εάν το εν λόγω πρόσωπο:

α) 

έχει υποβάλει ή προτίθεται να υποβάλει αίτηση για έγκριση του σχεδιασμού του προϊόντος ή του εξαρτήματος σύμφωνα με το παρόν παράρτημα· ή

β) 

έχει δηλώσει ή προτίθεται να δηλώσει τη συμμόρφωση σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με το παρόν παράρτημα· ή

γ) 

συνεργάζεται με τον αιτούντα ή τον κάτοχο έγκρισης σχεδιασμού του προϊόντος η οποία πρόκειται να εκδοθεί ή έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ή με τον φορέα που έχει δηλώσει ή προτίθεται να δηλώσει τη συμμόρφωση του εν λόγω σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το παραγόμενο προϊόν ή εξάρτημα συμμορφώνεται με τον εν λόγω σχεδιασμό και να διασφαλιστεί η διαρκής αξιοπλοΐα του προϊόντος ή εξαρτήματος.

21L.A.123    Δήλωση ικανότητας παραγωγής

α) 

Πριν από την παραγωγή προϊόντων ή εξαρτημάτων, ο φορέας που προτίθεται να αποδείξει τη συμμόρφωση των εν λόγω προϊόντων ή εξαρτημάτων με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού δηλώνει την οικεία ικανότητα παραγωγής.

β) 

Η δήλωση και τυχόν μεταγενέστερες τροποποιήσεις σε αυτήν υποβάλλονται με τη μορφή και τον τρόπο που ορίζει η αρμόδια αρχή.

γ) 

Η δήλωση περιλαμβάνει τις πληροφορίες που είναι απαραίτητες για να εξοικειωθεί η αρμόδια αρχή με τον φορέα και το προβλεπόμενο πεδίο εργασιών, και περιλαμβάνει τουλάχιστον τα ακόλουθα:

1. 

την καταχωρισμένη ονομασία του φορέα·

2. 

τα στοιχεία επικοινωνίας της καταχωρισμένης διεύθυνσης της κύριας εγκατάστασης του φορέα και, κατά περίπτωση, τα στοιχεία επικοινωνίας και τις εγκαταστάσεις λειτουργίας του φορέα·

3. 

τα ονόματα και τα στοιχεία επικοινωνίας του υπόλογου διευθυντή του φορέα, ο οποίος διορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.125 στοιχείο γ) σημείο 1)·

4. 

το προβλεπόμενο πεδίο εργασιών·

5. 

την ημερομηνία αναμενόμενης έναρξης της παραγωγής·

6. 

δήλωση με την οποία επιβεβαιώνεται ότι ο φορέας:

i) 

διαθέτει σύστημα διαχείρισης της παραγωγής σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.124 στοιχείο α)· και

ii) 

θα διατηρεί το σύστημα διαχείρισης της παραγωγής σύμφωνα με το παρόν τμήμα·

7. 

δήλωση με την οποία επιβεβαιώνεται ότι ο φορέας θα συμμορφωθεί με τις διεργασίες και τις διαδικασίες που καθορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.124 στοιχείο δ)·

8. 

δήλωση ότι ο φορέας συμφωνεί να αναλάβει τις υποχρεώσεις του δηλωμένου φορέα παραγωγής σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.127.

δ) 

Η δήλωση ικανότητας παραγωγής υποβάλλεται στην αρμόδια αρχή.

21L.A.124    Σύστημα διαχείρισης της παραγωγής

α) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής θεσπίζει, εφαρμόζει και διατηρεί σύστημα διαχείρισης της παραγωγής με σαφή λογοδοσία και γραμμές ευθύνης σε ολόκληρο τον φορέα, το οποίο:

1. 

ανταποκρίνεται στη φύση και την πολυπλοκότητα των δραστηριοτήτων του και στο μέγεθος του φορέα και λαμβάνει υπόψη τους κινδύνους και τη συναφή διακινδύνευση που είναι εγγενής σε αυτές τις δραστηριότητες·

2. 

έχει θεσπιστεί υπό την ευθύνη υπόλογου διευθυντή ο οποίος έχει διοριστεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.125 στοιχείο γ) σημείο 1).

β) 

Το σύστημα διαχείρισης της παραγωγής περιλαμβάνει ένα μέσο διαχείρισης της ποιότητας με τη διατήρηση συστήματος ποιότητας το οποίο:

1. 

διασφαλίζει ότι κάθε προϊόν ή εξάρτημα που παράγεται από τον δηλωμένο φορέα παραγωγής ή από τους συνεταίρους του, ή που ο φορέας αναθέτει υπεργολαβικά ή προμηθεύεται από τρίτα μέρη, συμμορφώνεται με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

2. 

θεσπίζει, εφαρμόζει και διατηρεί, κατά περίπτωση, εντός του πεδίου των δραστηριοτήτων του, διαδικασίες ελέγχου για:

i) 

έκδοση, έγκριση ή τροποποίηση εγγράφων·

ii) 

αξιολόγηση, έλεγχο και επιθεώρηση πωλητών και υπεργολάβων·

iii) 

επαλήθευση της συμμόρφωσης των εισερχόμενων προϊόντων, εξαρτημάτων, υλικών και εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων νέων ή μεταχειρισμένων τεμαχίων τα οποία προμηθεύουν αγοραστές προϊόντων, προς τις προδιαγραφές που ορίζονται στα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού·

iv) 

αναγνώριση και ιχνηλασιμότητα·

v) 

διαδικασίες κατασκευής·

vi) 

επιθεώρηση και δοκιμές, συμπεριλαμβανομένων των πτητικών δοκιμών στο πλαίσιο της παραγωγής·

vii) 

βαθμονόμηση εργαλείων, οδηγών εργαλειομηχανής και εξοπλισμού δοκιμών·

viii) 

έλεγχο μη συμβατών τεμαχίων·

ix) 

συνεργασία με τον αιτούντα ή τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού ή τον δηλούντα που έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού·

x) 

ολοκλήρωση και τήρηση αρχείων·

xi) 

διασφάλιση της επάρκειας και των προσόντων του προσωπικού·

xii) 

έκδοση εγγράφων διάθεσης όσον αφορά την αξιοπλοΐα·

xiii) 

χειρισμό, αποθήκευση και συσκευασία·

xiv) 

εσωτερικούς ελέγχους ποιότητας και παρεπόμενες διορθωτικές ενέργειες·

xv) 

εργασίες οι οποίες εκτελούνται σε οποιαδήποτε τοποθεσία εκτός των χώρων λειτουργίας που περιλαμβάνονται στη δήλωση·

xvi) 

εργασίες οι οποίες εκτελούνται μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας παραγωγής αλλά πριν από την παράδοση, προκειμένου να διατηρείται το αεροσκάφος σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας·

xvii) 

το αίτημα για την έκδοση πτητικών αδειών και την έγκριση των σχετικών συνθηκών πτήσης·

3. 

συμπεριλαμβάνει ειδικές διατάξεις στις διαδικασίες ελέγχου για τυχόν κρίσιμα εξαρτήματα.

γ) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής θεσπίζει, στο πλαίσιο του οικείου συστήματος διαχείρισης της παραγωγής, ανεξάρτητη λειτουργία για την παρακολούθηση της συμμόρφωσης του φορέα με τις σχετικές απαιτήσεις, καθώς και της συμμόρφωσης με το σύστημα διαχείρισης της παραγωγής και της επάρκειας του συστήματος αυτού. Η παρακολούθηση αυτή περιλαμβάνει ένα σύστημα παροχής ανατροφοδότησης προς το πρόσωπο ή την ομάδα προσώπων που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.125 στοιχείο γ) σημεία 1) και 2), ώστε να διασφαλίζονται οι όποιες αναγκαίες διορθωτικές ενέργειες.

δ) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής θεσπίζει, διατηρεί και τηρεί επικαιροποιημένες, στο πλαίσιο του οικείου συστήματος διαχείρισης της παραγωγής, διεργασίες και διαδικασίες που διασφαλίζουν τη συμμόρφωση των παραγόμενων προϊόντων με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού. Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής θέτει τα αποδεικτικά στοιχεία αυτών των διεργασιών και διαδικασιών στη διάθεση της αρμόδιας αρχής κατόπιν αιτήματος.

ε) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής εφαρμόζει διαδικασίες ώστε να διασφαλίζεται ότι τα αεροσκάφη πρόσφατης κατασκευής συντηρούνται σύμφωνα με τις εφαρμοστέες οδηγίες συντήρησης και διατηρούνται σε κατάσταση αξιοπλοΐας και, κατά περίπτωση, ότι εκδίδεται πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία για κάθε συντήρηση που έχει ολοκληρωθεί.

στ) 

Εάν ο δηλωμένος φορέας παραγωγής κατέχει άλλο/-α πιστοποιητικό/-ά φορέα που έχει/-ουν εκδοθεί βάσει του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού, ο φορέας παραγωγής μπορεί να ενσωματώσει το σύστημα διαχείρισης της παραγωγής στο σύστημα διαχείρισης που απαιτείται για την έκδοση του/των άλλου/-ων πιστοποιητικού/-ών.

21L.A.125    Πόροι του δηλωμένου φορέα παραγωγής

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής διασφαλίζει:

α) 

ότι οι εγκαταστάσεις, οι συνθήκες εργασίας, ο εξοπλισμός και τα εργαλεία, οι διαδικασίες και τα σχετικά υλικά, τα μέλη και τα προσόντα του προσωπικού, καθώς και η γενική οργάνωση επαρκούν για την εκτέλεση των υποχρεώσεών του σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.127·

β) 

όσον αφορά όλα τα απαιτούμενα δεδομένα αξιοπλοΐας και περιβαλλοντικής προστασίας:

1. 

ότι έχει παραλάβει τα εν λόγω δεδομένα από τον Οργανισμό, καθώς και από τον δηλούντα τη συμμόρφωση σχεδιασμού, ή από τον κάτοχο ή τον αιτούντα πιστοποιητικό τύπου ή έγκριση σχεδιασμού, ώστε να διαπιστωθεί η συμμόρφωσή τους με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού·

2. 

ότι έχει θεσπίσει διαδικασία βάσει της οποίας διασφαλίζεται ότι τα δεδομένα αξιοπλοΐας και περιβαλλοντικής προστασίας ενσωματώνονται ορθά στα δεδομένα παραγωγής του·

3. 

ότι τα εν λόγω δεδομένα επικαιροποιούνται και τίθενται στη διάθεση του συνόλου του προσωπικού που είναι αναγκαίο να έχει πρόσβαση σε αυτά προκειμένου να εκτελέσει τα καθήκοντά του·

γ) 

όσον αφορά τη διοίκηση και το προσωπικό:

1. 

ότι έχει διοριστεί υπόλογος διευθυντής από τον δηλωμένο φορέα παραγωγής με την εξουσία να διασφαλίζει ότι, εντός του φορέα, το σύνολο της διαδικασίας παραγωγής εκτελείται σύμφωνα με τα απαιτούμενα πρότυπα και ότι ο δηλωμένος φορέας παραγωγής συμμορφώνεται διαρκώς με τις απαιτήσεις του συστήματος διαχείρισης της παραγωγής που αναφέρεται στην παράγραφο 21L.A.124 στοιχείο α), καθώς και με τις διεργασίες και τις διαδικασίες που ορίζονται στην παράγραφο 21L.A.124 στοιχείο δ)·

2. 

ότι ο υπόλογος διευθυντής έχει διορίσει πρόσωπο ή ομάδα προσώπων προκειμένου να διασφαλίζεται η συμμόρφωση του φορέα με τις απαιτήσεις του παρόντος τμήματος και ότι έχει προσδιορίσει την ταυτότητα των προσώπων αυτών, καθώς και την έκταση των αρμοδιοτήτων τους. Το εν λόγω πρόσωπο ή η ομάδα προσώπων λογοδοτεί στον υπόλογο διευθυντή και έχει άμεση πρόσβαση σε αυτόν. Διαθέτει τις κατάλληλες γνώσεις, το υπόβαθρο και την πείρα για την εκτέλεση των καθηκόντων του/της·

3. 

ότι έχουν δοθεί οι κατάλληλες εξουσίες στα μέλη του προσωπικού όλων των βαθμίδων ώστε να μπορούν να εκτελούν τα επιμέρους καθήκοντά τους και ότι υπάρχει πλήρης και αποτελεσματικός συντονισμός στο πλαίσιο του δηλωμένου φορέα παραγωγής όσον αφορά θέματα σχετικά με τα δεδομένα που αφορούν την αξιοπλοΐα και την περιβαλλοντική συμβατότητα·

4. 

ότι η οργανωτική δομή του φορέα, καθώς και το βασικό προσωπικό που είναι υπεύθυνο για τη διασφάλιση της συμμόρφωσης του φορέα με το παρόν τμήμα τεκμηριώνονται και επικαιροποιούνται·

δ) 

όσον αφορά το προσωπικό πιστοποίησης, το οποίο εξουσιοδοτείται από τον δηλωμένο φορέα παραγωγής για την υπογραφή των εγγράφων που εκδίδονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.126, στο πλαίσιο του πεδίου των δηλωμένων δραστηριοτήτων παραγωγής:

1. 

ότι οι γνώσεις, το υπόβαθρο (συμπεριλαμβανομένων των λοιπών καθηκόντων εντός του φορέα) και η πείρα του προσωπικού που είναι αρμόδιο για την πιστοποίηση είναι κατάλληλα για την εκτέλεση των επιμέρους καθηκόντων του·

2. 

ότι το προσωπικό πιστοποίησης διαθέτει τα τεκμήρια που προσδιορίζουν το πεδίο εφαρμογής της εξουσιοδότησής του. Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής διατηρεί επικαιροποιημένο κατάλογο του προσωπικού πιστοποίησης.

21L.A.126    Πεδίο εργασιών

α) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής δικαιούται να αποδεικνύει τη συμμόρφωση των προϊόντων και των εξαρτημάτων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας ενότητας και που παρήγαγε στο πλαίσιο του δηλωμένου πεδίου εργασιών, με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού.

β) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής δικαιούται, για ένα πλήρες αεροσκάφος, μετά την προσκόμιση δήλωσης συμμόρφωσης αεροσκάφους (Έντυπο 52Β του EASA), να υποβάλλει αίτηση:

1. 

όσον αφορά αεροσκάφος που συμμορφώνεται με σχεδιασμό τύπου εγκεκριμένο σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Β του παρόντος παραρτήματος, για πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και πιστοποιητικό θορύβου·

2. 

όσον αφορά αεροσκάφος που συμμορφώνεται με σχεδιασμό του οποίου έχει δηλωθεί η συμμόρφωση σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος, για περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου.

γ) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής δικαιούται να εκδίδει πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) για κινητήρες, έλικες και εξαρτήματα που συμμορφώνονται με ένα από τα εξής:

1. 

εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με την ενότητα Β τμήματα Β, Δ, Ε ή ΙΓ του παρόντος παραρτήματος·

2. 

δηλωμένα δεδομένα σχεδιασμού για τα οποία έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με τα τμήματα Γ, ΣΤ ή ΙΔ του παρόντος παραρτήματος·

3. 

δεδομένα παραγωγής με βάση όλα τα απαραίτητα εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού που παρέχονται από κάτοχο έγκρισης σχεδιασμού επισκευής.

δ) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής δικαιούται να προτείνει τους όρους, όσον αφορά αεροσκάφος το οποίο έχει παραγάγει και του οποίου τη συμμόρφωση με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού έχει βεβαιώσει, υπό τους οποίους μπορεί να εκδοθεί πτητική άδεια από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με το τμήμα ΙΣΤ του παραρτήματος I (μέρος 21).

ε) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής δικαιούται να συντηρεί νέο αεροσκάφος το οποίο έχει παραγάγει, όπως απαιτείται ώστε να διατηρείται σε κατάσταση αξιοπλοΐας, εκτός εάν ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 απαιτεί η συντήρηση να εκτελείται σύμφωνα με τους εν λόγω κανόνες, και να εκδίδει πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία (Έντυπο 53B του EASA) για την εν λόγω συντήρηση.

21L.A.127    Υποχρεώσεις του δηλωμένου φορέα παραγωγής

α) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής εργάζεται σύμφωνα με σαφώς καθορισμένες διαδικασίες, πρακτικές και διεργασίες.

β) 

Εάν ο δηλωμένος φορέας παραγωγής προτίθεται να διενεργήσει πτητικές δοκιμές, καταρτίζει, διατηρεί και τηρεί επικαιροποιημένο εγχειρίδιο πτητικής λειτουργίας που περιλαμβάνει περιγραφή των πολιτικών και των διαδικασιών διεξαγωγής πτητικών δοκιμών του φορέα. Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής θέτει αυτό το εγχειρίδιο στη διάθεση της αρμόδιας αρχής κατόπιν αιτήματος.

γ) 

Στην περίπτωση πλήρους αεροσκάφους, πριν από την υποβολή δήλωσης συμμόρφωσης αεροσκάφους (Έντυπο 52Β του EASA) στην αρμόδια αρχή, ο δηλωμένος φορέας παραγωγής διασφαλίζει ότι το αεροσκάφος πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας και συμμορφώνεται με:

1. 

τον εγκεκριμένο σχεδιασμό τύπου προϊόντος που διαθέτει πιστοποίηση τύπου, ο οποίος έχει εκδοθεί σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Β του παρόντος παραρτήματος· ή

2. 

τα δεδομένα σχεδιασμού αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος.

δ) 

Στην περίπτωση προϊόντων (εκτός από πλήρες αεροσκάφος) και εξαρτημάτων, ο δηλωμένος φορέας παραγωγής διασφαλίζει, πριν από την έκδοση πιστοποιητικού εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA), ότι το προϊόν ή το εξάρτημα πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας και είναι σύμφωνο προς τον εγκεκριμένο σχεδιασμό τύπου προϊόντος που διαθέτει πιστοποίηση τύπου ο οποίος έχει εκδοθεί σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Β, Δ, Ε ή ΙΓ του παρόντος παραρτήματος, ή είναι σύμφωνο με τα δεδομένα σχεδιασμού αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με τα τμήματα Γ, ΣΤ ή ΙΓ του παρόντος παραρτήματος.

ε) 

Στην περίπτωση κινητήρων, ο δηλωμένος φορέας παραγωγής διασφαλίζει ότι ο ολοκληρωμένος κινητήρας ανταποκρίνεται στις εφαρμοστέες απαιτήσεις για τις εκπομπές καυσαερίων των κινητήρων οι οποίες ισχύουν την ημερομηνία κατασκευής του κινητήρα.

στ) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής περιλαμβάνει, σε κάθε πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) που εκδίδει, τον αριθμό αναφοράς που έχει εκδώσει η αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.142 για τον εν λόγω δηλωμένο φορέα παραγωγής.

ζ) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής διασφαλίζει ότι ο φορέας καταγράφει τα λεπτομερή στοιχεία οποιωνδήποτε εργασιών που έχουν ολοκληρωθεί.

η) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής παρέχει, στον κάτοχο σχεδιασμού ή στον δηλούντα που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού, υποστήριξη διαρκούς αξιοπλοΐας για οποιαδήποτε προϊόντα ή εξαρτήματα που έχει παραγάγει.

θ) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής διαθέτει σύστημα αρχειοθέτησης που καταγράφει τις απαιτήσεις που προβλέπονται για άλλους φορείς, όπως προμηθευτές και υπεργολάβους. Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής θέτει τα αρχειοθετημένα δεδομένα στη διάθεση της αρμόδιας αρχής για σκοπούς διαρκούς αξιοπλοΐας.

ι) 

Για την παραγωγή νέου αεροσκάφους, ο δηλωμένος φορέας παραγωγής διασφαλίζει ότι το αεροσκάφος διατηρείται σε κατάσταση αξιοπλοΐας και ότι εκτελείται συντήρηση, συμπεριλαμβανομένων τυχόν αναγκαίων επισκευών σύμφωνα με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού, πριν από την έκδοση δήλωσης συμμόρφωσης αεροσκάφους (Έντυπο 52Β του EASA).

ια) 

Σε περίπτωση που ο δηλωμένος φορέας παραγωγής εκδίδει πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία μετά την εν λόγω συντήρηση, διαπιστώνει αν κάθε πλήρες αεροσκάφος έχει υποβληθεί στην απαραίτητη συντήρηση και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας, πριν από την έκδοση του εν λόγω πιστοποιητικού.

ιβ) 

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του τμήματος Α του παρόντος παραρτήματος που ισχύουν για τους δηλωμένους φορείς παραγωγής.

21L.A.128    Κοινοποίηση αλλαγών και παύση δραστηριοτήτων

Ο δηλωμένος φορέας παραγωγής κοινοποιεί στην αρμόδια αρχή χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση τα ακόλουθα:

α) 

τυχόν αλλαγές στις πληροφορίες που έχουν δηλωθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.123 στοιχείο γ)·

β) 

τυχόν αλλαγές στο σύστημα διαχείρισης της παραγωγής οι οποίες είναι σημαντικές για την απόδειξη της συμμόρφωσης ή για τα χαρακτηριστικά αξιοπλοΐας και περιβαλλοντικής συμβατότητας του προϊόντος ή του εξαρτήματος·

γ) 

την παύση ορισμένων ή όλων των δραστηριοτήτων που καλύπτει η δήλωση.

ΤΜΗΜΑ Η —   ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ KAI ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ

21L.A.141    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τη διαδικασία υποβολής αίτησης για πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας για αεροσκάφος του οποίου ο σχεδιασμός έχει πιστοποιηθεί ή δηλωθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα και καθορίζει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εν λόγω πιστοποιητικών.

21L.A.142    Επιλεξιμότητα

Οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο όνομα του οποίου έχει καταχωριστεί ή πρόκειται να καταχωριστεί ένα αεροσκάφος στο νηολόγιο ενός κράτους μέλους (στο εξής: κράτος μέλος νηολόγησης) μπορεί να υποβάλει αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας για το εν λόγω αεροσκάφος, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις του παρόντος τμήματος.

21L.A.143    Αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας

α) 

Ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο υποβάλλει αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

β) 

Ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο μπορεί να υποβάλει αίτηση για χορήγηση:

1. 

πιστοποιητικού αξιοπλοΐας για αεροσκάφος που συμμορφώνεται με πιστοποιητικό τύπου που έχει εκδοθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Β του παρόντος παραρτήματος· ή

2. 

περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας για αεροσκάφος που συμμορφώνεται με δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος, η οποία έχει καταχωριστεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.63 κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης.

γ) 

Στην περίπτωση νέου αεροσκάφους που συμμορφώνεται με πιστοποιητικό τύπου που έχει εκδώσει ο Οργανισμός, ο αιτών περιλαμβάνει στην αίτηση:

1. 

δήλωση συμμόρφωσης αεροσκάφους (Έντυπο 52 του EASA ή Έντυπο 52Β του EASA) που είτε εκδίδεται είτε υπογράφεται από:

i) 

φορέα παραγωγής που έχει δηλώσει την οικεία ικανότητα παραγωγής σύμφωνα με το τμήμα Ζ του παρόντος παραρτήματος και έχει καταχωριστεί από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.142· ή

ii) 

κάτοχο έγκρισης φορέα παραγωγής σύμφωνα με τα προνόμια της παραγράφου 21.A.163 στοιχείο β) του παραρτήματος I (μέρος 21)·

2. 

έκθεση σχετικά με το βάρος και τη ζυγοστάθμιση, η οποία συνοδεύεται από πρόγραμμα φόρτωσης·

3. 

το εγχειρίδιο πτήσης, εάν απαιτείται από την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου.

δ) 

Στην περίπτωση νέου αεροσκάφους που συμμορφώνεται με δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού την οποία έχει καταχωρίσει ο Οργανισμός, ο αιτών περιλαμβάνει στην αίτηση:

1. 

δήλωση συμμόρφωσης αεροσκάφους (Έντυπο 52Β του EASA) που είτε εκδίδεται είτε υπογράφεται από:

i) 

φυσικό ή νομικό πρόσωπο σύμφωνα με το τμήμα ΙΗ του παρόντος παραρτήματος·

ii) 

φορέα παραγωγής που έχει δηλώσει την οικεία ικανότητα παραγωγής σύμφωνα με το τμήμα Ζ του παρόντος παραρτήματος και έχει καταχωριστεί από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.142· ή

iii) 

κάτοχο έγκρισης φορέα παραγωγής σύμφωνα με τα προνόμια της παραγράφου 21.A.163 στοιχείο δ) του παραρτήματος I (μέρος 21)·

2. 

έκθεση σχετικά με το βάρος και τη ζυγοστάθμιση, η οποία συνοδεύεται από πρόγραμμα φόρτωσης·

3. 

το εγχειρίδιο πτήσης, εάν απαιτείται από τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές για τη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού.

ε) 

Στην περίπτωση μεταχειρισμένου αεροσκάφους προερχόμενου από κράτος μέλος, ο αιτών περιλαμβάνει στην αίτηση πιστοποιητικό επιθεώρησης της αξιοπλοΐας που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-M) ή το παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014.

στ) 

Στην περίπτωση μεταχειρισμένου αεροσκάφους προερχόμενου από τρίτη χώρα, ο αιτών περιλαμβάνει στην αίτηση:

1. 

δήλωση από την αρμόδια αρχή του κράτους στο οποίο είναι ή ήταν νηολογημένο το αεροσκάφος, σχετικά με την κατάσταση της αξιοπλοΐας του αεροσκάφους κατά τον χρόνο μεταβίβασης·

2. 

τα αρχεία αναφορικά με το ιστορικό του αεροσκάφους βάσει των οποίων προσδιορίζονται τα πρότυπα παραγωγής, μετατροπής και συντήρησης του αεροσκάφους·

3. 

έκθεση σχετικά με το βάρος και τη ζυγοστάθμιση, η οποία συνοδεύεται από πρόγραμμα φόρτωσης·

4. 

το εγχειρίδιο πτήσης·

5. 

σύσταση για την έκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας και πιστοποιητικού επιθεώρησης της αξιοπλοΐας δυνάμει επιθεώρησης αξιοπλοΐας σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-M) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 ή πιστοποιητικού επιθεώρησης αξιοπλοΐας σύμφωνα με το παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014.

ζ) 

Με την επιφύλαξη διαφορετικής συμφωνίας, οι δηλώσεις που αναφέρονται στο στοιχείο γ) σημείο 1), στο στοιχείο δ) σημείο 1) και στο στοιχείο στ) σημείο 1) εκδίδονται το αργότερο 60 ημέρες πριν από την παρουσίαση του αεροσκάφους στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

21L.A.144    Υποχρεώσεις του αιτούντος πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

Ο αιτών πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας:

α) 

παρουσιάζει τα εγχειρίδια, τις πινακίδες, τους καταλόγους και τις σημάνσεις οργάνων, καθώς και τις λοιπές αναγκαίες πληροφορίες που απαιτούνται από την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου ή από τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές για δηλώσεις συμμόρφωσης σχεδιασμού σε μία ή περισσότερες από τις επίσημες γλώσσες της Ευρωπαϊκής Ένωσης οι οποίες είναι αποδεκτές από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης·

β) 

αποδεικνύει ότι το αεροσκάφος του έχει ταυτοποιηθεί σύμφωνα με το τμήμα ΙΖ του παρόντος παραρτήματος·

γ) 

μεριμνά για επιθεωρήσεις από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης προκειμένου να αξιολογηθεί αν το αεροσκάφος παρουσιάζει σημεία μη συμμόρφωσης που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ασφάλεια του αεροσκάφους.

21L.A.145    Δυνατότητα μεταβίβασης και επανέκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας και περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας εντός των κρατών μελών

Σε περίπτωση αλλαγής της ιδιοκτησίας ενός αεροσκάφους:

α) 

εάν το αεροσκάφος παραμείνει στο ίδιο νηολόγιο, το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή το περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που εκδίδεται σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Η του παρόντος παραρτήματος μεταβιβάζεται μαζί με το αεροσκάφος·

β) 

εάν το αεροσκάφος πρόκειται να νηολογηθεί σε άλλο κράτος μέλος, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο όνομα του οποίου θα νηολογηθεί το αεροσκάφος υποβάλλει αίτηση στην αρμόδια αρχή του νέου κράτους μέλους νηολόγησης για χορήγηση νέου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας και περιλαμβάνει στην αίτηση αυτήν το προηγούμενο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που έχει εκδοθεί σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Η του παρόντος παραρτήματος και έγκυρο πιστοποιητικό επιθεώρησης της αξιοπλοΐας που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-M) ή το παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014.

21L.A.146    Συνέχιση ισχύος πιστοποιητικού αξιοπλοΐας και περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας

α) 

Το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή το περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας παραμένει σε ισχύ για όσο διάστημα:

1. 

το αεροσκάφος παραμένει στο ίδιο νηολόγιο·

2. 

ο κάτοχος δεν παραιτείται από το πιστοποιητικό·

3. 

το αεροσκάφος εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού, καθώς και με τον εφαρμοστέο σχεδιασμό τύπου ή με τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, καθώς και με τις απαιτήσεις διαρκούς αξιοπλοΐας, με συνεκτίμηση των διατάξεων που αφορούν τον χειρισμό των πορισμάτων σύμφωνα με την παράγραφο την 21L.B.21·

4. 

το πιστοποιητικό δεν έχει ανακληθεί από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.22.

β) 

Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, το πιστοποιητικό επιστρέφεται στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

ΤΜΗΜΑ Θ —   ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΘΟΡΥΒΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΘΟΡΥΒΟΥ

21L.A.161    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τη διαδικασία υποβολής αίτησης για χορήγηση πιστοποιητικού θορύβου ή περιορισμένου πιστοποιητικού θορύβου για αεροσκάφος του οποίου ο σχεδιασμός έχει πιστοποιηθεί ή δηλωθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα και καθορίζει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εν λόγω πιστοποιητικών.

21L.A.162    Επιλεξιμότητα

Οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο όνομα του οποίου έχει νηολογηθεί ή πρόκειται να νηολογηθεί ένα αεροσκάφος σε ένα κράτος μέλος μπορεί να υποβάλει αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού θορύβου ή περιορισμένου πιστοποιητικού θορύβου για το εν λόγω αεροσκάφος, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις του παρόντος τμήματος.

21L.A.163    Αίτηση

α) 

Ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο υποβάλλει αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού θορύβου με τη μορφή και τον τρόπο που ορίζεται από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

β) 

Ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο μπορεί να υποβάλει αίτηση για χορήγηση:

1. 

πιστοποιητικού θορύβου για αεροσκάφος που συμμορφώνεται με πιστοποιητικό τύπου το οποίο έχει εκδοθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Β του παρόντος παραρτήματος· ή

2. 

περιορισμένου πιστοποιητικού θορύβου για αεροσκάφος που συμμορφώνεται με δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού η οποία έχει υποβληθεί σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος και έχει καταχωριστεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.63 κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης.

γ) 

Ο αιτών περιλαμβάνει στην αίτηση:

1. 

όσον αφορά νέα αεροσκάφη:

i) 

δήλωση συμμόρφωσης αεροσκάφους (Έντυπο 52 του EASA ή Έντυπο 52Β του EASA) που είτε εκδίδεται είτε υπογράφεται από:

Α) 

φυσικό ή νομικό πρόσωπο σύμφωνα με το τμήμα ΙΗ του παρόντος παραρτήματος·

B) 

φορέα παραγωγής που έχει δηλώσει την οικεία ικανότητα παραγωγής σύμφωνα με το τμήμα Ζ του παρόντος παραρτήματος και έχει καταχωριστεί από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.142· ή

Γ) 

κάτοχο έγκρισης φορέα παραγωγής σύμφωνα με τα προνόμια της παραγράφου 21.A.163 στοιχείο β) του παραρτήματος I (μέρος 21)·

ii) 

την αναφορά στην εγγραφή θορύβου στη βάση δεδομένων επιπέδων θορύβου του Οργανισμού, στην οποία αποτυπώνονται οι πληροφορίες θορύβου που έχουν καθοριστεί σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις σχετικά με τον θόρυβο·

2. 

όσον αφορά μεταχειρισμένα αεροσκάφη:

i) 

την αναφορά στην εγγραφή θορύβου στη βάση δεδομένων επιπέδων θορύβου του Οργανισμού, στην οποία αποτυπώνονται οι πληροφορίες θορύβου που έχουν καθοριστεί σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις σχετικά με τον θόρυβο· και

ii) 

αρχεία αναφορικά με το ιστορικό του αεροσκάφους βάσει των οποίων προσδιορίζονται τα πρότυπα παραγωγής, μετατροπής και συντήρησης του αεροσκάφους.

δ) 

Με την επιφύλαξη διαφορετικής συμφωνίας, οι δηλώσεις που αναφέρονται στο στοιχείο γ) σημείο 1) σημείο i) εκδίδονται το αργότερο 60 ημέρες πριν από την παρουσίαση του αεροσκάφους στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

21L.A.164    Δυνατότητα μεταβίβασης και επανέκδοση πιστοποιητικών θορύβου και περιορισμένων πιστοποιητικών θορύβου εντός των κρατών μελών

Σε περίπτωση αλλαγής της ιδιοκτησίας ενός αεροσκάφους:

α) 

εάν το αεροσκάφος παραμείνει στο ίδιο νηολόγιο, το πιστοποιητικό θορύβου ή το περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου που εκδίδεται σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Θ του παρόντος παραρτήματος μεταβιβάζεται μαζί με το αεροσκάφος·

β) 

εάν το αεροσκάφος πρόκειται να νηολογηθεί σε άλλο κράτος μέλος, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο όνομα του οποίου θα νηολογηθεί το αεροσκάφος υποβάλλει αίτηση στην αρμόδια αρχή του νέου κράτους μέλους νηολόγησης για χορήγηση νέου πιστοποιητικού θορύβου ή περιορισμένου πιστοποιητικού θορύβου και περιλαμβάνει στην αίτηση αυτήν το προηγούμενο πιστοποιητικό θορύβου ή περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου που έχει εκδοθεί σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Θ του παρόντος παραρτήματος.

21L.A.165    Συνέχιση ισχύος πιστοποιητικού θορύβου και περιορισμένου πιστοποιητικού θορύβου

α) 

Τα πιστοποιητικά θορύβου ή τα περιορισμένα πιστοποιητικά θορύβου παραμένουν σε ισχύ για όσο διάστημα:

1. 

το αεροσκάφος παραμένει στο ίδιο νηολόγιο·

2. 

ο κάτοχος δεν παραιτείται από το πιστοποιητικό·

3. 

το αεροσκάφος εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού, καθώς και με τον εφαρμοστέο σχεδιασμό τύπου ή με τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, με συνεκτίμηση των διατάξεων που αφορούν τον χειρισμό των πορισμάτων σύμφωνα με την παράγραφο την 21L.B.21·

4. 

το πιστοποιητικό δεν έχει ανακληθεί από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.22.

β) 

Σε περίπτωση παραίτησης ή ανάκλησης, το πιστοποιητικό επιστρέφεται στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

ΤΜΗΜΑ I —   ΔΗΛΩΜΕΝΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.A.171    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει:

α) 

τη διαδικασία δήλωσης της ικανότητας σχεδιασμού από φυσικά και νομικά πρόσωπα που σχεδιάζουν προϊόντα βάσει της παρούσας ενότητας· και

β) 

τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των προσώπων που υποβάλλουν τις δηλώσεις ικανότητας σχεδιασμού που αναφέρονται στο στοιχείο α).

21L.A.172    Επιλεξιμότητα

Οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο (στο παρόν τμήμα, στο εξής: φορέας) που απαιτείται με βάση την παράγραφο 21L.A.22, την παράγραφο 21L.A.82 ή την παράγραφο 21L.A.204 να αποδεικνύει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού μπορεί να δηλώνει την ικανότητά του υπό τους όρους που καθορίζονται στο παρόν τμήμα.

21L.A.173    Δήλωση ικανότητας σχεδιασμού

α) 

Πριν από ή ταυτόχρονα με την υποβολή αίτησης από φορέα για έγκριση σχεδιασμού σύμφωνα με την παρούσα ενότητα, ή πριν από την υποβολή της αίτησης για την έγκριση συνθηκών πτήσης σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.710 του παραρτήματος I (μέρος 21), για προϊόν σχεδιασμένο από αυτόν, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο, ο φορέας υποβάλλει στον Οργανισμό δήλωση ικανότητας σχεδιασμού.

β) 

Η δήλωση και οποιαδήποτε μεταγενέστερη τροποποίησή της υποβάλλονται με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

γ) 

Η δήλωση περιλαμβάνει τις πληροφορίες που είναι απαραίτητες για να εξοικειωθεί ο Οργανισμός με τον φορέα και το προβλεπόμενο πεδίο εργασιών, και περιλαμβάνει τουλάχιστον τα ακόλουθα:

1. 

την καταχωρισμένη ονομασία του φορέα·

2. 

τα στοιχεία επικοινωνίας της καταχωρισμένης διεύθυνσης της κύριας εγκατάστασης του φορέα και, κατά περίπτωση, των εγκαταστάσεων λειτουργίας του φορέα·

3. 

το όνομα και τα στοιχεία επικοινωνίας του επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού·

4. 

το προβλεπόμενο πεδίο εργασιών·

5. 

δήλωση με την οποία επιβεβαιώνεται ότι ο φορέας:

i) 

διαθέτει σύστημα διαχείρισης του σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.174 στοιχείο α)· και

ii) 

θα διατηρεί το σύστημα διαχείρισης του σχεδιασμού σύμφωνα με το παρόν τμήμα·

6. 

δήλωση με την οποία επιβεβαιώνεται ότι ο φορέας θα συμμορφωθεί με τις διεργασίες και τις διαδικασίες που καθορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.174 στοιχείο δ)·

7. 

δήλωση ότι ο φορέας συμφωνεί να αναλάβει τις υποχρεώσεις του δηλωμένου φορέα σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.177.

δ) 

Η δήλωση ικανότητας σχεδιασμού υποβάλλεται στον Οργανισμό.

21L.A.174    Σύστημα διαχείρισης του σχεδιασμού

α) 

Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού θεσπίζει, εφαρμόζει και διατηρεί σύστημα διαχείρισης του σχεδιασμού με σαφή λογοδοσία και γραμμές ευθύνης σε ολόκληρο τον φορέα, το οποίο:

1. 

ανταποκρίνεται στη φύση και την πολυπλοκότητα των δραστηριοτήτων του και στο μέγεθος του φορέα και λαμβάνει υπόψη τους κινδύνους και τη συναφή διακινδύνευση που είναι εγγενής σε αυτές τις δραστηριότητες·

2. 

έχει θεσπιστεί υπό την ευθύνη μεμονωμένου διευθυντή ο οποίος έχει διοριστεί ως επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.175 στοιχείο α).

β) 

Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού διαθέτει, στο πλαίσιο του οικείου συστήματος διαχείρισης του σχεδιασμού, μέσα διασφάλισης του σχεδιασμού με τη θέσπιση, την εφαρμογή και τη διατήρηση συστήματος για τον έλεγχο και την εποπτεία του σχεδιασμού, καθώς και των τροποποιήσεων σχεδιασμού και των επισκευών των προϊόντων. Αυτό το σύστημα:

1. 

περιλαμβάνει λειτουργία αξιοπλοΐας με την ευθύνη να διασφαλίζει ότι ο σχεδιασμός των προϊόντων και ο σχεδιασμός τροποποιήσεων και επισκευών στα προϊόντα συμμορφώνονται με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

2. 

θεσπίζει, εφαρμόζει και διατηρεί ανεξάρτητη λειτουργία επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης βάσει της οποίας ο φορέας δηλώνει τη συμμόρφωση με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

3. 

προσδιορίζει τον τρόπο βάσει του οποίου το σύστημα διασφάλισης του σχεδιασμού διασφαλίζει το αποδεκτό των εξαρτημάτων που σχεδιάζονται ή των εργασιών που εκτελούνται από συνεταίρους ή υπεργολάβους, σύμφωνα με τις μεθόδους που αναφέρονται σε γραπτές διαδικασίες.

γ) 

Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού θεσπίζει, στο πλαίσιο του οικείου συστήματος διαχείρισης του σχεδιασμού, ανεξάρτητη λειτουργία για την παρακολούθηση της συμμόρφωσης του φορέα με τις σχετικές απαιτήσεις, καθώς και της συμμόρφωσης και της επάρκειας του συστήματος διαχείρισης του σχεδιασμού. Η παρακολούθηση αυτή περιλαμβάνει ένα σύστημα παροχής ανατροφοδότησης προς το πρόσωπο ή την ομάδα προσώπων που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.175 στοιχείο β) και προς τον υπόλογο διευθυντή που αναφέρεται στην παράγραφο 21L.A.175 στοιχείο α), ώστε να διασφαλίζονται οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες.

δ) 

Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού θεσπίζει, διατηρεί και τηρεί επικαιροποιημένες διεργασίες και διαδικασίες που διασφαλίζουν τη συμμόρφωση του σχεδιασμού των προϊόντων με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας. Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού θέτει τα αποδεικτικά στοιχεία αυτών των διεργασιών και διαδικασιών στη διάθεση του Οργανισμού κατόπιν αιτήματος.

ε) 

Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες οποιαδήποτε εξαρτήματα ή οποιεσδήποτε τροποποιήσεις στα προϊόντα σχεδιάζονται από συνεργαζόμενους φορείς ή υπεργολάβους, οι διεργασίες και διαδικασίες που αναφέρονται στο στοιχείο δ) περιλαμβάνουν περιγραφή του τρόπου με τον οποίο ο φορέας σχεδιασμού είναι σε θέση να διασφαλίζει, για όλα τα εξαρτήματα, τη συμμόρφωση που απαιτείται σύμφωνα με το στοιχείο β) σημείο 2) και περιλαμβάνουν, άμεσα ή με παραπομπές, περιγραφές και πληροφορίες όσον αφορά τις δραστηριότητες σχεδιασμού και την οργάνωση των εν λόγω συνεταίρων ή υπεργολάβων.

στ) 

Εάν ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού κατέχει άλλο/-α πιστοποιητικό/-ά φορέα που έχει/-ουν εκδοθεί βάσει του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού, ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού μπορεί να ενσωματώσει το σύστημα διαχείρισης του σχεδιασμού στο σύστημα διαχείρισης που απαιτείται για την έκδοση του/των άλλου/-ων πιστοποιητικού/-ών.

21L.A.175    Πόροι του δηλωμένου φορέα σχεδιασμού

α) 

Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού διορίζει έναν επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού με την εξουσία να διασφαλίζει ότι, εντός του φορέα, το σύνολο των δραστηριοτήτων σχεδιασμού εκτελούνται σύμφωνα με τα απαιτούμενα πρότυπα και ότι ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού συμμορφώνεται διαρκώς προς τις απαιτήσεις του συστήματος διαχείρισης σχεδιασμού που αναφέρεται στην παράγραφο 21L.A.174 στοιχεία α) έως γ), καθώς και προς τις διεργασίες και διαδικασίες που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.174 στοιχείο δ).

β) 

Ο επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού διορίζει και προσδιορίζει το βασικό προσωπικό του φορέα που είναι υπεύθυνο για:

1. 

να διασφαλίζει ότι ο σχεδιασμός των προϊόντων και ο σχεδιασμός τροποποιήσεων και επισκευών στα προϊόντα συμμορφώνονται με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

2. 

την ανεξάρτητη παρακολούθηση της λειτουργίας συμμόρφωσης και επάρκειας· και

3. 

ανάλογα με το μέγεθος του φορέα, κάθε άλλο πρόσωπο ή ομάδα προσώπων που είναι αναγκαίο ή αναγκαία για να διασφαλιστεί ότι ο φορέας συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της παρούσας ενότητας.

γ) 

Το πρόσωπο ή η ομάδα προσώπων που προσδιορίζονται στο στοιχείο β):

1. 

λογοδοτεί στον επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού και έχει άμεση πρόσβαση σε αυτόν·

2. 

διαθέτει τις κατάλληλες γνώσεις, το υπόβαθρο και την πείρα για την εκτέλεση των επιμέρους καθηκόντων του/της.

δ) 

Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού διασφαλίζει ότι:

1. 

το προσωπικό όλων των τεχνικών τμημάτων είναι επαρκές σε αριθμό, διαθέτει επαρκή πείρα και είναι κατάλληλα εξουσιοδοτημένο ώστε να εκτελεί τα επιμέρους καθήκοντά του και ότι τα εν λόγω καθήκοντα, σε συνδυασμό με τις εγκαταστάσεις, τα μέσα και τον εξοπλισμό, είναι επαρκή για να καταστήσουν το προσωπικό ικανό να διασφαλίζει την αξιοπλοΐα και την περιβαλλοντική συμβατότητα των σχεδιαζόμενων προϊόντων·

2. 

υπάρχει πλήρης και αποδοτικός συντονισμός εντός του δηλωμένου φορέα σχεδιασμού, όσον αφορά θέματα αξιοπλοΐας και περιβαλλοντικής συμβατότητας.

ε) 

Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού τεκμηριώνει την οργανωτική δομή του, καθώς και το βασικό προσωπικό που είναι υπεύθυνο να διασφαλίζει τη συμμόρφωση του φορέα με το παρόν τμήμα, διατηρεί επικαιροποιημένα αυτά τα στοιχεία και τα θέτει στη διάθεση του Οργανισμού κατόπιν αιτήματος.

21L.A.176    Πεδίο εργασιών

Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού προσδιορίζει τους τύπους των εργασιών σχεδιασμού, τις κατηγορίες προϊόντων για τα οποία διεξάγονται δραστηριότητες σχεδιασμού, καθώς και τις αρμοδιότητες και τα καθήκοντα που ασκεί ο φορέας όσον αφορά την αξιοπλοΐα και την περιβαλλοντική συμβατότητα των προϊόντων.

21L.A.177    Υποχρεώσεις του δηλωμένου φορέα σχεδιασμού

Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού:

α) 

εργάζεται σύμφωνα με σαφώς καθορισμένες διαδικασίες, πρακτικές και διεργασίες·

β) 

εάν ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού προτίθεται να διενεργήσει πτητικές δοκιμές, διατηρεί και τηρεί επικαιροποιημένο εγχειρίδιο πτητικής λειτουργίας το οποίο περιγράφει τις πολιτικές και τις διαδικασίες πτητικών δοκιμών του φορέα και θέτει το εγχειρίδιο αυτό στη διάθεση του Οργανισμού κατόπιν αιτήματος·

γ) 

διαπιστώνει αν ο σχεδιασμός των προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των τροποποιήσεων και των επισκευών, δεν περιλαμβάνει επισφαλή χαρακτηριστικά και συμμορφώνεται με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου, καθώς και με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, και υποβάλλει στον Οργανισμό δηλώσεις/έγγραφα που το επιβεβαιώνουν·

δ) 

παρέχει στον Οργανισμό πληροφορίες ή οδηγίες σχετικά με ενέργειες για τη διαρκή αξιοπλοΐα·

ε) 

συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του τμήματος Α του παρόντος παραρτήματος που ισχύουν για τον δηλωμένο φορέα σχεδιασμού.

21L.A.178    Κοινοποίηση αλλαγών και παύση δραστηριοτήτων

Ο δηλωμένος φορέας σχεδιασμού κοινοποιεί στον Οργανισμό χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση τα ακόλουθα:

α) 

τυχόν αλλαγές στις πληροφορίες που έχουν δηλωθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.173 στοιχείο γ)·

β) 

αλλαγές στο σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού που είναι σημαντικές για την απόδειξη της συμμόρφωσης του προϊόντος που έχει σχεδιάσει·

γ) 

την παύση ορισμένων ή όλων των δραστηριοτήτων που καλύπτει η δήλωση.

ΤΜΗΜΑ ΙΑ —   ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

21L.A.191    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τον τρόπο απόδειξης της συμμόρφωσης των εξαρτημάτων με τις απαιτήσεις αξιοπλοΐας.

21L.A.192    Απόδειξη συμμόρφωσης

α) 

Η απόδειξη της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις αξιοπλοΐας εξαρτημάτων που πρόκειται να εγκατασταθούν σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου ή αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού πραγματοποιείται:

1. 

σε συνδυασμό με τις διαδικασίες πιστοποίησης τύπου των τμημάτων B, Δ ή E του παρόντος παραρτήματος για το προϊόν στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθούν· ή

2. 

σε συνδυασμό με τις διαδικασίες δήλωσης της συμμόρφωσης σχεδιασμού του τμήματος Γ ή ΣΤ του παρόντος παραρτήματος για το προϊόν στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθούν· ή

3. 

σύμφωνα με τη διαδικασία εξουσιοδότησης ETSO της ενότητας Α τμήμα ΙΕ του παραρτήματος I (μέρος 21)· ή

4. 

στην περίπτωση τυποποιημένων εξαρτημάτων, σύμφωνα με επισήμως αναγνωρισμένα πρότυπα.

β) 

Σε όλες τις περιπτώσεις που η έγκριση ενός εξαρτήματος απαιτείται ρητώς από το δίκαιο της Ένωσης ή τα μέτρα που θεσπίζει ο Οργανισμός, το εξάρτημα συμμορφώνεται με τις ισχύουσες προδιαγραφές ETSO ή με τις προδιαγραφές που αναγνωρίζονται από τον Οργανισμό ως ισοδύναμες στη συγκεκριμένη περίπτωση.

21L.A.193    Διάθεση εξαρτημάτων προς εγκατάσταση

α) 

Εξάρτημα ή προϊόν εγκαθίσταται σε προϊόν μόνο όταν προσδιοριστεί από τον κάτοχο πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης τροποποίησης σχεδιασμού, έγκρισης σχεδιασμού επισκευής ή με δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού ως κατάλληλο για εγκατάσταση, και όταν:

1. 

πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

2. 

φέρει σήμανση σύμφωνα με το τμήμα ΙΖ του παρόντος παραρτήματος· και

3. 

συνοδεύεται από πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) με το οποίο πιστοποιείται ότι το τεμάχιο κατασκευάστηκε σύμφωνα με τα ισχύοντα δεδομένα σχεδιασμού.

β) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α) σημείο 3) και υπό τον όρο ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις του στοιχείου γ), δεν απαιτείται πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) προκειμένου τα κάτωθι εξαρτήματα να εγκατασταθούν σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου ή σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού:

1. 

τυποποιημένο εξάρτημα·

2. 

εξάρτημα το οποίο:

i) 

δεν είναι περιορισμένης διάρκειας, ούτε μέρος πρωτεύουσας δομής, ούτε των χειριστηρίων πτήσης·

ii) 

προσδιορίζεται για εγκατάσταση στο συγκεκριμένο αεροσκάφος από τον κάτοχο πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης τροποποίησης σχεδιασμού, έγκρισης σχεδιασμού επισκευής ή δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού·

iii) 

πρόκειται να εγκατασταθεί σε αεροσκάφος του οποίου ο ιδιοκτήτης έχει εξακριβώσει τη συμμόρφωση προς τους εφαρμοστέους όρους των σημείων i) και ii) και έχει αναλάβει την ευθύνη της εν λόγω συμμόρφωσης·

3. 

εξάρτημα, η μη συμμόρφωση του οποίου προς τα οικεία εγκεκριμένα δεδομένα σχεδιασμού ή δηλωμένα δεδομένα σχεδιασμού έχει αμελητέες επιπτώσεις στην ασφάλεια του προϊόντος, και το οποίο ταυτοποιείται ως τέτοιο από τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού ή τον δηλούντα τη συμμόρφωση σχεδιασμού στις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας. Προκειμένου να προσδιορίζονται οι επιπτώσεις της μη συμμόρφωσης εξαρτήματος στην ασφάλεια, ο κάτοχος έγκρισης σχεδιασμού ή ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού μπορεί να καθορίζει στις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας συγκεκριμένες δραστηριότητες επαλήθευσης που πρέπει να εκτελεί ο εγκαταστάτης του εξαρτήματος στο προϊόν·

4. 

σε περίπτωση εκτέλεσης συνήθους τροποποίησης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.102 ή συνήθους επισκευής σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.202, εξάρτημα, η μη συμμόρφωση του οποίου με τα οικεία δεδομένα σχεδιασμού έχει αμελητέες επιπτώσεις στην ασφάλεια του προϊόντος, και το οποίο ταυτοποιείται ως τέτοιο στις προδιαγραφές πιστοποίησης για συνήθεις τροποποιήσεις και συνήθεις επισκευές που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.70 του παραρτήματος I (μέρος 21). Προκειμένου να προσδιορίζονται οι επιπτώσεις της μη συμμόρφωσης εξαρτήματος στην ασφάλεια, σε αυτές τις προδιαγραφές πιστοποίησης μπορούν να καθορίζονται συγκεκριμένες δραστηριότητες επαλήθευσης που πρέπει να εκτελεί ο εγκαταστάτης του εξαρτήματος στο προϊόν·

5. 

εξάρτημα που εξαιρείται από την έγκριση αξιοπλοΐας σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 965/2012 της Επιτροπής ( 9 )· και

6. 

εξάρτημα που είναι τεμάχιο ανώτερου συγκροτήματος και προσδιορίζεται στο στοιχείο β) σημεία 1) έως 5).

γ) 

Τα εξαρτήματα που απαριθμούνται στο στοιχείο β) μπορούν να εγκατασταθούν σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου ή σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού χωρίς να συνοδεύονται από έντυπο 1 του EASA, υπό την προϋπόθεση ότι ο εγκαταστάτης διαθέτει έγγραφο το οποίο εκδόθηκε από το πρόσωπο ή τον φορέα που κατασκεύασε το εξάρτημα, στο οποίο δηλώνονται το όνομα του εξαρτήματος, ο αριθμός εξαρτήματος και η συμμόρφωση του εξαρτήματος με τα δεδομένα σχεδιασμού του, και στο οποίο αναγράφεται η ημερομηνία έκδοσης.

ΤΜΗΜΑ ΙΓ —   ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΣΕ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΠΟΥ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΥΠΟΥ

21L.A.201    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει:

α) 

τη διαδικασία υποβολής αίτησης για εγκρίσεις σχεδιασμού επισκευών σε προϊόντα που διαθέτουν πιστοποίηση τύπου·

β) 

τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των αιτούντων και των κατόχων των εγκρίσεων που αναφέρονται στο στοιχείο α)·

γ) 

διατάξεις σχετικά με συνήθεις επισκευές για τις οποίες δεν απαιτείται έγκριση.

21L.A.202    Συνήθεις επισκευές

α) 

Συνήθεις επισκευές είναι οι σχεδιασμοί επισκευών σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με την ενότητα Β τμήμα Β του παρόντος παραρτήματος και που:

1. 

βασίζονται σε δεδομένα σχεδιασμού περιλαμβανόμενα στις προδιαγραφές πιστοποίησης που έχει εκδώσει ο Οργανισμός και περιέχουν τις αποδεκτές μεθόδους, τεχνικές και πρακτικές για την εκτέλεση και τον προσδιορισμό των συνήθων επισκευών, καθώς και τις σχετικές οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας· και

2. 

δεν έρχονται σε αντίθεση με τα δεδομένα του κατόχου του εν λόγω πιστοποιητικού τύπου.

β) 

Οι παράγραφοι 21L.A.203 έως 21L.A.211 δεν εφαρμόζονται σε συνήθεις επισκευές.

21L.A.203    Ταξινόμηση σχεδιασμών επισκευών σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου

α) 

Οι σχεδιασμοί επισκευών σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου ταξινομούνται ως ελάσσονος ή μείζονος σημασίας.

β) 

Ως «επισκευή ελάσσονος σημασίας» νοείται σχεδιασμός επισκευής που δεν επηρεάζει σημαντικά τη μάζα, τη ζυγοστάθμιση, τη δομική αντοχή, την αξιοπιστία, το πιστοποιημένο επίπεδο θορύβου ή εκπομπών, τα χαρακτηριστικά λειτουργίας ή άλλα χαρακτηριστικά που επηρεάζουν την αξιοπλοΐα ή την περιβαλλοντική συμβατότητα του προϊόντος.

γ) 

Όλοι οι άλλοι σχεδιασμοί επισκευών είναι «επισκευές μείζονος σημασίας».

δ) 

Οι απαιτήσεις για την έγκριση σχεδιασμών επισκευών ελάσσονος σημασίας καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.207.

ε) 

Οι απαιτήσεις για την έγκριση σχεδιασμών επισκευών μείζονος σημασίας καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.208.

21L.A.204    Επιλεξιμότητα

α) 

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που έχει αποδείξει ή έχει κινήσει διαδικασίες ώστε να αποδείξει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.23 μπορεί να αιτηθεί έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου σύμφωνα με τους όρους του παρόντος τμήματος.

β) 

Οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο μπορεί να υποβάλει αίτηση για έγκριση σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου σύμφωνα με τους όρους του παρόντος τμήματος.

21L.A.205    Αίτηση για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου

α) 

Αίτηση για έγκριση σχεδιασμού επισκευής σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου υποβάλλεται με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

β) 

Για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας, ο αιτών περιλαμβάνει στην αίτηση ή υποβάλλει μετά την αρχική αίτηση σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης το οποίο:

1. 

περιλαμβάνει περιγραφή της ζημίας και του σχεδιασμού επισκευής, όπου προσδιορίζεται η διαμόρφωση του σχεδιασμού τύπου με βάση την οποία πραγματοποιείται ο σχεδιασμός επισκευής·

2. 

προσδιορίζει όλα τα τμήματα του σχεδιασμού τύπου και των εγκεκριμένων εγχειριδίων που τροποποιούνται ή που επηρεάζονται από τον σχεδιασμό επισκευής·

3. 

προσδιορίζει τυχόν νέες έρευνες που απαιτούνται για να αποδειχθεί η συμμόρφωση του σχεδιασμού επισκευής και των τμημάτων που επηρεάζονται από αυτόν με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, οι οποίες έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής, κατά περίπτωση, είτε στο πιστοποιητικό τύπου είτε στο συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου·

4. 

προσδιορίζει οποιαδήποτε προτεινόμενη τροποποίηση της βάσης πιστοποίησης τύπου που έχει ενσωματωθεί διά παραπομπής, κατά περίπτωση, είτε στο πιστοποιητικό τύπου είτε στο συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου·

5. 

προσδιορίζει αν τα δεδομένα πιστοποίησης έχουν καταρτιστεί ή θα καταρτιστούν πλήρως από τον αιτούντα ή μέσω διακανονισμού με τον ιδιοκτήτη των δεδομένων πιστοποίησης τύπου.

21L.A.206    Απόδειξη συμμόρφωσης

α) 

Ο αιτών έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας αποδεικνύει τη συμμόρφωση με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.201, και υποβάλλει στον Οργανισμό τα μέσα με τα οποία αποδείχθηκε η εν λόγω συμμόρφωση.

β) 

Ο αιτών έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας παρέχει στον Οργανισμό καταγεγραμμένη αιτιολόγηση των μέσων συμμόρφωσης εντός των εγγράφων συμμόρφωσης, σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης.

γ) 

Κατά τη διενέργεια δοκιμών και επιθεωρήσεων για την απόδειξη της συμμόρφωσης σύμφωνα με το στοιχείο α), ο αιτών έχει επαληθεύσει και τεκμηριώσει την επαλήθευση αυτήν πριν από τη διενέργεια οποιασδήποτε δοκιμής:

1. 

όσον αφορά το δοκίμιο:

i) 

ότι τα υλικά και οι διεργασίες πληρούν επαρκώς τις προδιαγραφές του προτεινόμενου σχεδιασμού τύπου·

ii) 

ότι τα εξαρτήματα που απαρτίζουν τα προϊόντα πληρούν επαρκώς τα σχέδια του προτεινόμενου σχεδιασμού τύπου·

iii) 

ότι οι διαδικασίες παραγωγής, η κατασκευή και η συναρμολόγηση πληρούν επαρκώς τις καθοριζόμενες στον προτεινόμενο σχεδιασμό τύπου· και

2. 

ότι ο εξοπλισμός δοκιμών και μετρήσεων που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή άρμοζε για τη δοκιμή και ήταν κατάλληλα βαθμονομημένος.

δ) 

Οι πτητικές δοκιμές που διενεργούνται στο πλαίσιο της χορήγησης έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας διεξάγονται σύμφωνα με τις μεθόδους που καθορίζει ο Οργανισμός για τις συγκεκριμένες πτητικές δοκιμές. Ο αιτών πραγματοποιεί όλες τις πτητικές δοκιμές που απαιτούνται για να επιβεβαιωθεί η συμμόρφωση με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

ε) 

Ο αιτών έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας παρέχει στον Οργανισμό τη δυνατότητα:

1. 

να επανεξετάσει όλα τα δεδομένα και τις πληροφορίες που σχετίζονται με την απόδειξη συμμόρφωσης·

2. 

να διενεργήσει ή να παραστεί σε οποιαδήποτε δοκιμή ή επιθεώρηση που διεξάγεται με σκοπό την απόδειξη της συμμόρφωσης· και

3. 

εάν κριθεί αναγκαίο, να διενεργήσει φυσική επιθεώρηση του επισκευασμένου προϊόντος προκειμένου να επαληθευτεί η συμμόρφωση του σχεδιασμού με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

στ) 

Μετά την ολοκλήρωση της απόδειξης της συμμόρφωσης, ο αιτών δηλώνει στον Οργανισμό ότι:

1. 

έχει αποδείξει τη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.201, σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης· και

2. 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν που φέρει τον σχεδιασμό επισκευής επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση.

21L.A.207    Απαιτήσεις για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας

Προκειμένου να λάβει έγκριση σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου, ο αιτών:

α) 

αποδεικνύει ότι ο σχεδιασμός επισκευής και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτόν συμμορφώνονται:

1. 

με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου· ή

2. 

εάν ο αιτών το επιλέξει, με τις προδιαγραφές πιστοποίησης που ισχύουν για το προϊόν κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για την έγκριση του σχεδιασμού επισκευής·

β) 

δηλώνει τη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που ισχύουν σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 1) ή με τις προδιαγραφές πιστοποίησης που έχουν επιλεγεί σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 2), καταγράφει την αιτιολόγηση της συμμόρφωσης στα έγγραφα συμμόρφωσης και καταγράφει ότι δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το τροποποιημένο προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση·

γ) 

υποβάλλει στον Οργανισμό την αιτιολόγηση της συμμόρφωσης για την επισκευή και τη δήλωση συμμόρφωσης.

21L.A.208    Απαιτήσεις για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας

Προκειμένου να λάβει έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου, ο αιτών:

α) 

αποδεικνύει ότι ο σχεδιασμός επισκευής και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτόν είναι σύμφωνα με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν και κοινοποιήθηκαν στον αιτούντα από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.201·

β) 

αποδεικνύει τη συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.206·

γ) 

εάν ο αιτών έχει διευκρινίσει ότι παρείχε δεδομένα πιστοποίησης μέσω διακανονισμού με τον ιδιοκτήτη των δεδομένων πιστοποίησης τύπου σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.205 στοιχείο β) σημείο 5), αποδεικνύει ότι ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου:

1. 

δεν έχει αντιρρήσεις τεχνικού χαρακτήρα ως προς τις πληροφορίες που υποβάλλονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.205· και

2. 

έχει συμφωνήσει να συνεργαστεί με τον αιτούντα προκειμένου να διασφαλίσει την εκπλήρωση όλων των υποχρεώσεων που αφορούν τη διαρκή αξιοπλοΐα του επισκευασμένου προϊόντος μέσω της συμμόρφωσης με τις παραγράφους 21L.A.28 και 21L.A.88·

δ) 

αποδεικνύει ότι δεν υπάρχουν ανεπίλυτα ζητήματα από τη φυσική επιθεώρηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος που φέρει τον σχεδιασμό επισκευής στην τελική τροποποιημένη διαμόρφωση, η οποία διενεργήθηκε από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.206 στοιχείο ε) σημείο 3).

21L.A.209    Έγκριση σχεδιασμού επισκευής βάσει προνομίου

α) 

Εγκεκριμένος φορέας σχεδιασμού επιτρέπεται να εκδώσει, χωρίς αίτηση, έγκριση σχεδιασμού επισκευής τον οποίο έχει σχεδιάσει, με βάση την παράγραφο 21L.A.205, σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής των οικείων προνομίων που προβλέπονται στην παράγραφο 21.A.263 στοιχείο γ) σημεία 2) και 5) του παραρτήματος I (μέρος 21), αντί του Οργανισμού, όπως καταγράφεται στους όρους έγκρισης.

β) 

Κατά την έκδοση έγκρισης επισκευής σύμφωνα με το στοιχείο α), ο φορέας σχεδιασμού:

1. 

διασφαλίζει ότι είναι διαθέσιμα όλα τα στοιχεία τεκμηρίωσης και οι αιτιολογήσεις·

2. 

διασφαλίζει ότι η συμμόρφωση της τροποποίησης με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.207 στοιχείο α) ή την παράγραφο 21L.A.208 στοιχείο α) έχει αποδειχθεί και δηλωθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.206·

3. 

επιβεβαιώνει ότι δεν έχει εντοπίσει:

i) 

καμία περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή, κατά περίπτωση, με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ή με τις προδιαγραφές πιστοποίησης που επιλέχθηκαν·

ii) 

κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό της επισκευής που ενδέχεται να καταστήσει το τροποποιημένο προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση·

4. 

περιορίζει την έγκριση επισκευής σε πιστοποιητικό τύπου στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στο πιστοποιητικό τύπου με τις οποίες σχετίζεται η επισκευή.

21L.A.210    Υποχρεώσεις κατόχου έγκρισης σχεδιασμού επισκευής

Ο κάτοχος έγκρισης σχεδιασμού επισκευής:

α) 

εάν δεν είναι ο κάτοχος του πιστοποιητικού τύπου ή του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου και τα δεδομένα πιστοποίησης έχουν παρασχεθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.205 στοιχείο β) σημείο 5), προβαίνει σε διακανονισμό με τον σχετικό κάτοχο·

β) 

παρέχει στον φορέα που εκτελεί την επισκευή όλες τις απαραίτητες οδηγίες για την εγκατάσταση ή την ενσωμάτωση του σχεδιασμού επισκευής·

γ) 

υποστηρίζει οποιονδήποτε φορέα παραγωγής που παράγει εξαρτήματα για τον σχεδιασμό επισκευής και διασφαλίζει ότι τα εν λόγω εξαρτήματα παράγονται με τη χρήση δεδομένων παραγωγής που βασίζονται στα δεδομένα σχεδιασμού τα οποία παρέχονται από τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής·

δ) 

διασφαλίζει ότι ο σχεδιασμός επισκευής περιλαμβάνει όλες τις αναγκαίες οδηγίες και περιορισμούς, εάν ο σχεδιασμός επισκευής εγκρίνεται υπό περιορισμούς. Οι εν λόγω οδηγίες και περιορισμοί διαβιβάζονται από τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής στον χρήστη σύμφωνα με διαδικασία που συμφωνείται με τον Οργανισμό·

ε) 

αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις του κατόχου έγκρισης σχεδιασμού επισκευής του τμήματος Α του παρόντος παραρτήματος.

21L.A.211    Μη αποκατασταθείσα ζημία

Σε περίπτωση ζημίας σε προϊόν, ο σχεδιασμός του οποίου έχει εγκριθεί σύμφωνα με την ενότητα Β, μπορεί να μην απαιτείται σχεδιασμός επισκευής, εάν αυτό δικαιολογείται από αξιολόγηση των συνεπειών στην αξιοπλοΐα. Η εν λόγω αξιολόγηση πραγματοποιείται είτε από τον Οργανισμό είτε από φορέα σχεδιασμού δεόντως εγκεκριμένο σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα I του παραρτήματος I (μέρος 21), με βάση διαδικασία αποδεκτή από τον Οργανισμό. Εάν η αξιολόγηση καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η μη αποκατασταθείσα ζημία επιτάσσει περιορισμούς, οι εν λόγω περιορισμοί αντιμετωπίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.210 στοιχείο δ).

ΤΜΗΜΑ ΙΔ —   ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΣΕ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΧΕΙ ΔΗΛΩΘΕΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.A.221    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει:

α) 

τη διαδικασία δήλωσης της συμμόρφωσης σχεδιασμών επισκευών σε αεροσκάφος για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος·

β) 

τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του δηλούντος που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης για την τροποποίηση που αναφέρεται στο στοιχείο α)·

γ) 

διατάξεις σχετικά με τις συνήθεις επισκευές για τις οποίες δεν απαιτείται δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού.

21L.A.222    Συνήθεις επισκευές

α) 

Οι συνήθεις επισκευές είναι σχεδιασμοί επισκευών σε αεροσκάφος για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος οι οποίοι:

1. 

βασίζονται σε δεδομένα σχεδιασμού περιλαμβανόμενα στις προδιαγραφές πιστοποίησης που έχει εκδώσει ο Οργανισμός και περιέχουν τις αποδεκτές μεθόδους, τεχνικές και πρακτικές για την εκτέλεση και τον προσδιορισμό των συνήθων επισκευών, καθώς και τις σχετικές οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας· και

2. 

δεν αντίκεινται στα δεδομένα σχεδιασμού που καλύπτονται από τη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους, η οποία έχει υποβληθεί σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος.

β) 

Οι παράγραφοι 21L.A.223 έως 21L.A.229 δεν εφαρμόζονται σε συνήθεις επισκευές.

21L.A.223    Ταξινόμηση σχεδιασμών επισκευών σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

α) 

Οι σχεδιασμοί επισκευών σε αεροσκάφος για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος ταξινομούνται ως μείζονος ή ελάσσονος σημασίας, με βάση τα κριτήρια που καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.203 στοιχεία β) και γ).

β) 

Η συμμόρφωση σχεδιασμού ενός σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας δηλώνεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.225.

γ) 

Η συμμόρφωση σχεδιασμού ενός σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας δηλώνεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.226.

21L.A.224    Επιλεξιμότητα

α) 

Δηλών ο οποίος έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος μπορεί να δηλώσει τη συμμόρφωση ενός σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας στο εν λόγω αεροσκάφος σύμφωνα με τους όρους που καθορίζονται στο παρόν τμήμα. Επιπλέον, η εν λόγω δήλωση συμμόρφωσης μπορεί επίσης να υποβληθεί, υπό τους όρους που καθορίζονται στο παρόν τμήμα, από φορέα σχεδιασμού εγκεκριμένο σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.263 στοιχείο γ) σημείο 3) του παραρτήματος I (μέρος 21).

β) 

Μόνο ο δηλών που υπέβαλε δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος μπορεί να δηλώσει τη συμμόρφωση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος, υπό τους όρους που καθορίζονται στο παρόν τμήμα.

γ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο β), εάν ο δηλών που υπέβαλε δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος δεν είναι πλέον ενεργός ή δεν ανταποκρίνεται σε αιτήματα για σχεδιασμούς επισκευών, η συμμόρφωση τροποποιημένου σχεδιασμού αεροσκάφους μπορεί επίσης να δηλωθεί σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος από φορέα σχεδιασμού εγκεκριμένο σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.263 στοιχείο γ) σημείο 2) του παραρτήματος I (μέρος 21) εντός του πεδίου εφαρμογής των όρων έγκρισής του ή από οποιοδήποτε άλλο φυσικό ή νομικό πρόσωπο που είναι σε θέση να αναλάβει τις υποχρεώσεις που καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.47 όσον αφορά το εν λόγω τροποποιημένο αεροσκάφος.

21L.A.225    Δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για σχεδιασμούς επισκευών ελάσσονος σημασίας

α) 

Πριν από την ενσωμάτωση ή την εκτέλεση, ή τη σύναψη συμφωνίας με φορέα παραγωγής για την ενσωμάτωση ή την εκτέλεση σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος, ο δηλών ή ο φορέας που σχεδίασε την επισκευή ελάσσονος σημασίας δηλώνει ότι ο σχεδιασμός επισκευής ελάσσονος σημασίας συμμορφώνεται με τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας με τις οποίες είχε δηλωθεί συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43.

β) 

Η δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού υποβάλλεται με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

γ) 

Ο δηλών ή ο φορέας που σχεδίασε την τροποποίηση ελάσσονος σημασίας τηρεί μητρώο σχεδιασμών επισκευών ελάσσονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού και θέτει στη διάθεση του Οργανισμού, κατόπιν αιτήματος, κάθε δήλωση που έχει υποβληθεί σύμφωνα με το στοιχείο α).

21L.A.226    Δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για σχεδιασμούς επισκευών μείζονος σημασίας

α) 

Πριν από την ενσωμάτωση ή την εκτέλεση, ή τη σύναψη συμφωνίας με φορέα παραγωγής για την ενσωμάτωση ή την εκτέλεση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος, ο δηλών δηλώνει ότι ο σχεδιασμός επισκευής μείζονος σημασίας συμμορφώνεται με τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας με τις οποίες είχε δηλωθεί συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43.

β) 

Η δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού υποβάλλεται με τη μορφή και τον τρόπο που καθορίζει ο Οργανισμός.

γ) 

Η δήλωση περιλαμβάνει τουλάχιστον τις εξής πληροφορίες:

1. 

το ονοματεπώνυμο του προσώπου που υποβάλλει τη δήλωση και τη διεύθυνση/τον τόπο εγκατάστασής του·

2. 

τον αριθμό αναφοράς της δήλωσης του αεροσκάφους το οποίο αφορά ο σχεδιασμός επισκευής μείζονος σημασίας·

3. 

έναν μοναδικό αριθμό αναφοράς για τον προσδιορισμό του σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας·

4. 

αναφορά των λεπτομερών τεχνικών προδιαγραφών και των εφαρμοστέων απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας με τις οποίες είχε δηλωθεί η συμμόρφωση του αεροσκάφους από τον δηλούντα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43·

5. 

υπογεγραμμένη δήλωση υπό την αποκλειστική ευθύνη του προσώπου που υποβάλλει τη δήλωση ότι ο σχεδιασμός της επισκευής μείζονος σημασίας είναι σύμφωνος με τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που αναφέρονται στο σημείο 4), σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης που αναφέρεται στο στοιχείο δ) σημείο 3)·

6. 

υπογεγραμμένη δήλωση υπό την αποκλειστική ευθύνη του προσώπου που υποβάλλει τη δήλωση ότι δεν έχουν διαπιστωθεί από το εν λόγω πρόσωπο στοιχεία ή χαρακτηριστικά που ενδέχεται να καταστήσουν το αεροσκάφος επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τη χρήση για την οποία προορίζεται·

7. 

περιγραφή της ζημίας και του σχεδιασμού επισκευής όπου προσδιορίζεται η διαμόρφωση του σχεδιασμού τύπου με βάση την οποία πραγματοποιείται η επισκευή·

8. 

ταυτοποίηση όλων των τμημάτων του σχεδιασμού τύπου και των εγκεκριμένων εγχειριδίων που τροποποιούνται ή που επηρεάζονται από τον σχεδιασμό επισκευής.

δ) 

Ο δηλών που σχεδιάζει επισκευή μείζονος σημασίας υποβάλλει στον Οργανισμό τη δήλωση που αναφέρεται στο στοιχείο γ). Μαζί με τη δήλωση αυτήν, ο δηλών παρέχει στον Οργανισμό:

1. 

περιγραφή της επισκευής μείζονος σημασίας·

2. 

βασικά δεδομένα σχετικά με την επισκευή μείζονος σημασίας, συμπεριλαμβανομένων των χαρακτηριστικών λειτουργίας, των χαρακτηριστικών σχεδιασμού και τυχόν περιορισμών·

3. 

σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης στο οποίο περιγράφονται λεπτομερώς τα μέσα απόδειξης της συμμόρφωσης που χρησιμοποιήθηκαν κατά την απόδειξη της συμμόρφωσης·

4. 

καταγεγραμμένες αιτιολογήσεις της συμμόρφωσης στα δεδομένα συμμόρφωσης που προέκυψαν από τις δραστηριότητες συμμόρφωσης που διεξήχθησαν σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης·

5. 

τα μέσα με τα οποία αποδείχθηκε η συμμόρφωση με τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας με τις οποίες ο δηλών είχε δηλώσει τη συμμόρφωση του αεροσκάφους σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43·

6. 

όταν η συμμόρφωση αποδεικνύεται με τη διεξαγωγή δοκιμών, καταγεγραμμένη αιτιολόγηση της συμμόρφωσης των ειδών και του εξοπλισμού που υποβλήθηκαν σε δοκιμή, με την οποία αποδεικνύεται:

i) 

όσον αφορά το δοκίμιο:

Α) 

ότι τα υλικά και οι διεργασίες πληρούσαν επαρκώς τις προδιαγραφές του σχεδιασμού·

B) 

ότι τα εξαρτήματα που απαρτίζουν τα προϊόντα πληρούσαν επαρκώς τα σχέδια του σχεδιασμού· και

Γ) 

ότι οι διαδικασίες παραγωγής, η κατασκευή και η συναρμολόγηση πληρούσαν επαρκώς τις καθοριζόμενες στον σχεδιασμό·

ii) 

ότι ο εξοπλισμός δοκιμών και μετρήσεων που χρησιμοποιήθηκε για τις δοκιμές άρμοζε για τις δοκιμές και ήταν κατάλληλα βαθμονομημένος·

7. 

αναφορές, αποτελέσματα επιθεωρήσεων ή δοκιμών που ο δηλών έκρινε αναγκαία για να διαπιστωθεί ότι το αεροσκάφος πληροί τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

ε) 

Η δήλωση επισκευής μείζονος σημασίας σε δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού περιορίζεται στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού με τις οποίες σχετίζεται η τροποποίηση.

21L.A.227    Δραστηριότητες συμμόρφωσης για τη δήλωση της συμμόρφωσης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας

Πριν από την υποβολή δήλωσης συμμόρφωσης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.226, ο δηλών προβαίνει στις εξής ενέργειες, για τον συγκεκριμένο σχεδιασμό:

α) 

καταρτίζει σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης στο οποίο περιγράφονται λεπτομερώς τα μέσα απόδειξης της συμμόρφωσης που χρησιμοποιούνται κατά την απόδειξη της συμμόρφωσης. Αυτό το έγγραφο επικαιροποιείται όποτε χρειάζεται·

β) 

καταγράφει την αιτιολόγηση της συμμόρφωσης στα έγγραφα συμμόρφωσης σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης·

γ) 

διενεργεί αναγκαίες δοκιμές και επιθεωρήσεις σύμφωνα με το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης·

δ) 

διασφαλίζει και καταγράφει τη συμμόρφωση των ειδών και του εξοπλισμού που υποβάλλονται σε δοκιμή και διασφαλίζει ότι το δοκίμιο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές, τα σχέδια, τις διαδικασίες παραγωγής, και τα μέσα κατασκευής και συναρμολόγησης του σχεδιασμού·

ε) 

διασφαλίζει ότι ο εξοπλισμός δοκιμών και μετρήσεων που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή αρμόζει για τη δοκιμή και είναι κατάλληλα βαθμονομημένος·

στ) 

παρέχει στον Οργανισμό τη δυνατότητα να διεξάγει ή να συμμετέχει σε οποιεσδήποτε επιθεωρήσεις ή δοκιμές αεροσκάφους στην τελική ή σε κατάλληλα ώριμη διαμόρφωση σχεδιασμού και παραγωγής οι οποίες είναι αναγκαίες για να διαπιστωθεί ότι το προϊόν που φέρει τον σχεδιασμό επισκευής δεν έχει κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που να καθιστά το αεροσκάφος επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τη χρήση για την οποία προορίζεται·

ζ) 

διεξάγει πτητικές δοκιμές, σύμφωνα με τις συνθήκες πτήσης που καθορίζει ο Οργανισμός για τις εν λόγω πτητικές δοκιμές, όπως είναι αναγκαίο προκειμένου να διαπιστωθεί ότι το αεροσκάφος πληροί τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

21L.A.228    Υποχρεώσεις του δηλούντος που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για σχεδιασμό επισκευής

Ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού:

α) 

για σχεδιασμούς επισκευών ελάσσονος σημασίας, τηρεί μητρώο των εν λόγω δηλώσεων και θέτει τις εν λόγω δηλώσεις στη διάθεση του Οργανισμού, κατόπιν αιτήματος·

β) 

παρέχει στον φορέα που εκτελεί την επισκευή όλες τις απαραίτητες οδηγίες για την εγκατάσταση ή την ενσωμάτωση του σχεδιασμού επισκευής·

γ) 

υποστηρίζει οποιονδήποτε φορέα παραγωγής που παράγει εξαρτήματα για τον σχεδιασμό επισκευής και διασφαλίζει ότι τα εν λόγω εξαρτήματα παράγονται με τη χρήση δεδομένων παραγωγής που βασίζονται στα δεδομένα σχεδιασμού τα οποία παρέχονται από τον δηλούντα·

δ) 

εάν δηλώνεται σχεδιασμός επισκευής που υπόκειται σε περιορισμούς, διαβιβάζει τους περιορισμούς αυτούς στον χρήστη χρησιμοποιώντας τεκμηριωμένη διαδικασία που τίθεται στη διάθεση του Οργανισμού κατόπιν αιτήματος·

ε) 

αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις του δηλούντος τη συμμόρφωση σχεδιασμού ενός σχεδιασμού επισκευής σύμφωνα με το τμήμα Α του παρόντος παραρτήματος.

21L.A.229    Μη αποκατασταθείσα ζημία

Ο δηλών τη συμμόρφωση σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος ή ένας εγκεκριμένος φορέας σχεδιασμού με προνόμια που παρέχονται σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.263 στοιχείο γ) σημείο 3) του παραρτήματος I (μέρος 21) και με το κατάλληλο πεδίο έγκρισης διενεργεί αξιολόγηση των συνεπειών, στην αξιοπλοΐα και την περιβαλλοντική συμβατότητα, οποιασδήποτε ζημίας στο εν λόγω αεροσκάφος η οποία δεν αποκαθίσταται και δεν καλύπτεται από δεδομένα που έχουν δηλωθεί προηγουμένως. Τυχόν απαιτούμενοι περιορισμοί αντιμετωπίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.228 στοιχείο δ).

ΤΜΗΜΑ ΙΕ —   ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΒΑΣΕΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΟΔΗΓΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ

(ενδέχεται να συμπληρωθεί)

ΤΜΗΜΑ ΙΣΤ —   ΠΤΗΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ

21L.A.241    Πτητική άδεια και συνθήκες πτήσης

α) 

Οι διαδικασίες υποβολής αίτησης για την έκδοση πτητικών αδειών και των σχετικών συνθηκών πτήσης για αεροσκάφη που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος παραρτήματος καθορίζονται στην ενότητα Α τμήμα ΙΣΤ του παραρτήματος I (μέρος 21) και στην παράγραφο 21L.A.241 στοιχεία β) και γ).

β) 

Κατά την υποβολή αίτησης για χορήγηση πτητικής άδειας σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.707 του παραρτήματος I (μέρος 21), ο αιτών μεριμνά ώστε η αρμόδια αρχή να διενεργεί επιθεώρηση συμμόρφωσης του αεροσκάφους, όταν η αίτηση για χορήγηση πτητικής άδειας αφορά:

1. 

την απόδειξη των δραστηριοτήτων συμμόρφωσης της παραγράφου 21L.A.25 για αεροσκάφος το οποίο διαθέτει ή πρόκειται να λάβει πιστοποίηση τύπου·

2. 

την απόδειξη των δραστηριοτήτων συμμόρφωσης της παραγράφου 21L.A.44 για αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί ή πρόκειται να δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού.

γ) 

Κατά την υποβολή αίτησης για έκδοση συνθηκών πτήσης σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.709 του παραρτήματος I (μέρος 21), ο αιτών μεριμνά ώστε ο Οργανισμός:

1. 

να πραγματοποιεί φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του αεροσκάφους, εάν οι συνθήκες πτήσης σχετίζονται με την απόδειξη της συμμόρφωσης για την υποστήριξη δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού κατά την παράγραφο 21L.A.44 και εάν ζητηθεί από τον Οργανισμό κατά την απόδειξη των δραστηριοτήτων συμμόρφωσης, όπως αναφέρεται στην παράγραφο 21L.B.121 στοιχείο β) και στην παράγραφο 21L.B.203 στοιχείο γ)· ή

2. 

να πραγματοποιεί φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του αεροσκάφους και να διενεργεί κριτική εξέταση του σχεδιασμού, εάν οι συνθήκες πτήσης σχετίζονται με την απόδειξη της συμμόρφωσης που συνδέεται με την πιστοποίηση του σχεδιασμού κατά την παράγραφο 21L.A.25 και εάν ζητηθεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με τις παραγράφους 21L.B.83, 21L.B.102 και 21L.B.203.

ΤΜΗΜΑ ΙΖ —   ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

21L.A.251    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τις απαιτήσεις για τον προσδιορισμό της ταυτότητας προϊόντων και εξαρτημάτων που σχεδιάζονται και παράγονται σύμφωνα με το παρόν παράρτημα.

21L.A.252    Σχεδιασμός σημάνσεων

α) 

Ο κάτοχος πιστοποιητικού τύπου, συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, έγκρισης τροποποίησης σε πιστοποιητικό τύπου ή έγκρισης σχεδιασμού επισκευής, ή ο δηλών που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού προσδιορίζει στα δεδομένα σχεδιασμού τη σήμανση των προϊόντων και των εξαρτημάτων που σχεδιάζονται σύμφωνα με το παρόν παράρτημα.

β) 

Οι προδιαγραφές σήμανσης περιλαμβάνουν τουλάχιστον τις ακόλουθες πληροφορίες:

1. 

για προϊόντα:

i) 

την ονομασία του φορέα παραγωγής·

ii) 

την ονομασία του προϊόντος·

iii) 

τον αριθμό σειράς του προϊόντος·

iv) 

κάθε άλλη πληροφορία κατάλληλη για τον προσδιορισμό της ταυτότητας του προϊόντος·

2. 

για εξαρτήματα:

i) 

όνομα, εμπορικό σήμα ή σύμβολο που προσδιορίζει την ταυτότητα του φορέα παραγωγής·

ii) 

τον αριθμό εξαρτήματος·

iii) 

τον αριθμό σειράς, στις περιπτώσεις που ένα εξάρτημα που πρόκειται να τοποθετηθεί σε ένα προϊόν έχει προσδιοριστεί ως κρίσιμο εξάρτημα.

γ) 

Ο προσδιορισμός εξαρτημάτων σύμφωνα με το στοιχείο β) σημείο 2) σημείο ii) περιλαμβάνει το γράμμα «(R)» στο τέλος του αριθμού εξαρτήματος όταν:

1. 

το εξάρτημα προέρχεται από σχεδιασμό για τον οποίο έχει υποβληθεί δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος·

2. 

το εξάρτημα πρόκειται να διατεθεί με Έντυπο 1 του EASA σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.193 στοιχείο α)· και

3. 

το εξάρτημα έχει παραχθεί σύμφωνα με το τμήμα ΙΗ του παρόντος παραρτήματος.

21L.A.253    Προσδιορισμός της ταυτότητας των προϊόντων

α) 

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που παράγει προϊόντα σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Ζ του παραρτήματος I (μέρος 21) ή σύμφωνα με το τμήμα Ζ ή ΙΗ του παρόντος παραρτήματος και των οποίων ο σχεδιασμός έχει εγκριθεί ή δηλωθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα προσδιορίζει την ταυτότητα του εν λόγω προϊόντος, όπως καθορίζεται στην παράγραφο 21L.A.252, μέσω πυρίμαχης σήμανσης σε πυρίμαχη πινακίδα.

β) 

Η πινακίδα που φέρει τα στοιχεία ταυτότητας ασφαλίζεται έτσι ώστε να είναι προσιτή και ευανάγνωστη και να μην υφίσταται κίνδυνος παραμόρφωσης ή αφαίρεσής της κατά τη διάρκεια κανονικής λειτουργίας, ή απώλειας ή καταστροφής της σε περίπτωση ατυχήματος, και, στην περίπτωση έλικα, πτερυγίου έλικα ή πλήμνης έλικα, τοποθετείται σε μη κρίσιμη επιφάνεια του τεμαχίου.

γ) 

Όσον αφορά τα επανδρωμένα αερόστατα, η πινακίδα προσδιορισμού των στοιχείων ταυτότητας τοποθετείται με ασφάλεια στο περίβλημα του αερόστατου και, ει δυνατόν, σε θέση τέτοια ώστε να είναι αναγνώσιμη από τον χρήστη όταν το αερόστατο πληρούται με αέρα. Επίσης, το καλάθι, το συγκρότημα του πλαισίου φόρτωσης και κάθε μηχανισμός παραγωγής θερμότητας φέρουν μόνιμη και ευανάγνωστη σήμανση με την ονομασία του φορέα παραγωγής, τον αριθμό εξαρτήματος ή ισοδύναμο, και τον αριθμό σειράς ή ισοδύναμο.

21L.A.254    Χειρισμός των στοιχείων ταυτοποίησης

α) 

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εκτελεί εργασίες συντήρησης σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 μπορεί, σύμφωνα με τις μεθόδους, τις τεχνικές και τις πρακτικές που έχει θεσπίσει ο Οργανισμός:

1. 

να αφαιρεί, να τροποποιεί ή να τοποθετεί τις πληροφορίες προσδιορισμού ταυτότητας που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.253· ή

2. 

να αφαιρεί ή να τοποθετεί πινακίδα που φέρει στοιχεία ταυτότητας η οποία αναφέρεται στην παράγραφο 21L.A.253, όταν είναι αναγκαίο κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης.

β) 

Δεν επιτρέπεται η αφαίρεση, αλλαγή ή τοποθέτηση των πληροφοριών προσδιορισμού της ταυτότητας που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.253 στοιχείο α), παρά μόνο για τους σκοπούς που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.254 στοιχείο α).

γ) 

Δεν επιτρέπεται η αφαίρεση ή τοποθέτηση πινακίδας που φέρει στοιχεία ταυτότητας η οποία αναφέρεται στην παράγραφο 21L.A.253 στοιχείο α), παρά μόνο για τους σκοπούς που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.254 στοιχείο α).

δ) 

Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση πινακίδας προσδιορισμού στοιχείων ταυτότητας που αφαιρέθηκε σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 2) σε οιοδήποτε αεροσκάφος, κινητήρα, έλικα, πτερύγιο έλικα ή πλήμνη έλικα εκτός από εκείνο από το οποίο αφαιρέθηκε.

21L.A.255    Προσδιορισμός εξαρτημάτων

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που παράγει εξαρτήματα σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Ζ του παραρτήματος I (μέρος 21) ή σύμφωνα με το τμήμα Ζ ή ΙΗ του παρόντος παραρτήματος για προϊόν του οποίου ο σχεδιασμός έχει εγκριθεί ή δηλωθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα τοποθετεί μόνιμη και ευανάγνωστη σήμανση στο εν λόγω εξάρτημα, όπως καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.252.

ΤΜΗΜΑ ΙΗ —   ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΓΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ ΔΙΑΘΕΣΗΣ (ΕΝΤΥΠΟ 1 ΤΟΥ EASA) ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΕΛΙΚΕΣ, Ή ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥΣ, ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.A.271    Πεδίο εφαρμογής

Το παρόν τμήμα καθορίζει τις διαδικασίες για την έκδοση δηλώσεων συμμόρφωσης για αεροσκάφη (Έντυπο 52B του EASA) και πιστοποιητικών εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) για κινητήρες και έλικες, ή εξαρτήματά τους, που έχουν παραχθεί σύμφωνα με τα δεδομένα σχεδιασμού δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού, καθώς και τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του δηλούντος.

21L.A.272    Επιλεξιμότητα

Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο οποίο έχει χορηγηθεί πρόσβαση στα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού και είναι σε θέση να αναλάβει τις υποχρεώσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 21L.A.275 μπορεί να εκδώσει δήλωση συμμόρφωσης (Έντυπο 52B του EASA) για αεροσκάφος ή πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) για κινητήρα ή έλικα, ή εξάρτημά τους, υπό τους όρους που καθορίζονται στο παρόν τμήμα.

21L.A.273    Σύστημα ελέγχου της παραγωγής

Το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εκδίδει δήλωση συμμόρφωσης (Έντυπο 52Β του EASA) ή πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) με τα εφαρμοστέα δηλωμένα δεδομένα σχεδιασμού αεροσκάφους, κινητήρα ή έλικα, ή εξαρτήματός τους, το οποίο έχει παραγάγει, θεσπίζει, εφαρμόζει και διατηρεί σύστημα ελέγχου της παραγωγής, το οποίο:

α) 

περιλαμβάνει διεργασίες και διαδικασίες που διασφαλίζουν ότι το αεροσκάφος, ο κινητήρας ή ο έλικας, και οποιοδήποτε εξάρτημά του, συμμορφώνεται με τα εφαρμοστέα δηλωμένα δεδομένα σχεδιασμού·

β) 

διασφαλίζει ότι κάθε δήλωση συμμόρφωσης (Έντυπο 52Β του EASA) ή κάθε πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) υπογράφεται μόνο από εξουσιοδοτημένα πρόσωπα·

γ) 

εάν πτητικές δοκιμές είναι απαραίτητες στο πλαίσιο της παραγωγής, εφαρμόζει διεργασίες που διασφαλίζουν ότι οποιεσδήποτε πτητικές δοκιμές διεξάγονται με ασφαλή τρόπο·

δ) 

διασφαλίζει ότι το φυσικό ή νομικό πρόσωπο έχει παραλάβει όλα τα αναγκαία δεδομένα αξιοπλοΐας και περιβαλλοντικής συμβατότητας για την επιβεβαίωση της συμμόρφωσης·

ε) 

εφαρμόζει διαδικασίες που διασφαλίζουν ότι τα δεδομένα αξιοπλοΐας και περιβαλλοντικής συμβατότητας ενσωματώνονται ορθά στα δεδομένα παραγωγής του, τηρούνται επικαιροποιημένα και τίθενται στη διάθεση του συνόλου του προσωπικού που χρειάζεται πρόσβαση στα εν λόγω δεδομένα για την εκτέλεση των καθηκόντων του·

στ) 

περιλαμβάνει σύστημα επιθεώρησης που διασφαλίζει ότι κάθε αεροσκάφος, κινητήρας ή έλικας, και οποιοδήποτε εξάρτημά του, που παράγεται από το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των συνεταίρων του, ή που παρέχεται από τρίτους ή ανατίθεται υπεργολαβικά σε τρίτους, συμμορφώνεται με τα εφαρμοστέα δηλωμένα δεδομένα σχεδιασμού και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

ζ) 

περιλαμβάνει σύστημα αρχειοθέτησης που καταγράφει τις απαιτήσεις που έχουν τεθεί για άλλους φορείς, όπως προμηθευτές και υπεργολάβους. Τα αρχειοθετημένα δεδομένα τίθενται στη διάθεση της αρμόδιας αρχής για σκοπούς διαρκούς αξιοπλοΐας·

η) 

διασφαλίζει ότι η συντήρηση αεροσκάφους πρόσφατης κατασκευής διενεργείται σύμφωνα με τις εφαρμοστέες οδηγίες συντήρησης και ότι το αεροσκάφος διατηρείται σε κατάσταση αξιοπλοΐας και, κατά περίπτωση, ότι εκδίδεται πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία για κάθε συντήρηση που έχει ολοκληρωθεί·

θ) 

περιλαμβάνει εσωτερικό σύστημα αναφοράς περιστατικών για λόγους ασφάλειας, το οποίο καθιστά δυνατή τη συλλογή και την αξιολόγηση των αναφορών περιστατικών που συλλέγονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.3, ώστε να εντοπίζονται αρνητικές τάσεις ή να αντιμετωπίζονται ατέλειες και να εξάγονται περιστατικά που μπορούν να αναφερθούν. Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει την αξιολόγηση των σχετικών πληροφοριών που αφορούν τα περιστατικά καθώς και τη διάδοση των εν λόγω πληροφοριών.

21L.A.274    Έκδοση δήλωσης συμμόρφωσης (Έντυπο 52B του EASA) ή πιστοποιητικού εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA)

α) 

Κατά την έκδοση δήλωσης συμμόρφωσης (Έντυπο 52Β του EASA) ή πιστοποιητικού εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA), το φυσικό ή νομικό πρόσωπο περιλαμβάνει όλα τα ακόλουθα:

1. 

δήλωση ότι το αεροσκάφος, ο κινητήρας ή ο έλικας, ή οποιοδήποτε εξάρτημά του, είναι σύμφωνο με τα εφαρμοστέα δηλωμένα δεδομένα σχεδιασμού και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

2. 

για κάθε αεροσκάφος, δήλωση ότι το εν λόγω αεροσκάφος έχει υποβληθεί σε δοκιμές εδάφους και πτητικές δοκιμές·

3. 

για κάθε κινητήρα ή έλικα μεταβλητού βήματος, δήλωση ότι ο κινητήρας ή ο έλικας μεταβλητού βήματος έχει υποβληθεί σε τελική δοκιμή λειτουργίας·

4. 

κατά περίπτωση, δήλωση ότι ο ολοκληρωμένος κινητήρας ανταποκρίνεται στις εφαρμοστέες απαιτήσεις για τις εκπομπές καυσαερίων των κινητήρων που ισχύουν την ημερομηνία παραγωγής του κινητήρα.

β) 

Το φυσικό ή νομικό πρόσωπο εκδίδει δήλωση συμμόρφωσης (Έντυπο 52B του EASA) ή πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) κατά:

1. 

την αρχική μεταβίβαση της κυριότητας του αεροσκάφους, του κινητήρα ή του έλικα, ή των εξαρτημάτων του· ή

2. 

για αεροσκάφη, την υποβολή αίτησης για την έκδοση του περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας του αεροσκάφους.

21L.A.275    Υποχρεώσεις φυσικού ή νομικού προσώπου που εκδίδει δήλωση συμμόρφωσης (Έντυπο 52B του EASA) ή πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA)

Το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εκδίδει δήλωση συμμόρφωσης (Έντυπο 52B του EASA) ή πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA):

α) 

ενημερώνει την αρμόδια αρχή ότι προτίθεται να παραγάγει αεροσκάφος, κινητήρα ή έλικα, ή εξάρτημα αυτών, σύμφωνα με τα δεδομένα σχεδιασμού δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού και ότι θα εκδώσει δηλώσεις συμμόρφωσης (Έντυπο 52B του EASA) ή πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) σύμφωνα με το παρόν τμήμα·

β) 

μεριμνά για την καταγραφή των λεπτομερειών οποιωνδήποτε εργασιών που ολοκληρώνονται·

γ) 

φυλάσσει στον χώρο παραγωγής τα τεχνικά δεδομένα και τα σχέδια που είναι απαραίτητα ώστε να διαπιστωθεί αν το αεροσκάφος, ο κινητήρας ή ο έλικας, ή εξάρτημά του, συμμορφώνεται με τα εφαρμοστέα δηλωμένα δεδομένα σχεδιασμού·

δ) 

παρέχει υποστήριξη διαρκούς αξιοπλοΐας στον δηλούντα που έχει υποβάλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για κάθε αεροσκάφος, κινητήρα ή έλικα, ή εξάρτημά του, που έχει παραγάγει·

ε) 

στην περίπτωση που έχει παραγάγει νέο αεροσκάφος, διασφαλίζει ότι το αεροσκάφος πληροί τους όρους αξιοπλοΐας και ότι εκτελείται συντήρηση, εκτός εάν ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 ορίζει ότι η συντήρηση πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τους εν λόγω κανόνες, συμπεριλαμβανομένων τυχόν αναγκαίων επισκευών σύμφωνα με τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού πριν από την έκδοση δήλωσης συμμόρφωσης αεροσκάφους (Έντυπο 52Β του EASA)·

στ) 

όταν εκδίδει πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία μετά την εν λόγω συντήρηση, διαπιστώνει αν κάθε πλήρες αεροσκάφος έχει υποβληθεί στην απαραίτητη συντήρηση και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας, πριν από την έκδοση του πιστοποιητικού·

ζ) 

αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις του φυσικού ή νομικού προσώπου που εκδίδει δηλώσεις συμμόρφωσης (Έντυπο 52B του EASA) ή πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (Έντυπο 1 του EASA) σύμφωνα με το τμήμα Α του παρόντος παραρτήματος·

η) 

ενημερώνει την αρμόδια αρχή σχετικά με την παύση των δραστηριοτήτων του σύμφωνα με το παρόν τμήμα.

ΕΝΟΤΗΤΑ B

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΑΡΧΕΣ

▼M13

ΤΜΗΜΑ A —   ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

21L.B.11    Τεκμηρίωση εποπτείας

Η αρμόδια αρχή παρέχει όλες τις νομοθετικές πράξεις, τα πρότυπα, τους κανόνες, τις τεχνικές εκδόσεις και τα συναφή έγγραφα στο σχετικό προσωπικό, ώστε το προσωπικό να είναι σε θέση να ασκεί τα καθήκοντά του και να εκπληρώνει τις υποχρεώσεις του.

21L.B.12    Ανταλλαγή πληροφοριών

α) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους και ο Οργανισμός ανταλλάσσουν τις πληροφορίες που έχουν στη διάθεσή τους μέσω της έρευνας που διεξάγουν και της εποπτείας που διενεργούν σύμφωνα με την παρούσα ενότητα, οι οποίες είναι σημαντικές για το άλλο μέρος κατά την εκτέλεση καθηκόντων πιστοποίησης, εποπτείας ή επιβολής βάσει της παρούσας ενότητας.

β) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους και ο Οργανισμός συντονίζουν έρευνα με επίκεντρο το προϊόν και εποπτεία του σχεδιασμού και της παραγωγής προϊόντων και εξαρτημάτων βάσει του παρόντος παραρτήματος, συμπεριλαμβανομένης, κατά περίπτωση, της διεξαγωγής κοινών επισκέψεων εποπτείας.

21L.B.13    Παροχή πληροφοριών στον Οργανισμό

α) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλος ενημερώνει τον Οργανισμό σε περίπτωση τυχόν σημαντικών προβλημάτων σε σχέση με την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού εντός 30 ημερών από την εμφάνιση των εν λόγω προβλημάτων.

β) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, η αρμόδια αρχή του κράτους μέλος παρέχει στον Οργανισμό, το συντομότερο δυνατόν, όλες τις σημαντικές για την ασφάλεια πληροφορίες που προκύπτουν από τις αναφορές περιστατικών που αποθηκεύονται στην εθνική βάση δεδομένων όπως ορίζεται στο άρθρο 6 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014.

21L.B.14    Οδηγίες αξιοπλοΐας που λαμβάνονται από τρίτες χώρες

Όταν η αρμόδια αρχή κράτους μέλους λαμβάνει οδηγία αξιοπλοΐας από την αρμόδια αρχή τρίτης χώρας, η εν λόγω οδηγία αξιοπλοΐας διαβιβάζεται στον Οργανισμό.

21L.B.15    Άμεση αντίδραση σε πρόβλημα ασφάλειας

α) 

Με την επιφύλαξη του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών του πράξεων, η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους εφαρμόζει σύστημα για τη δέουσα συλλογή, ανάλυση και διάδοση πληροφοριών σχετικών με την ασφάλεια.

β) 

Ο Οργανισμός εφαρμόζει σύστημα για τη δέουσα ανάλυση κάθε σχετικής με την ασφάλεια πληροφορίας που λαμβάνει και παρέχει στα κράτη μέλη και στην Επιτροπή, χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, κάθε πληροφορία, συμπεριλαμβανομένων συστάσεων ή διορθωτικών μέτρων που πρέπει να ληφθούν, τα οποία τους είναι αναγκαία για την έγκαιρη αντίδραση σε πρόβλημα ασφάλειας που αφορά προϊόντα, εξαρτήματα, πρόσωπα ή φορείς που υπόκεινται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις που εκδίδονται βάσει αυτού.

γ) 

Μόλις η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους λάβει τις πληροφορίες που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β), λαμβάνει επαρκή μέτρα για την αντιμετώπιση του προβλήματος ασφάλειας.

δ) 

Τα μέτρα που λαμβάνονται βάσει του στοιχείου γ) της παραγράφου 21L.B.15 κοινοποιούνται αμέσως σε όλα τα πρόσωπα ή τους φορείς που πρέπει να συμμορφωθούν με αυτά βάσει του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού. Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους κοινοποιεί επίσης τα εν λόγω μέτρα στον Οργανισμό και, όταν απαιτείται συνδυασμένη δράση, στα υπόλοιπα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη.

21L.B.16    Σύστημα διαχείρισης

α) 

Η αρμόδια αρχή θεσπίζει και διατηρεί σύστημα διαχείρισης, το οποίο περιλαμβάνει κατ’ ελάχιστον:

1. 

τεκμηριωμένες πολιτικές και διαδικασίες για την περιγραφή της οργάνωσης, των μέσων και των μεθόδων που διαθέτει για την επίτευξη συμμόρφωσης προς τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις που εκδίδονται βάσει αυτού. Οι διαδικασίες επικαιροποιούνται και χρησιμεύουν ως βασικά έγγραφα εργασίας της αρμόδιας αρχής για όλα τα σχετικά καθήκοντα·

2. 

επαρκές δυναμικό προσωπικού για την εκτέλεση των καθηκόντων της και την εκπλήρωση των υποχρεώσεών της. Καθιερώνεται σύστημα προγραμματισμού της διαθεσιμότητας του προσωπικού προκειμένου να διασφαλίζεται η δέουσα ολοκλήρωση όλων των καθηκόντων·

3. 

προσωπικό που είναι ειδικευμένο στην εκτέλεση των καθηκόντων που του ανατίθενται και το οποίο διαθέτει τις απαραίτητες γνώσεις και πείρα, και λαμβάνει αρχική και περιοδική εκπαίδευση ώστε να εξασφαλίζεται η συνεχής επαγγελματική του επάρκεια·

4. 

επαρκείς εγκαταστάσεις και γραφεία για την εκτέλεση των καθηκόντων που του ανατίθενται·

5. 

λειτουργία παρακολούθησης της συμμόρφωσης του συστήματος διαχείρισης προς τις σχετικές απαιτήσεις και της επάρκειας των διαδικασιών, συμπεριλαμβανομένης της θέσπισης διαδικασίας εσωτερικού ελέγχου και διαδικασίας διαχείρισης των κινδύνων ασφάλειας. Η λειτουργία παρακολούθησης της συμμόρφωσης περιλαμβάνει σύστημα αναφοράς των ευρημάτων ελέγχου στην ανώτατη διοίκηση της αρμόδιας αρχής προκειμένου να διασφαλίζεται η εκτέλεση διορθωτικών ενεργειών όταν είναι απαραίτητο·

6. 

πρόσωπο ή ομάδα προσώπων που φέρει ευθύνη έναντι της ανώτατης διοίκησης της αρμόδιας αρχής για τη λειτουργία παρακολούθησης της συμμόρφωσης.

β) 

Για κάθε πεδίο δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος διαχείρισης, η αρμόδια αρχή διορίζει ένα ή περισσότερα πρόσωπα το/τα οποίο/-α έχει/-ουν πλήρη ευθύνη για τη διαχείριση του/των σχετικού/-ών καθήκοντος/-όντων.

γ) 

Η αρμόδια αρχή καθιερώνει διαδικασίες συμμετοχής κάθε άλλης ενδιαφερόμενης αρμόδιας αρχής στην αμοιβαία ανταλλαγή όλων των αναγκαίων πληροφοριών και στην παροχή συνδρομής, είτε αυτές προέρχονται από το ίδιο το κράτος μέλος είτε από άλλα κράτη μέλη, συμπεριλαμβανομένων των εξής:

1. 

όλων των ευρημάτων που προκύπτουν και των παρεπόμενων μέτρων που λαμβάνονται συνεπεία της εποπτείας προσώπων και φορέων που δραστηριοποιούνται στην επικράτεια κράτους μέλους αλλά έχουν πιστοποιηθεί από την αρμόδια αρχή άλλου κράτους μέλους ή από τον Οργανισμό·

2. 

πληροφοριών που απορρέουν από υποχρεωτική και εκούσια αναφορά περιστατικών, όπως απαιτείται βάσει της παραγράφου 21L.A.3.

δ) 

Αντίγραφο των διαδικασιών που σχετίζονται με το σύστημα διαχείρισης της αρμόδιας αρχής του κράτους μέλους και των τροποποιήσεων των εν λόγω διαδικασιών παρέχεται στον Οργανισμό με σκοπό την τυποποίηση.

21L.B.17    Ανάθεση καθηκόντων σε ειδικευμένους φορείς

α) 

Η αρμόδια αρχή μπορεί να αναθέτει σε ειδικευμένους φορείς τα καθήκοντα που αφορούν την αρχική πιστοποίηση ή τη διαρκή εποπτεία προϊόντων και εξαρτημάτων, καθώς και φυσικών ή νομικών προσώπων που υπόκεινται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις που εκδίδονται βάσει αυτού. Κατά την ανάθεση καθηκόντων, η αρμόδια αρχή διασφαλίζει ότι:

1. 

διαθέτει σύστημα για την αρχική και διαρκή αξιολόγηση του αν ο ειδικευμένος φορέας συμμορφώνεται με το παράρτημα VI «Βασικές απαιτήσεις για ειδικευμένους φορείς» του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139. Το εν λόγω σύστημα και τα αποτελέσματα των αξιολογήσεων τεκμηριώνονται·

2. 

έχει συνάψει τεκμηριωμένη συμφωνία με τον ειδικευμένο φορέα, εγκεκριμένη από αμφότερα τα συμβαλλόμενα μέρη στο ενδεδειγμένο διοικητικό επίπεδο, η οποία ορίζει:

i) 

τα καθήκοντα που πρέπει να εκτελούνται·

ii) 

τις δηλώσεις, τις αναφορές και τα αρχεία που θα παρέχονται·

iii) 

τις τεχνικές προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται κατά την εκτέλεση των εν λόγω καθηκόντων·

iv) 

τη σχετική κάλυψη αστικής ευθύνης·

v) 

την προστασία των πληροφοριών που αποκτώνται κατά την εκτέλεση των εν λόγω καθηκόντων.

β) 

Η αρμόδια αρχή διασφαλίζει ότι η διαδικασία εσωτερικού ελέγχου και η διαδικασία διαχείρισης της διακινδύνευσης της ασφάλειας κατά το στοιχείο α) σημείο 5 της παραγράφου 21L.B.16 καλύπτουν όλα τα καθήκοντα πιστοποίησης και διαρκούς εποπτείας που εκτελούνται για λογαριασμό της από τον ειδικευμένο φορέα.

21L.B.18    Αλλαγές στο σύστημα διαχείρισης

α) 

Η αρμόδια αρχή διαθέτει σύστημα εντοπισμού των αλλαγών που επηρεάζουν την ικανότητά της να εκτελεί τα καθήκοντά της και να εκπληρώνει τις υποχρεώσεις της, όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και στις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις που εκδίδονται βάσει αυτών. Το εν λόγω σύστημα της δίνει τη δυνατότητα να λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα για να διασφαλίζει ότι το σύστημα διαχείρισης που διαθέτει παραμένει επαρκές και αποτελεσματικό.

β) 

Η αρμόδια αρχή επικαιροποιεί το σύστημα διαχείρισης που διαθέτει ώστε να αποτυπώνει έγκαιρα κάθε τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτών προκειμένου να διασφαλίζεται η αποτελεσματική εφαρμογή του.

γ) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους ενημερώνει τον Οργανισμό σχετικά με τυχόν αλλαγές που επηρεάζουν την ικανότητά της να εκτελεί τα καθήκοντά της και να εκπληρώνει τις υποχρεώσεις της, όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και στις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις που εκδίδονται βάσει αυτών.

21L.B.19    Επίλυση διαφορών

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους, στο πλαίσιο των γραπτών διαδικασιών της, θεσπίζει διαδικασία για την επίλυση διαφορών.

21L.B.20    Τήρηση αρχείων

α) 

Η αρμόδια αρχή καθιερώνει σύστημα τήρησης αρχείων που καθιστά δυνατή την κατάλληλη αποθήκευση, την προσβασιμότητα και την αξιόπιστη ιχνηλασιμότητα:

1. 

των τεκμηριωμένων πολιτικών και διαδικασιών του συστήματος διαχείρισης·

2. 

της εκπαίδευσης, των προσόντων και της εξουσιοδότησης του προσωπικού της·

3. 

της ανάθεσης καθηκόντων που καλύπτουν τα στοιχεία που απαιτούνται από την παράγραφο 21L.B.17, καθώς και των λεπτομερειών των καθηκόντων που ανατίθενται·

4. 

των διαδικασιών πιστοποίησης και της διαρκούς εποπτείας πιστοποιημένων και δηλωμένων φορέων, που περιλαμβάνουν:

i) 

αιτήσεις χορήγησης πιστοποιητικού·

ii) 

δηλώσεις ικανότητας·

iii) 

δηλώσεις συμμόρφωσης σχεδιασμού·

iv) 

το πρόγραμμα διαρκούς εποπτείας της αρμόδιας αρχής, συμπεριλαμβανομένων όλων των αρχείων αξιολόγησης, ελέγχου και επιθεώρησης·

v) 

τα πιστοποιητικά που εκδίδονται, συμπεριλαμβανομένων τυχόν τροποποιήσεών τους·

vi) 

αντίγραφο του προγράμματος εποπτείας που περιέχει τις ημερομηνίες των προγραμματισμένων ελέγχων και των ελέγχων που διενεργήθηκαν·

vii) 

αντίγραφα όλης της επίσημης αλληλογραφίας·

viii) 

συστάσεις για την έκδοση ή τη διατήρηση πιστοποιητικού ή τη διατήρηση της καταχώρισης δήλωσης, λεπτομέρειες των ευρημάτων και των μέτρων που έλαβαν οι φορείς για να κλείσουν τα εν λόγω ευρήματα, συμπεριλαμβανομένης της ημερομηνίας περάτωσης καθενός, των ενεργειών επιβολής και των παρατηρήσεων·

ix) 

κάθε έκθεση αξιολόγησης, ελέγχου ή επιθεώρησης που έχει εκδώσει άλλη αρμόδια αρχή·

x) 

αντίγραφα όλων των οδηγών, διαδικασιών και διεργασιών ή εγχειριδίων του φορέα και των τροποποιήσεών τους·

xi) 

αντίγραφο οποιουδήποτε άλλου εγγράφου εγκεκριμένου από την αρμόδια αρχή·

5. 

δηλώσεις συμμόρφωσης του αεροσκάφους (έντυπο 52B του EASA) ή πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (έντυπο 1 του EASA) για κινητήρες, έλικες ή εξαρτήματα που έχει επιθεωρήσει σύμφωνα με το τμήμα ΙΗ του παρόντος παραρτήματος.

β) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους περιλαμβάνει στην τήρηση αρχείων:

1. 

την αξιολόγηση και την κοινοποίηση στον Οργανισμό των εναλλακτικών μέσων συμμόρφωσης που προτείνουν φορείς, και της αξιολόγησης των εναλλακτικών μέσων συμμόρφωσης που χρησιμοποιεί η ίδια η αρμόδια αρχή·

2. 

πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια που παρέχονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.13 και μέτρα παρακολούθησης·

3. 

χρήση διατάξεων σχετικά με διασφαλίσεις και ευελιξία σύμφωνα με το άρθρο 71 παράγραφος 1 και το άρθρο 76 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139.

γ) 

Η αρμόδια αρχή τηρεί κατάλογο όλων των πιστοποιητικών που έχει εκδώσει και των δηλώσεων που έχει καταχωρίσει.

δ) 

Όλα τα αρχεία που αναφέρονται στα στοιχεία α), β) και γ) φυλάσσονται για περίοδο τουλάχιστον 5 ετών σύμφωνα με το εφαρμοστέο δίκαιο προστασίας των δεδομένων.

ε) 

Όλα τα αρχεία που αναφέρονται στα στοιχεία α), β) και γ) τίθενται, εφόσον ζητηθούν, στη διάθεση των αρμόδιων αρχών άλλου κράτους μέλους ή του Οργανισμού.

21L.B.21    Ευρήματα και παρατηρήσεις

α) 

Όταν η αρμόδια αρχή, κατά τη διάρκεια έρευνας ή εποπτείας ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο, εντοπίζει περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού, όσον αφορά διαδικασία ή εγχειρίδιο που απαιτείται από τους εν λόγω κανονισμούς, ή πιστοποιητικό ή δήλωση που έχει εκδοθεί σύμφωνα με τους εν λόγω κανονισμούς, καταγράφει το εύρημα, με την επιφύλαξη κάθε πρόσθετου μέτρου που απαιτείται από τους εν λόγω κανονισμούς.

β) 

Η αρμόδια αρχή διαθέτει σύστημα ανάλυσης της σοβαρότητας των ευρημάτων σε θέματα ασφάλειας.

Η αρμόδια αρχή εκδίδει εύρημα επιπέδου 1 όταν εντοπίζεται σημαντική περίπτωση μη συμμόρφωσης η οποία οδηγεί σε μείωση της ασφάλειας ή θέτει σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια πτήσεων ή, στην περίπτωση φορέων σχεδιασμού, μπορεί να οδηγήσει σε ανεξέλεγκτη μη συμμόρφωση και σε δυνητικές επισφαλείς συνθήκες σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.23· τα ευρήματα επιπέδου 1 περιλαμβάνουν ενδεικτικά τα ακόλουθα:

1. 

άρνηση πρόσβασης της αρμόδιας αρχής στις εγκαταστάσεις του φορέα ή φυσικού ή νομικού προσώπου κατά την παράγραφο 21L.A.10, κατά τη διάρκεια του κανονικού ωραρίου λειτουργίας και κατόπιν δύο γραπτών αιτημάτων·

2. 

παροχή εσφαλμένων πληροφοριών ή παραποίηση αποδεικτικών εγγράφων·

3. 

κάθε αποδεικτικό στοιχείο εσφαλμένης πρακτικής ή δόλιας χρήσης πιστοποιητικού, δήλωσης ή βεβαίωσης που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα·

4. 

απουσία υπόλογου διευθυντή ή επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού, κατά περίπτωση.

Η αρμόδια αρχή εκδίδει εύρημα επιπέδου 2 όταν ανιχνεύεται περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού, όσον αφορά διαδικασία ή εγχειρίδιο που απαιτείται βάσει των εν λόγω κανονισμών ή δήλωση που εκδίδεται σύμφωνα με τους εν λόγω κανονισμούς, η οποία δεν ταξινομείται ως εύρημα επιπέδου 1.

γ) 

Η αρμόδια αρχή κοινοποιεί εγγράφως το εύρημα στον φορέα ή στο φυσικό ή νομικό πρόσωπο και ζητεί τη λήψη διορθωτικών μέτρων για την αντιμετώπιση της/των περίπτωσης/περιπτώσεων μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκε/-αν.

δ) 

Εάν υπάρχουν ευρήματα επιπέδου 1, η αρμόδια αρχή λαμβάνει αμέσως κατάλληλα μέτρα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Β.22, εκτός εάν το εύρημα αφορά φορέα σχεδιασμού που έχει δηλώσει τις ικανότητες σχεδιασμού του, οπότε ο Οργανισμός χορηγεί πρώτα στον φορέα προθεσμία εφαρμογής διορθωτικών μέτρων κατάλληλη για τη φύση του ευρήματος, η οποία σε κάθε περίπτωση δεν υπερβαίνει τις 21 εργάσιμες ημέρες. Η εν λόγω περίοδος αρχίζει από την ημερομηνία της γραπτής κοινοποίησης του ευρήματος στον φορέα, με την οποία ζητούνται διορθωτικά μέτρα για την αντιμετώπιση της περίπτωσης μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκε. Εάν το εύρημα επιπέδου 1 συνδέεται απευθείας με αεροσκάφος, η αρμόδια αρχή ενημερώνει την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους στο οποίο είναι νηολογημένο το αεροσκάφος.

ε) 

Για ευρήματα επιπέδου 2, η αρμόδια αρχή χορηγεί στον φορέα ή στο φυσικό ή νομικό πρόσωπο περίοδο εφαρμογής διορθωτικών μέτρων κατάλληλη προς τη φύση του ευρήματος. Η εν λόγω περίοδος αρχίζει από την ημερομηνία της έγγραφης κοινοποίησης του ευρήματος στον φορέα ή στο φυσικό ή νομικό πρόσωπο, με την οποία ζητούνται διορθωτικά μέτρα για την αντιμετώπιση της περίπτωσης μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκε. Στο τέλος της εν λόγω περιόδου και ανάλογα με τη φύση του ευρήματος, η αρμόδια αρχή μπορεί να παρατείνει την περίοδο, υπό τον όρο ότι έχει συμφωνηθεί σχέδιο διορθωτικών μέτρων με την αρμόδια αρχή.

Η αρμόδια αρχή αξιολογεί τα διορθωτικά μέτρα και το σχέδιο εφαρμογής που προτείνει ο φορέας ή το φυσικό ή νομικό πρόσωπο και, εάν από την αξιολόγηση καταλήξει ότι επαρκούν για την αντιμετώπιση της/των περίπτωσης/περιπτώσεων μη συμμόρφωσης, τα αποδέχεται.

Εάν ο φορέας ή το φυσικό ή νομικό πρόσωπο δεν υποβάλλει αποδεκτό προγραμματισμό διορθωτικών μέτρων ή δεν λάβει διορθωτικά μέτρα εντός της προθεσμίας που έχει αποδεχτεί ή παρατείνει η αρμόδια αρχή, το εύρημα μετατρέπεται σε εύρημα επιπέδου 1 και λαμβάνονται τα μέτρα του στοιχείου δ).

στ) 

Η αρμόδια αρχή μπορεί να διατυπώνει παρατηρήσεις για τις περιπτώσεις για τις οποίες δεν απαιτούνται ευρήματα επιπέδου 1 ή 2:

1. 

για κάθε στοιχείο του οποίου η επίδοση έχει αξιολογηθεί ως αναποτελεσματική·

2. 

όταν έχει διαπιστωθεί ότι ένα στοιχείο έχει τη δυνατότητα να προκαλέσει έλλειψη συμμόρφωσης· ή

3. 

όταν οι προτάσεις ή οι βελτιώσεις παρουσιάζουν ενδιαφέρον για τις συνολικές επιδόσεις ασφάλειας του φορέα.

Οι παρατηρήσεις που εκδίδονται βάσει της παρούσας παραγράφου κοινοποιούνται εγγράφως στον φορέα ή στο φυσικό ή νομικό πρόσωπο και καταγράφονται από την αρμόδια αρχή.

21L.B.22    Μέτρα επιβολής

α) 

Η αρμόδια αρχή:

1. 

αναστέλλει πιστοποιητικό εάν κρίνει ότι υπάρχουν βάσιμοι λόγοι ότι η ενέργεια αυτή είναι αναγκαία για την αποτροπή σοβαρής απειλής κατά της ασφάλειας αεροσκάφους·

2. 

εκδίδει οδηγία αξιοπλοΐας σύμφωνα με τους όρους της παραγράφου 21L.B.23·

3. 

αναστέλλει, ανακαλεί ή περιορίζει το πιστοποιητικό, εάν η εν λόγω ενέργεια απαιτείται σύμφωνα με το στοιχείο δ) της παραγράφου 21L.B.21·

4. 

αναστέλλει ή ανακαλεί πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας, όταν πληρούνται οι όροι που καθορίζονται στο στοιχείο β) της παραγράφου 21L.B.163·

5. 

αναστέλλει ή ανακαλεί πιστοποιητικό θορύβου ή περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου όταν πληρούνται οι προϋποθέσεις που καθορίζονται στο στοιχείο β) της παραγράφου 21ΙΒ.173·

6. 

λαμβάνει αμέσως τα κατάλληλα μέτρα που απαιτούνται για τον περιορισμό ή την απαγόρευση των δραστηριοτήτων φορέα ή φυσικού ή νομικού προσώπου, εάν η αρμόδια αρχή κρίνει ότι υπάρχουν βάσιμοι λόγοι για τους οποίους τα μέτρα αυτά είναι αναγκαία για την αποτροπή σοβαρής απειλής κατά της ασφάλειας αεροσκάφους·

7. 

περιορίζει ή απαγορεύει τις δραστηριότητες φορέα ή φυσικού ή νομικού προσώπου που έχει δηλώσει την ικανότητά του να σχεδιάζει ή να παράγει προϊόντα ή εξαρτήματα σύμφωνα με την ενότητα Α ή που εκδίδει δηλώσεις συμμόρφωσης (έντυπο 52Β του EASA) ή πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (έντυπο 1 του EASA) σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα ΙΗ του παρόντος παραρτήματος βάσει του στοιχείου δ) της παραγράφου 21L.B.21·

8. 

δεν καταχωρίζει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για όσο διάστημα υπάρχουν ανεπίλυτα ευρήματα από την αρχική έρευνα εποπτείας·

9. 

διαγράφει προσωρινά ή οριστικά από το μητρώο δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού ή δήλωση ικανότητας σύμφωνα με το στοιχείο δ) της παραγράφου 21L.B.21·

10. 

λαμβάνει περαιτέρω μέτρα επιβολής που είναι αναγκαία για να διασφαλίσει τη λήξη της μη συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις που ορίζονται στο παράρτημα II του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, και με το παρόν παράρτημα και, εάν είναι αναγκαίο, για να διορθώσει τις συνέπειές της.

β) 

Μόλις λάβει μέτρο επιβολής σύμφωνα με το στοιχείο α), η αρμόδια αρχή το κοινοποιεί στον αποδέκτη, αναφέρει τους λόγους γι’ αυτό και ενημερώνει τον αποδέκτη σχετικά με το δικαίωμά του να ασκήσει προσφυγή.

21L.B.23    Οδηγίες αξιοπλοΐας

α) 

Ως οδηγία αξιοπλοΐας νοείται το έγγραφο που εκδίδεται ή εγκρίνεται από τον Οργανισμό και ορίζει τις ενέργειες που πρέπει να εκτελεστούν σε ένα αεροσκάφος με σκοπό την αποκατάσταση ενός αποδεκτού επιπέδου ασφάλειας, όταν υπάρχουν στοιχεία ότι ειδάλλως διακυβεύεται το επίπεδο ασφάλειας του αεροσκάφους.

β) 

Ο Οργανισμός εκδίδει οδηγία αξιοπλοΐας όταν:

1. 

έχει διαπιστωθεί από τον Οργανισμό η ύπαρξη επισφαλών συνθηκών σε ένα αεροσκάφος, ως αποτέλεσμα ατέλειας στο αεροσκάφος ή σε κινητήρα, έλικα ή εξάρτημα που έχει εγκατασταθεί στο εν λόγω αεροσκάφος· και

2. 

οι εν λόγω συνθήκες είναι πιθανό να υφίστανται ή να εμφανιστούν σε άλλο αεροσκάφος.

γ) 

Μια οδηγία αξιοπλοΐας πρέπει να περιέχει τουλάχιστον πληροφορίες που προσδιορίζουν:

1. 

τις επισφαλείς συνθήκες·

2. 

το σχετικό αεροσκάφος·

3. 

την/τις απαιτούμενη/-ες ενέργεια/-ες·

4. 

τη χρονική προθεσμία συμμόρφωσης προς την/τις απαιτούμενη/-ες ενέργεια/-ες·

5. 

την ημερομηνία έναρξης ισχύος.

21L.B.24    Μέσα συμμόρφωσης

α) 

Ο Οργανισμός καταρτίζει αποδεκτά μέσα συμμόρφωσης (στο εξής: ΑΜΣ), τα οποία επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται για την επίτευξη συμμόρφωσης με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικές πράξεις που εκδίδονται βάσει αυτού.

β) 

Επιτρέπεται η χρήση εναλλακτικών μέσων συμμόρφωσης για την επίτευξη συμμόρφωσης με τον παρόντα κανονισμό.

γ) 

Οι αρμόδιες αρχές ενημερώνουν τον Οργανισμό για κάθε εναλλακτικό μέσο συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται από φυσικά ή νομικά πρόσωπα υπό την εποπτεία τους για την εξακρίβωση της συμμόρφωσης προς τον παρόντα κανονισμό.

▼M12

ΤΜΗΜΑ Β —   ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.B.41    Προδιαγραφές πιστοποίησης

Ο Οργανισμός, σύμφωνα με το άρθρο 76 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, εκδίδει προδιαγραφές πιστοποίησης και άλλες λεπτομερείς προδιαγραφές, καθώς και προδιαγραφές πιστοποίησης αξιοπλοΐας και δεδομένα περιβαλλοντικής συμβατότητας, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιούν οι αρμόδιες αρχές, οι αρμόδιοι φορείς και το αρμόδιο προσωπικό για να αποδεικνύουν τη συμμόρφωση προϊόντων και εξαρτημάτων με τις σχετικές βασικές απαιτήσεις των παραρτημάτων II, IV και V του εν λόγω κανονισμού, καθώς και με τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που προβλέπονται στο άρθρο 9 παράγραφος 2 και στο παράρτημα III του εν λόγω κανονισμού. Οι εν λόγω προδιαγραφές είναι επαρκώς λεπτομερείς και εξειδικευμένες ώστε να υποδεικνύουν στους αιτούντες τους όρους υπό τους οποίους πρόκειται να εκδίδονται, να τροποποιούνται ή να συμπληρώνονται τα πιστοποιητικά.

21L.B.42    Αρχική έρευνα

α) 

Μόλις παραλάβει αίτηση για τη χορήγηση πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο Οργανισμός επαληθεύει αν το προϊόν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής που ορίζεται στην παράγραφο 21L.A.21 και αν ο αιτών είναι επιλέξιμος, σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.22, να υποβάλει αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου για το προϊόν.

β) 

Όταν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις του στοιχείου α), ο Οργανισμός απορρίπτει την αίτηση.

21L.B.43    Βάση πιστοποίησης τύπου για πιστοποιητικό τύπου

α) 

Ο Οργανισμός καθορίζει τη βάση πιστοποίησης τύπου και την κοινοποιεί στον αιτούντα. Η βάση πιστοποίησης τύπου περιλαμβάνει:

1. 

τις προδιαγραφές πιστοποίησης αξιοπλοΐας που καθορίζει ο Οργανισμός εξ όσων προδιαγραφών ίσχυαν για το προϊόν κατά την ημερομηνία της αίτησης για τη χορήγηση του εν λόγω πιστοποιητικού, εκτός εάν:

i) 

ο αιτών επιλέξει να συμμορφωθεί με προδιαγραφές πιστοποίησης που κατέστησαν εφαρμοστέες μετά την ημερομηνία της αίτησης· εάν ο αιτών επιλέξει να συμμορφωθεί με προδιαγραφή πιστοποίησης που κατέστη εφαρμοστέα μετά την ημερομηνία της αίτησης, ο Οργανισμός περιλαμβάνει στη βάση πιστοποίησης τύπου κάθε άλλη άμεσα σχετιζόμενη προδιαγραφή πιστοποίησης· ή

ii) 

ο Οργανισμός αποδεχτεί οποιαδήποτε εναλλακτική λύση αντί καθορισμένης προδιαγραφής πιστοποίησης με την οποία δεν είναι δυνατή η συμμόρφωση, για την οποία έχουν διαπιστωθεί αντισταθμιστικοί παράγοντες που παρέχουν ισοδύναμο επίπεδο ασφάλειας· ή

iii) 

ο Οργανισμός αποδεχτεί ή προβλέψει άλλα μέσα για την απόδειξη της συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139·

2. 

όλους τους ειδικούς όρους που προβλέπονται από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.44 στοιχείο α).

β) 

Ο Οργανισμός μπορεί να τροποποιήσει τη βάση πιστοποίησης τύπου ανά πάσα στιγμή πριν από την έκδοση του πιστοποιητικού τύπου, εάν έχει διαπιστώσει από την πείρα από τη λειτουργία άλλων παρόμοιων προϊόντων ή προϊόντων με παρόμοια χαρακτηριστικά σχεδιασμού ότι ενδέχεται να δημιουργηθούν επισφαλείς συνθήκες και ότι η βάση πιστοποίησης τύπου που καθορίστηκε και κοινοποιήθηκε στον αιτούντα δεν αντιμετωπίζει αυτήν την επισφαλή κατάσταση.

21L.B.44    Ειδικοί όροι

α) 

Ο Οργανισμός καθορίζει ειδικές λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές για ένα προϊόν, οι οποίες ονομάζονται «ειδικοί όροι», εάν οι σχετικές προδιαγραφές πιστοποίησης δεν περιλαμβάνουν επαρκή ή κατάλληλα πρότυπα ασφάλειας για το προϊόν διότι:

1. 

το προϊόν έχει νεωτεριστικά ή ασυνήθη χαρακτηριστικά σχεδιασμού ως προς τις πρακτικές σχεδιασμού στις οποίες βασίζονται οι εφαρμοστέες προδιαγραφές πιστοποίησης·

2. 

η χρήση για την οποία προορίζεται το προϊόν δεν είναι συμβατική· ή

3. 

η πείρα από τη λειτουργία άλλων παρόμοιων προϊόντων ή προϊόντων με παρόμοια χαρακτηριστικά σχεδιασμού ή από προσφάτως εντοπισθέντες κινδύνους έχει καταδείξει ότι ενδέχεται να δημιουργηθούν επισφαλείς συνθήκες.

β) 

Οι ειδικοί όροι περιλαμβάνουν τα πρότυπα ασφάλειας που ο Οργανισμός κρίνει απαραίτητα για την εξασφάλιση επιπέδου ασφάλειας ισοδύναμου εκείνου που προβλέπουν οι εφαρμοστέες προδιαγραφές πιστοποίησης.

21L.B.45    Καθορισμός των εφαρμοστέων απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας για πιστοποιητικό τύπου

Ο Οργανισμός καθορίζει και κοινοποιεί στον αιτούντα πιστοποιητικό τύπου για αεροσκάφος ή κινητήρα τις εφαρμοστέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.85 του παραρτήματος I (μέρος 21).

21L.B.46    Έρευνα

Μόλις παραλάβει αίτηση για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο Οργανισμός:

α) 

επανεξετάζει το αρχικό σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης και κάθε μεταγενέστερη επικαιροποίηση που παρέχει ο αιτών προκειμένου να διαπιστώσει την πληρότητα του σχεδίου και την καταλληλότητα των προτεινόμενων μέσων και μεθόδων για την απόδειξη της συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου που έχει καθοριστεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.43 και με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που έχουν καθοριστεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.45· εάν το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης είναι ελλιπές ή τα μέσα και οι μέθοδοι δεν είναι κατάλληλα για την απόδειξη της συμμόρφωσης, ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα και ζητεί την τροποποίησή του·

β) 

όταν πειστεί ότι το παρεχόμενο σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης είναι κατάλληλο ώστε ο αιτών να μπορεί να αποδείξει τη συμμόρφωση, εγκρίνει το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης και τυχόν μεταγενέστερες επικαιροποιήσεις του·

γ) 

μετά την παραλαβή της δήλωσης συμμόρφωσης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.25 στοιχείο στ), διενεργεί φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος στην τελική διαμόρφωση, λαμβάνοντας υπόψη την κριτική εξέταση του σχεδιασμού που διενεργείται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.242 στοιχείο α), προκειμένου να επαληθεύσει τη συμμόρφωση του προϊόντος με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας· ο Οργανισμός επαληθεύει τη συμμόρφωση του προϊόντος, λαμβάνοντας υπόψη την πιθανότητα να μην εντοπιστεί κάποια περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, καθώς και τις πιθανές επιπτώσεις της εν λόγω μη συμμόρφωσης στην ασφάλεια ή την περιβαλλοντική συμβατότητα του προϊόντος·

δ) 

εάν, κατά τον καθορισμό της βάσης πιστοποίησης τύπου, τον προσδιορισμό των εφαρμοστέων απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας ή την επανεξέταση του σχεδίου απόδειξης της συμμόρφωσης, ο Οργανισμός διαπιστώσει ότι ο σχεδιασμός του προϊόντος περιέχει οποιοδήποτε στοιχείο του οποίου τυχόν μη εντοπισθείσα μη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ενδέχεται να έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ασφάλεια ή την περιβαλλοντική συμβατότητα του προϊόντος, ο Οργανισμός προσδιορίζει ποιες έρευνες είναι αναγκαίες επιπρόσθετα σε όσες περιγράφονται στο στοιχείο γ), προκειμένου να επαληθευτεί η απόδειξη της συμμόρφωσης· ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα για τυχόν πρόσθετες έρευνες και για τα στοιχεία του σχεδιασμού που ενδέχεται να αποτελέσουν αντικείμενο των εν λόγω ερευνών.

21L.B.47    Έκδοση πιστοποιητικού τύπου

α) 

Ο Οργανισμός εκδίδει πιστοποιητικό τύπου αεροσκάφους, κινητήρα ή έλικα, χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, υπό τους εξής όρους:

1. 

ο αιτών έχει συμμορφωθεί με την παράγραφο 21L.A.27·

2. 

ο Οργανισμός, μέσω της έρευνας που διενήργησε σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.46, δεν διαπίστωσε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

3. 

δεν υπάρχουν ανεπίλυτα ζητήματα από την έρευνα που διενεργήθηκε σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.46 στοιχείο γ) του εν λόγω προϊόντος στην τελική διαμόρφωση·

4. 

δεν έχει εντοπιστεί κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση.

β) 

Το πιστοποιητικό τύπου περιλαμβάνει:

1. 

τον σχεδιασμό τύπου·

2. 

τους περιορισμούς λειτουργίας·

3. 

τις οδηγίες διαρκούς αξιοπλοΐας·

4. 

το φύλλο δεδομένων πιστοποιητικού τύπου για την αξιοπλοΐα και, κατά περίπτωση, το αρχείο συμμόρφωσης προς τις εκπομπές καυσαερίων κινητήρων·

5. 

την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας με τις οποίες ο Οργανισμός καταγράφει τη συμμόρφωση·

6. 

κατά περίπτωση, το φύλλο δεδομένων πιστοποιητικού τύπου για τον θόρυβο· και

7. 

τυχόν άλλους όρους ή περιορισμούς που προβλέπονται για το προϊόν στην εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και στις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας.

21L.B.48    Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας προϊόντων για τα οποία έχει εκδοθεί πιστοποιητικό τύπου

Εάν ο Οργανισμός, μέσω της εποπτείας της διαρκούς αξιοπλοΐας, μεταξύ άλλων μέσω αναφορών που λαμβάνει σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.3, ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο, εντοπίσει περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, εκδίδει πόρισμα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21 ή εκδίδει οδηγία αξιοπλοΐας υπό τους όρους της παραγράφου 21L.B.23.

21L.B.49    Μεταβίβαση πιστοποιητικού τύπου

α) 

Όταν ο Οργανισμός παραλαμβάνει αίτηση με την οποία ζητείται να επαληθευτεί αν ένα πιστοποιητικό τύπου μπορεί να μεταβιβαστεί από τον κάτοχό του σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.29 ή όταν ο Οργανισμός εξετάζει αίτημα για την έκδοση πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.29, ο Οργανισμός επαληθεύει, σύμφωνα με τις παραγράφους 21L.B.42 και 21L.B.46, αν το πρόσωπο προς το οποίο πραγματοποιείται η μεταβίβαση είναι επιλέξιμο ως κάτοχος πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.22 και είναι σε θέση να αναλάβει τις υποχρεώσεις του κατόχου πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.28.

β) 

Όταν ο Οργανισμός καταλήγει στο συμπέρασμα ότι το πρόσωπο προς το οποίο πραγματοποιείται η μεταβίβαση πληροί τους όρους που αναφέρονται στο στοιχείο α), ενημερώνει τον κάτοχο πιστοποιητικού τύπου ή το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που ζητεί την έκδοση πιστοποιητικού τύπου ότι η μεταβίβαση του πιστοποιητικού τύπου στο εν λόγω φυσικό ή νομικό πρόσωπο γίνεται δεκτή από τον Οργανισμό.

ΤΜΗΜΑ Γ —   ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.B.61    Λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές και εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για δηλώσεις συμμόρφωσης σχεδιασμού προϊόντος

α) 

Ο Οργανισμός, σύμφωνα με το άρθρο 76 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, καθορίζει και καθιστά διαθέσιμες τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που μπορούν να χρησιμοποιούν τα φυσικά και νομικά πρόσωπα για να αποδεικνύουν τη συμμόρφωση με τις σχετικές βασικές απαιτήσεις που καθορίζονται στο παράρτημα II του εν λόγω κανονισμού, όταν δηλώνουν τη συμμόρφωση του σχεδιασμού αεροσκάφους σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος.

β) 

Οι λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές που αναφέρονται στο στοιχείο α) παρέχουν πρότυπα σχεδιασμού τα οποία αντικατοπτρίζουν την εξέλιξη της τεχνολογίας και τις βέλτιστες πρακτικές σχεδιασμού και τα οποία βασίζονται στη βέλτιστη διαθέσιμη πείρα και επιστημονική και τεχνική πρόοδο, καθώς και στα βέλτιστα διαθέσιμα αποδεικτικά στοιχεία και στη βέλτιστη διαθέσιμη ανάλυση του σχεδιασμού αεροσκαφών, για αεροσκάφη που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής που καθορίζεται στην παράγραφο 21L.A.41. Οι εν λόγω λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές μπορεί να περιλαμβάνουν ή να παραπέμπουν σε:

1. 

προδιαγραφές πιστοποίησης που έχει καθορίσει ο Οργανισμός σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.70 του παραρτήματος I (μέρος 21) για την αξιοπλοΐα του σχεδιασμού του αεροσκάφους·

2. 

ειδικούς όρους που έχει καθορίσει ο Οργανισμός σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.75 του παραρτήματος I (μέρος 21) ή την παράγραφο 21L.B.44 για άλλα αεροσκάφη και οι οποίοι είναι γενικού χαρακτήρα·

3. 

λεπτομερή τεχνικά πρότυπα που έχουν αναπτυχθεί από φορείς τυποποίησης και άλλους βιομηχανικούς φορείς.

γ) 

Για τη διασφάλιση της περιβαλλοντικής συμβατότητας του σχεδιασμού, ο Οργανισμός καθορίζει και καθιστά διαθέσιμες τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που πρέπει να χρησιμοποιούνται ως βάση για τη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού, οι οποίες περιλαμβάνουν:

1. 

απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για τις σχετικές κατηγορίες προϊόντων που περιλαμβάνονται στο παράρτημα 16 της σύμβασης για τη Διεθνή Πολιτική Αεροπορία, τόμοι I έως III, σε επίπεδο τροποποίησης που αναφέρεται στο άρθρο 9 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139· για τον σκοπό αυτόν, οι αναφορές:

i) 

στην ημερομηνία αίτησης για χορήγηση πιστοποιητικού τύπου που περιλαμβάνεται στους εν λόγω τόμους νοούνται ως αναφορές στην ημερομηνία κατά την οποία ο δηλών υποβάλλει τη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού· και

ii) 

στις απαιτήσεις πιστοποίησης που περιλαμβάνονται στους εν λόγω τόμους νοούνται ως απαιτήσεις για τη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού.

2. 

[Ενδέχεται να συμπληρωθεί]

21L.B.62    Αρχική έρευνα εποπτείας

α) 

Μόλις παραλάβει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού, ο Οργανισμός επαληθεύει ότι το αεροσκάφος εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της ενότητας Α τμήμα Γ του παρόντος παραρτήματος και ότι η δήλωση περιέχει όλες τις πληροφορίες που καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.43. Ο Οργανισμός επιβεβαιώνει την παραλαβή της δήλωσης, συμπεριλαμβανομένης της χορήγησης αριθμού αναφοράς μεμονωμένης δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού στον δηλούντα για την εν λόγω διαμόρφωση αεροσκάφους.

β) 

Ο Οργανισμός διενεργεί φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του πρώτου είδους του εν λόγω αεροσκάφους στην τελική διαμόρφωση, λαμβάνοντας υπόψη την επισκόπηση ασφαλείας που διενεργείται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.242 στοιχείο α) σημείο 2). Εάν ο Οργανισμός βρει στοιχεία, στη δήλωση ή μέσω της φυσικής επιθεώρησης και αξιολόγησης που διενεργούνται σύμφωνα με την πρώτη περίοδο, που υποδεικνύουν ότι το αεροσκάφος ενδέχεται να μην είναι σε θέση να πραγματοποιήσει ασφαλή πτήση ή να είναι περιβαλλοντικά ασύμβατο κατά τη διάρκεια δραστηριοτήτων λειτουργίας, ο Οργανισμός εκδίδει πόρισμα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21.

21L.B.63    Καταχώριση δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού

Ο Οργανισμός καταχωρίζει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για αεροσκάφος, υπό τους εξής όρους:

α) 

ο δηλών έχει δηλώσει τη συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43 στοιχείο α)·

β) 

ο δηλών έχει προσκομίσει στον Οργανισμό τα έγγραφα που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.43 στοιχείο γ)·

γ) 

ο δηλών έχει αναλάβει τη δέσμευση ότι θα αναληφθούν οι υποχρεώσεις σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Α.47·

δ) 

δεν υπάρχουν ανεπίλυτα πορίσματα από τη φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του πρώτου είδους του αεροσκάφους στην τελική διαμόρφωση, η οποία διεξήχθη σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.62 στοιχείο β).

21L.B.64    Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

Εάν ο Οργανισμός, μέσω της εποπτείας της διαρκούς αξιοπλοΐας, μεταξύ άλλων μέσω αναφορών που λαμβάνει σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.3, ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο, εντοπίσει περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, εκδίδει πόρισμα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21 ή εκδίδει οδηγία αξιοπλοΐας υπό τους όρους της παραγράφου 21L.B.23.

ΤΜΗΜΑ Δ —   ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΕ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.B.81    Βάση πιστοποίησης τύπου και εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

α) 

Ο Οργανισμός καθορίζει τη βάση πιστοποίησης τύπου για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου και την κοινοποιεί στον αιτούντα.

β) 

Όσον αφορά τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτήν, η βάση πιστοποίησης τύπου αποτελείται από τις προδιαγραφές πιστοποίησης που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου, εκτός εάν:

1. 

ο Οργανισμός κρίνει ότι οι προδιαγραφές πιστοποίησης που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου δεν παρέχουν επαρκή πρότυπα ως προς την προτεινόμενη τροποποίηση και, επομένως, η τροποποίηση και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτήν πρέπει να είναι επίσης σύμφωνα με οποιουσδήποτε ειδικούς όρους και τροποποιήσεις των εν λόγω ειδικών όρων που προβλέπονται από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.44, ώστε να διασφαλίζεται επίπεδο ασφάλειας ισοδύναμο με το καθοριζόμενο στις προδιαγραφές πιστοποίησης που ισχύουν κατά την ημερομηνία της αίτησης για την τροποποίηση·

2. 

ο αιτών επιλέγει να συμμορφωθεί με προδιαγραφή πιστοποίησης που ορίζεται σε τροποποίηση η οποία ισχύει κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για την τροποποίηση.

γ) 

Ο Οργανισμός καθορίζει τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για την τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.85 του παραρτήματος I (μέρος 21) και τις κοινοποιεί στον αιτούντα.

21L.B.82    Έρευνα και έκδοση έγκρισης τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

α) 

Μόλις παραλάβει αίτηση για έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο Οργανισμός εγκρίνει την τροποποίηση ελάσσονος σημασίας, όταν:

1. 

ο αιτών έχει υποβάλει τα στοιχεία τεκμηρίωσης και την αιτιολόγηση και έχει αποδείξει και δηλώσει τη συμμόρφωση της τροποποίησης με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ή με τις προδιαγραφές πιστοποίησης που έχουν επιλεγεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.67·

2. 

ο Οργανισμός, μέσω της επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, την πολυπλοκότητα και τη συνολική κρισιμότητα του σχεδιασμού ή της τεχνολογίας, καθώς και την προηγούμενη πείρα από δραστηριότητες σχεδιασμού του αιτούντος, δεν διαπιστώσει:

i) 

καμία περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή, κατά περίπτωση, με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ή με τις προδιαγραφές πιστοποίησης που επιλέχθηκαν·

ii) 

κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό της τροποποίησης που ενδέχεται να καταστήσει το τροποποιημένο προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση.

β) 

Η έγκριση τροποποίησης ελάσσονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου περιορίζεται στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στο πιστοποιητικό τύπου με τις οποίες σχετίζεται η τροποποίηση.

21L.B.83    Έρευνα για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

Μόλις παραλάβει αίτηση για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο Οργανισμός:

α) 

επανεξετάζει το αρχικό σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης και κάθε μεταγενέστερη επικαιροποίηση που παρέχει ο αιτών προκειμένου να διαπιστώσει την πληρότητα του σχεδίου και την καταλληλότητα των προτεινόμενων μέσων και μεθόδων για την απόδειξη της συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που έχουν θεσπιστεί και καθοριστεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.81· εάν το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης είναι ελλιπές ή τα μέσα και οι μέθοδοι δεν είναι κατάλληλα για την απόδειξη της συμμόρφωσης, ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα και ζητεί την τροποποίησή του·

β) 

όταν πειστεί ότι το παρεχόμενο σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης είναι κατάλληλο ώστε ο αιτών να μπορεί να αποδείξει τη συμμόρφωση, εγκρίνει το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης και εγκρίνει επίσης τυχόν μεταγενέστερες επικαιροποιήσεις του·

γ) 

προσδιορίζει την πιθανότητα ύπαρξης μη εντοπισθείσας περίπτωσης μη συμμόρφωσης της τροποποίησης μείζονος σημασίας με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, καθώς και τις πιθανές επιπτώσεις της εν λόγω μη συμμόρφωσης στην ασφάλεια ή την περιβαλλοντική συμβατότητα του προϊόντος, και προσδιορίζει, σε αυτήν τη βάση, αν απαιτείται φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος στην τελική τροποποιημένη διαμόρφωση, προκειμένου να επαληθευτεί η συμμόρφωση του προϊόντος με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, λαμβάνοντας υπόψη την κριτική εξέταση του σχεδιασμού, εάν έχει διενεργηθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.242 στοιχείο α) σημείο 3)· ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα πριν από τη διενέργεια της εν λόγω επιθεώρησης και αξιολόγησης·

δ) 

εάν, κατά τον καθορισμό της βάσης πιστοποίησης τύπου, τον προσδιορισμό των εφαρμοστέων απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας ή την επανεξέταση του σχεδίου απόδειξης της συμμόρφωσης, ο Οργανισμός διαπιστώσει ότι ο σχεδιασμός της τροποποίησης μείζονος σημασίας περιέχει οποιοδήποτε στοιχείο του οποίου τυχόν μη εντοπισθείσα μη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ενδέχεται να έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ασφάλεια ή την περιβαλλοντική συμβατότητα του τροποποιημένου προϊόντος, ο Οργανισμός προσδιορίζει ποιες έρευνες είναι αναγκαίες επιπρόσθετα σε όσες περιγράφονται στο στοιχείο γ), προκειμένου να επαληθευτεί η απόδειξη της συμμόρφωσης· ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα για τις εν λόγω πρόσθετες έρευνες και για τα στοιχεία του σχεδιασμού που ενδέχεται να αποτελέσουν αντικείμενο έρευνας.

21L.B.84    Έκδοση έγκρισης τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου

α) 

Ο Οργανισμός εγκρίνει την τροποποίηση μείζονος σημασίας όταν:

1. 

ο αιτών έχει αποδείξει ότι η τροποποίηση και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτήν είναι σύμφωνα με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως θεσπίστηκαν και καθορίστηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.81·

2. 

ο αιτών έχει αποδείξει και δηλώσει τη συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.66 στοιχείο στ)·

3. 

ο Οργανισμός, μέσω της επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης, δεν διαπίστωσε:

i) 

καμία περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή, κατά περίπτωση, με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

ii) 

κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό της τροποποίησης που ενδέχεται να καταστήσει το τροποποιημένο προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση.

β) 

Η έγκριση τροποποίησης μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου περιορίζεται στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στο πιστοποιητικό τύπου με τις οποίες σχετίζεται η τροποποίηση.

21L.B.85    Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας τροποποιημένων προϊόντων για τα οποία έχει εκδοθεί πιστοποιητικό τύπου

Εάν ο Οργανισμός, μέσω της εποπτείας της διαρκούς αξιοπλοΐας, μεταξύ άλλων μέσω αναφορών που λαμβάνει σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.3, ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο, εντοπίσει περίπτωση μη συμμόρφωσης, με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, προϊόντος για το οποίο έχει εγκριθεί τροποποίηση σε πιστοποιητικό τύπου, εκδίδει πόρισμα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21 ή εκδίδει οδηγία αξιοπλοΐας υπό τους όρους της παραγράφου 21L.B.23.

ΤΜΗΜΑ Ε —   ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΥΠΟΥ

21L.B.101    Βάση πιστοποίησης τύπου και εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου

α) 

Ο Οργανισμός καθορίζει τη βάση πιστοποίησης τύπου για ένα συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου και την κοινοποιεί στον αιτούντα.

β) 

Για τροποποιήσεις μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου με τη μορφή συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου, η βάση πιστοποίησης τύπου για τα τμήματα που επηρεάζονται από την τροποποίηση είναι αυτή που έχει ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου, εκτός εάν:

1. 

ο Οργανισμός κρίνει ότι οι προδιαγραφές πιστοποίησης που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής στο πιστοποιητικό τύπου δεν παρέχουν επαρκή πρότυπα ως προς την προτεινόμενη τροποποίηση και, επομένως, η τροποποίηση και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτήν πρέπει να είναι επίσης σύμφωνα με οποιουσδήποτε ειδικούς όρους και τροποποιήσεις των εν λόγω ειδικών όρων που προβλέπονται από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.44, ώστε να διασφαλίζεται επίπεδο ασφάλειας ισοδύναμο με το καθοριζόμενο στις προδιαγραφές πιστοποίησης που ισχύουν κατά την ημερομηνία της αίτησης για την τροποποίηση·

2. 

ο αιτών επιλέγει να συμμορφωθεί με προδιαγραφή πιστοποίησης που ορίζεται σε τροποποίηση η οποία ισχύει κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για την τροποποίηση.

γ) 

Ο Οργανισμός καθορίζει τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για τροποποίηση μείζονος σημασίας σε πιστοποιητικό τύπου σύμφωνα με την παράγραφο 21.A.85 του παραρτήματος I (μέρος 21) και τις κοινοποιεί στον αιτούντα.

21L.B.102    Έρευνα

Μόλις παραλάβει αίτηση για χορήγηση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο Οργανισμός:

α) 

επανεξετάζει το αρχικό σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης και κάθε μεταγενέστερη επικαιροποίηση που παρέχει ο αιτών προκειμένου να διαπιστώσει την πληρότητα του σχεδίου και την καταλληλότητα των προτεινόμενων μέσων και μεθόδων για την απόδειξη της συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που έχουν θεσπιστεί και καθοριστεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.101· εάν το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης είναι ελλιπές ή τα μέσα και οι μέθοδοι δεν είναι κατάλληλα για την απόδειξη της συμμόρφωσης, ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα και ζητεί την τροποποίησή του·

β) 

όταν πειστεί ότι το παρεχόμενο σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης είναι κατάλληλο ώστε ο αιτών να μπορεί να αποδείξει τη συμμόρφωση, εγκρίνει το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης και τυχόν μεταγενέστερες επικαιροποιήσεις του·

γ) 

προσδιορίζει την πιθανότητα ύπαρξης μη εντοπισθείσας περίπτωσης μη συμμόρφωσης της τροποποίησης μείζονος σημασίας με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, καθώς και τις πιθανές επιπτώσεις της εν λόγω μη συμμόρφωσης στην ασφάλεια ή την περιβαλλοντική συμβατότητα του προϊόντος, και προσδιορίζει, σε αυτήν τη βάση, αν απαιτείται φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος στην τελική τροποποιημένη διαμόρφωση, προκειμένου να επαληθευτεί η συμμόρφωση του προϊόντος με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, λαμβάνοντας υπόψη την κριτική εξέταση του σχεδιασμού, εάν έχει διενεργηθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.242 στοιχείο α)· ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα πριν από τη διενέργεια της εν λόγω επιθεώρησης και αξιολόγησης·

δ) 

εάν, κατά τον καθορισμό της βάσης πιστοποίησης τύπου, τον προσδιορισμό των εφαρμοστέων απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας ή την επανεξέταση του σχεδίου απόδειξης της συμμόρφωσης, ο Οργανισμός διαπιστώσει ότι η τροποποίηση μείζονος σημασίας στον σχεδιασμό περιέχει οποιοδήποτε στοιχείο του οποίου τυχόν μη εντοπισθείσα μη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ενδέχεται να έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ασφάλεια ή την περιβαλλοντική συμβατότητα του τροποποιημένου προϊόντος, ο Οργανισμός προσδιορίζει ποιες έρευνες είναι αναγκαίες επιπρόσθετα σε όσες περιγράφονται στο στοιχείο γ), προκειμένου να επαληθευτεί η απόδειξη της συμμόρφωσης· ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα για τις εν λόγω πρόσθετες έρευνες και για τα στοιχεία του σχεδιασμού που ενδέχεται να αποτελέσουν αντικείμενο έρευνας.

21L.B.103    Έκδοση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου

α) 

Μόλις παραλάβει αίτηση για χορήγηση συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο Οργανισμός εκδίδει συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου όταν:

1. 

ο αιτών έχει αποδείξει ότι η τροποποίηση και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτήν είναι σύμφωνα με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως θεσπίστηκαν και καθορίστηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.101·

2. 

ο αιτών έχει αποδείξει και δηλώσει τη συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.85 στοιχείο στ)·

3. 

ο ιδιοκτήτης των δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου, εάν ο αιτών έχει διευκρινίσει, σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.84 στοιχείο β) σημείο 2), ότι τα δεδομένα πιστοποίησης έχουν παρασχεθεί μέσω διακανονισμού με τον ιδιοκτήτη των δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου:

i) 

δεν έχει διατυπώσει τεχνικές αντιρρήσεις όσον αφορά τις πληροφορίες που υποβάλλονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.103 στοιχείο α) σημείο 2)· και

ii) 

συμφώνησε να συνεργαστεί με τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής για την εκπλήρωση όλων των υποχρεώσεων για τη διαρκή αξιοπλοΐα του προϊόντος που φέρει τον σχεδιασμό επισκευής μέσω της συμμόρφωσης με την παράγραφο 21L.A.88·

4. 

ο Οργανισμός, μέσω της επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης, δεν διαπίστωσε:

i) 

καμία περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή, κατά περίπτωση, με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

ii) 

κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό της τροποποίησης που ενδέχεται να καταστήσει το τροποποιημένο προϊόν επισφαλές ή περιβαλλοντικά ασύμβατο για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται η πιστοποίηση.

β) 

Το συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου περιορίζεται στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στο πιστοποιητικό τύπου με τις οποίες σχετίζεται η τροποποίηση μείζονος σημασίας.

21L.B.104    Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας προϊόντων για τα οποία έχει εκδοθεί συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου

Εάν ο Οργανισμός, μέσω της εποπτείας της διαρκούς αξιοπλοΐας, μεταξύ άλλων μέσω αναφορών που λαμβάνει σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.3, ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο, εντοπίσει περίπτωση μη συμμόρφωσης, με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, προϊόντος για το οποίο έχει εκδοθεί συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, εκδίδει πόρισμα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21 ή εκδίδει οδηγία αξιοπλοΐας υπό τους όρους της παραγράφου 21L.B.23.

ΤΜΗΜΑ ΣΤ —   ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΕ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΔΗΛΩΘΕΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.B.121    Αρχική έρευνα εποπτείας δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού μιας τροποποίησης μείζονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

α) 

Μόλις παραλάβει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για τροποποίηση μείζονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, ο Οργανισμός επαληθεύει ότι η τροποποίηση εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της παραγράφου 21L.A.101 και ότι η δήλωση περιέχει όλες τις πληροφορίες που καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.107. Ο Οργανισμός επιβεβαιώνει την παραλαβή της δήλωσης, συμπεριλαμβανομένης της χορήγησης αριθμού αναφοράς μεμονωμένης δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού στον δηλούντα.

β) 

Ο Οργανισμός αξιολογεί, με βάση τον κίνδυνο τυχόν περίπτωση μη συμμόρφωσης να έχει ως αποτέλεσμα σχεδιασμό ο οποίος δεν διασφαλίζει την ικανότητα εκτέλεσης ασφαλούς πτήσης ή είναι περιβαλλοντικά ασύμβατος, αν απαιτείται φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του τροποποιημένου προϊόντος και, στη συνέχεια, στην περίπτωση που απαιτείται, ενημερώνει τον δηλούντα σχετικά. Σε αυτήν την αξιολόγηση του κινδύνου λαμβάνονται υπόψη:

1. 

η πολυπλοκότητα της τροποποίησης μείζονος σημασίας και οι συνολικές επιπτώσεις στις δομές, τα χαρακτηριστικά πτήσης και τα συστήματα του αεροσκάφους·

2. 

η προηγούμενη πείρα από φυσικές επιθεωρήσεις αεροσκαφών και τροποποιήσεις μείζονος σημασίας που έχουν σχεδιαστεί από τον δηλούντα·

3. 

η απάντηση του δηλούντος σε τυχόν προηγούμενα πορίσματα που εκδόθηκαν για περιπτώσεις μη συμμόρφωσης για το συγκεκριμένο αεροσκάφος ή παρόμοια αεροσκάφη που έχουν σχεδιαστεί από τον δηλούντα και για τα οποία έχει επίσης υποβληθεί δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού.

γ) 

Εάν ο Οργανισμός βρει στοιχεία, στη δήλωση ή μέσω της φυσικής επιθεώρησης και αξιολόγησης, αν διενεργούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.121 στοιχείο β), που αποδεικνύουν ότι το τροποποιημένο αεροσκάφος ενδέχεται να μην είναι σε θέση να πραγματοποιήσει ασφαλή πτήση ή να είναι περιβαλλοντικά ασύμβατο κατά τη διάρκεια δραστηριοτήτων λειτουργίας, ο Οργανισμός εκδίδει πόρισμα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21.

21L.B.122    Καταχώριση δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού για τροποποίηση μείζονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους

α) 

Ο Οργανισμός καταχωρίζει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για τροποποίηση μείζονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, υπό τις εξής προϋποθέσεις:

1. 

ο δηλών έχει δηλώσει τη συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.107 στοιχείο α)·

2. 

ο δηλών έχει προσκομίσει στον Οργανισμό τα έγγραφα που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.107 στοιχείο δ)·

3. 

ο δηλών έχει αναλάβει τη δέσμευση ότι οι υποχρεώσεις της παραγράφου 21L.Α.47 θα αναληφθούν επίσης όσον αφορά τον τροποποιημένο σχεδιασμό του αεροσκάφους·

4. 

δεν υπάρχουν ανεπίλυτα ζητήματα από τη φυσική επιθεώρηση, εάν έχει διενεργηθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.121 στοιχείο β).

β) 

Ο Οργανισμός καταχωρίζει δήλωση τροποποίησης μείζονος σημασίας στον σχεδιασμό αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, μόνο εάν αυτή περιορίζεται στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στην καταχωρισμένη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού με τις οποίες σχετίζεται η τροποποίηση.

21L.B.123    Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας τροποποιημένου αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

Εάν ο Οργανισμός, μέσω της εποπτείας της διαρκούς αξιοπλοΐας, μεταξύ άλλων μέσω αναφορών που λαμβάνει σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.3, ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο, εντοπίσει περίπτωση μη συμμόρφωσης, με τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, μιας τροποποίησης για την οποία έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, ενεργεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.64.

▼M13

ΤΜΗΜΑ Ζ —   ΔΗΛΩΜΕΝΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

21L.B.141    Αρχική έρευνα εποπτείας

α) 

Η αρμόδια αρχή, μόλις λάβει δήλωση από φορέα που δηλώνει την παραγωγική του ικανότητα, εξακριβώνει ότι:

1. 

ο δηλών είναι επιλέξιμος να δηλώσει την παραγωγική του ικανότητα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Α.122·

2. 

η δήλωση περιέχει όλες τις πληροφορίες που καθορίζονται στο στοιχείο γ) της παραγράφου 21L.Α.123· και

3. 

η δήλωση δεν περιέχει πληροφορίες από τις οποίες να προκύπτει μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις της ενότητας Α τμήμα Ζ του παρόντος παραρτήματος.

β) 

Η αρμόδια αρχή επιβεβαιώνει την παραλαβή της δήλωσης, συμπεριλαμβανομένης της χορήγησης αριθμού αναφοράς μεμονωμένου δηλωμένου φορέα παραγωγής στον δηλούντα.

21L.B.142    Καταχώριση δήλωσης παραγωγικής ικανότητας

Η αρμόδια αρχή καταχωρίζει τη δήλωση παραγωγικής ικανότητας σε κατάλληλη βάση δεδομένων, συμπεριλαμβανομένου του δηλωθέντος πεδίου εργασιών, υπό τον όρο ότι:

α) 

ο δηλών έχει δηλώσει την ικανότητά του σύμφωνα με την 21L.A.123·

β) 

ο δηλών έχει αναλάβει τη δέσμευση ότι θα αναλάβει τις υποχρεώσεις σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Α.127·

γ) 

δεν υπάρχουν ανεπίλυτα ζητήματα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Β.141.

21L.B.143    Εποπτεία

α) 

Η αρμόδια αρχή επιβλέπει τον δηλωμένο φορέα παραγωγής προκειμένου να εξακριβώσει τη συνεχή συμμόρφωση του δηλωμένου φορέα παραγωγής με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του τμήματος Α και την εφαρμογή των μέτρων ασφάλειας που ορίζονται σύμφωνα με τα στοιχεία γ) και δ) της παραγράφου 21L.Β.15.

β) 

Η εποπτεία περιλαμβάνει επιθεώρηση του πρώτου αντικειμένου κάθε νέου σχεδιασμού αεροσκάφους, κινητήρα, έλικα ή εξαρτήματος που παράγεται για πρώτη φορά και, όπως καθορίζεται από το πρόγραμμα εποπτείας σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.144, επιθεωρήσεις περαιτέρω παραχθέντων αεροσκαφών, κινητήρων, ελίκων και εξαρτημάτων που παράγονται από τον δηλωμένο φορέα παραγωγής.

21L.B.144    Πρόγραμμα εποπτείας

α) 

Η αρμόδια αρχή καταρτίζει και διατηρεί πρόγραμμα εποπτείας προκειμένου να διασφαλίσει τη συμμόρφωση με την παράγραφο 21L.B.143. Αυτό το πρόγραμμα εποπτείας λαμβάνει υπόψη τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του φορέα, την περιπλοκότητα των δραστηριοτήτων του, τα αποτελέσματα προηγούμενων δραστηριοτήτων πιστοποίησης και/ή εποπτείας, και βασίζεται στην αξιολόγηση των σχετικών κινδύνων. Σε κάθε κύκλο προγραμματισμού της εποπτείας το πρόγραμμα περιλαμβάνει:

1. 

αξιολογήσεις, ελέγχους και επιθεωρήσεις, συμπεριλαμβανομένων, ανάλογα με την περίπτωση:

i) 

αξιολογήσεων του συστήματος διαχείρισης και ελέγχων των διαδικασιών·

ii) 

ελέγχων προϊόντων με σχετικό δείγμα των προϊόντων και των εξαρτημάτων που εμπίπτουν στο αντικείμενο του φορέα·

iii) 

δειγματοληψίας της εργασίας που διενεργήθηκε· και

iv) 

αιφνιδιαστικών επιθεωρήσεων·

2. 

συνεδριάσεις που συγκαλούνται μεταξύ του υπόλογου διευθυντή και της αρμόδιας αρχής, προκειμένου να διασφαλίζεται ότι αμφότερα τα μέρη παραμένουν ενήμερα σχετικά με τα σημαντικά ζητήματα.

β) 

Το πρόγραμμα εποπτείας περιλαμβάνει αρχεία με τις ημερομηνίες των προγραμματισμένων αξιολογήσεων, ελέγχων, επιθεωρήσεων και συνεδριάσεων και των αξιολογήσεων, ελέγχων, επιθεωρήσεων και συνεδριάσεων που έχουν ολοκληρωθεί αποτελεσματικά.

γ) 

Εφαρμόζεται κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας που δεν υπερβαίνει τους 24 μήνες.

δ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο γ), ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας επιτρέπεται να παραταθεί έως 36 μήνες, εάν κατά τη διάρκεια των προηγούμενων 24 μηνών η αρμόδια αρχή διαπιστώσει ότι:

1. 

ο φορέας έχει αποδείξει ότι μπορεί να εντοπίσει αποτελεσματικά κινδύνους κατά της ασφάλειας της αεροπορίας και να διαχειριστεί τη συναφή διακινδύνευση·

2. 

ο φορέας έχει αποδείξει διαρκώς τη συμμόρφωσή του με την παράγραφο 21L.A.128 και ότι έχει τον πλήρη έλεγχο όλων των αλλαγών στο σύστημα διαχείρισης παραγωγής·

3. 

δεν έχουν εκδοθεί ευρήματα επιπέδου 1·

4. 

όλα τα διορθωτικά μέτρα έχουν εφαρμοστεί εντός της χρονικής περιόδου που αποδέχτηκε ή παρέτεινε η αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21.

ε) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο γ), ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας επιτρέπεται να παραταθεί έως 48 μήνες κατ’ ανώτατο όριο, εάν, επιπροσθέτως των όρων που προβλέπονται στο στοιχείο δ), ο φορέας έχει καταρτίσει και η αρμόδια αρχή έχει εγκρίνει αποτελεσματικό σύστημα διαρκούς αναφοράς στην αρμόδια αρχή των επιδόσεων ασφάλειας και της ρυθμιστικής συμμόρφωσης του ίδιου του φορέα.

στ) 

Ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας μπορεί να μειωθεί εάν υπάρχουν στοιχεία από τα οποία προκύπτει μείωση των επιδόσεων ασφάλειας του φορέα.

ζ) 

Μετά την ολοκλήρωση κάθε κύκλου προγραμματισμού της εποπτείας, η αρμόδια αρχή εκδίδει έκθεση σύστασης σχετικά με τη συνέχιση των δραστηριοτήτων που διεξάγονται από τον δηλωμένο φορέα παραγωγής με βάση τη δήλωση παραγωγικής ικανότητας, στην οποία αποτυπώνονται τα αποτελέσματα της εποπτείας.

21L.B.145    Δραστηριότητες εποπτείας

α) 

Όταν η αρμόδια αρχή εξακριβώσει τη συμμόρφωση του δηλωμένου φορέα παραγωγής σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Β.143 και το πρόγραμμα εποπτείας που καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Β.144:

1. 

παρέχει καθοδήγηση στο προσωπικό που είναι αρμόδιο για την εποπτεία όσον αφορά την εκτέλεση των καθηκόντων του·

2. 

διεξάγει αξιολογήσεις, ελέγχους και επιθεωρήσεις, καθώς και αιφνίδιες επιθεωρήσεις, εάν είναι απαραίτητο·

3. 

συλλέγει τα αποδεικτικά στοιχεία που είναι αναγκαία σε περίπτωση που απαιτείται περαιτέρω δράση, συμπεριλαμβανομένων των μέτρων που προβλέπονται στις παραγράφους 21L.B.21 και 21L.B.22·

4. 

ενημερώνει τον δηλωμένο φορέα παραγωγής σχετικά με τα αποτελέσματα των δραστηριοτήτων εποπτείας.

β) 

Εάν οι εγκαταστάσεις του δηλωμένου φορέα παραγωγής βρίσκονται σε περισσότερα του ενός κράτη, η αρμόδια αρχή όπως ορίζεται στην παράγραφο 21L.2 μπορεί να συμφωνήσει να αναλάβει/-ουν καθήκοντα εποπτείας η/οι αρμόδια/-ες αρχή/-ές του/των κράτους/-ών μέλους/-ών όπου βρίσκονται άλλες εγκαταστάσεις, ή ο Οργανισμός για τις εγκαταστάσεις που βρίσκονται σε τρίτη χώρα. Κάθε δηλωμένος φορέας παραγωγής που υπόκειται σε τέτοιου είδους συμφωνία ενημερώνεται για την ύπαρξη και το πεδίο εφαρμογής της.

γ) 

Για δραστηριότητες εποπτείας που εκτελούνται από την αρμόδια αρχή σε εγκαταστάσεις ευρισκόμενες σε άλλο κράτος μέλος εκτός εκείνου όπου ο φορέας έχει την κύρια εγκατάστασή του, η αρμόδια αρχή ενημερώνει την αρμόδια αρχή του εν λόγω κράτους μέλους πριν από τη διενέργεια επιτόπιου ελέγχου ή επιθεώρησης των εγκαταστάσεων.

δ) 

Η αρμόδια αρχή συλλέγει και επεξεργάζεται κάθε πληροφορία που κρίνει αναγκαία για τη διεξαγωγή δραστηριοτήτων εποπτείας.

ε) 

Εάν η αρμόδια αρχή εντοπίσει περίπτωση μη συμμόρφωσης του δηλωμένου φορέα παραγωγής με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις της ενότητας Α και την εφαρμογή των μέτρων ασφάλειας που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.15 στοιχεία γ) και δ), ενεργεί σύμφωνα με τις παραγράφους 21L.B.21 και 21L.B.22.

21L.B.146    Αλλαγές στις δηλώσεις

α) 

Μόλις η αρμόδια αρχή λάβει κοινοποίηση αλλαγών σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.128, εξακριβώνει την πληρότητα της κοινοποίησης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.141.

β) 

Η αρμόδια αρχή επικαιροποιεί το οικείο πρόγραμμα εποπτείας που καταρτίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.144 και διερευνά αν είναι αναγκαίο να καθοριστούν τυχόν προϋποθέσεις υπό τις οποίες ο φορέας μπορεί να λειτουργεί κατά τη διάρκεια της αλλαγής.

γ) 

Όταν η αλλαγή επηρεάζει οποιαδήποτε πτυχή της δήλωσης που έχει καταχωριστεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.142, η αρμόδια αρχή ενημερώνει το μητρώο.

δ) 

Μετά την ολοκλήρωση των δραστηριοτήτων που απαιτούνται από τα στοιχεία α) έως γ), η αρμόδια αρχή γνωστοποιεί τη λήψη της κοινοποίησης στον δηλωμένο φορέα παραγωγής.

ΤΜΗΜΑ Η — ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ KAI ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ

21L.B.161    Έρευνα

α) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης επεξεργάζεται διαδικασίες για τις έρευνές της, οι οποίες καλύπτουν τουλάχιστον τα εξής στοιχεία:

1. 

αξιολόγηση της επιλεξιμότητας του υποψηφίου·

2. 

αξιολόγηση των όρων υποβολής της αίτησης·

3. 

ταξινόμηση των πιστοποιητικών αξιοπλοΐας·

4. 

αξιολόγηση των εγγράφων που συνοδεύουν την αίτηση·

5. 

επιθεωρήσεις του αεροσκάφους·

6. 

καθορισμό των αναγκαίων όρων ή περιορισμών του πιστοποιητικού.

β) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης, μόλις λάβει αίτηση για πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας, εξακριβώνει αν το αεροσκάφος εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής που ορίζεται στην παράγραφο 21L.A.141.

γ) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης διενεργεί επαρκή έρευνα για να αιτιολογήσει την έκδοση, διατήρηση, τροποποίηση, αναστολή ή ανάκληση του πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή του περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας. Κατά τη διεξαγωγή ερευνών σχετικά με την έκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας για νεοπαραχθέν αεροσκάφος, η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης αξιολογεί την ανάγκη διενέργειας φυσικής επιθεώρησης του αεροσκάφους προκειμένου να διασφαλιστεί η συμμόρφωση και η ασφάλεια της πτήσης του αεροσκάφους πριν από την έκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας. Η αξιολόγηση αυτή λαμβάνει υπόψη:

1. 

τα αποτελέσματα της φυσικής επιθεώρησης του πρώτου αντικειμένου του εν λόγω προϊόντος στην τελική διαμόρφωση, η οποία διενεργείται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.143 στοιχείο β) ή την παράγραφο 21L.B.251 στοιχείο β) από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης ή από την αρμόδια αρχή που εποπτεύει τον φορέα ή το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που παρήγαγε το εν λόγω αεροσκάφος, εάν είναι διαφορετικό·

2. 

το χρονικό διάστημα από την τελευταία φυσική επιθεώρηση που διενήργησε η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης σε αεροσκάφος που κατασκευάστηκε από τον φορέα ή από το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που παρήγαγε το εν λόγω αεροσκάφος·

3. 

τα αποτελέσματα της εποπτείας που διενεργείται σύμφωνα με το τμήμα Ζ του παρόντος παραρτήματος ή το τμήμα Ζ της ενότητας Β του παραρτήματος I (μέρος 21) στον φορέα που εκδίδει τη δήλωση συμμόρφωσης για το αεροσκάφος, ή την εξακρίβωση που διενεργείται σύμφωνα με το τμήμα ΙΗ της ενότητας Α του παρόντος παραρτήματος σχετικά με άλλες δηλώσεις συμμόρφωσης (έντυπο 52Β του EASA) ή πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (έντυπο 1 του EASA) που εκδόθηκαν από τον ίδιο υπογράφοντα·

4. 

το χρονικό διάστημα από την τελευταία επίσκεψη εποπτείας του φορέα σύμφωνα με το τμήμα Ζ του παρόντος παραρτήματος ή το τμήμα Ζ της ενότητας Β του παραρτήματος I (μέρος 21), ή από την τελευταία εξακρίβωση που διενεργήθηκε σύμφωνα με το τμήμα ΙΗ της ενότητας Α του παρόντος παραρτήματος, σχετικά με δήλωση συμμόρφωσης (έντυπο 52Β του EASA) ή πιστοποιητικό εγκεκριμένης διάθεσης (έντυπο 1 του EASA) που εκδόθηκε από τον ίδιο υπογράφοντα.

21L.B.162    Έκδοση ή τροποποίηση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας

α) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει ή τροποποιεί πιστοποιητικό αξιοπλοΐας [έντυπο 25 του EASA, βλέπε προσάρτημα VI του παραρτήματος I (μέρος 21)] χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, εφόσον ο αιτών έχει υποβάλει την τεκμηρίωση που απαιτείται βάσει της παραγράφου 21L.A.143 και συμμορφώνεται με τις υποχρεώσεις της παραγράφου 21L.A.144, και εφόσον πεισθεί:

1. 

για νέα αεροσκάφη, ότι το αεροσκάφος, καθώς και ο κινητήρας και ο έλικάς του, κατά περίπτωση, συμμορφώνονται με σχεδιασμό εγκεκριμένο σύμφωνα με το τμήμα Β του παρόντος παραρτήματος και πληρούν τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

2. 

για μεταχειρισμένα αεροσκάφη, ότι:

i) 

το αεροσκάφος, καθώς και ο κινητήρας και ο έλικάς του, κατά περίπτωση, συμμορφώνονται με σχεδιασμό τύπου εγκεκριμένο σύμφωνα με το τμήμα Β του παρόντος παραρτήματος και κάθε συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, αλλαγή ή επισκευή που έχει εγκριθεί σύμφωνα με τα τμήματα Δ, Ε ή ΙΓ του παρόντος παραρτήματος·

ii) 

έχει εξασφαλιστεί συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες οδηγίες αξιοπλοΐας· και

iii) 

το αεροσκάφος, καθώς και ο κινητήρας και ο έλικάς του, κατά περίπτωση, έχουν επιθεωρηθεί σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-M) ή το παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014.

β) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει ή τροποποιεί περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας (έντυπο 24B του EASA, βλέπε προσάρτημα I) χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, εφόσον ο αιτών έχει υποβάλει την τεκμηρίωση που απαιτείται βάσει της παραγράφου 21L.A.143 και συμμορφώνεται με τις υποχρεώσεις της παραγράφου 21L.A.144, και εφόσον πεισθεί:

1. 

για νέα αεροσκάφη, ότι το αεροσκάφος, καθώς και ο κινητήρας και ο έλικάς του, κατά περίπτωση, συμμορφώνονται με σχεδιασμό αεροσκάφους για τον οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ της ενότητας Α του παρόντος παραρτήματος, η οποία έχει καταχωριστεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.63 κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης, και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας·

2. 

για μεταχειρισμένα αεροσκάφη, ότι:

i) 

το αεροσκάφος, καθώς και ο κινητήρας και ο έλικάς του, κατά περίπτωση, συμμορφώνονται με σχεδιασμό αεροσκάφους για τον οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα Γ της ενότητας Α του παρόντος παραρτήματος και ο οποίος έχει καταχωριστεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.63 κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης, μαζί με τυχόν αλλαγές στον σχεδιασμό ή αλλαγές στον σχεδιασμό επισκευής για τις οποίες έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού σύμφωνα με το τμήμα ΣΤ ή ΙΔ της ενότητας Α του παρόντος παραρτήματος, η οποία έχει καταχωριστεί από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.122 ή την παράγραφο 21L.B.222, ή από τον δηλούντα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.105 στοιχείο γ)·

ii) 

έχει εξασφαλιστεί συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες οδηγίες αξιοπλοΐας· και

iii) 

το αεροσκάφος έχει επιθεωρηθεί σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος Μ) ή το παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014.

γ) 

Κατά παρέκκλιση από τα στοιχεία α) και β) της παραγράφου 21L.B.162, για μεταχειρισμένο αεροσκάφος προερχόμενο από άλλο κράτος μέλος, η αρμόδια αρχή του νέου κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή το περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας όταν ο αιτών έχει υποβάλει τα έγγραφα που απαιτούνται βάσει της παραγράφου 21L.A.145 στοιχείο β) και εάν κρίνει ότι ο αιτών συμμορφώνεται με το στοιχείο α) της παραγράφου 21L.A.144.

δ) 

Για νέο αεροσκάφος, καθώς και για μεταχειρισμένο αεροσκάφος που προέρχεται από τρίτο κράτος, πέραν του αντίστοιχου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας που αναφέρεται στα στοιχεία α) ή β), η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει:

1. 

για αεροσκάφος που υπόκειται στο παράρτημα I (Μέρος-M) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014, αρχικό πιστοποιητικό επιθεώρησης αξιοπλοΐας (έντυπο 15α του EASA, προσάρτημα II)·

2. 

για νέο αεροσκάφος που υπόκειται στο παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014, αρχικό πιστοποιητικό επιθεώρησης αξιοπλοΐας (έντυπο 15γ του EASA, προσάρτημα II)·

3. 

για μεταχειρισμένο αεροσκάφος που προέρχεται από τρίτο κράτος και υπόκειται στο παράρτημα Vβ (Μέρος-ML) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1321/2014, αρχικό πιστοποιητικό επιθεώρησης αξιοπλοΐας (έντυπο 15γ του EASA, προσάρτημα II), εφόσον η αρμόδια αρχή έχει διενεργήσει την επιθεώρηση αξιοπλοΐας.

ε) 

Το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας εκδίδεται με απεριόριστη διάρκεια ισχύος. Μπορούν να τροποποιηθούν μόνον από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

21L.B.163    Εποπτεία

α) 

Εφόσον αποδειχθεί ότι υπάρχει παραβίαση οποιουδήποτε από τους όρους υπό τους οποίους εκδόθηκε το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή το περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή ότι ο κάτοχος δεν συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού ή με τον εφαρμοστέο σχεδιασμό τύπου ή με τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, ή με τις απαιτήσεις διαρκούς αξιοπλοΐας, η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει εύρημα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21.

β) 

Όταν το πιστοποιητικό τύπου βάσει του οποίου εκδόθηκε το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ανασταλεί ή ανακληθεί ή άλλως καταστεί άκυρο σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.30, ή η δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού βάσει της οποίας εκδόθηκε το περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας δεν είναι πλέον καταχωρισμένη σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.63, η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης λαμβάνει μέτρα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.22.

ΤΜΗΜΑ Θ — ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΘΟΡΥΒΟΥ

21L.B.171    Έρευνα

α) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης επεξεργάζεται διαδικασίες για τις έρευνές της, οι οποίες καλύπτουν τουλάχιστον τα εξής στοιχεία:

1. 

αξιολόγηση της επιλεξιμότητας του υποψηφίου·

2. 

αξιολόγηση των όρων υποβολής της αίτησης·

3. 

αξιολόγηση των εγγράφων που συνοδεύουν την αίτηση·

4. 

επιθεωρήσεις του αεροσκάφους.

β) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης, μόλις λάβει αίτηση για πιστοποιητικό θορύβου ή περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου, εξακριβώνει αν το αεροσκάφος εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής που ορίζεται στην παράγραφο 21L.A.161.

γ) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης διενεργεί επαρκή έρευνα για αιτούντα ή κάτοχο πιστοποιητικού θορύβου ή περιορισμένου πιστοποιητικού θορύβου προκειμένου να αιτιολογήσει την έκδοση, διατήρηση, τροποποίηση, αναστολή ή ανάκληση του πιστοποιητικού.

21L.B.172    Έκδοση ή τροποποίηση πιστοποιητικών θορύβου

α) 

Η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει ή τροποποιεί πιστοποιητικά θορύβου [έντυπο 45 του EASA, βλέπε προσάρτημα VII του παραρτήματος I (μέρος 21)] και περιορισμένα πιστοποιητικά θορύβου (έντυπο 45B του EASA, βλέπε προσάρτημα II) χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, όταν ο αιτών έχει υποβάλει τα έγγραφα που απαιτούνται βάσει της παραγράφου 21L.A.163, και εάν κρίνει ότι το αεροσκάφος συμμορφώνεται με τα ισχύοντα στοιχεία θορύβου που ορίζονται σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις εκπομπών θορύβου.

β) 

Για τα μεταχειρισμένα αεροσκάφη που προέρχονται από άλλο κράτος μέλος, το πιστοποιητικό θορύβου ή το περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου εκδίδεται με βάση τα αντίστοιχα δεδομένα που παρέχονται από τη βάση δεδομένων του Οργανισμού όσον αφορά τα επίπεδα θορύβου.

γ) 

Τα πιστοποιητικά θορύβου ή τα περιορισμένα πιστοποιητικά θορύβου εκδίδονται με απεριόριστη διάρκεια ισχύος. Μπορούν να τροποποιηθούν μόνον από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

21L.B.173    Εποπτεία

α) 

Εφόσον αποδειχθεί ότι υπάρχει παραβίαση οποιουδήποτε από τους όρους υπό τους οποίους εκδόθηκε το πιστοποιητικό θορύβου ή το περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου, ή ότι ο κάτοχος δεν συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και των κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που εκδίδονται βάσει αυτού ή με τον εφαρμοστέο σχεδιασμό τύπου ή με τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού αεροσκάφους για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης εκδίδει εύρημα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21.

β) 

Όταν το πιστοποιητικό τύπου βάσει του οποίου εκδόθηκε το πιστοποιητικό θορύβου ανασταλεί ή ανακληθεί ή άλλως καταστεί άκυρο σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.30, ή η δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού βάσει της οποίας εκδόθηκε το περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου δεν είναι πλέον καταχωρισμένη σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.63, η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης λαμβάνει μέτρα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.22.

▼M12

ΤΜΗΜΑ I —   ΔΗΛΩΜΕΝΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.B.181    Αρχική έρευνα εποπτείας

α) 

Ο Οργανισμός, μόλις παραλάβει δήλωση από φορέα που δηλώνει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού, εξακριβώνει ότι:

1. 

ο δηλών είναι επιλέξιμος να δηλώσει την οικεία ικανότητα σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Α.172·

2. 

η δήλωση περιέχει όλες τις πληροφορίες που καθορίζονται στην παράγραφο 21L.Α.173 στοιχείο γ)· και

3. 

η δήλωση δεν περιέχει πληροφορίες από τις οποίες να προκύπτει περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις της ενότητας Α τμήμα I του παρόντος παραρτήματος.

β) 

Ο Οργανισμός επιβεβαιώνει την παραλαβή της δήλωσης, συμπεριλαμβανομένης της χορήγησης αριθμού αναφοράς μεμονωμένου δηλωμένου φορέα σχεδιασμού στον δηλούντα.

21L.B.182    Καταχώριση δήλωσης ικανότητας σχεδιασμού

Ο Οργανισμός καταχωρίζει τη δήλωση ικανότητας σχεδιασμού σε κατάλληλη βάση δεδομένων, συμπεριλαμβανομένου του δηλωθέντος πεδίου εργασιών, υπό τον όρο ότι:

α) 

ο δηλών έχει δηλώσει την ικανότητά του σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.173·

β) 

ο δηλών έχει αναλάβει τη δέσμευση ότι θα αναληφθούν οι υποχρεώσεις σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Α.177·

γ) 

δεν υπάρχουν ανεπίλυτα ζητήματα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Β.181.

21L.B.183    Εποπτεία

α) 

Ο Οργανισμός εποπτεύει τον δηλωμένο φορέα σχεδιασμού προκειμένου να επαληθεύει τη διαρκή συμμόρφωση του φορέα με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις της ενότητας Α.

β) 

Η εποπτεία περιλαμβάνει κριτική εξέταση σχεδιασμού ή φυσική επιθεώρηση του προϊόντος, καθώς και επιθεώρηση του πρώτου είδους κάθε νέου σχεδιασμού του δηλωμένου φορέα σχεδιασμού.

21L.B.184    Πρόγραμμα εποπτείας

α) 

Ο Οργανισμός καταρτίζει και διατηρεί πρόγραμμα εποπτείας προκειμένου να διασφαλίζει τη συμμόρφωση με την παράγραφο 21L.B.183. Το πρόγραμμα εποπτείας λαμβάνει υπόψη τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του φορέα, την περιπλοκότητα των δραστηριοτήτων του, τα αποτελέσματα προηγούμενων δραστηριοτήτων πιστοποίησης και/ή εποπτείας, και βασίζεται στην αξιολόγηση των σχετικών κινδύνων. Σε κάθε κύκλο προγραμματισμού της εποπτείας το πρόγραμμα περιλαμβάνει:

1. 

αξιολογήσεις, ελέγχους και επιθεωρήσεις, συμπεριλαμβανομένων, ανάλογα με την περίπτωση:

i) 

αξιολογήσεων του συστήματος διαχείρισης και ελέγχων των διαδικασιών·

ii) 

ελέγχων προϊόντων με σχετικό δείγμα του σχεδιασμού και της πιστοποίησης των προϊόντων και των εξαρτημάτων που εμπίπτουν στο αντικείμενο εργασίας του φορέα·

iii) 

δειγματοληψίας της εργασίας που διενεργήθηκε·

iv) 

αιφνιδιαστικών επιθεωρήσεων·

2. 

συναντήσεις που συγκαλούνται μεταξύ του επικεφαλής του φορέα σχεδιασμού και του Οργανισμού προκειμένου να διασφαλίζεται ότι αμφότερα τα μέρη παραμένουν ενήμερα σχετικά με οποιαδήποτε σημαντικά ζητήματα.

β) 

Το πρόγραμμα εποπτείας περιλαμβάνει αρχεία με τις ημερομηνίες των προγραμματισμένων αξιολογήσεων, ελέγχων, επιθεωρήσεων και συνεδριάσεων και των αξιολογήσεων, ελέγχων, επιθεωρήσεων και συνεδριάσεων που ολοκληρώθηκαν αποτελεσματικά.

γ) 

Εφαρμόζεται κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας που δεν υπερβαίνει τους 24 μήνες.

δ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο γ), ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας επιτρέπεται να παραταθεί έως 36 μήνες, εάν κατά τη διάρκεια των προηγούμενων 24 μηνών ο Οργανισμός διαπιστώσει ότι:

1. 

ο φορέας έχει αποδείξει ότι μπορεί να εντοπίσει αποτελεσματικά κινδύνους κατά της ασφάλειας της αεροπορίας και να διαχειριστεί τη συναφή διακινδύνευση·

2. 

ο φορέας έχει αποδείξει διαρκώς τη συμμόρφωσή του με την παράγραφο 21L.A.178 και ότι έχει τον πλήρη έλεγχο όλων των αλλαγών στο σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού·

3. 

δεν έχουν εκδοθεί πορίσματα επιπέδου 1·

4. 

όλα τα διορθωτικά μέτρα εφαρμόστηκαν εντός της χρονικής περιόδου που είχε αποδεχτεί ή παρατείνει ο Οργανισμός σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21.

ε) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο γ), ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας επιτρέπεται να παραταθεί περαιτέρω έως 48 μήνες κατ’ ανώτατο όριο, εάν, επιπροσθέτως των όρων που προβλέπονται στο στοιχείο δ), ο φορέας έχει καταρτίσει και ο Οργανισμός έχει εγκρίνει αποτελεσματικό σύστημα διαρκούς αναφοράς στον Οργανισμό των επιδόσεων ασφάλειας και της ρυθμιστικής συμμόρφωσης του ίδιου του φορέα.

στ) 

Ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας μπορεί να μειωθεί αν υπάρχουν στοιχεία από τα οποία προκύπτει μείωση των επιδόσεων ασφάλειας του φορέα.

ζ) 

Όταν ολοκληρώνεται κάθε κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας, ο Οργανισμός εκδίδει έκθεση σύστασης σχετικά με τη συνέχιση των δραστηριοτήτων που διεξάγονται από τον δηλωμένο φορέα σχεδιασμού με βάση την οικεία δήλωση ικανότητας σχεδιασμού, στην οποία αποτυπώνονται τα αποτελέσματα της εποπτείας.

21L.B.185    Δραστηριότητες εποπτείας

α) 

Όταν ο Οργανισμός εξακριβώσει τη συμμόρφωση του δηλωμένου φορέα σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Β.183 και το πρόγραμμα εποπτείας που καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.Β.184:

1. 

παρέχει καθοδήγηση στο προσωπικό που είναι αρμόδιο για την εποπτεία όσον αφορά την εκτέλεση των καθηκόντων του·

2. 

διεξάγει αξιολογήσεις, ελέγχους και επιθεωρήσεις, καθώς και αιφνίδιες επιθεωρήσεις, εάν είναι απαραίτητο·

3. 

συλλέγει τα αποδεικτικά στοιχεία που είναι αναγκαία σε περίπτωση που απαιτείται περαιτέρω δράση, συμπεριλαμβανομένων των μέτρων που προβλέπονται στις παραγράφους 21L.B.21 και 21L.B.22·

4. 

ενημερώνει τον δηλωμένο φορέα σχεδιασμού σχετικά με τα αποτελέσματα των δραστηριοτήτων εποπτείας.

β) 

Ο Οργανισμός συλλέγει και επεξεργάζεται κάθε πληροφορία που κρίνει αναγκαία για τη διεξαγωγή δραστηριοτήτων εποπτείας.

γ) 

Εάν ο Οργανισμός εντοπίσει περίπτωση μη συμμόρφωσης του δηλωμένου φορέα σχεδιασμού με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις της ενότητας Α, με διαδικασία ή εγχειρίδιο που απαιτείται βάσει της ενότητας Α ή με την υποβληθείσα δήλωση, ο Οργανισμός ενεργεί σύμφωνα με τις παραγράφους 21L.B.21 και 21L.B.22.

21L.B.186    Αλλαγές στις δηλώσεις

α) 

Μόλις ο Οργανισμός παραλάβει κοινοποίηση αλλαγών σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.178, εξακριβώνει την πληρότητα της κοινοποίησης σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.181.

β) 

Ο Οργανισμός επικαιροποιεί το οικείο πρόγραμμα εποπτείας που καταρτίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.184 και διερευνά αν είναι αναγκαίο να καθοριστούν τυχόν προϋποθέσεις υπό τις οποίες ο φορέας μπορεί να λειτουργεί κατά τη διάρκεια της αλλαγής.

γ) 

Όταν η αλλαγή επηρεάζει οποιαδήποτε πτυχή της δήλωσης που έχει καταχωριστεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.182, ο Οργανισμός ενημερώνει το μητρώο.

δ) 

Μετά την ολοκλήρωση των δραστηριοτήτων που απαιτούνται από τα στοιχεία α) έως γ), ο Οργανισμός γνωστοποιεί την παραλαβή της κοινοποίησης στον δηλωμένο φορέα σχεδιασμού.

ΤΜΗΜΑ ΙΑ —   ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

(ενδέχεται να συμπληρωθεί)

ΤΜΗΜΑ ΙΓ —   ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΣΕ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΠΟΥ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΥΠΟΥ

21L.B.201    Βάση πιστοποίησης τύπου και εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής

Ο Οργανισμός καθορίζει τυχόν τροποποιήσεις της βάσης πιστοποίησης τύπου και των εφαρμοστέων περιβαλλοντικών απαιτήσεων που έχουν ενσωματωθεί διά παραπομπής, κατά περίπτωση, είτε στο πιστοποιητικό τύπου είτε στο συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, τις οποίες ο Οργανισμός κρίνει απαραίτητες για τη διατήρηση επιπέδου ασφάλειας και περιβαλλοντικής συμβατότητας ίσου με εκείνο που είχε καθοριστεί παλαιότερα και τις κοινοποιεί στον αιτούντα έγκριση σχεδιασμού επισκευής.

21L.B.202    Έρευνα και έκδοση έγκρισης για σχεδιασμό επισκευής ελάσσονος σημασίας

α) 

Μόλις παραλάβει αίτηση για έγκριση σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο Οργανισμός εγκρίνει τον σχεδιασμό επισκευής ελάσσονος σημασίας, όταν:

1. 

ο αιτών έχει υποβάλει τα στοιχεία τεκμηρίωσης και την αιτιολόγηση και έχει αποδείξει και δηλώσει τη συμμόρφωση του σχεδιασμού επισκευής με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που έχουν καθοριστεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.201·

2. 

ο Οργανισμός, μέσω της επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του σχεδιασμού επισκευής, την πολυπλοκότητα και τη συνολική κρισιμότητα του σχεδιασμού επισκευής, καθώς και την προηγούμενη πείρα από δραστηριότητες σχεδιασμού του αιτούντος, δεν έχει διαπιστώσει:

i) 

καμία περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή, κατά περίπτωση, με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

ii) 

κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό του σχεδιασμού επισκευής που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν που φέρει τον σχεδιασμό επισκευής επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση.

β) 

Η έγκριση σχεδιασμού επισκευής ελάσσονος σημασίας περιορίζεται στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στο πιστοποιητικό τύπου με τις οποίες σχετίζεται ο σχεδιασμός επισκευής.

21L.B.203    Διερεύνηση αίτησης για την έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας

Μόλις παραλάβει αίτηση για έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο Οργανισμός:

α) 

επανεξετάζει το αρχικό σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης και κάθε μεταγενέστερη επικαιροποίηση που παρέχει ο αιτών προκειμένου να διαπιστώσει την πληρότητα του σχεδίου και την καταλληλότητα των προτεινόμενων μέσων και μεθόδων για την απόδειξη της συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου και τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας που έχουν θεσπιστεί και καθοριστεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.201· εάν το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης είναι ελλιπές ή τα μέσα και οι μέθοδοι δεν είναι κατάλληλα για την απόδειξη της συμμόρφωσης, ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα και ζητεί την τροποποίησή του·

β) 

όταν πειστεί ότι το παρεχόμενο σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης είναι κατάλληλο ώστε ο αιτών να μπορεί να αποδείξει τη συμμόρφωση, εγκρίνει το σχέδιο απόδειξης της συμμόρφωσης και τυχόν μεταγενέστερες επικαιροποιήσεις του·

γ) 

προσδιορίζει την πιθανότητα ύπαρξης μη εντοπισθείσας περίπτωσης μη συμμόρφωσης του σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, καθώς και τις πιθανές επιπτώσεις της εν λόγω μη συμμόρφωσης στην ασφάλεια ή την περιβαλλοντική συμβατότητα του προϊόντος, και προσδιορίζει, σε αυτήν τη βάση, αν απαιτείται φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του πρώτου είδους του εν λόγω προϊόντος στην τελική διαμόρφωση που φέρει τον σχεδιασμό επισκευής, προκειμένου να επαληθευτεί η συμμόρφωση του προϊόντος με την εφαρμοστέα βάση πιστοποίησης τύπου· ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα πριν από τη διενέργεια της εν λόγω επιθεώρησης και αξιολόγησης·

δ) 

εάν, κατά την επανεξέταση του σχεδίου απόδειξης της συμμόρφωσης, ο Οργανισμός διαπιστώσει ότι ο σχεδιασμός επισκευής μείζονος σημασίας περιέχει οποιοδήποτε στοιχείο του οποίου τυχόν μη εντοπισθείσα μη συμμόρφωση με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας ενδέχεται να έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ασφάλεια ή την περιβαλλοντική συμβατότητα του τροποποιημένου προϊόντος, ο Οργανισμός προσδιορίζει ποιες έρευνες είναι αναγκαίες επιπρόσθετα σε όσες περιγράφονται στο στοιχείο γ) προκειμένου να επαληθευτεί η απόδειξη της συμμόρφωσης· ο Οργανισμός ενημερώνει τον αιτούντα για τις εν λόγω πρόσθετες έρευνες και για τα στοιχεία του σχεδιασμού που ενδέχεται να αποτελέσουν αντικείμενο έρευνας.

21L.B.204    Έκδοση έγκρισης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας

α) 

Μόλις παραλάβει αίτηση για έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σε προϊόν που διαθέτει πιστοποίηση τύπου σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, ο Οργανισμός εγκρίνει τον σχεδιασμό επισκευής μείζονος σημασίας, όταν:

1. 

ο αιτών έχει αποδείξει ότι ο σχεδιασμός επισκευής και τα τμήματα που επηρεάζονται από αυτόν είναι σύμφωνα με τη βάση πιστοποίησης τύπου και με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, όπως καθορίστηκαν από τον Οργανισμό σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.201· και

2. 

ο αιτών έχει αποδείξει και δηλώσει τη συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.208·

3. 

ο ιδιοκτήτης των δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου, εάν ο αιτών έχει διευκρινίσει, σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.205 στοιχείο β) σημείο 5), ότι παρείχε τα δεδομένα πιστοποίησης μέσω διακανονισμού με τον ιδιοκτήτη των δεδομένων του πιστοποιητικού τύπου:

i) 

δεν έχει διατυπώσει τεχνικές αντιρρήσεις όσον αφορά τις πληροφορίες που υποβάλλονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.204 στοιχείο α) σημείο 2)· και

ii) 

συμφώνησε να συνεργαστεί με τον κάτοχο της έγκρισης σχεδιασμού επισκευής για την εκπλήρωση όλων των υποχρεώσεων για τη διαρκή αξιοπλοΐα του προϊόντος που φέρει τον σχεδιασμό επισκευής μέσω της συμμόρφωσης με την παράγραφο 21L.A.210·

4. 

ο Οργανισμός, μέσω της επαλήθευσης της απόδειξης της συμμόρφωσης, δεν διαπίστωσε:

i) 

καμία περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή, κατά περίπτωση, με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας·

ii) 

κανένα στοιχείο ή χαρακτηριστικό της τροποποίησης που ενδέχεται να καταστήσει το προϊόν που φέρει τον σχεδιασμό επισκευής επισφαλές για τις χρήσεις για τις οποίες ζητείται πιστοποίηση.

β) 

Η έγκριση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας περιορίζεται στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στο πιστοποιητικό τύπου με τις οποίες σχετίζεται ο σχεδιασμός επισκευής.

21L.B.205    Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας προϊόντων για τα οποία έχει εγκριθεί σχεδιασμός επισκευής

Εάν ο Οργανισμός, μέσω της εποπτείας της διαρκούς αξιοπλοΐας, μεταξύ άλλων μέσω αναφορών που λαμβάνει σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.3, ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο, εντοπίσει περίπτωση μη συμμόρφωσης προϊόντος, για το οποίο έχει εγκριθεί σχεδιασμός επισκευής, με τη βάση πιστοποίησης τύπου ή με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, εκδίδει πόρισμα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21 ή εκδίδει οδηγία αξιοπλοΐας υπό τους όρους της παραγράφου 21L.B.23.

21L.B.206    Μη αποκατασταθείσα ζημία

Ο Οργανισμός διενεργεί αξιολόγηση των συνεπειών στην αξιοπλοΐα, εάν του ζητηθεί βάσει της παραγράφου 21L.A.211, στην περίπτωση που ένα προϊόν το οποίο υπέστη ζημία δεν επισκευαστεί και δεν καλύπτεται από προηγουμένως εγκεκριμένα δεδομένα. Ο Οργανισμός καθορίζει τυχόν περιορισμούς που είναι αναγκαίοι για τη διασφάλιση της εκτέλεσης ασφαλούς πτήσης με το προϊόν που υπέστη ζημία.

ΤΜΗΜΑ ΙΔ —   ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΣΕ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΧΕΙ ΔΗΛΩΘΕΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.B.221    Αρχική έρευνα εποπτείας δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού για σχεδιασμό επισκευής μείζονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

α) 

Μόλις παραλάβει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού για σχεδιασμό επισκευής μείζονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, ο Οργανισμός επαληθεύει ότι ο σχεδιασμός επισκευής εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της παραγράφου 21L.A.221 και ότι η δήλωση περιέχει όλες τις πληροφορίες που καθορίζονται στην παράγραφο 21L.A.226. Ο Οργανισμός επιβεβαιώνει την παραλαβή της δήλωσης, συμπεριλαμβανομένης της χορήγησης αριθμού αναφοράς μεμονωμένης δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού στον δηλούντα.

β) 

Ο Οργανισμός αξιολογεί, με βάση τον κίνδυνο τυχόν περίπτωση μη συμμόρφωσης να έχει ως αποτέλεσμα σχεδιασμό ο οποίος δεν διασφαλίζει την ικανότητα εκτέλεσης ασφαλούς πτήσης ή είναι περιβαλλοντικά ασύμβατος, αν απαιτείται φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του αεροσκάφους που φέρει τον σχεδιασμό επισκευής μείζονος σημασίας και, στη συνέχεια, στην περίπτωση που απαιτείται, ενημερώνει τον δηλούντα σχετικά. Σε αυτήν την αξιολόγηση του κινδύνου λαμβάνονται υπόψη:

1. 

η πολυπλοκότητα του σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας και οι συνολικές επιπτώσεις στις δομές, τα χαρακτηριστικά πτήσης και τα συστήματα του αεροσκάφους·

2. 

η προηγούμενη πείρα από φυσικές επιθεωρήσεις αεροσκαφών και από σχεδιασμούς επισκευών και τροποποιήσεις μείζονος σημασίας που έχουν σχεδιαστεί από τον δηλούντα·

3. 

η απάντηση του δηλούντος σε τυχόν προηγούμενα πορίσματα που εκδόθηκαν για περιπτώσεις μη συμμόρφωσης του συγκεκριμένου αεροσκάφους ή παρόμοιων αεροσκαφών που έχουν σχεδιαστεί από τον δηλούντα και για τα οποία έχει επίσης υποβληθεί δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού.

γ) 

Εάν ο Οργανισμός βρει στοιχεία, στη δήλωση ή μέσω της φυσικής επιθεώρησης και αξιολόγησης, αν διενεργούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.221 στοιχείο β), που αποδεικνύουν ότι το αεροσκάφος που φέρει τον σχεδιασμό επισκευής μείζονος σημασίας ενδέχεται να μην είναι σε θέση να πραγματοποιήσει ασφαλή πτήση ή να είναι περιβαλλοντικά ασύμβατο κατά τη διάρκεια δραστηριοτήτων λειτουργίας, ο Οργανισμός προβαίνει σε πόρισμα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21.

21L.B.222    Καταχώριση δήλωσης σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

α) 

Ο Οργανισμός καταχωρίζει δήλωση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, υπό τους εξής όρους:

1. 

ο δηλών έχει δηλώσει τη συμμόρφωση σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.226 στοιχείο α)·

2. 

ο δηλών έχει προσκομίσει στον Οργανισμό τα έγγραφα που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.226 στοιχείο δ)·

3. 

ο δηλών έχει αναλάβει τη δέσμευση ότι θα αναληφθούν οι υποχρεώσεις σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.228·

4. 

δεν υπάρχουν ανεπίλυτα ζητήματα από τη φυσική επιθεώρηση, εάν έχει διενεργηθεί σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.221 στοιχείο β).

β) 

Ο Οργανισμός καταχωρίζει δήλωση σχεδιασμού επισκευής μείζονος σημασίας σε αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, μόνο εάν αυτή περιορίζεται στις συγκεκριμένες διαμορφώσεις στην καταχωρισμένη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού με τις οποίες σχετίζεται ο σχεδιασμός επισκευής.

21L.B.223    Εποπτεία της διαρκούς αξιοπλοΐας σχεδιασμού επισκευής για την οποία έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού

Εάν ο Οργανισμός, μέσω της εποπτείας της διαρκούς αξιοπλοΐας, μεταξύ άλλων, μέσω αναφορών που λαμβάνει σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.3, ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο, εντοπίσει περίπτωση μη συμμόρφωσης σχεδιασμού επισκευής, για την οποία έχει δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, με τις εφαρμοστέες λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές ή με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, εκδίδει πόρισμα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21 ή εκδίδει οδηγία αξιοπλοΐας υπό τους όρους της παραγράφου 21L.B.23.

ΤΜΗΜΑ ΙΕ —   ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΒΑΣΕΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΟΔΗΓΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ

(ενδέχεται να συμπληρωθεί)

▼M13

ΤΜΗΜΑ ΙΣΤ O —   ΠΤΗΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ

21L.B.241    Έρευνα πριν από την έκδοση πτητικής άδειας

α) 

Με την επιφύλαξη του τμήματος ΙΣΤ της ενότητας Β του παραρτήματος I (μέρος 21), κατά την εξέταση αίτησης για την έκδοση πτητικής άδειας για αεροσκάφος που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος παραρτήματος, η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους διενεργεί φυσική επιθεώρηση του αεροσκάφους και βεβαιώνεται ότι το αεροσκάφος συμμορφώνεται με τον σχεδιασμό που καθορίζεται στην παράγραφο 21.A.708 του εν λόγω παραρτήματος I (μέρος 21) πριν από την πτήση, όταν η αίτηση πτητικής άδειας αφορά:

1. 

την απόδειξη των δραστηριοτήτων συμμόρφωσης της παραγράφου 21L.A.25 για αεροσκάφος το διαθέτει ή πρόκειται να λάβει πιστοποίηση τύπου·

2. 

την απόδειξη των δραστηριοτήτων συμμόρφωσης της παραγράφου 21L.A.44 για αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί ή πρόκειται να δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού.

β) 

Όσον αφορά όλα τα άλλα αιτήματα για την έκδοση πτητικής άδειας για δραστηριότητες και αεροσκάφη που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος παραρτήματος, η αρμόδια αρχή αξιολογεί, σύμφωνα με την παράγραφο 21.B.520 του παραρτήματος I (μέρος 21), την ανάγκη φυσικής επιθεώρησης.

γ) 

Εάν η αρμόδια αρχή διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος δεν συμμορφώνεται με τον σχεδιασμό που καθορίζεται στην παράγραφο 21.A.708 του παραρτήματος I (μέρος 21), καταγράφει εύρημα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21.

21L.B.242    Έρευνα πριν από την έκδοση των συνθηκών πτήσης

α) 

Με την επιφύλαξη του τμήματος ΙΣΤ της ενότητας Β του παραρτήματος I (μέρος 21), κατά την εξέταση αίτησης για την έγκριση συνθηκών πτήσης για αεροσκάφος που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος παραρτήματος, ο Οργανισμός:

1. 

εάν η αίτηση για συνθήκες πτήσης αφορά την απόδειξη των δραστηριοτήτων συμμόρφωσης της παραγράφου 21L.A.25 για αεροσκάφος που διαθέτει ή πρόκειται να λάβει πιστοποίηση τύπου, διεξάγει κριτική εξέταση του σχεδιασμού και φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του αεροσκάφους προκειμένου να διασφαλίσει ότι το αεροσκάφος μπορεί να εκτελέσει ασφαλή πτήση και ότι οι πτητικές δοκιμές μπορούν να διεξαχθούν με ασφάλεια·

2. 

εάν η αίτηση για τις συνθήκες πτήσης αφορά την απόδειξη των δραστηριοτήτων συμμόρφωσης της παραγράφου 21L.A.44 για αεροσκάφος για το οποίο έχει δηλωθεί ή πρόκειται να δηλωθεί συμμόρφωση σχεδιασμού, διενεργεί φυσική επιθεώρηση και αξιολόγηση του αεροσκάφους προκειμένου να διασφαλίσει ότι το αεροσκάφος μπορεί να εκτελέσει ασφαλή πτήση και ότι οι πτητικές δοκιμές μπορούν να διεξαχθούν με ασφάλεια·

3. 

εάν η αίτηση για τις συνθήκες πτήσης αφορά την απόδειξη δραστηριοτήτων συμμόρφωσης για τροποποίηση μείζονος σημασίας κατά την παράγραφο 21L.A.66, συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου κατά την παράγραφο 21L.A.85 ή επισκευή μείζονος σημασίας κατά την παράγραφο 21L.A.206, με βάση την αξιολόγηση που διενεργείται κατά την παράγραφο 21L.B.83, την παράγραφο 21L.B.102 και την παράγραφο 21L.B.203, ορίζει την ανάγκη διενέργειας φυσικής επιθεώρησης και αξιολόγησης του αεροσκάφους και κριτικής εξέτασης του σχεδιασμού προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το αεροσκάφος μπορεί να εκτελέσει ασφαλή πτήση και ότι οι πτητικές δοκιμές μπορούν να διεξαχθούν με ασφάλεια·

4. 

εάν η αίτηση για συνθήκες πτήσης αφορά την απόδειξη δραστηριοτήτων συμμόρφωσης για τροποποίηση μείζονος σημασίας κατά την παράγραφο 21L.A.108 ή επισκευή μείζονος σημασίας κατά την παράγραφο 21L.A.227, με βάση την αξιολόγηση που διενεργείται κατά την παράγραφο 21L.B.121 και την παράγραφο 21L.B.221, ορίζει την ανάγκη διενέργειας φυσικής επιθεώρησης και αξιολόγησης του αεροσκάφους προκειμένου να διασφαλίσει ότι το αεροσκάφος μπορεί να εκτελέσει ασφαλή πτήση και ότι η πτητική δοκιμή μπορεί να διεξαχθεί με ασφάλεια·

β) 

Εάν ο Οργανισμός διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος ενδέχεται να μην μπορεί να εκτελέσει ασφαλή πτήση, καταγράφει εύρημα σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21.

▼M12

ΤΜΗΜΑ ΙΖ —   ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

▼M13

ΤΜΗΜΑ ΙΗ —   ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΓΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ ΔΙΑΘΕΣΗΣ (ΕΝΤΥΠΟ 1 ΤΟΥ EASA) ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΕΛΙΚΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥΣ, ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

21L.B.251    Εποπτεία

α) 

Η αρμόδια αρχή εποπτεύει το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εκδίδει δηλώσεις συμμόρφωσης (έντυπο 52Β του EASA) ή πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (έντυπο 1 του EASA) σύμφωνα με το τμήμα ΙΗ της ενότητας Α του παρόντος παραρτήματος, προκειμένου να εξακριβώσει τη συνεχή συμμόρφωση του φυσικού ή νομικού προσώπου με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις της ενότητας Α και την εφαρμογή των μέτρων ασφάλειας που ορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.15 στοιχεία γ) και δ).

β) 

Η εποπτεία περιλαμβάνει επιθεώρηση πρώτου αντικειμένου για κάθε νέο αεροσκάφος, κινητήρα, έλικα ή εξάρτημα που παράγεται για πρώτη φορά και για το οποίο το φυσικό ή νομικό πρόσωπο έχει εκδώσει δήλωση συμμόρφωσης (έντυπο 52B του EASA) ή πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (έντυπο 1 του EASA) και, όπως καθορίζεται από το πρόγραμμα εποπτείας σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.252, επιθεωρήσεις περαιτέρω αεροσκαφών, κινητήρων, ελίκων και εξαρτημάτων που παράγονται από το εν λόγω φυσικό ή νομικό πρόσωπο.

21L.B.252    Πρόγραμμα εποπτείας

α) 

Η αρμόδια αρχή καταρτίζει και διατηρεί πρόγραμμα εποπτείας προκειμένου να διασφαλίσει τη συμμόρφωση με την παράγραφο 21L.B.251. Το πρόγραμμα εποπτείας λαμβάνει υπόψη τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του φυσικού ή νομικού προσώπου, την περιπλοκότητα των δραστηριοτήτων του και τα αποτελέσματα προηγούμενων δραστηριοτήτων εποπτείας, και βασίζεται στην αξιολόγηση των σχετικών κινδύνων. Σε κάθε κύκλο προγραμματισμού της εποπτείας το πρόγραμμα περιλαμβάνει:

1. 

αξιολογήσεις, ελέγχους και επιθεωρήσεις, συμπεριλαμβανομένων, ανάλογα με την περίπτωση:

i) 

αξιολογήσεων του συστήματος ελέγχου παραγωγής και ελέγχων των διαδικασιών·

ii) 

ελέγχων προϊόντων με σχετικό δείγμα των προϊόντων και των εξαρτημάτων που εμπίπτουν στο αντικείμενο του φυσικού ή νομικού προσώπου·

iii) 

δειγματοληψίας της εργασίας που διενεργήθηκε· και

iv) 

αιφνιδιαστικών επιθεωρήσεων·

2. 

συνεδριάσεις που συγκαλούνται μεταξύ του φυσικού ή νομικού προσώπου και της αρμόδιας αρχής, προκειμένου να διασφαλίζεται ότι αμφότερα τα μέρη παραμένουν ενήμερα σχετικά με όλα τα σημαντικά ζητήματα.

β) 

Το πρόγραμμα εποπτείας περιλαμβάνει αρχεία με τις ημερομηνίες των προγραμματισμένων αξιολογήσεων, ελέγχων, επιθεωρήσεων και συνεδριάσεων και των αξιολογήσεων, ελέγχων, επιθεωρήσεων και συνεδριάσεων που έχουν ολοκληρωθεί αποτελεσματικά.

γ) 

Εφαρμόζεται κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας που δεν υπερβαίνει τους 24 μήνες.

δ) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο γ), ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας επιτρέπεται να παραταθεί έως 36 μήνες, εάν κατά τη διάρκεια των προηγούμενων 24 μηνών η αρμόδια αρχή διαπιστώσει ότι:

1. 

το φυσικό ή νομικό πρόσωπο έχει αποδείξει ότι μπορεί να εντοπίσει αποτελεσματικά κινδύνους κατά της ασφάλειας της αεροπορίας και να διαχειριστεί τη συναφή διακινδύνευση·

2. 

το φυσικό ή νομικό πρόσωπο αποδεικνύει διαρκώς τη συμμόρφωσή του με την παράγραφο 21L.A.273 και ότι έχει τον πλήρη έλεγχο όλων των αλλαγών στο σύστημα διαχείρισης σχεδιασμού·

3. 

δεν έχουν εκδοθεί ευρήματα επιπέδου 1·

4. 

όλα τα διορθωτικά μέτρα έχουν εφαρμοστεί εντός της χρονικής περιόδου που αποδέχτηκε ή παρέτεινε η αρμόδια αρχή σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.21.

ε) 

Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο γ), ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας επιτρέπεται να παραταθεί έως 48 μήνες κατ’ ανώτατο όριο, εάν, επιπροσθέτως των όρων που προβλέπονται στο στοιχείο δ), το φυσικό ή νομικό πρόσωπο έχει καταρτίσει και η αρμόδια αρχή έχει εγκρίνει αποτελεσματικό σύστημα διαρκούς αναφοράς στην αρμόδια αρχή των επιδόσεων ασφάλειας και της ρυθμιστικής συμμόρφωσης του ίδιου του φυσικού ή νομικού προσώπου.

στ) 

Ο κύκλος προγραμματισμού της εποπτείας μπορεί να μειωθεί εάν υπάρχουν στοιχεία από τα οποία προκύπτει μείωση των επιδόσεων ασφάλειας του φυσικού ή νομικού προσώπου.

ζ) 

Μετά την ολοκλήρωση κάθε κύκλου προγραμματισμού της εποπτείας, η αρμόδια αρχή εκδίδει έκθεση σύστασης σχετικά με τη συνέχιση των δραστηριοτήτων που διεξάγονται από το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, στην οποία αποτυπώνονται τα αποτελέσματα της εποπτείας.

21L.B.253    Δραστηριότητες εποπτείας

α) 

Όταν η αρμόδια αρχή εξακριβώσει τη συμμόρφωση του φυσικού ή νομικού προσώπου σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.251 και το πρόγραμμα εποπτείας που καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.252:

1. 

παρέχει καθοδήγηση στο προσωπικό που είναι αρμόδιο για την εποπτεία όσον αφορά την εκτέλεση των καθηκόντων του·

2. 

διεξάγει αξιολογήσεις, ελέγχους και επιθεωρήσεις, καθώς και αιφνίδιες επιθεωρήσεις, εάν είναι απαραίτητο·

3. 

συλλέγει τα αποδεικτικά στοιχεία που είναι αναγκαία σε περίπτωση που απαιτείται περαιτέρω δράση, συμπεριλαμβανομένων των μέτρων που προβλέπονται στις παραγράφους 21L.B.21 και 21L.B.22·

4. 

ενημερώνει το φυσικό ή νομικό πρόσωπο σχετικά με τα αποτελέσματα των δραστηριοτήτων εποπτείας.

β) 

Εάν οι εγκαταστάσεις του φυσικού ή νομικού προσώπου βρίσκονται σε περισσότερα του ενός κράτη, η αρμόδια αρχή όπως ορίζεται στην παράγραφο 21L.2 μπορεί να συμφωνήσει να αναλάβει/-ουν καθήκοντα εποπτείας η/οι αρμόδια/-ες αρχή/-ές του/των κράτους/-ών μέλους/-ών όπου βρίσκονται άλλες εγκαταστάσεις, ή ο Οργανισμός για τις εγκαταστάσεις που βρίσκονται σε τρίτη χώρα. Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που υπόκειται σε τέτοιου είδους συμφωνία ενημερώνεται για την ύπαρξη και το πεδίο εφαρμογής της.

γ) 

Για δραστηριότητες εποπτείας που εκτελούνται από την αρμόδια αρχή σε εγκαταστάσεις ευρισκόμενες σε άλλο κράτος μέλος εκτός εκείνου όπου το φυσικό ή νομικό πρόσωπο έχει την κύρια εγκατάστασή του, η αρμόδια αρχή ενημερώνει την αρμόδια αρχή του εν λόγω κράτους μέλους πριν από τη διενέργεια επιτόπιου ελέγχου ή επιθεώρησης των εγκαταστάσεων.

δ) 

Η αρμόδια αρχή συλλέγει και επεξεργάζεται κάθε πληροφορία που κρίνει αναγκαία για τη διεξαγωγή δραστηριοτήτων εποπτείας.

ε) 

Εάν η αρμόδια αρχή εντοπίσει περίπτωση μη συμμόρφωσης του φυσικού ή νομικού προσώπου που εκδίδει δηλώσεις συμμόρφωσης (έντυπο 52Β του EASA) ή πιστοποιητικά εγκεκριμένης διάθεσης (έντυπο 1 του EASA) με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις της ενότητας Α και την εφαρμογή των μέτρων ασφάλειας που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 21L.B.15 στοιχεία γ) και δ), ενεργεί σύμφωνα με τις παραγράφους 21L.B.21 και 21L.B.22.

▼M12




ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ Ib (μέρος 21 Light)

ΕΝΤΥΠΑ TOY EASA



Εάν τα έντυπα του παρόντος παραρτήματος εκδίδονται σε άλλη γλώσσα πλην της αγγλικής, πρέπει να περιλαμβάνουν αγγλική μετάφραση.

Τα έντυπα του EASA (Οργανισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας) που αναφέρονται στα προσαρτήματα του παρόντος μέρους περιλαμβάνουν τα ακόλουθα υποχρεωτικά χαρακτηριστικά. Τα κράτη μέλη πρέπει να διασφαλίσουν ότι τα έντυπα του EASA που εκδίδουν είναι αναγνωρίσιμα· είναι εξάλλου αρμόδια για την εκτύπωση των εν λόγω εντύπων.

Προσάρτημα I 

Έντυπο 24Β του EASA — Περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

Προσάρτημα II 

Έντυπο 45B του EASA — Περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου

Προσάρτημα III 

Έντυπο 52B του EASA — Δήλωση συμμόρφωσης αεροσκάφους

Προσάρτημα IV 

Έντυπο 53B του EASA — Πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία




Προσάρτημα I

Περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας — Έντυπο 24B του EASA

Λογότυπο της αρμόδιας αρχής

ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ (ΕΧΕΙ ΥΠΟΒΛΗΘΕΙ ΔΗΛΩΣΗ)



 ()

[Κράτος μέλος νηολόγησης]

[ΑΡΜΟΔΙΑ ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΜΕΛΟΥΣ]

4

1.  Εθνικότητα και σήματα νηολόγησης

2.  Κατασκευαστής και ονομασία από τον κατασκευαστή του αεροσκάφους

3.  Αριθμός σειράς αεροσκάφους

4.  Κατηγορίες

5.  Το παρόν περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας εκδίδεται σύμφωνα με το άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 για το ανωτέρω αναφερόμενο αεροσκάφος, το οποίο κρίνεται αξιόπλοο όταν συντηρείται και λειτουργεί σύμφωνα με τους ανωτέρω σχετικούς περιορισμούς λειτουργίας.

Επιπλέον των ανωτέρω ισχύει ο ακόλουθος περιορισμός:

Το παρόν περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας εκδίδεται βάσει δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού που έχει υποβληθεί σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 748/2012 και ισχύει και αναγνωρίζεται σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ χωρίς περαιτέρω απαιτήσεις ή αξιολόγηση. Το παρόν πιστοποιητικό δεν συμμορφώνεται με όλα τα εφαρμοστέα πρότυπα του παραρτήματος 8 της σύμβασης για τη Διεθνή Πολιτική Αεροπορία και, ως εκ τούτου, ενδέχεται να μην ισχύει για διεθνή αεροναυτιλία στον εναέριο χώρο κρατών που δεν είναι κράτη μέλη της ΕΕ, εκτός εάν έχει εγκριθεί από το/τα κράτος/-η από τον εναέριο χώρο του/των οποίου/-ων διέρχεται το αεροσκάφος.

Ημερομηνία έκδοσης:

Υπογραφή:

6.  Το παρόν περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ισχύει, εφόσον δεν ανακληθεί από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

Στο παρόν πιστοποιητικό επισυνάπτεται το ισχύον πιστοποιητικό επιθεώρησης της αξιοπλοΐας.

(1)   

Για χρήση από το κράτος μέλος νηολόγησης.

Έντυπο 24B του EASA — Έκδοση 1

Το παρόν πιστοποιητικό υπάρχει εντός του αεροσκάφους σε όλες τις πτήσεις.




Προσάρτημα II

Περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου — Έντυπο 45B του EASA



Για χρήση από το κράτος μέλος νηολόγησης

1.  Κράτος μέλος νηολόγησης

3.  Αριθμός εγγράφου:

2.  ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΘΟΡΥΒΟΥ (ΕΧΕΙ ΥΠΟΒΛΗΘΕΙ ΔΗΛΩΣΗ)

4.  Σήμα νηολόγησης:

5.  Κατασκευαστής και ονομασία αεροσκάφους:

6.  Αριθμός σειράς αεροσκάφους:

7.  Προσδιορισμός κινητήρα:

8.  Προσδιορισμός έλικα:

9.  Μέγιστη μάζα απογείωσης (kg)

 

10.  Πρόσθετες μετατροπές που ενσωματώθηκαν με στόχο τη συμμόρφωση με τις ισχύουσες προδιαγραφές πιστοποίησης θορύβου:

11.  Προδιαγραφή πιστοποίησης θορύβου:

12.  Επίπεδο θορύβου κατά την απογείωση:

 

Παρατηρήσεις

13.  Το παρόν περιορισμένο πιστοποιητικό θορύβου εκδίδεται σύμφωνα με το άρθρο 9 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 για το ανωτέρω αναφερόμενο αεροσκάφος, το οποίο δηλώνεται από τον δηλούντα που υποβάλλει δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού σύμφωνα με το παράρτημα Ib (μέρος 21 Light) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 για συμμόρφωση με το αναφερόμενο πρότυπο θορύβου, όταν συντηρείται και λειτουργεί σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις και τους σχετικούς περιορισμούς λειτουργίας.

14.  Ημερομηνία έκδοσης …15. Υπογραφή …

Έντυπο 45B του EASA — Έκδοση 1




Προσάρτημα III

Δήλωση συμμόρφωσης αεροσκάφους — Έντυπο 52B του EASA



ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ

1.  Κράτος κατασκευής

2.  [ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ] Μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης

3.  Αριθ. αναφοράς δήλωσης:

4.  Φορέας

5.  Τύπος αεροσκάφους

6.  Αριθ. αναφοράς πιστοποιητικού τύπου/δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού:

7.  Αριθμός ή σήμα νηολόγησης του αεροσκάφους

8.  Αναγνωριστικός αριθμός φορέα παραγωγής

9.  Λεπτομέρειες για κινητήρα/έλικα ()

10.  Δελτία μετατροπών και/ή τακτικής συντήρησης1

11.  Οδηγίες αξιοπλοΐας

12.  Παραχωρήσεις

13.  Εξαιρέσεις, απαλλαγές ή παρεκκλίσεις1

14.  Παρατηρήσεις

15.  Περιορισμένο/πιστοποιητικό αξιοπλοΐας

16.  Πρόσθετες απαιτήσεις

17.  Δήλωση συμμόρφωσης

Με το παρόν πιστοποιείται ότι το ανωτέρω αεροσκάφος συμμορφώνεται πλήρως με:

□  τον σχεδιασμό βάσει της πιστοποίησης τύπου· ή

□  τα δηλωμένα δεδομένα σχεδιασμού

και τα ανωτέρω σημεία των πεδίων 9, 10, 11, 12 και 13.

Το αεροσκάφος πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας.

Το αεροσκάφος υποβλήθηκε με επιτυχία σε δοκιμή εν πτήσει.

18.  Υπογραφή

19.  Ονοματεπώνυμο

20.  Ημερομηνία (η/μ/ε)

21.  Στοιχεία αναφοράς δηλωμένου ή εγκεκριμένου φορέα παραγωγής (κατά περίπτωση)

(1)   

Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.

Έντυπο 52B του EASA — Έκδοση 1

Οδηγίες χρήσης του εντύπου «Δήλωση συμμόρφωσης αεροσκάφους — Έντυπο 52B του EASA»

1.   ΣΚΟΠΟΣ ΚΑΙ ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

1.1. Σκοπός της δήλωσης συμμόρφωσης αεροσκάφους (Έντυπο 52B του EASA) που εκδίδεται σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Ζ ή τμήμα ΙΗ του παραρτήματος Ib (μέρος 21 Light) ή σύμφωνα με την ενότητα Α τμήμα Ζ του παραρτήματος I (μέρος 21) είναι να παρέχει στον φορέα παραγωγής τη δυνατότητα να υποβάλλει αίτηση για χορήγηση μεμονωμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας αεροσκάφους ή περιορισμένου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης.

2.   ΓΕΝΙΚΑ

2.1. Η δήλωση συμμόρφωσης πρέπει να ανταποκρίνεται στο μορφότυπο του υποδείγματος, συμπεριλαμβανομένης της αρίθμησης των πεδίων και της θέσης κάθε πεδίου. Το μέγεθος κάθε πεδίου επιτρέπεται, ωστόσο, να μεταβάλλεται ώστε να προσαρμόζεται στη συγκεκριμένη αίτηση, αλλά όχι σε βαθμό που θα καθιστούσε μη αναγνωρίσιμη τη δήλωση συμμόρφωσης. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ζητείται η γνώμη της αρμόδιας αρχής.

2.2. Η δήλωση συμμόρφωσης είτε προεκτυπώνεται είτε παράγεται σε υπολογιστή, σε κάθε περίπτωση όμως η εκτύπωση των γραμμών και των χαρακτήρων πρέπει να είναι σαφής και ευανάγνωστη. Προεκτυπωμένο κείμενο επιτρέπεται εφόσον συμφωνεί με το συνημμένο πρότυπο, αλλά δεν επιτρέπεται άλλο κείμενο πιστοποίησης.

2.3. Η δήλωση συμπληρώνεται είτε σε γραφομηχανή/υπολογιστή είτε εγγράφως, με κεφαλαίους χαρακτήρες ώστε να καθίσταται εύκολη η ανάγνωση. Η δήλωση συντάσσεται στην αγγλική γλώσσα και, κατά περίπτωση, σε μία ή περισσότερες άλλες επίσημες γλώσσες του εκδίδοντος κράτους μέλους.

2.4. Αντίγραφο της δήλωσης και όλων των σχετικών συνημμένων εγγράφων φυλάσσονται από τον εγκεκριμένο φορέα παραγωγής.

3.   ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΡΧΙΚΟ ΣΥΝΤΑΚΤΗ

3.1. Για να είναι έγκυρη η δήλωση, θα πρέπει να έχουν συμπληρωθεί όλα τα πεδία του εγγράφου.

3.2. Δήλωση συμμόρφωσης εκδίδεται από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους νηολόγησης, εφόσον έχει εγκριθεί ο σχεδιασμός του αεροσκάφους και των εγκατεστημένων σε αυτό προϊόντων ή έχει καταχωριστεί από τον Οργανισμό η δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού.

3.3. Οι πληροφορίες που ζητούνται στα πεδία 9, 10, 11, 12, 13 και 14 επιτρέπεται να παρέχονται σε ανεξάρτητα και καθορισμένα έγγραφα που φυλάσσει σε φάκελο ο φορέας παραγωγής, εκτός εάν η αρμόδια αρχή συμφωνήσει διαφορετικά.

3.4. Η παρούσα δήλωση συμμόρφωσης δεν προορίζεται για τεμάχια εξοπλισμού που ενδέχεται να χρειαστεί να τοποθετηθούν ώστε να πληρούνται οι εφαρμοστέοι κανόνες λειτουργίας. Ωστόσο, ορισμένα από αυτά τα μεμονωμένα τεμάχια επιτρέπεται να περιληφθούν στο πεδίο 10 ή στην έγκριση τύπου του σχεδιασμού ή στη δήλωση σχεδιασμού του αεροσκάφους. Για τον λόγο αυτόν, υπενθυμίζεται στους φορείς η ευθύνη τους να εξασφαλίζουν συμμόρφωση με τους εφαρμοστέους κανόνες λειτουργίας όσον αφορά τις οικείες πτητικές λειτουργίες.

Πεδίο 1 

Συμπληρώνεται το όνομα του κράτους κατασκευής.

Πεδίο 2 

Η αρμόδια αρχή η οποία εκδίδει τη δήλωση συμμόρφωσης υπό τη δικαιοδοσία της.

Πεδίο 3 

Το πεδίο αυτό φέρει εκ των προτέρων τυπωμένο αύξοντα αριθμό για λόγους ελέγχου της δήλωσης και ιχνηλασιμότητας. Εξαιρείται η περίπτωση μηχανογραφημένου εγγράφου: ο αριθμός δεν χρειάζεται να είναι προεκτυπωμένος, εάν ο ηλεκτρονικός υπολογιστής διαθέτει πρόγραμμα παραγωγής και εκτύπωσης αναγνωριστικού αριθμού.

Πεδίο 4 

Πλήρης ονομασία και διεύθυνση του φορέα έκδοσης της δήλωσης. Το πεδίο αυτό επιτρέπεται να είναι προεκτυπωμένο. Λογότυπα κ.λπ. επιτρέπονται, εφόσον χωρούν στο πεδίο.

Πεδίο 5 

Ο πλήρης τύπος αεροσκάφους, όπως ορίζεται στο πιστοποιητικό τύπου και στο σχετικό φύλλο δεδομένων, ή ο δηλωμένος σχεδιασμός του αεροσκάφους όπως έχει καταχωριστεί από τον Οργανισμό

Πεδίο 6 

Οι αριθμοί αναφοράς και η έκδοση του πιστοποιητικού τύπου για το υπόψη αεροσκάφος ή ο αριθμός καταχώρισης της δήλωσης συμμόρφωσης σχεδιασμού

Πεδίο 7 

Εάν το αεροσκάφος έχει νηολογηθεί, το σήμα αυτό είναι το σήμα νηολόγησης. Εάν το αεροσκάφος δεν έχει νηολογηθεί, τότε καταχωρίζεται σήμα αποδεκτό από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους και, κατά περίπτωση, από την αρμόδια αρχή τρίτης χώρας.

Πεδίο 8 

Αναγνωριστικός αριθμός που χορηγεί ο φορέας παραγωγής για σκοπούς ελέγχου, ιχνηλασιμότητας και υποστήριξης του προϊόντος. Ο αριθμός αυτός αναφέρεται ορισμένες φορές ως «αριθμός σειράς του φορέα παραγωγής» ή «αριθμός κατασκευαστή».

Πεδίο 9 

Πλήρης/-εις τύπος/-οι κινητήρα και έλικα όπως αυτός/-οί καθορίζεται/-ονται στο πιστοποιητικό τύπου και στο σχετικό φύλλο δεδομένων ή στην καταχωρισμένη δήλωση συμμόρφωσης σχεδιασμού. Θα πρέπει επίσης να αναφέρονται ο αναγνωριστικός αριθμός/αριθμός αναφοράς του φορέα παραγωγής και η σχετική τοποθεσία.

Πεδίο 10 

Εγκεκριμένες ή δηλωμένες τροποποιήσεις σχεδιασμού στον ορισμό του αεροσκάφους.

Πεδίο 11 

Κατάλογος όλων των εφαρμοστέων οδηγιών (ή ισοδύναμων εγγράφων) αξιοπλοΐας και δήλωση συμμόρφωσης με τις οδηγίες αξιοπλοΐας, μαζί με περιγραφή της μεθόδου συμμόρφωσης που χρησιμοποιήθηκε για το συγκεκριμένο αεροσκάφος, καθώς και τα προϊόντα, τα εγκατεστημένα εξαρτήματα και τον εξοπλισμό. Θα πρέπει να δηλώνεται χρονοδιάγραμμα για τυχόν μελλοντική απαίτηση συμμόρφωσης.

Πεδίο 12 

Εγκεκριμένη ή δηλωμένη ακούσια παρέκκλιση από τον εγκεκριμένο σχεδιασμό τύπου ή δηλωμένο σχεδιασμό, οι οποίες αναφέρονται ορισμένες φορές ως «παραχωρήσεις», «αποκλίσεις» ή «ασυμφωνίες».

Πεδίο 13 

Στο πεδίο αυτό, επιτρέπεται να αναγράφονται μόνο συμφωνημένες ή δηλωμένες εξαιρέσεις, απαλλαγές ή παρεκκλίσεις.

Πεδίο 14 

Παρατηρήσεις. Κάθε δήλωση, πληροφορία, συγκεκριμένο δεδομένο ή περιορισμός που μπορεί να επηρεάσει την αξιοπλοΐα του συγκεκριμένου αεροσκάφους. Εφόσον δεν υπάρχουν τέτοια στοιχεία ή δεδομένα, σημειώνεται «ΟΥΔΕΝ».

Πεδίο 15 

Σημειώνεται «πιστοποιητικό αξιοπλοΐας» ή «περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας» ως το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που ζητείται.

Πεδίο 16 

Στο πεδίο αυτό, σημειώνονται πρόσθετες απαιτήσεις όπως εκείνες που κοινοποιούνται από χώρα εισαγωγής.

Πεδίο 17 

Η δήλωση συμμόρφωσης ισχύει εφόσον συμπληρωθούν πλήρως όλα τα πεδία του εντύπου. Αντίγραφο της έκθεσης της δοκιμαστικής πτήσης μαζί με τυχόν καταγεγραμμένα ελαττώματα και λεπτομέρειες επιδιόρθωσης φυλάσσονται σε φάκελο από τον φορέα παραγωγής. Η έκθεση, εφόσον είναι ικανοποιητική, θα πρέπει να υπογράφεται από το αρμόδιο προσωπικό πιστοποίησης και από μέλος του πληρώματος πτήσης, όπως πιλότος δοκιμών ή μηχανικός πτητικών δοκιμών.

Οι εκτελούμενες πτητικές δοκιμές καθορίζονται με βάση τον έλεγχο της συνιστώσας διαχείρισης της ποιότητας του συστήματος παραγωγής, όπως ορίζει είτε:

1. 

η παράγραφος 21L.A.124 στοιχείο β)· ή

2. 

η παράγραφος 21L.A.273 στοιχείο στ)·

για να διασφαλιστεί ότι το αεροσκάφος συμμορφώνεται προς τα εφαρμοστέα δεδομένα σχεδιασμού και πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας.

Κατάλογος των παρεχόμενων (ή διαθέσιμων) τεμαχίων για να ικανοποιούνται οι πτυχές της παρούσας δήλωσης που αφορούν τους όρους ασφαλούς λειτουργίας του αεροσκάφους θα πρέπει να φυλάσσεται σε φάκελο από τον φορέα παραγωγής.

Πεδίο 18 

Η δήλωση συμμόρφωσης επιτρέπεται να υπογράφεται από πρόσωπο που έχει εξουσιοδοτηθεί προς τον σκοπό αυτόν από τον φορέα παραγωγής σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.125 στοιχείο δ) ή την παράγραφο 21L.A.273 στοιχείο β). Δεν επιτρέπεται το αποτύπωμα σφραγίδας αντί υπογραφής.

Πεδίο 19 

Το ονοματεπώνυμο του προσώπου που υπογράφει τη δήλωση δακτυλογραφείται ή τυπώνεται ευανάγνωστα.

Πεδίο 20 

Θα πρέπει να αναγράφεται η ημερομηνία υπογραφής της δήλωσης συμμόρφωσης.

Πεδίο 21 

Αναφέρονται τα στοιχεία αναφοράς της έγκρισης της αρμόδιας αρχής.




Προσάρτημα IV

Πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία — Έντυπο 53B του EASA



ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΔΙΑΘΕΣΗΣ ΣΕ ΥΠΗΡΕΣΙΑ

[ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΦΟΡΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ]

Στοιχεία αναφοράς του φορέα παραγωγής:

Πιστοποιητικό διάθεσης σε υπηρεσία σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.126 στοιχείο ε) ή την παράγραφο 21L.A.273 σημείο 8) του παραρτήματος Ib (μέρος 21 — Light) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 (διαγράφεται η περιττή ένδειξη).

Αεροσκάφος: …Τύπος: …Αριθ. κατασκευαστή/νηολόγηση: …

διατηρείται όπως αναφέρεται στην εντολή εργασίας: …

Σύντομη περιγραφή των εργασιών που εκτελέστηκαν:

Πιστοποιείται ότι οι εργασίες που προσδιορίζονται εκτελέστηκαν σύμφωνα με την παράγραφο 21L.A.126 στοιχείο ε) ή την παράγραφο 21L.A.273 σημείο 8) του παραρτήματος Ib (μέρος 21 — Light) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 (διαγράφεται η περιττή ένδειξη) και, όσον αφορά τις εργασίες αυτές, ότι το αεροσκάφος θεωρείται έτοιμο για διάθεση σε υπηρεσία και, ως εκ τούτου, πληροί τους όρους ασφαλούς λειτουργίας.

Προσωπικό αρμόδιο για την πιστοποίηση (ονοματεπώνυμο):

(Υπογραφή):

Τόπος:

Ημερομηνία:. . -. . -. .. . (ημέρα, μήνας, έτος)

Έντυπο 53B του EASA — Έκδοση 1

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΕΝΤΥΠΟΥ

Το πεδίο ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ, το οποίο εμφανίζεται στο ΈΝΤΥΠΟ 53Β ΤΟΥ EASΑ, θα πρέπει να περιλαμβάνει αναφορά στα εγκεκριμένα στοιχεία που χρησιμοποιήθηκαν για την εκτέλεση των εργασιών.

Το πεδίο ΤΟΠΟΣ που εμφανίζεται στο ΕΝΤΥΠΟ 53Β ΤΟΥ EASA αναφέρεται στον τόπο όπου εκτελέστηκαν οι εργασίες συντήρησης, και όχι στον τόπο όπου βρίσκονται οι εγκαταστάσεις του φορέα (εάν διαφέρει).

▼B




ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II

Καταργούμενος κανονισμός με κατάλογο των διαδοχικών τροποποιήσεών του



Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 της Επιτροπής

(ΕΕ L 243 της 27.9.2003, σ. 6)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 381/2005 της Επιτροπής

(ΕΕ L 61 της 8.3.2005, σ. 3)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 706/2006 της Επιτροπής

(ΕΕ L 122 της 9.5.2006, σ. 16)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 335/2007 της Επιτροπής

(ΕΕ L 88 της 29.3.2007, σ. 40)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 375/2007 της Επιτροπής

(ΕΕ L 94 της 4.4.2007, σ. 3)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 287/2008 της Επιτροπής

(ΕΕ L 87 της 29.3.2008, σ. 3)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1057/2008 της Επιτροπής

(ΕΕ L 283 της 28.10.2008, σ. 30)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1194/2009 της Επιτροπής

(ΕΕ L 321 της 8.12.2009, σ. 5)




ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙ

Πίνακας αντιστοιχίας



Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1702/2003

Παρών κανονισμός

Άρθρο 1 παράγραφος 1

Άρθρο 1 παράγραφος 1

Άρθρο 1 παράγραφος 2

Άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχεία α) έως η)

Άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχεία θ) και ι)

Άρθρο 2 παράγραφοι 1 και 2

Άρθρο 2 παράγραφοι 1 και 2

Άρθρο 2 παράγραφος 3

Άρθρο 2α παράγραφος 1 εισαγωγική φράση

Άρθρο 3 παράγραφος 1 εισαγωγική φράση

Άρθρο 2α παράγραφος 1 στοιχεία α) και β)

Άρθρο 3 παράγραφος 1 στοιχεία α) και β)

Άρθρο 2α παράγραφος 1 στοιχεία γ) και δ)

Άρθρο 2α παράγραφοι 2 έως 5

Άρθρο 3 παράγραφοι 2 έως 5

Άρθρο 2β

Άρθρο 4

Άρθρο 2γ παράγραφος 1

Άρθρο 5

Άρθρο 2γ παράγραφοι 2 και 3

Άρθρο 2δ

Άρθρο 6

Άρθρο 2ε πρώτο εδάφιο

Άρθρο 7

Άρθρο 2ε δεύτερο εδάφιο

Άρθρο 3 παράγραφοι 1, 2 και πρώτη φράση της παραγράφου 3

Άρθρο 8 παράγραφοι 1, 2 και 3

Άρθρο 3 παράγραφος 3 δεύτερη πρόταση και παράγραφοι 4 και 5

Άρθρο 3 παράγραφος 6

Άρθρο 4 παράγραφοι 1, 2 και πρώτη φράση της παραγράφου 3

Άρθρο 9 παράγραφοι 1, 2 και 3

Άρθρο 4 παράγραφος 3 δεύτερη πρόταση και παράγραφοι 4, 5 και 6

Άρθρο 10

Άρθρο 11

Άρθρο 5 παράγραφος 1

Άρθρο 12

Άρθρο 5 παράγραφοι 2 έως 5

Παράρτημα

Παράρτημα I

Παράρτημα II

Παράρτημα III



( 1 ) Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2022/201 της Επιτροπής, της 10ης Δεκεμβρίου 2021, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 όσον αφορά τα συστήματα διαχείρισης και τα συστήματα αναφοράς περιστατικών που πρέπει να θεσπιστούν από τους φορείς σχεδιασμού και παραγωγής, καθώς και τις διαδικασίες που εφαρμόζει ο Οργανισμός, και για τη διόρθωση του εν λόγω κανονισμού (ΕΕ L 33 … σ. 7).

( 2 ) Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2022/201 της Επιτροπής, της 10ης Δεκεμβρίου 2021, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 όσον αφορά τα συστήματα διαχείρισης και τα συστήματα αναφοράς περιστατικών που πρέπει να θεσπιστούν από τους φορείς σχεδιασμού και παραγωγής, καθώς και τις διαδικασίες που εφαρμόζει ο Οργανισμός, και για τη διόρθωση του εν λόγω κανονισμού (ΕΕ L 33 της 15.2.2022, σ. 7).

( 3 ) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3ης Απριλίου 2014, για την αναφορά, ανάλυση και παρακολούθηση περιστατικών στην πολιτική αεροπορία, την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 996/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και την κατάργηση της οδηγίας 2003/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και των κανονισμών της Επιτροπής (ΕΚ) αριθ. 1321/2007 και (ΕΚ) αριθ. 1330/2007 (ΕΕ L 122 της 24.4.2014, σ. 18).

( 4 ) Κανονισμός (ΕΕ) 2015/640 της Επιτροπής, της 23ης Απριλίου 2015, σχετικά με πρόσθετες προδιαγραφές αξιοπλοΐας για συγκεκριμένο τύπο πτητικών λειτουργιών και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 (ΕΕ L 106 της 24.4.2015, σ. 18).

( 5 ) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 της Επιτροπής, της 26ης Νοεμβρίου 2014, για τη διαρκή αξιοπλοΐα του αεροσκάφους και των αεροναυτικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού και για την έγκριση των φορέων και του προσωπικού που είναι αρμόδιοι για τα εν λόγω καθήκοντα (ΕΕ L 362 της 17.12.2014, σ. 1).

( 6 ) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 379/2014 της Επιτροπής, της 7ης Απριλίου 2014, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 της Επιτροπής για καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών όσον αφορά τις πτητικές λειτουργίες δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 123 της 24.4.2014, σ. 1).

( 7 ) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 της Επιτροπής, της 3ης Νοεμβρίου 2011, για τον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών όσον αφορά το ιπτάμενο προσωπικό πολιτικής αεροπορίας δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 311 της 25.11.2011, σ. 1).

( 8 ) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 376/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3ης Απριλίου 2014, για την αναφορά, ανάλυση και παρακολούθηση περιστατικών στην πολιτική αεροπορία, την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 996/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και την κατάργηση της οδηγίας 2003/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και των κανονισμών της Επιτροπής (ΕΚ) αριθ. 1321/2007 και (ΕΚ) αριθ. 1330/2007 (ΕΕ L 122 της 24.4.2014, σ. 18).

( 9 ) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 965/2012 της Επιτροπής, της 5ης Οκτωβρίου 2012, για καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών όσον αφορά τις πτητικές λειτουργίες δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 296 της 25.10.2012, σ. 1).

Top