31989R1855

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ( ΕΟΚ ) αριθ . 1855/89 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 14ης Ιουνίου 1989 για το καθεστώς προσωρινής εισαγωγής των μεταφορικών μέσων

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑIΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,

ιΕχοντας υπόψη :

τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 113,

την πρόταση της Επιτροπής^(1 ),

τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου^(2 ),

τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής^(3 ),

Εκτιμώντας :

ότι η νομοθεσία των περισσοτέρων κρατών μελών προβλέπει την προσωρινή εισαγωγή που επιτρέπει τη χρήση, χωρίς επιβάρυνση με εισαγωγικούς δασμούς, ορισμένων εισαγόμενων μεταφορικών μέσων τα οποία δεν εμπίπτουν στις περιπτώσεις που αναφέρονται στο άρθρο 9 παράγραφος 2 της συνθήκης, εφόσον αυτά τα μεταφορικά μέσα προορίζονται για επανεξαγωγή ότι παρόμοια καθεστώτα αποτελούν αντικείμενο και αρκετών διεθνών πολυμερών συμβάσεων στις οποίες είναι συμβαλλόμενα μέρη όλα τα κράτη μέλη ή ορισμένα από αυτά ότι, λαμβανομένων υπόψη των απαιτήσεων της τελωνειακής ένωσης, είναι σκόπιμο να προβλεφθεί ενιαίο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής των μεταφορικών μέσων

ότι ο κανονισμός ( ΕΟΚ ) αριθ . 3599/82^(4 ), όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό ( ΕΟΚ ) αριθ . 1620/85^(5 ), καθιέρωσε γενικό καθεστώς προσωρινής εισαγωγής στο οποίο δεν υπάγονται τα μεταφορικά μέσα

ότι τα μεταφορικά μέσα που δεν πληρούν τους όρους που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό μπορούν εντούτοις να ωφεληθούν από το ευεργέτημα του εν λόγω καθεστώτος

ότι πρέπει να εξασφαλιστεί η ενιαία εφαρμογή του παρόντος κανονισμού και να προβλεφθεί για το σκοπό αυτό κοινοτική διαδικασία η οποία να επιτρέπει τη θέσπιση των διατάξεων εφαρμογής ότι πρέπει να οργανωθεί στενή και αποτελεσματική συνεργασία μεταξύ κρατών μελών και της Επιτροπής στον τομέα αυτό, στο πλαίσιο της επιτροπής των οικονομικών τελωνειακών καθεστώτων, η οποία έχει συσταθεί

από τον κανονισμό ( ΕΟΚ ) αριθ . 1999/85 του Συμβουλίου της

16ης Ιουλίου 1985 για το καθεστώς ενεργητικής τελειοποίησης^( 6 ),

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ :

ΤΙΤΛΟΣ Ι

Γενικές διατάξεις

Άρθρο 1 1 . Το καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής των μεταφορικών μέσων επιτρέπει την εισαγωγή, σύμφωνα με τις διαδικασίες και τους όρους που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό, με ολική απαλλαγή από τους εισαγωγικούς δασμούς, των μεταφορικών μέσων που προορίζονται να παραμείνουν προσωρινά στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας και να επανεξαχθούν .

2 . Κατά την έννοια του παρόντος κανονισμού, νοείται ως :

α )

πρόσωπο :

- είτε φυσικό πρόσωπο,

- είτε νομικό πρόσωπο,

- είτε, εφόσον η δυνατότητα αυτή προβλέπεται από τις ισχύουσες ρυθμίσεις, ένωση προσώπων που διαθέτει δικαιοπρακτική ικανότητα, χωρίς όμως να αποτελεί νομικό πρόσωπο

β )

πρόσωπο εγκατεστημένο εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας :

κάθε φυσικό πρόσωπο, ο τόπος συνήθους κατοικίας του οποίου βρίσκεται εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας και κάθε νομικό πρόσωπο που έχει την έδρα του εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας

γ )

εισαγωγικοί δασμοί : οι δασμοί που ορίζονται στο

άρθρο 1 παράγραφος 2 του κανονισμού ( ΕΟΚ ) αριθ . 3599/82

δ )

επαγγελματική χρήση : η χρησιμοποίηση μεταφορικού μέσου για την άμεση άσκηση αμειβόμενης ή κερδοσκοπικής δραστηριότητας

ε )

ιδιωτική χρήση : οποιαδήποτε άλλη χρήση εκτός από επαγγελματική όπως αυτή καθορίζεται στο στοιχείο^δ )

στ )

μεταφορικό μέσο : κάθε μέσο που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ατόμων ή εμπορευμάτων . Ο όρος "μεταφορικό μέσο" περιλαμβάνει τα ανταλλακτικά, τα συνήθη βοηθητικά εξαρτήματα και εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται για τη στοιβασία, την ακινητοποίηση ή την προστασία των εμπορευμάτων, τα οποία εισάγονται ταυτόχρονα με το μεταφορικό μέσο

ζ )

τελωνειακή αρχή : οποιαδήποτε αρχή, αρμόδια για την εφαρμογή των τελωνειακών κανονισμών, ακόμη και αν αυτή δεν εξαρτάται από τη διοίκηση των τελωνείων .

Άρθρο 2 Με την είσοδό τους στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας, επιτρέπεται η προσωρινή εισαγωγή μεταφορικών μέσων χωρίς διατυπώσεις, υπό τους όρους που προβλέπει ο παρών κανονισμός .

Εντούτοις, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, η τελωνειακή αρχή μπορεί να απαιτήσει ως προϋπόθεση για την υπαγωγή στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής τη διεκπεραίωση ιδιαίτερων διατυπώσεων .

Άρθρο 3 Δεν αποτελεί προϋπόθεση για την υπαγωγή των μεταφορικών μέσων στο καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής η σύσταση εγγύησης με την οποία να εξασφαλίζεται η εξόφληση τελωνειακής οφειλής που θα μπορούσε να γεννηθεί .

Εντούτοις, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, η τελωνειακή αρχή

μπορεί να απαιτήσει ως προϋπόθεση για την υπαγωγή στο προαναφερόμενο καθεστώς τη σύσταση εγγύησης .

ΤΙΤΛΟΣ ΙΙ

Οδικά μεταφορικά μέσα

Άρθρο 4 1 . Στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής μπορούν να υπαχθούν κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο 2 και 3 τα οδικά οχήματα επαγγελματικής χρήσης .

2 . Κατά την έννοια του παρόντος άρθρου νοούνται ως οχήματα όλα τα οδικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των ρυμουλκουμένων οχημάτων που μπορούν να προσαρτηθούν στα οδικά αυτά οχήματα .

3 . Με την επιφύλαξη του άρθρου 4, η υπαγωγή στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής που αναφέρεται στην παράγραφο 1 προϋποθέτει ότι τα οχήματα :

α ) ^εισάγονται από πρόσωπο εγκατεστημένο εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας ή για λογαριασμό του

β ) ^χρησιμοποιούνται για εμπορική χρήση από το πρόσωπο αυτό ή για λογαριασμό του και

γ ) ^ότι για τα οχήματα αυτά έχει εκδοθεί εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας άδεια κυκλοφορίας επ' ονόματι προσώπου που είναι εγκατεστημένο εκτός του εδάφους αυτού .

Εντούτοις, στην περίπτωση που δεν έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας για τα οχήματα, η προϋπόθεση αυτήθεωρείται ότι πληρούται εφόσον τα οχήματα αυτά ανήκουν σε πρόσωπο εγκατεστημένο εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας

δ ) ^τα οχήματα αυτά χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για μεταφορές που έχουν αφετηρία ή προορισμό εκτος του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας, εξαιρουμένων των περιπτώσεων που θα καθοριστούν σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 21 .

4 . ιΟταν ρυμουλκούμενο όχημα προσαρτάται σε αυτοκίνητο όχημα για το οποίο έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας στο

τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας, το καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής μπορεί να παραχωρηθεί ακόμα και αν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις της παραγράφου 3 στοιχεία α ) και β ).

5 . Τα οχήματα που αναφέφονται στην παράγραφο 1 μπορούν να παραμένουν στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας, υπό τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στην παράγραφο 3, κατά το χρονικό διάστημα που είναι αναγκαίο για τη διεκπεραίωση πράξεων για τις οποίες απαιτείται προσωρινή εισαγωγή, όπως η αποστολή, η εκφόρτωση ή η φόρτωση των εμπορευμάτων καθώς και η μεταφορά, η αποβίβαση ή η επίβαση των επιβατών και η συντήρηση .

ιΑρθρο 5 1 . Στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής μπορούν να υπαχθούν κατά τα προβλεπόμενα στα άρθρα 2 και 3, τα οδικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης .

2 . Κατά την έννοια του παρόντος άρθρου νοοούνται ως οχήματα όλα τα οδικά οχήματα συμπεριλαμβανομένων των τροχόσπιτων και των ρυμουλκούμενων οχημάτων που μπορούν να προσαρτηθούν σε όχημα με κινητήρα .

3 . Η υπαγωγή στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής που αναφέρεται στην παράγραφο 1 προϋποθέτει ότι τα οχήματα :

α ) ^εισάγονται από πρόσωπα εγκατεστημένα εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας

β ) ^χρησιμοποιούνται από αυτά για ιδιωτική χρήση και

γ ) ^ότι για τα οχήματα αυτά έχει εκδοθεί εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας άδεια κυκλοφορίας επ' ονόματι προσώπου που είναι εγκατεστημένο εκτός του εδάφους αυτού .

Εντούτοις, εφόσον δεν έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας για τα οχήματα η προϋπόθεση που αναφέρεται στο στοιχείο γ) θεωρείται ότι πληρούται εφόσον τα οχήματα ανήκουν σε πρόσωπο εγκατεστημένο εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας .

4. Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 3, στο καθεστώς μπορούν επίσης να υπαχθούν οχήματα τα οποία δεν ανταποκρίνονται στους όρους των άρθρων 9 και 10 της συνθήκης και για τα οποία έχει χορηγηθεί στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας άδεια κυκλοφορίας προσωρινού τύπου ενόψει της επανεξαγωγής του οχήματος και τα οποία φέρουν πινακίδα κυκλοφορίας που έχει χορηγηθεί σε πρόσωπο εγκατεστημένο εκτός του εδάφους αυτού .

5 . Το καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής εφαρμόζεται επίσης στις ακόλουθες περιπτώσεις :

α ) ^κατά τη χρησιμοποίηση οχήματος ιδιωτικής χρήσης του οποίου η άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί στη χώρα της συνήθους κατοικίας του χρήστη για τη διαδρομή που διανύει τακτικά από αυτή την κατοικία έως τον τόπο εργασίας του και αντιστρόφως, στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας . Το καθεστώς αυτό παραχωρείται χωρίς οποιονδήποτε άλλο χρονικό περιορισμό

β ) ^κατά τη χρησιμοποίηση, από φοιτητή, οχήματος ιδιωτικής χρήσης του οποίου η άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί στη χώρα της συνήθους κατοικίας του στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας στην οποία ο φοιτητής διαμένει αποκλειστικά και μόνο για τις σπουδές του .

6 . Με την επιφύλαξη της παραγράφου 5 στοιχείο α ), τα οχήματα που αναφέρονται στην παράγραφο 1 μπορούν να παραμένουν στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας :

α ) ^επί έξι, συνεχείς ή μη, μήνες συνολικά ανά περίοδο δώδεκα μηνών

β ) ^κατά τη διάρκεια της διαμονής του φοιτητή στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας στις περιπτώσεις που προβλέπονται στην παράγραφο 5 στοιχείο^β ).

7 . Η παράγραφος 5 στοιχείο β ) και η παράγραφος 6 στοιχείο β ) εφαρμόζονται κατ' αναλογία στις περιπτώσεις προσώπων επιφορτισμένων με την εκτέλεση αποστολής καθορισμένης διάρκειας .

Άρθρο 6 1 . Οι διατάξεις του άρθρου 5 εφαρμόζονται κατ' αναλογία στα ζώα ιππασίας ή ελάσεως και στην άμαξά τους που εισέρχονται στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας .

2 . Τα ζώα και οι άμαξές τους που αναφέρονται στην παράγραφο 1 μπορούν να παραμείνουν στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας επί τρεις μήνες .

ΤΙΤΛΟΣ ΙΙΙ

Σιδηροδρομικά μεταφορικά μέσα

Άρθρο 7 1 . Στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής μπορούν να υπαχθούν, κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο 2 και 3, τα σιδηροδρομικά μεταφορικά μέσα .

2 . Κατά την έννοια του παρόντος άρθρου, νοείται ως σιδηροδρομικό μεταφορικό μέσο το υλικό έλξεως, οι αυτοκίνητοι συρμοί κι οι αυτοκινητάμαξες, τα βαγόνια παντός τύπου που μεταφέρουν πρόσωπα και εμπορεύματα .

3 . Η υπαγωγή στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής που αναφέρεται στην παράγραφο 1 προϋποθέτει ότι τα σιδηροδρομικά μεταφορικά μέσα :

α ) ^ανήκουν σε πρόσωπα εγκατεστημένα εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας

β ) ^είναι καταχωρημένα ως ανήκοντα σε σιδηροδρομικό δίκτυο που βρίσκεται εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας .

4 . Τα σιδηροδρομικά μεταφορικά μέσα μπορούν να παραμείνουν στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας επί δώδεκα μήνες .

ΤΙΤΛΟΣ ΙV

Αεροπορικά μεταφορικά μέσα

Άρθρο 8 1 . Στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής μπορούν να υπαχθούν, κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο 2 και 3, τα αεροπορικά μεταφορικά μέσα .

2 . Τα μεταφορικά μέσα που αναφέρονται στην παράγραφο^1 μπορούν να παραμένουν στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας καθόλο το διάστημα που είναι αναγκαίο για τη διεκπεραίωση πράξεων για τις οποίες απαιτείται προσωρινή εισαγωγή, όπως είναι η αποβίβαση ή η επιβίβαση επιβατών, η αποστολή, η εκφόρτωση και η φόρτωση εμπορευμάτων, η μεταφορά και η συντήρηση .

3 . ιΟταν τα μεταφορικά μέσα που αναφέρονται στην παράγραφο 1 διατίθενται για πτήσεις για ιδιωτική χρήση, εφαρμόζονται οι όροι που προβλέπονται στο άρθρο 5 παράγραφος^3 .

4 . Τα μεταφορικά μέσα που αναφέρονται στην παράγραφο^3 μπορούν να παραμένουν στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας επί έξι, συνεχείς ή μη, μήνες ανά περίοδο δώδεκα μηνών .

ΤΙΤΛΟΣ V

Μέσα θαλάσσιας, λιμναίας ή ποτάμιας μεταφοράς

Άρθρο 9 1 . Στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής μπορούν να υπαχθούν, κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο 2 και 3, τα μέσα θαλάσσιων και εσωτερικών πλωτών μεταφορών .

2 . Τα μεταφορικά μέσα που αναφέρονται στην παράγραφο 1 μπορούν να παραμένουν στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας καθόλο το διάστημα που είναι αναγκαίο για τη διεκπεραίωση πράξεων για τις οποίες απαιτείται προσωρινή εισαγωγή, όπως είναι η αποβίβαση και επιβίβαση επιβατών, η αποστολή, η εκφόρτωση και η φόρτωση εμπορευμάτων, η μεταφορά και η συντήρηση .

3 . ιΟταν τα μέσα θαλάσσιων ή εσωτερικών πλωτών μεταφορών που αναφέρονται στην παράγραφο 1 προορίζονται για ιδιωτική χρήση, εφαρμόζονται οι όροι που προβλέπονται στο άρθρο 5 παράγραφος 3 .

4 . Τα μέσα μεταφοράς που αναφέρονται στην παράγραφο 3 μπορούν να παραμένουν στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας επί έξι, συνεχείς ή μη, μήνες ανά περίοδο δώδεκα μηνών .

ΤΙΤΛΟΣ VΙ

Παλέτες

Άρθρο 10 1 . Στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής μπορούν να υπαχθούν, κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο 2 και 3, οι παλέτες .

2 . Κατά την έννοια του παρόντος άρθρου, ως παλέτα νοείται διάταξη στο δάπεδο της οποίας μπορεί να συγκεντρωθεί ορισμένη ποσότητα εμπορευμάτων η οποία πρόκει -

ται να μεταφερθεί, να διακινηθεί ή να στοιβαχθεί ως ενιαίο σύνολο με τη βοήθεια μηχανικών εργαλείων . Η διάταξη αυτή αποτελείται είτε από δύο επίπεδες επιφάνειες που συνδέονται μεταξύ τους με συνοχείς, είτε από βάση που στηρίζεται σε πόδια είτε από ειδικό δάπεδο που χρησιμοποιείται στις αεροπορικές μεταφορές το συνολικό της ύψος είναι όσο το δυνατό μικρότερο και επιτρέπει τη διακίνηση σε κυλιοδρόμους ή με τη βοήθεια περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων μπορεί να διαθέτει και υπερκατασκευή .

ΤΙΤΛΟΣ VΙΙ

Διάφορες διατάξεις

Άρθρο 11 Στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής μπορούν να υπαχθούν τα ανταλλακτικά, τα συνήθη βοηθητικά εξαρτήματα και εξοπλισμός, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται για τη στοιβασία, την ακινητοποίηση ή την προφύλαξη των εμπορευμάτων, τα οποία εισάγονται χωριστά από το μεταφορικό μέσο για το οποίο προορίζονται .

Άρθρο 12 Τα μεταφορικά μέσα που αναφέρονται στους τίτλους ΙΙ, ΙΙΙ, ΙV και V δεν πρέπει να έχουν δανειστεί, εκμισθωθεί, ενεχυριαστεί ή διατεθεί σε πρόσωπο του οποίο ο τόπος συνήθους κατοικίας βρίσκεται στο τελωνειακό έδαφος τη Κοινότητας .

Άρθρο 13 Σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 21 μπορεί να επιτραπεί το ότι, σε ιδιαίτερες περιπτώσεις, ένα πρόσωπο μπορεί να εισάγει ή/και να χρησιμοποιεί ένα μεταφορικό μέσο στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας, κατά παρέκκλιση από τον παρόντα κανονισμό .

Άρθρο 14 Εφόσον το δικαιολογούν οι περιστάσεις, η τελωνειακή αρχή μπορεί να παρατείνει, ύστερα από αίτηση του ενδιαφερόμενου, τις προθεσμίες που αναφέρονται στον παρόντα κανονισμό .

Άρθρο 15 Τα πρόσωπα για τα οποία έχει γίνει δεκτή υπαγωγή στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής υπόκεινται σε όλα τα μέτρα επιτήρησης και ελέγχου που ορίζει η τελωνειακή αρχή .

Άρθρο 16 Η τελωνειακή αρχή μπορεί να ανακαλεί την άδεια όταν διαπιστώνει ότι τα πρόσωπα για τα οποία έγινε δεκτή η υπαγωγή στο καθεστώς αυτό δεν έχουν τηρήσει έναν από τους όρους που ορίζονται για την παραχώρηση του εν λόγω καθεστώτος .

Άρθρο 17 1 . Η ισχύς του καθεστώτος προσωρινής εισαγωγής λήγει όταν το μεταφορικό μέσο που έχει τεθεί υπό το εν λόγω καθεστώς επανεξαχθεί εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας ή τεθεί, ενόψει της μεταγενέστερης επανεξαγωγής του :

- σε ελευθέρα ζώνη,

ή υπό καθεστώς

- τελωνειακής αποθήκευσης,

- κοινοτικής διαμετακόμισης εξωτερικής διαδικασίας ή υπό ένα από τα καθεστώτα διεθνούς μεταφοράς που αναφέρεται στο άρθρο 7 παράγραφος 1 του κανονισμού ( ΕΟΚ ) αριθ . 222/77 του Συμβουλίου της 13ης Δεκεμβρίου 1976 περί της κοινοτικής διαμετακόμισης^(7 ), όπως

τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό ( ΕΟΚ )

αριθ . 1674/87^(8 ), εφόσον η χρήση των τελευταίων αυτών καθεστώτων επιτρέπεται από την κοινοτική νομοθεσία ή

- ενεργητικής τελειοποίησης,

- ή όταν εγκαταλείπεται στο Δημόσιο Ταμείο με την έγκριση της τελωνειακής αρχής .

Εντούτοις, όσον αφορά τις παλέτες ή σιδηροδρομικά μεταφορικά μέσα που χρησιμοποιούνται από κοινού δυνάμει συμφωνίας, η ισχύς του καθεστώτος λήγει επίσης όταν παλέτες ισοδύναμης αξίας ή σιδηροδρομικά μεταφορικά μέσα ιδίου τύπου με εκείνα που μπορούν να υπαχθούν στο καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής εξάγονται ή τίθενται υπό καθεστώς ελευθέρας ζώνης με σκοπό να εξαχθούν αργότερο ή τίθενται υπό ένα άλλο από τα καθεστώτα που αναφέρονται στο πρώτο εδάφιο .

2 . Η τελωνειακή αρχή μπορεί, εφόσον το δικαιολογούν οι περιστάσεις, να επιτρέπει την ελεύθερη κυκλοφορία ή την καταστροφή, υπό τελωνειακό έλεγχο, των μεταφορικών μέσων που έχουν τεθεί υπό το καθεστώς προσωρινής εισαγωγής είτε απ' ευθείας είτε αφού τεθούν υπό καθεστώς ελευθέρας ζώνης ή υπό ένα από τα καθεστώτα που αναφέρονται στην παράγραφο 1 .

3 . Οι παράγραφοι 1 και 2 εφαρμόζονται επίσης, με την επιφύλαξη της εφαρμογής των διατάξεων σε θέματα παραβάσεων της τελωνειακής νομοθεσίας, στις περιπτώσεις που η άδεια έχει αφαιρεθεί δυνάμει του άρθρου 16 .

4 . Στα εξαρτήματα που αντικαθίστανται μετά την επισκευή ή τη συντήρηση, πρέπει να επιφυλάσσεται η μεταχείριση που προβλέπεται στις παραγράφους 1 και 2 .

5 . Με την επιφύλαξη των διατάξεων σε θέματα παραβάσεων της τελωνειακής νομοθεσίας και σε θέματα ατελειών, σε περίπτωση που τεθούν σε ελεύθερη κυκλοφορία μεταφορικά μέσα τα οποία έχουν τεθεί υπό το καθεστώς προσωρινής εισαγωγής ή σε άλλες περιπτώσεις στις οποίες γεννάται τελωνειακή οφειλή σύμφωνα με τον κανονισμό ( ΕΟΚ ) αριθ.^2144/87 του Συμβουλίου της 13ης Ιουλίου 1987 περί

τελωνειακής οφειλής^(9 ), οι εισαγωγικοί δασμοί εισπράττονται βάσει των στοιχείων φορολόγησης που αφορούσαν αυτά τα μεταφορικά μέσα κατά την υπαγωγή τους στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής, είτε τα μέσα αυτά τίθενται σε ελεύθερη κυκλοφορία απ' ευδείας είτε αυτό συμβαίνει μετά την τοποθέτησή τους σε ελεύθερη ζώνη ή την υπαγωγή τους σε ένα από τα καθεστώτα που αναφέρονται στην παράγραφο 1 .

Εντούτοις, όταν πρόκειται για απορρίμματα και θραύσματα που προέρχονται από την καταστροφή των τεμαχίων που αναφέρονται στην παράγραφο 4, για τον προσδιορισμό της τελωνειακής οφειλής πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η χρονική στιγμή που αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο στ ) του κανονισμού ( ΕΟΚ ) αριθ . 2144/87 .

ΤΙΤΛΟΣ VΙΙΙ

Τελικές διατάξεις

Άρθρο 18 1 . Οι διατάξεις του παρόντος κανονισμού εφαρμόζονται με την επιφύλαξη των διατάξεων που ισχύουν στον τομέα των μεταφορών και αφορούν ιδίως τους όρους πρόσβασης και τους όρους εκτέλεσής τους .

2 . Με την επιφύλαξη της παραγράφου 1, τα μεταφορικά μέσα που αναφέρονται στον παρόντα κανονισμό γίνονται δεκτά στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής χωρίς απαγορεύσεις ή περιορισμούς εισαγωγής υπό τον όρο ότι θα επανεξαχθούν .

3 . Ο παρών κανονισμός δεν αντιτίθεται στις απαγορεύσεις ή στους περιορισμούς εισαγωγών, εξαγωγών ή διαμετακομίσεων που δικαιολογούνται από λόγους δημόσιας ηθικής, δημόσιας τάξης, δημόσιας ασφάλειας, προστασίας της υγείας και της ζωής των ανθρώπων και των ζώων ή προφυλάξεως των φυτών, προστασίας των εθνικών θησαυρών που έχουν καλλιτεχνική, ιστορική ή αρχαιολογική αξία, ή προστασίας της βιομηχανικής και εμπορικής ιδιοκτησίας .

Άρθρο 19 Μέχρι να θεσπιστούν κοινοτικές διατάξεις στον εξεταζόμενο τομέα, ο παρών κανονισμός δεν αποτελεί εμπόδιο στην εφαρμογή, από την πλευρά των κρατών μελών :

α ) ^μέτρων μεγαλύτερων διευκολύνσεων που προβλέπονται από τις ισχύουσες συμφωνίες

β ) ^ιδιαίτερων ατελειών για τις στρατιωτικές δυνάμεις που σταθμεύουν στο έδαφος κράτους μέλους σύμφωνα με το άρθρο 136 του κανονισμού ( ΕΟΚ ) αριθ . 918/83 του Συμβουλίου της 28ης Μαρτίου 1983 για τη θέσπιση του κοινοτικού καθεστώτος τελωνειακών ατελειών^(10 ), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό ( ΕΟΚ ) αριθ . 4235/88^(11 ).

Άρθρο 20 Η επιτροπή οικονομικών τελωνειακών καθεστώτων μπορεί να εξετάζει κάθε ζήτημα σχετικό με την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού το οποίο φέρει προς συζήτηση ο πρόεδρός της, είτε με δική του πρωτοβουλία, είτε ύστερα από αίτηση αντιπροσώπου κράτους μέλους .

Άρθρο 21 Οι διατάξεις που είναι αναγκαίες για την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού θεσπίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 31 παράγραφοι 1 και 2 του κανονισμού ( ΕΟΚ ) αριθ . 1999/85 .

Άρθρο 22 Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την τρίτη ημέρα από τη δημοσίευση του στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων .

Εφαρμόζεται ένα έτος μετά την έναρξη ισχύος των εκτελεστικών διατάξεων που θεσπίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 21 .

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος .

Λουξεμβούργο, 14 Ιουνίου 1989 .

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

P . SOLBES

( 1 ) ΕΕ αριθ . C 4 της 7.^1.^1984, σ . 3 .

( 2 ) ΕΕ αριθ . C 104 της 16.^4.^1984, σ . 116 .

( 3 ) ΕΕ αριθ . C 248 της 17.^9.^1984, σ . 6 .

( 4 ) ΕΕ αριθ . L 376 της 31.^12.^1982, σ . 1 .

( 5 ) ΕΕ αριθ . L 155 της 14.^6.^1985, σ . 54 .

( 6 ) ΕΕ αριθ . L 188 της 20.^7.^1985, σ . 1.(7 ) ΕΕ αριθ . L 38 της 9.^2.^1977, σ . 1 .

( 8 ) ΕΕ αριθ . L 157 της 17.^6.^1987, σ . 1 .(9 ) ΕΕ αριθ . L 201 της 22.^7.^1987, σ . 15 .

( 10 ) ΕΕ αριθ . L 105 της 23.^4.^1983, σ . 1 .

( 11 ) ΕΕ αριθ . C 373 της 31.^12.^1988, σ. 1 .