This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52004PC0768
Communication from the Commission to the European Parliament in accordance with the second subparagraph of Article 251(2) of the EC Treaty concerning the common position adopted by the Council with a view to the adoption of a Directive of the European Parliament and of the Council amending Council Directive 76/115/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to anchorages for motor-vehicle safety belts
Ανακοιν.ση της Επιτροπης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σύµφωνα µε το άρθρο 251 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο της συνθήκης ΕΚ σχετικά µε την κοινή θέση που υιοθέτησε το Συµβούλιο εν όψει της έκδοσης οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 76/115/ΕΟΚ του Συµβουλίου περί προσεγγίσεως των νοµοθεσιών των κρατών µελών των αναφεροµένων στις αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας των οχηµάτων µε κινητήρα
Ανακοιν.ση της Επιτροπης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σύµφωνα µε το άρθρο 251 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο της συνθήκης ΕΚ σχετικά µε την κοινή θέση που υιοθέτησε το Συµβούλιο εν όψει της έκδοσης οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 76/115/ΕΟΚ του Συµβουλίου περί προσεγγίσεως των νοµοθεσιών των κρατών µελών των αναφεροµένων στις αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας των οχηµάτων µε κινητήρα
/* COM/2004/0768 τελικό - COD 2003/0136 */
- Date of document:
- 25/01/2005
- Date of dispatch:
- 25/01/2005; διαβιβάστηκε στο Συμβούλιο
- Date of end of validity:
- 07/09/2005; σχετίζεται με 52003PC0362
- Author:
- Ευρωπαϊκή Επιτροπή
- Responsible body:
- Directorate-General for Enterprise and Industry, ENTR
- Form:
- Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με τη θέση του Συμβουλίου σε πρώτη ανάγνωση
- Additional information:
- COD 2003/0136
- Procedure number:
- Link
- European Parliament - Legislative observatory
- Treaty:
- Συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας
- Legal basis:
-
- 12002E251 - P2L2
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document
- Related document(s):
-
- 52003PC0362 Relation
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
52004PC0768
Ανακοιν.ση της Επιτροπης στο Ευρωπαϊκο Κοινοβουλιο σύµφωνα µε το άρθρο 251 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο της συνθήκης ΕΚ σχετικά µε την κοινή θέση που υιοθέτησε το Συµβούλιο εν όψει της έκδοσης οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 76/115/ΕΟΚ του Συµβουλίου περί προσεγγίσεως των νοµοθεσιών των κρατών µελών των αναφεροµένων στις αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας των οχηµάτων µε κινητήρα /* COM/2004/0768 τελικό - COD 2003/0136 */
Βρυξέλλες, 25.1.2005 COM(2004) 768 τελικό 2003/0136 (COD) . ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ σύμφωνα με το άρθρο 251 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο της συνθήκης ΕΚ σχετικά με την κοινή θέση που υιοθέτησε το Συμβούλιο εν όψει της έκδοσης οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 76/115/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στις αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας των οχημάτων με κινητήρα . 2003/0136 (COD) ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ σύμφωνα με το άρθρο 251 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο της συνθήκης ΕΚ σχετικά με την κοινή θέση που υιοθέτησε το Συμβούλιο εν όψει της έκδοσης οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 76/115/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στις αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας των οχημάτων με κινητήρα 1- ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΟΥ ΦΑΚΕΛΟΥ Ημερομηνία διαβίβασης της πρότασης στο ΕΚ και στο Συμβούλιο [έγγραφο COM(2003)362 τελικό – 2003/0136(COD)]: | 20.6.2003 | Ημερομηνία γνωμοδότησης της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: | 10.12.2003 | Ημερομηνία γνωμοδότησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: | 17.12.2003 | Ημερομηνία υιοθέτησης της κοινής θέσης: | 24.1.2005 | 2- ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ Η πρόταση οδηγίας ανήκει σε μια δέσμη τριών προτάσεων που αποσκοπούν στην υποχρεωτική τοποθέτηση ζωνών ασφαλείας σε όλα τα αυτοκίνητα οχήματα. Τα μέτρα αυτά αποτελούν συνέχεια της έκδοσης της οδηγίας 2003/20/ΕΚ για την τροποποίηση της οδηγίας 91/671/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την υποχρεωτική χρησιμοποίηση της ζώνης ασφαλείας. Η παρούσα πρόταση προβλέπει, ειδικότερα, την τοποθέτηση τυποποιημένων, επαρκώς ανθεκτικών αγκυρώσεων για τη στερέωση των ζωνών ασφαλείας. 3- ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΙΝΗ ΘΕΣΗ 3.1. Γενικές παρατηρήσεις για την κοινή θέση Η κυριότερη τροποποίηση που επέφερε το Συμβούλιο στην πρόταση της Επιτροπής αφορά τις αγκυρώσεις που προορίζονται για ζώνες ασφαλείας προσαρμοσμένες στις ειδικές ανάγκες των ατόμων με αναπηρία. Λαμβάνοντας υπόψη το εύρος των υφισταμένων τεχνικών λύσεων, το Συμβούλιο έκρινε ότι θα ήταν προτιμότερο, κατά τη διάρκεια μιας μεταβατικής περιόδου, να μην υπόκεινται οι αγκυρώσεις αυτές σε όλες τις τεχνικές διατάξεις που απαιτούνται για τις αγκυρώσεις. Ωστόσο, το Συμβούλιο αναγνώρισε την ανάγκη να εναρμονιστούν οι εθνικές διατάξεις που υπάρχουν στον τομέα αυτόν και ανέθεσε στην Επιτροπή να μελετήσει αυτό το θέμα. Η Επιτροπή αποδέχεται αυτήν την τροποποίηση. 3.2. Παρατηρήσεις σχετικά με τις τροπολογίες που ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κατά την 1η ανάγνωση Το Κοινοβούλιο, λαμβανομένης υπόψη της θέσης που έλαβε όσον αφορά την ενδεχόμενη απαγόρευση των πλευρικών καθισμάτων στα τουριστικά λεωφορεία [βλ. φάκελο 2003/0128(COD)], πρότεινε, στο πλαίσιο της διατήρησης αυτών των καθισμάτων, τον εξοπλισμό τους με αγκυρώσεις για τη στερέωση ζωνών δύο σημείων. Το Συμβούλιο δεν ενστερνίστηκε τις τροπολογίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και διατήρησε αναλλοίωτη την πρόταση της Επιτροπής. Η Επιτροπή, η οποία είχε επισημάνει μετά την πρώτη ανάγνωση ότι δεν θα τροποποιήσει την πρότασή της, υποστηρίζει πλήρως τη θέση του Συμβουλίου. 4- ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Η Επιτροπή προτείνει τον υποχρεωτικό εξοπλισμό όλων των αυτοκινήτων οχημάτων με ζώνες ασφαλείας, ούτως ώστε να αποτραπεί ο κίνδυνος εκτίναξης των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης. Για να μπορούν οι ζώνες ασφαλείας να παρέχουν το υψηλότερο δυνατό επίπεδο ασφάλειας, πρέπει να στερεώνονται σε αγκυρώσεις που να είναι κατασκευασμένες κατά τέτοιο τρόπο ώστε να αντέχουν στις δυνάμεις που ασκούνται στη ζώνη σε περίπτωση σύγκρουσης. Το Συμβούλιο ενέκρινε το σύνολο των μέτρων που πρότεινε η Επιτροπή, αλλά αποφάσισε να προβλέψει ελαστικότερες τεχνικές διατάξεις για τις αγκυρώσεις που προορίζονται για τις ζώνες ασφαλείας τις οποίες φορούν άτομα με αναπηρία. Ανέθεσε στην Επιτροπή να μελετήσει διεξοδικά το θέμα αυτό. Το Συμβούλιο απέρριψε τις τροπολογίες που πρότεινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Συμπερασματικά, η Επιτροπή υποστηρίζει πλήρως την κοινή θέση του Συμβουλίου.
