EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32017D0790

Απόφαση (ΕΕ) 2017/790 του Συμβουλίου, της 25ης Απριλίου 2017, για τη θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ όσον αφορά τροποποίηση του παραρτήματος XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ

ΕΕ L 119 της 9.5.2017, p. 16–21 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2017/790/oj

9.5.2017   

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 119/16


ΑΠΌΦΑΣΗ (ΕΕ) 2017/790 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΊΟΥ

της 25ης Απριλίου 2017

για τη θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ όσον αφορά τροποποίηση του παραρτήματος XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 192 παράγραφος 1, σε συνδυασμό με το άρθρο 218 παράγραφος 9,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2894/94 του Συμβουλίου, της 28ης Νοεμβρίου 1994, σχετικά με ορισμένες λεπτομέρειες εφαρμογής της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (1), και ιδίως το άρθρο 1 παράγραφος 3,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

(1)

Η συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (2) («συμφωνία για τον ΕΟΧ») άρχισε να ισχύει την 1η Ιανουαρίου 1994.

(2)

Σύμφωνα με το άρθρο 98 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, η Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ μπορεί να αποφασίσει να τροποποιήσει, μεταξύ άλλων, το παράρτημα XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ.

(3)

Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(4)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 205/2012 της Επιτροπής (4) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(5)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 293/2012 της Επιτροπής (5) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(6)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 114/2013 της Επιτροπής (6) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(7)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1047/2013 της Επιτροπής (7) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(8)

Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 253/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (8) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(9)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 404/2014 της Επιτροπής (9) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(10)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 410/2014 της Επιτροπής (10) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(11)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 427/2014 της Επιτροπής (11) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(12)

Το παράρτημα XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει επομένως να τροποποιηθεί αναλόγως.

(13)

Η θέση της Ένωσης στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ πρέπει, συνεπώς, να βασισθεί στο επισυναπτόμενο σχέδιο απόφασης,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Η θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ένωσης, στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ για την προτεινόμενη τροποποίηση του παραρτήματος XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ βασίζεται στο σχέδιο απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ που επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημερομηνία της έκδοσής της.

Λουξεμβούργο, 25 Απριλίου 2017.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

I. BORG


(1)  ΕΕ L 305 της 30.11.1994, σ. 6.

(2)  ΕΕ L 1 της 3.1.1994, σ. 3.

(3)  Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2011, σχετικά με τα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα όσον αφορά τις εκπομπές, στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά οχήματα (ΕΕ L 145 της 31.5.2011, σ. 1).

(4)  Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 205/2012 της Επιτροπής, της 6ης Ιανουαρίου 2012, για την τροποποίηση του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την πηγή και τις παραμέτρους των δεδομένων που οφείλουν να υποβάλλουν τα κράτη μέλη, (ΕΕ L 72 της 10.3.2012, σ. 2).

(5)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 293/2012 της Επιτροπής, της 3ης Απριλίου 2012, σχετικά με την παρακολούθηση και την υποβολή δεδομένων ταξινόμησης καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 98 της 4.4.2012, σ. 1).

(6)  Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 114/2013 της Επιτροπής, της 6ης Νοεμβρίου 2012, που συμπληρώνει τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τους κανόνες σχετικά με την εφαρμογή παρέκκλισης από τους στόχους για ειδικές εκπομπές CO2 από καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (ΕΕ L 38 της 9.2.2013, σ. 1).

(7)  Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1047/2013 της Επιτροπής, της 21ης Αυγούστου 2013, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 114/2013 της Επιτροπής με σκοπό τη διόρθωση των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 το 2010 που ορίζονται για τον κατασκευαστή Piaggio (ΕΕ L 285 της 29.10.2013, σ. 1).

(8)  Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 253/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Φεβρουαρίου 2014, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 με σκοπό τον καθορισμό των λεπτομερειών της επίτευξης του στόχου μείωσης των εκπομπών CO2 από καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα το 2020 (ΕΕ L 84 της 20.3.2014, σ. 38).

(9)  Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 404/2014 της Επιτροπής, της 17ης Φεβρουαρίου 2014, για την τροποποίηση του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την παρακολούθηση των εκπομπών CO2 από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα η έγκριση τύπου των οποίων γίνεται με διαδικασία πολλαπλών σταδίων (ΕΕ L 121 της 24.4.2014, σ. 1).

(10)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 410/2014 της Επιτροπής, της 23ης Απριλίου 2014, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 293/2012 σχετικά με την παρακολούθηση των εκπομπών CO2 από ελαφρά επαγγελματικά οχήματα τα οποία καλύπτονται από διαδικασία έγκρισης τύπου πολλαπλών σταδίων (ΕΕ L 121 της 24.4.2014, σ. 21).

(11)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 427/2014 της Επιτροπής, της 25ης Απριλίου 2014, σχετικά με την καθιέρωση διαδικασίας για την έγκριση και πιστοποίηση καινοτομικών τεχνολογιών για τον περιορισμό των εκπομπών CO2 από ελαφρά εμπορικά οχήματα, κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 125 της 26.4.2014, σ. 57).


ΣΧΕΔΙΟ

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. …

της …

για την τροποποίηση του παραρτήματος XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

(1)

Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2011, σχετικά με τα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα όσον αφορά τις εκπομπές, στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά οχήματα (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(2)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 205/2012 της Επιτροπής, της 6ης Ιανουαρίου 2012, για την τροποποίηση του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την πηγή και τις παραμέτρους των δεδομένων που οφείλουν να υποβάλλουν τα κράτη μέλη (2) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(3)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 293/2012 της Επιτροπής, της 3ης Απριλίου 2012, σχετικά με την παρακολούθηση και την υποβολή δεδομένων ταξινόμησης καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(4)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 114/2013 της Επιτροπής, της 6ης Νοεμβρίου 2012, που συμπληρώνει τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τους κανόνες σχετικά με την εφαρμογή παρέκκλισης από τους στόχους για ειδικές εκπομπές CO2 από καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (4) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(5)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1047/2013 της Επιτροπής, της 21ης Αυγούστου 2013, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 114/2013 της Επιτροπής με σκοπό τη διόρθωση των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 το 2010 που ορίζονται για τον κατασκευαστή Piaggio (5) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(6)

Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 253/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Φεβρουαρίου 2014, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 με σκοπό τον καθορισμό των λεπτομερειών της επίτευξης του στόχου μείωσης των εκπομπών CO2 από καινούργια επαγγελματικά οχήματα το 2020 (6) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(7)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 404/2014 της Επιτροπής, της 17ης Φεβρουαρίου 2014, για την τροποποίηση του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την παρακολούθηση των εκπομπών CO2 από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα η έγκριση τύπου των οποίων γίνεται με διαδικασία πολλαπλών σταδίων (7) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(8)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 410/2014 της Επιτροπής, της 23ης Απριλίου 2014, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 293/2012 σχετικά με την παρακολούθηση των εκπομπών CO2 από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα τα οποία καλύπτονται από διαδικασία έγκρισης τύπου πολλαπλών σταδίων (8) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(9)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 427/2014 της Επιτροπής, της 25ης Απριλίου 2014, σχετικά με την καθιέρωση διαδικασίας για την έγκριση και πιστοποίηση καινοτομικών τεχνολογιών για τον περιορισμό των εκπομπών CO2 από ελαφρά εμπορικά οχήματα, κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (9) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

(10)

Το παράρτημα XX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Μετά το σημείο 21ακβ (Οδηγία 2009/33/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου) του παραρτήματος XX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο:

«21ακγ.

32011 R 0510: Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2011, σχετικά με τα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα όσον αφορά τις εκπομπές, στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά οχήματα (ΕΕ L 145 της 31.5.2011, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε από τον:

32012 R 0205: Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 205/2012 της Επιτροπής της 6ης Ιανουαρίου 2012 (ΕΕ L 72 της 10.3.2012, σ. 2),

32014 R 0253: Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 253/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 26ης Φεβρουαρίου 2014 (ΕΕ L 84 της 20.3.2014, σ. 38),

32014 R 0404: Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 404/2014 της Επιτροπής της 17ης Φεβρουαρίου 2014 (ΕΕ L 121 της 24.4.2014, σ. 1).

Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, οι διατάξεις του κανονισμού προσαρμόζονται ως εξής:

α)

Στο άρθρο 7 παράγραφος 2 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:

«Αν η σύμπραξη περιλαμβάνει μόνο κατασκευαστές εγκατεστημένους στα κράτη της ΕΖΕΣ, οι κατασκευαστές υποβάλλουν τις πληροφορίες στην Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ. Αν η σύμπραξη περιλαμβάνει τουλάχιστον έναν κατασκευαστή εγκατεστημένο στην Ένωση και τουλάχιστον έναν κατασκευαστή εγκατεστημένο στα κράτη της ΕΖΕΣ, οι κατασκευαστές υποβάλλουν τις πληροφορίες στην Επιτροπή και στην Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ.».

β)

Στο άρθρο 7 παράγραφος 3 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:

«Η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ ενημερώνει τους κατασκευαστές που είναι εγκατεστημένοι στα κράτη της ΕΖΕΣ.».

γ)

Στο άρθρο 7 παράγραφος 4 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:

«Αν η σύμπραξη περιλαμβάνει μόνο κατασκευαστές εγκατεστημένους στα κράτη της ΕΖΕΣ, οι κατασκευαστές ενημερώνουν από κοινού την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ. Αν η σύμπραξη περιλαμβάνει ή διευρύνεται προκειμένου να συμπεριλάβει τουλάχιστον έναν κατασκευαστή εγκατεστημένο στην Ένωση και τουλάχιστον έναν κατασκευαστή εγκατεστημένο στα κράτη της ΕΖΕΣ, οι κατασκευαστές ενημερώνουν από κοινού την Επιτροπή και την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ.».

δ)

Στο άρθρο 7 παράγραφος 5, η φράση «τα άρθρα 101 και 102 της ΣΛΕΕ» αντικαθίσταται από τη φράση «τα άρθρα 53 και 54 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ» και ο όρος «Ένωση» αντικαθίσταται από τον όρο «ΕΟΧ».

ε)

Στο άρθρο 7 παράγραφος 7 και στο άρθρο 10 παράγραφος 1, μετά τη λέξη «Επιτροπή» παρεμβάλλεται η φράση «ή η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ».

στ)

Τα στοιχεία που υποβάλλουν τα κράτη της ΕΖΕΣ πρέπει επίσης να τηρούνται στο κεντρικό μητρώο που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 4.

ζ)

Στο άρθρο 8 παράγραφος 4 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:

«Η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ πραγματοποιεί τους υπολογισμούς που ορίζονται στο πρώτο εδάφιο για κατασκευαστές που είναι εγκατεστημένοι στα κράτη της ΕΖΕΣ και ενημερώνει τους κατασκευαστές που είναι εγκατεστημένοι στα κράτη της ΕΖΕΣ σύμφωνα με το δεύτερο εδάφιο.».

η)

Με την επιφύλαξη των διατάξεων του πρωτοκόλλου 1 της συμφωνίας, στο άρθρο 8 παράγραφοι 5 και 6, στο άρθρο 11 παράγραφοι 3, 4, 5 και 6, μετά τη λέξη «η Επιτροπή»/«της Επιτροπής»/«την Επιτροπή» παρεμβάλλεται η φράση «ή η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ, ανάλογα με την περίπτωση,»/«ή της Εποπτεύουσας Αρχής της ΕΖΕΣ, ανάλογα με την περίπτωση,»/«ή την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ, ανάλογα με την περίπτωση,».

θ)

Στο άρθρο 9 παράγραφος 1 προστίθενται τα ακόλουθα εδάφια:

«Στην περίπτωση που ο κατασκευαστής ή ο διαχειριστής της σύμπραξης είναι εγκατεστημένος σε ένα κράτος της ΕΖΕΣ, η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ επιβάλλει τίμημα υπέρβασης εκπομπών.

Τα ποσά του τιμήματος υπέρβασης εκπομπών κατανέμονται μεταξύ της Επιτροπής και της Εποπτεύουσας Αρχής της ΕΖΕΣ κατ' αναλογία προς το μερίδιο των καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που ταξινομήθηκαν στην ΕΕ ή στα κράτη της ΕΖΕΣ, αντίστοιχα, σε σχέση με τον συνολικό αριθμό καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που έχουν ταξινομηθεί στον ΕΟΧ.».

ι)

Στο άρθρο 9 παράγραφος 3 προστίθενται τα ακόλουθα εδάφια:

«Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χρησιμοποιεί τις καθιερωμένες μεθόδους της για την είσπραξη του τιμήματος υπέρβασης εκπομπών όπως ορίζεται στην απόφαση 2012/99/ΕΕ της Επιτροπής βάσει της παραγράφου 1, και σε σχέση επίσης με τις ταξινομήσεις σε κράτη της ΕΖΕΣ κατασκευαστών που είναι εγκατεστημένοι στην ΕΕ.

Η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ προσδιορίζει τις μεθόδους για την είσπραξη του τιμήματος υπέρβασης εκπομπών που προβλέπεται στην παράγραφο 1. Οι μέθοδοι αυτές βασίζονται στις μεθόδους της Επιτροπής.».

ια)

Στο άρθρο 9 παράγραφος 4 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:

«Όσον αφορά τα κράτη της ΕΖΕΣ, τα κράτη της ΕΖΕΣ προσδιορίζουν την κατανομή των ποσών του τιμήματος υπέρβασης εκπομπών.».

ιβ)

Με την επιφύλαξη των διατάξεων του πρωτοκόλλου 1 της συμφωνίας, στο άρθρο 11 παράγραφος 2, μετά τη λέξη «Επιτροπή» παρεμβάλλονται οι λέξεις «, ή, στην περίπτωση κατασκευαστή εγκατεστημένου στα κράτη της ΕΖΕΣ, στην Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ».

ιγ)

Στο άρθρο 12 παράγραφος 2 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:

«Οι προμηθευτές ή οι κατασκευαστές που είναι εγκατεστημένοι στα κράτη της ΕΖΕΣ διαβιβάζουν τις αιτήσεις σύμφωνα με το παρόν άρθρο στην Επιτροπή. Η Επιτροπή δίνει την ίδια προτεραιότητα στις εν λόγω αιτήσεις όπως και σε άλλες αιτήσεις δυνάμει του παρόντος άρθρου.».

ιδ)

Στο άρθρο 12 παράγραφος 4 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:

«Οι αποφάσεις της Επιτροπής για την έγκριση καινοτομικών τεχνολογιών δυνάμει του παρόντος άρθρου ισχύουν γενικά και πρέπει να ενσωματωθούν στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.»

ιε)

Ο παρών κανονισμός δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν.

21ακγα.

32012 R 0293: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 293/2012 της Επιτροπής, της 3ης Απριλίου 2012, σχετικά με την παρακολούθηση και την υποβολή δεδομένων ταξινόμησης καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 98 της 4.4.2012, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε με:

32014 R 0410: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 410/2014 της Επιτροπής, της 23ης Απριλίου 2014 (ΕΕ L 121 της 24.4.2014, σ. 21).

Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, οι διατάξεις του κανονισμού προσαρμόζονται ως εξής:

α)

Στα άρθρα 9 και 10, μετά τη φράση «στην Επιτροπή» παρεμβάλλεται η φράση «, ή, στην περίπτωση κατασκευαστή στα κράτη της ΕΖΕΣ, στην Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ».

β)

Το άρθρο 10α παράγραφος 3 δεν εφαρμόζεται όσον αφορά την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ.

21ακγβ.

32013 R 0114: Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 114/2013 της Επιτροπής, της 6ης Νοεμβρίου 2012, που συμπληρώνει τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τους κανόνες σχετικά με την εφαρμογή παρέκκλισης από τους στόχους για ειδικές εκπομπές CO2 από καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (ΕΕ L 38 της 9.2.2013, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε με:

32013 R 1047: Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1047/2013 της Επιτροπής της 21ης Αυγούστου 2013 (ΕΕ L 285 της 29.10.2013, σ. 1).

Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, ο κανονισμός προσαρμόζεται ως εξής:

α)

Με την επιφύλαξη των διατάξεων του πρωτοκόλλου 1 της συμφωνίας, στο άρθρο 6 παράγραφος 1 μετά τη λέξη «Επιτροπή» παρεμβάλλονται οι λέξεις «, ή η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ, ανάλογα με την περίπτωση».

β)

Το άρθρο 6 παράγραφος 2 και η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που παρατίθεται στο παράρτημα I δεν ισχύουν όσον αφορά την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ.

21ακγγ.

32014 R 0427: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 427/2014 της Επιτροπής, της 25ης Απριλίου 2014, σχετικά με την καθιέρωση διαδικασίας για την έγκριση και πιστοποίηση καινοτομικών τεχνολογιών για τον περιορισμό των εκπομπών CO2 από ελαφρά εμπορικά οχήματα, κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 125 της 26.4.2014, σ. 57).».

Άρθρο 2

Τα κείμενα των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 510/2011 και (ΕΕ) αριθ. 253/2014, των κατ' εξουσιοδότηση κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 205/2012, (ΕΕ) αριθ. 114/2013, (ΕΕ) αριθ. 1047/2013 και (ΕΕ) αριθ. 404/2014, και των εκτελεστικών κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 293/2012, (ΕΕ) αριθ. 410/2014 και (ΕΕ) αριθ. 427/2014 στην ισλανδική και στη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις/την […], υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1).

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, ….

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Οι Γραμματείς της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ


(1)  ΕΕ L 145 της 31.5.2011, σ. 1.

(2)  ΕΕ L 72 της 10.3.2012, σ. 2.

(3)  ΕΕ L 98 της 4.4.2012, σ. 1.

(4)  ΕΕ L 38 της 9.2.2013, σ. 1.

(5)  ΕΕ L 285 της 29.10.2013, σ. 1.

(6)  ΕΕ L 84 της 20.3.2014, σ. 38.

(7)  ΕΕ L 121 της 24.4.2014, σ. 1.

(8)  ΕΕ L 121 της 24.4.2014, σ. 21.

(9)  ΕΕ L 125 της 26.4.2014, σ. 57.

(*1)  [Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.] [Έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.]


Top