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Document 32023R0893
Commission Implementing Regulation (EU) 2023/893 of 21 April 2023 amending Regulation (EU) 2015/340 laying down technical requirements and administrative procedures relating to air traffic controllers’ licences and certificates
Durchführungsverordnung (EU) 2023/893 der Kommission vom 21. April 2023 zur Änderung der Verordnung (EU) 2015/340 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf Lizenzen und Bescheinigungen von Fluglotsen
Durchführungsverordnung (EU) 2023/893 der Kommission vom 21. April 2023 zur Änderung der Verordnung (EU) 2015/340 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf Lizenzen und Bescheinigungen von Fluglotsen
C/2023/2587
ABl. L 118 vom 4.5.2023, p. 1–65
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
4.5.2023 |
DE |
Amtsblatt der Europäischen Union |
L 118/1 |
DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) 2023/893 DER KOMMISSION
vom 21. April 2023
zur Änderung der Verordnung (EU) 2015/340 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf Lizenzen und Bescheinigungen von Fluglotsen
DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION —
gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,
gestützt auf die Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. Juli 2018 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit sowie zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 2111/2005, (EG) Nr. 1008/2008, (EU) Nr. 996/2010, (EU) Nr. 376/2014 und der Richtlinien 2014/30/EU und 2014/53/EU des Europäischen Parlaments und des Rates, und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 552/2004 und (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EWG) Nr. 3922/91 des Rates (1), insbesondere auf Artikel 50, Artikel 53, Artikel 62 Absätze 14 und 15 sowie Artikel 72 Absatz 5,
in Erwägung nachstehender Gründe:
(1) |
Die Verordnung (EU) 2015/340 der Kommission (2) enthält die technischen Vorschriften und die Verwaltungsverfahren in Bezug auf Lizenzen und Bescheinigungen von Fluglotsen. |
(2) |
Aufgrund der geringen Flexibilität und Verfügbarkeit von Fluglotsen in der Union ist die Kapazität des europäischen Flugverkehrsmanagementsystems (Air Traffic Management, ATM) eingeschränkt. Daher muss der Rechtsrahmen für die Vergabe von Fluglotsenlizenzen und die Qualifizierung von Fluglotsen angepasst werden. |
(3) |
Angesichts einer sich rasch weiterentwickelnden Luftfahrtbranche muss die Verordnung (EU) 2015/340 angepasst werden, damit deren Zweckmäßigkeit, Kosteneffizienz und Kohärenz mit international geltenden Standards und Praktiken gewährleistet ist. Es kommt darauf an, ein schlankes Qualifizierungssystem ohne Überschneidungen festzulegen. Mit der Aktualisierung des Ausbildungsplans für die Erstausbildung sollte eine angemessene Anpassung an den Rechtsrahmen und den operativen Bedarf sichergestellt werden. |
(4) |
Die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (im Folgenden die „Agentur“) ist der Auffassung, dass die derzeit in den Mitgliedstaaten durchgeführte Ausbildung von militärischen Fluglotsen ein sehr hohes Sicherheitsniveau bietet und mit den in der Verordnung (EU) 2015/340 festgelegten Ausbildungsanforderungen vergleichbar ist. Daher sollte für die Vergabe von Fluglotsenlizenzen der Union die Ausbildung nationaler militärischer Fluglotsen berücksichtigt werden. |
(5) |
Wird die Umwandlung einer nationalen militärischen Fluglotsenlizenz beantragt, kann auf der Grundlage des nationalen Umwandlungsberichts und nach Abschluss einer etwaigen Zusatzausbildung zur Schließung der in dem Bericht festgestellten Lücken eine Auszubildendenlizenz erteilt werden, sofern die Erfahrung, die der Antragsteller in seiner militärischen Erstausbildung gewonnen hat, den in der Verordnung (EU) 2015/340 festgelegten Anforderungen an die Erstausbildung genügt. |
(6) |
Für die Zwecke dieser Umwandlung sollten die nationalen Bescheinigungen über die Einhaltung der geltenden nationalen militärischen Anforderungen als den nationalen militärischen Fluglotsenlizenzen gleichwertig gelten. |
(7) |
Den Erfahrungen, die bereits mit der Erbringung militärischer Flugverkehrskontrolldienste gewonnen wurden, sollte bei der Festlegung der Berechtigungslehrgänge für den Antragsteller nach Anhang I Punkt ATCO.D.055 Buchstabe b Nummer 7 Rechnung getragen werden. |
(8) |
Die jeweils zuständigen nationalen Behörden und die Militärbehörden der Mitgliedstaaten sollten bei der effizienten Umsetzung der Umwandlung nationaler militärischer Fluglotsenlizenzen in Auszubildendenlizenzen zusammenarbeiten. |
(9) |
Angesichts des technischen Fortschritts sollten die in der Verordnung (EU) 2015/340 festgelegten Anforderungen an die Behörden aktualisiert werden. Darüber hinaus sollte die Kohärenz zwischen den Anforderungen, die in der Verordnung (EU) 2015/340, der Durchführungsverordnung (EU) 2017/373 der Kommission (3) sowie in den Verordnungen (EU) Nr. 965/2012 (4), (EU) Nr. 1178/2011 (5) und (EU) Nr. 139/2014 (6) der Kommission festgelegt sind, gewährleistet sein, da es sich bei der für die Aufsicht über die Fluglotsen (Air Traffic Controllers, ATCO) und die Ausbildungsorganisationen zuständigen Stelle meist um dieselbe Behörde handelt, die für mehrere Luftfahrtbereiche zuständig ist. Daher wird mit dieser Verordnung ein in sich schlüssiger und technologisch kohärenter Ansatz für das verschiedene Luftfahrtbereiche umspannende Gesamtsystem verfolgt. |
(10) |
Die Angleichung der Verordnung (EU) 2015/340 an die Verordnung (EU) Nr. 376/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates (7) über die Meldung, Analyse und Weiterverfolgung von Ereignissen in der Zivilluftfahrt dürfte die Rechtssicherheit erhöhen und die Einführung wirksamer Systeme zur Meldung von Ereignissen im Rahmen des Sicherheitsmanagements von Organisationen unterstützen. |
(11) |
Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des nach Artikel 127 Absatz 1 der Verordnung (EU) 2018/1139 eingesetzten Ausschusses — |
HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:
Artikel 1
Die Verordnung (EU) 2015/340 wird wie folgt geändert:
1. |
Artikel 1 Absatz 1 Buchstabe a erhält folgende Fassung:
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2. |
Artikel 1 Absatz 2 Buchstabe a erhält folgende Fassung:
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3. |
Artikel 3 erhält folgende Fassung: „Artikel 3 Erbringung von Flugverkehrskontrolldiensten (1) Flugverkehrskontrolldienste dürfen nur von Fluglotsen erbracht werden, die gemäß dieser Verordnung qualifiziert und lizenziert sind. (2) Die Mitgliedstaaten können diese Verordnung auf ihr militärisches Personal anwenden, das Dienste für die Öffentlichkeit erbringt.“ |
4. |
Artikel 4 wird wie folgt geändert:
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5. |
Artikel 7 erhält folgende Fassung: „Artikel 7 Übergangsbestimmungen (1) Lizenzen, Erlaubnisse, Befugnisse, Berechtigungen und Vermerke, die auf der Grundlage der Richtlinie 2006/23/EG nach nationalem Recht erteilt wurden, sowie Lizenzen, Erlaubnisse, Befugnisse, Berechtigungen und Vermerke, die auf der Grundlage der Verordnung (EU) Nr. 805/2011 erteilt wurden, gelten als nach dieser Verordnung erteilt. (2) Inhaber einer Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle an Flugplätzen mit Sichtflugbetrieb‘ (ADV-Erlaubnis), die keine Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle an Flugplätzen mit Instrumentenflugbetrieb‘ (ADI-Erlaubnis) haben, sind weiterhin berechtigt, Flugverkehrskontrolldienste für den Flugplatzverkehr an einem Flugplatz zu erbringen, der über keine veröffentlichten Verfahren für den Instrumentenan- oder -abflug verfügt, sofern die Gültigkeit der mit der ADV-Erlaubnis verbundenen Berechtigung aufrechterhalten wird.“ |
6. |
Artikel 8 erhält folgende Fassung: „Artikel 8 Änderungen der Erlaubnisse und Befugnisse (1) Die zuständigen Behörden ändern die Bezeichnung der vor dem 4. August 2024 erteilten Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle an Flugplätzen mit Instrumentenflugbetrieb‘ (ADI-Erlaubnis) spätestens bis zum 4. August 2027 in Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle‘ (ADC-Erlaubnis) in der von der zuständigen Behörde festgelegten Weise. (2) Die zuständigen Behörden dürfen nach dem 4. August 2024 keine Lizenzen mit einer Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle an Flugplätzen mit Sichtflugbetrieb‘ (ADV-Erlaubnis) mehr erteilen, es sei denn, es handelt sich um Lizenzen für die in Artikel 7 Absatz 2 genannten Fluglotsen. (3) Die zuständigen Behörden dürfen nach dem 4. August 2024 keine Lizenzen mit der Befugnis ‚Luftverkehrskontrolle‘ (AIR), ‚Rollverkehrskontrolle‘ (GMC), ‚Platzverkehrskontrolle‘ (TWR), ‚Nutzung von elektronischer Rollverkehrsdarstellung‘ (GMS), ‚Nutzung von Radar in der Flugplatzkontrolle‘ (RAD) oder ‚Nahbereichskontrolle‘ (TCL) erteilen. (4) Die Rechte, die mit einer vor 4. August 2024 erteilten AIR-, GMC- oder TWR-Befugnis verbunden sind, werden Teil der mit einer Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle‘ (ADC-Erlaubnis) verbundenen Rechte. Ist die Ausübung der Rechte eines Inhabers ausschließlich auf die Luftverkehrskontrolle oder Bodenkontrolle beschränkt, muss dies in der Berechtigung gemäß Anhang I Punkt ATCO.B.020 Buchstabe d zu dem Zeitpunkt angegeben sein, an dem die Bezeichnung der Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle an Flugplätzen mit Instrumentenflugbetrieb‘ (ADI-Erlaubnis) gemäß Absatz 1 dieses Artikels in Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle‘ (ADC-Erlaubnis) geändert wurde. (5) Die Rechte, die mit einer vor dem 4. August 2024 erteilten GMS-Befugnis verbunden sind, werden Teil der mit einer Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle‘ (ADC-Erlaubnis) verbundenen Rechte. (6) Die zuständige Behörde ändert die Bezeichnung einer vor dem 4. August 2024 erteilten Befugnis ‚Nutzung von Radar in der Flugplatzkontrolle‘ (RAD) in Befugnis ‚Flugplatzkontrolle mit elektronischer Luftverkehrsdarstellung‘ (SUR) zu dem Zeitpunkt, an dem die Bezeichnung der Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle an Flugplätzen mit Instrumentenflugbetrieb‘ (ADI-Erlaubnis) gemäß Absatz 1 dieses Artikels in Erlaubnis ‚Flugplatzkontrolle‘ (ADC-Erlaubnis) geändert wurde. (7) Die Rechte, die mit einer vor dem 4. August 2024 erteilten TCL-Befugnis verbunden sind, werden Teil der mit einer Befugnis ‚Anflugkontrolle mit elektronischer Luftverkehrsdarstellung‘ (APS-Befugnis) oder Erlaubnis ‚Bezirkskontrolle mit elektronischer Luftverkehrsdarstellung‘ (ACS-Erlaubnis) verbundenen Rechte.“ |
7. |
Folgender Artikel 8a wird eingefügt: „Artikel 8a Umwandlung nationaler militärischer Fluglotsenlizenzen in Auszubildendenlizenzen (1) Inhaber einer von einem Mitgliedstaat erteilten nationalen militärischen Fluglotsenlizenz können die Umwandlung dieser Lizenz in eine Auszubildendenlizenz nach Punkt ATCO.B.001 beantragen. Die Lizenzumwandlung muss bei der zuständigen Behörde des Mitgliedstaats beantragt werden, in dessen Militärstreitkräften der Antragsteller gedient hat. (2) Die zuständige Behörde, bei der der in Absatz 1 genannte Antrag eingegangen ist, gewährt dem Antragsteller für die Zwecke des Nachweises, dass die einschlägigen Anforderungen von Anhang I (Teil ATCO) erfüllt sind, abhängig von dem von der zuständigen Behörde des betreffenden Mitgliedstaats erstellten nationalen Umwandlungsbericht, Anrechnungen. (3) Der nationale Umwandlungsbericht, der von der zuständigen Behörde des betreffenden Mitgliedstaats der Agentur zu notifizieren ist, muss Folgendes enthalten:
|
8. |
Die Anhänge I bis IV werden gemäß den Anhängen I bis IV der vorliegenden Verordnung geändert. |
Artikel 2
Inkrafttreten und Geltungsbeginn
Diese Verordnung tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
Sie gilt ab dem 4. August 2024.
Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.
Brüssel, den 21. April 2023
Für die Kommission
Die Präsidentin
Ursula VON DER LEYEN
(1) ABl. L 212 vom 22.8.2018, S. 1.
(2) Verordnung (EU) 2015/340 der Kommission vom 20. Februar 2015 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf Lizenzen und Bescheinigungen von Fluglotsen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates, zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 der Kommission und zur Aufhebung der Verordnung (EU) Nr. 805/2011 der Kommission (ABl. L 63 vom 6.3.2015, S. 1).
(3) Durchführungsverordnung (EU) 2017/373 der Kommission vom 1. März 2017 zur Festlegung gemeinsamer Anforderungen an Flugverkehrsmanagementanbieter und Anbieter von Flugsicherungsdiensten sowie sonstiger Funktionen des Flugverkehrsmanagementnetzes und die Aufsicht hierüber sowie zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr. 482/2008, der Durchführungsverordnungen (EU) Nr. 1034/2011, (EU) Nr. 1035/2011 und (EU) 2016/1377 und zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 677/2011 (ABl. L 62 vom 8.3.2017, S. 1).
(4) Verordnung (EU) Nr. 965/2012 der Kommission vom 5. Oktober 2012 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf den Flugbetrieb gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 296 vom 25.10.2012, S. 1).
(5) Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission vom 3. November 2011 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf das fliegende Personal in der Zivilluftfahrt gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 311 vom 25.11.2011, S. 1).
(6) Verordnung (EU) Nr. 139/2014 der Kommission vom 12. Februar 2014 zur Festlegung von Anforderungen und Verwaltungsverfahren in Bezug auf Flugplätze gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 44 vom 14.2.2014, S. 1).
(7) Verordnung (EU) Nr. 376/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 3. April 2014 über die Meldung, Analyse und Weiterverfolgung von Ereignissen in der Zivilluftfahrt, zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 996/2010 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Richtlinie 2003/42/EG des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnungen (EG) Nr. 1321/2007 und (EG) Nr. 1330/2007 der Kommission (ABl. L 122, 24.4.2014, S. 18).
ANHANG I
Anhang I (Teil-ATCO) der Verordnung (EU) 2015/340 wird wie folgt geändert:
1. |
Punkt ATCO.A.010 erhält folgende Fassung: „ATCO.A.010 Antrag auf Wechsel der zuständigen Behörde
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2. |
Punkt ATCO.A.015 erhält folgende Fassung: „ATCO.A.015 Ausübung der mit den Lizenzen verbundenen Rechte und vorübergehende Dienstunfähigkeit
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3. |
Punkt ATCO.B.001 erhält folgende Fassung: „ATCO.B.001 Auszubildendenlizenz
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4. |
Punkt ATCO.B.005(e) erhält folgende Fassung:
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5. |
Punkt ATCO.B.010 erhält folgende Fassung: „ATCO.B.010 Erlaubnisse für Fluglotsen
|
6. |
Punkt ATCO.B.015 erhält folgende Fassung: „ATCO.B.015 Befugnisse
|
7. |
Punkt ATCO.B.020 erhält folgende Fassung: „ATCO.B.020 Berechtigungen
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8. |
Punkt ATCO.B.025 erhält folgende Fassung: „ATCO.B.025 Kompetenzprogramm der Flugverkehrskontrollstelle
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9. |
Punkt ATCO.B.040 Buchstabe a erhält folgende Fassung:
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10. |
Punkt ATCO.C.015 erhält folgende Fassung: „ATCO.C.015 Beantragung des Ausbildervermerks für die Ausbildung am Arbeitsplatz (On-the-job training instructor, OJTI) Personen, die einen OJTI-Vermerk beantragen, müssen alle folgenden Bedingungen erfüllen:
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11. |
Punkt ATCO.C.020 erhält folgende Fassung: „ATCO.C.020 Gültigkeit des Ausbildervermerks für die Ausbildung am Arbeitsplatz
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12. |
Punkt ATCO.C.030 erhält folgende Fassung: „ATCO.C.030 Rechte von Ausbildern für die Ausbildung an synthetischen Übungsgeräten (Synthetic training device instructor, STDI)
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13. |
Punkt ATCO.C.035 erhält folgende Fassung: „ATCO.C.035 Beantragung des Ausbildervermerks für die Ausbildung an synthetischen Ausbildungsgeräten Personen, die einen STDI-Vermerk beantragen, müssen alle folgenden Bedingungen erfüllen:
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14. |
Punkt ATCO.C.040 erhält folgende Fassung: „ATCO.C.040 Gültigkeit des Ausbildervermerks für die Ausbildung an synthetischen Ausbildungsgeräten
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15. |
Punkt ATCO.C.045 erhält folgende Fassung: „ATCO.C.045 Rechte von Beurteilern
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16. |
Punkt ATCO.C.055 erhält folgende Fassung: „ATCO.C.055 Beantragung eines Beurteilervermerks Personen, die einen Beurteilervermerk beantragen, müssen
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17. |
Punkt ATCO.C.060 erhält folgende Fassung: „ATCO.C.060 Gültigkeit des Beurteilervermerks
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18. |
Punkt ATCO.D.010 erhält folgende Fassung: „ATCO.D.010 Aufbau der Erstausbildung
|
19. |
Punkt ATCO.D.025 Buchstabe b erhält folgende Fassung:
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20. |
Punkt ATCO.D.025 Buchstabe d erhält folgende Fassung:
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21. |
Punkt ATCO.D.035(e) erhält folgende Fassung:
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22. |
Punkt ATCO.D.040 erhält folgende Fassung: „ATCO.D.040 Leistungsziele im Rahmen der Erlaubnisausbildung
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23. |
Punkt ATCO.D.050 erhält folgende Fassung: „ATCO.D.050 Voraussetzungen für die Ausbildung an der Flugverkehrskontrollstelle Unter der Voraussetzung, dass die Anforderungen der Punkte ATCO.B.001(d), ATCO.B.005(e) und ATCO.B.010(b) erfüllt sind, gilt Folgendes:
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24. |
In Punkt ATCO.D.060 erhalten die Buchstaben e und f folgende Fassung:
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25. |
Anlage 2 zu Anhang I erhält folgende Fassung: „Anlage 2 zu Anhang I GRUNDAUSBILDUNG (Bezug: Anhang I — Teil ATCO Teilabschnitt D Abschnitt 2 Punkt ATCO.D.010(a)(1)) INHALTSVERZEICHNIS
SACHGEBIET 1: EINFÜHRUNG IN DEN LEHRGANG THEMA INTRB 1 — LEHRGANGSMANAGEMENT
THEMA INTRB 2 — EINFÜHRUNG IN DEN AUSBILDUNGSLEHRGANG FÜR FLUGLOTSEN
THEMA INTRB 3 — EINFÜHRUNG IN DIE ZUKUNFT DES FLUGLOTSEN
SACHGEBIET 2: LUFTFAHRTRECHT THEMA LAWB 1 — EINFÜHRUNG IN DAS LUFTFAHRTRECHT
THEMA LAWB 2 — INTERNATIONALE ORGANISATIONEN
THEMA LAWB 3 — NATIONALE ORGANISATIONEN
THEMA LAWB 4 — SICHERHEITSMANAGEMENT VON FLUGVERKEHRSDIENSTEN
THEMA LAWB 5 — REGELN UND VORSCHRIFTEN
SACHGEBIET 3: FLUGVERKEHRSMANAGEMENT THEMA ATMB 1 — FLUGVERKEHRSMANAGEMENT
THEMA ATMB 2 — ALTIMETRIE UND FLUGHÖHENZUWEISUNG
THEMA ATMB 3 — SPRECHFUNK (RTF)
THEMA ATMB 4 — FREIGABEN DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE UND ANWEISUNGEN DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
THEMA ATMB 5 — KOORDINATION
THEMA ATMB 6 — DATENANZEIGE
THEMA ATMB7 — STAFFELUNGEN
THEMA ATMB 8 — BORDSEITIGE UND BODENSEITIGE SICHERHEITSNETZE
THEMA ATMB 9 — PRAKTISCHE GRUNDFERTIGKEITEN
SACHGEBIET 4: METEOROLOGIE THEMA METB 1 — EINFÜHRUNG IN DIE METEOROLOGIE
THEMA METB 2 — ATMOSPHÄRE
THEMA METB 3 — ATMOSPHÄRISCHE ZIRKULATION
THEMA METB 4 — METEOROLOGISCHE ERSCHEINUNGEN
THEMA METB 5 — METEOROLOGISCHE INFORMATIONEN FÜR DIE LUFTFAHRT
SACHGEBIET 5: NAVIGATION THEMA NAVB 1 — EINFÜHRUNG IN DIE NAVIGATION
THEMA NAVB 2 — DIE ERDE
THEMA NAVB 3 — LUFTFAHRTKARTEN
THEMA NAVB 4 — GRUNDLAGEN DER NAVIGATION
THEMA NAVB 5 — INSTRUMENTENNAVIGATION
THEMA NAVB 6 — LEISTUNGSBASIERTE NAVIGATION
THEMA NAVB 7 — ENTWICKLUNGEN IN DER NAVIGATION
SACHGEBIET 6: LUFTFAHRZEUG THEMA ACFTB 1 — EINFÜHRUNG IN DIE LUFTFAHRZEUGE
THEMA ACFTB 2 — GRUNDSÄTZE DES FLIEGENS
THEMA ACFTB 3 — LUFTFAHRZEUGKATEGORIEN
THEMA ACFTB 4 — LUFTFAHRZEUGDATEN
THEMA ACFTB 5 — LUFTFAHRZEUGMOTOREN
THEMA ACFTB 6 — LUFTFAHRZEUGSYSTEME UND -INSTRUMENTE
THEMA ACFTB 7 — FAKTOREN, DIE DIE LUFTFAHRZEUGLEISTUNG BEEINFLUSSEN
SACHGEBIET 7: MENSCHLICHE FAKTOREN THEMA HUMB 1 — EINFÜHRUNG IN DIE MENSCHLICHEN FAKTOREN
THEMA HUMB 2 — GESUNDHEIT UND WOHLBEFINDEN
THEMA HUMB 3 — MENSCHLICHES LEISTUNGSVERMÖGEN
THEMA HUMB 4 — MENSCHLICHES FEHLVERHALTEN
THEMA HUMB 5 — TEAMARBEIT
THEMA HUMB 6 — KOMMUNIKATION
SACHGEBIET 8: AUSRÜSTUNG UND SYSTEME THEMA EQPSB 1 — AUSRÜSTUNG DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
THEMA EQPSB 2 — FUNK
THEMA EQPSB 3 — KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
THEMA EQPSB 4 — EINFÜHRUNG IN DIE FLUGÜBERWACHUNG
THEMA EQPSB 5 — RADAR
THEMA EQPSB 6 — AUTOMATISCHE BORDABHÄNGIGE FLUGÜBERWACHUNG
THEMA EQPSB 7 — MULTILATERATION
THEMA EQPSB 8 — DATENVERARBEITUNG
THEMA EQPSB 9 — ZUKÜNFTIGE AUSRÜSTUNG
THEMA EQPSB 10 — AUTOMATISIERUNG IM FLUGVERKEHRSDIENST
THEMA EQPSB 11 — ARBEITSPLÄTZE
SACHGEBIET 9: BERUFLICHES UMFELD THEMA PENB 1 — VERTRAUTMACHEN
THEMA PENB 2 — LUFTRAUMNUTZER
THEMA PENB 3 — KUNDENBEZIEHUNGEN
THEMA PENB 4 — UMWELTSCHUTZ
|
26. |
Anlage 3 zu Anhang I wird gestrichen. |
27. |
Anlage 4 zu Anhang I erhält folgende Fassung: „Anlage 3 zu Anhang I ERLAUBNIS ‚FLUGPLATZKONTROLLE‘ (AERODROME CONTROL RATING — ADV) (Bezug: Anhang I — Teil ATCO Teilabschnitt D Abschnitt 2 Punkt ATCO.D.010(a)(2)(i)) INHALTSVERZEICHNIS
SACHGEBIET 1: EINFÜHRUNG IN DEN LEHRGANG THEMA INTR 1 — LEHRGANGSMANAGEMENT
THEMA INTR 2 — EINFÜHRUNG IN DEN AUSBILDUNGSLEHRGANG FÜR FLUGLOTSEN
SACHGEBIET 2: LUFTFAHRTRECHT THEMA LAW 1 — LIZENZIERUNG/BEFÄHIGUNGSZEUGNIS VON FLUGLOTSEN
THEMA LAW 2 — REGELN UND VORSCHRIFTEN
THEMA LAW 3 — SICHERHEITSMANAGEMENT DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
SACHGEBIET 3: FLUGVERKEHRSMANAGEMENT THEMA ATM 1 — BEREITSTELLUNG VON DIENSTEN
THEMA ATM 2 — KOMMUNIKATION
THEMA ATM 3 — FREIGABEN DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE UND ANWEISUNGEN DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
THEMA ATM 4 — KOORDINATION
THEMA ATM 5 — ALTIMETRIE UND FLUGHÖHENZUWEISUNG
THEMA ATM 6 — STAFFELUNGEN
THEMA ATM 7 — BORDSEITIGE UND BODENSEITIGE SICHERHEITSNETZE
THEMA ATM 8 — DATENANZEIGE
THEMA ATM 9 — BETRIEBSUMGEBUNG (SIMULIERT)
THEMA ATM 10 — BEREITSTELLUNG EINES FLUGPLATZKONTROLLDIENSTES
SACHGEBIET 4: METEOROLOGIE THEMA MET 1 — METEOROLOGISCHE ERSCHEINUNGEN
THEMA MET 2 — QUELLEN METEOROLOGISCHER DATEN
SACHGEBIET 5: NAVIGATION THEMA NAV 1 — LUFTFAHRTKARTEN
THEMA NAV 2 — INSTRUMENTENNAVIGATION
SACHGEBIET 6: LUFTFAHRZEUGE THEMA ACFT 1 — LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE
THEMA ACFT 2 — LUFTFAHRZEUGKATEGORIEN
THEMA ACFT 3 — FAKTOREN, DIE DIE LUFTFAHRZEUGLEISTUNG BEEINFLUSSEN
THEMA ACFT 4 — LUFTFAHRZEUGDATEN
SACHGEBIET 7: MENSCHLICHE FAKTOREN THEMA HUM 1 — INFORMATIONSVERARBEITUNG
THEMA HUM 2 — GESUNDHEIT UND WOHLBEFINDEN BEEINFLUSSENDE FAKTOREN
THEMA HUM 3 — BEDROHUNGS- UND FEHLERMANAGEMENT
THEMA HUM 4 — TEAMARBEIT
THEMA HUM 5 — SYSTEM
THEMA HUM 6 — KOMMUNIKATION
SACHGEBIET 8: AUSRÜSTUNG UND SYSTEME THEMA EQPS 1 — SPRACHKOMMUNIKATION
THEMA EQPS 2 — AUTOMATISIERUNG IM FLUGVERKEHRSDIENST
THEMA EQPSB 3 — ARBEITSPLATZ DES LOTSEN
THEMA EQPS 4 — ZUKÜNFTIGE AUSRÜSTUNG
THEMA EQPS 5 — EINSCHRÄNKUNGEN UND STÖRUNGEN VON AUSRÜSTUNG UND SYSTEMEN
SACHGEBIET 9: BERUFLICHES UMFELD THEMA PEN 1 — VERTRAUTMACHEN
THEMA PEN 2 — LUFTRAUMNUTZER
THEMA PEN 3 — KUNDENBEZIEHUNGEN
THEMA PEN 4 — UMWELTSCHUTZ
SACHGEBIET 10: AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN THEMA ABES 1 — AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN (ABES)
THEMA ABES 2 — VERBESSERUNG DER FERTIGKEITEN
THEMA ABES 3 — VERFAHREN FÜR AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN
SACHGEBIET 11: FLUGPLÄTZE THEMA AGA 1 — FLUGPLATZDATEN, -AUSLEGUNG UND KOORDINIERUNG
THEMA AGA 2 — BEWEGUNGSFLÄCHE
THEMA AGA 3 — HINDERNISSE
THEMA AGA 4 — VERSCHIEDENE AUSRÜSTUNG
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28. |
Anlage 5 zu Anhang I erhält folgende Fassung: „Anlage 4 zu Anhang I ERLAUBNIS ‚ANFLUGKONTROLLE OHNE ELEKTRONISCHE LUFTVERKEHRSDARSTELLUNG‘ (APPROACH CONTROL PROCEDURAL — APP) (Bezug: Anhang I — Teil ATCO Teilabschnitt D Abschnitt 2 Punkt ATCO.D.010(a)(2)(ii)) INHALTSVERZEICHNIS
SACHGEBIET 1: EINFÜHRUNG IN DEN LEHRGANG THEMA INTR 1 — LEHRGANGSMANAGEMENT
THEMA INTR 2 — EINFÜHRUNG IN DEN AUSBILDUNGSLEHRGANG FÜR FLUGLOTSEN
SACHGEBIET 2: LUFTFAHRTRECHT THEMA LAW 1 — LIZENZIERUNG/BEFÄHIGUNGSZEUGNIS VON FLUGLOTSEN
THEMA LAW 2 — REGELN UND VORSCHRIFTEN
THEMA LAW 3 — SICHERHEITSMANAGEMENT DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
SACHGEBIET 3: FLUGVERKEHRSMANAGEMENT THEMA ATM 1 — BEREITSTELLUNG VON DIENSTEN
THEMA ATM 2 — KOMMUNIKATION
THEMA ATM 3 — FREIGABEN DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE UND ANWEISUNGEN DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
THEMA ATM 4 — KOORDINATION
THEMA ATM 5 — ALTIMETRIE UND FLUGHÖHENZUWEISUNG
THEMA ATM 6 — STAFFELUNGEN
THEMA ATM 7 — BORDSEITIGE SICHERHEITSNETZE
THEMA ATM 8 — DATENANZEIGE
THEMA ATM 9 — BETRIEBSUMGEBUNG (SIMULIERT)
THEMA ATM 10 — BEREITSTELLUNG VON KONTROLLDIENST
THEMA ATM 11 — WARTEVERFAHREN
SACHGEBIET 4: METEOROLOGIE THEMA MET 1 — METEOROLOGISCHE ERSCHEINUNGEN
THEMA MET 2 — QUELLEN METEOROLOGISCHER DATEN
SACHGEBIET 5: NAVIGATION THEMA NAV 1 — LUFTFAHRTKARTEN
THEMA NAV 2 — INSTRUMENTENNAVIGATION
SACHGEBIET 6: LUFTFAHRZEUGE THEMA ACFT 1 — LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE
THEMA ACFT 2 — LUFTFAHRZEUGKATEGORIEN
THEMA ACFT 3 — FAKTOREN, DIE DIE LUFTFAHRZEUGLEISTUNG BEEINFLUSSEN
THEMA ACFT 4 — LUFTFAHRZEUGDATEN
SACHGEBIET 7: MENSCHLICHE FAKTOREN THEMA HUM 1 — INFORMATIONSVERARBEITUNG
THEMA HUM 2 — GESUNDHEIT UND WOHLBEFINDEN BEEINFLUSSENDE FAKTOREN
THEMA HUM 3 — BEDROHUNGS- UND FEHLERMANAGEMENT
THEMA HUM 4 — TEAMARBEIT
THEMA HUM 5 — SYSTEM
THEMA HUM 6 — KOMMUNIKATION
SACHGEBIET 8: AUSRÜSTUNG UND SYSTEME THEMA EQPS 1 — SPRACHKOMMUNIKATION
THEMA EQPS 2 — AUTOMATISIERUNG IM FLUGVERKEHRSDIENST
THEMA EQPSB 3 — ARBEITSPLATZ DES LOTSEN
THEMA EQPS 4 — ZUKÜNFTIGE AUSRÜSTUNG
THEMA EQPS 5 — EINSCHRÄNKUNGEN UND STÖRUNGEN VON AUSRÜSTUNG UND SYSTEMEN
SACHGEBIET 9: BERUFLICHES UMFELD THEMA PEN 1 — VERTRAUTMACHEN
THEMA PEN 2 — LUFTRAUMNUTZER
THEMA PEN 3 — KUNDENBEZIEHUNGEN
THEMA PEN 4 — UMWELTSCHUTZ
SACHGEBIET 10: AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN THEMA ABES 1 — UNGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN (ABES)
THEMA ABES 2 — VERBESSERUNG DER FERTIGKEITEN
THEMA ABES 3 — VERFAHREN FÜR AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN
SACHGEBIET 11: FLUGPLÄTZE THEMA AGA 1 — FLUGPLATZDATEN, -AUSLEGUNG UND KOORDINIERUNG
THEMA AGA 2 — BEWEGUNGSFLÄCHE
THEMA AGA 3 — HINDERNISSE
THEMA AGA 4 — VERSCHIEDENE AUSRÜSTUNG
|
29. |
Anlage 6 zu Anhang I erhält folgende Fassung: „Anlage 5 zu Anhang I ERLAUBNIS ‚BEZIRKSKONTROLLE OHNE ELEKTRONISCHE LUFTVERKEHRSDARSTELLUNG‘ (AREA CONTROL PROCEDURAL RATING — ACP) (Bezug: Anhang I — Teil ATCO Teilabschnitt D Abschnitt 2 Punkt ATCO.D.010(a)(2)(iii)) INHALTSVERZEICHNIS
SACHGEBIET 1: EINFÜHRUNG IN DEN LEHRGANG THEMA INTR 1 — LEHRGANGSMANAGEMENT
THEMA INTR 2 — EINFÜHRUNG IN DEN AUSBILDUNGSLEHRGANG FÜR FLUGLOTSEN
SACHGEBIET 2: LUFTFAHRTRECHT THEMA LAW 1 — LIZENZIERUNG/BEFÄHIGUNGSZEUGNIS VON FLUGLOTSEN
THEMA LAW 2 — REGELN UND VORSCHRIFTEN
THEMA LAW 3 — SICHERHEITSMANAGEMENT DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
SACHGEBIET 3: FLUGVERKEHRSMANAGEMENT THEMA ATM 1 — BEREITSTELLUNG VON DIENSTEN
THEMA ATM 2 — KOMMUNIKATION
THEMA ATM 3 — FREIGABEN DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE UND ANWEISUNGEN DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
THEMA ATM 4 — KOORDINATION
THEMA ATM 5 — ALTIMETRIE UND FLUGHÖHENZUWEISUNG
THEMA ATM 6 — STAFFELUNGEN
THEMA ATM 7 — BORDSEITIGE SICHERHEITSNETZE
THEMA ATM 8 — DATENANZEIGE
THEMA ATM 9 — BETRIEBSUMGEBUNG (SIMULIERT)
THEMA ATM 10 — BEREITSTELLUNG EINES KONTROLLDIENSTES
THEMA ATM 11 — WARTEVERFAHREN
SACHGEBIET 4: METEOROLOGIE THEMA MET 1 — METEOROLOGISCHE ERSCHEINUNGEN
THEMA MET 2 — QUELLEN METEOROLOGISCHER DATEN
SACHGEBIET 5: NAVIGATION THEMA NAV 1 — LUFTFAHRTKARTEN
THEMA NAV 2 — INSTRUMENTENNAVIGATION
SACHGEBIET 6: LUFTFAHRZEUGE THEMA ACFT 1 — LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE
THEMA ACFT 2 — LUFTFAHRZEUGKATEGORIEN
THEMA ACFT 3 — FAKTOREN, DIE DIE LUFTFAHRZEUGLEISTUNG BEEINFLUSSEN
THEMA ACFT 4 — LUFTFAHRZEUGDATEN
SACHGEBIET 7: MENSCHLICHE FAKTOREN THEMA HUM 1 — INFORMATIONSVERARBEITUNG
THEMA HUM 2 — GESUNDHEIT UND WOHLBEFINDEN BEEINFLUSSENDE FAKTOREN
THEMA HUM 3 — BEDROHUNGS- UND FEHLERMANAGEMENT
THEMA HUM 4 — TEAMARBEIT
THEMA HUM 5 — SYSTEM
THEMA HUM 6 — KOMMUNIKATION
SACHGEBIET 8: AUSRÜSTUNG UND SYSTEME THEMA EQPS 1 — SPRACHKOMMUNIKATION
THEMA EQPS 2 — AUTOMATISIERUNG IM FLUGVERKEHRSDIENST
THEMA EQPSB 3 — ARBEITSPLATZ DES LOTSEN
THEMA EQPS 4 — ZUKÜNFTIGE AUSRÜSTUNG
THEMA EQPS 5 — EINSCHRÄNKUNGEN UND STÖRUNGEN VON AUSRÜSTUNG UND SYSTEMEN
SACHGEBIET 9: BERUFLICHES UMFELD THEMA PEN 1 — VERTRAUTMACHEN
THEMA PEN 2 — LUFTRAUMNUTZER
THEMA PEN 3 — KUNDENBEZIEHUNGEN
THEMA PEN 4 — UMWELTSCHUTZ
SACHGEBIET 10: AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN THEMA ABES 1 — UNGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN (ABES)
THEMA ABES 2 — VERBESSERUNG DER FERTIGKEITEN
THEMA ABES 3 — VERFAHREN FÜR AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN
|
30. |
Anlage 7 zu Anhang I erhält folgende Fassung: „Anlage 6 zu Anhang I ERLAUBNIS ‚ANFLUGKONTROLLE MIT ELEKTRONISCHER LUFTVERKEHRSDARSTELLUNG‘ (APPROACH CONTROL SURVEILLANCE RATING — APS) (Bezug: Anhang I — Teil ATCO Teilabschnitt D Abschnitt 2 Punkt ATCO.D.010(a)(2)(iv)) INHALTSVERZEICHNIS
SACHGEBIET 1: EINFÜHRUNG IN DEN LEHRGANG THEMA INTR 1 — LEHRGANGSMANAGEMENT
THEMA INTR 2 — EINFÜHRUNG IN DEN AUSBILDUNGSLEHRGANG FÜR FLUGLOTSEN
SACHGEBIET 2: LUFTFAHRTRECHT THEMA LAW 1 — LIZENZIERUNG/BEFÄHIGUNGSZEUGNIS VON FLUGLOTSEN
THEMA LAW 2 — REGELN UND VORSCHRIFTEN
THEMA LAW 3 — SICHERHEITSMANAGEMENT DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
SACHGEBIET 3: FLUGVERKEHRSMANAGEMENT THEMA ATM 1 — BEREITSTELLUNG VON DIENSTEN
THEMA ATM 2 — KOMMUNIKATION
THEMA ATM 3 — FREIGABEN DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE UND ANWEISUNGEN DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
THEMA ATM 4 — KOORDINATION
THEMA ATM 5 — ALTIMETRIE UND FLUGHÖHENZUWEISUNG
THEMA ATM 6 — STAFFELUNGEN
THEMA ATM 7 — BORDSEITIGE UND BODENSEITIGE SICHERHEITSNETZE
THEMA ATM 8 — DATENANZEIGE
THEMA ATM 9 — BETRIEBSUMGEBUNG (SIMULIERT)
THEMA ATM 10 — BEREITSTELLUNG EINES KONTROLLDIENSTES
THEMA ATM 11 — WARTEVERFAHREN
THEMA ATM 12 — IDENTIFIKATION
SACHGEBIET 4: METEOROLOGIE THEMA MET 1 — METEOROLOGISCHE ERSCHEINUNGEN
THEMA MET 2 — QUELLEN METEOROLOGISCHER DATEN
SACHGEBIET 5: NAVIGATION THEMA NAV 1 — LUFTFAHRTKARTEN
THEMA NAV 2 — INSTRUMENTENNAVIGATION
SACHGEBIET 6: LUFTFAHRZEUGE THEMA ACFT 1 — LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE
THEMA ACFT 2 — LUFTFAHRZEUGKATEGORIEN
THEMA ACFT 3 — FAKTOREN, DIE DIE LUFTFAHRZEUGLEISTUNG BEEINFLUSSEN
THEMA ACFT 4 — LUFTFAHRZEUGDATEN
SACHGEBIET 7: MENSCHLICHE FAKTOREN THEMA HUM 1 — INFORMATIONSVERARBEITUNG
THEMA HUM 2 — GESUNDHEIT UND WOHLBEFINDEN BEEINFLUSSENDE FAKTOREN
THEMA HUM 3 — BEDROHUNGS- UND FEHLERMANAGEMENT
THEMA HUM 4 — TEAMARBEIT
THEMA HUM 5 — SYSTEM
THEMA HUM 6 — KOMMUNIKATION
SACHGEBIET 8: AUSRÜSTUNG UND SYSTEME THEMA EQPS 1 — SPRACHKOMMUNIKATION
THEMA EQPS 2 — AUTOMATISIERUNG IM FLUGVERKEHRSDIENST
THEMA EQPSB 3 — ARBEITSPLATZ DES LOTSEN
THEMA EQPS 4 — ZUKÜNFTIGE AUSRÜSTUNG
THEMA EQPS 5 — EINSCHRÄNKUNGEN UND STÖRUNGEN VON AUSRÜSTUNG UND SYSTEMEN
SACHGEBIET 9: BERUFLICHES UMFELD THEMA PEN 1 — VERTRAUTMACHEN
THEMA PEN 2 — LUFTRAUMNUTZER
THEMA PEN 3 — KUNDENBEZIEHUNGEN
THEMA PEN 4 — UMWELTSCHUTZ
SACHGEBIET 10: AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN THEMA ABES 1 — UNGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN (ABES)
THEMA ABES 2 — VERBESSERUNG DER FERTIGKEITEN
THEMA ABES 3 — VERFAHREN FÜR AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN
SACHGEBIET 11: FLUGPLÄTZE THEMA AGA 1 — FLUGPLATZDATEN, -AUSLEGUNG UND KOORDINIERUNG
THEMA AGA 2 — BEWEGUNGSFLÄCHE
THEMA AGA 3 — HINDERNISSE
THEMA AGA 4 — VERSCHIEDENE AUSRÜSTUNG
|
31. |
Anlage 8 zu Anhang I erhält folgende Fassung: „Anlage 7 zu Anhang I ERLAUBNIS ‚BEZIRKSKONTROLLE MIT ELEKTRONISCHER LUFTVERKEHRSDARSTELLUNG‘ (AREA CONTROL SURVEILLANCE RATING — ACS) (Bezug: Anhang I — Teil ATCO Teilabschnitt D Abschnitt 2 Punkt ATCO.D.010(a)(2)(v)) INHALTSVERZEICHNIS
SACHGEBIET 1: EINFÜHRUNG IN DEN LEHRGANG THEMA INTR 1 — LEHRGANGSMANAGEMENT
THEMA INTR 2 — EINFÜHRUNG IN DEN AUSBILDUNGSLEHRGANG FÜR FLUGLOTSEN
SACHGEBIET 2: LUFTFAHRTRECHT THEMA LAW 1 — LIZENZIERUNG/BEFÄHIGUNGSZEUGNIS VON FLUGLOTSEN
THEMA LAW 2 — REGELN UND VORSCHRIFTEN
THEMA LAW 3 — SICHERHEITSMANAGEMENT DER FLUGVERKEHRSKONTROLLE
SACHGEBIET 3: FLUGVERKEHRSMANAGEMENT THEMA ATM 1 — BEREITSTELLUNG VON DIENSTEN
THEMA ATM 2 — KOMMUNIKATION
THEMA ATM 3 — ATC-FREIGABEN UND ATC-ANWEISUNGEN
THEMA ATM 4 — KOORDINATION
THEMA ATM 5 — ALTIMETRIE UND FLUGHÖHENZUWEISUNG
THEMA ATM 6 — STAFFELUNGEN
THEMA ATM 7 — BORDSEITIGE UND BODENSEITIGE SICHERHEITSNETZE
THEMA ATM 8 — DATENANZEIGE
THEMA ATM 9 — BETRIEBSUMGEBUNG (SIMULIERT)
THEMA ATM 10 — BEREITSTELLUNG EINES KONTROLLDIENSTES
THEMA ATM 11 — WARTEVERFAHREN
THEMA ATM 12 — IDENTIFIKATION
SACHGEBIET 4: METEOROLOGIE THEMA MET 1 — METEOROLOGISCHE ERSCHEINUNGEN
THEMA MET 2 — QUELLEN METEOROLOGISCHER DATEN
SACHGEBIET 5: NAVIGATION THEMA NAV 1 — LUFTFAHRTKARTEN
THEMA NAV 2 — INSTRUMENTENNAVIGATION
SACHGEBIET 6: LUFTFAHRZEUGE THEMA ACFT 1 — LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE
THEMA ACFT 2 — LUFTFAHRZEUGKATEGORIEN
THEMA ACFT 3 — FAKTOREN, DIE DIE LUFTFAHRZEUGLEISTUNG BEEINFLUSSEN
THEMA ACFT 4 — LUFTFAHRZEUGDATEN
SACHGEBIET 7: MENSCHLICHE FAKTOREN THEMA HUM 1 — INFORMATIONSVERARBEITUNG
THEMA HUM 2 — GESUNDHEIT UND WOHLBEFINDEN BEEINFLUSSENDE FAKTOREN
THEMA HUM 3 — BEDROHUNGS- UND FEHLERMANAGEMENT
THEMA HUM 4 — TEAMARBEIT
THEMA HUM 5 — SYSTEM
THEMA HUM 6 — KOMMUNIKATION
SACHGEBIET 8: AUSRÜSTUNG UND SYSTEME THEMA EQPS 1 — SPRACHKOMMUNIKATION
THEMA EQPS 2 — AUTOMATISIERUNG IM FLUGVERKEHRSDIENST
THEMA EQPSB 3 — ARBEITSPLATZ DES LOTSEN
THEMA EQPS 4 — ZUKÜNFTIGE AUSRÜSTUNG
THEMA EQPS 5 — EINSCHRÄNKUNGEN UND STÖRUNGEN VON AUSRÜSTUNG UND SYSTEMEN
SACHGEBIET 9: BERUFLICHES UMFELD THEMA PEN 1 — VERTRAUTMACHEN
THEMA PEN 2 — LUFTRAUMNUTZER
THEMA PEN 3 — KUNDENBEZIEHUNGEN
THEMA PEN 4 — UMWELTSCHUTZ
SACHGEBIET 10: AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN THEMA ABES 1 — UNGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN (ABES)
THEMA ABES 2 — VERBESSERUNG DER FERTIGKEITEN
THEMA ABES 3 — VERFAHREN FÜR AUẞERGEWÖHNLICHE SITUATIONEN UND NOTLAGEN
|
ANHANG II
Anhang II (Teil ATCO.AR) der Verordnung (EU) 2015/340 wird wie folgt geändert:
1. |
Punkt ATCO.AR.A.005 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.A.005 Personal
|
2. |
Punkt ATCO.AR.A.010 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.A.010 Aufgaben der zuständigen Behörden Die Aufgaben der zuständigen Behörden umfassen Folgendes:
|
3. |
Punkt ATCO.AR.A.015 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.A.015 Nachweisverfahren
|
4. |
Punkt ATCO.AR.A.020 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.A.020 Mitteilungen an die Agentur
|
5. |
Punkt ATCO.AR.A.025 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.A.025 Sofortige Reaktion auf ein Sicherheitsproblem
|
6. |
Punkt ATCO.AR.B.001 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.B.001 Managementsystem
|
7. |
Punkt ATCO.AR.B.005 Buchstabe a erhält folgende Fassung:
|
8. |
Punkt ATCO.AR.B.010 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.B.010 Änderungen am Managementsystem
|
9. |
Punkt ATCO.AR.B.015 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.B.015 Führen von Aufzeichnungen
|
10. |
Punkt ATCO.AR.C.001 Buchstabe a erhält folgende Fassung:
|
11. |
Der folgende Punkt ATCO.AR.D.003 wird eingefügt: „ATCO.AR.D.003 Wechsel der zuständigen Behörde
|
12. |
Punkt ATCO.AR.D.005 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.D.005 Widerruf und Aussetzung von Lizenzen, Erlaubnissen, Befugnissen, Berechtigungen und Vermerken
|
13. |
Punkt ATCO.AR.E.001 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.E.001 Zulassungsverfahren für Ausbildungsorganisationen und Ausstellung von Zeugnissen
|
14. |
Punkt ATCO.AR.E.005 Buchstabe b erhält folgende Fassung:
|
15. |
Punkt ATCO.AR.E.015 erhält folgende Fassung: „ATCO.AR.E.015 Beanstandungen sowie Abhilfe- und Durchsetzungsmaßnahmen
|
16. |
Anlage 1 zu Anhang II erhält folgende Fassung: „Anlage 1 zu Anhang II Format für die Lizenz AUSZUBILDENDENLIZENZ bzw. FLUGLOTSENLIZENZ Die gemäß der vorliegenden Verordnung erteilte Auszubildendenlizenz bzw. Fluglotsenlizenz muss den folgenden Anforderungen genügen:
XIIa Erlaubnisse, Befugnisse, Berechtigungen und Vermerke mit dem jeweiligen Ablaufdatum Der Inhaber ist zur Ausübung der mit den folgenden Erlaubnissen und Befugnissen verbundenen Rechte in der/den Flugverkehrsdienststelle(n), für die er wie nachstehend ausgeführt Inhaber des/der bestehenden Erlaubnisse bzw. Befugnisse ist, berechtigt, wenn der Inhaber im Besitz eines gültigen Tauglichkeitszeugnisses ist:
Abkürzungen
|
(1) Anforderungen:
Die Seiten mit den Anweisungen, wie die Auszubildendenlizenz bzw. Fluglotsenlizenz auszufüllen ist, sind für die Verwendung durch die zuständige Behörde oder den speziell für die Verlängerung oder Erneuerung von Berechtigungen ermächtigten Beurteiler bestimmt. Ersteintragungen von Erlaubnissen, Befugnissen, Sprachenvermerken, Ausbilder- und Beurteilervermerken werden stets von der zuständigen Behörde vorgenommen. Eine Verlängerung oder Erneuerung von Berechtigungen wird von der zuständigen Behörde oder den ermächtigten Beurteilern vorgenommen.
(*1) Entfällt bei Auszubildendenlizenz.
ANHANG III
Anhang III (Teil ATCO.OR) der Verordnung (EU) 2015/340 wird wie folgt geändert:
1. |
Punkt ATCO.OR.A.001 erhält folgende Fassung: „ATCO.OR.A.001 Geltungsbereich In diesem Teil des vorliegenden Anhangs sind die Anforderungen an Ausbildungsorganisationen für Fluglotsen und flugmedizinische Zentren für die Erlangung und Aufrechterhaltung eines Zeugnisses gemäß der Verordnung (EU) 2018/1139 und der vorliegenden Verordnung festgelegt.“ |
2. |
Punkt ATCO.OR.B.001 erhält folgende Fassung: „ATCO.OR.B.001 Beantragung eines Zeugnisses als Ausbildungsorganisation
|
3. |
Punkt ATCO.OR.B.005 erhält folgende Fassung: „ATCO.OR.B.005 Nachweisverfahren
|
4. |
Punkt ATCO.OR.B.010 Buchstabe b erhält folgende Fassung:
|
5. |
Punkt ATCO.OR.B.015 erhält folgende Fassung: „ATCO.OR.B.015 Änderungen bei Ausbildungsorganisationen
|
6. |
Punkt ATCO.OR.B.020 erhält folgende Fassung: „ATCO.OR.B.020 Fortlaufende Gültigkeit
|
7. |
Punkt ATCO.OR.B.030 erhält folgende Fassung: „ATCO.OR.B.030 Beanstandungen Nach Erhalt einer Benachrichtigung über Beanstandungen durch die zuständige Behörde nach Punkt ATCO.AR.E.015 muss die Ausbildungsorganisation
|
8. |
Punkt ATCO.OR.B.035 erhält folgende Fassung: „ATCO.OR.B.035 Sofortige Reaktion auf ein Sicherheitsproblem Die Ausbildungsorganisation muss alle von der zuständigen Behörde nach Punkt ATCO.AR.A.025 Buchstaben c und d für ihre Tätigkeiten auferlegten Sicherheitsmaßnahmen umsetzen.“ |
9. |
Punkt ATCO.OR.B.040 erhält folgende Fassung: „ATCO.OR.B.040 Meldung von Ereignissen
|
10. |
Punkt ATCO.OR.C.010 Buchstabe d erhält folgende Fassung:
|
11. |
Punkt ATCO.OR.D.001 Buchstabe b erhält folgende Fassung:
|
12. |
Punkt ATCO.OR.E.001 erhält folgende Fassung: „ATCO.OR.E.001 Flugmedizinische Zentren Flugmedizinische Zentren (Aero-Medical Centres, AeMC) müssen die Bestimmungen der Teilabschnitte ORA.GEN und ORA.AeMC von Anhang VII der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission (1) anwenden, wobei
|
(1) Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission vom 3. November 2011 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf das fliegende Personal in der Zivilluftfahrt gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 311 vom 25.11.2011, S. 1).
ANHANG IV
Anhang IV (Teil ATCO.MED) der Verordnung (EU) 2015/340 wird wie folgt geändert:
1. |
Punkt ATCO.MED.A.005 Buchstabe a erhält folgende Fassung:
|
2. |
Punkt ATCO.MED.A.020 Buchstabe b erhält folgende Fassung:
|
3. |
Punkt ATCO.MED.A.030 Buchstabe a erhält folgende Fassung:
|