91997E3074

SKRIFTLIG FORESPOERGSEL E-3074/97 af Amedeo Amadeo (NI) til Kommissionen (2. oktober 1997)

Om: Adgang til erhvervet godstransport

Der henvises til forslag til Raadets direktiv om aendring af direktiv 96/26/EF af 29. april 1996 om adgang til erhvervet godstransport ad landevej og erhvervet personbefordring ad landevej samt om gensidig anerkendelse af eksamensbeviser, certifikater og andre kvalifikationsbeviser, som skal lette den faktiske udoevelse af etableringsfrihed for de paagaeldende udoevere af transportvirksomhed inden for indenlandsk og international eksport (KOM(97)0025 - 97/0029(SYN)) ((EFT C 95 af 24.3.1997, s. 66. )). Med direktiv 74/561/EOEF ((EFT L 308 af 19.11.1974, s. 18. )), 74/562/EOEF ((EFT L 308 af 19.11.1974, s. 23. )) og 77/796/EOEF ((EFT L 334 af 24.12.1977, s. 37. )) vedtog Raadet foranstaltninger, der skulle harmonisere kravene om adgang til erhvervet godstransport ad landevej, som skulle lette etableringsfriheden for de paagaeldende udoevere af transportvirksomhed.

Paa trods af de betingelser, der er fastlagt i disse direktiver, er der saa store forskelle mellem medlemsstaterne, at der opstaar uligevaegt og eventuel konkurrencefordrejning. Endvidere ligger de erhvervsmaessige kvalifikationer nu paa et niveau, der ikke svarer til de funktioner, der skal udfoeres.

Det er tilfredsstillende, at Kommissionen i den foreslaaede ordlyd i bilagene laegger stoerre vaegt paa kompetence og kendskab til handelsret og administration (afsnit I og II). Vil Kommissionen paa den baggrund soerge for, at evalueringen af udoeverne af transportvirksomhed foretages af de kompetente myndigheder, saaledes at de opfylder de krav, der er naevnt i artikel 3, stk. l.

Svar afgivet paa Kommissionens vegne af Neil Kinnock (17. november 1997)

Kommissionens forslag soeger ikke blot at haeve niveauet for de tre krav for adgang til erhvervet godstransport ad landevej og erhvervet personbefordring ad landevej, men ogsaa for foerste gang at indfoere begrebet kontrol, som udfoeres af medlemsstaternes myndigheder.

Denne kontrol skal udfoeres hvert femte aar i alle virksomheder, der beskaeftiger sig med vejtransport, for at sikre, at alle tre krav opfyldes og der foretages yderligere en kontrol mellem andet og tredje aar for at sikre, at det finansielle krav fortsat er opfyldt. Kommissionen mener, at denne kontrol er af afgoerende betydning for at sikre, at niveauet i sektoren opretholdes. Det OEkonomiske og Sociale Udvalg stoettede Kommissionen, hvad angaar denne kontrol, og Parlamentet gjorde det samme i sin udtalelse af 17. juli 1997 efter foerstebehandling. Raadet har endnu ikke vedtaget en faelles holdning.